JPH0651048U - 運搬台車 - Google Patents

運搬台車

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Publication number
JPH0651048U
JPH0651048U JP9185692U JP9185692U JPH0651048U JP H0651048 U JPH0651048 U JP H0651048U JP 9185692 U JP9185692 U JP 9185692U JP 9185692 U JP9185692 U JP 9185692U JP H0651048 U JPH0651048 U JP H0651048U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
long beam
beam members
casters
carrier
back surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9185692U
Other languages
English (en)
Inventor
虎象 広瀬
Original Assignee
虎象 広瀬
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Publication date
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Priority to JP9185692U priority Critical patent/JPH0651048U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 不使用時に複数台を荷崩れなく安定且つコン
パクトに積み重ねて保管することができる運搬台車を提
供する。 【構成】 平行に対向配置された長ビーム材3及び両長
ビーム材3表面の各端部及び中間部に各々架橋された短
ビーム材4とからなる長方形の基台2と、基台2におけ
る各長ビーム材3裏面の両端部に両長ビーム材3の外側
間隔以上に離れて付設されたキャスタ5と、各長ビーム
材3裏面の両キャスタ5間に付設されたスペーサ部材6
とから構成される。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、基台上に物品を積載して移動及び保管することができる運搬台車に 関する。
【0002】
【従来の技術】
運搬台車として、四角板や四角フレーム等からなる基台の裏面四隅にキャスタ を付設してなるものが周知である。
【0003】 しかしながら、従来の前記運搬台車では、不使用時に複数台を荷崩れなく安定 且つコンパクトに積み重ねて保管することが難しい等の問題があった。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
本考案の課題は、不使用時に複数台を荷崩れなく安定且つコンパクトに積み重 ねて保管することができる運搬台車を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案に係る運搬台車は、平行に対向配置された長ビーム材及び両長ビーム材 表面の各端部及び中間部に各々架橋された短ビーム材とからなる長方形の基台と 、基台における各長ビーム材裏面の両端部に両長ビーム材の外側間隔以上に離れ て付設されたキャスタと、各長ビーム材裏面の両キャスタ間に付設されたスペー サ部材とからなるものである。
【0006】
【作用】
前記運搬台車を不使用時に積み重ねるに際して、基台表面を上にして配置した 第1の運搬台車上に、基台表面を下にした第2の運搬台車を、両方の短ビーム材 同士が互いに歯合されるように組み合わせる。また、基台表面を下にして配置し た第2の運搬台車上には、基台表面を上にした第3の運搬台車を、両方のスペー サ部材同士が互いに直角に当接させられ、且つ両方の基台が互いに相手のキャス タ間に挟まれるように組み合わせる。第4以降の運搬台車については第1〜第3 の運搬台車の前記組み合わせと同様の操作で順次積み重ねることができる。
【0007】 この場合、各運搬台車は、一方の側に隣接する運搬台車との間では両方の短ビ ーム材同士が互いに歯合され、他方の側に隣接する運搬台車との間では両方の基 台が互いに相手のキャスタ間に挟まれる関係にあるので、縦横方向への相互の移 動が制限される。
【0008】 なお、前記スペーサ部材は、両方の短ビーム材同士において互いに歯合されて なる一対の運搬台車の上下に配置された2台の運搬台車間において、一方の運搬 台車のキャスタ周部が他方の運搬台車の長ビーム材裏面と接触することを防止す る。
【0009】
【実施例】
図1は本考案の実施例に係る運搬台車を示し、(A)は底面図、(B)は正面 図である。図2は図1に示す運搬台車を不使用時に複数段に積み重ねたものの正 面図である。
【0010】 図1に示す運搬台車1において、基台2は、平行に対向配置された木製板材か らなる長ビーム材3と、両長ビーム材3表面の各端部及び中間部に各々架橋され た木製板材からなる短ビーム材4とから長方形枠状に形成され、基台2における 各長ビーム材3裏面の両端部に両長ビーム材3の外側間隔以上に離れてキャスタ 5が付設され、さらに各長ビーム材3裏面の両キャスタ5間にスペーサ部材6が 付設される。
【0011】 前記運搬台車1の積み重ねに際しては、図2に示すように、基台2a表面を上 にして配置した第1の運搬台車1a上に、基台2b表面を下にした第2の運搬台 車1bを、両方の短ビーム材4a、4b同士が互いに歯合されるように組み合わ せる。また、基台2b表面を下にして配置した第2の運搬台車1b上には、基台 2c表面を上にした第3の運搬台車1cを、両方のスペーサ部材6b、6c同士 が互いに直角に当接させられ、且つ両方の基台2b、2cが互いに相手のキャス タ5b、5c間に挟まれるように組み合わせる。さらに、基台2c表面を上にし て配置した第3の運搬台車1c上には、第4の運搬台車1dを前記第2の運搬台 車1bと同様にして組み合わせ、また第5の運搬台車1e及び第6の運搬台車1 f等についても前記操作の繰り返しにより順次積み重ねる。
【0012】
【考案の効果】
本考案に係る運搬台車は以上のように構成されるので、不使用時に複数台を荷 崩れなく安定且つコンパクトに積み重ねて保管することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例に係る運搬台車を示し、(A)
は底面図、(B)は正面図である。
【図2】図1に示す運搬台車を不使用時に複数段に積み
重ねたものの正面図である。
【符号の説明】
1 運搬台車 2 基台 3 長ビーム材 4 短ビーム材 5 キャスタ 6 スペーサ部材

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 平行に対向配置された長ビーム材及び両
    長ビーム材表面の各端部及び中間部に各々架橋された短
    ビーム材とからなる長方形の基台と、基台における各長
    ビーム材裏面の両端部に両長ビーム材の外側間隔以上に
    離れて付設されたキャスタと、各長ビーム材裏面の両キ
    ャスタ間に付設されたスペーサ部材とからなる運搬台
    車。
JP9185692U 1992-12-18 1992-12-18 運搬台車 Pending JPH0651048U (ja)

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JP9185692U JPH0651048U (ja) 1992-12-18 1992-12-18 運搬台車

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JP9185692U JPH0651048U (ja) 1992-12-18 1992-12-18 運搬台車

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JPH0651048U true JPH0651048U (ja) 1994-07-12

Family

ID=14038207

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JP (1) JPH0651048U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011025836A (ja) * 2009-07-27 2011-02-10 Sanko Co Ltd 台車

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011025836A (ja) * 2009-07-27 2011-02-10 Sanko Co Ltd 台車

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