JPH0631500B2 - 帯状カ−テン - Google Patents

帯状カ−テン

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JPH0631500B2
JPH0631500B2 JP57213475A JP21347582A JPH0631500B2 JP H0631500 B2 JPH0631500 B2 JP H0631500B2 JP 57213475 A JP57213475 A JP 57213475A JP 21347582 A JP21347582 A JP 21347582A JP H0631500 B2 JPH0631500 B2 JP H0631500B2
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curtain
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gear
strip
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ハインツ・デユ−リツヒ
ハンス・グリユツナ−
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    • E06B9/36—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with vertical lamellae ; Supporting rails therefor
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は帯状カーテンに関する。
フランス国特許第２，２９３，５６９号明細書によれ
ば、カーテンレール内にラツクが長手方向に滑動可能に
案内されているカーテンが公知である。カーテン帯の旋
回軸と結合された歯車はそれぞれラツクに係合し、ラツ
クを移動させた場合に自由に垂れ下がつたカーテン帯が
それに相応して旋回させられるようになつている。ラツ
クを移動させるためには引張ロープが設けられている。
カーテン帯を互いに平行に位置調整するためにはカーテ
ン帯の保持具は中空の旋回軸内に回転可能に差込まれて
おり、保持具は存在する摩擦に基いて旋回軸によつて一
緒に回転させられる。カーテン帯がこのように支承され
ていることによつてカーテン帯の位置調整が許されるだ
けではなく、カーテンを閉めるときにカーテン帯がカー
テン平面に旋回することによつてカーテン帯が互いにぶ
つかり合つた場合の破損が回避される。
この公知の構造の欠点はカーテンを引くことによつて開
閉することができないことである。
さらにスイス国特許第６０８８５８号明細書に開示され
ている帯状カーテンに於てはカーテン帯の旋回運動の他
にカーテン帯の移動が可能であり、両方の運動のために
１つの操作部材しか用いられていない。
この場合にはラツクの代りに駆動バンドが設けられ、こ
の駆動バンドがカーテンの全長に亘つて移動せしめられ
るようになつている。カーテン帯が旋回させられた後で
移動運動が自動的に与えられるようにするためには、歯
車が所定の摩擦状態で回動しないようにしておく必要が
ある。
旋回軸に配置された、カーテンレールに当接するストツ
パは旋回軸がストツパ位置で回動することを阻止するの
で、旋回軸で保持された歯車は常時噛合う駆動ベルトに
よつて、カーテン帯のためのスライド部材を移動させな
がら連行される。カーテンを開けるときにスライド部材
が互いにぶつかり合うか又はカーテンを閉めるときにス
ライド部材が既に終端位置に達しているためにスライド
部材を互いに結合するスペーサ部材を介して保持される
と、破損を避けるために歯車は旋回軸の上で回動できな
ければならない。従つて歯車は滑りクラツチを介して旋
回軸の上に支承されている。この場合には滑りクラツチ
はカーテンの移動を保証するためにカーテンの移動抵抗
によつて生ぜしめられるモーメントが確実に伝達される
ように構成されていなければならない。
スイス国特許第６０８，８５８号明細書による帯状カー
テンは比較的に頑強に構成されかつ彎曲したカーテンレ
ールを有することもできる大きな設備に特に適してい
る。駆動バンドの精度に対しては、僅かな可撓性ですら
