JPH0637582U - タンデムポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カムリング中心に対してロータ中心が偏心す
ることを機械的に防止できるタンデムポンプを提供す
る。 【構成】 ハウジング４内に、回転軸１０を共有するよ
うに軸心線上に縦列に、複数基のポンプユニット１１
Ａ、１１Ｂを収容したタンデムポンプにおいて、回転軸
１０の両端部と共に、該回転軸１０におけるポンプユニ
ット１１Ａ、１１Ｂ間をハウジング４に回転自在に軸支
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のパワーステアリング装置等に油圧源に用いられるタンデ ムポンプ（タンデム式の油圧ポンプ）に関する。

【０００２】 従来、タンデムポンプでは、図５に示すように、センターボディ１の両側にフ ロントボディ２とリアカバー３が配置され、図示しない複数本のボルトにより一 体のハウジング４が構成されている。フロントボディ２にはベアリング５が、リ アカバー３にはリアブッシュ６がそれぞれ設けられ、これらのベアリング５とリ アブッシュ６を介して回転軸４０の両端部がハウジング１に軸支され、該回転軸 ４０のフロントボディ２側の端部の外方延在部４０ａには図示しないプーリが装 着されており、該プーリを介して図示しないエンジンにより駆動可能となってい る。前記ハウジング１内には、前記回転軸４０を共有するように軸心線上に縦列 に、２基のポンプユニット１１Ａ、１１Ｂが収容されている。ポンプユニット１ １Ａ、１１Ｂのそれぞれのロータ１２は回転軸４０に嵌着され、ハウジング１に 取り付けたカムリング１４内に回転自在に収容されている。そして、ロータ１２ に略半径方向に出没自在に取り付けた複数のベーン１３の先端がカムリング１４ の内周面に摺動自在に押し付けられて、隣り合う２つのベーン１３、１３間に、 ロータ１２の回転に従い容積が変化するポンプ室１６が形成されている。 上記と類似構造のタンデムポンプは例えば実開昭６２−４３１８８号公報に示 されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のタンデムポンプにあっては、回転軸４０の両端部が ハウジング１の前端部を構成するフロントボディ２と、該ハウジング１の後端部 を構成するリアカバー３とにそれぞれ軸支されているに過ぎないため、何らかの 理由でカムリング１４の中心Ｏ₁ とロータ１２の中心Ｏ₂ とが偏心する場合、こ れを復元することについて格別考慮されるところがない。そこで、例えば回転軸 ４０が図外のベルト張力の過大等によって撓むと、図６に示すように、カムリン グ１４の中心Ｏ₁ に対してロータ１２の中心Ｏ₂ が偏心することになり、偏心す ると、吐出タイミングのずれや圧力のアンバランスが発生して、ポンプ脈圧、振 動、騒音が生じるおそれがある。

【０００４】 この考案は上記課題を解決するためになしたもので、カムリング中心に対して ロータ中心が偏心することを機械的に防止できるタンデムポンプを提供すること にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案のタンデムポンプは、ハウジング内に、 回転軸を共有するように軸心線上に縦列に、複数基のポンプユニットを収容した タンデムポンプにおいて、前記回転軸の両端部と共に、該回転軸における前記ポ ンプユニット間を前記ハウジングに回転自在に軸支したものである。

【０００６】

【作用】

上記構成によれば、回転軸の両端部ばかりでなく、ポンプユニット間が軸支さ れているから、回転軸の撓み、倒れ等が生じ難く、これによって各ポンプユニッ トのカムリング中心に対するロータ中心の偏心を防止できる。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を第１図に基づいて説明する。 図１はタンデムポンプを示す縦断面図、図２は図１のイ−イ線に沿う断面図で ある。

