JPH06196084A

JPH06196084A - 交換可能な安全器取付台のための限流ヒューズとドロップアウト・ヒューズホルダー

Info

Publication number: JPH06196084A
Application number: JP5231524A
Authority: JP
Inventors: Stephen P Hassler; ポールハスラースティーブン; John Lapp; ラップジョン; Stephen Paul Johnson; ポールジョンソンスティーブン
Original assignee: Cooper Power Systems LLC
Current assignee: Cooper Power Systems LLC
Priority date: 1992-09-17
Filing date: 1993-09-17
Publication date: 1994-07-15
Also published as: AU4337396A; EP0593162A1; US5559488A; CN1085348A; US5355111A; TNSN93102A1; UY23651A1; ZA936866B; KR940007921A; ZA936870B; DE69324757D1; CN1035910C; TW236044B; AU4337896A; CN1166040A; EP0593162B1; KR940007923A; AU4740693A; TNSN93100A1; TNSN93101A1

Abstract

(57)【要約】【目的】業界基準寸法を備えた通常の交換可能な安全
器取付台のゲート取付台に特に適応される限流ドロップ
アウト・ヒューズホルダー及び限流ヒューズを提供す
る。【構成】限流ヒューズに於いて、第１と第２の導電性
末端キャップと縦軸を備えた絶縁ヒューズ・カートリッ
ジと、前記のカートリッジの内部で縦方向に配置されて
いて且つ前記の第１と第２の導電性末端キャップの間を
延長する非導電性サポートであって、前記の縦軸から放
射状に突き出ている複数の支持面を備えた前記の非導電
性サポートと、複数の空間が開けられている縮小部を長
さ方向に沿って備えている所定長のヒューズ・エレメン
トとを具備し、前記ヒューズ・エレメントが前記の非導
電性サポートに沿って巻かれていて且つ前記の縮小部の
隣接部の間の位置で前記の支持面と噛み合う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は一般的に配電装置に関す
る。更に特に、発明は、限流ヒューズおよびゲートを架
空配電安全器取付台の空間が開けられているターミナル
の間にかけるドロップアウト・ヒューズホルダーに関す
る。なお更に特に、発明は、放出ヒューズにいま用いら
れている業界基準の交換可能な安全器取付台の設置のた
めに適応される新しい限流ドロップアウト・ヒューズホ
ルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】ヒューズ
は、過電流または短絡電流が回路の電流反応エレメント
に流れる時に、その電流反応エレメントを溶断し開放し
て回路を保護する電流遮断装置である。ヒューズは次に
示す一般的な機能的な特性を備えている、すなわち、
（１）それは感知と遮断の両方のエレメントを１つの内
蔵デバイスに組み合わせた状態で備えている、（２）そ
れは、そこに流れる電流の大きさと周囲の組み合わせに
対してだけ反応する状態で直接作用する。（３）それ
は、励磁電流に対する接続を行う或いは分離する任意の
部品を普通は具備していないが、この機能を実行するた
めの分離デバイスを要求する、（４）それは単相デバイ
スなので、過電流に晒される１つの相または複数の相の
ヒューズだけが、異常を示す電流に関して影響される１
つの相または複数の相の励磁をオフするために応答す
る、（５）過電流を遮断した後に、それは再び電気を流
すために交換される。

【０００３】ヒューズは、配電変圧器、ケーブル、コン
デンサー・バンク、および他の装置を破壊性の過電流か
ら保護するために、電気事業業界に一般的に採用されて
いる。ヒューズは、異常を示す装置または回路を、その
電源から、破損が発生する前に瞬時に分離するように構
成されている。いま、２つの基本タイプのヒューズ、す
なわち、放出ヒューズと限流ヒューズが採用されてい
る。各々のタイプは、予め設定された大きさと周期の電
流がエレメントを流れる時に溶融するように設計された
溶融エレメントを採用している。

【０００４】放出タイプと限流タイプのヒューズは過電
流の遮断に放射状に異なる状態で作用する。放出タイプ
のヒューズは、溶融エレメントが溶融する時に遊離され
るガスの脱イオン作用に依って過電流を遮断する。限流
タイプは、溶融エレメントの溶融に依って形成されるア
ークが溶融エレメントを囲んでいるサンド・フィラーの
機械的な拘束作用と冷却作用に晒される時に、過電流を
遮断する。

【０００５】最も初期のこれらの２つのタイプのヒュー
ズは放出ヒューズであった。放出ヒューズは“ヒューズ
ホルダー”と呼ばれる大型のアセンブリーの一部である
管状エンクロージャーの内部に保持される比較的短い長
さの溶融エレメント（一般的に“ヒューズリンク”と呼
ばれる構造の内部に）を一般的に採用している。放出タ
イプ・ヒューズに用いられているエンクロージャーは、
骨繊維のような、有機質材料で内張りされている。過電
流の遮断は、溶融エレメントが過電流に反応して溶融す
る時に生成されるアークの熱に裏地が晒される時に遊離
されるガスの脱イオン作用と放出作用に依ってヒューズ
の内部で行われる。放出タイプ・ヒューズの作動は、ガ
ス、炎、燃焼残留物の大きな音と激しい放散を特徴にし
ていて、その全ては、ヒューズが作動する時に、その近
くにいる人に危害を与える。その作動の激しいモードの
ために、このタイプのヒューズは一般的に屋外の使用だ
けに制限される。屋外に用いられる時でも、放出ヒュー
ズは、イオン化されたガスを絶縁空間に放散する、その
傾向とその作動の放出特性のために、他の装置だけでな
く、保護することが意図される装置から十分に離れて取
り付けなければならない。更に、配電システムの柱に取
り付けられる放出ヒューズは、排出される可能性がある
燃焼残留物に起因する草木灰の炎の放散を始めることが
知られている。

