JPH064455U - 一段同軸ワンウェイ出力機構 - Google Patents

一段同軸ワンウェイ出力機構

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JPH064455U
JPH064455U JP054816U JP5481692U JPH064455U JP H064455 U JPH064455 U JP H064455U JP 054816 U JP054816 U JP 054816U JP 5481692 U JP5481692 U JP 5481692U JP H064455 U JPH064455 U JP H064455U
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JP
Japan
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bevel gear
output mechanism
way
way clutch
way output
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Pending
Application number
JP054816U
Other languages
English (en)
Inventor
信一 七野
Original Assignee
信一 七野
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Publication date
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Publication of JPH064455U publication Critical patent/JPH064455U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/003Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion the gear-ratio being changed by inversion of torque direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 機械装置における運転時の絶対回転方向を要
する、源動側のワンウェイ装置として用いる。 【構成】(1)の入力軸に(4)と(5)のワンウェイ
クラッチを介して(2)のカサ歯車、(3)のカサ歯車
出力軸に(6)の中間カサ歯車を装着したことを特ちょ
うとする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
機械装置において絶対に、一方向でないと機械が破損するような場合の源動側 と装置の中間安全装置として用いる。
【0002】
【従来の技術】
平歯車やスプロケット等を使用した多段機構で、軸がインとアウトで一線上に なくコンパクトに納まっていなかった。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
平歯車やスプロケットを多数用いて2軸、3軸の多段で、軸がインとアウトで 同一線上になかった。
【0004】
【課題を解決するための手段】
(1)の入力軸に(4)と(5)のワンウェイクラッチを介して(2)のカサ 歯車、(6)の中間カサ歯車と(3)のカサ歯車出力軸からなる、一軸線上の構 成をしたワンウェイ装置である。
【0005】
【作用】
次ぎに説明する動きの方向は全て、出力アウト側から見たものである。 出力アウトをCCWしたとき、(1)の入力軸がCCWの動作時、(5)のワ ンウェイクラッチをカミこんで、(3)のカサ歯車出力軸はCCWのアウトとな る。この時(6)の中間カサ歯車はCCWとなり(2)のカサ歯車はCWで(4 )のワンウェイクラッチは空転する。 逆に入力をCWとしたとき、(1)の入力軸は(4)のワンウェイクラッチを 、カミこんで(6)の中間カサ歯車がCCWとなり、(3)のカサ歯車出力軸は CCWの動きをし、同一方向のアウトとなる。この時(5)のワンウェイクラッ チは空転する。 又アウト側をCWとしたい時は、(4)と(5)のワンウェイクラッチの向き を変えるだけで要望を満たす。
【0006】
【実施例】
(1)の入力軸を(3)のカサ歯車出力軸の(5)のワンウェイクラッチに掛 けて(2)の入力側のカサ歯車に(4)のワンウェイクラッチを組みこんで、伝 達に(6)の中間カサ歯車を設置した。
【0007】
【考案の効果】
回転方向が定まっている全ての装置の運転の安全動力源に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の正面断面図である。
【図2】入力がCCWの時の各部品の動きを示す。
【図3】入力がCWの時の各部品の動きを示す。
【符号の説明】
1 入力軸 2 カサ歯車 3 カサ歯車出力軸 4 ワンウェイクラッチ 5 ワンウェイクラッチ 6 中間カサ歯車

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】(1)の入力軸と(2)のカサ歯車及び
    (6)の中間カサ歯車に(3)のカサ歯車出力軸に、
    (4)と(5)のワンウェイクラッチを組みこんだ、元
    入力側が正逆どの回転であっても、出力側同軸一方向の
    みしか回転しないワンウェイ装置の機構。
JP054816U 1992-06-24 1992-06-24 一段同軸ワンウェイ出力機構 Pending JPH064455U (ja)

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