JPH0626776Y2 - 二方向弁 - Google Patents

二方向弁

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JPH0626776Y2
JPH0626776Y2 JP3144089U JP3144089U JPH0626776Y2 JP H0626776 Y2 JPH0626776 Y2 JP H0626776Y2 JP 3144089 U JP3144089 U JP 3144089U JP 3144089 U JP3144089 U JP 3144089U JP H0626776 Y2 JPH0626776 Y2 JP H0626776Y2
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JP
Japan
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valve
umbrella
spherical
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spherical valve
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Inventor
賢一 久保田
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東北三國工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は流体通路を流れる流体に、流れ方向による流量
差を与えるため流体通路に配置する二方向弁の改良に関
する。
[従来技術] 流体通路を流れる流体に、流れ方向による流量差を与え
るため、従来流体通路に配置している二方向弁の構成を
第2図に示す。第2図において、符号1は上部筐体、2
は下部筐体、3は傘形弁で傘部3-1、柄部3-2を備えて弾
力性のあるゴム材料からなり、該柄部3-2の中心線に沿
って流体通路3-3が形成され、4は球状弁体で商品名ナ
イロンなどの軽量の樹脂材料からなり、前記流体通路3-
3の下端内周縁を弁座4-1として支持体5を介してスプリ
ング6によって前記弁座4-1に着座する方向に付勢され
ている。前記支持体5には複数個の透孔5-1が環状に配
置されて球状弁体4開弁時の流体通路を形成する。7は
前記傘形弁3の傘部3-1を収容する第一の弁室、8は前
記球状弁体4を収容する第二の弁室で、隔壁体9によっ
て区画されている。該隔壁体9には複数個の透孔9-1が
環状に配置されて傘形弁3の傘部3-1開弁時の流体通路
を形成する。第一の弁室7側の圧力が第二の弁室8側の
圧力よりも低くなったときは、傘形弁3の傘部3-1が開
き、球状弁体4が着座して、支持体5の透孔5-1と隔壁
体9の透孔9-1を通って小流量の流体が流れ、第一の弁
室7側の圧力が第二の弁室8側の圧力よりも高くなった
ときは、傘形弁3の傘部3-1が閉じ、球状弁体4が開い
て流体通路3-3、球状弁体4と支持体5との間、支持体
5の透孔5-1を通って流体が速やかに流れる。上述の二
方向弁は例えば自動車のガソリンタンクのエアベント
と、ガソリン蒸気が大気中に逸散するのを防止するキャ
ニスタとの間に配置され、温度上昇によってガソリンタ
ンク内の圧力が上昇するときは、速やかにガソリンタン
ク内のガソリン蒸気または空気を逃がし、温度が下がっ
てガソリンタンク内の圧力が下がるときは、緩やかに大
気を導入する。この場合、第一の弁室7側がガソリンタ
ンクに、第二の弁室8側がキャニスタに接続される。二
方向弁を必要とする理由については省略する。
[考案が解決しようとする課題] 前記構成の二方向弁では傘形弁3の柄部3-1を隔壁体9
の中心部の孔に挿入することによって、傘形弁3の中心
線に沿って形成した流体通路3-3が変形し、球状弁体4
の弁座4-1を形成する下端開口部の真円度が損なわれ
て、球状弁体4の閉弁時に漏れを生じる。また、樹脂材
料からなる球状弁体4を使用したのは、球状弁体4を金
属製とするとゴム材料からなる傘型弁3の柄部3-2に形
成されている弁座4-1に張りついて開弁が困難になった
からであるが、樹脂材料からなる球状弁体4は軽量のた
め、開弁時、或は特定の圧力差のときに、開閉動作を繰
り返す周波数が高く、振幅の大きい共振を起こして騒音
を発生すると言う問題がある。
従って、球状弁体4が閉弁時の気密を保ち、かつ、球状
弁体4の振動による騒音が発生することがない二方向弁
をう得るとが本考案の課題である。