【０００６】別の放出タイプ・ヒューズに特有の欠点
は、ヒューズが大電流の異常を解消する前に、ヒューズ
が１／２または時々１つの完全なサイクルの電流を要求
することである。この間、ヒューズが保護するように設
計されている装置は、ヒューズを経由して装置に流れる
可能性が十分にある異常電流に耐えなければならない。
装置に放散される可能性がある破壊エネルギーは関係式
Ｉ²Ｔに比例する、ここで、Ｉは過電流の大きさであ
り、Ｔは電流条件が存在する時間である。更に放出ヒュ
ーズがその遮断前にシステム電流ゼロで流れることを可
能にする大電流は、厄介な電圧低下をネットワークに導
いて、照明が点滅し且つ敏感なコンピュータや電気機器
が被害を受ける傾向を示す。更に、放出ヒューズは過電
流条件を十分に素早く解消できないので、部分ヒュー
ズ、再閉器、または他の保護リレーと回路デバイスが、
過電流を感知して、一時的および時々恒久的にネットワ
ークの他の部分を分離することに依って対応することを
妨げる場合がある。その上、電気事業に対する需要な増
加が、低インピーダンス配電網、より大きい遮断性能の
必要性、特には放出ヒューズの使用から得ることができ
る能力を超える性能の必要性を要求している。

【０００７】それらの潜在する危険モードの作動に伴わ
れる、放出タイプ・ヒューズの限られた遮断能力、ビル
ディングまたはエンクロージャーの内部で使用する際の
それらの非適用性、それらの比較的遅い解消時間、およ
び他の要因が、限流ヒューズの開発を促した。限流ヒュ
ーズは、それを電気事業者に依る使用に特に好ましくし
てきた少なくとも３つの特徴を備えている。

【０００８】（１）過電流の遮断は、ヒューズ・ボディ
の外部に対するアーク生成物またはガスの放出または圧
力の発生なしに瞬時に行われる、何故ならば全てのアー
ク・エネルギーの作動はヒューズのサンド・フィラーに
依って吸収され且つ次に比較的低温で熱として放散され
るからである。これは、限流ヒューズが室内または小形
のエンクロージャーでも使用されることを可能にする。
更に、高温ガスまたは炎の放出がないので、通常の電気
的な隙間だけ他の機器から与えられるだけでよい。

【０００９】（２）限流作用またはヒューズに間れる電
流をヒューズ位置の配電網から得る値より低い値に下げ
る作用は、過電流がヒューズの連続電流定格を大きく越
える場合に行われる。このような電流の減少は、回路に
対するストレスと潜在する破壊性を異常または異常を示
す装置自体にまで低下させ、なおかつ、配電網に対する
ショックも和らげる。

【００１０】（３）特に大きい遮断定格は限流作用に依
って達成されるので、限流ヒューズは特に大きい短絡回
路電流の媒体または高電圧配電回路に適用されることが
できる。限流ヒューズは要求される長さの１つまたは複
数のシルバー・ワイヤーまたはリボン・エレメントから
一般的に構成していて、それらはペアの電気的な終端に
それらの末端で電気的に接続されている。アセンブリー
は─溶液エレメントと末端の終端から構成していて─特
に耐熱性の材料から作られている管状ハウジングに組み
込まれていて、なおかつ、ハウジングは高純度の珪砂で
一般的に充填され且つ密閉されている。

【００１１】限流ヒューズは、適切な異常電流遮断作動
に適した最も短いエレメントの長さを要求し、なおか
つ、適度に通常または静止状態のシステム電流を流すた
めに十分なエレメントの断面積を要求する。できるだけ
ヒューズの長さを短くするために、要求されるエレメン
トの長さは、特に耐熱性で非可動性の材料から作られて
いる支持エレメントまたは“スパイダー”の上にエレメ
ントを螺旋状に巻いて一般的に達成される。４つの側面
をもつエレメント・サポートまたはスパイダーは限流ヒ
ューズに最も広く用いられている。しかし、６つ以上の
支持アームを具備するスパイダーも用いられていて、一
部のスパイダーはエレメント巻線が円形物に近づくこと
ができる十分なアームを備えている。円形物は、エレメ
ントが支持アームから近くの支持アームに適度な巻線ピ
ッチで直接走行される時に、巻線の回転に依って好都合
に達成される最長のエレメントの長さを与える。エレメ
ントの要求される断面積は、リボン・エレメントを最大
の実際の厚みにして使用し、なおかつ大きい電流レベル
が要求される時に、類似のエレメントを平行に加えて達
成される。エレメントの平行化およびエレメントの回転
の間に必要な分離化を共に実施すると、大電流定格ヒュ
ーズの螺旋状の巻線が長くなる結果になる。

