JPH0632457Y2 - ホ−ンパツドの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は、自動車のステアリングホイールにおけるホ
ーンパツドの取付構造に関する。

＜従来の技術＞ 従来、この種のホーンパツドの取付構造では、第４図に
示すものがあつた（実開昭５９−１８５１６０号公報参
照）。

この取付構造は、ホーンパツド１が、その裏面に、スイ
ツチ支持板６への取付用の複数の係止脚２を備えるとと
もに、パツド１の取付後のパツド押圧時にホーンスイツ
チ４を作動可能なリブ３を備え、そして、係止脚２をス
イツチ支持板６に形成された取付孔６ａにスナツプ止め
させて所定位置に取付けられるものであつた。

なお、ホーンスイツチ４は、スプリングプレート４ａ、
コンタクトプレート４ｂ、絶縁シート４ｃ・４ｄ、リベ
ツト４ｅ、及びターミナル４ｆから構成され、パツド１
の押圧時、係止脚２が取付孔６ａにガイドされてパツド
１のリブ３がスプリングプレート４ａをコンタクトプレ
ート４ｂに接触させることによりホーンを作動させるよ
うに構成されていた。また、ホーンスイツチ４のコンタ
クトプレート４ｂがねじ５止めされているスイツチ支持
板６は、ステアリングホイールのボス部における図示し
ないボスプレートに固着されており、ホーンスイツチ４
のアースをボスプレートを介して行なつている。また、
８は、合成樹脂から射出成形により製造され、ボスプレ
ートにねじ止めされるロアカバーである。

そして、従来のホーンパツド１では、ホーンスイツチ４
を作動させる押圧時、パツド１がローリングしないよう
に係止脚２間の距離を大きくとつて対処していることか
ら、係止脚２がパツド１における裏面の周縁に配置され
て、その係止脚２間にホーンスイツチ４を作動させるリ
ブ３を配置させていた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ したがつて、従来の取付構造では、パツド１において、
係止脚２間にホーンスイツチ４を作動させるリブ３が突
設されていることから、パツド１の周縁、特に一方の係
止脚２Ａ近傍の周縁に大きな下方への衝撃力Ｆが加わつ
た場合には、その係止脚２Ａが取付孔６ａ内で大きく沈
み込むとともに、その係止脚２Ａに近いリブ３Ａが、ス
プリングプレート４ａをコンタクトプレート４ｂと接触
させ、それらのプレート４ａ・４ｂを介在させてスイツ
チ支持板６に当接することとなり、リブ３Ａの下端を支
点としてパツド１が傾斜し、他方の傾斜脚２Ｂが取付孔
２ａから外れる虞れが生じていた。

なお、このような問題に対処するため、実開昭６０−５
９７０号公報に記載されているように、パツドの係止脚
をスナツプ止めする取付孔に、底壁を設け、係止脚が、
一定以上沈み込まないように構成することが考えられ
る。

しかし、上記公報の構成では、取付孔が、係止脚をスナ
ツプ止めする内部空間を広げた形状に形成されて、その
状態で底壁を備えて構成されていることから、取付孔を
備えたスイツチ支持板の製造が容易でない。

この場合、取付孔の底壁をスイツチ支持板と別部品で構
成し、その底壁をスイツチ支持板に固着することが考え
られるが、部品点数を増加させ、取付工数も増加させて
しまう。

この考案は、上記の問題を解決するもので、この種のホ
ーンパツドの取付構造において、部品点数を増加させ
ず、かつ、製造が容易な簡単な構成で、取付後の、パツ
ド周縁の一方に片寄つた衝撃力が加わつた場合、他方の
側の係止脚が外れることを防止することができるホーン
パツドの取付構造を提供することを目的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ この考案に係るホーンパツドの取付構造は、パツド裏面
周縁に、ロアカバーの上方に配置される被取付部材への
パツド取付用の係止脚が、複数突設されるとともに、パ
ツド裏面の前記係止脚間に、パツド取付後のパツド押圧
時にホーンスイツチを作動可能なリブが、突設され、前
記係止脚を前記被取付部材に形成された取付孔にスナツ
プ止めさせて所定位置に取付けるホーンパツドの取付構
造であつて、 前記被取付部材の取付孔が、貫通孔とされ、 前記ロアカバーが、前記取付孔下方に、前記パツド取付
後の前記パツド押圧時における前記係止脚の所定以上の
移動を規制し、ロアカバーと一体的に成形されるストツ
パを、備えていることを特徴とする。