【０００８】 センターボディ１の両側にフロントボディ２とリアカバー３が配置され、図示 しない複数本のボルトにより一体のハウジング４が構成されている。このハウジ ング４の前端部を構成するフロントボディ２にはベアリング５が、後端部を構成 するリアカバー３にはリアブッシュ６がそれぞれ設けられている。また、センタ ーボディ１の中央部には仕切壁７が形成され、該仕切壁７の中央部には貫通孔８ が形成され、該貫通孔８にはセンターブッシュ９が嵌挿されている。そして、ハ ウジング４には回転軸１０の両端部がベアリング５とリアブッシュ６を介して、 中間部がセンターブッシュ９を介してそれぞれ回転自在に軸支され、該回転軸１ ０のフロントボディ２側の端部の外方延在部１０ａには図示しないプーリが装着 されており、該プーリを介して図示しないエンジンにより駆動可能となっている 。

【０００９】 ハウジング４内には、回転軸１０を共有するように軸心線上に縦列に、２基の ポンプユニット１１Ａ、１１Ｂが収容されている。これらのポンプユニット１１ Ａ、１１Ｂは、回転軸１０に嵌着されたロータ１２と、該ロータ１２に略半径方 向に出没自在に取り付けられた複数のベーン１３と、該ベーン１３の先端が摺接 するカムリング１４と、前記ロータ１２及びベーン１３の側面が摺接するサイド プレート１５とから構成されている。

【００１０】 メイン側のポンプユニット１１Ａはセンターボディ１の仕切壁７の前側（図１ の右側）に収容され、フロントボディ２と、仕切壁７に支持されたサイドプレー ト１５との間にカムリング１４が挟持され、またサブ側のポンプユニット１１Ｂ はセンターボディ１の仕切壁７の後側（図１の左側）に収容され、リアカバー３ と、仕切壁７に支持されたサイドプレート１５との間にカムリング１４が挟持さ れている。そして、カムリング１４内において、隣り合う２つのベーン１３間に ポンプ室１６が形成されており、カムリング１４の内周面（カムプロファイル） が略楕円形状を呈することによって、ロータ１２の回転に従いポンプ室１６の容 積が拡大する吸入区間１７と、ポンプ室１６の容積が縮小する吐出区間１８が回 転軸１０に対して対称に一対ずつ形成されている。１９は吸入通路、２０は吸入 ポート、２１は吐出ポート、２２は流量制御弁、２２ａは吸入通路１９に連通し たドレン通路である。また、２３はベアリング５の近傍にてフロントボディ２と 回転軸１０との間を密封するシール部材である。

【００１１】 前記センターブッシュ９の前端部はメイン側のポンプユニット１１Ａのサイド プレート１５の内周に形成された嵌入部１５ａに嵌入支持され、また後端部はサ ブ側のポンプユニット１１Ｂのサイドプレート１５の内周に形成された嵌入部１ ５ａに嵌入支持されている。

【００１２】 また、前記仕切壁７には、センターブッシュ９を囲繞する環状の連通路２４と 、該連通路２４を流量制御弁２２のドレン通路２２ａに連通させる連通路２５と が形成され、仕切壁７とサイドプレート１５との間には、センターブッシュ９に 嵌合させたＯリング２６が介装されて、メイン側とサブ側にそれぞれ高圧室２７ が形成されている。この高圧室２７に連通したセンターブッシュ９と回転軸１０ との隙間を前記連通路２４に連通させる連通孔２８が前記センターブッシュ９に 形成されている。

【００１３】 以上の構成において、ポンプの運転は回転軸１０の駆動によるロータ１２の回 転で行う。このとき、図示しないリザーバタンクに貯留された作動油は吸入通路 １９、吸入ポート２０を通り各ポンプユニット１１Ａ、１１Ｂのポンプ室１６に 吸入区間１７で導入される。そして、ロータ１２及びベーン１３で加圧された作 動油は、吐出区間１８で吐出ポート２１を通り高圧室２７に流入し、該高圧室２ ７から流量制御弁２２による流量制御のもとに図示しない吐出孔からパワーステ アリング装置等の油圧機器に導かれる。