【００１２】大きい異常電流を解消するように作動する
時に、溶融エレメントは、ほとんど瞬時にその全長を溶
かす。狭められた断面をもつ部分がエレメントに形成さ
れると、エレメントは、エレメントの残りの長さを溶融
する前に、これらの縮小部を最初に溶かす。残留アーク
は瞬時に熱エネルギーを周囲の砂に放散して失う。この
エネルギーはエレメントを囲む砂を溶かすか或いは溶断
して“フルグライト”と呼ばれるガラスのようなトンネ
ル構造にする。熱エネルギーの急激な消滅と溶融された
ガラス・フルグライトに依るアークの密閉化は、電流を
比較的小さい値にする。電流は、瞬時に低レベルに減少
されて、システム電圧の相にされ、相電流の電流ゼロに
なる最も早い時に遮断される。

【００１３】メタリック・リボンを大型溶断エレメント
として使用することは、大電流定格のヒューズに非常に
広く用いられている。リボンのような形状は、近くの充
填物に対する熱伝導と放射に適した大きな断面積を備え
ているのでワイヤー・エレメントより優れている。そこ
で、与えられた大きさの伝導材に対して、リボン・エレ
メントは、改善された遮断特性だけでなく、ワイヤー・
エレメントより優れた静止状態の電流定格を有すること
ができる。リボンは、希望される溶融特性と高精度のア
ーク電圧生成制御を与えるために、その断面積を減少す
るために、リボンそのものを穿孔またはノッチで修正で
きる特有の長所も備えている。リボン・タイプ・エレメ
ントを使用する限流ヒューズが大きな異常電流に出会う
と、狭められた断面をもつリボン部はリボンの融点に瞬
時に加熱される。これは、固定された数のアークレット
を直列に形成するので、その瞬間に生成されるアーク電
圧スパイクの強度を制限する。連続するアーク形成が続
いてリボン・エレメントの残りの部分を蒸発するので、
エレメント通路の全長に存在するアークを最終的に生成
する。

【００１４】高インピーダンスの異常または印加されて
いた過剰負荷が原因で発生すると思われる、小さい電流
の場合、全体的に異なる現象が現れる。これらの事例の
場合、エレメントは、ゆっくり加熱され、最終的に限ら
れた数または恐らく１つの場所だけ溶かすと思われる。
１つまたは複数の短いアークが始まり溶融エレメントの
長い方の部分を焼き戻すように試みる。アークの特に高
い熱が再びフルグライトを形成する。しかし、初期のア
ークの長さは短くて且つ焼き戻されたエレメントの速度
は、特に集中的な熱源が形成されたフルグライトの影響
を損ねる前に、強制的に遮断するほど高速でないので、
ヒューズは、小さい電流の遮断に失敗することになる。
そこで、小さい異常電流に適した遮断能力とするため
に、今の限流ヒューズの多くは２次溶融エレメントを１
次エレメントと直列に使用していて、その場合に、２次
エレメントは、このような小さい異常電流に対応して溶
融し開放して、次にこれらの電流を遮断するように設計
されている。

【００１５】ヒューズを選択して使用する際に必要とす
る重要な検討事項は電気事業者の従来のネットワークの
内部に物理的に統合されているヒューズの性能および取
付と保守点検の容易性とコストに関連する。今のネット
ワークの場合、放出ヒューズホルダーは普通は取付台に
取り付けられていて、その組み合わせは“安全器”と呼
ばれている。普通、安全器は、電気事業者の柱または横
木に取り付けられるように設計されている絶縁サポート
を具備し且つヒューズホルダーまたはスイッチ・アセン
ブリーまたはその組み合わせを受けて電気的に噛み合う
ように設計されているペアの空間が開けられているター
ミナルを具備する取付台から構成している。取り付けら
れる時に、ヒューズホルダーまたはスイッチは“ゲー
ト”を安全器取付台のターミナルの間に接続する。

【００１６】“ヒューズ安全器”という用語は、前述の
ように、ヒューズホルダーと組み合わせて使用される時
に、普通は取付台を意味する。ヒューズ安全器に最も普
通に用いられているヒューズホルダーは、安全器のター
ミナルとの噛み合いから容易に分離されるように設計さ
れている。１つのこのようなヒューズホルダーは、ヒュ
ーズの作動時に、ヒューズホルダーの１端が安全器取付
台との噛み合いが解除されるように設計されている“ド
ロップアウト”タイプである。この状態になると、ヒュ
ーズホルダーの拘束されていない末端は取付台ゲートの
間でその通常の接続位置から下方に離れて回転するが、
ヒューズホルダーは、そのまだ噛み合わされている末端
に依って取付台から支えられる状態を保つ。ヒューズ安
全器は、回路の異常部分の作動をオフにして分離し配電
回路を保護する。

