JPH0652897U - でんぐりカー玩具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【考案の名称】 でんぐりカー玩具 【目的】 宙返りして正逆転した状態で長時間の自動走
行が可能であると共に、正逆転でボディの外観美に変化
を与え、かつ乗員である人形の顔の絵柄に変化を与えて
走行美と興味をそそるようにしたでんぐりカー玩具を提
供する。 【構成】 上下に自動車の外観輪郭形状を形成すると共
に乗員の人形の頭部を突出可能に収納するボディと、電
池で駆動されるモータと、反転動作に伴ってモータの正
逆転を行う切り換えスイッチ部を有する電気回路を設け
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、上下裏返し逆走可能に形成され、相対向して配設される垂直壁 等の間を裏返し逆走しながら長時間往復走行し得るでんぐりカー玩具に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

走行玩具としては各種の公知技術がある。例えば、実公平１−１７３３２ 号公報，実公平１−１７３３５号公報および実公平１−２３５２０号公報等 がある。実公平１−１７３３２号公報に開示する走行玩具は、シャシを上下 に二分割し、上下のシャシ間に車軸を通し、前記シャシの中央軸支承部およ び左右軸支承部を前記車軸に対して空隙部を介して配設するものである。空 隙部を設けることにより車軸の揺動を可能にして車輪の接地性を向上する点 に特徴を有するものである。本技術は上下反転走行可能であるが、該走行玩 具の反転又は横転は手動によって行われる。実公平１−１７３３５号公報の 走行玩具は、前後の車輪の外周面を車軸方向の外側に向かって直径が減少す る円錐状に形成すると共に、その円錐部の内方側に細条のタイヤを嵌着する 円筒部を該円錐部に連結して形成したものであり、かつモータおよび電源部 を収納した走行体を前記車輪間に介設し、上下反転走行可能に形成したもの である。前記円錐部を形成することにより高速度走行時の走行安定性を確保 する点に特徴を有するものである。なお、上下反転可能であるが、その動作 は手動により行われ、モータの逆転機構は付設されていない。実公平１−２ ３５２０号公報の走行玩具は、駆動機構を収納するケーシングと、該ケーシ ングの上部に設けられた縦，横に山形湾曲線状のボディと、前記ケーシング に支持される前後車輪および中間車輪と、各車輪と連結する車軸に連結され るフライホイール等から形成され、かつ前車輪を中間車輪および後車輪より も高い位置に配置したものである。各車輪を地面にこすりつけて回転させる ことによりフライホイールが回転し、フライホイールの慣性力により走行玩 具は走行する。該走行玩具が垂直壁等の障害物に衝突すると、走行玩具は該 壁を上昇しながら反転する。しかし、ボディが縦，横に山形湾曲線状に形成 されているため、横転しながら再び元の状態に立ち上がり、逆方向に向かっ て走行する。すなわち、障害物等に衝突して走行方向は反転しても車体の上 下前後は常に元の状態に起き上がり、走行を続行するように形成される。

【０００３】

【本考案の目的：考案の解決すべき課題】

前記の公知技術の内、実公平１−１７３３２号公報および実公平１−１７ ３３５号公報の走行玩具はいずれも上下反転走行可能であるが、それ等の動 作は手動等によって行われる。また、駆動源のモータの正逆転装置等が付設 されていない。更に、人形の形状も常に同じで上下反転した場合の自動車の 外観美に関しても特に留意していない。一方、実公平１−２３５２０号公報 の走行玩具は障害物等があって反転および横転しても再び元の状態に復帰す るもので裏返して走行を続けるものではない。また、駆動源としてフライホ イールを用い、モータやその正逆転装置等を付設していない。

【０００４】 本考案は、以上の公知技術の走行玩具とは異なり垂直壁等に衝突して宙返 り（裏返し）反転したら、モータの回転方向が自動的に切り換わり、反対方 向に走行を可能にすると共に、正逆転のいずれの場合にも自動車の上面とし ての外観美を保有し、かつ乗員の人形の頭部の形態にも変化を持たせ特に興 味が大となるようにしたでんぐりカー玩具を提供することを目的とする。

【０００５】

【本考案の構成：課題解決の手段】

本考案は、以上の目的を達成するために、自動車の外観輪郭形状を上下に 形成すると共に乗員である人形の頭部を上下突出可能に収納するボディを有 し、電池で翻動されるモータを前記ボディに内蔵してなる上下裏返し逆走可 能のでんぐりカー玩具であって、上下の前記頭部を連結する頭部支持軸を前 記ボディに上下動可能に保持すると共に、該頭部支持軸と前記モータ間に前 記頭部支持軸の上下動に伴って前記モータを正逆転する切り換えスイッチ部 を有する電気回路を介設するようにしたでんぐりカー玩具を構成し、かつ上 下のボディおよび人形の頭部の外観形態を同一又は相異させるようにしたで んぐりカー玩具を特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

