JPH065256Y2 - 車両用シートのスライド装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は主に自動車等の車両用シートを前後にスライド
させて位置調整するスライド装置に関する。

（従来の技術） 一般に自動車の運転席等のフロントシートには、このシ
ートを前後にスライドさせて位置調整するためのスライ
ド装置が設けられている。

従来、この種の車両用シートのスライド装置は各種のも
のがあるが、最近では例えば特公昭６３−５９８９１号
公報に示されている如く、スライドレールに対し回転ね
じ送り機構と、そのねじ噛合部を係脱させるロック解除
手段とを付設し、そのロック解除によりシートをフリー
に前後移動させて無段階に位置調整したり、シートをロ
ック状態で更に前後微調整したりできる構成のものが望
まれて来ている。

（考案が解決しようとする課題） ところで、前述の微調整可能なスライド装置では、回転
ねじ送り機構やそのねじ噛合部のロック解除手段の各構
成部品をスライドレールに対し全く別個にそれぞれ製作
して付設しているので、部品点数が非常に多く、構成が
複雑で、組付作業が面倒となると共にコスト高を招く問
題があった。

本考案は前記事情に鑑みなされ、ロック解除によりシー
トをフリーに前後移動させて無段階に位置調整したり、
シートをロック状態で更に前後微調整したりできるもの
でありながら、部品点数が少なく、構成が簡単で組付作
業が簡便でコストダウンが図れる実用性大なる車両用シ
ートのスライド装置を提供することを目的とする。

〔考案の構成〕

（課題を解決するための手段） 本考案の車両用シートのスライド装置は、前記目的を達
成するために、シートクッションを支持するスライドレ
ールを固定レールに前後移動可能に摺嵌してロック手段
により前後位置調整可能とする車両用シートのスライド
装置において、前記ロック手段として、前記スライドレ
ールと固定レールとのどちらか一方にロック解除操作レ
バー付き回動支持アームを常時一方向に回動付勢する状
態で設けると共に、この回動支持アームに回転可能に支
持させて回転操作ノブ付きウォームを設け、且つ他方に
多数の係止穴を前後方向に小間隔を存して列設し、前記
回動支持アームの一方向の回動によりウォームの歯が係
止穴に噛合してスライドレールをロック保持すると共
に、この状態で回転操作ノブによりウォームを回転させ
ることでスライドレールを前後微調整でき、前記ロック
解除操作レバーにより回動支持アームを他方向に回動す
ることでウォームの歯が係止穴から離脱してスライドレ
ールの前後動をフリーにする構成としたことを特徴とす
る。

（作用） 前記構成の車両用シートのスライド装置であれば、平時
は回動支持アームが常時一方向に回動付勢され、これに
支持されたウォームの歯が係止穴に噛合してスライドレ
ールをロック保持する。この状態からロック解除操作レ
バーを操作して回動支持アームを他方向に回動すること
で、ウォームの歯が係止穴から離脱してロック解除状態
となる。これでスライドレールがフリーに前後動できて
迅速に且つ無段階にシートの前後位置調整ができる。そ
の調整位置でロック解除操作レバーを放せば、回動支持
アームが一方向に回動付勢されてウォームの歯が係止穴
に噛合し、スライドレールをロック保持する。このロッ
ク状態で更に回転操作ノブによりウォームを回転させれ
ば、この歯と係止穴とが噛み合いながらねじ送り作用を
働いてスライドレールを前後に移動し、シートの前後位
置の微調整ができるようになる。

また、ウォームの歯が噛合する係止穴をレールに形成し
て設けるなど、レールと別個の構成部品を少なくでき、
部品点数の削減、構成並びに組付作業の簡略化が図れ、
コストダウンが可能となる （実施例） 以下本考案の一実施例を図面に従い説明する。第１図は
車両用シート（図示せず）のシートクッション下側に左
右一対（片側図示省略）並設されスライド装置の組立状
態図、第２図及び第３図は断面図、第４図は分解斜視図
である。このスライド装置は前後端を支持脚などで車体
フロア等に取付けられる固定レール（通称ロアレール）
１と、この固定レール１に前後移動可能に摺嵌して上面
にシートクッションを取付け支持するスライドレール
（通称アッパーレール）２と、このスライドレール２を
固定レール１に対し前後に位置調整可能にロック保持す
るロック手段３により構成されている。なお図示省略し
た他の片側のスライド装置は固定レール１とスライドレ
ール２だけでロック手段３を持たない。

前記固定レール１は前後に長尺な上向きのリップ溝形鋼
で、且つ底板中央部１ａが更に下側に断面Ｕ字形状に突
出されている。またスライドレール２は前後に長尺な下
向きのリップ溝形鋼で、これが前記固定レール１にこの
断面Ｕ字形状の底板中央部１ａを除き外側から抱き込む
状態に被嵌して前後動自在に摺嵌されている。

こうした固定レール１に対しスライドレール２を前後に
位置調整可能にロック保持するロック手段３としては、
まず前記スライドレール２の天板部略中間に前後一対の
ブラケット４を切り起こし、これら相互間に軸５を貫通
し、この軸５に基端部を嵌合して回動支持アーム６を回
動可能に設けている。この回動支持アーム６は前後一対
の逆Ｌ字板６ａ，６ｂをつなぎ板６ｃで一体に結合した
ものである。またこの回動支持アーム６は軸５に巻回し
たねじりコイルばね７により常時下方に押し下げられる
ように回動付勢されている。またこの回動支持アーム６
のつなぎ板６ｃの先端側が斜めに起立せしめられ、これ
にロック解除操作レバー８を設け、これを手で引上げる
ことで回動支持アーム６をばね７に抗して上方に回動で
きるようにしている。