【００１７】放出安全器は、電気配電システムを溶断す
る、比較的便利で低コストの手段を提供する。更に、業
界は、或る製造会社のヒューズホルダーが別の製造会社
の取付台に適正に取り付けられるように、放出ヒューズ
ホルダーと取付台に適した寸法の規格を採用している。
更に、これらの“交換可能な”安全器はこの国の電気配
電システム全体にわたって幅広く用いられていて、なお
かつ、これらの安全器の大部分は今も作動を続けてい
る。

【００１８】電気エネルギーに対して益々増加する需要
に伴い、信頼性の高いサービス、高レベルの安全性、変
圧器の改善された過大電圧保護とコンパクトなシステム
の必要性、ヒューズの便宜性とコストは、放出ヒューズ
安全器の場合、今の電気事業者の要求を必ずしも満足し
ていない。放出ヒューズに関連する前述の問題の大半は
限流ヒューズを用いると解決できる。しかし、便宜性と
コストは、従来技術の限流ヒューズ装置の場合、十分に
処理されていない。

【００１９】指摘された前述の問題を解決する種々の試
みは、例えばCameron などに発行されたアメリカ特許
３，８２７，０１０に開示されているデバイスに依って
行われてきた。Cameron のデバイスは、並んで配置され
ていて、なおかつ、全ての範囲の保護がヒューズ安全器
に依って与えられるように放出タイプ・ヒューズと直列
に電気的に結合されている、限流ヒューズを具備するコ
ンビネーション・ドロップアウト・アセンブリーを与え
ている。しかし、この発明のドロップアウト・アセンブ
リーの全長は、従来の配電システムに見受けられ広く用
いられている安全器取付台のゲート（ターミナル間の空
間）より長い。従って、効果的にCameronなどの発明を
利用するために、電気事業者は、いま使用中の数百万個
の安全器を文字どうり交換しなければならないと思われ
る。このような対策は、装置コストの観点だけでなく、
恐らく更に重要なのは、これらの安全器の交換に付随す
る巨額の人件費から考えても無理と思われる。更に、こ
のデバイスは、火災の危険、空間の必要性、直列接続デ
バイスに対する部分的なデバイスの破損に起因する問
題、または２つの直列接続部の１つを作動不能にする時
に発生する可能性がある協調の不具合を、的確に処理ま
たは除去できない。

【００２０】類似のデバイスはJackson などに付与され
たアメリカ特許Ｎｏ．４，０１１，５３７に図示されて
いる。この特許の場合、限流ヒューズと放出ヒューズに
は、このタイプのデバイスに時々発生するフラッシュオ
ーバーの傾向を解決するために、絶縁スカートが各々取
り付けられている。この特徴にもかかわらず、しかし、
Jackson などのインライン・コンビネーション・ドロッ
プアウト・アセンブリーは、いま使用中の装置との互換
性に関して前述と同じ欠陥を示している。

【００２１】前述の問題を解決する別の対策は、Mahieu
などに発行されたアメリカ特許３，８６３，１８７に図
示されている。Mahieuなどは、放出タイプ・ヒューズを
限流ヒューズと直列に使用しているが、後者の“アウト
ゲート”がドロップアウト・アセンブリーの一部を形成
しないようにして、それを配置している。この構成の１
つの長所は、限流ヒューズのサイズが安全器取付台のタ
ーミナル間の空間設定に依って決定されず、なおかつ更
に、この空間設定の全てが放出タイプ・ヒューズの希望
される長さを取り入れることが可能なことである。従っ
て、この構造は、配電システムの全体的な協調に悪い影
響を及ぼさずに、全ての範囲の保護を可能にする。しか
し、Mahieuデバイスの１つの欠点は、限流ヒューズの交
換が、難しく、特に悪い気象条件の時に難しいことであ
る。この構造の場合、限流ヒューズは、希望される作動
特性を与えるために、安全器の電源側に普通は設定され
る。従って、架線作業者は、限流ヒューズをMahieuなど
に依って説明されるデバイスで交換する時にラインの励
磁部分で作業することが一般に要求される。何故なら
ば、電気事業者は、日常の保守点検作業を実施するため
に配電回路の励磁を解除することは、あるにしても、希
にしかないからである。この問題は、限流ヒューズも作
動していたかどうかについて簡単に確認する方法がない
実態に依って益々複雑になる。そこで、デバイスの放出
ヒューズ部が、Mahieuなどの特許に図示されているよう
に、作動するたびに、推奨される行為として放出ヒュー
ズと限流ヒューズの両方を交換することになり、後者は
それが継続して使用可能かどうかについて次に試験され
なければならない。更に、点火される火の危険性および
放出タイプ・ヒューズのための空間設定の問題が、放出
ヒューズから発散されるガスと部品のために残る。その
うえ、正規の放出ヒューズの規定より広い空間を、限流
ヒューズの取付のために割り当てなければならない。そ
のうえ、２つのヒューズの適正な電気協調が、ヒューズ
作動状態の表示および放出ヒューズのドロップアウト作
動に依って吹き飛ばされたヒューズの電圧ストレスの除
去を保証するために維持されなければならない。

