JPH06252818A - 集荷連絡装置およびその送信装置、受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 宅配便等におけるの集荷作業の効率を向上さ
せることができる集荷要求装置およびこれの送信装置、
受信装置を提供することを目的とするものである。 【構成】 顧客等に設置する送信装置のＩＤを示すＩＤ
信号を発生するＩＤ信号発生手段と、集荷作業を要求し
ていることを示す集荷要求信号を発生する集荷要求信号
発生手段と、ＩＤ信号と集荷要求信号とを無線で送信す
る無線送信手段とを送信装置が有し、ＩＤ信号と集荷要
求信号とを送信装置から受信する受信手段と、この受信
手段が受信したＩＤ信号に応じたＩＤを表示するＩＤ表
示手段と、集荷作業が要求されていることを知らせる集
荷要求告知手段とを受信装置が有するものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、宅配便等において集荷
作業を要求していることを宅配便トラックの運転手等に
知らせる集荷要求装置およびこれに使用される送信装
置、受信装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】宅配便トラックの運転手は、発送依頼者
から荷物を預かり、集荷センターに持ち込み、発送先別
に振り分けられ、一方、その集荷センターから他の荷物
を受取り、この荷物を受取人まで輸送し、手渡すことが
原則である。

【０００３】しかし、発送依頼者がコンビニエンススト
ア等の代理店に荷物を持ち込むことが多く、この場合に
備えて、宅配便トラックの運転手が代理店を定期的に巡
回し、荷物があれば、その荷物を受け取り、集荷センタ
ーに運ぶ。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、宅配便のト
ラックの運転手が代理店を定期的に巡回する場合、代理
店に荷物が来ているか否かは、その運転手がその代理店
に直接、出向いて見なければわからず、したがって、代
理店に荷物が有ろうと無かろうと、各代理店の前にトラ
ックで乗りつけ、混雑している道路に駐車し、荷物の有
無を問い合わせ、その結果、荷物が無いことが判明すれ
ば、無駄足になり、荷物が無い代理店の数が多い程、集
荷作業の効率が低いという問題がある。

【０００５】また、ある程度コンスタントに荷物を発送
する顧客に対しては、代理店と同様に、毎日定期的にそ
の顧客を巡回する。この顧客の中には、高層ビルの上の
方に存在する会社や、それ程高くはないがエレベータが
設置されていないビルに存在する会社があり、これらの
顧客の近くに車を止め、その会社まで徒歩または駆け足
で往復するだけでも相当の時間を必要とし、顧客先で荷
物が無いと判明した場合には、多大な時間を無駄に割い
たことになるという問題がある。

【０００６】この集荷作業の効率を向上させるには、宅
配便のトラックの運転手が各代理店、各顧客に、その都
度、事前に自動車電話等で問い合わせることが考えられ
るが、各代理店等に近づく度にそこに電話をかける作業
は煩雑であり、また、その電話を受けた代理店等は他の
作業を一時的にも中断することになり、作業効率が低下
するという別の問題が発生する。

【０００７】本発明は、宅配便等におけるの集荷作業の
効率を向上させることができる集荷要求装置およびこれ
の送信装置、受信装置を提供することを目的とするもの
である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、顧客等に設置
する送信装置のＩＤを示すＩＤ信号を発生するＩＤ信号
発生手段と、集荷作業を要求していることを示す集荷要
求信号を発生する集荷要求信号発生手段と、ＩＤ信号と
集荷要求信号とを無線で送信する無線送信手段とを送信
装置が有し、ＩＤ信号と集荷要求信号とを送信装置から
受信する受信手段と、この受信手段が受信したＩＤ信号
に応じたＩＤを表示するＩＤ表示手段と、集荷作業が要
求されていることを知らせる集荷要求告知手段とを受信
装置が有するものである。

【０００９】

【作用】本発明は、顧客等に設けられる送信装置のＩＤ
を示すＩＤ信号を発生するＩＤ信号発生手段と、集荷作
業を要求していることを示す集荷要求信号を発生する集
荷要求信号発生手段と、ＩＤ信号と集荷要求信号とを無
線で送信する無線送信手段とを送信装置が有し、ＩＤ信
号と集荷要求信号とを送信装置から受信する受信手段
と、この受信手段が受信したＩＤ信号に応じたＩＤを表
示するＩＤ表示手段と、集荷作業が要求されていること
を知らせる集荷要求告知手段とを受信装置が有するの
で、宅配便等の運転手が顧客に到着する前に集荷用荷物
が存在しないことを知ることができ、顧客に無駄に訪問
することがなく、宅配便等における集荷作業の効率を向
上させることができる。

