JPH064967Y2 - ロールのチヨツク着脱装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、圧延ロールのチョック着脱装置に関するも
のである。

〔従来の技術〕

圧延ロールは、その摩耗、肌あれ等が直接製品に影響を
与えるため、一定期間使用された後、圧延機から取り外
し、グラインダーによって研削が施される。

圧延ロールの研削には、チョックをつけたままロールを
グラインダーへ載せて研削するチョック付き研削の場合
と、チョックをロールから取り外して研削する場合とが
ある。

特に、冷間圧延ロールにおいては、チョック付き研削で
は研削精度が悪いことから、チョック付き研削は不適当
であり、その研削は、チョックをロールから取り外して
行われる。

このように、チョックをロールから取り外すために、従
来から、チョック着脱装置が使用されている。

第７図乃至第９図に示すように、従来のロールのチョッ
ク着脱装置は、所定間隔をあけて直線状に整列して設け
られた、ロールを互いに平行に、且つ、水平に載置する
ための複数のロール置台１４を挾んで、その両側に対向
して配置された、ロール置台１４に載置されたロールの
軸線と直交する方向に走行自在の２台の台車１５と、台
車１５の各々に搭載された、ロール置台１４に載置され
たロール１３の両端部に嵌挿されているチョック９を、
支持し且つ引き抜くための、ロール１３の軸線方向に移
動自在、且つ、昇降自在のチョック受台１６とからなっ
ている。

１７，１７は、台車１５，１５の走行用のレールであ
る。

台車１５の各々には、油圧ユニット１８が搭載されてお
り、台車１５の各々の走行は油圧モータ（図示せず）に
より、チョック受台１６の移動および昇降は、油圧シリ
ンダ（図示せず）によりそれぞれ行なわれる。

ロール置台１４の上端のロール載置部14aは、載置され
たロール１３が脱落しないように、第９図に示すよう
に、その両側から中央に向けて緩い下り傾斜を有してい
る。

各々の台車１５の１ピッチごとの走行および停止、チョ
ック受台１６，１６の移動、昇降および定圧接触等は、
自動的に行なわれる。

ロールのチョック着脱作業は、次のようにして行なわれ
る。

ロール置台１４の上方に設置された天井クレーン（図示
せず）を使用して、ロール置台１４の各々に、両端にチ
ョックが嵌挿された状態の旧ロールと新ロール（チョッ
クなし）とを１本づつ交互に順番に載置する。旧ロール
のチョック単部に装着されている、チョックの固定のた
めの半割カップリング（図示せず）を手作業によって取
り外す。

次いで、チョック９が嵌挿された旧ロール１３の両端部
の下方に台車１５の各々を移動し、チョック受台１６を
チョック９の下方に位置させ、次いで、上昇させること
により、チョック９の下部をチョック受台１６によって
支持する。

次いで、チョック受台１６をチョック９とともに旧ロー
ル１３の軸線の延長線方向に向けて移動させ、これによ
りチョック９を旧ロール１３から抜き取る。

次いで、チョック受台１６上にチョック９が保持された
台車１５の各々を１ピッチ移動して、新ロール１３の軸
線の延長線上にチョック受台１６を位置させ、そして、
新ロール１３の両端部に向けて移動させることにより、
チョック９を新ロール１３に嵌挿する。

以上の作業を、最端のロール置台１４から順番に各ピッ
チごとに行う。

チョックが取り外された旧ロールは研削のためにグライ
ンダーに、一方、チョックが嵌挿された新ロールに圧延
機に、それぞれ天井クレーンによって搬送される。

以上述べた、ロールのチョック着脱作業工程において、
チョック受台によってチョックをロールに嵌挿し、また
は、取り外す場合に、ロールとチョックとの正確な芯合
せが必要である。

第１０図は従来のロールのチョック着脱装置の１例を示
すチョック受台の部分側面図である。

第１０図に示すように、チョック９は、チョック受台１
６の下部支持台２１上にガイドローラ２０を介して設け
られた支持台２２上にスプリング１９を介して載置され
ている。１９′は、支持台２２と下部支持台２１との間
に設けられたスプリングである。

従来の芯合せは、上述したスプリング１９，１９′によ
って行なわれる。

即ち、例えば、チョック９をロール置台１４上に載置さ
れたロール１３に嵌挿する際に、チョック９がロール１
３の周囲を摺動するにつれて、チョック９の内周面とロ
ール１３の外周面とが摺接し、ロール１３の形状になら
ってチョック９が、チョック受台１６とともにスプリン
グ１９，１９′によって上下および左右に振れ、これに
より芯合せが行なわれていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、従来のチョック着脱装置には、次述する
問題がある。

第１０図に示すように、上下方向および左右方向にそ
れぞれスプリング１９，１９′を配置しなければなら
ず、しかも摺動部にガイドローラ２０を必要とするた
め、その構造が複雑となり、スペスをとる問題がある。

スプリング１９，１９′の弾性には限度があるにもか
かわらず、チョック受台１６に支持されるチョック９の
重量は一定でないため、チョック９の重量によってはス
プリング１９，１９′の弾性が及ばない場合がある。

