JPH06323528A - 排熱回収システム - Google Patents
排熱回収システムInfo
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- JPH06323528A JPH06323528A JP5109477A JP10947793A JPH06323528A JP H06323528 A JPH06323528 A JP H06323528A JP 5109477 A JP5109477 A JP 5109477A JP 10947793 A JP10947793 A JP 10947793A JP H06323528 A JPH06323528 A JP H06323528A
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- air
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
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- Air Supply (AREA)
- Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ラジアントチュ−ブバ−ナ用の排熱回収シス
テムにおいて、排熱回収率を良くして熱効率を高くする
とともに、安価でメンテナンス性を良好にすることを目
的とする。 【構成】 排熱回収システムは、シングルエンド型のラ
ジアントチュ−ブバ−ナ１のエア入口２Ａと外部のエア
供給装置３との間、及びラジアントチュ−ブバ−ナ１の
排気口２Ｂとその排気口２Ｂからの排気を外部に排出さ
せる排気装置４との間に配設された気体通路と、その気
体通路途中に配設されて排気が通過する過程で排気熱を
蓄熱する蓄熱体５，６と、気体通路に設けられてエア通
路と排気通路とを設定する弁７，８，９，１０，１１と
を備えたものである。
テムにおいて、排熱回収率を良くして熱効率を高くする
とともに、安価でメンテナンス性を良好にすることを目
的とする。 【構成】 排熱回収システムは、シングルエンド型のラ
ジアントチュ−ブバ−ナ１のエア入口２Ａと外部のエア
供給装置３との間、及びラジアントチュ−ブバ−ナ１の
排気口２Ｂとその排気口２Ｂからの排気を外部に排出さ
せる排気装置４との間に配設された気体通路と、その気
体通路途中に配設されて排気が通過する過程で排気熱を
蓄熱する蓄熱体５，６と、気体通路に設けられてエア通
路と排気通路とを設定する弁７，８，９，１０，１１と
を備えたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ラジアントチュ−ブバ
−ナの排気熱を回収してラジアントチュ−ブバ−ナの熱
効率を向上させるための排熱回収システムに関する。
−ナの排気熱を回収してラジアントチュ−ブバ−ナの熱
効率を向上させるための排熱回収システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、燃焼ガスを直接炉内に挿入できな
い無酸化加熱などの熱処理を行う場合は、炉内を特殊な
雰囲気で満たすことが必要であり、そのため間接加熱で
あるラジアントチュ−ブバ−ナが使用される。上記ラジ
アントチュ−ブバ−ナを用いて炉を昇温させ、炉内の被
処理物を熱処理するシステムの場合、ラジアントチュ−
ブバ−ナは、炉内温度が上昇するにつれて熱効率が低下
するという傾向がある。
い無酸化加熱などの熱処理を行う場合は、炉内を特殊な
雰囲気で満たすことが必要であり、そのため間接加熱で
あるラジアントチュ−ブバ−ナが使用される。上記ラジ
アントチュ−ブバ−ナを用いて炉を昇温させ、炉内の被
処理物を熱処理するシステムの場合、ラジアントチュ−
ブバ−ナは、炉内温度が上昇するにつれて熱効率が低下
するという傾向がある。
【０００３】そのため、従来はラジアントチュ−ブバ−
ナの熱効率を向上させるため、図１２に示すような簡易
熱交換器付きの排熱回収システム、あるいは図１３に示
すようなＵ字形ラジアントチュ−ブバ−ナの排熱回収シ
ステムがある。図１２に示すように、シングルエンド型
のラジアントチュ−ブ（ＲＴ）バ−ナ５１にエアを供給
するエア供給通路５２の内部には、ラジアントチュ−ブ
