JPH0625684Y2 - マグネット式ロッドレスシリンダ - Google Patents
マグネット式ロッドレスシリンダInfo
- Publication number
- JPH0625684Y2 JPH0625684Y2 JP9998188U JP9998188U JPH0625684Y2 JP H0625684 Y2 JPH0625684 Y2 JP H0625684Y2 JP 9998188 U JP9998188 U JP 9998188U JP 9998188 U JP9998188 U JP 9998188U JP H0625684 Y2 JPH0625684 Y2 JP H0625684Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder tube
- magnet
- slider
- piston
- end plate
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Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、マグネット式ロッドレスシリンダに関し、詳
しくは互いに平行なシリンダチューブとガイドシャフト
の両端に夫々端板を固定し、シリンダチューブの内部に
は第１マグネットを備えたピストンを摺動自在に嵌挿
し、シリンダチューブの外部には第２マグネットを備
え、かつ上記ガイドシャフトによって案内されるスライ
ダを摺動自在に設け、シリンダチューブ内のピストンを
圧力流体によって摺動させるとスライダが第１、第２マ
グネットの磁力によって移動するようにしたマグネット
式ロッドレスシリンダに関するものである。
しくは互いに平行なシリンダチューブとガイドシャフト
の両端に夫々端板を固定し、シリンダチューブの内部に
は第１マグネットを備えたピストンを摺動自在に嵌挿
し、シリンダチューブの外部には第２マグネットを備
え、かつ上記ガイドシャフトによって案内されるスライ
ダを摺動自在に設け、シリンダチューブ内のピストンを
圧力流体によって摺動させるとスライダが第１、第２マ
グネットの磁力によって移動するようにしたマグネット
式ロッドレスシリンダに関するものである。
従来の技術 従来、この種のマグネット式ロッドレスシリンダとして
は、例えば実開昭６２−１１９５０８号公報に示されて
いるように、鋼製のガイドシャフト内に連通孔を設け、
一方の端板にシリンダチューブ内の一方の圧力室に直接
連通するポートと、ガイドシャフト内の連通孔と他方の
端板内に設けた流路を通じてシリンダチューブ内の他方
の圧力室に連通するポートを設け、更に検出スイッチ取
付け用の取付レールを端板の前面又は後面に取付けたも
のが知られている。
は、例えば実開昭６２−１１９５０８号公報に示されて
いるように、鋼製のガイドシャフト内に連通孔を設け、
一方の端板にシリンダチューブ内の一方の圧力室に直接
連通するポートと、ガイドシャフト内の連通孔と他方の
端板内に設けた流路を通じてシリンダチューブ内の他方
の圧力室に連通するポートを設け、更に検出スイッチ取
付け用の取付レールを端板の前面又は後面に取付けたも
のが知られている。
考案が解決しようとする課題 上記従来のものにあっては、スライダを案内するガイド
シャフトは一般にたわみ量等を考慮して材質は鋼に工業
用クロムメッキを施したものが使用されているため、ガ
イドシャフト内部の流路が圧縮空気中のドレンによって
錆びる問題があった。また検出スイッチ取付け用の取付
レールを両端板の前後側に取付けているので、取付レー
ルが端板間の領域から外へ張出してコンパクトさに欠け
る問題があった。考案はこのような問題点を解決するも
のである。
シャフトは一般にたわみ量等を考慮して材質は鋼に工業
用クロムメッキを施したものが使用されているため、ガ
イドシャフト内部の流路が圧縮空気中のドレンによって
錆びる問題があった。また検出スイッチ取付け用の取付
レールを両端板の前後側に取付けているので、取付レー
ルが端板間の領域から外へ張出してコンパクトさに欠け
る問題があった。考案はこのような問題点を解決するも
のである。
課題を解決するための手段 以上のような問題点を解決するため本考案は両端板の内
側に検出スイッチを取付可能なアルミニウム材料製の取
付レールの両端を固定し、その取付レールに圧力流体導
入用の連通孔を全長に亘って一体成形し、一方の端板に
はシリンダチューブの一方側の圧力室に連通する第１ポ
ートと前記連通孔に連通する第２ポートを夫々設け、他
方の端板には前記連通孔とシリンダチューブの他方側の
圧力室を連通させる連通路を設けたことを特徴としてい
る。
側に検出スイッチを取付可能なアルミニウム材料製の取
