JPH0621975Y2 - 建設機械のピン固定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、油圧ショベル等の建設機械において、アー
ム等の支持体に掘削用ショベル，バックホウあるいはバ
ケット等のエンドアタッチメントを回動自在に取り付け
るためのピン連結部におけるピン固定装置に関するもの
である。

［従来の技術］ 油圧ショベル等の建設機械においては、アーム等の支持
体に作業目的に応じて、掘削用ショベル，バックホウあ
るいはバケットその他のエンドアタッチメントをピンに
より回動自在に連結するようになっている。

この取付用ピンはアタッチメントに固定されなければな
らないが、その固定手段としては第７図に示すように、
アーム等の支持体１の取付孔２およびアタッチメント３
の取付孔４を貫通する取付用ピン５の端部に直径方向の
挿入孔６を設け、アタッチメント３の側面に溶着固定さ
れたカラー７に、ボルトとダブルナットによって固定す
るのが一般的である。

また、第８図に示すように、ボルト，ナットに代えてロ
ックピン１１を用い、カラー７の外周上に凹溝を設けこ
の凹溝に嵌合するストッパリング１３′によりロックピ
ンの両端を包持固定するようにしたものも提案されてい
る。（実公昭５６−２９４２１公報参照） さらに別の提案として、第９図に示すように、ゴム製伸
縮自在の無端リング１３″によってロックピン１１を固
定するようにしたものも知られている。（実開昭６３−
１０８４５７公報参照） ［この考案が解決しようとする課題］ しかし、第７図に示すものは、作業時に土砂によりボル
トヘッド，ナット等が破損したり、ナットが弛む危険が
あるばかりでなく、取付用ピン５の交換時にスパナ等の
工具を必要とし、また、第８図に示すものは、ストッパ
リング１３′の弾性力が低下するとロックピン１１が脱
落する虞れがあり、同じく取付用ピン５の交換時には工
具を用いてストッパリング１３′をカラー７外周の凹溝
から取り外す必要がある等の問題点がある。

さらに、第９図に示すようなゴム製伸縮自在の無端リン
グを用いたものは、装着時には作業工具を必要としない
が、取り外す時は、カラー外周の環状凹溝内に嵌り込ん
でいるゴム製無端リング１３″を、なんらかの手段によ
り摘んで溝内から外に引き出す必要があり、そのための
作業工具を必要とするばかりでなく、ゴム製無端リング
の一部を強く摘んで引き出すためその部分を損傷し易
く、また、作業時にも土砂による損傷を受け易く、ゴム
の特性として、小さな損傷による僅かな傷口でも成長が
早いため寿命が短く、土砂を作業対象とするバケット，
ショベル等のアタッチメント取付用としては使用に耐え
ないという問題点が残る。

このように、従来公知の固定手段によれば、取付用ピン
の交換時にはボルト，ナットやストッパリング等の固定
具を一旦カラーから取り外す必要があり、そのためにス
パナ等の作業工具を必要とするばかりでなく、これら固
定具が地上に落下して紛失しやすいという問題点があ
り、この問題点を解決したものは土砂により損傷しやす
く寿命が短いという別の問題点が残る。

この考案は、上記問題点を解決することを課題とするも
のであって、取付用ピンの装着時に作業工具を必要とせ
ず、さらに、ロックピンの固定具を取り外す必要がな
く、しかも長期使用に耐える固定手段を提供しようとす
るものである。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、前記問題点を解決するための手段を提供する
ものであって、取付用ピン５によって支持体１にアタッ
チメント３を回動自在に連結するようにした建設機械の
アタッチメント連結装置において、アタッチメント３の
側面に前記取付用ピン５の一端を挿通し得る挿入孔８を
備えたカラー７を突設し、該カラー７の外周に凹溝１０
を凹設すると共に、前記ピン５およびカラー７に直径方
向の貫通孔６，９を穿設し、この貫通孔６，９に、バネ
鋼製弾性リング１３を回動自在に挿着したロックピン１
１を挿通し、前記弾性リング１３は、両端に折曲部１３
ｂを形成したオーバーラップ部１３ａを有し、その内径
ｄ_２は、常時は前記凹溝１０の溝径ｄ_１より小径である
が、前記オーバーラップ部の長さｌの範囲内で拡開可能
であって、前記カラー外周の凹溝１０に嵌脱自在である
ことを特徴とする建設機械のピン連結部用ピン固定装置
を考案要旨とするものである。

