JPH06336141A

JPH06336141A - 盗難防止装置

Info

Publication number: JPH06336141A
Application number: JP17995991A
Authority: JP
Inventors: Yoshiaki Hirai; 芳明平井; Masakazu Hasegawa; 雅一長谷川; Terunobu Chiba; 照信千葉
Original assignee: Clarion Co Ltd
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 1991-07-19
Filing date: 1991-07-19
Publication date: 1994-12-06

Abstract

(57)【要約】【目的】ハンドルの操作性を高め、耐久性及び信頼性
を向上させると共に、製造コストの削減を図る。【構成】ロワーケース１０には前後動自在なリリース
レバー１６が配設され、ここにはハンドル１１に設けら
れた突起部１３を押圧する第１の押圧部１７が形成され
る。ハンドル１１の突起部１３にはフックプレート１９
を押圧する第２の押圧部１８が形成される。また、ハン
ドル１１に取付けられるスライドプレート１４にはトー
ションスプリング１５の一端部（移動端部）が取付けら
れる。トーションスプリング１５の他端部（固定端部）
はロワーケース１０側に取付けられる。このトーション
スプリング１５はロワーケース１０に近接するハンドル
１１をロワーケース１０側に押え付けるようになってい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両側に車載用音響機
器本体が着脱可能に取付けられ、この機器本体に回動可
能なハンドルが設けられた盗難防止装置に関するもので
あり、特に、ハンドルの回動を規制する手段に改良を加
えた盗難防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車載用音響機器の高級化に伴っ
て、音響機器の盗難事故は増加傾向にあり、深刻な問題
となっている。そのため、様々な盗難防止対策が講じら
れているが、単純にして最も効果的な盗難防止対策は、
ユーザーが車両から離れる場合に機器本体を車両側から
取外して持運ぶという方法である。この方法を用いれ
ば、そもそも車内に機器本体が存在しないため、車両か
ら音響機器が盗まれることがない。しかし、車両側から
機器本体を取外したり、これを再度車両側に取付けたり
する作業は非常に面倒である。

【０００３】そこで従来より、車両側に対する機器本体
の取外し・取付時の作業性の向上を図った盗難防止装置
が提案されている。ここで図１１を参照して、盗難防止
装置の従来例を具体的に説明する。すなわち、車両側に
は所定の取付スペースを有する取付ブラケット９が設け
られ、ここに車載用音響機器本体１（１点鎖線にて示
す）が着脱可能に取付けられている。取付ブラケット９
の上側側縁部には係止部として係止穴９ａが形成されて
いる。

【０００４】また、前記機器本体１は前面及び側面を有
する略筐体状であり、この側面には支軸ピン７を回動軸
としてハンドル２が回動可能に設けられている。ハンド
ル２は未使用時には垂直状態となって機器本体１前面に
収納されており、使用時には図中矢印ａ方向に回動して
水平状態に立ち上げられる。更に、ハンドル２の基端部
には略Ｌ字型のフックプレート８が取付けられている。
このフックプレート８は先端部にフック部８ａが形成さ
れる係合部材であり、ハンドル２が垂直状態にある時、
フック部８ａが係止穴９ａに係合することによって機器
本体１は取付ブラケット９に固定される。

【０００５】以上のような構成を有する盗難防止装置に
おいて、機器本体１を取付ブラケット２から取り外す場
合は、まずハンドル２を垂直状態から図中矢印ａ方向に
回動して水平状態に立ち上げる。この時、ハンドル２と
共にフックプレート８は図中矢印ｂ方向に回動し、フッ
ク部８ａは係止穴９ａから外れ、機器本体１の固定状態
が解除される。そして、ハンドル２を水平状態に保持し
たまま手前側に引出して、機器本体１を取付ブラケット
９から取外す。

【０００６】この様に取付ブラケット９からの機器本体
１取外し作業は極めて容易であるため、車両から離れる
際にユーザーがこの取外し作業を面倒がることがない。
従って、機器本体１は確実に車両側から取外されて持運
ばれ、盗難を防止することができる。しかも、ハンドル
２を設けられているため、機器本体１の持運びも楽であ
る。

【０００７】更に、車両側への機器本体１取付作業も極
めて容易である。すなわち、ハンドル２を水平状態にさ
せたまま機器本体１を取付ブラケット９に差込み、機器
本体１が取付ブラケット９の元の位置に収納された時点
でハンドル２を水平状態から垂直状態に回動させる。こ
れにより、ハンドル２と共にフックプレート８が回動し
て係止穴９ａにフック部８ａが係合し、機器本体１を取
付ブラケット１１に固定することができる。

