JPH06317277A - リショルム型コンプレッサ - Google Patents
リショルム型コンプレッサInfo
- Publication number
- JPH06317277A JPH06317277A JP13110593A JP13110593A JPH06317277A JP H06317277 A JPH06317277 A JP H06317277A JP 13110593 A JP13110593 A JP 13110593A JP 13110593 A JP13110593 A JP 13110593A JP H06317277 A JPH06317277 A JP H06317277A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- casing
- rotors
- coating film
- female rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロータとケーシングとの万が一の接触、ある
いは異物の噛み込みが発生した場合にも、ロータとケー
シングとの間の隙間を適正に保持して圧縮効率の低下を
防止する。 【構成】 リショルム型コンプレッサの雄ロータ１及び
雌ロータ２ロータに対向するケーシング３の内面３ａ
に、モリブデン系のコーティング膜１９を形成し、ロー
タ１，２とケーシング３とが万が一接触した場合には、
ロータ１，２によってコーティング膜１９を削り取るよ
うにし、またロータ１，２とケーシング３との間に異物
の噛み込みが発生した場合には、異物をコーティング膜
１９に埋没させる。
いは異物の噛み込みが発生した場合にも、ロータとケー
シングとの間の隙間を適正に保持して圧縮効率の低下を
防止する。 【構成】 リショルム型コンプレッサの雄ロータ１及び
雌ロータ２ロータに対向するケーシング３の内面３ａ
に、モリブデン系のコーティング膜１９を形成し、ロー
タ１，２とケーシング３とが万が一接触した場合には、
ロータ１，２によってコーティング膜１９を削り取るよ
うにし、またロータ１，２とケーシング３との間に異物
の噛み込みが発生した場合には、異物をコーティング膜
１９に埋没させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、リショルム型コンプレ
ッサに関するものである。
ッサに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２及び図３はリショルム型コンプレッ
サの概要を示すもので、周面に複数の螺旋状の山部１ａ
を有する雄ロータ１と、周面に前記雄ロータ１の山部１
ａと噛み合う複数の螺旋状の谷部２ａを有する雌ロータ
２とを互に噛み合わせた状態でケーシング３内部に回転
可能に収容し、前記雄ロータ１と雌ロータ２を図２中の
矢印方向に回転することにより、軸心方向一端側から空
気４を吸込み、雄ロータ１と雌ロータ２の間で圧縮して
他端側から吐出し得るようにしたものであり、前記雄ロ
ータ１及び雌ロータ２は、軸心方向の両端部に突設した
ロータ軸部５，６及び７，８を軸受９，１０及び１１，
１２を介してケーシング３に支持されている。図中、１
３は図示しないエンジンの出力軸に連動して回転される
入力軸であり、該入力軸の回転は、増速ギヤ１４、増速
ピニオン１５、雌ロータ側タイミングギヤ１６、雄ロー
タ側タイミングギヤ１７からなる増速装置１８を介して
前記雄ロータ１及び雌ロータ２に伝えられるようになっ
ている。
サの概要を示すもので、周面に複数の螺旋状の山部１ａ
を有する雄ロータ１と、周面に前記雄ロータ１の山部１
ａと噛み合う複数の螺旋状の谷部２ａを有する雌ロータ
２とを互に噛み合わせた状態でケーシング３内部に回転
可能に収容し、前記雄ロータ１と雌ロータ２を図２中の
矢印方向に回転することにより、軸心方向一端側から空
気４を吸込み、雄ロータ１と雌ロータ２の間で圧縮して
他端側から吐出し得るようにしたものであり、前記雄ロ
ータ１及び雌ロータ２は、軸心方向の両端部に突設した
ロータ軸部５，６及び７，８を軸受９，１０及び１１，
１２を介してケーシング３に支持されている。図中、１
３は図示しないエンジンの出力軸に連動して回転される
入力軸であり、該入力軸の回転は、増速ギヤ１４、増速
ピニオン１５、雌ロータ側タイミングギヤ１６、雄ロー
タ側タイミングギヤ１７からなる増速装置１８を介して
前記雄ロータ１及び雌ロータ２に伝えられるようになっ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したリショルム型
コンプレッサにおいては、雄ロータ１及び雌ロータ２が
図２に示すように複雑な鋭い断面形状を有しており、前
記ロータ１，２の外周先端部とケーシング３内面３ａと
の隙間を最小に保持することが、圧縮効率を高める上で
重要な課題となっている。
