JPH0656360A - エレベータの運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 特定階における各エレベータの利用状況を把
握して、利用頻度の高いエレベータを特定階復帰エレベ
ータとして選択することができ、身障者や高齢者に対し
負担を軽減させることができるエレベータの運転装置を
得る。 【構成】 特定階における複数の乗場釦１Ａ，１Ｂの操
作回数をそれぞれカウントし記憶する複数の乗場釦操作
回数記憶手段６Ａ，６Ｂと、これら乗場釦操作回数記憶
手段６Ａ，６Ｂに記憶された各乗場釦１Ａ，１Ｂの操作
回数を比較し操作回数の多い方を出力する乗場釦操作回
数比較手段７と、乗場釦操作回数比較手段７の比較結果
に基づき、操作回数の多い乗場釦に近いかごを優先して
待機させる優先待機手段９とを設け、待機要求指令があ
ると、操作回数の多い乗場釦に近いかごを優先して待機
させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータの運転装置、
特に群管理エレベータにおいて、少なくとも１台のかご
を常に特定の階に待機させるようにしたエレベータの運
転装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】複数のエレベータを効率良く制御する群
管理エレベータにおいて、ビルの出入口のあるロビー階
（以下、特定階という）のサービスは非常に重要であ
る。この特定階の交通量が全体に占める割合は大きいの
で、特定階に乗場呼がなくても、少なくとも１台のかご
を常に特定階に待機させるようにしている。

【０００３】ところで、このように特定階に乗場呼がな
くても、少なくとも１台のかごを常に特定階に待機させ
るようにしたものとして、例えば特公昭５４ー３５３７
４号公報に示されているものがある。この公報のもの
は、複数台のエレベータがそれぞれ特定階に到着するま
での時間を算出し、その時間が所定値以下のかご、つま
り到着予想時間が最短のかごを、特定階復帰エレベータ
として選択するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータの運
転装置は、以上のように、特定階への到着予想時間が最
短のかごを特定階復帰エレベータとして選択するもので
あり、エレベータホールの入口に近いかごを選択するも
のではなかった。このため、エレベータホールの入口か
ら遠いかごが選択され待機している場合もあり、このよ
うな場合には乗客は長い距離を移動しなければならず、
特に身障者や高齢者にとって不便であり、乗るのに時間
がかかるという難点があった。

【０００５】本発明は以上の点に鑑み、特定階における
各エレベータの利用状況を把握して、利用頻度の高いエ
レベータを特定階復帰エレベータとして選択することが
でき、身障者や高齢者に対し負担を軽減させることがで
きるエレベータの運転装置を得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の第１の発明に係
るエレベータの運転装置は、乗場の左右に複数の乗場釦
を有し、群管理されたエレベータのうち少なくとも１台
のかごを常に特定の階に待機させるようにしたものにお
いて、前記特定階における各乗場釦の操作回数をそれぞ
れカウントし記憶する複数の乗場釦操作回数記憶手段
と、前記各乗場釦操作回数記憶手段に記憶された前記各
乗場釦の操作回数を比較し、操作回数の多い方を出力す
る乗場釦操作回数比較手段と、待機要求指令があると、
前記乗場釦操作回数比較手段の比較結果に基づき、操作
回数の多い乗場釦に近いかごを優先して待機させる優先
待機手段とを備えたものである。

【０００７】また、本発明の第２の発明に係るエレベー
タの運転装置は、群管理されたエレベータのうち少なく
とも１台のかごを常に特定の階に待機させるようにした
ものにおいて、前記特定階におけるエレベータホールの
入口毎に設けられ、入口毎に入ってきた人数を検出して
カウントする複数の乗場人数検出装置と、前記各乗場人
数検出装置が検出してカウントした人数をそれぞれ記憶
する複数の乗場人数記憶手段と、前記各乗場人数記憶手
段に記憶された前記入口毎の入ってきた人数を比較し、
人数の多い方を出力する乗場人数比較手段と、待機要求
指令があると、前記乗場人数比較手段の比較結果に基づ
き、入ってきた人数の多い入口に近いかごを優先して待
機させる優先待機手段とを備えたものである。