【０００８】ところで、車両走行中の振動によってハン
ドル２が自由に回動すると、ユーザーが機器本体１を操
作し難くなるだけではなく、ハンドル２が機器本体１に
強く衝突すれば機器本体１を破損させる恐れもあった。
そこで図１１に示した従来例には、ハンドル２の回動規
制を行うロック機構が設けられている。このロック機構
は機器本体１側に設けられたロックプレート４（太い実
線にて示す）と、ハンドル２基端部側に形成された係止
爪３とから構成される。

【０００９】ロックプレート４は支軸ピン４ａにより回
動可能に機器本体１に設けられており、その先端部に係
止爪３と噛合うロック部５が形成されている。係止爪３
とロック部５とが噛合うことによって、ハンドル２は垂
直状態に規制される。更に、ロックプレート４前面には
リリースボタン６が取付けられており、このリリースボ
タン６を押すことによってロックプレート４が図中矢印
ｃ方向に回動し、係止爪３とロック部５との噛合いが外
れ、ハンドル２の回動規制が解除される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようなハンドルのロック機構を備えた盗難防止装置にお
いては、次のような問題点が指摘されていた。すなわ
ち、機器本体１が取付ブラケット９側に取付けられてい
る状態で、リリースボタン６の押圧する操作を省いてい
きなりハンドル２を引き上げると、噛合っている係止爪
３とロック部５とが破損するという不具合が生じる。そ
のため、ハンドル２の回動規制を外す際には必ずリリー
スボタン６を押圧しなければならなかった。また、機器
本体１を取付ブラケット９に取付けてハンドル２を垂直
状態に戻す場合、ハンドル２を最後まで押しきらないと
係止爪３とロック部５とが噛合わず、ハンドル２の回動
規制を行うことができなかった。この様に従来技術にお
いては、機器本体の取外し時・取付時のハンドルの操作
性が悪かった。

【００１１】更に、ハンドル２の回動に伴って係止爪３
とロック部５とが噛合ったり、外れたりするので、両部
材の消耗は激しく耐久性は低かった。しかも、係止爪３
やロック部５を製造する場合、高い精密さが要求され、
且つ組立作業も難しいため、製造コストが高騰した。

【００１２】以上述べたように、機器本体の取外し時・
取付時のハンドル操作性が悪いため、ユーザーの使い勝
手は低かった。更に、ロック機構の耐久性が弱いため盗
難防止装置としての信頼性に乏しく、且つ製造コストが
高いため経済的に不利であった。本発明は以上のような
課題を解決するために提案されたものであり、その目的
は、ユーザーの使い易さが向上し、耐久性に優れ、且つ
安価である盗難防止装置を提供することである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに、本発明は、車両側に取付ブラケットが設けられ、
この取付ブラケットに係止部が形成されると共に車載用
音響機器本体が着脱自在に取付けられ、車載用音響機器
本体に回動可能なハンドルと前記係止部と係合する係合
部材とが設けられた盗難防止装置において、ハンドルに
設けられた突起部と、機器本体に対して前後動自在に配
設されるリリース部材と、リリース部材に形成され、ハ
ンドルの突起部を押圧する第１の押圧部と、リリース部
材または前記ハンドルの突起部に形成され、前記係合部
材を押圧する第２の押圧部と、ハンドルに取付けられ、
ハンドルと共に回動するスライドプレートと、機器本体
側に取付けられる固定端部と前記スライドプレート側に
取付けられてスライドプレートの回動と共に移動する移
動端部とを有し、機器本体に近接するハンドルを機器本
体側に押え付ける弾性部材と、を備えたことを特徴とす
る。

【００１４】また、本発明の盗難防止装置は、前記ハン
ドルと前記リリース部材とを一体としたことを特徴とす
るものである。

【００１５】

【作用】以上の構成を有する本発明において、取付ブラ
ケットに機器本体が取付けられている場合、係合部材と
係止部とが係合し合うことによって機器本体は取付ブラ
ケットに固定される。また、弾性部材は機器本体側とス
ライドプレート側とに取付けられているため、その弾性
力がスライドプレートを介してハンドルに働き、ハンド
ルを機器本体側に押え付ける。従って、機器本体側に押
え付けられた状態でハンドルの回動は規制され、走行す
る車両の振動等によって不用意に回動することがない。