【００２２】また、別のヒューズ安全器がBeard などに
発行されたアメリカ特許４，１８４，１３８に開示され
ている。Beard などに開示されている装置は、限流ヒュ
ーズと放出ヒューズの組み合わせの別の例であり、従来
から使用している安全器の内部に入るように設計されて
いる組み合わせである。Beard などの設計は限流と放出
ヒューズの軸を補うことを想定しているので、その組み
合わせは従来の交換可能な安全器の内部に物理的に入
り、その使用性をCameron など、Jackson など、または
Mahieuなどの装置より便利にしている。しかし、その発
明は、放出ヒューズの使用に特有の数多くの短所、すな
わち、ノイズ、燃焼アーク生成物の放出、協調規定、お
よび類似の要因に悩まされている。更に、装置を取り付
けるために必要な余計な取付金具と取付部品が、厄介な
問題であり、そのために好ましくないものにしている。
更に、Mahieuなどの特許に関して説明されたように、放
出ヒューズの作動時に、限流ヒューズも、試験するか、
または交換してから試験しなければならないので、任意
の重要なコスト節約要素を犠牲にすることになる。

【００２３】従って、ヒューズ技術に実施された改良に
もかかわらず、更なる改良が業界から歓迎されると思わ
れる。特に、限流ヒューズの使用に対して益々増加され
る需要および従来の安全器取付台の採用に関するコスト
的な要求のために、いま使用中の交換可能な安全器取付
台のゲートの内部に入るように形作られた全範囲限流ヒ
ューズホルダーが必要になる。このようなヒューズホル
ダーは、ヒューズの作動状態を示すために、吹き飛ばさ
れたヒューズの電圧ストレスを除去するために、取付と
保守点検を容易にするために、ドロップアウトの変形型
になることが理想的である。限流ヒューズホルダーは、
係員に対する潜在的な危険を回避し、炎を発生する恐怖
を除去し、機器が保護される装置または他の構造物の近
くに安全に設置されることを可能にするために、完全に
非放出タイプになる。限流ヒューズホルダーは放出ヒュ
ーズの作動を伴うノイズと電圧低下なしに作動する。限
流ヒューズホルダーは保護される装置の重大な故障の可
能性を特に最小限にするか或いは除去すると考えられ
る。全範囲非放出限流ヒューズホルダーは、非協調の可
能性または部分的に壊れているヒューズを使用すること
から拡大する問題をなくする。これらは共にヒューズ・
パッケージの部品をクリアする小電流に適した放出ヒュ
ーズを使用する時の課題である。更に、全範囲限流ヒュ
ーズホルダーは、密閉環境をヒューズの一部を遮断する
大電流と小電流の両方に提供し且つ遮断性能が環境条件
を汚染することに依って悪い影響を受けないことを保証
している。

【００２４】

【課題を解決するための手段】そこで、業界基準寸法を
備えた通常の交換可能な安全器取付台のゲート取付台に
特に適応される限流ドロップアウト・ヒューズホルダー
が提供される。ヒューズホルダーは、キャップ・アセン
ブリーがその各々末端に取り付けられているヒューズ・
チューブから構成されるヒューズ・ボディを具備してい
る。ヒューズ・エレメントは、ヒューズ・ボディの長さ
方向に延長するスパイダーの周囲のヒューズ・ボディの
内部に配置されている。ヒューズ・エレメントは、大電
流溶融セグメントと小電流溶融セグメントを具備してい
る。また、補助ワイヤーがスパイダーの周囲でヒューズ
・ボディの長さ方向に延長している。補助ワイヤーの上
端は上部キャップ・アセンブリーに接続されている。ト
リガー・ワイヤーは、補助ワイヤーの下端に接続されて
いて、なおかつ、下部キャップ・アセンブリーを経由し
てヒューズ・ボディの外部に延長している。補助ワイヤ
ーとトリガー・ワイヤーは下部キャップ・アセンブリー
から絶縁されている。

【００２５】ヒューズ・ボディの下部キャップ・アセン
ブリーは、交換可能な安全器取付台に回転可能な状態で
支えられるヒンジの上に取り付けられている。ヒンジ
は、交換可能な安全器取付台に回転可能な状態で取り付
けられているヒンジ部材、ヒューズ・ボディを支える接
続部材、ヒンジ部材と接続部材を互いに収縮される位置
にラッチされるラッチを具備している。ヒンジ部材と接
続部材はヒンジ・ジョイントに依って回転可能な状態で
接続されている。ラッチは、ヒンジ部材と接続部材を収
縮される位置に、限流ヒューズホルダーが交換可能な安
全器取付台に取り付けられている延長位置にあり且つ正
規の静止状態のシステム電流を導通している時に保持す
る。ラッチは、トリガー・ワイヤーに依ってラッチされ
る或いは収縮される位置に保持されていて、その末端は
ラッチに取り付けられている。ヒューズ作動中に於ける
トリガー・ワイヤーの溶融時に、ラッチは、ヒンジ部材
を接続部材から開放して、限流ヒューズホルダーを収縮
させ且つ交換可能な安全器取付台の上部ターミナルとの
噛み合いから落として外させる延長位置に回転できるよ
うにする。下部キャップ・アセンブリーは、また、スパ
ーク・ギャップを、トリガー・ワイヤーがヒューズ・ボ
ディの外部を通る位置でトリガー・ワイヤーと下部キャ
ップ・アセンブリーの間に具備している。異常電流を感
知すると、スパーク・ギャップのアークは、トリガー・
ワイヤーの溶融を確認し且つラッチを開放することを支
援する。