＜考案の作用・効果＞ この考案に係るホーンパツドの取付構造では、被取付部
材の取付孔下方に配置されたロアカバーに、パツド取付
後のパツド押圧時における係止脚の所定以上の移動を規
制するストツパが配設されており、取付後、パツド周縁
の一方に片寄つた衝撃力が加わつた場合、その衝撃力の
加わつた部位に近い係止脚が貫通した取付孔内で沈み込
むこととなる。しかし、その沈み込んだ係止脚は、貫通
した取付孔から突出しても、ストツパによつて規制され
ることとなるため、その沈み込んだ係止脚に近いリブを
支点としてパツドが所定以上傾斜せず、他方の側の係止
脚が外れることを防止することができる。

そして、このストツパは、取付孔が形成された被取付部
材に設けられるのでは無く、貫通した取付孔の下方に配
置されたロアカバーに、一体的に成形されるものであ
り、従来の取付構造と比べても、部品点数を増加させる
ことが無く、また、ロアカバーの製造も、単に、従来の
ものにストツパとなる部位を成形時に一体的に成形する
だけであり、容易に、従来と同様に製造できる。

したがつて、この考案に係るパツドの取付構造では、部
品点数を増加させず、かつ、製造が容易な簡単な構成
で、取付後の、パツド周縁の一方に片寄つた衝撃力が加
わつた場合、他方の側の係止脚が外れることを防止する
ことができる。

＜実施例＞ 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図に示す第１実施例の取付構造は、ホーンパツド１
１が、ＰＰ・ＡＢＳ等の合成樹脂から形成され、第２図
に示すよう従来と同様に、裏面周縁に４つの係止脚１２
を備えるとともに、係止脚１２で囲まれる間に、パツド
１１の取付後におけるパツド１１の押圧時にホーンスイ
ツチ１４を作動可能な４つのリブ１３を備えている。

そして、係止脚１２が、スイツチ支持板１６に形成され
た上下方向に貫通された取付孔１６ａにスナツプ止めさ
れて、パツド１１が、そのリブ１３を各々ホーンスイツ
チ１４を作動可能な位置に配置させてスイツチ支持板１
６に取付けられている。

なお、ホーンスイツチ１４は、従来と同様な、スプリン
グプレート１４ａ、コンタクトプレート１４ｂ、絶縁シ
ート１４ｃ・１４ｄ、リベツト１４ｅ、及びターミナル
１４ｆからなり、パツド１１の押圧時において、係止脚
１２が各々取付孔１６ａにガイドされて降下する際、パ
ツド１１のリブ１３によりスプリングプレート１４ａが
押下げられてコンタクトプレート１４ｂに接触し通電す
ることによつて、ホーンを作動させるように構成されて
いる。

また、ホーンスイツチ１４のコンタクトプレート１４ｂ
をねじ１５止めさせるとともに、パツド１１を取付孔１
６ａを介して保持するスイツチ支持板１６は、従来と同
様に、ボス２０に溶着されたボスプレート１９に固着さ
れている。

そして、実施例では、ボスプレート１９にねじ１７止め
されている合成樹脂製のロアカバー１８において、スイ
ツチ支持板１６の取付孔１６ａ下方でパツド１１の係止
脚１２の各々先端部に対向してストツパ１８ａが形成さ
れている。

