JPH06207769A - 自動車用保冷庫 - Google Patents
自動車用保冷庫Info
- Publication number
- JPH06207769A JPH06207769A JP174693A JP174693A JPH06207769A JP H06207769 A JPH06207769 A JP H06207769A JP 174693 A JP174693 A JP 174693A JP 174693 A JP174693 A JP 174693A JP H06207769 A JPH06207769 A JP H06207769A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat
- container
- heat exchange
- lid
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2321/00—Details of machines, plants or systems, using electric or magnetic effects
- F25B2321/02—Details of machines, plants or systems, using electric or magnetic effects using Peltier effects; using Nernst-Ettinghausen effects
- F25B2321/025—Removal of heat
- F25B2321/0251—Removal of heat by a gas
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車に搭載した保冷庫の庫内で生じた結露
水をケース本体の開口部から流出させないで処理するこ
とができる。 【構成】 ケース本体２１の中央部よりも前方側の保冷
部２５に容器収容部２７が形成され、後方側に熱交換部
２６が形成されたもので、保冷部２５に生じた結露水を
熱交換部２６の放熱板３５の近傍に送るようになした。
水をケース本体の開口部から流出させないで処理するこ
とができる。 【構成】 ケース本体２１の中央部よりも前方側の保冷
部２５に容器収容部２７が形成され、後方側に熱交換部
２６が形成されたもので、保冷部２５に生じた結露水を
熱交換部２６の放熱板３５の近傍に送るようになした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車に搭載される小
型の保冷庫に係り、より詳細には、保冷庫の庫内に形成
した容器収容部内あるいは容器収容部の周囲に生じた結
露をケース本体の開口部から流出させないで処理するこ
とができるようになした自動車用保冷庫に関する。
型の保冷庫に係り、より詳細には、保冷庫の庫内に形成
した容器収容部内あるいは容器収容部の周囲に生じた結
露をケース本体の開口部から流出させないで処理するこ
とができるようになした自動車用保冷庫に関する。
【０００２】
【従来の技術】近時、一般大衆車にレジャー用として搭
載される自動車用の小型保冷庫が普及しつつある。
載される自動車用の小型保冷庫が普及しつつある。
【０００３】また、タクシーやハイヤーに搭載して、車
内でドリンク剤を提供することができるようになした保
冷庫も考えられている。
内でドリンク剤を提供することができるようになした保
冷庫も考えられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このように、タクシー
やハイヤーに搭載して車内でドリンク剤を提供する自動
車用保冷庫の場合、容器収容部で生じた結露水の処理が
問題となっていた。
やハイヤーに搭載して車内でドリンク剤を提供する自動
車用保冷庫の場合、容器収容部で生じた結露水の処理が
問題となっていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の自動車用保冷庫は、開口部に蓋体が開閉可
能に取り付けられた箱型形状のケース本体は、その中央
部よりも前方側が保冷部、後方側が熱交換部となされ、
保冷部には複数本のドリンク容器を収容するための容器
収容部が形成され、熱交換部にはペルチエ効果を有する
熱電素子が吸熱板と熱交換フィンを有する放熱板に挟ま
れて備えられ、この熱電素子により前記した容器収容部
を冷却するようになされた保冷庫であって、容器収容部
内あるいは容器収容部の周囲に生じた結露水が熱交換部
の放熱板の近傍に送られるようになされたものである。
め、本発明の自動車用保冷庫は、開口部に蓋体が開閉可