［実施例］ 図において、１は油圧ショベルのアーム先端の支持部で
あって、アタッチメント取付用連結ピン５の挿入孔２を
備えている。３はバケット等アタッチメントのブラケッ
ト部であって同じく挿入孔４を備えている。前記連結ピ
ン５の一端には直径方向のロックピン１１挿入用貫通孔
６が穿設されている。

７は前記アタッチメント３のブラケット側面に突設され
たカラーであって、中心部に前記連結ピン５の一端を挿
通し得る挿入孔８を備え、また、直径方向に前記貫通孔
６と連通する貫通孔９が穿設され、かつ、外周には全周
に亙り凹溝１０が凹設されている。

１１は前記貫通孔６，９に挿入されるロックピンであっ
て、挿入孔１２を介しバネ鋼製弾性リング１３が回動自
在に挿着されている。

前記弾性リング１３は、細い棒鋼を環状に曲げて製作さ
れたバネ鋼製のもので、オーバーラップ部１３ａを有
し、その内径ｄ_２は前記凹溝１０の溝径ｄ_１より小であ
るが、オーバーラップ部１３ａの長さｌの範囲内で拡開
することができ、凹溝１０に嵌脱自在となっている。オ
ーバーラップ部１３ａの両端部には折曲部１３ｂが形成
されており、この折曲部１３ｂは、抜け止めストッパの
役割を果たすと共に、拡開時の把持部となるものであ
る。

［作用］ この考案は以上のような構成であって、バケット等のア
タッチメント３と連結ピン５とを固定するときは、連結
ピン５とカラー７の貫通孔６，９を一致させてロックピ
ン１１を挿入した後、弾性リング１３を拡開させながら
挿着部１２を中心に回動させてカラー外周の凹溝１０に
嵌合させればよい。

アタッチメント３と連結ピン５のロックを解除するとき
は、図示の状態から折曲部１３ｂを把持して弾性リング
１３のオーバーラップ部１３ａを押し開き、弾性リング
１３を拡開して凹溝１０との係合を解いた後挿着部１２
を中心に回動させ、ロックピン１１を引き抜けばよい。

［効果］ この考案によれば、ロックピン１１にバネ鋼製弾性リン
グ１３を回動自在に挿着し、該弾性リング１３をカラー
外周の凹溝１０に嵌脱自在としたことにより、取付用ピ
ンの装着時および取り外し時には、弾性リング１３両端
の折曲部１３ｂを把持してオーバーラップ部１３ａを拡
開すればよく、なんら作業工具を必要とせず、また、弾
性リング１３は常時ロックピン１１に挿着され、折曲部
１３ｂにより抜け止めが防止されているので、ロックピ
ン１１の抜き取り時に紛失の虞れなく、しかもバネ鋼製
であり装着時は凹溝１０内に嵌入しているため、作業時
に土砂と接触しても損傷の虞れがなく、長期使用に耐え
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はは本考案の実施例を示し第１図は
縦断正面図、第２図はカラーの説明図、第３図はロック
ピンの外観図、第４図は弾性リングの説明図、第５図及
び第６図は弾性リングをロックピンに挿着した状態を示
す斜視図である。 第７図，第８図，第９図は何れも従来例を示す説明図で
ある。 １：支持体 ２：取付用ピンの挿入孔 ３：アタッチメント ４：取付用ピンの挿入孔 ５：取付用ピン ６：貫通孔 ７：カラー ８：挿入孔 ９：貫通孔 １０：凹溝 １１：ロックピン １２：（弾性リングの）挿着孔 １３：弾性リング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】連結ピン(5)によって支持体(1)にアタッチ
   メント(3)を回動自在に連結するようにした建設機械の
   アタッチメント連結装置において、アタッチメント(3)
   の側面に前記連結ピン(5)の一端を挿通し得る挿入孔(8)
   を備えたカラー(7)を突設し、該カラー(7)の外周に凹溝
   (10)を凹設すると共に、前記ピン(5)およびカラー(7)に
   直径方向の貫通孔(6)(9)を穿設し、この貫通孔(6)(9)
   に、バネ鋼製弾性リング(13)を回動自在に挿着したロッ
   クピン(11)を挿通し、前記弾性リング(13)は、両端に折
   曲部(13b)を形成したオーバーラップ部(13a)を有し、そ
   の内径(d₂)は、常時は前記凹溝(10)の溝径(d₁)より小径
   であるが、前記オーバーラップ部の長さ（ｌ）の範囲内
   で拡開可能であって、前記カラー外周の凹溝(10)に嵌脱
   自在であることを特徴とする建設機械のピン連結部用ピ
   ン固定装置。