正転するモータにより走行していたでんぐりカー玩具が、例えば、垂直壁 に衝突すると、該垂直壁に沿って上昇しながら宙返りし、上面と下面とが逆 になる。人形の一方の頭部はボディから突出した状態で露出しているため、 裏返し動作により前記人頭の頭部は押圧されてボディ内に引っ込む。上下の 頭部は頭部支持軸により連結されているため、前記頭部が引っ込むと他方の 頭部がボディから裏側に突出する。頭部支持軸の上下動により、モータに連 結する切リ換えスイッチ部が作動し、モータの回転方向が切り換わる。それ により、でんぐりカー玩具は宙返りした状態で前の裏面を新しい上面として 逆方向に走行を続行する。再び垂直壁等に衝突すると宙返りし、でんぐりカ ー玩具は元の正転状態に戻り同時にモータが正転状態に切り換わり走行を続 行する。従って、相対向する２つの垂直壁のような障害物に衝突して宙返り してもでんぐりカー玩具の電池が消耗するまで、長時間走行を続けることが 出来る。また、ボディおよび頭部の外観美に工夫がなされているため、表裏 転いずれの走行時においても走行美が確保され、かつ外観の変化による大な る興味をさそう。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。 図１はでんぐりカー玩具１の側面図であり、図２はそのＡ矢視の正面図で あり、図３は図１の上面図であり、図４は図３の裏面図である。ほぼ同一形 状の一対の前輪２，２と後輪３，３はボディ４に車軸５と車軸６により枢支 されボディ４の四隅を支持する。ボディ４には人形の上方頭部７および下方 頭部８を連結する頭部支持軸９が上下軸可能に支持される。上方頭部７は本 実施例では面白い絵柄の顔の別の人形からなり、下方頭部は怒った絵柄の顔 の人形からなる。詳細構造の説明を省略するが、上方頭部７および下方頭部 ８はいずれもボディ４から突出可能に配置され、上方頭部７がボディ４から 図１のように突出している状態では下方頭部８はボディ４内に収納されるよ うに配設される。すなわち、でんぐりカー玩具１が正転状態で走行する場合 には上方頭部７はボディ４から突出した状態に保持され、でんぐりカー玩具 １が宙返り状態で走行する場合には下方頭部８がボディ４から突出するよう に配置される。図２および図３に示すように、ボディ４の上面や正面側は自 動車の外観輪郭を形成するボディラインの形状のものからなる。同様に、図 ２および図４に示すように、ボディ４の下面や正面側も自動車の外観輪郭を ほぼ形成するボディラインの形状のものからなる。従って、でんぐりカー玩 具１が正逆転のいずれの方向を向いても、自動車の外観美を損なわないよう に形成される。図３に示すように、ボディ４の上面側には電池１１（図１） を出入させるための電池カバ１０が着脱可能に装着される。図５により詳し く説明するが、図１に示すように、電池１１の収納されている後輪３側のボ ディ４内にはモータ１２やその減速機構１３（図５）を収納するケース本体 １４が収納される。また、ケース本体１４側には切り換えスイッチ部１５を 有する電気回路を構成するプリント板１６が配設される。また、頭部支持軸 ９側にはプリント板１６と相対向して配置される切り換え板１７が保持され る。なお、切り換え板１７はスプリング１８によりプリント板１６側に常時 押圧されるように付勢される。

【０００８】 次に、図５によりモータ１２，減速機構１３および切り換えスイッチ部１ ５を有する電気回路まわりの詳細構造とその結線等について説明する。モー タ１２は本実施例では後輪３側のケース１４（図１）内に固設される。減速 機構１３はモータ１２に連結する小歯車２１と、それに噛合する大歯車２２ と、大歯車２２と同軸上に配置される中間歯車２３とそれに噛合する大歯車 ２４等から構成される。大歯車２４は車軸６に固定され後輪３に連結する。 なお、図５はもう片方の後輪３への伝達機構が明示されていないが、大歯車 ２４の回転は図略の手段によりもう片方側の後輪３にも同様に伝達される。 大歯車２４側にはウオームギヤ２５が噛合し、ウオームギヤ２５は前後方向 に沿って配設される伝達軸２６とウオームギヤ２７を介し、前輪２側の大歯 車２４側に回転を伝える。大歯車２４は車軸５に固定され、車軸５を介して 前輪２が回転される。以上により、モータ１２を駆動することにより前後輪 ２，３が同時に回転する。なお、後輪３側のみを回転する駆動方式の場合に はウオームギヤ２５等の前輪２側への伝達機構は不用である。