付レールの両端を固定し、その取付レールに圧力流体導
入用の連通孔を全長に亘って一体成形し、一方の端板に
はシリンダチューブの一方側の圧力室に連通する第１ポ
ートと前記連通孔に連通する第２ポートを夫々設け、他
方の端板には前記連通孔とシリンダチューブの他方側の
圧力室を連通させる連通路を設けたことを特徴としてい
る。
作用 一方の端板に設けた第１ポートから圧力流体を供給する
と、その圧力流体がシリンダチューブの一方側の圧力室
へ流入してシリンダチューブ内のピストンを摺動させ、
他方の圧力室内の圧力流体は他方の端板の連通路と取付
レール内の連通孔を通して第２ポートから排出される。
ピストンが摺動されると、スライダがピストンの第１マ
グネットとスライダの第２マグネットの磁力によってピ
ストンの摺動に連れて移動される。逆に、第２ポートか
ら圧力流体を供給すると、ピストンは上記と逆方向に摺
動され、スライダもピストンの摺動に連れて逆方向に移
動される。
と、その圧力流体がシリンダチューブの一方側の圧力室
へ流入してシリンダチューブ内のピストンを摺動させ、
他方の圧力室内の圧力流体は他方の端板の連通路と取付
レール内の連通孔を通して第２ポートから排出される。
ピストンが摺動されると、スライダがピストンの第１マ
グネットとスライダの第２マグネットの磁力によってピ
ストンの摺動に連れて移動される。逆に、第２ポートか
ら圧力流体を供給すると、ピストンは上記と逆方向に摺
動され、スライダもピストンの摺動に連れて逆方向に移
動される。
実施例 図面において、１は非磁性材料から成るシリンダチュー
ブで、シリンダチューブ１の両端に設けたチューブ部材
１ａが、夫々矩形の端板５、６の略中央部に設けた嵌合
穴５ａ、６ａに嵌入されている。２、３はシリンダチュ
ーブ１と平行に配置されたガイドシャフトで、その両端
が第３図及び第４図に示すように端板５、６の上側の左
右のコーナ部に夫々取付ボルト７によって固定されてい
る。シリンダチューブ１内にはピストン８が摺動自在に
嵌挿され、その両側に圧力室９、１０を形成している。
ピストン８はシャフト１２の両端に螺着したピストン部
材１３、１４間にリング状の第１マグネット１６及びヨ
ーク１７を交互に配置挟着して構成されている。２０は
シリンダチューブ１の外部に摺動自在に設けたスライダ
で、シリンダチューブ１を囲むように内部に備えた環状
体２１は筒状体２２内にリング状の第２マグネット２３
及びヨーク２４を交互に配置すると共にリングホルダ２
６によって挟着して構成されている。第２マグネット２
３は第１マグネット１６と同数配置され、第１、第２マ
グネット１６、２３の夫々が互いに吸引し合い、シリン
ダチューブ１を隔てて対向している。スライダ２０の両
端には夫々貫通孔２５が設けられ、これらの貫通孔２５
がガイドシャフト２、３に挿通されてスライダ２０が回
り止めされている。スライダ２０内には被検出体として
マグネット２６が挿着され、スライダ２０の上面には被
移動体を取付けるためのねじ穴２７が設けてある。また
スライダ２０には後記するショックアブソーバ３０、３
１と対向する部分に夫々切欠凹部２０ａが対称に形成さ
れ、更に一方の側部下側には後記する取付レール４０と
干渉しないように全長に亘って切除部２０ｂが形成され
ている。３０、３１はショックアブソーバで、端板５、
６の下側の一方のコーナ部に設けた取付ねじ孔３３に夫
々螺合され、その本体端面が前記切欠凹部２０ａと対向
している。ショックアブソーバ３０、３１は突出方向へ
付勢されているプランジャ（図示省略）が出没可能に設
けられ、そのプランジャによって前記切欠凹部２０ａの
端面に挿着したストライカー３４を受止めて衝撃を吸収
した後ショックアブソーバ３０、３１の本体端面によっ
て停止させるようにしている。第１図はストライカー３
４がショックアブソーバ３０のプランジャを引込めて本
体端面に当接し、スライダ２０が停止している状態を示
している。このようにスライダ２０に切欠凹部２０ａを
形成し、ショックアブソーバ３０を端板５の内側へ大き
く入れ込むようにすることによりロッドレスシリンダの
取付スペースをより小さくすることができる。端板５、
６にはロッドレスシリンダを取付けるための取付孔３６
がそれぞれ設けてある。４０は前記マグネット２６を検
出する検出スイッチ３７を取付けるためのアルミニウム
材料（その合金も含む）製の取付レールで、全長に亘っ
て圧力流体導入用の連通孔４１が押出し一体成形され、
その両端が端板５、６の下側の他方のコーナ部（ショッ
クアブソーバ３０、３１を取付けた側とは反対側のコー
ナ部）の内側にリング４２を介して接続されると共にス
プリングピン４３によって回り止めされている。この取
付レール４０は上記のようにアルミニウム材料で製作さ