バ−ナ５１からの排気を通過させる排気通路５３が装備
されており、エア供給通路５２と排気通路５３により簡
易熱交換器５４が構成されている。そのため、ラジアン
トチュ−ブバ−ナ５１からの排気が排気通路５３を通過
するとき、エア供給通路５２を通過するエアが排気中の
熱により昇温され、その昇温されたエアをラジアントチ
ュ−ブバ−ナ５１に供給することにより、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ５１の熱効率を向上させるものである。
ナの熱効率を向上させるため、図１２に示すような簡易
熱交換器付きの排熱回収システム、あるいは図１３に示
すようなＵ字形ラジアントチュ−ブバ−ナの排熱回収シ
ステムがある。図１２に示すように、シングルエンド型
のラジアントチュ−ブ（ＲＴ）バ−ナ５１にエアを供給
するエア供給通路５２の内部には、ラジアントチュ−ブ
バ−ナ５１からの排気を通過させる排気通路５３が装備
されており、エア供給通路５２と排気通路５３により簡
易熱交換器５４が構成されている。そのため、ラジアン
トチュ−ブバ−ナ５１からの排気が排気通路５３を通過
するとき、エア供給通路５２を通過するエアが排気中の
熱により昇温され、その昇温されたエアをラジアントチ
ュ−ブバ−ナ５１に供給することにより、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ５１の熱効率を向上させるものである。
【０００４】一方、図１３に示したＵ字形ラジアントチ
ュ−ブバ−ナの排熱回収システムはＵ字形ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ６１の各端部６１Ａ，６１Ｂに燃焼器６２
Ａ，６２Ｂが装備されており、その燃焼器６２Ａ，６２
Ｂにはバ−ナボディ６３Ａ，６３Ｂと一体的に装備され
た蓄熱体６４Ａ，６４Ｂが配設されている。バ−ナボデ
ィ６３Ａ，６３Ｂには、エア供給口及び排気口となる口
部６５Ａ，６５Ｂと、３方弁６６を介したガス供給口６
７Ａ，６７Ｂとが設けられている。
ュ−ブバ−ナの排熱回収システムはＵ字形ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ６１の各端部６１Ａ，６１Ｂに燃焼器６２
Ａ，６２Ｂが装備されており、その燃焼器６２Ａ，６２
Ｂにはバ−ナボディ６３Ａ，６３Ｂと一体的に装備され
た蓄熱体６４Ａ，６４Ｂが配設されている。バ−ナボデ
ィ６３Ａ，６３Ｂには、エア供給口及び排気口となる口
部６５Ａ，６５Ｂと、３方弁６６を介したガス供給口６
７Ａ，６７Ｂとが設けられている。
【０００５】上記口部６５Ａ，６５Ｂは配管６８Ａ，６
８Ｂを介して４方弁６９と接続されており、その４方弁
６９には排気口６９Ａとエア供給口６９Ｂとが設けられ
ている。従って、この４方弁６９の弁体６９Ｃを実線位
置及び破線位置に切り換えることにより、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ６１のエア供給口及び排気口となる口部６
５Ａ，６５Ｂが交互に切れ換えられるものである。
８Ｂを介して４方弁６９と接続されており、その４方弁
６９には排気口６９Ａとエア供給口６９Ｂとが設けられ
ている。従って、この４方弁６９の弁体６９Ｃを実線位
置及び破線位置に切り換えることにより、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ６１のエア供給口及び排気口となる口部６
５Ａ，６５Ｂが交互に切れ換えられるものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のラジアント
チュ−ブバ−ナを用いた排熱回収システムのうち、前者
のシステムは、簡易熱交換器５４を用いたものであるた
め、排熱回収率が低いという問題がある。また、後者の
システムは、ラジアントチュ−ブバ−ナ６１のエア供給
口及び排気口となる口部６５Ａ，６５Ｂが交互に切れ換
えられるものであり、高温の燃焼排気が燃焼器６２Ａ，
６２Ｂを交互に通過することから、この部分には高温に
耐える高価な部材を使う必要があり、且つその部材の焼
損も激しいため、高価になるということと、メンテナン
ス性が悪いという問題がある。