【００１０】

【実施例】図１は、本発明の一実施例を示す説明図であ
る。

【００１１】この実施例において、顧客Ｃには、送信装
置Ｔが設けられ、宅配便のトラック４０の運転席には、
受信機Ｒが設けられている。

【００１２】送信装置Ｔは、送信装置ＴのＩＤ（このＩ
Ｄは顧客ＣのＩＤでもある）を示すＩＤ信号と、集荷作
業を要求していることを示す集荷要求信号とを発生し、
ＩＤ信号と集荷要求信号とを無線で送信するものであ
る。受信機Ｒは、送信機ＴのＩＤを示すＩＤ信号と集荷
要求信号とを受信し、受信したＩＤ信号に応じたＩＤを
表示し、集荷作業が要求されていることを知らせる集荷
要求告知手段を有するものである。

【００１３】図２は、上記実施例における送信装置Ｔを
より具体的に示す図である。

【００１４】この図２において、宅配便の集荷対象であ
る荷物１０が台１１に載置され、この台１１には、荷物
１０の荷重を測定する荷重センサ２０が取りつけられ、
荷重センサ２０の出力信号を増幅するアンプ２１と、ア
ナログ信号をデジタル信号に変換するＡ／Ｄ変換回路２
２と、送信装置Ｔの全体を制御するＣＰＵ３０と、送信
装置ＴのＩＤを設定するＩＤスイッチ３１と、荷物１０
の数を設定する荷物数設定スイッチ３２と、ＣＰＵ３０
から出力された信号を無線送信する送信回路３３と、ア
ンテナ３４とが設けられている。

【００１５】ＣＰＵ３０は、荷重センサ２０の出力信号
または荷物数設定スイッチ３２の出力信号を、特定小電
力無線局の手順に従って送信回路３３に送るものであ
る。なお、特定小電力無線局は、平成元年１月２７日施
行の電波法施行規則第６条第４項第２号に規定されるも
のである。

【００１６】荷重センサ２０の出力信号または荷物数設
定スイッチ３２の出力信号は、集荷作業を要求している
ことを示す集荷要求信号の例であり、荷重センサ２０、
荷物数設定スイッチ３２は、集荷作業を要求しているこ
とを示す集荷要求信号を発生する集荷要求信号発生手段
の例である。すなわち、荷重センサ２０が所定値以上の
荷重を検出したり、荷物数設定スイッチ３２を介して集
荷すべき荷物の数が１以上入力されていれば、集荷する
必要があり、受信装置Ｒに荷物の個数が表示されたり、
荷物の荷重が表示されたときに、トラック４０の運転手
が顧客Ｃについて集荷作業を行う必要を感じさせる。し
たがって、荷物１０の個数を示す信号、荷重を示す信号
が集荷要求信号として機能する。

【００１７】ＩＤ設定スイッチ３１は、送信装置ＴのＩ
Ｄを示すＩＤ信号を発生するＩＤ信号発生手段の一例で
あり、そのＩＤ信号は、送信装置Ｔを設置してある顧客
ＣのＩＤを示すものでもある。ＩＤ信号は、実際には数
字に対応する信号を使用しているが、英文字、カタカ
ナ、ひらがな、漢字に対応する信号を使用するようにし
てもよい。

【００１８】送信回路３３と送信アンテナ３４とは、Ｉ
Ｄ信号と集荷要求信号とを無線で送信する無線送信手段
の一例であり、特定小電力無線局である。

【００１９】図３は、上記実施例における受信装置Ｒを
より具体例的に示す図であり、図４は、受信装置Ｒの一
例を示す斜視図である。

【００２０】受信装置Ｒは、送信装置ＴのＩＤを示すＩ
Ｄ信号と集荷作業を要求していることを示す集荷要求信
号とを送信装置Ｔから受信する受信回路５２と、受信装
置Ｒ全体を制御するＣＰＵ６０と、受信回路５２が受信
したＩＤ信号に応じたＩＤを表示するＩＤ表示部７１
と、荷物数表示部７２と、荷重表示部７３と、集荷作業
が要求されているときに鳴動するブザー７４とを有す
る。

【００２１】つまり、受信回路５２は、無線送信装置の
ＩＤを示すＩＤ信号と集荷作業を要求していることを示
す集荷要求信号とを無線送信装置から受信する受信手段
の例であり、ＩＤ表示部７１は、受信手段が受信したＩ
Ｄ信号に応じたＩＤを表示するＩＤ表示手段の例であ
り、荷物数表示部７２、荷重表示部７３、ブザー７４
は、集荷作業が要求されていることを知らせる集荷要求
告知手段の例である。

