JPH06255473A - 液圧システム用流体ポンプ - Google Patents
液圧システム用流体ポンプInfo
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- JPH06255473A JPH06255473A JP5044998A JP4499893A JPH06255473A JP H06255473 A JPH06255473 A JP H06255473A JP 5044998 A JP5044998 A JP 5044998A JP 4499893 A JP4499893 A JP 4499893A JP H06255473 A JPH06255473 A JP H06255473A
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- bore
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- fluid
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- Pending
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- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
減少させることを目的とする。 【構成】 ハウジング15と、偏心した出力軸11aを
有するモータ11と、モータによってハウジングのボア
16内で駆動させられ且つ付勢手段30によって出力軸
側に付勢されるピストン部材20と、ピストン部材とで
ポンプ室50を形成するシリンダ部材23とを備えた液
圧システム用流体ポンプにおいて、ポンプ室内に配設さ
れ圧縮性を有した弾性部材26を備えたことを特徴とす
る液圧システム用流体ポンプ。
Description
流体ポンプで、ポンプがばね負荷の掛かったハウジング
内のボア内で作動して、取り入れポートから吐出ポート
へ流体を送るピストン部材を有し、このピストン部材が
モータの偏心した出力軸上に取り付けられたベアリング
を経て駆動される種類の、車両の液圧システム用流体ポ
ンプに関する。
プは、通常は車両のアンチスキッド制御システムに使用
され、電動モータでポンプを駆動し、その出力は、スキ
ッド信号を受けてアンチスキッド作動する時に、スキッ
ド修正の後にブレーキを再制動する時に、あるいはその
他の車両のサービス装置を駆動するために使用される。
2−249749号公報に開示される技術がある。図2
に、この公報に開示される液圧システム用流体ポンプの
断面図を示す。同図において、液圧システム用流体ポン
プ10は、モータ11及びポンプ12からなる(その一
部のみが示されている)。
り、各部分13、14がポンプハウジング15内のボア
16内で作動するピストン部材20を有し、リザーバ
(図示省略)に連結された取り入れポート17から、液
圧アキュムレータ(図示省略)あるいはブレーキに連結
された吐出ポート18へ、流体を送る。又、ピストン部
材20は、モータ11により駆動される。このモータ1
1は適当なタイプの電動モータである。モータ11は、
端部が偏心した出力軸11aを有し、これがベアリング
11bを経てピストン部材20に作用する。
であるため、部分13のみを詳述する。ポンプハウジン
グ15内のボア16は半径方向に向いていて、段付であ
る。
カップ部材24とがあり、閉鎖部材22により閉鎖され
ている。シリンダ部材23は、シール部材25によりボ
ア16内に封止されており、段付貫通ボア23aと、取
り入れポート17をボア16に連結する一対のポート2
3bとが形成されている。外側カップ部材24もシール
部材27によりボア16内に封止されており、内部空間
28を吐出ポート18へ連結する一対のポート24aを
有している。ピストン部材20はシール部材29を経て
シリンダ部材23に設けられている段付貫通ボア23a
内の第1肩部23cとの間で作用するスプリング30に
より内側(出力軸11a側)に押圧されている。ピスト
ン部材20はランド部20aを有し、このランド部20
aはシリンダ部材23のポート23bと連結し、その結
果、取り入れポート17及びランド部20aをピストン
内ボア20bへ導くラジアルポート20cとも連結して
いる。ピストン内ボア20bは、ボール弁体31用の弁
座32で終端しており、このボール弁体31は段付貫通
ボア23a内で第2肩部23dに当接するスプリング3
3により弁座32に向かって押圧されている。又、ボー
ル弁体31及び弁座32は、第1逆止弁40を形成して
いる。第2逆止弁41は、段付貫通ボア23aの外側開
口部において、スプリング34からの荷重が掛かったボ
ール弁体35と係合する弁座36により構成されてい
る。各逆止弁40、41の間の段付貫通ボア23aの部
分はポンプ室50を形成し、このポンプ室50は取り入
れポート17又は吐出ポート18のいずれかに連絡可能
である。
は、流体を吐出することにより発生するポンプ室内の圧
力脈動及び吐出圧脈動によって金属部品が振動して発生
する音(作動音)が問題となってくる。つまり、ポンプ
室内の圧力脈動及び吐出圧脈動が、ポンプハウジングや
シリンダ部材等の振動を誘発し、作動音を発生させてい
た。
ち、作動音を減少させることを技術的課題とする。
決するため本発明において講じた技術的手段は、ハウジ
ングと、偏心した出力軸を有するモータと、モータによ
ってハウジングのボア内で駆動させられ且つ付勢手段に
よって出力軸側に付勢されるピストン部材と、ピストン
部材とでポンプ室を形成するシリンダ部材とを備えた液
圧システム用流体ポンプにおいて、ポンプ室内に配設さ
れ圧縮性を有した弾性部材を備えたことである。
ある流体圧縮時におけるポンプ室内の急激な圧力上昇、
並びに圧力脈動がある。そしてこの急激な圧力上昇並び
に圧力脈動は、圧縮性を有した弾性部材により吸収され
るために、ポンプ内で発生する作動音の減少に繋がる。
する。
は、同一の符号を用いている。
面図を示す。同図において、液圧システム用流体ポンプ
10は、モータ11及びポンプ12からなる(その一部
のみが示されている)。
り、各部分13、14がポンプハウジング15内のボア
16内で作動するピストン部材20を有し、リザーバ
(図示省略)に連結された取り入れポート17から、液
圧アキュムレータ(図示省略)あるいはブレーキに連結
された吐出ポート18へ、流体を送る。シリンダ部材2
3は、モータ11により駆動され、このモータ11は適
当なタイプの電動モータである。モータ11は、端部が
偏心した出力軸11aを有し、これがニードルベアリン
グ11bを経てピストン部材20に作用する。