【００２６】ヒンジは、ヒンジ部材と下部キャップ・ア
センブリー間の電気的な接続を保証する電流交換器を更
に具備していて、ヒンジと接続部材をトリガー・ワイヤ
ーに依るラッチの開放時に離して片寄せするスプリング
としても機能する。所定長の限流ヒューズは、溶融エレ
メントをスパイダーの縦の長さ方向に沿って放射状に突
き出ている複数の支持面の周囲に螺旋状に巻くことに依
って最小限にされる。溶融エレメントは、異常電流が存
在する時にフルグライトが最初に形成する縮小部のよう
に、複数の、空間が開けられ離れていて、非ランダム状
態で位置決めされる、フルグライト始動器を具備してい
る。溶融エレメントは近くに狭められている部分の間の
位置で支持面に依って支持されるので、フラグライトは
支持面から離れて空間が開けられていて且つヒューズ・
チューブの内面から離れて空間が開けられている位置に
最初に形成される。

【００２７】本発明は、堅固に互いに固定し且つシング
ル・ファスナーを用いて組み立てられている構成部品を
備えた上記キャップ・アセンブリーも具備できる。ファ
スナーは、砂がヒューズ・ボディに組立中に挿入される
ボートを具備できる。発明は、大電流ヒューズ・エレメ
ントの凹み部またはＶ字形部がスパイダーの近くの支持
面の間に配置されている星形巻線パターンも具備でき
る。そのうえ、ヒューズ・エレメントの近くの湾曲部の
縮小部がフルグライトの“固定”を可能にするために互
いに食い違わされる或いはオフセットされる場合に現れ
る。大電流ヒューズ・エレメントを星形パターンに巻い
て、近くのエレメントの湾曲部の縮小部をオフセットま
たは食い違わせ、なおかつ、非ランダム状態に縮小部を
ヒューズ・チューブとスパイダー支持面から離して位置
決めすることに依って、本発明は、別に可能な方式より
も小型に作られることができて、なおかつ、業界基準の
交換可能な安全器取付台と互換性を維持できる寸法にな
る。

【００２８】従って、本発明は、業界基準の交換可能な
安全器取付台に採用され且つ全ての範囲の電流遮断機能
を前述の項目で指摘された従来技術の放出タイプ・ヒュ
ーズに付随する危険性と不具合な事象なしに提供する、
ドロップアウト・スタイルの限流ヒューズホルダーを与
えることに依って、実質的に優れたヒューズとヒューズ
ホルダー技術を可能にする特長と長所の組み合わせを包
含している。本発明のこれらの且つ種々の他の特徴と長
所は、次に示す詳細な説明を読んで、添付図面を参照す
れば、当業者には容易に明らかになると思われる。

【００２９】

【実施例】まず図１を見ると、通常の周知の交換可能な
安全器取付台１０が図示されている。安全器取付台１０
は電気事業業界および製造会社に依って“交換可能”と
表示されている、何故ならば、それは種々の電気機器製
造会社に依って製造される数多くの類似の定格の放出タ
イプ・ヒューズホルダーと共に用いられるように設計さ
れているからである。交換可能な安全器取付台１０は一
般的に絶縁体１２と上部と下部のターミナル・アセンブ
リー１６と１８を各々具備していて、それらは上部と下
部のターミナル・サポート部材１７と３４の上で絶縁体
１２の反対側末端に取り付けられている。絶縁体１２の
ほぼ中心に、電気事業者の電柱の腕木（図示されていな
い）のように、安全器取付台１０を適切な取付部材の上
に固定する任意の通常のサポート・ブラケット１５に接
続できるサポート・アーム１４が取り付けられている。