【００１４】 このようなポンプの運転中、回転軸１０の両端部がベアリング５とリアブッシ ュ６とを介して、該回転軸１０におけるポンプユニット１１Ａ、１１Ｂ間がセン ターブッシュ９を介してそれぞれハウジング４に支持されており、これによって カムリング１４の中心Ｏ₁ に対してロータ１２の中心Ｏ₂ が偏心する原因となる 回転軸の撓み、倒れ等は生じ難い。

【００１５】 また、センターブッシュ９と回転軸１０とのクリアランスが小さいため、高圧 室２７との連通でセンターブッシュ９の内側の油圧が高くなる。すると、圧油は 、センターブッシュ９に形成された連通孔２８、連通路２４、２５及び流量制御 弁２２のドレン通路２２ａを経て吸入通路１９に逃げる。

【００１６】 次に、この考案の他の実施例を第３図に基づいて説明する。 図３はタンデムポンプを示す縦断面図である。尚、図中、前記第１実施例と同 一の部品には同一の符号を付してある。

【００１７】 この実施例が第１実施例と異なる点は、ポンプユニット１１Ａの近傍で、カム リング１４を固定しているノックピン３０との同軸度を保つことができるフロン トボディ２における位置にフロントブッシュ２９を設け、該フロントブッシュ２ ９とベアリング５とを介して回転軸１０の一方の端部を軸支したことにある。

【００１８】 上記構成によれば、ノックピン３０とフロントブッシュ２９の同軸度が保たれ 、これによって前記第１実施例に比べて回転軸１０の撓み、倒れ等が更に生じ難 くなる。

【００１９】 また、この考案の更に他の実施例を第４図に基づいて説明する。 図４はタンデムポンプを示す縦断面図である。尚、図中、前記第１実施例と同 一の部品には同一の符号を付してある。

【００２０】 この実施例が第１実施例と異なる点は、回転軸１０におけるベアリング５の近 傍からポンプユニット１１Ａの近傍までの部位１０ｂの軸径がサブ側の軸径より 大幅に大きくなった点にある。

【００２１】 上記構成によれば、回転軸１０の曲げ剛性が大きくなり、これによって前記第 １実施例に比べて回転軸１０の撓み、倒れ等が更に生じ難くなる。

【００２２】

【考案の効果】

以上通りこの考案は、ハウジング内に、回転軸を共有するように軸心線上に縦 列に、複数基のポンプユニットを収容したタンデムポンプにおいて、前記回転軸 の両端部と共に、該回転軸における前記ポンプユニット間を前記ハウジングに回 転自在に軸支したため、回転軸の撓み、倒れ等を生じ難くでき、各ポンプユニッ トのカムリング中心に対するロータ中心の偏心を防止し、これによりポンプの吸 入行程と吐出行程を回転軸に対して対称に行わせて、圧力バランスを保つことが できると共に、回転軸の共振倍率を下げて、騒音の伝達を抑制することもできる 。従って、吐出タイミングのずれや圧力のアンバランスの発生を効果的に防止し て、ポンプ脈圧、振動、騒音の抑制が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例であるタンデムポンプを示
す縦断面図である。

【図２】図１のイ−イ線に沿う断面図である。

【図３】この考案の他の実施例であるタンデムポンプを
示す縦断面図である。

【図４】この考案の更に他の実施例であるタンデムポン
プを示す縦断面図である。

【図５】従来例であるタンデムポンプを示す縦断面図で
ある。

【図６】カムリング中心に対するロータ中心の偏心現象
を説明する図５のロ−ロ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

４ ハウジング ５ ベアリング ６ リアブッシュ ９ センターブッシュ １０ 回転軸 １１Ａ，１１Ｂ ポンプユニット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０４Ｃ 15/04 Ｂ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング内に、回転軸を共有するよう
   に軸心線上に縦列に、複数基のポンプユニットを収容し
   たタンデムポンプにおいて、前記回転軸の両端部と共
   に、該回転軸における前記ポンプユニット間を前記ハウ
   ジングに回転自在に軸支したことを特徴とするタンデム
   ポンプ。