JPH06239190A

JPH06239190A - エアバック

Info

Publication number: JPH06239190A
Application number: JP2423993A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Aoki; 弘之青木
Original assignee: Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1993-02-12
Filing date: 1993-02-12
Publication date: 1994-08-30

Abstract

(57)【要約】【目的】縫製を必要としないエアバックを提供する。【構成】高弾性繊維で構成される所定形状に展開可能
な形状保持袋体１１と、この形状保持袋体内に設けられ
インフレータからのガスによって膨張して前記形状保持
袋体を展開させるエラストマー袋体１２とを備えてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、乗員を保護するエア
バックに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、エアバックとして図３に示す
ものが知られている。図３において、１は図示しないイ
ンフレータからのガスによって膨張するエアバックで、
このエアバック１は、図４に示すようにナイロン６６繊
維（８４０デニールあるいは４２０デニール）で織った
基布１aから構成されている。そして、基布１aの片面に
はクロロプレンコートまたはシリコンコート１bが施し
てあり、これにより気体を封止するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなエアバックにあっては、先ず、基布１aが高弾性繊
維であるナイロン６６繊維の織物にシリコンコートを施
したいわゆるゴム引き布を作製し、次に、エアバックが
展開時に所望の形状となるように基布１aを所定形状に
複数枚裁断し、これら裁断した基布を図５に示すように
縫製糸１cで縫製して作製している。

【０００４】このため、縫製箇所２から気体漏れが生じ
るので、これを防止するために、縫製箇所２にシリコン
コート１d等を施さなければならないという問題があっ
た。

【０００５】この発明は、上記問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、縫製を必要としないエアバックを
提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、高弾性繊維で構成される所定形状に展開
可能な形状保持袋体と、この形状保持袋体内に設けられ
インフレータからのガスによって膨張して前記形状保持
袋体を展開させるエラストマー袋体とを備えていること
を特徴とする。

【０００７】

【作用】この発明は、上記構成により、エラストマー袋
体がインフレータからのガスによって膨張すると、この
膨張とともに形状保持袋体が所定形状に展開し、そして
エラストマー袋体がその所定形状に膨張する。

【０００８】

【実施例】以下、この発明に係るエアバックの実施例を
図面に基づいて説明する。

【０００９】図１および図２において、１０はエアバッ
クで、このエアバック１０は所定形状に展開する外袋体
（形状保持袋体）１１と、この外袋体１１内に設けられ
図示しないインフレータからのガスによって膨張するエ
ラストマーからなる内袋体（エラストマー袋体）１２と
から構成されている。なお、図１および図２は外袋体１
１のみが所定形状に展開された状態を示す。

【００１０】外袋体１１は、１種類以上の熱可塑性樹脂
を主成分とする高強力繊維で例えばトリコット編み,ラ
ッセル編み,多軸構成編み等の経編み、または袋織り等
の織物により所定形状に編みまたは織って構成したもの
である。高強力繊維としては、例えばナイロン６６繊維
やビニロン繊維あるいはポリエステル繊維等を使用す
る。

【００１１】内袋体１２を構成するエラストマーとして
は、熱可塑性エラストマーまたは熱硬化性エラストマー
があり、熱可塑性エラストマーは例えばウレタン系エラ
ストマー,オレフィン系エラストマー,エステル系エラス
タマー,アミドケ系エラスタマー等を使用すればよい。

【００１２】熱硬化性エラストマーとしては、天然ゴ
ム,ブタジエンゴム,スチレン−ブタジエンゴム,クロロ
プレンゴム,ニトリルゴム,ブチルゴム,エチレン−プロ
ピレンゴム,クロロスルフォン化ポリエチレンゴム,アク
リルゴム,エピクロルヒドリンゴム,シリコンゴム,フッ
素ゴム,ウレタンゴム等を使用する。

【００１３】内袋体１２の形成は、インジェクション形
成,ブロー成形,回転成形またはエラストマーを含有する
液状体に型を浸漬して膜形成し、この後型から脱型する
スラッシュモールド等で行う。

【００１４】ところで、外袋体１１は、折り畳まれて内
袋体１２とともに図示しないモジュールに収納されてお
り、内袋体１２が図示しないインフレータからのガスに
よって膨張すると、その膨張とともに外袋体１１が展開
していく。そして、外袋体１２は最終的に所定形状に展
開し、内袋体１２の膨張は外袋体１１の形状に規制さ
れ、この結果、内袋体１２は膨張して図２の鎖線で示す
外袋体１１と同形状となる。すなわち、エアバック１０
は所定形状に展開されることとなる。

【００１５】内袋体１２はエラストマーからなるので膨
張する際に気体漏れが生じない。このため、外袋体１１
にゴム引き布を使用しなくてよいことになり、この結
果、外袋体１１は基布を裁断して所定形状に縫製する必
要がなくなる。また、外袋に縫製箇所がなく、従来のよ
うに縫製箇所に気体漏れ防止用のゴムコートを設ける必
要がない。

【００１６】したがって、従来のエアバックの製造工程
に比べて大幅な簡素化が図れ、製造コストの低下を大き
く図ることができる。また、外袋体１１に縫製箇所がな
いことにより、外袋展開時に該外袋体１１が乗員の顔に
当たっても乗員を傷つけてしまうことがない。

【００１７】さらに、外袋体１１を縫製していないこと
により収納性が良好であり、省スペース化を図ることが
できる。また、ゴム引き布を使用していないことにより
軽量化を図ることもできる。

【００１８】

【発明の効果】この発明によれば、所定形状に展開可能
な形状保持袋体と、この形状保持袋体内に設けられイン
フレータからのガスによって膨張して前記形状保持袋体
を展開させるエラストマー袋体とを備えているので、基
布を裁断して所定形状に縫製し、その縫製箇所に気体漏
れ防止用のゴムコートを設けて外袋体を作製する必要が
なく、このため、製造工程の簡素化が図ることができ
る。また、外袋体に縫製箇所がないことにより、外袋展
開時に該外袋体が乗員の顔に当たっても乗員を傷つけて
しまうことがない。

【００１９】さらに、外袋体を縫製していないことによ
り収納性が良好であり、省スペース化を図ることができ
る。また、ゴム引き布を使用していないことにより軽量
化を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係わるエアバックの構成を示した斜
視図、

【図２】図１のエアバックの断面を示した断面図、

【図３】従来のエアバックを示した斜視図、

【図４】エアバックの基布の構成を示した断面図、

【図５】基布の縫製箇所を示した説明図である。

【符号の説明】

１０エアバック１１外袋体１２内袋体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】高弾性繊維で構成される所定形状に展開可
能な形状保持袋体と、この形状保持袋体内に設けられインフレータからのガス
によって膨張して前記形状保持袋体を展開させるエラス
トマー袋体とを備えていることを特徴とするエアバッ
ク。
【請求項２】前記形状保持袋体が編み物で形成されたこ
とを特徴とする請求項１のエアバック。
【請求項３】前記形状保持体が織物で形成されたことを
特徴とする請求項１のエアバック。
【請求項４】前記形状保持袋体を構成している編み物が
経編みで編まれたことを特徴とする請求項２のエアバッ
ク。