個々のカーテン帯の不均一な旋回をもたらすために極め
て高い要素が課される。さらにカーテン帯は強い風を受
けるか又は意図しない接触に際して動いてしまうことが
あり、これは美的観点から不都合である。
本発明の課題はスイス国特許第６０８８５８号明細書に
よって公知である帯状カーテンの持つ、カーテン帯の移
動と旋回とが単一操作で行われるという原理は維持した
うえで、カーテン帯が意図しないのに旋回することを低
い費用でかつ帯状カーテンの機能が妨げられることなく
回避し、ボールチェーンの僅かな伸びですらカーテン帯
の向きに不都合な作用を及ぼさないようにすることであ
る。
この課題は本発明によれば特許請求の範囲第１項に記載
した特徴によつて解決された。
製造費用の安価なボールチエーンは扱いやすい操作部材
を成し、カーテン帯群を移動させるためにも個々のカー
テン帯を旋回させるためにも用いることができる。ボー
ルチエーンに噛合う歯車は旋回軸と直接的に結合されて
いるのではなく、ウオーム伝動装置を介して結合されて
いる。これによつてボールチエーンのコードの僅かな伸
びによる不都合な作用を補償する減速比が得られる。接
触した場合の意図しないカーテン帯の移動はウオーム伝
動装置によつてロツクされる。
本発明の有利な１実施例に於てはフレキシブルなボール
チエーンはエンドレスチエーンを成している。この場合
には歯車はチエーンの往き区分又は戻り区分と常時噛合
つている。これによつてスライド部材をカーブに沿つて
案内し、どの状態へも回動させることができる。この実
施例に於ては帯状カーテンを傾斜屋根に取付けることす
ら簡単に可能にする。
帯状カーテンは構造的に簡単に構成されており、従つて
公知のカーテンに較べてより確実に作動し、安価にな
る。この帯状カーテンは種々異なる組立簡易性と関連し
て大量生産に特に適するようになる。
次に図面について本発明を説明する： 帯状カーテンは天井又は壁に固定されるカーテンレール
１を有している。このカーテンレール１にはスライド部
材２が長手方向に滑動可能に案内されている。各スライ
ド部材２の鉛直な旋回軸３にはカーテン帯４が自体公知
の形式で取外し可能に固定されている。このためにはカ
ーテン帯４の上端には通路５が設けられ、この通路５に
は細長い補強板６が差込まれる。補強板６は中央に保持
突起７を有しており、この保持突起７には１つの切欠き
８と２つの突起９が設けられている。切欠き８と突起９
はカーテン帯４をスライド部材２とスナツプ結合するた
めに対応する突出部１０と下方に向かつて突出するリブ
１１と協働する。
個々のカーテン帯４が取付けられた状態で申し分なく垂
れ下がるように下方の通路１２には重り板１３が差込ま
れている。カーテン帯は例えば他の竪吊リブラインドカ
ーテン装置の場合に必要であるように下端では互いに結
合されていてはならない。これは装飾的に有利でありか
つカーテンが閉まつている場合にもカーテンの自由な通
過を保証する。しかしながら下端で結合しておくことが
望まれる場合にはそれは問題なく行なうことができる。
カーテン帯は簡単な形式でスナツプ式に着脱できるので
掃除と修理が容易であり、カーテン帯を交換することに
よつて室内装飾効果を変えることもできる。カーテン帯
は例えばプラスチツク、繊維材料又はフレキシガラスか
ら製造しておくことができる。
第３図と第４図から判るようにカーテンレール１は軽金
属材料から成るほぼ正方形の中空成形体によつて形成さ
れている。この中空成形体には互いに対称的に向き合つ
て、一鉛直平面内に配置された２つの案内通路１４，１
５がボールチエーン３９のために設けられている。案内
通路１４，１５の縁はボールチエーン３９のボールを部
分的に掴み、ボールが案内通路から落ちないようになつ
ている。ボール６９は比較的に伸びにくいコードに取付
けられており、有利には歯車の歯の形を有している（第
２０図）。
カーテンレール１は下面に長手方向に延びるスリツト１
６を有し、このスリツト１６を通してスライド部材２の
旋回軸３が下方に向かつて突出している。さらにカーテ
ンレールの内部には複数の長手方向に延びるリブ１７，
１８，１９がスライド部材２を案内するために設けられ
ている。
各スライド部材２はケーシング２０を有し、このケーシ
ング２０内には旋回部分２１が支承されている。旋回部
分２１の中空の旋回軸３内にはカーテン保持具４８が差