チュ−ブバ−ナを用いた排熱回収システムのうち、前者
のシステムは、簡易熱交換器５４を用いたものであるた
め、排熱回収率が低いという問題がある。また、後者の
システムは、ラジアントチュ−ブバ−ナ６１のエア供給
口及び排気口となる口部６５Ａ，６５Ｂが交互に切れ換
えられるものであり、高温の燃焼排気が燃焼器６２Ａ，
６２Ｂを交互に通過することから、この部分には高温に
耐える高価な部材を使う必要があり、且つその部材の焼
損も激しいため、高価になるということと、メンテナン
ス性が悪いという問題がある。
【０００７】そこで本発明では、排熱回収システムを、
排熱回収率を良くして熱効率を高くするとともに、安価
でメンテナンス性を良好にすることを解決すべき技術的
課題とするものである。
排熱回収率を良くして熱効率を高くするとともに、安価
でメンテナンス性を良好にすることを解決すべき技術的
課題とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題解決のための技
術的手段は、排熱回収システムを、炉に取着されたシン
グルエンド型のラジアントチュ−ブバ−ナのエア入口と
外部のエア供給装置との間、及び前記ラジアントチュ−
ブバ−ナの排気口とその排気口からの排気を外部に排出
させる排気装置との間に配設された気体通路と、その気
体通路途中に配設されて前記排気が通過する過程でその
排気熱を蓄熱する蓄熱体と、前記気体通路に設けられて
前記ラジアントチュ−ブバ−ナに供給される前記エアが
前記蓄熱体の蓄熱を回収する一方、前記ラジアントチュ
−ブバ−ナからの前記排気熱が前記蓄熱体に蓄熱される
ように前記気体通路を設定する複数の弁とを備えた構成
にすることである。
術的手段は、排熱回収システムを、炉に取着されたシン
グルエンド型のラジアントチュ−ブバ−ナのエア入口と
外部のエア供給装置との間、及び前記ラジアントチュ−
ブバ−ナの排気口とその排気口からの排気を外部に排出
させる排気装置との間に配設された気体通路と、その気
体通路途中に配設されて前記排気が通過する過程でその
排気熱を蓄熱する蓄熱体と、前記気体通路に設けられて
前記ラジアントチュ−ブバ−ナに供給される前記エアが
前記蓄熱体の蓄熱を回収する一方、前記ラジアントチュ
−ブバ−ナからの前記排気熱が前記蓄熱体に蓄熱される
ように前記気体通路を設定する複数の弁とを備えた構成
にすることである。
【０００９】
【作用】上記構成の排熱回収システムによれば、気体通
路に設けられた複数の弁により、ラジアントチュ−ブバ
−ナに供給されるエアが蓄熱体の蓄熱を回収するように
エア通路が、また、ラジアントチュ−ブバ−ナからの排
気熱が蓄熱体に蓄熱されるように排気通路が設定される
ため、ラジアントチュ−ブバ−ナに供給されるエアは加
温された状態になり、ラジアントチュ−ブバ−ナの熱効
率が高くなる。また、シングルエンド型のラジアントチ
ュ−ブバ−ナのエア入口と排気口は交互に変換されるこ
とがないため、燃焼器部分を高温に耐える部材で形成す
ることが不必要になることから、システムとして安価に
なり、メンテナンス性を向上させることができる。
路に設けられた複数の弁により、ラジアントチュ−ブバ
−ナに供給されるエアが蓄熱体の蓄熱を回収するように
エア通路が、また、ラジアントチュ−ブバ−ナからの排
気熱が蓄熱体に蓄熱されるように排気通路が設定される
ため、ラジアントチュ−ブバ−ナに供給されるエアは加
温された状態になり、ラジアントチュ−ブバ−ナの熱効
率が高くなる。また、シングルエンド型のラジアントチ
ュ−ブバ−ナのエア入口と排気口は交互に変換されるこ
とがないため、燃焼器部分を高温に耐える部材で形成す
ることが不必要になることから、システムとして安価に
なり、メンテナンス性を向上させることができる。
【００１０】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図１は、排熱回収システムの全体的な構成を
示した構成系統図である。図１に示すように、シングル
エンド型のラジアントチュ−ブバ−ナ１のバ−ナボディ
２には、エアを吸入するエア入口２Ａと、燃焼排気を出
す排気口２Ｂとが設けられ、更にガスを吸入するガス入
口２Ｃが設けられている。また外部にはエア入口２Ａに
対してエアを供給するエア供給装置３が設けられている