能に取り付けられた箱型形状のケース本体は、その中央
部よりも前方側が保冷部、後方側が熱交換部となされ、
保冷部には複数本のドリンク容器を収容するための容器
収容部が形成され、熱交換部にはペルチエ効果を有する
熱電素子が吸熱板と熱交換フィンを有する放熱板に挟ま
れて備えられ、この熱電素子により前記した容器収容部
を冷却するようになされた保冷庫であって、容器収容部
内あるいは容器収容部の周囲に生じた結露水が熱交換部
の放熱板の近傍に送られるようになされたものである。
【０００６】
【作用】容器収容部に生じた結露水を熱交換部の方へ導
き、放熱板により結露水を蒸発させる。
き、放熱板により結露水を蒸発させる。
【０００７】したがって、容器収容部で生じた結露水が
開口部からケース本体の外へ流れ出すようなことはな
い。
開口部からケース本体の外へ流れ出すようなことはな
い。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。
明する。
【０００９】図１及び図２は、本発明に係わる自動車用
保冷庫の構造の一例を示しており、図１は側面より見た
断面図、図２は蓋体を開いた状態を示す正面図である。
保冷庫の構造の一例を示しており、図１は側面より見た
断面図、図２は蓋体を開いた状態を示す正面図である。
【００１０】この自動車用保冷庫１は、例えば後部座席
の後ろ側であって、スピーカ等が設置される後部載置板
上に設置され、タクシー等では乗客へのサービスとし
て、ドリンク剤等が提供されるようになっている。
の後ろ側であって、スピーカ等が設置される後部載置板
上に設置され、タクシー等では乗客へのサービスとし
て、ドリンク剤等が提供されるようになっている。
【００１１】この自動車用保冷庫１は、横置き型であっ
て、箱型形状に形成されたケース本体２１の前面開口部
２２に、蓋体２３が開閉可能に取り付けられている。こ
の蓋体２３は、下部の左右両側縁が、ケース本体２１の
前面開口部２２の左右両側縁に連係されるヒンジ部２４
となっており、蓋体２３の上部側２３２を手前に引き倒
すようにして開くようになっている。図１では、破線で
示す状態が蓋体２３を開いた状態である。また、蓋体２
３を開く操作は、ケース本体２１の上面２１１に設けら
れた操作ボタン３１の押下げ操作によって行うようにな
っているが、その機構部の構造は、ここでは図示を省略
している。
て、箱型形状に形成されたケース本体２１の前面開口部
２２に、蓋体２３が開閉可能に取り付けられている。こ
の蓋体２３は、下部の左右両側縁が、ケース本体２１の
前面開口部２２の左右両側縁に連係されるヒンジ部２４
となっており、蓋体２３の上部側２３２を手前に引き倒
すようにして開くようになっている。図１では、破線で
示す状態が蓋体２３を開いた状態である。また、蓋体２
３を開く操作は、ケース本体２１の上面２１１に設けら
れた操作ボタン３１の押下げ操作によって行うようにな
っているが、その機構部の構造は、ここでは図示を省略
している。
【００１２】ケース本体２１は、その中央部に支持板２
８が設けられており、この支持板２８より前方側が保冷
部２５、後方側が熱交換部２６となっている。保冷部２
５には、複数本（本実施例では４本）の容器（ドリンク
瓶）４０を寝かせた状態で横一列に収容できる容器収容
部２７が設けられている。
８が設けられており、この支持板２８より前方側が保冷
部２５、後方側が熱交換部２６となっている。保冷部２
５には、複数本（本実施例では４本）の容器（ドリンク
瓶）４０を寝かせた状態で横一列に収容できる容器収容
部２７が設けられている。
【００１３】この容器収容部２７は、その後部側２７１
が支持板２８に取り付けられており、前部側２７２はケ
ース本体２１の前面開口部２２の内周縁に沿うように拡
開されて、前面開口部２２に嵌め合わされる形で固定さ
れている。そして、この容器収容部２７には、各容器４
０を個々に収容するための円筒形状の容器収容室２９が
横一列に４個形成されており、この容器収容室２９に容
器４０を寝かせた状態で収容したとき、容器４０の頭部
４１が、容器収容室２９から若干突出するようになって
いる。
が支持板２８に取り付けられており、前部側２７２はケ
ース本体２１の前面開口部２２の内周縁に沿うように拡
開されて、前面開口部２２に嵌め合わされる形で固定さ
れている。そして、この容器収容部２７には、各容器４
０を個々に収容するための円筒形状の容器収容室２９が
横一列に４個形成されており、この容器収容室２９に容
器４０を寝かせた状態で収容したとき、容器４０の頭部
４１が、容器収容室２９から若干突出するようになって
いる。
【００１４】一方、蓋体２３の内面側２３１には、容器