コンプレッサにおいては、雄ロータ１及び雌ロータ２が
図２に示すように複雑な鋭い断面形状を有しており、前
記ロータ１，２の外周先端部とケーシング３内面３ａと
の隙間を最小に保持することが、圧縮効率を高める上で
重要な課題となっている。
【０００４】しかし従来のリショルム型コンプレッサに
おいては、アルミ製のロータ１，２とケーシング３内面
３ａとを高精度に加工仕上し、高い精度で組立ることに
よって前記ロータ１，２とケーシング３との間の隙間を
最小に保持するようにしていたために、加工が非常に大
変であると共に、万が一ロータ１，２とケーシング３内
面３ａが接触したり、あるいは相互間に硬い粒子などの
異物を噛み込んでしまったような場合に、ロータ１，２
あるいはケーシング３内面に傷を付けてしまい、これに
よって圧縮効率が低下してしまう問題を有していた。
おいては、アルミ製のロータ１，２とケーシング３内面
３ａとを高精度に加工仕上し、高い精度で組立ることに
よって前記ロータ１，２とケーシング３との間の隙間を
最小に保持するようにしていたために、加工が非常に大
変であると共に、万が一ロータ１，２とケーシング３内
面３ａが接触したり、あるいは相互間に硬い粒子などの
異物を噛み込んでしまったような場合に、ロータ１，２
あるいはケーシング３内面に傷を付けてしまい、これに
よって圧縮効率が低下してしまう問題を有していた。
【０００５】本発明は上述の実情に鑑みてなしたもの
で、ロータとケーシングとの万が一の接触、あるいは異
物の噛み込みが発生した場合にも、ロータとケーシング
との間の隙間を適正に保持して圧縮効率の低下を防止す
るようにしたリショルム型コンプレッサを提供すること
を目的としている。
で、ロータとケーシングとの万が一の接触、あるいは異
物の噛み込みが発生した場合にも、ロータとケーシング
との間の隙間を適正に保持して圧縮効率の低下を防止す
るようにしたリショルム型コンプレッサを提供すること
を目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、周面に複数の
螺旋状の山部を有する雄ロータと、周面に前記雄ロータ
の山部と噛み合う複数の螺旋状の谷部を有する雌ロータ
とを互に噛み合わせてケーシング内部に収容し、前記雌
ロータと雌ロータを回転駆動して軸心方向一端側から空
気を吸込み、両ロータ間で圧縮して他端側から吐出し得
るよう構成したリショルム型コンプレッサであって、前
記両ロータに対向するケーシング内面に、モリブデン系
のコーティング膜を形成したことを特徴とするリショル
ム型コンプレッサ、に係るものである。
螺旋状の山部を有する雄ロータと、周面に前記雄ロータ
の山部と噛み合う複数の螺旋状の谷部を有する雌ロータ
とを互に噛み合わせてケーシング内部に収容し、前記雌
ロータと雌ロータを回転駆動して軸心方向一端側から空
気を吸込み、両ロータ間で圧縮して他端側から吐出し得
るよう構成したリショルム型コンプレッサであって、前
記両ロータに対向するケーシング内面に、モリブデン系
のコーティング膜を形成したことを特徴とするリショル
ム型コンプレッサ、に係るものである。
【０００７】
【作用】従って本発明では、雄ロータ及び雌ロータに対
向するケーシングの内面に、モリブデン系のコーティン
グ膜を形成したことにより、モリブデン系のコーティン
グ膜は雄ロータ及び雌ロータより軟らかく且つ潤滑性に
優れているので、ロータとケーシングとの万が一の接触
が生じた場合には、ロータが前記コーティング膜を削り
取ることによってロータとケーシング内面との隙間を自
動的に調節し、また異物を噛み込んだ場合には、異物が
前記コーティング膜内に埋没することによってロータが
傷付くことを防止する。
向するケーシングの内面に、モリブデン系のコーティン
グ膜を形成したことにより、モリブデン系のコーティン
グ膜は雄ロータ及び雌ロータより軟らかく且つ潤滑性に
優れているので、ロータとケーシングとの万が一の接触
が生じた場合には、ロータが前記コーティング膜を削り
取ることによってロータとケーシング内面との隙間を自
動的に調節し、また異物を噛み込んだ場合には、異物が
前記コーティング膜内に埋没することによってロータが
傷付くことを防止する。
【０００８】
【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。
する。
【０００９】図１は本発明の一実施例を示すもので、図
２及び図３と同一の符号を付した部分は同一物を表わし
ている。
２及び図３と同一の符号を付した部分は同一物を表わし
ている。
【００１０】図１では、雄ロータ１が３つの螺旋状の山
部１ａを有し、雌ロータ２が前記雄ロータ１の山部１ａ
と噛み合う５つの螺旋状の谷部２ａを有した形状の場合
が示されており、前記山部１ａと谷部２ａが噛み合わさ
れてケーシング３内に回転可能に収容されている。
部１ａを有し、雌ロータ２が前記雄ロータ１の山部１ａ