一方、排気口２Ｂからの排気を外部に出す排気装置４が
設けられており、これらのエア供給装置３及び排気装置
４と、上記エア入口２Ａ及び排気出口２Ｂとは管路で接
続されている。
説明する。図１は、排熱回収システムの全体的な構成を
示した構成系統図である。図１に示すように、シングル
エンド型のラジアントチュ−ブバ−ナ１のバ−ナボディ
２には、エアを吸入するエア入口２Ａと、燃焼排気を出
す排気口２Ｂとが設けられ、更にガスを吸入するガス入
口２Ｃが設けられている。また外部にはエア入口２Ａに
対してエアを供給するエア供給装置３が設けられている
一方、排気口２Ｂからの排気を外部に出す排気装置４が
設けられており、これらのエア供給装置３及び排気装置
４と、上記エア入口２Ａ及び排気出口２Ｂとは管路で接
続されている。
【００１１】上記エア供給装置３とエア入口２Ａ間の管
路、及び排気口２Ｂと排気装置４間の管路には、第１の
蓄熱体（蓄熱材入熱交換器）５と第２の蓄熱体６が設け
られているとともに、電動もしくはエア駆動切替式のエ
ア三方弁７、バイパスエア弁８、及び後述の自動切替式
の予熱エア三方弁９が設けられ、更に電動もしくはエア
駆動切替式の高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１
１が設けられている。
路、及び排気口２Ｂと排気装置４間の管路には、第１の
蓄熱体（蓄熱材入熱交換器）５と第２の蓄熱体６が設け
られているとともに、電動もしくはエア駆動切替式のエ
ア三方弁７、バイパスエア弁８、及び後述の自動切替式
の予熱エア三方弁９が設けられ、更に電動もしくはエア
駆動切替式の高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１
１が設けられている。
【００１２】尚、上記エア三方弁７、バイパスエア弁
８、高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１１を開閉
制御するための制御装置は図示していない。また、エア
の流れは細い実線及び破線で示しており、排気の流れは
一点鎖線及び二点鎖線で示している。
８、高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１１を開閉
制御するための制御装置は図示していない。また、エア
の流れは細い実線及び破線で示しており、排気の流れは
一点鎖線及び二点鎖線で示している。
【００１３】次に、排熱回収システムの作用について説
明する。尚、図２、図３、図４、及び図５は、炉Ｆに装
備されたラジアントチュ−ブバ−ナ１用の排熱回収シス
テムの制御行程を順に示したものである。 図２におい
て、エア供給装置３からのエア（細い実線）は、第１の
蓄熱体５の方向にエアが流れるように制御されたエア三
方弁７、第１の蓄熱体５、及び自動切替式の予熱エア三
方弁９を介してエア入口２Ａに供給される。尚、自動切
替式の予熱エア三方弁９は後述するようにエアの流動エ
ネルギ−により開弁され、エアがエア入口２Ａの方向に
流れるように弁体が切り替えられるものである。
明する。尚、図２、図３、図４、及び図５は、炉Ｆに装
備されたラジアントチュ−ブバ−ナ１用の排熱回収シス
テムの制御行程を順に示したものである。 図２におい
て、エア供給装置３からのエア（細い実線）は、第１の
蓄熱体５の方向にエアが流れるように制御されたエア三
方弁７、第１の蓄熱体５、及び自動切替式の予熱エア三
方弁９を介してエア入口２Ａに供給される。尚、自動切
替式の予熱エア三方弁９は後述するようにエアの流動エ
ネルギ−により開弁され、エアがエア入口２Ａの方向に
流れるように弁体が切り替えられるものである。
【００１４】上記状態でラジアントチュ−ブバ−ナ１が
オンされると、ラジアントチュ−ブバ−ナ１は燃焼状態
になり、排気口２Ｂからの排気（一点鎖線）は、第２の
蓄熱体６の方向に排気が流れるように制御された高温排
気三方弁１０、第２の蓄熱体６、及び排気装置４の方向
に排気が流れるように制御された低温排気三方弁１１を
介して排気装置４から外部に排気される。この際、排気
熱は第２の蓄熱体６に蓄熱されるため、排気装置４から
の排気はすでに低温になっている。
オンされると、ラジアントチュ−ブバ−ナ１は燃焼状態
になり、排気口２Ｂからの排気（一点鎖線）は、第２の