【００１６】取付ブラケットに機器本体が固定されてい
る状態から、リリース部材の押圧操作を行うと、第１の
押圧部がハンドルの突起部に押圧して、ハンドルは機器
本体側から多少回動して斜めになる。このハンドル動作
は一般にポップアップ動作と呼ばれるもので、この動作
をとることによりハンドルは把持され易くなる。また、
ポップアップ動作をとったハンドルが機器本体側から所
定の距離だけ離れれば、弾性部材の弾性力がハンドルに
及ばなくなり、ハンドルの回動規制は解除される。

【００１７】更に、取付ブラケットから機器本体を取外
す場合、第２の押圧部が機器本体側の係合部材に押圧し
て、係合部材と係止部との係合を解除する。その後、ハ
ンドルと共に機器本体を手前側に引出して、機器本体を
取付ブラケットから取外すことができる。第２の押圧部
を係合部材に押圧させる際、第２の押圧部がリリース部
材に形成されているならば、前述のリリース部材の押圧
操作を継続するだけで良い。

【００１８】一方、第２の押圧部がハンドルの突起部に
形成されていれ場合はハンドルを回動させる。このハン
ドルの回動操作を行う時、ハンドルにポップアップ動作
をとらせるリリース部材の押圧操作を省略して、弾性部
材によって機器本体側に押さえ付けられているハンドル
を直接回動させても、ハンドルが機器本体側から所定の
距離だけ離れれば、弾性部材の弾性力がハンドルに及ば
なくなり、ハンドルの回動規制は解除された状態とな
る。なお、本発明では弾性部材がハンドルの回動規制を
行っており、ハンドル自体に噛合う部材は設けられてい
ないため、機器本体側に押さえ付けられたハンドルをい
きなり回動させても、ハンドルが破損する恐れがない。

【００１９】また、機器本体を取付ブラケットに取付け
てハンドルを機器本体側に戻す場合、ハンドルを回動さ
せて機器本体に近付けると、ハンドルに対して弾性部材
の弾性力がハンドルを機器本体側に押え付ける方向に働
くため、ハンドルが自動的に機器本体側に引き込まれ、
最後までハンドルを押しきる必要がない。

【００２０】

【実施例】以上述べた本発明の盗難防止装置の実施例を
図１〜１０に基づいて説明する。なお、従来例と同一部
材に関しては同一符号を付し説明は省略する。また、本
実施例では奥側（図中右側）を前側とし、手前側（図中
左側）を後側とする。図１は本実施例のロワーケース１
０に取付けられる各部材の分解斜視図、図２〜図４は本
実施例の側面図、図５〜図１０はロワーケース１０に各
部材が組付けられた状態での側面図である。

【００２１】ロワーケース１０は機器本体を収納するも
のであり、向い合う側面部１０ａ，１０ａと底面部１０
ｂとを備えている。側面部１０ａ，１０ａの手前側の側
縁部には取付穴２５，２５が形成されている。また、図
１中右側の側面部１０ａの上側縁部には貫通穴２３及び
係止部１０ｃが形成されている。ロワーケース１０が取
付ブラケット９に取付けられて固定される場合（図２に
示す）、前記貫通穴２３は取付ブラケット９の係止穴９
ａに対応する位置に設けられる。また、ロワーケース１
０の前面部にはエスカッション２８が設けられており、
このエスカッション２８には手前側に突出するリリース
ボタン２７が配設されている。

【００２２】ところで、ロワーケース１０には正面形状
が略コの字型のハンドル１１が取付けられる。このハン
ドル１１は機器本体１側面に取付けられるアーム部１１
ａ，１１ａと，アーム部１１ａを連結する把手部１１ｂ
から構成されている。アーム部１１ａの先端にはアーム
部１１ａの長手方向に沿って突出する突起部１３が設け
られている。この突起部１３の奥側側縁部には、後述す
るフックプレート１９を押圧する第２の押圧部１８が設
けられている。

【００２３】更に、アーム部１１ａの先端部付近には取
付穴１１ｃが，中央付近には取付穴１１ｄが形成されて
いる。取付穴１１ｃはロワーケース１０の取付穴２５に
合わされ、ここに回転軸である支軸ピン１２が挿通され
る。これによりハンドル１１がロワーケース１０に回動
可能に取付けられる。ハンドル１１は従来例のハンドル
２と同様、未使用時には垂直状態となってロワーケース
１０側に収納され、使用時には水平状態に立ち上げられ
るようになっている。