このストツパ１８ａは、ロアカバー１８を射出成形で形
成する際、ロアカバー１８と一体的に成形されており、
ロアカバー１８をボスプレート１９の所定位置に固定さ
せてパツド１１を係止脚１２を介してスイツチ支持板１
６に取付けた際に、そのストツパ１８ａと係止脚１２と
の間隙Ｈを、ホーンスイツチ１４の作動時におけるパツ
ド１１の押圧ストロークＳ（約1.4mm程度）に２〜３mm
加えた寸法としている。

ちなみに、この間隙Ｈを小さくしすぎると、パツド１１
の取付時に係止脚１２を取付孔１６ａに充分挿入するこ
とができず、パツド１１の取付作業を困難にし、また、
この間隙Ｈを大きくしすぎると、係止脚１２の規制がで
きなくなる。

したがつて、ボスプレート１９に固着されたスイツチ支
持板１６にねじ１５を介してホーンスイツチ１４を取付
け、ボスプレート１９にねじ１７を介してロアカバー１
８を取付け、取付孔１６ａに係止脚１２をスナツプ止め
させてパツド１１をスイツチ支持板１６の所定位置に取
付けた後では、パツド１１周縁の一方に片寄つた衝撃力
Ｆが加わつたとしても、その衝撃力Ｆの加わつた部位に
近い係止脚１２Ａが取付孔１６ａ内で沈み込むこととな
るが、係止脚１２Ａ先端部がストツパ１８ａによつて規
制されて、係止脚１２Ａの沈み込む移動量が規制される
ことから、係止脚１２Ａに近いリブ１３Ａを支点とする
パツド１１の傾斜が規制され、結局、他方の係止脚１２
Ｂが取付孔１６ａから外れることを防止することができ
る。

また、係止脚１２Ｂや係止脚１２Ａの取付孔１６ａから
の外れを防止するストツパ１８ａは、取付孔１６ａが形
成されたスイツチ支持板１６に設けられるのでは無く、
貫通した取付孔１６ａの下方に配置されたロアカバー１
８に、一体的に成形されるものであり、従来の取付構造
と比べても、部品点数を増加させることが無く、また、
ロアカバー１８の製造も、単に、従来のものにストッパ
となる凸部を成形時に一体的に成形するだけであり、容
易に、従来と同様に製造でき、既述の考案の作用・効果
の欄で述べたと同様な効果を奏する。

なお、実施例の取付構造では、ホーンパツド１１として
単体のものを示したが、勿論、パツド１１の係止脚１２
やリブ１３を形成する部位を硬質合成樹脂から形成し、
パツド１１の表面側に軟質塩化ビニル・ウレタン等の軟
質合成樹脂からなる被覆層を形成し、２層構造のパツド
を使用してもよい。

また、実施例の取付構造では、パツド１１の係止脚１２
をスイツチ支持板１６に取付けるものを示したが、ボス
プレート１９が延設されておれば、そのボスプレート１
９に取付けるようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の取付状態を示す断面図で
あり、第２図のＩ−Ｉ部位に相当する。 第２図は、同実施例に使用するホーンパツドの裏面図で
ある。 第３図は、従来のものを示す断面図である。 １・１１…ホーンパツド、 ２・１２…係止脚、 ３・１３…リブ、 ４・１４…ホーンスイツチ、 ６・１６…（被取付部材）スイツチ支持板、 ８・１８…ロアカバー、 １８ａ…ストツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】パツド裏面周縁に、ロアカバーの上方に配
   置される被取付部材へのパツド取付用の係止脚が、複数
   突設されるとともに、パツド裏面の前記係止脚間に、パ
   ツド取付後のパツド押圧時にホーンスイツチを作動可能
   なリブが、突設され、前記係止脚を前記被取付部材に形
   成された取付孔にスナツプ止めさせて所定位置に取付け
   るホーンパツドの取付構造であつて、 前記被取付部材の取付孔が、貫通孔とされ、前記ロアカ
   バーが、前記取付孔下方に、前記パツド取付後の前記パ
   ツド押圧時における前記係止脚の所定以上の移動を規制
   し、ロアカバーと一体的に成形されるストツパを、備え
   ていることを特徴とするホーンパツドの取付構造。