蓄熱体６の方向に排気が流れるように制御された高温排
気三方弁１０、第２の蓄熱体６、及び排気装置４の方向
に排気が流れるように制御された低温排気三方弁１１を
介して排気装置４から外部に排気される。この際、排気
熱は第２の蓄熱体６に蓄熱されるため、排気装置４から
の排気はすでに低温になっている。
【００１５】上記行程が所定時間継続したあと、ラジア
ントチュ−ブバ−ナ１がオフされ、図３に示すように、
エア及びガスが共に供給停止される。
ントチュ−ブバ−ナ１がオフされ、図３に示すように、
エア及びガスが共に供給停止される。
【００１６】図３の状態が所定の短時間経過したあと、
図４に示すようにエア供給装置３からのエアは、第２の
蓄熱体６の方向にエアが流れるように制御されたエア三
方弁７、第２の蓄熱体６、及び予熱エア三方弁９を介し
てエア入口２Ａに供給されるため、エアは第２の蓄熱体
６を通過する過程で、第２の蓄熱体６に蓄熱された熱を
回収し、加温された状態でラジアントチュ−ブバ−ナ１
に供給される。そのためラジアントチュ−ブバ−ナ１が
オンされ、ラジアントチュ−ブバ−ナ１が燃焼状態にな
ると熱効率が向上される。一方、ラジアントチュ−ブバ
−ナ１の排気口２Ｂからの排気は、第１の蓄熱体５の方
向に排気が流れるように制御された高温排気三方弁１
０、第１の蓄熱体５、及び排気装置４の方向に排気が流
れるように制御された低温排気三方弁１１を介して排気
装置４から外部に排気される。この際、排気熱は第１の
蓄熱体５に蓄熱されるため、排気装置４からの排気はす
でに低温になっている。
図４に示すようにエア供給装置３からのエアは、第２の
蓄熱体６の方向にエアが流れるように制御されたエア三
方弁７、第２の蓄熱体６、及び予熱エア三方弁９を介し
てエア入口２Ａに供給されるため、エアは第２の蓄熱体
６を通過する過程で、第２の蓄熱体６に蓄熱された熱を
回収し、加温された状態でラジアントチュ−ブバ−ナ１
に供給される。そのためラジアントチュ−ブバ−ナ１が
オンされ、ラジアントチュ−ブバ−ナ１が燃焼状態にな
ると熱効率が向上される。一方、ラジアントチュ−ブバ
−ナ１の排気口２Ｂからの排気は、第１の蓄熱体５の方
向に排気が流れるように制御された高温排気三方弁１
０、第１の蓄熱体５、及び排気装置４の方向に排気が流
れるように制御された低温排気三方弁１１を介して排気
装置４から外部に排気される。この際、排気熱は第１の
蓄熱体５に蓄熱されるため、排気装置４からの排気はす
でに低温になっている。
【００１７】上記行程が所定時間継続したあと、ラジア
ントチュ−ブバ−ナ１がオフされ、図５に示すように、
エア及びガスが共に供給停止される。この状態では第１
の蓄熱体５に排気熱が蓄熱された状態である一方、第２
の蓄熱体６の蓄熱はすでに回収されている。
ントチュ−ブバ−ナ１がオフされ、図５に示すように、
エア及びガスが共に供給停止される。この状態では第１
の蓄熱体５に排気熱が蓄熱された状態である一方、第２
の蓄熱体６の蓄熱はすでに回収されている。
【００１８】図５の状態が所定の短時間経過したあと、
再び図２の行程になり、以後図３、図４、図５の行程を
繰り返すことにより第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６
に交互に蓄熱及びその蓄熱回収が行われる。
再び図２の行程になり、以後図３、図４、図５の行程を
繰り返すことにより第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６
に交互に蓄熱及びその蓄熱回収が行われる。
【００１９】次に、他の作用例を図６、図７、図８、及
び図９に示した制御行程を参照しながら説明する。尚、
この作用例では予熱エア三方弁９が電動もしくはエア駆
動切替式のものに代えている。また、この実施例の制御
行程においては、前記作用例と異なりラジアントチュ−
ブバ−ナ１は連続してオンの状態になっている。図６に
おいて、エア供給装置３からのエア（細い実線）は、第
２の蓄熱体６の方向にエアが流れるように制御されたエ
ア三方弁７、第２の蓄熱体６、及び予熱エア三方弁９を
介してエア入口２Ａに供給される。一方、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１の排気口２Ｂからの排気（一点鎖線）