【００２４】また、ハンドル１１における図１中右側の
アーム部１１ａの内側には、スライドプレート１４が配
置される。スライドプレート１４はアーム部１１ａと重
なり合う固定部と、係合部１４ｂが先端に設けられた略
Ｌ字型のアーム部とからなる板状の部材であり、固定部
の上端及び下端には取付穴１４ａ及び突起片１４ｃが形
成されている。このうち、取付穴１４ａはハンドル１１
の取付穴１１ｃに合わされてここに前記支軸ピン１２が
挿通され、一方、突起片１４ｃはハンドル１１の取付穴
１１ｄに挿通される。この様にしてスライドプレート１
４はハンドル１１側に取付けられ、ハンドル１１と共に
回動する。

【００２５】また図１に示すように、ロワーケース１０
における図中右側の側面部１０ａの内側には、内方よ
り、リリースレバー１６、トーションスプリング１５及
びフックプレート１９が順次配設されている。

【００２６】まず、リリースレバー１６について説明す
る。リリースレバー１６は略Ｔ字型の板状部材であり、
Ｔ字の横棒の手前側端部に前記リリースボタン２７（図
１では図示せず）が取付けられる。また、Ｔ字の横棒の
中央部と縦棒の下部には前後方向に延びるガイド穴１６
ａ及び１６ｂが形成されている。これらのガイド穴１６
ａ及び１６ｂには、側面部１０ａに固定されるガイドピ
ン２０及び２６が挿通され、ガイドピン２０及び２６の
先端部にＥリング２４が設置される。そのため、リリー
スレバー１６はガイド穴１６ａ及び１６ｂ内にガイドピ
ン２０及び２６が摺動する範囲でロワーケース１０に対
して前後動可能となる。

【００２７】更に、リリースレバー１６のＴ字の横棒の
奥側には突起部１６ｃが形成されている。この突起部１
６ｃにはスプリング２２の奥側端部が掛けられている。
スプリング２２の手前側端部は前記ロワーケース１０の
係止部１０ｃ側に取付けられる。このスプリング２２の
弾性力によりリースレバー１６は常に手前側に付勢され
る。また、リリースレバー１６のＴ字の横棒の手前側に
は、前記ハンドル１１の突起部１３を前方へ押圧する第
１の押圧部１７が形成されている。更に、リリースレバ
ー１６のＴ字の横棒の中央付近には、前記スライドプレ
ート１４の係合部１４ｂを前方へ押圧する第３の押圧部
２９が形成されている。

【００２８】続いて、トーションスプリング１５につい
て述べる。このトーションスプリング１５は垂直状態に
あるハンドル１１を機器本体側に押え付ける弾性部材で
ある。トーションスプリング１５の奥側端部が前記ガイ
ドピン２０に掛けられて炉わーケース１０側に取付けら
れる固定端部となり、手前側端部がスライドプレート１
４の係合部１４ｂに取付けられて係合部１４ｂと共に移
動する移動端部となる。また、トーションスプリング１
５の弾性力はスライドプレート１４の係合部１４ｂを介
してハンドル１１への押圧力として働く。図５〜１０に
示すように、この押圧力の働く方向ｆは、トーションス
プリング１５の移動端部つまりスライドプレート１４の
係合部１４ｂの上下動に伴って変化する。その際、押圧
方向ｆがハンドル１１の回動軸である支軸ピン１２より
上方にある場合は、押圧力はハンドル１１を押え付ける
ように働き、押圧方向ｆが支軸ピン１２より下方にある
場合、押圧力はハンドル１１を跳ね上げるように働く。

【００２９】最後にフックプレート１９について説明す
る。フックプレート１９は取付ブラケット９の係止穴９
ａに係合して、ロワーケース１０を取付ブラケット９側
に固定する部材であり、奥側端部には取付穴１９ａが、
中央部には上方に突出する係合片１９ｂが、手前側端部
には外方に突出する突出片１９ｃが、各々形成されてい
る。

【００３０】このうち、取付穴１９ａには前記ガイドピ
ン２０が挿通されており、フックプレート１９はガイド
ピン２０を回動軸として回動可能となる。更に、ガイド
ピン２０にはスプリング２１が設置されており、このス
プリング２１の奥側端部はロワーケース１０の側面部１
０ａに固定され、手前側端部はフックプレート１９の下
側縁部に固定される。このスプリング２１の弾性力によ
り、フックプレート１９は常に上方に回動するように付
勢される。

【００３１】また、係合片１９ｂはロワーケース１０に
形成された貫通穴２３を通過して取付ブラケット９の係
止穴９ａに係合するようになっている。更に、突出片１
９ｃはハンドル１１の突起部１３に設けられた第２の押
圧部１８により下方へ押圧される。この時、フックプレ
ート１９は下方へ回動し、係合片１９ｂと係止穴９ａと
の係合は外れる。