であるため、部分13のみを詳述する。ポンプハウジン
グ15内のボア16は半径方向に向いていて、段付であ
る。
カップ部材24とがある。シリンダ部材23は、シール
部材25によりボア16内に封止されており、段付貫通
ボア23aと、取り入れポート17を段付貫通ボア23
aに連結する一対のポート23bとが形成されている。
又、段付貫通ボア23a内には、発砲ゴム26が配設さ
れている。外側カップ部材24もシール部材27により
ボア16内に封止されており、内部空間28を吐出ポー
ト18へ連結する一対のポート24aを有している。ピ
ストン部材20は、シール部材29を経てシリンダ部材
23に設けられている段付貫通ボア23a内の第1肩部
23cの間で作用するスプリング30により内側(出力
軸10側)に押圧されている。ピストン部材20はラン
ド部20aを有し、このランド部20aはシリンダ部材
23のポート23bと連結し、その結果、取り入れポー
ト17及びランド部20aをピストン内ボア20bへ導
くラジアルポート20cとも連結している。ピストン内
ボア20bは、ボール弁体31用の弁座32で終端して
おり、このボール弁体31は段付貫通ボア23a内で第
2肩部23dに当接するスプリング33により弁座32
に向かって押圧されている。又、ボール弁体31及び弁
座32は、第1逆止弁40を形成している。第2逆止弁
41は、段付貫通ボア23aの外側開口部において、ス
プリング34の荷重が掛かったボール弁体35と係合す
る弁座36により構成されている。各逆止弁40、41
の間の段付貫通ボア23aの部分はポンプ室50を形成
し、このポンプ室50は取り入れポート17又は吐出ポ
ート18のいずれかに連絡可能である。
通ボア23a内に配設されているが、これに、特に限定
される必要な無く、ポンプ室50内であれば配設される
位置は任意の位置でよい。
プの作動を説明する。
すると、スプリング30の付勢力に抗してピストン部材
20を往復動させる。各ピストン部材20は、出力軸1
1aにより外向きにストロークする時には、第1逆止弁
40を閉じて、ポンプ室50から第2逆止弁41を経て
吐出ポート18へ流体を送るように作動する。又、内向
きにストロークする時には、第2逆止弁41を閉じて、
第1逆止弁40を経て取り入れポート17よりポンプ室
50へ流体を流入させる。
トロークする時のポンプ室50内の急激な圧力上昇並び
に圧力脈動が弾性部材26によって吸収されるため、ポ
ンプ室50内での圧力脈動が防止される。
動音を減少させることができる。
と、スキッドを修正した後にブレーキの再制動用と、そ
の他の車両サービス用とに使用される。
と、偏心した出力軸を有するモータと、モータによって
ハウジングのボア内で駆動させられ且つ付勢手段によっ
て出力軸側に付勢されるピストン部材と、ピストン部材
とでポンプ室を形成するシリンダ部材とを備えた液圧シ
ステム用流体ポンプにおいて、ポンプ室内に配設され圧
縮性を有した弾性部材を備えたことを特徴とする液圧シ
ステム用流体ポンプであって、作動音発生の要因である
圧縮時におけるポンプ室内の急激な圧力上昇及び圧力脈
動を圧縮性を有した弾性部材により吸収できるので、ポ
ンプ内で発生する作動音を減少させることができる。
図である。
る。
Claims (1)
- 【請求項1】 ハウジングと、偏心した出力軸を有する
モータと、該モータによって前記ハウジングのボア内で
駆動させられ且つ付勢手段によって前記出力軸側に付勢
されるピストン部材と、該ピストン部材とでポンプ室を
形成するシリンダ部材とを備えた液圧システム用流体ポ
ンプにおいて、 前記ポンプ室内に配設され圧縮性を有した弾性部材を備
えたことを特徴とする液圧システム用流体ポンプ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5044998A JPH06255473A (ja) | 1993-03-05 | 1993-03-05 | 液圧システム用流体ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5044998A JPH06255473A (ja) | 1993-03-05 | 1993-03-05 | 液圧システム用流体ポンプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06255473A true JPH06255473A (ja) | 1994-09-13 |
Family
ID=12707099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5044998A Pending JPH06255473A (ja) | 1993-03-05 | 1993-03-05 | 液圧システム用流体ポンプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06255473A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997048583A1 (de) * | 1996-06-18 | 1997-12-24 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Radialkolbenpumpe |
DE19738524C2 (de) * | 1996-09-04 | 2001-10-04 | Aisin Seiki | Kolbenpumpe zum Erzeugen eines Fluiddrucks |
-
1993
- 1993-03-05 JP JP5044998A patent/JPH06255473A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997048583A1 (de) * | 1996-06-18 | 1997-12-24 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Radialkolbenpumpe |
DE19738524C2 (de) * | 1996-09-04 | 2001-10-04 | Aisin Seiki | Kolbenpumpe zum Erzeugen eines Fluiddrucks |
DE19738524C5 (de) * | 1996-09-04 | 2005-01-05 | Aisin Seiki K.K., Kariya | Kolbenpumpe zum Erzeugen eines Fluiddrucks |
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