【０００９】 次に、切り換えスイッチ部１５を有する電気回路を図５により説明する。 プリント板１６には図示のようにカギ型の一対のプラスプレート２８および マイナスプレート２９と一対のマイナスプレート３０およびプラスプレート ３１がプリント形成される。プラスプレート２８およびマイナスプレート２ ９は電池１１，１１のプラス端子３３およびマイナス端子３２に連結し、マ イナスプレート３０およびプラスプレート３１は電池１１，１１のマイナス 端子３２およびプラス端子３３に連結する。一方、切り換え板１７にはプラ スプレート３４，マイナスプレート３５およびプラスプレート３６，マイナ スプレート３７がそれぞれプレート形成され、マイナスプレート３７がそれ ぞれ形成される切り換え板１７のプラスプレート３４とマイナイプレート３ ５およびプラスプレート３６とマイナスプレート３７はそれぞれモータ１２ に連結する。図１にも示すように切り換え板１７には外筒１９が固定され頭 部支持軸９側に固定される内筒２０が軸線方向に摺動可能に挿着される。外 筒１９と内筒２０間にはスプリング１８が架設され、前記したように切り換 え板１７をプリント板１６側に押圧すべく付勢する。以上の構造により、切 り換え板１７は外筒１９，内筒２０等を介して頭部支持軸９側に支持され、 頭部支持部９の図１のＢ矢印方向に上下動する。プリント板１６と切り換え 板１７の各プレートは切り換え板１７の上下動により接点が切り換りモータ １２に逆方向の電流を流し、モータ１２を正転又は逆転させる。なお、プリ ント板１６のマイナスプレート３０と電池１１のマイナス端子３２との間に はスイッチ４１が介設される。

【００１０】 次に、本実施例の作用について説明する。頭部支持軸９が中立位置にある 場合、又はスイッチ４１がＯＦＦの状態ではモータ１２は作動しない。上方 頭部７を上方に引き上げスイッチ４１をＯＮにすることによりモータ１２が 作動する。すなわち、プリント板１６のマイナスプレート２９に切り換え板 １７のマイナスプレート３５が接し、プリント板１６のプラスプレート２８ に切り換え板１７のプラスプレート３４が接する。それにより、電池１１と モータ１２が連通しモータ１２が正転する。モータ１２が回転すると減速機 構１３の小歯車２１，大歯車２２，中間歯車２３および大歯車２４を介して 車軸６が回転し後輪３が回転駆動する。同時に大歯車２４に噛合するウオー ムギヤ２５に回転が伝わり、伝達軸２６，ウオームギヤ２７を介して前輪２ 側の大歯車２４が回転し、車軸５およびそれに連結する前輪２が回転駆動さ れる。図６はその状態を示し、でんぐりカー玩具１は上方頭部７をボディ４ から突出させた状態で床面３８上を矢印Ｃ方向に向かって走行する。前記し たように、ボディ４の上方側は自動車の外観輪郭を形成するため走行美が発 揮されると共に上方頭部７の絵柄により興味がそそられる。でんぐカー玩具 １が垂直壁３９に衝突すると、図６に示すようにでんぐりカー玩具１は垂直 壁３９に沿って上昇しながら矢印Ｄ方向にでんぐり返って宙返りする。宙返 りによりボディ４から突出している上方頭部７が床面３８に当り、上方頭部 ７はボディ４内に引っ込む。下方頭部８は頭部支持軸９を介して上方頭部７ と連結するため、上方頭部７がボディ４内に引っ込むと下方頭部８がボディ ４から突出する。図７は図６の状態からでんぐりカー玩具１が裏返し逆転し 下方頭部８がボディ４から突出した状態を示す。頭部支持軸９が下方に移動 するとそれに伴って切り換え板１７が下方に移動する。その結果、切り換え 板１７のプラスプレート３６およびマイナスプレート３７がプリント板１６ のプラスプレート３１およびマイナスプレート３０に接しモータ１２と電池 １１とは前記の正転の場合と逆向きに電通される。それにより、モータ１２ が逆転する。そのため、図７に示した床面３８上のでんぐりカー玩具１は垂 直壁３９から離隔する矢印Ｅ方向に反転したままの状態で進行する。前記し たように、ボディ４の下方側も自動車の外観輪郭に形成されているため正転 走行の場合と同様に走行美を発揮すると共に、上方頭部８の突出により、更 に興味がそそられる。次に、垂直壁３９と相対向する位置に配置される垂直 壁４０に反転したでんぐりカー玩具１が衝突すると、でんぐりカー玩具１は 垂直壁４０に沿って上昇すると共に矢印Ｆのように反転する。その結果、下 方頭部８が床面３８にに衝突し、下方頭部８がボディ４内に引っ込み、上方 頭部７がボディ４から突出し、図６に示した状態に復帰する。上方頭部７の 突出により頭部支持軸９が上方に移動し、モータ１２は再び正転状態に復帰 する。以下、同様の動作を繰返し行う。すなわち、でんぐりカー玩具１は床 面３８に沿って一方向に走行し垂直壁３９に衝突して宙返りして逆方向に走 行し、更に垂直壁４０に衝突し宙返りして前記一方向に再び走行する動作を 繰返し行う。この動作は電池１１が消耗するまで長時間にわたり行われる。