【００３０】上部ターミナル・アセンブリー１６はター
ミナル・サポート１７に取り付けられていて且つ一般的
にリコイル・バー２０とアングル部材２２と上部ターミ
ナル・ブラケット１１を具備していて、その全ては上部
ターミナル・サポート部材１７にネジ付きファスナー４
６で固定されている。上部ターミナル・ブラケット１１
に、電気回線導線（図示されていない）を受けてクラン
プで固定するターミナル・パッド４２とターミナル・ク
ランプ１９とボルト・コネクタ４３が取り付けられてい
る。上部ターミナル・アセンブリー１６は、導電ストラ
ップ２８、および導電ストラップ２８と一体になって形
成されるカップ・コンタクト２６を更に具備している。
導電ストラップ２８はカップ・コンタクト２６と上部タ
ーミナル・パッド４２をターミナル・シャント２９を経
由して電気的に相互接続している。カップ・コンタクト
２６は、リコイル・バー２０のターミナル末端の近くを
通るアパチャー３１に反復可能な状態で置かれている調
整ロッド３１の１つの末端に取り付けられている。ロッ
ド３２の他端はストラップ２８に３３で取り付けられて
いる。コイル・スプリング３０は、リコイル・バー２０
の下側とカップ・コンタクト２６のトップ２７の間に組
み込まれていて、導電ストラップ２８と共に、カップ・
コンタクト２６の或る反復可能な運動をリコイル・バー
２０に対して可能にしている。カップ・コンタクト２６
は、ヒューズホルダーが交換可能な安全器取付台１０の
内部に置かれる時に、ヒューズホルダーの上部の電気的
な接触を受ける電気接点として作動する。ペアのロード
・ブレーク・フック・ガイド・アーム２４（１つが図１
に図示されている）は、アングル部材２２の末端に配置
されていて、ヒューズホルダーを上部ターミナル・アセ
ンブリー１６の内部の位置にガイドするように機能し、
なおかつ、一時的にロード・ブレーク・ツール・アクセ
サリーを安全器取付台１０に接続する手段も与えてい
る。

【００３１】下部ターミナル・アセンブリー１８は、絶
縁体１２から延長する下部ターミナル・サポート部材３
４、ネジ付きファスナー３７を用いて下部ターミナル・
サポート部材３４に取り付けられている取付ヒンジ３５
とストリップ部材３８を一般的具備している。取付ヒン
ジ３５はペアのヒンジ・アーム３６を具備していて且つ
真鍮のような導電材料から作られている。アーム３６の
内部には、ヒューズホルダーの下部ヒンジ・アセンブリ
ーを支えるＵ字形エルボ４０が形成されている。Ｕ字形
エルボ４０はセンター２３とボトム・ポイント２５を備
えたＵリンク２１を形成している。取付ヒンジ３５の上
面４１には、好ましい電気的な接触をヒューズホルダー
と取付ヒンジ３５の間で保証するために、ヒューズホル
ダーに対して片寄せされている導通スプリング・クリッ
プ４５が取り付けられている。下部ターミナル・サポー
ト部材３４にもファスナー３７に依って、ストップ部材
３８と下部電流シャント４７が取り付けられている。下
部ターミナル・ブラケット１３は電流シャント４７とス
トリップ部材３８にファスナー４９を用いて取り付けら
れている。下部ターミナル・ブラケット１３には、電気
回線導線（図示されていない）を受けてクランプで固定
するターミナル・パッド４４とターミナル・クランプ３
９とボルト・コネクタ４８が取り付けられている。下部
電流シャント４７は好ましい電気的な接触を取付ヒンジ
３５と下部ターミナル・パッド４４の間に与える。

【００３２】交換可能な安全器取付台１０は２つの電圧
定格の何れかに一般的に使用できる。これらの２つの安
全器の定格は、各々、１５ＫＶと２７ＫＶの定格最大電
圧を備えている。これらの通常の交換可能な安全器の定
格の各々は、業界で用いられている“標準”寸法を備え
ている。これらの標準寸法は、任意の交換可能な安全器
の製造会社から与えられる電圧定格のヒューズホルダー
が、任意のこれらの同じ交換可能な安全器の製造会社の
同じ電圧定格の取付台に用いられることを可能にする。

【００３３】ヒューズホルダーの取付台のコンタクト・
カップ２６の凹みの内部に置かれているヒューズ・ボデ
ィのトップ・コンタクトで交換可能な安全器取付台１０
に組み込むために、ヒューズホルダーのヒューズ・チュ
ーブ部は１．５インチ未満の直径でなければならない。
この寸法は、ヒューズ・チューブをロード・ブレーク・
フック２４のアームの間に組み込むことを可能にする。
他のタイプの寸法の交換可能な安全器取付台１０は
Ｄ₁，Ｄ₂，Ｄ₃，Ｄ₄として図１で表されている。こ
れらの寸法は、交換可能な安全器取付台の特定の製造会
社に基づいて少し変わるが、次に示す表に図示されてい
る。

【００３４】

【表１】

【００３５】一般的に図１に図示されているように、Ｄ
₁は、スプリング３０と導電ストラップ２８がそれらの
緩められる非圧縮位置（スプリング３０と導電ストラッ
プ２８は図１ではヒューズホルダー５０で少し圧縮され
て図示されている）にあって且つ平行するライン９がＵ
リンク２１のセンター２３を通る時に、カップ・コンタ
クト２６の最下端に依って形成されるライン８の間で測
定される寸法である。Ｄ₂は、絶縁体１２の中心軸７、
およびＵリンク２１のセンター２３を通り、軸７と実質
的に平行の、ライン５の間で測定される寸法である。Ｄ
₃は、絶縁体１２の中心軸７、および軸７と実質的に平
行するロッド３２とカップ電極２６の中心軸６の間で測
定される寸法である。Ｄ₄はＤ₃とＤ₂の差である。

