JPH0654607U - 塵芥収集車の積込作動制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 塵芥による損傷及び誤検出を防止し、かつ取
付け及びメンテナンスが容易であり、構成が簡単で耐久
性に優れた塵芥収集車の積込作動制御装置を提供する。 【構成】 テールゲートの側板２ａの外側にアウトサイ
ドシリンダ６が取付けられ、このアウトサイドシリンダ
６のシリンダチューブ２０には検出装置用ブラケット２
３の一端が固着され、この検出装置用ブラケット２３
は、アウトサイドシリンダ６のピストンロッド２１の移
動軌跡に平行に延在するように、シリンダチューブ２０
から突出している。アウトサイドシリンダ６のピストン
ロッド先端２１ａには感知片２９が取付けられ、検出装
置用ブラケット２３には検出器２７Ａ、２７Ｂが取付け
られる。この検出器２７Ａ、２７Ｂは感知片２９の移動
位置を検出する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、塵芥収集車の積込作動制御装置に係り、特にテールゲート内に投入 された塵芥を処理する摺動板の動作を制御する塵芥収集車の積込作動制御装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に塵芥収集車は塵芥収容箱とこの塵芥収容箱の後端に連結されたテールゲ ートとから構成され、テールゲートに投入された塵芥を摺動板などによって圧縮 処理して塵芥収容箱内に移送する。 このような摺動板の摺動限界位置を制御する塵芥収集車の積込作動制御装置が 特開昭５９−１１４２０４号公報及び実開昭６４−４３００４号公報に夫々開示 されている。 図７は特開昭５９−１１４２０４号公報に開示された塵芥収集車を示したもの で、塵芥収集車は、車体フレームに搭載された塵芥収容箱１と、この塵芥収容箱 １の後方開口部に連結されたテールゲート２とを有する。このテールゲート２内 には塵芥押込装置Ａが設置され、この塵芥押込装置Ａは、案内溝３によって摺動 案内される摺動板４と、この摺動板４の下端に回動可能に連結された塵芥押込板 ５と、摺動板４を摺動駆動するアウトサイドシリンダ６と、塵芥押込板５を回動 駆動する第２のシリンダ７などから構成される。 このような構成の塵芥押込装置Ａは、アウトサイドシリンダ６による摺動板４ の上下方向への摺動と第２シリンダ７による塵芥押込板５の回動との組合せ運動 によって、塵芥を圧縮し押潰して塵芥収容箱１内に押込む。

【０００３】 図８は上記の特開昭５９−１１４２０４号公報に開示された摺動板４の限界位 置制御装置を示したもので、摺動板４には被ストッパ片８が突設され、支持部材 ９には連結リンク１０が上下動可能に支持され、この連結リンク１０にはその上 端及び下端にストッパ片１１、１２が夫々固着されている。一対のコイルバネ１ ３、１４は連結リンク１０を中立位置に付勢する。ブラケット１５にはアーム１ ６が回転可能に支持され、このアーム１６は連結リンク１０の下端に連結され、 この連結リンク１０の上下動によって回動される。アーム１６にはカム１７が固 定され、このカム１７は一対のリミットスイッチ１８、１９を開閉作動する。

