JPH064455U - 一段同軸ワンウェイ出力機構 - Google Patents
一段同軸ワンウェイ出力機構Info
- Publication number
- JPH064455U JPH064455U JP054816U JP5481692U JPH064455U JP H064455 U JPH064455 U JP H064455U JP 054816 U JP054816 U JP 054816U JP 5481692 U JP5481692 U JP 5481692U JP H064455 U JPH064455 U JP H064455U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bevel gear
- output mechanism
- way
- way clutch
- way output
- Prior art date
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- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/003—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion the gear-ratio being changed by inversion of torque direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 機械装置における運転時の絶対回転方向を要
する、源動側のワンウェイ装置として用いる。 【構成】(1)の入力軸に(4)と(5)のワンウェイ
クラッチを介して(2)のカサ歯車、(3)のカサ歯車
出力軸に(6)の中間カサ歯車を装着したことを特ちょ
うとする。
する、源動側のワンウェイ装置として用いる。 【構成】(1)の入力軸に(4)と(5)のワンウェイ
クラッチを介して(2)のカサ歯車、(3)のカサ歯車
出力軸に(6)の中間カサ歯車を装着したことを特ちょ
うとする。
Description
【0001】
機械装置において絶対に、一方向でないと機械が破損するような場合の源動側 と装置の中間安全装置として用いる。
【0002】
平歯車やスプロケット等を使用した多段機構で、軸がインとアウトで一線上に なくコンパクトに納まっていなかった。
【0003】
平歯車やスプロケットを多数用いて2軸、3軸の多段で、軸がインとアウトで 同一線上になかった。
【0004】
(1)の入力軸に(4)と(5)のワンウェイクラッチを介して(2)のカサ 歯車、(6)の中間カサ歯車と(3)のカサ歯車出力軸からなる、一軸線上の構 成をしたワンウェイ装置である。
【0005】
次ぎに説明する動きの方向は全て、出力アウト側から見たものである。 出力アウトをCCWしたとき、(1)の入力軸がCCWの動作時、(5)のワ ンウェイクラッチをカミこんで、(3)のカサ歯車出力軸はCCWのアウトとな る。この時(6)の中間カサ歯車はCCWとなり(2)のカサ歯車はCWで(4 )のワンウェイクラッチは空転する。 逆に入力をCWとしたとき、(1)の入力軸は(4)のワンウェイクラッチを 、カミこんで(6)の中間カサ歯車がCCWとなり、(3)のカサ歯車出力軸は CCWの動きをし、同一方向のアウトとなる。この時(5)のワンウェイクラッ チは空転する。 又アウト側をCWとしたい時は、(4)と(5)のワンウェイクラッチの向き を変えるだけで要望を満たす。
【0006】
(1)の入力軸を(3)のカサ歯車出力軸の(5)のワンウェイクラッチに掛 けて(2)の入力側のカサ歯車に(4)のワンウェイクラッチを組みこんで、伝 達に(6)の中間カサ歯車を設置した。
【0007】
回転方向が定まっている全ての装置の運転の安全動力源に使用できる。
【図1】本考案の正面断面図である。
【図2】入力がCCWの時の各部品の動きを示す。
【図3】入力がCWの時の各部品の動きを示す。
1 入力軸 2 カサ歯車 3 カサ歯車出力軸 4 ワンウェイクラッチ 5 ワンウェイクラッチ 6 中間カサ歯車
Claims (1)
- 【請求項1】(1)の入力軸と(2)のカサ歯車及び
(6)の中間カサ歯車に(3)のカサ歯車出力軸に、
(4)と(5)のワンウェイクラッチを組みこんだ、元
入力側が正逆どの回転であっても、出力側同軸一方向の
みしか回転しないワンウェイ装置の機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP054816U JPH064455U (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 一段同軸ワンウェイ出力機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP054816U JPH064455U (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 一段同軸ワンウェイ出力機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH064455U true JPH064455U (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=12981225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP054816U Pending JPH064455U (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | 一段同軸ワンウェイ出力機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH064455U (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010106952A1 (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-23 | Ntn株式会社 | 回転伝達装置 |
JP2010216536A (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-30 | Ntn Corp | 一方向回転伝達装置 |
JP2014001807A (ja) * | 2012-06-19 | 2014-01-09 | Masanobu Yatsugi | 一方向クラッチ |
JP2016222249A (ja) * | 2010-02-03 | 2016-12-28 | 楊 泰和 | 自転車 |
WO2017088941A1 (de) * | 2015-11-28 | 2017-06-01 | Daimler Ag | Antriebsstrangvorrichtung |
CN114183464A (zh) * | 2020-09-13 | 2022-03-15 | 何景安 | 相同转动的内往复轴套同步齿轮外旋转传动单向轴承 |
-
1992
- 1992-06-24 JP JP054816U patent/JPH064455U/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010106952A1 (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-23 | Ntn株式会社 | 回転伝達装置 |
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