れているので連通孔４１が圧縮空気中に含まれるドレン
によって錆びることはなく、また押出し一体成形により
簡単に量産することができる。上記取付レール４０は両
端板５、６間の領域内に収めてある。４５、４６は圧力
流体給排用の第１、第２ポートで、それぞれ一方の端板
５にロッドレスシリンダの長手方向に対して直角方向に
設けられている。第１ポート４５は端板５内に設けた連
通路４８、嵌合穴５ａ、チューブ部材１ａの給排路１ｃ
を介してシリンダチューブ１内の一方側の圧力室９へ連
通している。第２ポート４６は端板５内に設けた連通路
４９、連通孔４１、他方の端板６内に設けた連通路５
０、嵌合穴６ａ、図示しないチューブ部材１ａの給排路
を介してシリンダチューブ１内の他方側の圧力室１０へ
連通している。端板６内には連通路５０へ連通するポー
ト５１が略直角方向に設けられ、盲栓５２によって塞が
れている。従って本実施例のロッドレスシリンダは第２
ポート４６を閉塞し、第１ポート４５とポート５１によ
る両側配管によって行なうこともできる。以上のように
各ポー４５、４６、５１を端板５、６にロッドレスシリ
ンダの長手方向に対して直角方向に設けてあるので、ロ
ッドレスシリンダの長手方向の組付スペースを大きくす
ることなくポート４５、４６、５１への配管のスペース
を確保することができる。
ブで、シリンダチューブ１の両端に設けたチューブ部材
１ａが、夫々矩形の端板５、６の略中央部に設けた嵌合
穴５ａ、６ａに嵌入されている。２、３はシリンダチュ
ーブ１と平行に配置されたガイドシャフトで、その両端
が第３図及び第４図に示すように端板５、６の上側の左
右のコーナ部に夫々取付ボルト７によって固定されてい
る。シリンダチューブ１内にはピストン８が摺動自在に
嵌挿され、その両側に圧力室９、１０を形成している。
ピストン８はシャフト１２の両端に螺着したピストン部
材１３、１４間にリング状の第１マグネット１６及びヨ
ーク１７を交互に配置挟着して構成されている。２０は
シリンダチューブ１の外部に摺動自在に設けたスライダ
で、シリンダチューブ１を囲むように内部に備えた環状
体２１は筒状体２２内にリング状の第２マグネット２３
及びヨーク２４を交互に配置すると共にリングホルダ２
６によって挟着して構成されている。第２マグネット２
３は第１マグネット１６と同数配置され、第１、第２マ
グネット１６、２３の夫々が互いに吸引し合い、シリン
ダチューブ１を隔てて対向している。スライダ２０の両
端には夫々貫通孔２５が設けられ、これらの貫通孔２５
がガイドシャフト２、３に挿通されてスライダ２０が回
り止めされている。スライダ２０内には被検出体として
マグネット２６が挿着され、スライダ２０の上面には被
移動体を取付けるためのねじ穴２７が設けてある。また
スライダ２０には後記するショックアブソーバ３０、３
１と対向する部分に夫々切欠凹部２０ａが対称に形成さ
れ、更に一方の側部下側には後記する取付レール４０と
干渉しないように全長に亘って切除部２０ｂが形成され
ている。３０、３１はショックアブソーバで、端板５、
６の下側の一方のコーナ部に設けた取付ねじ孔３３に夫
々螺合され、その本体端面が前記切欠凹部２０ａと対向
している。ショックアブソーバ３０、３１は突出方向へ
付勢されているプランジャ（図示省略）が出没可能に設
けられ、そのプランジャによって前記切欠凹部２０ａの
端面に挿着したストライカー３４を受止めて衝撃を吸収
した後ショックアブソーバ３０、３１の本体端面によっ
て停止させるようにしている。第１図はストライカー３
４がショックアブソーバ３０のプランジャを引込めて本
体端面に当接し、スライダ２０が停止している状態を示
している。このようにスライダ２０に切欠凹部２０ａを
形成し、ショックアブソーバ３０を端板５の内側へ大き
く入れ込むようにすることによりロッドレスシリンダの
取付スペースをより小さくすることができる。端板５、
６にはロッドレスシリンダを取付けるための取付孔３６
がそれぞれ設けてある。４０は前記マグネット２６を検
出する検出スイッチ３７を取付けるためのアルミニウム
材料（その合金も含む）製の取付レールで、全長に亘っ
て圧力流体導入用の連通孔４１が押出し一体成形され、
その両端が端板５、６の下側の他方のコーナ部（ショッ
クアブソーバ３０、３１を取付けた側とは反対側のコー
ナ部）の内側にリング４２を介して接続されると共にス
プリングピン４３によって回り止めされている。この取
付レール４０は上記のようにアルミニウム材料で製作さ
れているので連通孔４１が圧縮空気中に含まれるドレン
によって錆びることはなく、また押出し一体成形により
簡単に量産することができる。上記取付レール４０は両
端板５、６間の領域内に収めてある。４５、４６は圧力