チョック９の重心位置によっては、第１１図に示すよ
うにチョック９が大きく前または後に傾斜し、これによ
りチョック９の着脱ができない場合がある。

以上，の問題により、チョック９の重量および重心
位置に大きな制約を受ける。

また、チョック９の重量に応じてスプリング１９，１
９′自体の変更またはそのバネ定数を変更することは、
困難性が伴い不適当である。

従って、この考案の目的は、チョックの重量および重心
位置に応じて、弾性を変化させることにより、あらゆる
チョックの芯合せに適用することができるチョック受台
を有する、ロールのチョック着脱装置を提供することに
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、所定間隔をあけて直線状に整列して設けら
れた、ロールを互いに並列に且つ水平に載置するための
複数のロール置台を挾んで、その両側に対向して配置さ
れた、前記ロール置台に載置されたロールの軸線と直交
する方向に走行自在の２台の台車と、前記２台の台車の
各々に搭載された、前記ロール置台に載置されるロール
の両端部に嵌挿されているチョックを、支持し且つ引き
抜くための、前記ロール置台に載置されるロールの軸線
方向に移動自在、且つ、昇降自在のチョック受台とから
なるロールのチョック着脱装置において、 前記チョック受台の下部に、前記チョック受台の芯合わ
せのための、圧力調整機能を有するエヤバネが４個以上
設けられていることに特徴を有するものである。

次に、この考案を図面を参照しながら説明する。第１図
はこの考案のロールのチョック着脱装置の一実施態様を
示すチョック受台の側面図、第２図は平面図、第３図は
この考案のロールのチョック着脱装置の一実施態様を示
す平面図、第４図は側面図、第５図は正面図である。

第１図乃至第５図に示すように、チョック受台１は、チ
ョック支持台２と、下部支持板３と、チョック支持台２
と下部支持板３との間に取り付けられた４個のエヤバネ
４と、チョック支持台２と下部支持板３とを摺動自在に
連結する案内板５と、チョック受台１の移動機構６およ
び昇降機構７とからなっている。図面において、１４は
ロール置台、１５は台車、１７は台車走行用のレールで
ある。

４個のエヤバネ４は、チョック受台１の４箇所の角部に
取り付けられている。

チョック支持台２は、その上面のチョック受け面によっ
てチョック９の下部を支持し、摩擦抵抗によりチョック
９を移動させる。８はこの移動を確実にするための、チ
ョック支持台２の上面の前後に取り付けられたストッパ
である。

下部支持板３は、移動機構６および昇降機構７によって
移動および昇降し、この動作は、エヤバネ４の各々およ
び案内板５によってチョック支持台２に伝えられる。

ただし、下部支持板３の前後方向の動きはチョック支持
台２に漏れなく伝わるが、上下方向および左右方向の動
きは、チョック９とチョック受台１の下部支持板３との
なじみのために、多少スライドできる構造となってい
る。

第６図は、エヤバネ４の原理を示す図である。第６図に
示すように、エヤバネ４は、電磁弁１０および減圧弁１
１によって、その圧力を調整することができる。１２は
エヤ源である。

チョック受台１は、各々のエヤバネ４の弾性によって、
ロール１３とチョック９との芯ずれをロール１３に合わ
せて修正する。

また、チョック受台１は、各々のエヤバネ４の圧力を調
整することにより、チョック９の重量に対応することが
できる。

さらに、チョック受台１は、チョック９の重心位置の変
化に対応して、各々のエヤバネ４の圧力を調整し、チョ
ック９を水平に支持することができる。

エヤバネ４の弾性は、エヤ圧用の圧力計（図示せず）に
より容易に目視で判断でき、その調整が容易且つ正確に
行え、しかも、減圧弁等により遠隔操作が可能である。

エヤバネ４は、従来の機械式バネに無かった横方向（水
平方向）の復元力があるため、第１０図に示すようなガ
イドローラ２０が不用であり、その構造が簡単である。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案によれば、ロールとチョ
ックとの芯合せが容易に迅速且つ正確に行なわれ、しか
も、その構造が簡単である等、ロールのチョック着脱作
業の能率向上に寄与する産業上有用な効果がもたらされ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のロールのチョック着脱装置の一実施
態様を示すチョック受台の側面図、第２図は平面図、第
３図はこの考案のロールのチョック着脱装置の一実施態
様を示す平面図、第４図は側面図、第５図は正面図、第
６図はエヤバネの原理を示す図、第７図は従来のロール
のチョック着脱装置の一例を示す平面図、第８図は側面
図、第９図は正面図、第１０図および第１１図はチョッ
ク受台の部分側面図である。図面において、 １……チョック受台、２……チョック支持台、 ３……下部支持板、４……エヤバネ、 ５……案内板、６……移動機構、 ７……昇降機構、８……ストッパ、 ９……チョック、10……電磁弁、 11……減圧弁、12……エヤ源、 13……ロール、14……ロール置台、 15……台車、16……チョック受台、 17……レール、18……油圧ユニット、 19,19′……スプリング、20……ガイドローラ、 21……下部支持台、22……支持台。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 小野 昌平 広島県福山市鋼管町１番地 福山共同機工 株式会社内 (72)考案者 村上 太 広島県福山市鋼管町１番地 福山共同機工 株式会社内 (56)参考文献 特開 昭56−138534（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−192740（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭36−2918（ＪＰ，Ｙ１)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】所定間隔をあけて直線状に整列して設けら
   れた、ロールを互いに並列に且つ水平に載置するための
   複数のロール置台を挟んで、その両側に対向して配置さ
   れた、前記ロール置台に載置されたロールの軸線と直交
   する方向に走行自在の２台の台車と、前記２台の台車の
   各々に搭載された、前記ロール置台に載置されるロール
   の両端部に嵌挿されているチョックを、支持し且つ引き
   抜くための、前記ロール置台に載置されるロールの軸線
   方向に移動自在、且つ、昇降自在のチョック受台とから
   なるロールのチョック着脱装置において、 前記チョック受台の下部に、前記チョック受台の芯合わ
   せのための、圧力調整機能を有するエヤバネが４個以上
   設けられていることを特徴とする、ロールのチョック着
   脱装置。