【００３２】進んで、取付ブラケット９に対するロワー
ケース１０の着脱動作について説明する。まず、図２に
示すように、取付ブラケット９にロワーケース１０が取
付けられてハンドル１１が垂直状態となっている場合、
フックプレート１９の係合片１９ｂと係止穴９ａとが係
合しており、ロワーケース１０は取付ブラケット９に固
定される。

【００３３】また、ハンドル１１が垂直状態である時、
スライドプレート１４の係合部１４ｂは支軸ピン１２よ
り上方に位置し、トーションスプリング１５からの押圧
方向ｆは支軸ピン１２より上方にあるため、トーション
スプリング１５はハンドル１１をロワーケース１０側に
押え付ける（図５）。その結果、ハンドル１１は垂直状
態でロワーケース１０側に回動が規制され、走行する車
両の振動等によって不用意にハンドル１１が回動するこ
とがない。

【００３４】取付ブラケット９にロワーケース１０が固
定されている状態から、ロワーケース１０を取り外す場
合、まず図２及び図３に示すように、リリースボタン２
７の押圧操作を行う。この時、図６に示すように、リリ
ースレバー１６の突起部１６ｃが前進してスプリング２
２が延び、ガイド穴１６ａ及び１６ｂ内にガイドピン２
０及び２６が摺動しつつリリースレバー１６が前進す
る。リリースレバー１６が前進すると、まず、第３の押
圧部２９がスライドプレート１４の係合部１４ｂを押圧
し、続いて第１の押圧部１７がハンドル１１の突起部１
３を押圧する。これによりハンドル１１及びスライドプ
レート１４は支軸ピン１２を中心に図中時計回転方向に
回動する。

【００３５】このハンドル１１の回動動作により、突起
部１３に設けられた第２の押圧部１８がフックプレート
１９の突出片１９ｃに当接する。この時点でのトーショ
ンスプリング１５からの押圧方向ｆは、図５に示した状
態よりも下方に移動するものの支軸ピン１２より上方に
あり、トーションスプリング１５の押圧力はハンドル１
１をロワーケース１０側に引き戻そうとする。

【００３６】ところで、リリースレバー１６によるハン
ドル１１またはスライドプレート１４への押圧ポイント
は、係合部１４ｂから近い突起部１３に移行している。
つまり、ハンドル１１のホップアップ動作初期にはハン
ドル１１の回動軸（支軸ピン１２）から遠いポイント
（係合部１４ｂ）を押圧し、ハンドル１１が多少傾いた
時点で回動軸（支軸ピン１２）近いポイント（突起部１
３）を押圧している。これにより、リリースレバー１６
及びリリースボタン２７のプッシュ力は軽減させること
ができる。

【００３７】リリースレバー１６の前進によりハンドル
１１及びスライドプレート１４の回動動作が進み、図７
に示すようにトーションスプリング１５からの押圧方向
ｆがハンドル１１の支軸ピン１２の中心上を通る時、ト
ーションスプリング１５は最も撓む。この時点がトーシ
ョンスプリング１５の押圧力を受けるハンドル１１の動
作の境界点となる。また、ハンドル１１の回動動作に伴
って突起部１３に設けられた第２の押圧部１８がフック
プレート１９の突出片１９ｃを下方へ押し始める。

【００３８】更にリリースレバー１６が前進し、図８に
示すようにガイド穴１６ａ及び１６ｂの手前側端部にガ
イドピン２０及び２６が当接すると、ハンドル１１の回
動角度は所定の角度（本実施例では約３０度）に達し、
トーションスプリング１５からの押圧方向ｆがハンドル
１１の支軸ピン１２より下方になる。そのため、トーシ
ョンスプリング１５の押圧力はハンドル１１を跳ね上げ
ようとする働きに変わり、ハンドル１１自体がトーショ
ンスプリング１５により自動的に跳ね上がる。このトー
ションスプリング１５によるハンドル１１の回動動作に
伴って、突起部１３に設けられた第２の押圧部１８がフ
ックプレート１９の突出片１９ｃを下方へ押圧する。そ
のため、フックプレート１９は下方へ回動し、係合片１
９ｂが取付ブラケット９の係止穴９ａから外れる。

【００３９】そして、図９に示すように、トーションス
プリング１５はハンドル１１を水平状態に押し上げる。
この時、フックプレート１９を上方に回動させるスプリ
ング２１の弾性力よりも、ハンドル１１を水平状態に跳
ね上げるトーションスプリング１５の弾性力の方が強い
ため、第２の押圧部１８がフックプレート１９の下方へ
押圧する。そのため、フックプレート１９の係合片１９
ｂは取付ブラケット９の係止穴９ａから外れ、ロワーケ
ース１０の貫通穴２３内に引き込まれる。