【００２２】次に、上記実施例の動作について説明す
る。

【００２３】まず、顧客Ｃは、初期設定動作として、Ｉ
Ｄ設定スイッチ３１を使用して自己のＩＤを設定する
（たとえば番号で設定する）。そして、顧客Ｃは、宅配
便のトラック４０の運転手に集荷してもらうことを望む
荷物１０があれば、台１１にその荷物１０を載置する。
これとともに、荷物数設定スイッチ３２を介して、その
ときの荷物１０の数を設定してもよく、荷物１０を台１
１に載置せずに荷物数設定スイッチ３２によって荷物数
を設定するようにしてもよい。これで顧客Ｃ側の操作が
終了する。

【００２４】このときに、荷重センサ２０が荷重を検出
し、検出信号がアンプ２１によって増幅され、Ａ／Ｄ変
換回路２２によってデジタルデータに変換され、ＣＰＵ
３０に入力される。ＩＤ設定スイッチ３１を使用して発
生したＩＤ信号がＣＰＵ３０に入力され、ＣＰＵ３０
は、ＩＤ信号と荷物の重量を示す信号と荷物の数を示す
信号とを、所定の手順に従って送信回路３３に送出す
る。そして、それらの信号がアンテナ３４を介して特定
小電力で無線送信される。

【００２５】一方、トラック４０が所定の順路にしたが
って、担当地区を巡回し、顧客Ｃから１００〜３００ｍ
以内の距離に近づくと、受信回路５２がＩＤ信号と荷物
の重量を示す信号と荷物の数を示す信号とを受信し、こ
の受信された信号がＣＰＵ６０に入力される。ＣＰＵ６
０は、入力されたＩＤ信号と荷物の重量を示す信号と荷
物の数を示す信号とに応じて、ＩＤ表示部７１、荷物数
表示部７２、荷重表示部７３にそれぞれ、ＩＤ番号、荷
物数、荷重を表示するとともに、ブザー７４を鳴動する
ことによって、表示されたＩＤ番号に対応する顧客Ｃが
集荷作業を要求していることを知らせる。

【００２６】もし、集荷作業の要求が顧客Ｃになけれ
ば、送信装置Ｔにおいて荷重センサ２０が荷重「０」を
検出し、荷物数設定スイッチ３２が「０」を出力するの
で、トラック４０が顧客Ｃの近くに来たときに、顧客Ｃ
に対応するＩＤ番号がＩＤ表示部７１に表示されるが、
荷物数表示部７２、荷重表示部７３にはともに、「０」
が表示され、表示されたＩＤ番号に対応する顧客Ｃが集
荷作業を要求していないこととをトラック４０の運転手
が把握できる。

【００２７】上記実施例によれば、顧客Ｃ（代理店）の
近くに宅配便のトラック４０がさしかかったときに集荷
の必要がなければ、受信装置Ｒがその旨を自動的に知ら
せるので、荷物がない場合に宅配便の運転手が顧客Ｃに
直接出向く必要がなく、運転手が代理店等を無駄に往復
する時間を排除することができる。ある統計によれば、
宅配便の集荷のために顧客に出向いた結果、集荷の必要
がないと判明する率が５０％と非常に高く、上記実施例
によれば、集荷すべき荷物を確実に集荷しながら、出向
く顧客の数を５０％に減らすことができるので、その集
荷作業効率が極めて向上する。

【００２８】なお、荷重表示部７３を見て荷重を予め知
ることができれば、台車を必要とするか否かを予め判断
でき、顧客Ｃに出向いた後に台車を取りに行くという無
駄な動作を省ける。

【００２９】受信装置Ｒにおける荷物数表示部７２、荷
重表示部７３、ブザー７４は、集荷作業が要求されてい
ることを知らせる集荷要求告知手段の例であるが、受信
装置Ｒには、荷物数表示部７２、荷重表示部７３、ブザ
ー７４のうちの少なくとも１つが設けられていればよ
い。すなわち、荷物数表示部７２に荷物数が１以上であ
ることが表示されていることを見るか、荷重表示部７３
にある程度以上の荷重が表示されていることを見るか、
集荷作業が要求されているときに鳴動するブザー７４が
鳴動しているのを聞くかした場合には、集荷作業を要求
していることをトラック４０に乗ったままで知ることが
できる。また、そのときにＩＤ表示部７１に表示されて
いるＩＤを見れば、どの顧客が要求しているかを運転手
が知ることができる。

【００３０】上記実施例では、集荷要求信号として、荷
物１０の個数を示す信号、荷重を示す信号そのものを使
用しているが、個数を示す信号、荷重を示す信号の代わ
りに集荷作業を要求するときに動作させる集荷要求スイ
ッチ（図示せず）を設け、この集荷要求スイッチが出力
する信号を集荷要求信号として使用してもよい。なお、
光センサなどを使用して荷物１０の数を自動的に検出し
てもよい。

【００３１】ＩＤとして数字を使用した場合、数字のみ
では顧客名を想起しにくいので、そのＩＤ信号を店名、
顧客名に変換するＲＯＭを受信装置Ｒに内蔵させれば、
顧客の認識が容易になる。