収容室２９に対向する箇所に、クッション材からなる押
さえ部材３０が設けられており、容器収容室２９に容器
４０を収容した状態で蓋体２３を閉じたとき、押さえ部
材３０によって容器４０の頭部４１が押さえられるよう
になっている。
収容室２９に対向する箇所に、クッション材からなる押
さえ部材３０が設けられており、容器収容室２９に容器
４０を収容した状態で蓋体２３を閉じたとき、押さえ部
材３０によって容器４０の頭部４１が押さえられるよう
になっている。
【００１５】熱交換部２６は、吸熱板３３、ペルチエ効
果を有する熱電素子３４、熱交換フィン３５１を有する
放熱板３５、冷却用ファン３６により構成されている。
果を有する熱電素子３４、熱交換フィン３５１を有する
放熱板３５、冷却用ファン３６により構成されている。
【００１６】吸熱板３３は、支持体２８に背面する形で
取り付けられ、この吸熱板３３に対向して設けられた放
熱板３５と吸熱板３３との間に、熱電素子３４が設けら
れている。また、放熱板３５の近傍には、熱交換フィン
３５１に送風を行う冷却用ファン３６が設けられてい
る。
取り付けられ、この吸熱板３３に対向して設けられた放
熱板３５と吸熱板３３との間に、熱電素子３４が設けら
れている。また、放熱板３５の近傍には、熱交換フィン
３５１に送風を行う冷却用ファン３６が設けられてい
る。
【００１７】また、ケース本体２１の上面２１１には、
太陽光を受光して電気エネルギーに変換する太陽電池３
８が取り付けられており、この太陽電池３８による起電
力を利用して、熱電素子３４に給電を行うようになって
いる。
太陽光を受光して電気エネルギーに変換する太陽電池３
８が取り付けられており、この太陽電池３８による起電
力を利用して、熱電素子３４に給電を行うようになって
いる。
【００１８】なお、上記構成では、操作ボタン３１の押
下げ操作によって蓋部２３を開くようにしているが、例
えばタクシー等に設置され、有料にて販売する場合に
は、蓋部２３の開閉操作を運転席に設けられた自動開閉
スイッチにより行い、乗客側では蓋部２３の開閉が行え
ないように構成することが可能である。また、太陽電池
３８については、ケース本体２１の上面２１１に取り付
けるようにしているが、ケース本体とは切り離して、よ
り太陽光を受光し易い位置（例えば、車体の天板部分
等）に設置するようにしてもよい。
下げ操作によって蓋部２３を開くようにしているが、例
えばタクシー等に設置され、有料にて販売する場合に
は、蓋部２３の開閉操作を運転席に設けられた自動開閉
スイッチにより行い、乗客側では蓋部２３の開閉が行え
ないように構成することが可能である。また、太陽電池
３８については、ケース本体２１の上面２１１に取り付
けるようにしているが、ケース本体とは切り離して、よ
り太陽光を受光し易い位置（例えば、車体の天板部分
等）に設置するようにしてもよい。
【００１９】容器収容部２７内あるいは容器収容部２７
の周囲等の保冷部２５に生じた結露水はケース本体２１
の下底部を流して熱交換部２６の放熱板３５の近傍に送
られるようになしている。つまり、支持板２８、吸熱板
３３、熱電素子３４等の下部に通水路Ｈ１を形成し、こ
の通水路Ｈ１を経て結露水を保冷部２５から熱交換部２
６に送るようになしている。なお、ケース本体２１の下
底部を熱交換部２６の方へ下がるようにやや傾斜させて
おくとよい。
の周囲等の保冷部２５に生じた結露水はケース本体２１
の下底部を流して熱交換部２６の放熱板３５の近傍に送
られるようになしている。つまり、支持板２８、吸熱板
３３、熱電素子３４等の下部に通水路Ｈ１を形成し、こ
の通水路Ｈ１を経て結露水を保冷部２５から熱交換部２
６に送るようになしている。なお、ケース本体２１の下
底部を熱交換部２６の方へ下がるようにやや傾斜させて
おくとよい。
【００２０】Ｈは容器収容部２７に形成した排水口であ
って、この容器収容部２７内に生じた結露水を排水口Ｈ
から保冷部２５内へ落下させる。容器収容部２７も後方
へ行くに従ってやや下がるよう傾斜させておくと、結露
水が容器収容部２７からケース本体２１の開口部の方へ
流れ出ない。
って、この容器収容部２７内に生じた結露水を排水口Ｈ
から保冷部２５内へ落下させる。容器収容部２７も後方
へ行くに従ってやや下がるよう傾斜させておくと、結露
水が容器収容部２７からケース本体２１の開口部の方へ
流れ出ない。
【００２１】
【発明の効果】本発明の自動車用保冷庫は、容器収容部
に生じた結露水を熱交換部の方へ導き、放熱板により結
露水を蒸発させる。
に生じた結露水を熱交換部の方へ導き、放熱板により結
露水を蒸発させる。
【００２２】したがって、容器収容部で生じた結露水が