[課題を解決するための手段] 弾力性のあるゴム材料からなる傘形弁と、該傘形弁の柄
部に、該柄部の中心線に沿って流体通路が形成され、該
流体通路の前記柄部の下端開口部周縁を弁座として球状
弁体が配置され、スプリングによって着座方向に付勢さ
れていて、前記傘形弁の傘部が開弁する圧力差とは逆方
向の圧力差で開弁する球状弁とからなり、前記傘形弁の
傘部開弁時の流体流量と前記球状弁体開弁時の流体流量
とに流量差を与える手段が形成されている二方向弁にお
いて、前記流体通路内面に金属筒を配置し、該金属筒の
下端面に前記球状弁体の弁座を形成し、前記球状弁体を
金属製とした構成とする。
[作用] 傘形弁の柄部を前記隔壁体の孔に挿入しても金属筒は変
形しないから、球状弁体の弁座を形成する流体通路の下
端開口面は真円を保ち、球状弁体閉弁時に漏れを生じな
い。弁座が金属であるため、球状弁体が金属製であって
も弁座との張り付を起こすことがなく、また、金属製の
球状弁体は樹脂製の球状弁体よりも重いから共振周波数
が下がり、振幅も小さくなって、球状弁体と弁座との衝
突によって生ずる音が小さく、かつ、低温となり、衝突
によって生ずる振動は弾力性のあるゴム材料からなる傘
形弁に吸収されるから、騒音を極めて小さくすることが
出来る。
[実施例] 第1図は本考案の二方向弁の実施例の構成を示す断面図
で、符号1から9まで、3-1、3-2、3-3、4-1、5-1、9-1は第
2図で示す符号と同一の内容を示すほか、10は傘形弁
3の柄部3-2の中心線に沿って形成した流体通路3-3の内
面に配置した金属筒であって、例えばアルミニューム材
からなる。第一の弁室7側の圧力が第二の弁室8側の圧
力よりも低くなると、傘形弁3の傘部3-1が隔壁体9の
面から離れて、支持体5の大きい流路断面積を有する複
数個の透孔5-1、支持体5と球状弁体4との間、隔壁体
9の小さい流路断面積を有する複数個の透孔9-1を通っ
て小流量の流体が流れ、第一の弁室7側の圧力が第二の
弁室8側の圧力よりも高くなると球状弁体4がスプリン
グ6の付勢に抗して弁座4-1から離れて開弁し、傘形弁
3の中心部に形成された流体通路3-3、球状弁体4と支
持体5との間、支持体5の大きい流路断面を有する複数
個の孔5-1を通って大きい流量の流体が流れる。而して
弁座4-1が剛性の金属筒10に形成されているから傘形
弁3が隔壁体9の孔に挿入されても真円が保たれて球状
弁体4との間の気密が損なわれることがなく、球状弁体
4は金属製で樹脂製の場合よりも重いから共振を起こし
ても周波数は低く、振幅が小さく、かつ、球状弁体4と
の衝突によって金属筒10に発生した振動は弾力性のあ
るゴム材料からなる傘形弁3に吸収されて騒音の発生を
抑制することが出来、而も、弁座4-1が金属のため金属
製の球状弁体4との張り付を起こす恐れが内ない。
[考案の効果] 球状弁体4の閉弁時に漏れが無く、球状弁体4の開閉作
動時に騒音の発生の少ない二方向弁を得ることができ
た。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の二方向弁の断面図、第2図は従来構成
の二方向弁を示す断面図である。 符号の説明: 1……上部筐体、2……下部筐体、3……傘形弁、3-1
……傘部、3-2……柄部、3-3……流体通路、4……球状
弁体、4-1……弁座、5……支持体、5-1……透孔、6…
…スプリング、7……第一の弁室、8……第二の弁室、
9……隔壁体、9-1……透孔、10……金属筒。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】弾力性のあるゴム材料からなる傘形弁(3)
    と、該傘形弁(3)の柄部(3-2)に、該柄部(3-2)の中心線
    に沿って流体通路(3-3)が形成され、該流体通路(3-3)の
    前記柄部(3-2)の下端開口部周縁を弁座(4-1)として球状
    弁体(4)が配置され、スプリング(6)によって着座方向に
    付勢されていて、前記傘形弁(3)の傘部(3-1)周縁が開弁
    する圧力差とは逆方向の圧力差で開弁する球状弁とから
    なり、前記傘形弁(3)の傘部(3-1)開弁時の流体流量と前
    記球状弁体(4)開弁時の流体流量とに流量差を与える手
    段が形成されている二方向弁において、前記流体通路(3
    -3)内面に金属筒10を配置し、該金属筒10の下端面に
    前記球状弁体(4)の弁座(4-1)を形成し、前記球状弁体
    (4)を金属製とした二方向弁。
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