と噛み合う５つの螺旋状の谷部２ａを有した形状の場合
が示されており、前記山部１ａと谷部２ａが噛み合わさ
れてケーシング３内に回転可能に収容されている。
【００１１】上記雄ロータ１及び雌ロータ２が収容され
たケーシング３の内面３ａに、二硫化モリブデン等のモ
リブデン系の潤滑材料を均一な厚さでコーティングする
ことにより、コーティング膜１９を形成する。二硫化モ
リブデンは、アルミ製の雄ロータ１及び雌ロータ２に対
して軟らかく、且つ優れた潤滑性を有している。
たケーシング３の内面３ａに、二硫化モリブデン等のモ
リブデン系の潤滑材料を均一な厚さでコーティングする
ことにより、コーティング膜１９を形成する。二硫化モ
リブデンは、アルミ製の雄ロータ１及び雌ロータ２に対
して軟らかく、且つ優れた潤滑性を有している。
【００１２】次に上記実施例の作用を説明する。
【００１３】雄ロータ１及び雌ロータ２に対向するケー
シング３の内面３ａに、モリブデン系のコーティング膜
１９を形成すると、モリブデン系のコーティング膜１９
は雄ロータ１及び雌ロータ２より軟らかく且つ潤滑性に
優れているので、ロータ１，２とケーシング３とが万が
一接触するようなことが生じても、ロータ１，２が前記
コーティング膜１９を削り取ることによってロータ１，
２とケーシング３内面との隙間を自動的に調節すること
になり、よって雄ロータ１及び雌ロータ２を傷付けるこ
とがなく、しかもケーシング３内面との間の隙間が大き
くなるようなことを防止して、リショルム型コンプレッ
サの圧縮効率が低下するようなことを防止できる。
シング３の内面３ａに、モリブデン系のコーティング膜
１９を形成すると、モリブデン系のコーティング膜１９
は雄ロータ１及び雌ロータ２より軟らかく且つ潤滑性に
優れているので、ロータ１，２とケーシング３とが万が
一接触するようなことが生じても、ロータ１，２が前記
コーティング膜１９を削り取ることによってロータ１，
２とケーシング３内面との隙間を自動的に調節すること
になり、よって雄ロータ１及び雌ロータ２を傷付けるこ
とがなく、しかもケーシング３内面との間の隙間が大き
くなるようなことを防止して、リショルム型コンプレッ
サの圧縮効率が低下するようなことを防止できる。
【００１４】また雄ロータ１及び雌ロータ２とケーシン
グ３との間に異物を噛み込んだような場合には、異物が
前記コーティング膜１９内に埋没することになり、よっ
て雄ロータ１及び雌ロータ２を傷付けたり、雄ロータ１
及び雌ロータ２とケーシング３との間の隙間を増大させ
るというようなことを防止できる。
グ３との間に異物を噛み込んだような場合には、異物が
前記コーティング膜１９内に埋没することになり、よっ
て雄ロータ１及び雌ロータ２を傷付けたり、雄ロータ１
及び雌ロータ２とケーシング３との間の隙間を増大させ
るというようなことを防止できる。
【００１５】また、前記雄ロータ１及び雌ロータ２の外
周面に、テフロン系のコーティングを行なってコーティ
ング膜を形成するようにすると、雄ロータ１及び雌ロー
タ２相互間に異物を噛み込んだような場合にも、異物を
前記と同様にコーティング膜内に埋没させて、雄ロータ
１及び雌ロータ２を傷付けるようなことを防止すること
ができる。この場合、テフロン系のコーティング膜の厚
さは１５０μｍ以上とすることが効果的である。
周面に、テフロン系のコーティングを行なってコーティ
ング膜を形成するようにすると、雄ロータ１及び雌ロー
タ２相互間に異物を噛み込んだような場合にも、異物を
前記と同様にコーティング膜内に埋没させて、雄ロータ
１及び雌ロータ２を傷付けるようなことを防止すること
ができる。この場合、テフロン系のコーティング膜の厚
さは１５０μｍ以上とすることが効果的である。
【００１６】尚、本発明のリショルム型コンプレッサ
は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、雄ロ
ータの山部の数、雌ロータの谷部の数は種々変更し得る
こと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内におい
て種々変更を加え得ることは勿論である。
は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、雄ロ
ータの山部の数、雌ロータの谷部の数は種々変更し得る
こと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内におい
て種々変更を加え得ることは勿論である。
【００１７】
【発明の効果】上記した本発明のリショルム型コンプレ
ッサによれば、雄ロータ及び雌ロータに対向するケーシ
ングの内面に、軟らかく、且つ潤滑性に優れたモリブデ
ン系のコーティング膜を形成するようにしたので、ロー
タとケーシングとが万が一接触するようなことが生じて
も、ロータが前記コーティング膜を削り取ることによっ
てロータとケーシング内面との隙間を自動的に調節する