【０００８】

【作用】本発明の第１の発明においては、特定階にて乗
場釦が押されると、押された乗場釦に対応する乗場釦操
作回数記憶手段がその乗場釦の操作回数をカウントして
記憶する。このようにして各乗場釦操作回数記憶手段は
対応する乗場釦が押される都度、これら乗場釦の操作回
数をカウントし記憶する。乗場釦操作回数比較手段は各
乗場釦操作回数記憶手段に記憶された各乗場釦の操作回
数を比較し、操作回数の多い方の乗場釦を選択する。そ
して待機要求指令があると、優先待機手段は前述のよう
にして記憶された過去の乗場釦操作回数のデータに基づ
いて操作回数の多い乗場釦に近いかごを優先して待機さ
せる。

【０００９】また、本発明の第２の発明においては、特
定階のエレベータホールに入口から乗客が入ってくる
と、乗客が入ってきた入口に対応する乗場人数検出装置
がその入口から入ってきた乗場人数を検出してカウント
する。この乗場人数検出装置によって検出されてカウン
トされた乗場人数は、対応する乗場人数記憶手段に記憶
される。このようにして各乗場人数検出装置は対応する
入口から乗客が入ってくる都度、その人数を検出してカ
ウントし、対応する乗場人数記憶手段に記憶させる。乗
場人数比較手段は各乗場人数記憶手段に記憶された入口
毎の入ってきた人数を比較し、人数の多い方の入口を選
択する。そして、待機要求指令があると、優先待機手段
は前述のようにして記憶された各入口から過去入ってき
た人数のデータに基づいて人数の多い入口に近いかごを
優先して待機させる。

【００１０】

【実施例】

実施例１．以下、図示実施例により本発明を説明する。
図１は本発明の第１の発明に係るエレベータの運転装置
の構成を示す概念図、図２はその具体例を示す構成図、
図３はその特定階におけるエレベータホールの入口及び
乗場釦と群管理されたエレベータとの位置関係を説明す
るための説明図、図４はその動作を説明するためのフロ
ーチャートである。図１において、１Ａはエレベータホ
ールの入口Ｘ（図３）に近い側に設置された第１の乗場
釦、１Ｂはエレベータホールの入口Ｙ（図３）に近い側
に設置された第２の乗場釦、２は第１の乗場釦１Ａまた
は第２の乗場釦１Ｂが押されると乗場呼を登録する乗場
呼登録手段、３は乗場呼登録手段２にて登録された乗場
呼に最適なかごを割当てる割当手段、４はかご呼や乗場
呼に応答してかごを運転する運転制御手段、５は巻上機
（図示せず）を制御してかごを上下させるエレベータ駆
動装置、６Ａは第１の乗場釦１Ａの操作回数をカウント
し、曜日別、時間帯別に記憶する第１の乗場釦操作回数
記憶手段、６Ｂは第２の乗場釦１Ｂの操作回数をカウン
トし、曜日別、時間帯別に記憶する第２の乗場釦操作回
数記憶手段、７は各乗場釦操作回数記憶手段６Ａ，６Ｂ
に記憶された第１の乗場釦１Ａと第２の乗場釦１Ｂの操
作回数を比較し、操作回数の多い方を出力する乗場釦操
作回数比較手段、８はかごを特定階（例えば１階）に待
機させる待機要求指令を出力する待機要求指令手段、９
は待機要求指令手段８からの待機要求指令に対し、操作
回数の多い乗場釦に近いかごを優先して割当てる優先待
機手段である。

【００１１】また、図２において、１０はマイクロコン
ピュータからなる主制御部で、ＣＰＵ１０Ａ、メモリ１
０Ｂ、入力回路１０Ｃ、及び出力回路１０Ｄを有し、こ
れらはＣＰＵ１０Ａを介して互いに接続されている。入
力回路１０Ｃには第１の乗場釦１Ａと第２の乗場釦１Ｂ
が接続され、出力回路１０Ｄにはエレベータ駆動装置５
が接続されている。

【００１２】次に、前述の構成を有するエレベータの運
転装置の動作を図４のフローチャートに基づき説明す
る。なお、このフローチャートのプログラムは主制御部
１０のメモリ１０Ｂに記憶されている。また、本実施例
では１階乗場を例に挙げて説明する。まず、１階にて乗
場釦が押されたか否かを判別し（ステップ１）、第１の
乗場釦１Ａが押されていれば乗場呼を登録し、最適かご
を割当てる（ステップ２）。次いで、第１の乗場釦１Ａ
の操作回数をカウントし、曜日別、時間帯別に記憶する
（ステップ３）。次に、現在と同じ曜日、同じ時間帯に
おける過去の第１の乗場釦１Ａと第２の乗場釦１Ｂの操
作回数を比較し、操作回数の多い方の乗場釦を選択する
（ステップ４）。次いで、１階の待機要求指令があるか
否かを判別するが（ステップ５）、この場合ステップ２
にて１階にかごを割当ててあるので待機要求指令がない
と判定し、リターンする。

