JPH0636975U - タンクロ−リ、タンクトレ−ラにおける積載物吐出用ポンプの駆動手段 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タンクロ−リ、タンクトレ−ラにおける積載
物吐出用ポンプの駆動手段に関する。 【構成】 タンクロ−リ、タンクトレ−ラのタンク側に
吐出ポンプを装着し、この吐出ポンプを駆動するエアモ
−タを着脱可能に取り付けてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、タンクロ−リ、タンクトレ−ラにおける積載物吐出用ポンプの駆 動手段に関する。

【０００２】

【従来の技術】

タンクロ−リ、タンクトレ−ラは、一般的に図３に示すように油圧モ−タａに よつて駆動される積載物吐出用のポンプｂを架装し、あらゆる作業に対処する仕 様となつているが、使用状況を検討して見ると使用率は極めて低い。したがつて わずかな時間の間だけ使用するために油圧モ−タ及びポンプを常時搭載する結果 となる。

【０００３】 そこで実際上、タンクロ−リでは、Ｐ．Ｔ．Ｏ（動力取出装置）と直結して吐 出ポンプを駆動し、タンクトレ−ラの場合は、油圧駆動によつてトレ−ラ側の吐 出ポンプを駆動しているのが現状である。

【０００４】 ところで、タンクトレ−ラの場合の油圧駆動は、油圧ホ−スの取扱い特に走行 時の旋回によるホ−スの捩れ等が問題となり、またオイル交換、オイル洩れ等、 種々問題がある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ここにおいてこの考案は、上述したような油圧駆動による弊害を排除すると共 に、駆動源が不要な場合は取り外して車両重量を軽くするようにすることを企図 してなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

すなわちこの考案は、タンクロ−リ、タンクトレ−ラのタンク側に吐出ポンプ を装着し、この吐出ポンプを駆動するエアモ−タを着脱可能に取り付けてなるタ ンクロ−リ、タンクトレ−ラにおける積載物吐出用ポンプの駆動手段を提案し、 かつその実施に当つて、前記エアモ−タをトラクタ側コンプレツサ等のエア源と エアホ−スで接続してなる構造とするものである。

【０００７】

【作用】

前記着脱式のエアモ−タをトレ−ラ側の吐出ポンプに装着し、エアホ−スにて トラクタ側コンプレツサ等のエア源と接続することにより、前記エアモ−タを駆 動し、必要とする積載物の吐出作業を行なう。

【０００８】

【実施例】

図１及び図２において、１はタンクロ−リのタンクを示し、２はヘツドバルブ で、このヘツドバルブ２を開閉作動する吐出ポンプ３を脱着可能のエアモ−タ４ で駆動するのである。

【０００９】 このエアモ−タ４は、図にあらわれないトラクタ側、コンプレツサ等のエア源 によつて回転駆動されて、吐出ポンプ３を駆動して積載物の吐出を行なうもので あるが、このエアモ−タ４は必要時のみ吐出ポンプ３に装着し、不要時は取り外 して車庫等に収納しておくのである。

【００１０】

【考案の効果】

この考案の上述の構造によつて、次のような効果が得られる。すなわち、 （１）車両の軽量化による資源省力化が可能である。 （２）車両の軽量化による積載重量の増量が可能となる。 （３）エア源による安全性向上（油圧用オイルに比べ）が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の要部の平面図である。

【図２】この考案の要部の側面図である。

【図３】従来例の要部の平面図である。

【符号の説明】

１ タンク ２ ヘツドバルブ ３ 吐出ポンプ ４ エアモ−タ

フロントページの続き (72)考案者 吉葉 正嗣 埼玉県大宮市櫛引町２丁目610番地の１ 東急車輛製造株式会社大宮工場内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンクロ−リ、タンクトレ−ラのタンク
   側に吐出ポンプを装着し、この吐出ポンプを駆動するエ
   アモ−タを着脱可能に取り付けてなるタンクロ−リ、タ
   ンクトレ−ラにおける積載物吐出用ポンプの駆動手段。
2. 【請求項２】 前記エアモ−タをトラクタ側コンプレツ
   サ等のエア源とエアホ−スで接続してなる請求項１記載
   のタンクロ−リ、タンクトレ−ラにおける積載物吐出用
   ポンプの駆動手段。