ことになり、よってロータが傷付くのを防止すると共
に、ロータとケーシング内面との間の隙間が大きくなる
ことを防止して、リショルム型コンプレッサの圧縮効率
が低下するのを防止でき、またロータとケーシングとの
間に異物を噛み込んだような場合にも、異物を前記コー
ティング膜内に埋没させることによって、ロータを傷付
けたりロータとケーシングとの間の隙間を増大させると
いうようなことを防止できる、等の優れた効果を奏し得
る。
ッサによれば、雄ロータ及び雌ロータに対向するケーシ
ングの内面に、軟らかく、且つ潤滑性に優れたモリブデ
ン系のコーティング膜を形成するようにしたので、ロー
タとケーシングとが万が一接触するようなことが生じて
も、ロータが前記コーティング膜を削り取ることによっ
てロータとケーシング内面との隙間を自動的に調節する
ことになり、よってロータが傷付くのを防止すると共
に、ロータとケーシング内面との間の隙間が大きくなる
ことを防止して、リショルム型コンプレッサの圧縮効率
が低下するのを防止でき、またロータとケーシングとの
間に異物を噛み込んだような場合にも、異物を前記コー
ティング膜内に埋没させることによって、ロータを傷付
けたりロータとケーシングとの間の隙間を増大させると
いうようなことを防止できる、等の優れた効果を奏し得
る。
【図１】本発明の一実施例を示す切断正面図である。
【図２】リショルム型コンプレッサの原理を示す概略斜
視図である。
視図である。
【図３】リショルム型コンプレッサの一例を示す概略平
面図である。
面図である。
１ａ 山部 １ 雄ロータ ２ａ 谷部 ２ 雌ロータ ３ａ 内面 ３ ケーシング ４ 空気 １９ コーティング膜
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高部 茂 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内 (72)発明者 松原 秀次 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内 (72)発明者 後藤 剛 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 杉本 博之 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 周面に複数の螺旋状の山部を有する雄ロ
ータと、周面に前記雄ロータの山部と噛み合う複数の螺
旋状の谷部を有する雌ロータとを互に噛み合わせてケー
シング内部に収容し、前記雌ロータと雌ロータを回転駆
動して軸心方向一端側から空気を吸込み、両ロータ間で
圧縮して他端側から吐出し得るよう構成したリショルム
型コンプレッサであって、前記両ロータに対向するケー
シング内面に、モリブデン系のコーティング膜を形成し
たことを特徴とするリショルム型コンプレッサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13110593A JPH06317277A (ja) | 1993-05-08 | 1993-05-08 | リショルム型コンプレッサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13110593A JPH06317277A (ja) | 1993-05-08 | 1993-05-08 | リショルム型コンプレッサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06317277A true JPH06317277A (ja) | 1994-11-15 |
Family
ID=15050099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13110593A Pending JPH06317277A (ja) | 1993-05-08 | 1993-05-08 | リショルム型コンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06317277A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010131586A1 (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | 三井造船株式会社 | 高炉送風機 |
| WO2010131587A1 (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | 三井造船株式会社 | 高炉送風機 |
| WO2013137266A1 (ja) * | 2012-03-13 | 2013-09-19 | 日産自動車株式会社 | ポンプ製造方法 |