流体給排用の第１、第２ポートで、それぞれ一方の端板
５にロッドレスシリンダの長手方向に対して直角方向に
設けられている。第１ポート４５は端板５内に設けた連
通路４８、嵌合穴５ａ、チューブ部材１ａの給排路１ｃ
を介してシリンダチューブ１内の一方側の圧力室９へ連
通している。第２ポート４６は端板５内に設けた連通路
４９、連通孔４１、他方の端板６内に設けた連通路５
０、嵌合穴６ａ、図示しないチューブ部材１ａの給排路
を介してシリンダチューブ１内の他方側の圧力室１０へ
連通している。端板６内には連通路５０へ連通するポー
ト５１が略直角方向に設けられ、盲栓５２によって塞が
れている。従って本実施例のロッドレスシリンダは第２
ポート４６を閉塞し、第１ポート４５とポート５１によ
る両側配管によって行なうこともできる。以上のように
各ポー４５、４６、５１を端板５、６にロッドレスシリ
ンダの長手方向に対して直角方向に設けてあるので、ロ
ッドレスシリンダの長手方向の組付スペースを大きくす
ることなくポート４５、４６、５１への配管のスペース
を確保することができる。
次に作用について説明する。
第１ポート４５から圧力流体を供給すると、圧力流体は
一方側の圧力室９へ送り込まれてピストン８が第１図に
おいて右側へ摺動され、スライダ２０が第１マグネット
１６と第２マグネット２３の磁力によりピストン８に引
き連られ、ガイドシャフト２、３に案内されて同方向へ
移動される。一方、これに伴い他方側の圧力室１０から
は圧力流体が連通孔４１を通って第２ポート４６から排
出される。その後スライダ２０はストライカー３４がシ
ョックアブソーバ３１の図示しないプランジャを没入さ
せ、ストライカー３４がショックアブソーバ３１の本体
端面に当接して停止される。逆に圧力流体を第２ポート
４６へ供給すると、圧力流体は連通孔４１を通って他方
側の圧力室１０へ送り込まれ、スライダ２０が第１図に
おいて左側へ移動し、ストライカー３４がショックアブ
ソーバ３０の本体端面に当接して停止される。その位置
で取付レール４０に固定されている検出スイッチ３７は
スライダ２０に設けたマグネット２６の接近を検出し、
これによりスライダ２０の停止が確認される。
一方側の圧力室９へ送り込まれてピストン８が第１図に
おいて右側へ摺動され、スライダ２０が第１マグネット
１６と第２マグネット２３の磁力によりピストン８に引
き連られ、ガイドシャフト２、３に案内されて同方向へ
移動される。一方、これに伴い他方側の圧力室１０から
は圧力流体が連通孔４１を通って第２ポート４６から排
出される。その後スライダ２０はストライカー３４がシ
ョックアブソーバ３１の図示しないプランジャを没入さ
せ、ストライカー３４がショックアブソーバ３１の本体
端面に当接して停止される。逆に圧力流体を第２ポート
４６へ供給すると、圧力流体は連通孔４１を通って他方
側の圧力室１０へ送り込まれ、スライダ２０が第１図に
おいて左側へ移動し、ストライカー３４がショックアブ
ソーバ３０の本体端面に当接して停止される。その位置
で取付レール４０に固定されている検出スイッチ３７は
スライダ２０に設けたマグネット２６の接近を検出し、
これによりスライダ２０の停止が確認される。
考案の効果 以上のように本考案にあっては、両端板の内側に検出ス
イッチを取付け可能なアルミニウム材料製の取付レール
の両端を固定し、その取付レールに圧力流体導入用の連
通孔を全長に亘って一体成形し、一方の端板にはシリン
ダチューブの一方側の圧力室に連通する第１ポートと前
記連通孔に連通する第２ポートを夫々設け、他方の端板
には前記連通孔とシリンダチューブの他方側の圧力室を
連通させる連通路を設けたので、一方の端板に片側配管
をし、第１、第２ポートから圧力流体を給排してシリン
ダチューブ内のピストンを摺動させることができて配管
を簡素化することができる。またアルミニウム材料製の
取付レールに圧力流体導入用の連通孔を一体形成したの
で、連通孔が圧縮空気中のドレンによって錆びるのを防
止でき、しかも取付レールを両端板の内側に両端板間の
余裕空間を利用して固定したので、ロッドレスシリンダ
全体をコンパクトなものにすることができる。
イッチを取付け可能なアルミニウム材料製の取付レール
の両端を固定し、その取付レールに圧力流体導入用の連
通孔を全長に亘って一体成形し、一方の端板にはシリン
ダチューブの一方側の圧力室に連通する第１ポートと前
記連通孔に連通する第２ポートを夫々設け、他方の端板
には前記連通孔とシリンダチューブの他方側の圧力室を
連通させる連通路を設けたので、一方の端板に片側配管
をし、第１、第２ポートから圧力流体を給排してシリン
ダチューブ内のピストンを摺動させることができて配管
を簡素化することができる。またアルミニウム材料製の
