JPH06262700A - グリーンタイヤローデング装置 - Google Patents
グリーンタイヤローデング装置Info
- Publication number
- JPH06262700A JPH06262700A JP5053846A JP5384693A JPH06262700A JP H06262700 A JPH06262700 A JP H06262700A JP 5053846 A JP5053846 A JP 5053846A JP 5384693 A JP5384693 A JP 5384693A JP H06262700 A JPH06262700 A JP H06262700A
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- JP
- Japan
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- tires
- pallets
- tire
- pallet
- pair
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ２個のタイヤの同時搬送を容易にした。
【構成】 タイヤ成形機１からタイヤを受取りペアパレ
ット１１，１２上に交互にタイヤを載置する移動装置２
０と、前記ペアパレット１１，１２上の２個のタイヤ
を、同時回収する搬送機１５と、該搬送機１５の待時間
を吸収するため前記ペアパレット１１，１２と交替する
収納自在の予備パレット１３，１４とこれら各パレット
１１〜１４に取付けられてタイヤの付着を防止するカバ
ー１７とからなる。
ット１１，１２上に交互にタイヤを載置する移動装置２
０と、前記ペアパレット１１，１２上の２個のタイヤ
を、同時回収する搬送機１５と、該搬送機１５の待時間
を吸収するため前記ペアパレット１１，１２と交替する
収納自在の予備パレット１３，１４とこれら各パレット
１１〜１４に取付けられてタイヤの付着を防止するカバ
ー１７とからなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ工場のタイヤ成
形機からタイヤを搬送機に移載するときに使用するトラ
ック又はバス用のグリーンタイヤローデング装置に関す
る。
形機からタイヤを搬送機に移載するときに使用するトラ
ック又はバス用のグリーンタイヤローデング装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来タイヤ工場においてタイヤ成形機か
ら成形されたグリーンタイヤは、これをパレットへ移載
する時は人力で行い、パレット毎にフォークリフト車で
搬送していた。
ら成形されたグリーンタイヤは、これをパレットへ移載
する時は人力で行い、パレット毎にフォークリフト車で
搬送していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらグリーン
タイヤは１個で約９０ｋｇの重量があり、それを安全に
搬送するには人手では重労働であり、而も後流の加硫機
は、通常同時に２個のグリーンタイヤを加硫するのでグ
リーンタイヤの２個を同時に搬送する必要があり、この
ためタイヤを成形する時間と、搬送要求を出し搬送機が
タイヤを受取り搬送するまでの時間に差がありバッファ
が必要となり、又グリーンタイヤとパレットが付着する
ときがあり、その引き剥しに時間がかかる等の問題点が
あった。
タイヤは１個で約９０ｋｇの重量があり、それを安全に
搬送するには人手では重労働であり、而も後流の加硫機
は、通常同時に２個のグリーンタイヤを加硫するのでグ
リーンタイヤの２個を同時に搬送する必要があり、この
ためタイヤを成形する時間と、搬送要求を出し搬送機が
タイヤを受取り搬送するまでの時間に差がありバッファ
が必要となり、又グリーンタイヤとパレットが付着する
ときがあり、その引き剥しに時間がかかる等の問題点が
あった。
【０００４】本発明は、かかる問題点に対処するため開
発されたものであって、２個のグリーンタイヤの同時搬
送を容易にすることを目的とする。
発されたものであって、２個のグリーンタイヤの同時搬
送を容易にすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の構成を実施例に対応する図１乃至図５を用
いて説明すると、本発明は、タイヤ成形機１からタイヤ
２を受取りペアパレット１１，１２上に交互にタイヤ２
を載置する移動装置２０と前記ペアパレット１１，１２
上の２個のタイヤを同時回収する搬送機１５と、該搬送
機１５の待時間を吸収するため前記ペアパレット１１，
１２と交替する収納自在の予備パレット１３，１４と、
前記各パレット１１〜１４に取付けられてタイヤの付着
を防止するカバー１７とからなる。
めの本発明の構成を実施例に対応する図１乃至図５を用
いて説明すると、本発明は、タイヤ成形機１からタイヤ
２を受取りペアパレット１１，１２上に交互にタイヤ２
を載置する移動装置２０と前記ペアパレット１１，１２
上の２個のタイヤを同時回収する搬送機１５と、該搬送
機１５の待時間を吸収するため前記ペアパレット１１，
１２と交替する収納自在の予備パレット１３，１４と、
前記各パレット１１〜１４に取付けられてタイヤの付着
を防止するカバー１７とからなる。
【０００６】
【作用】そして本発明は上記の手段により移動装置はタ
イヤ成形機から受取ったタイヤを交互にペアパレット上