は、第１の蓄熱体５の方向に排気が流れるように制御さ
れた高温排気三方弁１０、第１の蓄熱体５、及び排気装
置４の方向に排気が流れるように制御された低温排気三
方弁１１を介して排気装置４から外部に排気される。こ
の際、排気熱は第１の蓄熱体５に蓄熱されるため、排気
装置４からの排気はすでに低温になっている。
び図９に示した制御行程を参照しながら説明する。尚、
この作用例では予熱エア三方弁９が電動もしくはエア駆
動切替式のものに代えている。また、この実施例の制御
行程においては、前記作用例と異なりラジアントチュ−
ブバ−ナ１は連続してオンの状態になっている。図６に
おいて、エア供給装置３からのエア（細い実線）は、第
２の蓄熱体６の方向にエアが流れるように制御されたエ
ア三方弁７、第２の蓄熱体６、及び予熱エア三方弁９を
介してエア入口２Ａに供給される。一方、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１の排気口２Ｂからの排気（一点鎖線）
は、第１の蓄熱体５の方向に排気が流れるように制御さ
れた高温排気三方弁１０、第１の蓄熱体５、及び排気装
置４の方向に排気が流れるように制御された低温排気三
方弁１１を介して排気装置４から外部に排気される。こ
の際、排気熱は第１の蓄熱体５に蓄熱されるため、排気
装置４からの排気はすでに低温になっている。
【００２０】図６の状態が所定時間継続されたあと、図
７において、エア供給装置３からのエアは、エア三方弁
７及び予熱エア三方弁９が閉止されるとともに、バイパ
スエア弁８が開弁制御されるため、バイパスエア弁８を
介してエア入口２Ａに供給される。一方、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１の排気は、高温排気三方弁１０、第１の
蓄熱体５及び第２の蓄熱体６、低温排気三方弁１１を介
して排気装置４から外部に排気される。従って、この行
程で、排気熱は第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両
方に蓄熱される。
７において、エア供給装置３からのエアは、エア三方弁
７及び予熱エア三方弁９が閉止されるとともに、バイパ
スエア弁８が開弁制御されるため、バイパスエア弁８を
介してエア入口２Ａに供給される。一方、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１の排気は、高温排気三方弁１０、第１の
蓄熱体５及び第２の蓄熱体６、低温排気三方弁１１を介
して排気装置４から外部に排気される。従って、この行
程で、排気熱は第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両
方に蓄熱される。
【００２１】図７の状態が所定時間継続されたあと、図
８において、バイパスエア弁８は閉止され、エア供給装
置３からのエアは、エア三方弁７、第１の蓄熱体５、及
び予熱エア三方弁９を介してエア入口２Ａに供給され
る。この際、エア供給装置３からのエアは、第１の蓄熱
体５を通過するとき、第１の蓄熱体５の蓄熱を回収する
ため、加温された状態でエア入口２Ａに供給されること
から、ラジアントチュ−ブバ−ナ１の熱効率が向上され
る。一方、排気口２Ｂからの排気は高温排気三方弁１
０、第２の蓄熱体６、及び低温排気三方弁１１を介して
排気装置４から外部に排気される。この際、排気熱は第
２の蓄熱体６に蓄熱されるため、排気装置４からの排気
はすでに低温になっている。
８において、バイパスエア弁８は閉止され、エア供給装
置３からのエアは、エア三方弁７、第１の蓄熱体５、及
び予熱エア三方弁９を介してエア入口２Ａに供給され
る。この際、エア供給装置３からのエアは、第１の蓄熱
体５を通過するとき、第１の蓄熱体５の蓄熱を回収する
ため、加温された状態でエア入口２Ａに供給されること
から、ラジアントチュ−ブバ−ナ１の熱効率が向上され
る。一方、排気口２Ｂからの排気は高温排気三方弁１
０、第２の蓄熱体６、及び低温排気三方弁１１を介して
排気装置４から外部に排気される。この際、排気熱は第
２の蓄熱体６に蓄熱されるため、排気装置４からの排気
はすでに低温になっている。
【００２２】図８の状態が所定時間継続されたあと、図
９において、エア供給装置３からのエアは、エア三方弁