【０００４】 摺動板４がアウトサイドシリンダ６によって上方に摺動駆動され、上方限界位 置に達すると、被ストッパ片８がストッパ片１１を介して連結リンク１０を上方 に牽引する。これによってアーム１６が時計方向に回動され、カム１７によって リミットスイッチ１８の接点を作動する。 他方、摺動板４がアウトサイドシリンダ６によって下方に摺動駆動され、下方 限界位置に達すると、被ストッパ片８がストッパ片１２を介して連結リンク１０ を下方に牽引する。これによってアーム１６が反時計方向に回動され、カム１７ によってリミットスイッチ１９の接点を作動する。 また、実開昭６４−４３００４号公報には、上記特開昭５９−１１４２０４号 公報に開示された摺動板の限界位置制御装置を改良した塵芥収集車の積込作動制 御装置が開示されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の特開昭５９−１１４２０４号公報及び実開昭６４−４３００ ４号公報に夫々開示された制御装置は、いずれもテールゲート内に配置されてい るため、テールゲートに投入された塵芥によって損傷を受けたり誤検出を起こし 易く、更に取付け及びメンテナンスが困難であるといった問題がある。 また、連結リンクや中立位置付勢用の一対のバネなどを必要とするため、構成 が複雑でありかつ耐久性が劣るといった問題もある。 そこで、本考案の目的は、塵芥による損傷及び誤検出を防止し、かつ取付け及 びメンテナンスが容易であり、構成が簡単で耐久性に優れた塵芥収集車の積込作 動制御装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 この目的を達成するために本考案は、テールゲートの側板の外側に取付けられ たアウトサイドシリンダによって駆動される摺動板の動作を制御する塵芥収集車 の積込作動制御装置において、上記アウトサイドシリンダのピストンロッドの移 動軌跡に平行に延在するように上記アウトサイドシリンダのシリンダチューブに 一端が固設された検出装置用ブラケットと、上記ピストンロッドに取付けられた 感知片と、上記検出装置用ブラケットに取付けられ上記感知片の移動位置を検出 する検出器とを具備することを特徴とするものである。 この構成にあっては、上記感知片は上記ピストンロッドの先端に取付けられ、 上記検出器は上記感知片によって作動されるスイッチ接点を有することが望まし い。

【０００７】

【作用】

検出装置用ブラケットはピストンロッドの移動軌跡に平行に延在しているため 、ピストンロッドに取付けられた感知片は、ピストンロッドの移動に伴い検出装 置用ブラケットに沿って平行に移動する。検出装置用ブラケットに取付けられた 検出器は、検出装置用ブラケットに沿って平行に移動する感知片の移動位置を検 出する。 積込作動制御装置は、アウトサイドシリンダと同様にテールゲートの側板の外 側に設置されるので、塵芥による損傷や誤検出を受けることがなく、かつまた取 付け及びメンテナンスが容易となる。

【０００８】

【実施例】

以下に、本考案による塵芥収集車の積込作動制御装置の一実施例を図７及び図 ８と同部分には同一符号を付して示した図１乃至図６を参照して説明する。 図１は図７に示した塵芥収集車に適用される積込作動制御装置の実施例を示し たもので、アウトサイドシリンダ６がテールゲートの側板２ａの外側に取付けら れ、このアウトサイドシリンダ６は図１の摺動板４に連結され、この摺動板４を 摺動駆動する。

【０００９】 アウトサイドシリンダ６はシリンダチューブ２０とピストンロッド２１とから 構成され、このシリンダチューブ２０には図２に明示したようにネジ座２２が固 着されている。このネジ座２２には非磁性材料からなる検出装置用のブラケット ２３の一端がボルト２４によって固定され、検出装置用のブラケット２３の中央 部及び他端はシリンダチューブ２０からピストンロッド２１の方に突出している 。即ち、検出装置用ブラケット２３は、ピストンロッド２１の移動軌跡に平行と なるように、シリンダチューブ２０から突出されている。

【００１０】 シリンダチューブ２０から突出した検出装置用ブラケット２３の部分には、図 ３に明示したように検出調整ブラケット受け２５Ａ、２５Ｂが固着され、これら の検出調整ブラケット受け２５Ａ、２５Ｂには検出調整ブラケット２６Ａ、２６ Ｂがボルトなどによって夫々固着されている。これらの検出調整ブラケット２６ Ａ、２６Ｂにはリミットスイッチなどの検出器２７Ａ、２７Ｂがボルトなどによ って固着されている。検出装置用ブラケット２３には、これらの検出器２７Ａ、 ２７Ｂに対向した位置に長孔２８Ａ、２８Ｂが穿孔されている。 ピストンロッド２１の先端２１ａには図４に明示したように、感知片２９が固 着され、この感知片２９は検出器２７Ａ、２７Ｂに対向した時に検出装置用ブラ ケット２３の長孔２８Ａ、２８Ｂを介して検出器２７Ａ、２７Ｂの接点を開閉作 動する。