【００４０】最終的には図１０に示すように、ハンドル
１１は水平状態になり、トーションスプリング１５が最
も延びた状態となる。この時トーションスプリング１５
のハンドル１１に及ぼす押圧力は０となる。また、フッ
クプレート１９の係合片１９ｂは貫通穴２３より下方に
位置し、ロワーケース１０内に収納される。そして、図
４に示すように、ハンドル１１を把持して手前側に引出
し、ロワーケース１０ごと機器本体を取付ブラケットか
ら取外すことができる。

【００４１】なお、ハンドル１１を跳ね上げるようにト
ーションスプリング１５の押圧力が働き始めると、ハン
ドル１１の回動動作はリリースレバー１６の前進動作に
規制されることがなくなる。そのため、図９，図１０で
はリリースレバー１６は前進動作が完了した位置に示さ
れているが、リリースレバー１６への押圧力を解除すれ
ば、スプリング２２の弾性力によって、リリースレバー
１６は元の後退位置に復帰する。

【００４２】ところで、ハンドル１１の回動操作を行う
時、ハンドル１１にポップアップ動作をとらせるリリー
スボタン２７の押圧操作を省略して、ハンドル１１を直
接回動させても、回動するハンドル１１が前記境界点を
越えれば、トーションスプレング１５によってハンドル
１１は跳ね上げられることになり、垂直状態への回動規
制からは解放される。しかも、本実施例ではハンドル１
１自体に噛合う部材は設けられていないため、垂直状態
のハンドル１１をいきなり回動させても、ハンドル１１
が破損する心配がない。

【００４３】一方、水平状態のハンドル１１を把持しつ
つ取付ブラケット９をロワーケース１０に取付けた後、
ハンドル１１を垂直状態に戻せば、突起部１３に設けら
れた第２の押圧部１８がフックプレート１９の突出片１
９ｃから離れる。そのため、フックプレート１９はスプ
リング２１の弾性力により上方に回動し、係合片１９ｂ
がロワーケース１０の貫通穴２３を通過して取付ブラケ
ット９の係止穴９ａに係合する。

【００４４】また、ハンドル１１を垂直状態に戻した状
態でロワーケース１０を取付ブラケット９に取付けるこ
ともできる。この場合、フックプレート１９の係合片１
９ｂはロワーケース１０の貫通穴２３より突出した状態
となるが、フックプレート１９にはスプリング２１が設
置されているため、取付ブラケット９に取付けられる際
は下方に回動し、係合穴９ａの下方に係合片１９ｂが位
置した時点でスプリング２１の弾性力により、両者は係
合する。

【００４５】更に、ハンドル１１を垂直状態に倒す場
合、ハンドル１１が所定の角度を越えて垂直状態に近付
くと、ハンドル１１に対してトーションスプリング１５
の弾性力がハンドル１１をロワーケース１０側に押え付
ける方向に働くため、ハンドル１１は自動的にロワーケ
ース１０側に引き込まれ、最後までハンドル１１を押し
きる必要がない。

【００４６】以上述べたように、本実施例においては、
ハンドル１１のみを水平状態に回動させることができ、
またリリースレバー１６によるハンドル１１のポップア
ップ動作も可能であり、更にハンドル１１が垂直状態に
近付けば自動的に垂直状態に戻る。この様にロワーケー
ス１０の取外し時・取付時のハンドル１１の操作性が良
好であり、ユーザーの使い勝手が高い。更にハンドル１
１の回動規制部材にスプリングを使用しているため、エ
スカッション２７面とハンドル１１面とを最小限のクリ
アランスで当接させることができ、デザイン的にも優れ
ており、且つ耐久性及び信頼性が高い。しかも、スプリ
ングを主要部材であるため、部材単価、型代などが安価
であり、組立作業性も容易であり、コスト面でも有利で
ある。

【００４７】更に本発明の盗難防止装置は、上記の実施
例に限定されるものではなく、リリースレバー側に第２
の押圧部を形成したり、ハンドルとリリース部材とを一
体としたり、あるいはハンドルとスライドプレートとを
一体としたりする実施例をも含むものである。なお、各
部材の形状及び寸法等は適宜変更可能である。