込まれている。さらに旋回部分２１は上方にウオーム歯
車２２を有しており、このウオーム歯車２２はウオーム
２４と噛合う鉛直なピン２３を有している。ウオーム２
４は水平な軸２５の上に自由回転可能に支承されてお
り、軸２５には歯車２６が固定されている。カーテン保
持具４８と旋回部分２１は一体に構成されていてもよ
い。
歯車２６とウオーム２４との間にはプレロードのかけら
れたばね２７がある。このばね２７はトルクを歯車２６
からウオーム２４に伝達する。ばねの特性に関連した所
定のトルクを上回るとばねは滑りクラツチとして作用
し、歯車２６はウオーム２４がロツクされた状態で自由
に回転することができる。
ウオーム伝動装置２２，２４の終端位置はウオーム歯車
の上の幅の広いピン４９によつて与えられる。終端位置
ではウオームねじの一方又は他方の端部が幅の広いピン
４９に接触する。終端位置でのロツクは回避されてい
る。
歯車２６を有する軸端２８はスライド部材２を取付けた
後でカーテンレール１のリブ１９に支えられる。ウオー
ム２４にはリング状の溝２９が設けられており、この溝
２９にケーシング２０の開口３１の縁が侵入し、ウオー
ム２４の軸受を形成する。ばね円板３２によつてはウオ
ーム２４は軸２５に固定されている。軸の、歯車２６と
は反対側の端部３３は、ケーシング壁３５に於ける側方
の開口３４に保持されている。
両方の開口３１，３４はスリツト形に構成され、軸がウ
オームと一緒にケーシング内に押込まれ得るように片側
で開いている。開口３１，３４は内部に於ては本来の軸
受を形成するためにいくらか拡げられている。取付けは
軸若しくはウオームを軸受内に押込みかつ爪止めするこ
とによつて行なわれる。これは問題なく短時間で行なう
ことができる。
側方のケーシング壁３５，３６はカーテンレールの長手
方向に延びる、上下に配置された２つの平行な溝３７若
しくは３８を備えている。この溝３７，３８にはカーテ
ンレール１の両方の内側のリブ１７，１８が係合させら
れる。第４図から判るようにスライド部材２はリブ１
７，１８が下方の溝３７又は上方の溝３８に侵入するよ
うにカーテンレールに押込まれる。前者の場合には歯車
２６はボールチエーン３９の下方のチエーン区分５２と
係合し、後者の場合には上方のチエーン区分５３と係合
する。
カーテンレール１に於ける確実な案内を保証するために
はスライド部材２のケーシング２０の側方に２つの延長
アーム４０が配置されている。この延長アーム４０の滑
り面４１を備えた端部はカーテンレール１の内壁に接
し、スライド部材２を安定させる。ケーシング２０は反
対側では上方にブロツク状の部分４２を有している。こ
の部分４２には板ばね４３が取付けられており、板ばね
４３は弾性的にカーテンレールの隣接する内壁に接触す
る。
板ばね４３と滑り面４１は安定作用の他にスライド部材
のブレーキ作用を有している。板ばね４３はスライド部
材２が中間位置にあつてもカーテン帯４の旋回運動を可
能にする程度しかスライド部材２をカーテンレールに於
て制動しない。板ばね４３はばね２７によつて生ぜしめ
られるウオーム２４に対する歯車２６の摩擦力よりもい
くらか強く制動する。両方のばね４３，２７によつては
摩擦力が異なることによる問題が簡単にかつ実際的に解
決される。
ブロツク状の部分４２はスリツト４４を有し、このスリ
ツト４４に細長いスペーサ板４６の端部４５が固定され
ている。このスペーサ板４６の他方の端部は突起４７を
有している。スライド部材２を取付ける場合には各スペ
ーサ板４６の自由な部分は隣接するスライド部材２のス
リツト４４内に差込まれる。すなわち各スリツト４４内
には２つのスペーサ板４６があり、一方のスペーサ板４
６は固有のスライド部材２に配属されかつ固定的に結合
されかつ他方のスペーサ板４６は隣接するスライド部材
２に属し、スリツト内にストツパにあたるまで移動可能
である。
閉じられたボールチエーン３９はエンドレスに案内され
ており、両方のチエーン区分５２，５３は常に同じ案内
通路１４，１５内に位置している。カーテンレール１の
一方の端部ではボールチエーンは偏向ローラ５５に巻掛
けられ、他方の端部には操作ループ５４を形成するため
の２つの偏向面５６がある。偏向個所５５，５６は図示
されていない形式でカーテンレール１の端部に取付けら
れたケーシング内に配置されている。ループの代りにク