【００１１】 次に、この実施例の作用を説明する。 アウトサイドシリンダ６のピストンロッド２１が伸長して図１の摺動板４を上 方限界位置に摺動移動させると、図５に示したように感知片２９が長孔２８Ｂを 介して検出器２７Ｂの接点を開閉作動する。この開閉作動によって、図示を省略 した電磁弁などがアウトサイドシリンダ６の伸長動作を停止させ、これによって 摺動板４が上方限界位置において停止される。 この状態から、アウトサイドシリンダ６のピストンロッド２１が収縮されると 、図１の摺動板４が下降され、感知片２９が検出器２７Ｂから離れる。 ピストンロッド２１が更に収縮されて、図１の摺動板４を下方限界位置に摺動 移動させると、図６に示したように感知片２９が長孔２８Ａを介して検出器２７ Ａの接点を開閉作動する。この開閉作動によって、図示を省略した電磁弁などが アウトサイドシリンダ６の収縮動作を停止させ、これによって摺動板４が下方位 置において停止される。

【００１２】 なお、上記実施例にあっては、検出器２７として感知片２９によって接点が開 閉されるリミットスイッチを使用した。しかしながら、本考案はこれに限らず、 感知片２９の移動位置を光電的、磁気的または機械的など任意の方法によって検 出する検出器を使用することもできる

【００１３】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案によると、テールゲートの側板の外側に 取付けられたアウトサイドシリンダによって駆動される摺動板の動作を制御する 塵芥収集車の積込作動制御装置において、上記アウトサイドシリンダのピストン ロッドの移動軌跡に平行に延在するように上記アウトサイドシリンダのシリンダ チューブに一端が固設された検出装置用ブラケットと、上記ピストンロッドに取 付けられた感知片と、上記検出装置用ブラケットに取付けられ上記感知片の移動 位置を検出する検出器とを具備するため、本積込作動制御装置は、アウトサイド シリンダと同様にテールゲートの側板の外側に設置されるので、塵芥による損傷 や誤検出を受けることがなく、かつまた取付け及びメンテナンスが非常に容易と なる。 更に、本考案によると、検出器が検出装置用ブラケットを介してアウトサイド シリンダのシリンダチューブに支持され、また感知片がピストンロッドに取付け られているので、構成が簡単となり部品点数が少なく、耐久性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る塵芥収集車の積込作動制御装置の
一実施例を示した側面図。

【図２】上記実施例のシリンダチューブとこれにネジ座
を介して固着された検出装置用ブラケットとの関係を拡
大して示した図１のＡ矢視の横断面図。

【図３】上記実施例のピストンロッドと検出装置用ブラ
ケットと検出調整ブラケット受けとの関係を拡大して示
した図１のＢ矢視の横断面図。

【図４】上記実施例のピストンロッドと感知片と検出装
置用ブラケットとの関係を拡大して示した図１のＣ矢視
の横断面図。

【図５】上記実施例のピストンロッドが上方限界位置に
到達した時の状態を示した側面図。

【図６】上記実施例のピストンロッドが下方限界位置に
到達した時の状態を示した側面図。

【図７】従来の塵芥収集車の一部を示した断面図。

【図８】従来の塵芥収集車の限界位置制御装置を一部断
面で示した側面図。

【符号の説明】

４ 摺動板 ６ アウトサイドシリンダ ２０ シリンダチューブ ２１ ピストンロッド ２３ 検出装置用ブラケット ２７ 検出器 ２９ 感知片

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】テールゲートの側板の外側に取付けられた
   アウトサイドシリンダによって駆動される摺動板の動作
   を制御する塵芥収集車の積込作動制御装置において、上
   記アウトサイドシリンダのピストンロッドの移動軌跡に
   平行に延在するように上記アウトサイドシリンダのシリ
   ンダチューブに一端が固設された検出装置用ブラケット
   と、上記ピストンロッドに取付けられた感知片と、上記
   検出装置用ブラケットに取付けられ上記感知片の移動位
   置を検出する検出器とを具備することを特徴とする塵芥
   収集車の積込作動制御装置。
2. 【請求項２】上記感知片は上記ピストンロッドの先端に
   取付けられ、上記検出器は上記感知片によって作動され
   るスイッチ接点を有することを特徴とする請求項１に記
   載の塵芥収集車の積込作動制御装置。