【００４８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の盗難防止装
置によれば、機器本体側とスライドプレート側とに取付
けられた弾性部材が、機器本体に近接するハンドルを機
器本体側に押え付けることができるため、機器本体側に
押さえ付けられたハンドルをいきなり回動させてもハン
ドルが破損する恐れがなく、しかも回動するハンドルを
機器本体に近付ければ、ハンドルが自動的に機器本体側
に引き込まれるため、ハンドルの操作性が向上してユー
ザーの使い易さが良くなり、スプリングが使用されてい
るため、耐久性に優れ且つ製造コストが安価となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の盗難防止装置の一実施例の要部分解斜
視図。

【図２】本実施例のハンドルを立ち上げる動作を示す側
面図。

【図３】本実施例のリリースボタンを押圧する動作を示
す側面図。

【図４】本実施例の機器本体を引出す動作を示す側面
図。

【図５】本実施例の要部側面図。

【図６】本実施例においてハンドルが垂直状態にある時
の各部材の位置を示す要部側面図。

【図７】本実施例においてハンドルが回動状態にある時
の各部材の位置を示す要部側面図。

【図８】本実施例においてハンドルが回動状態にある時
の各部材の位置を示す要部側面図。

【図９】本実施例においてハンドルが回動状態にある時
の各部材の位置を示す要部側面図。

【図１０】本実施例においてハンドルが水平状態にある
時の各部材の位置を示す要部側面図。

【図１１】従来の盗難防止装置の要部側面図。

【符号の説明】

１０ロワーケース１１ハンドル１２支軸ピン１３突起部１４スライドプレート１５トーションスプリング１６リリースレバー１７第１の押圧部１８第２の押圧部１９フックプレート２０支軸ピン２１スプリング２２スプリング２３貫通穴２４Ｅリング２５取付穴２６ガイドピン２７リリースボタン２８エスカッション２９第３の押圧部

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【手続補正書】

【提出日】平成４年７月８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【発明の名称】盗難防止装置

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【０００２】

【０００７】更に、車両側への機器本体１取付作業も極
めて容易である。すなわち、ハンドル２を水平状態にさ
せたまま機器本体１を取付ブラケット９に差込み、機器
本体１が取付ブラケット９の元の位置に収納された時点
でハンドル２を水平状態から垂直状態に回動させる。こ
れにより、ハンドル２と共にフックプレート８が回動し
て係止穴９ａにフック部８ａが係合し、機器本体１を取
付ブラケット９に固定することができる。

【００１０】

【００１３】

【００１５】

【００１８】一方、第２の押圧部がハンドルの突起部に
形成されている場合はハンドルを回動させる。このハン
ドルの回動操作を行う時、ハンドルにポップアップ動作
をとらせるリリース部材の押圧操作を省略して、弾性部
材によって機器本体側に押さえ付けられているハンドル
を直接回動させても、ハンドルが機器本体側から所定の
距離だけ離れれば、弾性部材の弾性力がハンドルに及ば
なくなり、ハンドルの回動規制は解除された状態とな
る。なお、本発明では弾性部材がハンドルの回動規制を
行っており、ハンドル自体に噛合う部材は設けられてい
ないため、機器本体側に押さえ付けられたハンドルをい
きなり回動させても、機構が破損する恐れがない。

【００２０】

【実施例】以上述べた本発明の盗難防止装置の実施例を
図１〜１０に基づいて説明する。なお、従来例と同一部
材に関しては同一符号を付し説明は省略する。図１は本
実施例のロワーケース１０に取付けられる各部材の分解
斜視図、図２〜図４は本実施例の側面図、図５〜図１０
はロワーケース１０に各部材が組付けられた状態での側
面図である。

【００２１】ロワーケース１０は機器本体を収納するも
のであり、向い合う側面部１０ａ，１０ａと底面部１０
ｂとを備えている。側面部１０ａ，１０ａの手前側の側
縁部には取付穴２５，２５が形成されている。また、図
１中右側の側面部１０ａの上側縁部には貫通穴２３及び
係止部１０ｃが形成されている。ロワーケース１０が取
付ブラケット９に取付けられて固定される場合（図２に
示す）、前記貫通穴２３は取付ブラケット９の係止穴９
ａに対応する位置に設けられる。また、ロワーケース１
０の前面部にはエスカッション２８が設けられており、
このエスカッション２８には手前側に突出するリリース
ボタン２７がリリースレバー１６に圧入されて配設され
ている。