【００１３】また、ステップ１にて乗場釦が押されてい
ないと判定された場合は、ステップ５にとび、ステップ
５にて１階の待機要求指令があれば、過去の乗場釦操作
回数のデータに基づいて操作回数の多い乗場釦側のかご
を待機かごとして選択し、割当てる（ステップ６）。す
なわち、過去の同じ曜日の同時刻において乗場釦の操作
回数が第１の乗場釦１Ａの方が第２の乗場釦１Ｂよりも
多ければ、第１の乗場釦１Ａに近いＡ号機またはＢ号機
（図３）を優先して割当てる。このときＡ号機とＢ号機
のいずれも呼に応答してサービス中であれば第１の乗場
釦１Ａに近いＣ号機（図３）を優先して割当てる。

【００１４】なお、前述の実施例では特定階として１階
を例に挙げて説明したが、他階でも適用可能であり、ま
た第１の乗場釦１Ａと第２の乗場釦１Ｂの操作回数がほ
ぼ同じ場合は、第１の乗場釦１Ａに近いかご１台と第２
の乗場釦１Ｂに近いかご１台を待機かごとすることも可
能である。

【００１５】また、前述の実施例ではエレベータが４台
設置され、乗場の左右に乗場釦が２個配置されているも
のを例に挙げて説明したが、このようなエレベータ郡が
複数列併設され、各エレベータ郡の各乗場の左右に乗場
釦が２個ずつ配置されているような場合には、乗場釦を
左側列と右側列とに分けて乗場釦の操作回数を各列毎に
カウントするようにしてもよい。

【００１６】実施例２．図５は本発明の第２の発明に係
るエレベータの運転装置の構成を示す概念図、図６はそ
の具体例を示す構成図、図７はその動作を説明するため
のフローチャートであり、実施例１と同一部分には同一
符号を付してある。図５において、１１Ａはエレベータ
ホールに入口Ｘ（図３参照）方向から入ってきた乗客の
人数を検出してカウントする第１の乗場人数検出装置、
１１Ｂはエレベータホールに入口Ｙ（図３参照）方向か
ら入ってきた乗客の人数を検出してカウントする第２の
乗場人数検出装置、１２Ａは第１の乗場人数検出装置１
１Ａが検出してカウントした人数を曜日別、時間帯別に
記憶する第１の乗場人数記憶手段、１２Ａは第２の乗場
人数検出装置１１Ｂが検出してカウントした人数を曜日
別、時間帯別に記憶する第２の乗場人数記憶手段、１３
は入口Ｘ方向から入ってきた人数と入口Ｙ方向から入っ
てきた人数を比較し、人数の多い方を出力する乗場人数
比較手段、１４は待機要求指令手段８からの待機要求指
令に対し、入ってきた人数の多い入口に近いかごを優先
して待機させる優先待機手段である。なお、第１の乗場
人数検出装置１１Ａと第２の乗場人数検出装置１１Ｂは
主制御部１０の入力回路１０Ｃに接続されている。

【００１７】次に、前述の構成を有するエレベータの運
転装置の動作を図７のフローチャートに基づき図３を参
照しながら説明する。なお、このフローチャートのプロ
グラムは主制御部１のメモリ１０Ｂに記憶されている。
また、本実施例においても１階乗場を例に挙げて説明す
る。まず、１階エレベータホールに入口から乗客が入っ
てきたか否かを判別し（ステップ１１）、入口Ｘ方向か
ら乗客が１人入ってきたとすると、乗場人数を検出して
カウントし、曜日別、時間帯別に記憶する（ステップ１
２）。次に、現在と同じ曜日、同じ時間帯における過去
の入口Ｘ方向から入ってきた人数と入口Ｙ方向から入っ
てきた人数を比較し、入ってきた人数の多い方の入口を
選択する（ステップ１３）。次いで、１階にて乗場釦が
押されたか否かを判別し（ステップ１４）、第１の乗場
釦１Ａまたは第２の乗場釦１Ｂが押されていれば乗場呼
を登録し、最適かごを割当てる（ステップ１５）。次
に、１階の待機要求指令があるか否かを判別するが（ス
テップ１６）、この場合ステップ１５にて１階にかごを
割当ててあるので待機要求指令がないと判定し、リター
ンする。