に載置し、ペアパレット上に載置された２個のタイヤは
同時に搬送機に回収されて次工程に搬送され、その際搬
送機が次のタイヤが完成するまでに来ない場合はタイヤ
を予備パレット上に載置して、このような場合でも搬送
機の２個搬送はくずさない。
イヤ成形機から受取ったタイヤを交互にペアパレット上
に載置し、ペアパレット上に載置された２個のタイヤは
同時に搬送機に回収されて次工程に搬送され、その際搬
送機が次のタイヤが完成するまでに来ない場合はタイヤ
を予備パレット上に載置して、このような場合でも搬送
機の２個搬送はくずさない。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例を図１乃至図５に基づ
いて説明すると１はタイヤ成形機を示し、該タイヤ成形
機１により成形されたタイヤ２はこれを第１アンローダ
３により第２アンローダ４に移動し、該第２アンローダ
４は支柱４′を中心に９０°回転してタイヤ２を２ａの
位置に移動させ、この位置で移動装置２０に受渡され
る。
いて説明すると１はタイヤ成形機を示し、該タイヤ成形
機１により成形されたタイヤ２はこれを第１アンローダ
３により第２アンローダ４に移動し、該第２アンローダ
４は支柱４′を中心に９０°回転してタイヤ２を２ａの
位置に移動させ、この位置で移動装置２０に受渡され
る。
【０００８】移動装置２０は図２に示すように架台１０
上を横方向に移動する上部台車５と、該上部台車５に縦
方向に移動自在に吊り下げられる下部台車６と該下部台
車６に上下に移動自在に取付けられる昇降台７と、該昇
降台７の下端に上下方向に９０°旋回自在に取付けられ
るアーム８と、該アームにリンク機構を介して半径方向
に開閉自在に取付けられる３本のチャック９とから構成
され、該移動装置２０の移動路上にはパレット１１とパ
レット１２とのペアパレットが設けられ、該ペアパレッ
ト１１及び１２は図３及び図４に示すように予備パレッ
ト１３及び１４を連結し、該予備パレット１３及び１４
は架台１０に設けた垂直ガイド部材１８に案内されるス
ライダ１９に連結されて常時に収納状態に格納され、前
記ペアパレット１１及び１２が図４に示すようにシリン
ダ１６の伸長で一対のタイヤを同時搬送する搬送機１５
が臨むタイヤ把持位置より移動するとき、その移動につ
れて搬送機１５のタイヤ把持位置に展開される。１７は
前記各パレット１１〜１４に装着されるタイヤ付着防止
カバーを示す。
上を横方向に移動する上部台車５と、該上部台車５に縦
方向に移動自在に吊り下げられる下部台車６と該下部台
車６に上下に移動自在に取付けられる昇降台７と、該昇
降台７の下端に上下方向に９０°旋回自在に取付けられ
るアーム８と、該アームにリンク機構を介して半径方向
に開閉自在に取付けられる３本のチャック９とから構成
され、該移動装置２０の移動路上にはパレット１１とパ
レット１２とのペアパレットが設けられ、該ペアパレッ
ト１１及び１２は図３及び図４に示すように予備パレッ
ト１３及び１４を連結し、該予備パレット１３及び１４
は架台１０に設けた垂直ガイド部材１８に案内されるス
ライダ１９に連結されて常時に収納状態に格納され、前
記ペアパレット１１及び１２が図４に示すようにシリン
ダ１６の伸長で一対のタイヤを同時搬送する搬送機１５
が臨むタイヤ把持位置より移動するとき、その移動につ
れて搬送機１５のタイヤ把持位置に展開される。１７は
前記各パレット１１〜１４に装着されるタイヤ付着防止
カバーを示す。
【０００９】かくて図２に示すように第２アンローダ４
により２ａ位置に移動されたタイヤ２は、チャック９の
開放によってチャック９に把持され、下部台車６の後
退、昇降台７の上昇、上部台車５の横移動、アーム８の
垂直位置への回動及び昇降台７の下降により図３に示す
ようにパレット１１又はパレット１２上にタイヤ２を載
置し、その後チャック９の閉鎖、昇降台７の上昇、アー
ム８の水平位置への回転、上部台車５の横移動で、移動
装置２０は原点に復帰して、これを繰返すことによりパ
レット１１及びパレット１２上に交互にタイヤを載置
し、ペアパレット１１，１２上にそれぞれタイヤが置か
れた状態で搬送機１５に対し搬送要求を出し、搬送機１
５により２個のタイヤが同時に搬送され、その際搬送要
求を出したにもかかわらず次のタイヤが完成するまで搬
送機が来ない場合はシリンダ１６を伸長させて予備パレ
ットを展開させ、この予備パレット上にタイヤを載置し
て、このような場合でも搬送機１５のペア搬送はくずさ
ないようにした。
により２ａ位置に移動されたタイヤ２は、チャック９の
開放によってチャック９に把持され、下部台車６の後
退、昇降台７の上昇、上部台車５の横移動、アーム８の
垂直位置への回動及び昇降台７の下降により図３に示す
ようにパレット１１又はパレット１２上にタイヤ２を載
置し、その後チャック９の閉鎖、昇降台７の上昇、アー
ム８の水平位置への回転、上部台車５の横移動で、移動
装置２０は原点に復帰して、これを繰返すことによりパ
レット１１及びパレット１２上に交互にタイヤを載置
し、ペアパレット１１，１２上にそれぞれタイヤが置か
れた状態で搬送機１５に対し搬送要求を出し、搬送機１
５により２個のタイヤが同時に搬送され、その際搬送要
求を出したにもかかわらず次のタイヤが完成するまで搬
送機が来ない場合はシリンダ１６を伸長させて予備パレ
ットを展開させ、この予備パレット上にタイヤを載置し
て、このような場合でも搬送機１５のペア搬送はくずさ
ないようにした。
【００１０】