７及び予熱エア三方弁９が閉止されるとともに、バイパ
スエア弁８が開弁制御されるため、エア供給装置３から
のエアは、バイパスエア弁８を介してエア入口２Ａに供
給される。一方、ラジアントチュ−ブバ−ナ１の排気口
２Ｂからの排気は、高温排気三方弁１０、第１の蓄熱体
５及び第２の蓄熱体６及び低温排気三方弁１１を介して
排気装置４から外部に排気される。従って、この行程
で、排気熱は第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両方
に蓄熱される。
９において、エア供給装置３からのエアは、エア三方弁
７及び予熱エア三方弁９が閉止されるとともに、バイパ
スエア弁８が開弁制御されるため、エア供給装置３から
のエアは、バイパスエア弁８を介してエア入口２Ａに供
給される。一方、ラジアントチュ−ブバ−ナ１の排気口
２Ｂからの排気は、高温排気三方弁１０、第１の蓄熱体
５及び第２の蓄熱体６及び低温排気三方弁１１を介して
排気装置４から外部に排気される。従って、この行程
で、排気熱は第１の蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両方
に蓄熱される。
【００２３】図９の状態が所定時間継続されたあと、図
６の行程に戻り、以下同様の行程を繰り返す。このよう
に、ラジアントチュ−ブバ−ナ１からの排気熱は第１の
蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両方に蓄熱され、その蓄
熱がエアの通過に伴って回収されるため、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１に供給されるエアの温度が高くなって熱
効率が向上する。
６の行程に戻り、以下同様の行程を繰り返す。このよう
に、ラジアントチュ−ブバ−ナ１からの排気熱は第１の
蓄熱体５及び第２の蓄熱体６の両方に蓄熱され、その蓄
熱がエアの通過に伴って回収されるため、ラジアントチ
ュ−ブバ−ナ１に供給されるエアの温度が高くなって熱
効率が向上する。
【００２４】尚、上記二つの実施例では、１本のラジア
ントチュ−ブバ−ナ１を用いた例を示したが、１本に限
らず、複数本のラジアントチュ−ブバ−ナを用いても良
い。
ントチュ−ブバ−ナ１を用いた例を示したが、１本に限
らず、複数本のラジアントチュ−ブバ−ナを用いても良
い。
【００２５】図１０は、前記エア三方弁７、バイパスエ
ア弁８、高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１１等
の動作原理を示したものであり、モ−タ等により仕切弁
を切り替えることによりエアと排気の通路を切り替える
ことを示したものである。また、図１１（Ａ），（Ｂ）
は、予熱エア三方弁９の動作原理を示したものであり、
エアの流動エネルギ−により仕切弁が開かれる状態を示
している。
ア弁８、高温排気三方弁１０及び低温排気三方弁１１等
の動作原理を示したものであり、モ−タ等により仕切弁
を切り替えることによりエアと排気の通路を切り替える
ことを示したものである。また、図１１（Ａ），（Ｂ）
は、予熱エア三方弁９の動作原理を示したものであり、
エアの流動エネルギ−により仕切弁が開かれる状態を示
している。
【００２６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、気体通路
に設けられた複数の弁により、ラジアントチュ−ブバ−
ナに供給されるエアが蓄熱体の蓄熱を回収するようにエ
ア通路が、また、ラジアントチュ−ブバ−ナからの排気
熱が蓄熱体に蓄熱されるように排気通路が設定されるた
め、ラジアントチュ−ブバ−ナに供給されるエアは加温
された状態になり、ラジアントチュ−ブバ−ナの熱効率
が高くなるとともに、シングルエンド型のラジアントチ
ュ−ブバ−ナのエア入口と排気口は交互に変換されるこ
とがないため、燃焼器部分を高温に耐える部材で形成す
ることが不必要になることから、システムとして安価に
なり、メンテナンス性を向上させることができるという
効果がある。また、既設の炉に対しても適用が可能であ
る。
に設けられた複数の弁により、ラジアントチュ−ブバ−
ナに供給されるエアが蓄熱体の蓄熱を回収するようにエ