取付レールに圧力流体導入用の連通孔を一体形成したの
で、連通孔が圧縮空気中のドレンによって錆びるのを防
止でき、しかも取付レールを両端板の内側に両端板間の
余裕空間を利用して固定したので、ロッドレスシリンダ
全体をコンパクトなものにすることができる。
図面は本考案のマグネット式ロッドレスシリンダの実施
例を示し、第１図は部分的に断面によって示す平面図、
第２図は正面図、第３図は左側面図、第４図右側面図で
ある。 １…シリンダチューブ、２、３…ガイドシャフト、５、
６…端板、８…ピストン、９、１０…圧力室、１６…第
１マグネット、２０…スライダ、２３…第２マグネッ
ト、３７…検出スイッチ、４０…取付レール、４１…連
通孔、４５…第１ポート、４６…第２ポート、５０…連
通路
例を示し、第１図は部分的に断面によって示す平面図、
第２図は正面図、第３図は左側面図、第４図右側面図で
ある。 １…シリンダチューブ、２、３…ガイドシャフト、５、
６…端板、８…ピストン、９、１０…圧力室、１６…第
１マグネット、２０…スライダ、２３…第２マグネッ
ト、３７…検出スイッチ、４０…取付レール、４１…連
通孔、４５…第１ポート、４６…第２ポート、５０…連
通路
Claims (1)
- 【請求項１】互いに平行なシリンダチューブとガイドシ
ャフトの両端に夫々端板を固定し、シリンダチューブの
内部には第１マグネットを備えたピストンを摺動自在に
嵌挿し、シリンダチューブの外部には第２マグネットを
備え、かつ上記ガイドシャフトによって案内されるスラ
イダを摺動自在に設け、シリンダチューブ内のピストン
を圧力流体によって摺動させるとスライダが第１、第２
マグネットの磁力によって移動するようにしたマグネッ
ト式ロッドレスシリンダにおいて、上記両端板の内側に
検出スイッチを取付可能なアルミニウム材料製の取付レ
ールの両端を固定し、その取付レールに圧力流体導入用
の連通孔を全長に亘って一体成形し、一方の端板にはシ
リンダチューブの一方側の圧力室に連通する第１ポート
と前記連通孔に連通する第２ポートを夫々設け、他方の
端板には前記連通孔とシリンダチューブの他方側の圧力
室を連通させる連通路を設けたことを特徴とするマグネ
ット式ロッドレスシリンダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9998188U JPH0625684Y2 (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | マグネット式ロッドレスシリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9998188U JPH0625684Y2 (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | マグネット式ロッドレスシリンダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0221305U JPH0221305U (ja) | 1990-02-13 |
| JPH0625684Y2 true JPH0625684Y2 (ja) | 1994-07-06 |
Family
ID=31327639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9998188U Expired - Fee Related JPH0625684Y2 (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | マグネット式ロッドレスシリンダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0625684Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH083374Y2 (ja) * | 1990-05-31 | 1996-01-31 | 太陽鉄工株式会社 | スライドユニット |
| JP2769501B2 (ja) * | 1993-09-22 | 1998-06-25 | エスエムシー株式会社 | 分離形流体圧シリンダ |
-
1988
- 1988-07-28 JP JP9998188U patent/JPH0625684Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0221305U (ja) | 1990-02-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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