【００３２】荷物１０の個数が「０」と表示されていた
場合には、「現在、集荷作業を必要としない」を意味す
るが、荷物１０の数を示す信号を受信できないときには
個数を表示しないようにする等、荷物１０の個数が
「０」である場合と荷物１０の数を示す信号を受信でき
ない場合とを明確に区別して表示する必要がある。

【００３３】無線送信手段としては、特定小電力無線局
である必要はなく、ある程度電力が大きく、また免許を
必要とする電波を使用するようにしてもよい。

【００３４】顧客Ｃの代わりに、コンビニエンスストア
等の宅配便の代理店を想定してもよい。

【００３５】上記実施例における集荷は、宅配便業務に
おける集荷であるが、宅配便業務以外の巡回サービスに
おける集荷の場合も、上記と同様である。

【００３６】

【発明の効果】本発明によれば、顧客、代理店の近くに
宅配便等のトラックがさしかかったときに集荷の必要が
なければ、受信装置がその旨を自動的に知らせるので、
荷物がない場合に宅配便等の運転手が代理店等に直接出
向く必要がなく、運転手が代理店等を無駄に往復する時
間を排除することができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す説明図である。

【図２】上記実施例における送信装置Ｔをより具体的に
示す図である。

【図３】上記実施例における受信装置Ｒをより具体的に
示す図である。

【図４】上記実施例における受信装置Ｒを示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

Ｔ…送信装置、 １０…荷物、 １１…台、 ２０…荷重センサ、 ３０…ＣＰＵ、 ３１…ＩＤ設定スイッチ、 ３２…荷物数設定スイッチ、 ３３…送信回路、 Ｒ…受信装置、 ４０…トラック、 ５２…受信回路、 ６０…ＣＰＵ、 ７１…ＩＤ表示部、 ７２…荷物数表示部、 ７３…荷重表示部、 ７４…ブザー。

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成５年７月１２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】発明の名称

【補正方法】変更

【補正内容】

【発明の名称】 集荷連絡装置およびその送信装置、受
信装置

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 送信装置のＩＤを示すＩＤ信号を発生す
   るＩＤ信号発生手段と；集荷作業を要求していることを
   示す集荷要求信号を発生する集荷要求信号発生手段と；
   上記ＩＤ信号と上記集荷要求信号とを無線で送信する無
   線送信手段と；を有することを特徴とする集荷要求装置
   用送信装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、 上記集荷要求信号は、荷物の個数を示す信号または荷物
   の重量を示す信号であり、上記集荷要求信号発生手段
   は、荷物数設定スイッチ、荷重センサまたは集荷作業を
   要求するときに動作させる集荷要求スイッチによって発
   生するものであることを特徴とする集荷要求装置用送信
   装置。
3. 【請求項３】 請求項１において、 上記集荷作業は、宅配便業務における集荷作業であるこ
   とを特徴とする集荷要求装置用送信装置。
4. 【請求項４】 請求項１において、 上記無線送信手段は、特定小電力無線局であることを特
   徴とする集荷要求装置用送信装置。
5. 【請求項５】 無線送信装置のＩＤを示すＩＤ信号と集
   荷作業を要求していることを示す集荷要求信号とを、上
   記無線送信装置から受信する受信手段と；この受信手段
   が受信した上記ＩＤ信号に応じた上記ＩＤを表示するＩ
   Ｄ表示手段と；集荷作業が要求されていることを知らせ
   る集荷要求告知手段と；を有することを特徴とする集荷
   要求装置用受信装置。
6. 【請求項６】 請求項５において、 上記集荷要求信号は、荷物の重量または個数を示す信号
   であり、上記集荷要求告知手段は、上記荷物の数を表示
   する荷物数表示手段、上記荷物の重さを表示する荷重表
   示手段、集荷作業が要求されているときに鳴動するブザ
   ーのうちの少なくとも１つであることを特徴とする集荷
   要求装置用受信装置。
7. 【請求項７】 送信装置のＩＤを示すＩＤ信号を発生す
   るＩＤ信号発生手段と、集荷作業を要求していることを
   示す集荷要求信号を発生する集荷要求信号発生手段と、
   上記ＩＤ信号と上記集荷要求信号とを無線で送信する無
   線送信手段とを備える送信装置と；上記ＩＤ信号と上記
   集荷要求信号とを上記送信装置から受信する受信手段
   と、この受信手段が受信した上記ＩＤ信号に応じた上記
   ＩＤを表示するＩＤ表示手段と、上記集荷作業が要求さ
   れていることを知らせる集荷要求告知手段とを備える受
   信装置と；を有することを特徴とする集荷要求装置。