JPH0648170U - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池Info
- Publication number
- JPH0648170U JPH0648170U JP083446U JP8344692U JPH0648170U JP H0648170 U JPH0648170 U JP H0648170U JP 083446 U JP083446 U JP 083446U JP 8344692 U JP8344692 U JP 8344692U JP H0648170 U JPH0648170 U JP H0648170U
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- JP
- Japan
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- fuel
- fuel cell
- power generation
- reform
- generation unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
(57)【要約】
【目的】この考案は、発電効率の上昇と、リフォームの
構造を簡易で安価にしえることを主要な目的とする。 【構成】燃料電池発電部本体(1) と、燃料の改質を行な
うリフォーム(2) と、前記リフォーム(2) で完全に改質
できなかった燃料及び前記燃料電池発電部本体(1) を通
過後の未使用燃料を燃焼させるエンジン(7) と、前記エ
ンジン(7) により駆動される補助発電機(8) とを具備す
ることを特徴とする燃料電池。
構造を簡易で安価にしえることを主要な目的とする。 【構成】燃料電池発電部本体(1) と、燃料の改質を行な
うリフォーム(2) と、前記リフォーム(2) で完全に改質
できなかった燃料及び前記燃料電池発電部本体(1) を通
過後の未使用燃料を燃焼させるエンジン(7) と、前記エ
ンジン(7) により駆動される補助発電機(8) とを具備す
ることを特徴とする燃料電池。
Description
【0001】
この考案は、補助発電機能を備えた燃料電池に関する。
【0002】
従来、燃料電池としては、例えば図2に示すものが知られている。
【0003】 図中の符号1は燃料電池発電部本体を示し、符号2はリフォームを示す。燃料 3aは、前記リフォーム2において触媒等を用いて改質(H2 分離)が行なわれ る。改質された燃料3bは、燃料電池発電部本体1に導かれ、空気4との化学反 応により発電5を行なう。一方、発電に使用されなかった燃料(未使用燃料)3 cは、再びリフォーム2へ行き、改質のための加熱用燃料として利用され、排気 6となって出ていく。
【0004】
ところで、燃料電池の発電効率の向上を図るためには、燃料3aの前処理とし てリフォーム2において燃料の改質(H2 の抽出)を行なう必要がある。このた め、従来までは処理能力を増大させるためリフォーム2での処理を高温で行なっ ていた。従って、リフォームが複雑で高価なものとなっている。 また、リフォーム2で改質できなかった燃料については燃料電池で有効なエネ ルギ変換が行なえず、発電効率を低下させる要因となっていた。
【0005】 この考案はこうした事情を考慮してなされたもので、燃料電池発電部本体と補 助発電機の2カ所で発電を行なって総合的に起電力を得ることにより発電効率を 上昇できるとともに、燃料改質効率を上げるためのリフォームの断熱や高温化に 伴う耐熱性向上のための補強が必要がなく、リフォームの構造を簡易で安価にし える燃料電池を提供することを目的とする。
【0006】
この考案は、燃料電池発電部本体と、燃料の改質を行なうリフォームと、前記 リフォームで完全に改質できなかった燃料及び前記燃料電池発電部本体を通過後 の未使用燃料を燃焼させるエンジンと、前記エンジンにより駆動される補助発電 機とを具備することを特徴とする燃料電池である。
【0007】
この考案の燃料電池において、リフォームに入った未改質燃料はエンジンの排 気熱のもつ熱を利用して改質された燃料となる。この改質された燃料は、燃料電 池発電部本体において空気とともに発電に利用される。燃料電池発電部本体を通 過した燃料と未改質燃料はエンジンにて燃焼し、補助発電機の駆動力となり、発 電を行なう。
【0008】 以上のように、発電は燃料電池発電部本体と補助発電機の2ケ所で行なうため 、高い発電効率が得られる。このため、従来の燃料電池で行なわれている燃料改 質効率ほど高くせずとも同一発電効率が得られる。従って、リフォームの燃料の 燃焼温度上昇に伴う耐熱性及び断熱性が従来ほど必要とされず、その構造が簡略 化できる。
【0009】
以下、この考案の一実施例を図1を参照して説明する。なお、図2と同部材は 同符号を付して説明を省略する。
【0010】 この実施例に係る燃料電池は、燃料電池発電部本体1と、発電効率を上げるた めに燃料3aの改質(H2 の取り出し)を行なうリフォーム2と、前記リフォー ム2で完全に改質できなかった燃料3d及び前記燃料電池発電部本体1を通過後 の未使用燃料を燃焼させるエンジン7と、前記エンジン7により駆動される補助 発電機8とから構成される。
【0011】 こうした構成の燃料電池において、改質された燃料3bは燃料電池発電部本体 1に導かれ、空気との化学反応により発電される。また、燃料電池発電部本体1 で空気4と化学反応しなかった未使用燃料3cとリフォーム2で未改質燃料をエ ンジン7に送り込み、エンジン7の回転動力で補助発電機8を起動することによ り発電する。なお、エンジン7からの排気熱9はリフォーム2での改質のための 熱源に利用する。