開口部からケース本体の外へ流れ出すようなことはな
い。
開口部からケース本体の外へ流れ出すようなことはな
い。
【図１】本発明の自動車用保冷庫の構造の一例を示す側
面より見た断面図である。
面より見た断面図である。
【図２】本発明の自動車用保冷庫の構造の一例を示す正
面図である。
面図である。
１ 自動車用保冷庫 ２１ ケース本体 ２２ 開口部 ２３ 蓋体 ２５ 保冷部 ２６ 熱交換部 ２７ 容器収容部 ２８ 支持板 ２９ 容器収容室 ３０ 押さえ部材 ３１ 操作ボタン ３３ 吸熱板 ３４ 熱電素子 ３５ 放熱板 ３６ 冷却用ファン ３８ 太陽電池 ４０ 容器（ドリンク瓶） Ｈ 排水口 Ｈ１ 通水路
Claims (1)
- 【請求項１】 開口部に蓋体が開閉可能に取り付けられ
た箱型形状のケース本体は、その中央部よりも前方側が
保冷部、後方側が熱交換部となされ、保冷部には複数本
のドリンク容器を収容するための容器収容部が形成さ
れ、熱交換部にはペルチエ効果を有する熱電素子が吸熱
板と熱交換フィンを有する放熱板に挟まれて備えられ、
この熱電素子により前記した容器収容部を冷却するよう
になされた保冷庫であって、容器収容部内あるいは容器
収容部の周囲に生じた結露水が熱交換部の放熱板の近傍
に送られるようになされたことを特徴とする自動車用保
冷庫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP174693A JPH06207769A (ja) | 1993-01-08 | 1993-01-08 | 自動車用保冷庫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP174693A JPH06207769A (ja) | 1993-01-08 | 1993-01-08 | 自動車用保冷庫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06207769A true JPH06207769A (ja) | 1994-07-26 |
Family
ID=11510135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP174693A Pending JPH06207769A (ja) | 1993-01-08 | 1993-01-08 | 自動車用保冷庫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06207769A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016519274A (ja) * | 2013-03-15 | 2016-06-30 | ジェンサーム インコーポレイテッドＧｅｎｔｈｅｒｍ Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 温度調節式飲料ホルダおよび容器 |
| US10219407B2 (en) | 2012-07-06 | 2019-02-26 | Gentherm Incorporated | Systems and methods for cooling inductive charging assemblies |
-
1993
- 1993-01-08 JP JP174693A patent/JPH06207769A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10219407B2 (en) | 2012-07-06 | 2019-02-26 | Gentherm Incorporated | Systems and methods for cooling inductive charging assemblies |
| US10455728B2 (en) | 2012-07-06 | 2019-10-22 | Gentherm Incorporated | Systems and methods for thermoelectrically cooling inductive charging stations |
| JP2016519274A (ja) * | 2013-03-15 | 2016-06-30 | ジェンサーム インコーポレイテッドＧｅｎｔｈｅｒｍ Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ | 温度調節式飲料ホルダおよび容器 |
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