【発明の効果】このように本発明によるときは、タイヤ
成形機からタイヤを受取りペアパレット上に交互にタイ
ヤを載置する移動装置と、前記ペアパレット上の２個の
タイヤを同時回収する搬送機と、該搬送機の待時間を吸
収するため前記ペアパレットと交替する収納自在の予備
パレットと、前記各パレットに取付けられてタイヤの付
着を防止するカバーとからなるものであるから移動装置
はタイヤ成形機の生産に合せて移動するだけでペアパレ
ット上にタイヤを載置して、搬送機の到着で同時に搬送
され、而も搬送機の到着が遅れてもタイヤを予備パレッ
トに置くことでペア搬送はくずれず、その搬送を容易に
し、又各パレットにはタイヤ付着防止カバーが付されて
いるのでパレットにタイヤが付着してパレット毎搬送機
で吊り上げる事故が防止できる等の効果を有する。
成形機からタイヤを受取りペアパレット上に交互にタイ
ヤを載置する移動装置と、前記ペアパレット上の２個の
タイヤを同時回収する搬送機と、該搬送機の待時間を吸
収するため前記ペアパレットと交替する収納自在の予備
パレットと、前記各パレットに取付けられてタイヤの付
着を防止するカバーとからなるものであるから移動装置
はタイヤ成形機の生産に合せて移動するだけでペアパレ
ット上にタイヤを載置して、搬送機の到着で同時に搬送
され、而も搬送機の到着が遅れてもタイヤを予備パレッ
トに置くことでペア搬送はくずれず、その搬送を容易に
し、又各パレットにはタイヤ付着防止カバーが付されて
いるのでパレットにタイヤが付着してパレット毎搬送機
で吊り上げる事故が防止できる等の効果を有する。
【図１】本発明の一実施例を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線矢視図である。
【図３】パレット上にタイヤが載置された状態の立面図
である。
である。
【図４】搬送機がタイヤを受取る状態の立面図である。
【図５】タイヤ付着防止カバーの概念図である。
１ タイヤ成形機 ２ タイヤ １１ パレット １２ パレット １３ 予備パレット １４ 予備パレット １５ 搬送機 １７ カバー ２０ 移動装置
Claims (1)
- 【請求項１】 タイヤ成形機からタイヤを受取り、ペア
パレット上に交互にタイヤを載置する移動装置と、前記
ペアパレット上の２個のタイヤを同時回収する搬送機
と、該搬送機の待時間を吸収するため前記ペアパレット
と交替する収納自在の予備パレットと前記各パレットに
取付けられてタイヤの付着を防止するカバーとからなる
グリーンタイヤローデング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05053846A JP3117315B2 (ja) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | グリーンタイヤローデング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05053846A JP3117315B2 (ja) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | グリーンタイヤローデング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06262700A true JPH06262700A (ja) | 1994-09-20 |
| JP3117315B2 JP3117315B2 (ja) | 2000-12-11 |
Family
ID=12954141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05053846A Expired - Fee Related JP3117315B2 (ja) | 1993-03-15 | 1993-03-15 | グリーンタイヤローデング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3117315B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100476079B1 (ko) * | 2002-11-08 | 2005-03-11 | 한국타이어 주식회사 | 그린타이어 인출장치 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111504274B (zh) * | 2020-04-24 | 2022-04-19 | 广西电网有限责任公司百色供电局 | 一种输电线路三跨区段的精确航测方法 |
-
1993
- 1993-03-15 JP JP05053846A patent/JP3117315B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100476079B1 (ko) * | 2002-11-08 | 2005-03-11 | 한국타이어 주식회사 | 그린타이어 인출장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3117315B2 (ja) | 2000-12-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000822 |
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