【００１１】 以上の実施例において、でんぐりカー玩具１のボディ４のデザインを図１ 乃至図４に示したものとしたが、勿論それに限定するものではない。また、 上方頭部７と下方頭部８の絵柄を図示のものとしたがそれに限定するもので はなく、更に、上方頭部７と下方頭部８の数，形状，デザイン等は同一のも のでもよい。また、切り換えスイッチ部１５は頭部支持軸９の上下動により 接点が切り換えるものであればよく、図示のものに限定されない。また、モ ータ１２および減速機構１３も一例に過ぎない。

【００１２】

【本考案の効果】

本考案によれば次のような顕著な効果を奏する。 （１）宙返りによりモータが正逆転するため、宙返りしたままの状態で走行 を続行することが出来る。そのため、相対向する垂直壁等の間を走行させる ことにより、電池が消耗するまで長時間、かつ自動的な走行が行われる。 （２）上下宙返りにより、でんぐりカー玩具のボディの形状が変化するよう にデザインすることにより、往復の度に外観美が変り、従来技術にない大な る興味をそそり、退屈しない。 （３）人形の頭部を上下に変化させることにより、更に興味をそそることが 出来る。 （４）宙返りに伴ってモータが正逆転するもので特別複雑な切り換え回路を 必要としないため安価に実施出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の側面図である。

【図２】図１の正面図である。

【図３】図１の上面図である。

【図４】図１の裏面図である。

【図５】同実施例のモータと切り換えスイッチ部まわり
を説明するための斜視図である。

【図６】同実施例の作用を説明するための側面図であ
る。

【図７】同実施例の作用を説明するための側面図であ
る。

【符号の説明】

１ でんぐりカー玩具 ２ 前輪 ３ 後輪 ４ ボディ ５ 車軸 ６ 車軸 ７ 上方頭部 ８ 下方頭部 ９ 頭部支持軸 １０ 電池カバー １１ 電池 １２ モータ １３ 減速機構 １４ ケース本体 １５ 切り換えスイッチ部 １６ プリント板 １７ 切り換え板 １８ スプリング １９ 外筒 ２０ 内筒 ２１ 小歯車 ２２ 大歯車 ２３ 中間歯車 ２４ 大歯車 ２５ ウオームギヤ ２６ 伝達軸 ２７ ウオームギヤ ２８ プラスプレート ２９ マイナスプレート ３０ マイナスプレート ３１ プラスプレート ３２ マイナス端子 ３３ プラス端子 ３４ プラスプレート ３５ マイナスプレート ３６ プラスプレート ３７ マイナスプレート ３８ 床面 ３９ 垂直壁 ４０ 垂直壁 ４１ スイッチ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車の外観輪郭形状を上下に形成すると
   共に乗員である人形の頭部を上下に突出可能に収納する
   ボディを有し、電池で駆動されるモータを前記ボディに
   内蔵してなる上下裏返し逆走可能のでんぐりカー玩具で
   あって、上下の前記頭部を連結する頭部支持軸を前記ボ
   ディに上下動可能に保持すると共に該頭部支持軸と前記
   モータ間に前記頭部支持軸の上下動に伴って前記モータ
   を正逆転する切り換えスイッチ部を有する電気回路を介
   設することを特徴とするでんぐりカー玩具。
2. 【請求項２】上下のボディはその外観輪郭形状が同一又
   は相異するものからなり、上下の前記人形の頭部は同一
   又は相異する形態のものからなる請求項１に記載のでん
   ぐりカー玩具。