ランク又はモータで駆動可能な２つの偏向ローラを設け
ることもできる。この場合には駆動はカーテンレールの
一方の端部又は他方の端部で行なうこともできる。より
高い負荷のためには両端にそれぞれ１つのモータを取付
けることもできる。
第７図と第８図に示されたスライド部材２′の実施例は
第１の実施例とはそれ程変つていない。主要な相違は斜
めに歯が付けられた歯車として構成されたウオーム歯車
５９にあることである。この場合にもストツパ位置はウ
オーム伝動装置の終端位置によつて決められている。ス
ライド部材２′は第２図と第４図とに示されたスライド
部材よりもいくらか強く構成され、第１図に示されてい
るように他のスライド部材２の前に接続される引張部材
として役立つ。
本発明の別の実施例に於てはカーテンレールに接触する
制動ばね４３の代りにスペーサ板自体が制動部材を備え
ていることができる。第１４図と第１５図とに示されて
いるように各スペーサ板４６の端部は内方に突出する、
隣接するスペーサ板４６に接触する節７０を備えてい
る。スライド部材を引き離した場合には節７０とスペー
サ板４６の弾性的な変形によつて生ぜしめられた摩擦は
所望の制動作用を発揮する。この場合も滑りクラツチ２
７の摩擦はカーテンの申し分のない作動を保証するため
に節７０の摩擦よりも小さいものでなければならない。
図示の帯状カーテンは次のように作用する： カーテンが開かれている場合にはカーテン帯４は幅の狭
い帯群を成して側方に寄せられている。カーテンを閉め
るために操作ループ５４が引かれると、ボールチエーン
３９の往き区分５２と戻り区分５３が反対方向にカーテ
ンレール１の案内通路１４，１５内で運動させられる。
ボールチエーン３９の、歯車２６と噛合うチエーン区分
はまずスライド部材２のすべての旋回軸３を旋回させ
る。この旋回運動はウオーム伝動装置の終端位置によつ
て制限される。
操作ループ５４を引続き引つ張るとカーテン帯群はボー
ルチエーン３９によつてカーテンレールの長手方向に移
動させられる。スペーサ板４６によつてレール端部から
与えられた所定の距離に達すると最後のスライド部材が
止まり、次に最後から２番目、３番目、４番目…のスラ
イド部材が止まり、カーテン全体がのばされる。このよ
うにして最初のスライド部材が他方のレール端部に位置
するまで操作ループ５４は引つ張られる。スライド部材
が所定の位置に達するとボールチエーンと噛合う歯車２
６は滑りクラツチがあることによつてスリツプする。
カーテンを引込む場合には同じような形式でまずすべて
のカーテン帯４が旋回させられ、次いでスライド部材が
カーテン帯群を形成するために反対側に移動させられ
る。ばねブレーキ４３があることによつて部材の旋回は
随時カーテンがどの程度閉じているかとは無関係に操作
ループ５４を適当に作動することによつて行なうことが
できる。各カーテン帯４はあらゆる位置に制御すること
もできるので曲面に沿つて旋回させることも可能であ
る。
帯状カーテンは極めて多面的に使用可能であり、あらゆ
る寸法の窓と室に適合させることができ、日除けとして
も又は純然たる装飾を目的として使用することもでき
る。
しかも同じ帯状カーテンを用いて第９図から第１３図に
示すように種々異なるカーテン系を得ることができる。
第９図に於ては片開きカーテンが示されている。この場
合にもカーテンレールは符号１で、カーテン帯は符号４
で、駆動装置は符号５７で示されている。
第１０図に示された２分割構造の実施例では歯車２６は
片側で上方のチエーン区分５３に噛合い、反対側で下方
のチエーン区分５２に噛合つている。これによつて操作
ループ５４又は駆動装置５７を操作した場合にスライド
部材２の両方の群が互いに接近するか又は離反する方向
に動かされる。
第１１図に於ては３分割構造の実施例が示されている。
この場合にも駆動するためには唯一のボールチエーンし
か必要ではない。第１２図に示された実施例では２つの
２分割構造のカーテンが互いに結合されている。
第１３図に於ては彎曲したレール区分５８を有するカー
テンレールが示されている。駆動装置５７又は操作ルー
プ５４はカーテンレールの一方又は他方の端部に取付け
ることができる。カーテンレールは任意に曲げられた複
数のレール区分から組立てられていてもよい。しかし、
この場合には最小曲率半径によつてある程度の制限を受
けることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の複数の実施例を示すものであつて、第１
図は帯状カーテンの、スペーサ部材によつて互いに結合
されたスライド部材の斜視図、第２図は第１図のスライ
ド部材の拡大図、第３図は帯状カーテンのカーテンレー
ルの横断面図、第４図は第２図のスライド部材が中には
いつている第３図のカーテンレールの横断面図、第５図
は第２図のスライド部材をケーシングを省略して示した
斜視図、第６図は第２図と第５図に示したスライド部材
の分解図、第７図はスライド部材の別の実施例の斜視
図、第８図は第７図のスライド部材をケーシングを省略
して示した斜視図、第９図、第１０図、第１１図、第１
２図は単一の駆動装置を有する帯状カーテンの種々異な
る実施例を示した概略的平面図、第１３図は彎曲したカ
ーテンレールを有する帯状カーテンの概略的平面図、第
１４図はスライド部材の間のスペーサ板の斜視図、第１
５図は第１４図のスペーサ板の平面図、第１６図はボー
ルチエーンのボールを示す図である。 １……カーテンレール、２……スライド部材、３……旋
回軸、４……カーテン帯、５……通路、６……補強板、
７……保持突起、８……切欠き、９……突起、１０……
突出部、１１……リブ、１２……通路、１３……重り
板、１４，１５……案内通路、１６……スリツト、１
７，１８，１９……縦リブ、２０……ケーシング、２１
……旋回部分、２２……ウオーム歯車、２３……ピン、
２４……ウオーム、２５……歯車軸、２６……歯車、２
７……ばね、２８……軸端、２９……溝、３１……開
口、３２……ばね円板、３３……端部、３４……開口、
３５……ケーシング壁、３６……ケーシング壁、３７，
３８……溝、３９……ボールチエーン、４０……延長ア
ーム、４１……滑り面、４２……部分、４３……板ば
ね、４４……スリツト、４５……端部、４６……スペー
サ板、４７……突起、４８……カーテン保持具、４９…
…ピン、５２，５３……チエーン区分、５４……操作ル
ープ、５５……偏向ローラ、５６……偏向面、５７……
駆動装置、５８……レール区分、５９……ウオーム歯
車、６９……ボール、７０……節
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−51643（ＪＰ，Ａ) 特開 昭50−20780（ＪＰ，Ａ) 実開 昭52−74653（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭46−3979（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭39−23681（ＪＰ，Ｙ１)

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】カーテンレール（１）内に案内され、スペ
    ーサ部材（４６）によって互いに結合された多数のスラ
    イド部材（２）を有し、該スライド部材（２）が、それ
    ぞれ１つの駆動装置によって、ストッパで制限された範
    囲で回動させられる鉛直な旋回軸（３）を有し、該旋回
    軸（３）に、自由に垂れ下がったカーテン帯（４）が取
    付けられており、前記各駆動装置が滑りクラッチを介し
    てそれぞれ前記各旋回軸（３）に結合された歯車（２
    ６）を有し、これらの歯車（２６）がカーテンレール
    （１）内で移動可能に案内された駆動部材（６８）と噛
    合っている形式の帯状カーテンに於いて、前記歯車（２
    ６）と噛合っている駆動部材（３９）がボールチェーン
    （３９）であって、該ボールチェーン（３９）がカーテ
    ンレール（１）の一端で外へ引出されておりかつ操作ル
    ープ（５４）を有しており、該ボールチェーン（３９）
    がカーテンレール（１）における、片側の開いた案内通
    路（１４，１５）内で案内されており、前記歯車（２
    ６）がウォーム伝動装置（２２，２４，５９）を介して
    前記旋回軸（３）と結合されており、前記滑りクラッチ
    （２７）が前記歯車（２６）と前記ウォーム伝動装置
    （２２，２４，５９）との間に配置されて、カーテン帯
    （４）が前記操作ループ（５４）で鉛直なカーテン帯軸