【００２８】続いて、トーションスプリング１５につい
て述べる。このトーションスプリング１５は垂直状態に
あるハンドル１１を機器本体側に押え付ける弾性部材で
ある。トーションスプリング１５の奥側端部が前記ガイ
ドピン２０に掛けられてロワーケース１０側に取付けら
れる固定端部となり、手前側端部がスライドプレート１
４の係合部１４ｂに取付けられて係合部１４ｂと共に移
動する移動端部となる。また、トーションスプリング１
５の弾性力はスライドプレート１４の係合部１４ｂを介
してハンドル１１への押圧力として働く。図５〜１０に
示すように、この押圧力の働く方向ｆは、トーションス
プリング１５の移動端部つまりスライドプレート１４の
係合部１４ｂの上下動に伴って変化する。その際、押圧
方向ｆがハンドル１１の回動軸である支軸ピン１２より
上方にある場合は、押圧力はハンドル１１を押え付ける
ように働き、押圧方向ｆが支軸ピン１２より下方にある
場合、押圧力はハンドル１１を跳ね上げるように働く。

【００３６】ところで、リリースレバー１６によるハン
ドル１１またはスライドプレート１４への押圧ポイント
は、係合部１４ｂから近い突起部１３に移行している。
つまり、ハンドル１１のホップアップ動作初期にはハン
ドル１１の回動軸（支軸ピン１２）から遠いポイント
（係合部１４ｂ）を押圧し、ハンドル１１が多少傾いた
時点で回動軸（支軸ピン１２）に近いポイント（突起部
１３）を押圧している。これにより、リリースレバー１
６及びリリースボタン２７のプッシュ力は軽減させるこ
とができる。

【００４２】ところで、ハンドル１１の回動操作を行う
時、ハンドル１１にポップアップ動作をとらせるリリー
スボタン２７の押圧操作を省略して、ハンドル１１を直
接回動させても、回動するハンドル１１が前記境界点を
越えれば、トーションスプリング１５によってハンドル
１１は跳ね上げられることになり、垂直状態への回動規
制からは解放される。しかも、本実施例ではハンドル１
１自体に噛合う部材は設けられていないため、垂直状態
のハンドル１１をいきなり回動させても、ハンドル１１
が破損する心配がない。

【００４６】以上述べたように、本実施例においては、
ハンドル１１のみを水平状態に回動させることができ、
またリリースレバー１６によるハンドル１１のポップア
ップ動作も可能であり、更にハンドル１１が垂直状態に
近付けば自動的に垂直状態に戻る。この様にロワーケー
ス１０の取外し時・取付時のハンドル１１の操作性が良
好であり、ユーザーの使い勝手が高い。更にハンドル１
１の回動規制部材にスプリングを使用しているため、エ
スカッション２８面とハンドル１１面とを最小限のクリ
アランスで当接させることができ、デザイン的にも優れ
ており、且つ耐久性及び信頼性が高い。しかも、スプリ
ングを主要部材であるため、部材単価、型代などが安価
であり、組立作業性も容易であり、コスト面でも有利で
ある。

【００４８】

【図面の簡単な説明】

【図４】本実施例の機器本体を引出す動作を示す側面
図。

【図５】本実施例の要部側面図。

【図１１】従来の盗難防止装置の要部側面図。

【符号の説明】１０ロワーケース１１ハンドル１２支軸ピン１３突起部１４スライドプレート１５トーションスプリング１６リリースレバー１７第１の押圧部１８第２の押圧部１９フックプレート２０支軸ピン２１スプリング２２スプリング２３貫通穴２４Ｅリング２５取付穴２６ガイドピン２７リリースボタン２８エスカッション２９第３の押圧部

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両側に取付ブラケットが設けられ、こ
の取付ブラケットに係止部が形成されると共に車載用音
響機器本体が着脱可能に取付けられ、車載用音響機器本
体に回動可能なハンドルと、前記係止部と係合する係合
部材とが設けられており、前記係止部と前記係合部材と
の係合を解除し、前記車載用音響機器本体を取付ブラケ
ットから取外すことにより、機器本体の盗難を防止する
盗難防止装置において、前記ハンドルに設けられた突起部と、前記機器本体に対して前後動自在に配設されるリリース
部材と、前記リリース部材に形成され、前記ハンドルの突起部を
押圧する第１の押圧部と、前記リリース部材または前記ハンドルの突起部に形成さ
れ、前記係合部材を押圧する第２の押圧部と、前記ハンドルに取付けられ、ハンドルと共に回動するス
ライドプレートと、前記機器本体側に取付けられる固定端部と前記スライド
プレート側に取付けられてスライドプレートの回動と共
に移動する移動端部とを有し、前記機器本体に近接する
ハンドルを機器本体側に押え付ける弾性部材と、を備え
たことを特徴とする盗難防止装置。
【請求項２】上記ハンドルとリリース部材とを一体と
したことを特徴とする特徴とする請求項１記載の盗難防
止装置。