ア通路が、また、ラジアントチュ−ブバ−ナからの排気
熱が蓄熱体に蓄熱されるように排気通路が設定されるた
め、ラジアントチュ−ブバ−ナに供給されるエアは加温
された状態になり、ラジアントチュ−ブバ−ナの熱効率
が高くなるとともに、シングルエンド型のラジアントチ
ュ−ブバ−ナのエア入口と排気口は交互に変換されるこ
とがないため、燃焼器部分を高温に耐える部材で形成す
ることが不必要になることから、システムとして安価に
なり、メンテナンス性を向上させることができるという
効果がある。また、既設の炉に対しても適用が可能であ
る。
【図１】本発明の一実施例の構成を示した配管系統図で
ある。
ある。
【図２】本システムの作用例を示した行程図である。
【図３】本システムの作用例を示した行程図である。
【図４】本システムの作用例を示した行程図である。
【図５】本システムの作用例を示した行程図である。
【図６】本システムの他の作用例を示した行程図であ
る。
る。
【図７】本システムの他の作用例を示した行程図であ
る。
る。
【図８】本システムの他の作用例を示した行程図であ
る。
る。
【図９】本システムの他の作用例を示した行程図であ
る。
る。
【図１０】弁の動作説明図である。
【図１１】流動エネルギ−利用の切替弁の動作説明図で
ある。
ある。
【図１２】従来の排熱回収システムの構成説明図であ
る。
る。
【図１３】従来の他の排熱回収システムの構成説明図で
ある。
ある。
１ ラジアントチュ−ブバ−ナ ２ バ−ナボディ ２Ａ エア入口 ２Ｂ 排気口 ２Ｃ ガス入口 ３ エア供給装置 ４ 排気装置 ５ 第１の蓄熱体 ６ 第２の蓄熱体 ７ エア三方弁 ８ バイパスエア弁 ９ 予熱エア三方弁 １０ 高温排気三方弁 １１ 低温排気三方弁 Ｆ 炉
Claims (2)
- 【請求項１】 炉に取着されたシングルエンド型のラジ
アントチュ−ブバ−ナのエア入口と外部のエア供給装置
との間、及び前記ラジアントチュ−ブバ−ナの排気口と
その排気口からの排気を外部に排出させる排気装置との
間に配設された気体通路と、その気体通路途中に配設さ
れて前記排気が通過する過程でその排気熱を蓄熱する蓄
熱体と、前記気体通路に設けられて前記ラジアントチュ
−ブバ−ナに供給される前記エアが前記蓄熱体の蓄熱を
回収する一方、前記ラジアントチュ−ブバ−ナからの前
記排気熱が前記蓄熱体に蓄熱されるように前記気体通路
を設定する複数の弁とを備えたことを特徴とする排熱回
収システム - 【請求項２】 前記複数の弁の一部は、エアの流動エネ
ルギ−により開弁するように構成したことを特徴とする
請求項１の排熱回収システム
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5109477A JPH06323528A (ja) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | 排熱回収システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5109477A JPH06323528A (ja) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | 排熱回収システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06323528A true JPH06323528A (ja) | 1994-11-25 |
Family
ID=14511237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5109477A Pending JPH06323528A (ja) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | 排熱回収システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06323528A (ja) |
-
1993
- 1993-05-11 JP JP5109477A patent/JPH06323528A/ja active Pending
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