    線を中心として旋回させられかつカーテンレール長手方
    向に移動させられ得るようになっていることを特徴とす
    る、帯状カーテン。
  2. 【請求項２】ウォーム伝動装置のウォーム（２４）が自
    由回転可能に水平な歯車軸（２５）に支承されており、
    前記旋回軸（３）に配置されたウォーム歯車（２２，５
    ９）に噛合っており、滑りクラッチが歯車（２６）とウ
    ォーム（２４）との間に締込まれた、歯車軸（２５）の
    上に配置されたばね（２７）である、特許請求の範囲第
    １項記載の帯状カーテン。
  3. 【請求項３】旋回軸（３）のストッパ位置がウォーム伝
    動装置（２２，２４，５９）の終端位置によって決めら
    れている、特許請求の範囲第１項記載の帯状カーテン。
  4. 【請求項４】ボールチェーン（３９）がエンドレスに接
    続されており、その往き区分と戻り区分（５２，５３）
    がカーテンレールに於ける上方又は下方の案内（１４，
    １５；１４′，１５′）内に配置されており、スライド
    部材（２）の歯車（２６）が下方又は上方のチェーン区
    分（５２若しくは５３）と噛合うようにスライド部材
    （２）がカーテンレールに差込まれている、特許請求の
    範囲第１項記載の帯状カーテン。
  5. 【請求項５】カーテンレールが互いに向き合った内側の
    縦リブ（１７，１８）を有し、各スライド部材（２）が
    上下に配置された２組の案内溝（３７，３８）を備えて
    おり、下方又は上方の案内溝（３７又は３８）が縦リブ
    （１７，１８）に嵌合させられている、特許請求の範囲
    第４項記載の帯状カーテン。
  6. 【請求項６】スライド部材（２）が側方にカーテンレー
    ル（１）の内壁に対して押付けられる板ばね（４３）を
    有し、この板ばね（４３）が摩擦ブレーキとして作用し
    ている、特許請求の範囲第１項記載の帯状カーテン。
  7. 【請求項７】滑りクラッチ（２７）の摩擦が板ばね（４
    ３）の摩擦よりも小さい、特許請求の範囲第６項記載の
    帯状カーテン。
  8. 【請求項８】歯車軸（２５）とウォーム（２４）とがス
    ライド部材（２）のケーシング（２０）内に掛け止め可
    能に係止されている、特許請求の範囲第１項記載の帯状
    カーテン。
  9. 【請求項９】スペーサ部材が固着部（４５）とリミット
    ストッパ（４７）とを有する細長い板（４６）であり、
    各スライド部材に１つの板（４６）が固定的に取付けら
    れており、その突出する部分がリミットストッパで当る
    まで滑動可能に隣接するスライド部材（２）のスリット
    （４４）に案内されている、特許請求の範囲第１項記載
    の帯状カーテン。
  10. 【請求項１０】各板（４６）が、隣接する板（４６）に
    接する内側に突出する、少なくとも１つの節（７０）を
    備えており、板（４６）を滑動させた場合に制動作用が
    生ぜしめられるようになっている、特許請求の範囲第９
    項記載の帯状カーテン。
  11. 【請求項１１】滑りクラッチ（２７）の摩擦が節（７
    ０）の摩擦よりも小さい、特許請求の範囲第１０項記載
    の帯状カーテン。
  12. 【請求項１２】スライド部材が補強された引張スライド
    部材（２′）とそれに接続された追従スライド部材
    （２）とから成っている、特許請求の範囲第１項記載の
    帯状カーテン。
  13. 【請求項１３】ボールチェーン（３９）のボール（６
    ９）が歯車の歯の形を有している、特許請求の範囲第１
    項記載の帯状カーテン。
  14. 【請求項１４】ウォーム歯車が作業範囲に於てのみ歯が
    付けられ、ウォームねじの端部が段状に切欠かれ、終端
    位置ウォーム歯車の歯の付けられていない範囲に接触す
    る、特許請求の範囲第３項記載の帯状カーテン。
JP57213475A 1981-12-07 1982-12-07 帯状カ−テン Expired - Lifetime JPH0631500B2 (ja)

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