| CN105545747A (zh) * | 2014-10-27 | 2016-05-04 | 株式会社日立产机系统 | 压缩机和无油螺杆压缩机及其壳体的制造方法 |
| JP2017008915A (ja) * | 2015-06-26 | 2017-01-12 | 株式会社荏原製作所 | 真空ポンプ |
-
1993
- 1993-05-08 JP JP13110593A patent/JPH06317277A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010131586A1 (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | 三井造船株式会社 | 高炉送風機 |
| WO2010131587A1 (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | 三井造船株式会社 | 高炉送風機 |
| JP2010265517A (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-25 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 高炉送風機 |
| JP2010265514A (ja) * | 2009-05-15 | 2010-11-25 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 高炉送風機 |
| WO2013137266A1 (ja) * | 2012-03-13 | 2013-09-19 | 日産自動車株式会社 | ポンプ製造方法 |
| CN105545747A (zh) * | 2014-10-27 | 2016-05-04 | 株式会社日立产机系统 | 压缩机和无油螺杆压缩机及其壳体的制造方法 |
| US10316841B2 (en) | 2014-10-27 | 2019-06-11 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co., Ltd. | Compressor, oil-free screw compressor, and method of manufacturing casing used therefor |
| JP2017008915A (ja) * | 2015-06-26 | 2017-01-12 | 株式会社荏原製作所 | 真空ポンプ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1205438A (en) | Oil-free rotary displacement compressor | |
| KR940008173B1 (ko) | 회전식 송풍기 | |
| JPS6354121B2 (ja) | ||
| JP2619468B2 (ja) | 無給油式スクリュー流体機械 | |
| JPH06317277A (ja) | リショルム型コンプレッサ | |
| JPS6111423A (ja) | タ−ボチヤ−ジヤ用非接触型シ−ル装置 | |
| JPS61223282A (ja) | オイルポンプ装置 | |
| US6142759A (en) | Two-shift fluid machine | |
| JPH0763179A (ja) | リショルム型コンプレッサ | |
| JPS62210282A (ja) | オイルフリ−流体機械の軸封装置 | |
| US5655782A (en) | Seal device for Lysholm compressor | |
| JPS63312569A (ja) | オイルシ−ル | |
| JPS5929794A (ja) | スクリュー機械のロータ | |
| JPH0763180A (ja) | リショルム型コンプレッサ | |
| JPH0541275Y2 (ja) | ||
| JPH11210644A (ja) | 歯車ポンプモータ | |
| JPH06317273A (ja) | リショルム型コンプレッサ | |
| JPH0893488A (ja) | スーパチャージャのロータ軸に対するタイミングギアの嵌合固定構造 | |
| JPH0828467A (ja) | コンプレッサ | |
| JPH03550Y2 (ja) | ||
| EP0803667B1 (en) | Sealing device for a Lysholm compressor | |
| JP2008157053A (ja) | スクリュー形過給機の製造方法 | |
| JPH0718416B2 (ja) | 回転ポンプ用ロ−タ | |
| JPH0744780Y2 (ja) | トロコイド型オイルポンプ | |
| JPS5937290A (ja) | スクリユ−圧縮機 |