【００１８】また、ステップ１１にて乗客が検出されな
い場合、又はステップ１４にて乗場釦が押されていない
と判定された場合は、ステップ１６にとび、ステップ１
６にて１階の待機要求指令があれば、各入口Ｘ，Ｙから
入ってきた過去の乗場人数データに基づいて、入ってき
た乗場人数の多い入口側のかごを待機かごとして選択
し、割当てる（ステップ１７）。すなわち、過去の同じ
曜日の同時刻において１階エレベータホールへ入口Ｘ方
向から入ってきた乗客の人数が入口Ｙ方向から入ってき
た乗客の人数よりも多ければ、入口Ｘに近いＡ号機から
順にＢ号機、Ｃ号機と優先して割当てる。

【００１９】なお、前述の実施例において車椅子の人数
を別にカウントし、重み（例えば車椅子利用者１人に対
して１．５をカウントする）をつけるようにしてもよ
く、また両入口Ｘ，Ｙ方向から入ってきた乗客の人数が
ほぼ同じ場合は、入口Ｘに近いかご１台と入口Ｙに近い
かご１台を待機かごとしてもよい。

【００２０】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の第１の発明
によれば、特定階において操作回数の多い乗場釦に近い
かご、あるいは乗客が多く入ってきた入口に近いかごを
優先して待機させるようにしたので、身障者や高齢者に
対し負担を軽減させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の発明に係るエレベータの運転装
置の構成を示す概念図である。

【図２】第１の発明の具体例を示す構成図である。

【図３】特定階におけるエレベータホールの入口及び乗
場釦と群管理されたエレベータとの位置関係を説明する
ための説明図である。

【図４】第１の発明の動作を説明するためのフローチャ
ートである。

【図５】本発明の第２の発明に係るエレベータの運転装
置の構成を示す概念図である。

【図６】第２の発明の具体例を示す構成図である。

【図７】第２の発明の動作を説明するためのフローチャ
ートである。

【符号の説明】

１Ａ 第１の乗場釦 １Ｂ 第２の乗場釦 ６Ａ 第１の乗場釦操作回数記憶手段 ６Ｂ 第２の乗場釦操作回数記憶手段 ７ 乗場釦操作回数比較手段 ８ 待機要求指令手段 ９，１４ 優先待機手段 １１Ａ 第１の乗場人数検出装置 １１Ｂ 第２の乗場人数検出装置 １２Ａ 第１の乗場人数記憶手段 １２Ｂ 第２の乗場人数記憶手段 １３ 乗場人数比較手段

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗場の左右に複数の乗場釦を有し、群管
   理されたエレベータのうち少なくとも１台のかごを常に
   特定の階に待機させるようにしたエレベータの運転装置
   において、 前記特定階における各乗場釦の操作回数をそれぞれカウ
   ントし記憶する複数の乗場釦操作回数記憶手段と、 前記各乗場釦操作回数記憶手段に記憶された前記各乗場
   釦の操作回数を比較し、操作回数の多い方を出力する乗
   場釦操作回数比較手段と、 待機要求指令があると、前記乗場釦操作回数比較手段の
   比較結果に基づき、操作回数の多い乗場釦に近いかごを
   優先して待機させる優先待機手段とを備えたことを特徴
   とするエレベータの運転装置。
2. 【請求項２】 群管理されたエレベータのうち少なくと
   も１台のかごを常に特定の階に待機させるようにしたエ
   レベータの運転装置において、 前記特定階におけるエレベータホールの入口毎に設けら
   れ、入口毎に入ってきた人数を検出してカウントする複
   数の乗場人数検出装置と、 前記各乗場人数検出装置が検出してカウントした人数を
   それぞれ記憶する複数の乗場人数記憶手段と、 前記各乗場人数記憶手段に記憶された前記入口毎の入っ
   てきた人数を比較し、人数の多い方を出力する乗場人数
   比較手段と、 待機要求指令があると、前記乗場人数比較手段の比較結
   果に基づき、入ってきた人数の多い入口に近いかごを優
   先して待機させる優先待機手段とを備えたことを特徴と
   するエレベータの運転装置。