こうした回動支持アーム６の前後の逆Ｌ字板６ａ，６ｂ
先端側の垂下部下端にシャフト９を貫通してウォーム１
０を設けている。このウォーム１０は歯のねじり角が比
較的小さいもので、シャフト９にこれと一体に回転する
ように嵌着されている。そしてこのウォーム１０はシャ
フト９を介し回動支持アーム６により常にスライドレー
ル２と平行な状態で回転可能に保持されている。なおこ
のシャフト９は前方に延出した長尺なもので、この前端
に回転操作ノブ１１を有している。

また前記スライドレール２の外側板部の略中間には両開
き式に切り起こして前後一対のシャフト受１２を設けて
いる。この前後のシャフト受１２はそれぞれ上縁部にＵ
字溝１２ａを有し、ここに前記回動支持アーム６の下方
への回動に伴いシャフト９が嵌合して、これ以上の下方
への移動を阻止すると共に、ウォーム１０の前後方向の
移動を規制するようになっている。

なお、スライドレール２の外側板部には前記前後のシャ
フト受１２の切り起こしによりこの相互間に長方形状の
開口部１３を形成し、ここから前記ウォーム１０の歯が
内側に侵入できるようになっている。

一方、前記固定レール１の外側板部には縦長スリット状
の多数の係止穴１４を前後方向に小間隔を存して列配し
た状態に形成している。そしてこれら多数の係止穴１４
のうち、前記スライドレール２の開口部１３の内側に位
置するものに前記ウォーム１０の歯が噛合できるように
なっている。

而して、前記構成の車両用シートのスライド装置であれ
ば、平時は第１図及び第２図のように、ロック手段３の
回動支持アーム６がばね７により常時下方に回動付勢さ
れ、これに支持されたウォーム１０のシャフト９が前後
シャフト受１２のＵ字溝１２ａに嵌合して受けられる。
この状態では該ウォーム１０は前後方向の移動が規制さ
れたまま、このウォーム１０の歯が開口部１３を介して
固定レール１に形成した係止穴１４に噛合して、スライ
ドレール２の前後移動を阻止するロック状態を保持す
る。

その状態からロック解除操作レバー８を操作して回動支
持アーム６を上方に引上げ回動することで、シャフト９
と共にウォーム１０が上方に移動し、このウォーム１０
の歯が係止穴１４から離脱して第３図に示すロック解除
状態となる。これでスライドレール２が固定レール１に
対しフリーに前後動できて、シートクッションを迅速に
且つ無段階に前後位置調整できるようになる。その調整
位置でロック解除操作レバー８を放せば、回動支持アー
ム６がばね７により下方に回動復帰し、前記同様にウォ
ーム１０の歯が開口部１３より係止穴１４に噛合し、ス
ライドレール２をロック保持する。これでシートの好み
の位置での位置決めができる。

また前記位置決めロック状態で、更に回転操作ノブ１１
を回転操作して、シャフト９と共にウォーム１０を回転
させれば、このウォーム１０の歯と係止穴１４とが噛み
合いながらねじ送り作用を働き、スライドレール２固定
レール１に対し前後にゆっくり移動させて、シートの前
後位置の微調整ができるようになる。

また、前記構成の車両用シートのスライド装置では、ウ
ォーム１０の歯が噛合する係止穴１４を固定レール１の
側板部に直接形成したり、更には回動支持アーム６の軸
５を句受けるブラケット４やシャフト受１２をレールか
ら直接切り起こして形成しているので、レール１，２と
別個の構成部品を少なくでき、部品点数の削減や構成並
びに組付作業の簡略化が図れ、コストダウンが可能とな
る。

〔考案の効果〕

本考案の車両用シートのスライド装置は、前述の如く構
成したので、ロック解除によりシートをフリーに前後移
動させて無段階に位置調整したり、シートをロック状態
で更に前後微調整したりできるものでありながら、部品
点数が少なく、構成が簡単で組付作業が簡便でコストダ
ウンが図れる実用性大なるものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示すもので、第
１図はスライド装置の組立状態の斜視図、第２図は第１
図のII-II線に沿う断面図、第３図はロック解除状態の
第２図相当部分の断面図、第４図は分解斜視図である。 １……固定レール、２……スライドレール、３……ロッ
ク手段、６……回動支持アーム、８……ロック解除操作
レバー、１０……ウォーム、１１……回転操作ノブ、１
４……係止穴。

フロントページの続き (72)考案者 中島 昭博 神奈川県座間市ひばりが丘３丁目623番地 の１ 国松工業株式会社内 (72)考案者 岩下 三津夫 神奈川県大和市下鶴間１丁目３番１号 車 体工業株式会社内 (72)考案者 菅沼 雅弘 神奈川県大和市下鶴間１丁目３番１号 車 体工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭60−58540（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッションを支持するスライドレー
   ルを固定レールに前後移動可能に摺嵌してロック手段に
   より前後位置調整可能とする車両用シートのスライド装
   置において、前記ロック手段として、前記スライドレー
   ルと固定レールとのどちらか一方にロック解除操作レバ
   ー付き回動支持アームを常時一方向に回動付勢する状態
   で設けると共に、この回動支持アームに回転可能に支持
   させて回転操作ノブ付きウォームを設け、且つ他方に多
   数の係止穴を前後方向に小間隔を存して列設し、前記回
   動支持アームの一方向の回動によりウォームの歯が係止
   穴に噛合してスライドレールをロック保持すると共に、
   この状態で回転操作ノブによりウォームを回転させるこ
   とでスライドレールを前後微調整でき、前記ロック解除
   操作レバーにより回動支持アームを他方向に回動するこ
   とでウォームの歯が係止穴から離脱してスライドレール
   の前後動をフリーにする構成としたことを特徴とする車
   両用シートのスライド装置。