【0012】 図1の構成の燃料電池によれば、燃料電池発電部本体1と、発電効率を上げる ために燃料3aの改質を行なうリフォーム2と、前記リフォーム2で完全に改質 できなかった燃料3d及び前記燃料電池発電部本体1を通過後の未使用燃料を燃 焼させるエンジン7と、前記エンジン7により駆動される補助発電機8とから構 成されているため、従来の様に、発電効率を狙って燃料改質効率を上げるための リフォーム2の断熱や高温化に伴う耐熱性向上のための補強が必要なく、リフォ ーム2の構造が簡単となる。また、燃料電池発電部本体1と補助発電機8の2カ 所で発電を行なって総合的に起電力を得ることにより、発電効率を上昇できる。
【0013】
以上詳述したようにこの考案によれば、燃料電池発電部本体と補助発電機の2 カ所で発電を行なって総合的に起電力を得ることにより発電効率を上昇できると ともに、燃料改質効率を上げるためのリフォームの断熱や高温化に伴う耐熱性向 上のための補強が必要がなく、リフォームの構造を簡易で安価にしえる燃料電池 を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例に係る燃料電池の説明図。
【図2】従来の燃料電池の説明図。
1…燃料電池発電部本体、 2…リフォーム、
3a,3b,3c,3d…燃料、 4…空気、
5…発電、7…エンジン、
8…補助発電機、 9…排気熱。
3a,3b,3c,3d…燃料、 4…空気、
5…発電、7…エンジン、
8…補助発電機、 9…排気熱。
Claims (1)
- 【請求項1】 燃料電池発電部本体と、燃料の改質を行
なうリフォームと、前記リフォームで完全に改質できな
かった燃料及び前記燃料電池発電部本体を通過後の未使
用燃料を燃焼させるエンジンと、前記エンジンにより駆
動される補助発電機とを具備することを特徴とする燃料
電池。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP083446U JPH0648170U (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP083446U JPH0648170U (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 燃料電池 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0648170U true JPH0648170U (ja) | 1994-06-28 |
Family
ID=13802672
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP083446U Withdrawn JPH0648170U (ja) | 1992-12-03 | 1992-12-03 | 燃料電池 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0648170U (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003282118A (ja) * | 2002-01-15 | 2003-10-03 | Osaka Gas Co Ltd | エネルギー併給システム |
JP2004017701A (ja) * | 2002-06-12 | 2004-01-22 | Babcock Hitachi Kk | 水素ステーション及び改質器 |
JP2010055796A (ja) * | 2008-08-26 | 2010-03-11 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2011159585A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Mazda Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2011165498A (ja) * | 2010-02-10 | 2011-08-25 | Mazda Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2017082670A (ja) * | 2015-10-28 | 2017-05-18 | 株式会社Kri | エンジンシステム及びエンジンシステムの運転方法 |
-
1992
- 1992-12-03 JP JP083446U patent/JPH0648170U/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003282118A (ja) * | 2002-01-15 | 2003-10-03 | Osaka Gas Co Ltd | エネルギー併給システム |
JP2004017701A (ja) * | 2002-06-12 | 2004-01-22 | Babcock Hitachi Kk | 水素ステーション及び改質器 |
JP2010055796A (ja) * | 2008-08-26 | 2010-03-11 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2011159585A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Mazda Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2011165498A (ja) * | 2010-02-10 | 2011-08-25 | Mazda Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2017082670A (ja) * | 2015-10-28 | 2017-05-18 | 株式会社Kri | エンジンシステム及びエンジンシステムの運転方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19970306 |