【００３６】更に図１を見ると、交換可能な安全器取付
台１０に配置されている本発明の限流ドロップアウト・
ヒューズホルダー５０が図示されている。限流ヒューズ
ホルダー５０の主な目的は、それが標準寸法の交換可能
な安全器取付台１０を取付台の上部カップ・コンタクト
２６と同心状に位置するヒューズ・ボディ５２と共に具
備することである。本発明の別の重要な目的は、限流ヒ
ューズホルダー５０が、交換可能な安全器取付台１０と
勘合することだけでなく、現在と従来の配電用変圧器過
電流保護規格に適合する電圧と電流の定格で使用できる
ことである。

【００３７】引き続き図１を見ると、限流ドロップアウ
ト・ヒューズホルダー５０は上部キャップ・アセンブリ
ー５４と下部キャップとヒンジ・アセンブリー５８を備
えたヒューズ・ボディ５２を一般的に具備している。更
に詳細に次に説明されるように、上部キャップ・アセン
ブリー５４はトップ・コンタクト５６を具備している。
下部キャップとヒンジ・アセンブリー５８は、ヒューズ
・ボディ５２を経由してトップ・コンタクト５６に電気
的に相互に接続される導通ヒンジ部材６０を具備してい
る。ヒューズホルダー５０は上部と下部のターミナル・
アセンブリー１６と１８の間で交換可能な安全器取付台
１０に組み込まれているので、上部キャップ・アセンブ
リー５４のトップ・コンタクト５６はカップ・コンタク
ト２６の凹み部分の内部に置かれ、なおかつ、ヒンジ部
材６０は下部ターミナル・アセンブリー１８の取付ヒン
ジ３５に依って噛み合わされる。

【００３８】ここで図２を見ると、ドロップアウト・ヒ
ューズホルダー５０の限流ヒューズ・ボディ５２は、内
面７１を備えた絶縁カートリッジまたはヒューズ・チュ
ーブ７０に組み込まれている大電流溶融エレメント７８
と小電流溶融エレメント８０を一般的に具備している。
好都合にエポキシ濃縮ファイバーガラスから作られてい
る、ヒューズ・チューブ７０は、各々、上部と下部の末
端キャップまたはクロージャー７２，７４に依って各々
の末端で閉じられる一般的に管状の部材である。ヒュー
ズ・ボディ５２の長さは、図２でＤ₆と表されていて且
つ上部ターミナル末端７３と下部ターミナル末端７５の
間の寸法から定められる。ヒューズ・ボディ５２は、溶
融エレメント７８と８０を支えるスパイダー７６と呼ば
れる支持構造物を具備している。高純度の珪砂８２また
は適切な遮断および絶縁特性をもつ他の物体が、スパイ
ダー７６と溶融エレメント７８と８０を囲んでいて、な
おかつ、未使用の素材をヒューズ・ボディ５２の内部に
充填している。

【００３９】ここで図２と３を見ると、スパイダー７６
は好まれる実施態様に於いて無機マイカから作られてい
る。それはヒューズ・ボディ５２の縦軸５１から放射状
に出ている４本のアーム１００を具備していて、３本の
アーム１００は図２に見ることができる。エレメント支
持面１０２は、各々アーム１００の長さ方向に沿って均
一に空間が開けられている。ペアのタブ１０５は、各々
支持面１０２から延長して、エレメント７８を支持面１
０２の上に製造中に保つために支えている。図２に図示
されているように、タブ１０５と支持面１０２は凹み１
０４をスパイダー・アーム１００に沿って形成してい
る。

【００４０】溶融エレメント８０と７８はスパイダー７
６のエレメント支持面１０２に巻き付けられている。大
電流溶融エレメント７８は、１つまたは複数の長さのリ
ボン、ワイヤー、または直列に接続されるリボンとワイ
ヤーになることができる。好まれる実施態様に於いて、
大電流溶融エレメント７８は銀製のリボン・エレメント
９０を具備しているが、他の導電材料も用いられること
もできる。好まれる実施態様のリボン９０は９００℃よ
り高い融点を有している。図２に最も効果的に図示され
ているように、リボン・エレメント９０は、リボン９０
の厚み部分に開けられている穴を具備する構造の縮小部
９２を具備している。穴の代わりに、ノッチがリボン９
０の端に沿って形成されることもできるし、また穴とノ
ッチの組み合わせリボン９０の断面積を小さくするため
に用いられることもできる。リボン９０は、その縮小部
９２と共に、スパイダー・アーム１００のエレメント支
持面１０２の上に螺旋状に巻かれていて、なおかつ、残
りの巻線アセンブリーはヒューズ・ボディ５２に置かれ
ている。

【００４１】本発明のヒューズ・ボディ５２のサイズ
は、前述の表１で定められるように交換可能な安全器取
付台１０で要求される寸法的な制約のために制限され
る。また前述のように、ヒューズ・チューブ７０は、ガ
イド・アーム２４の間に入るために、１．５インチ未満
の外径になることが要求される。これらの寸法的な制約
条件をもつヒューズ・ボディ５２は、それにもかかわら
ず、的確な遮断性能と電流搬送能力の両方に適した長さ
と断面積のエレメント８０と７８を与えて、現在と従来
の需要を満足できなければならない。

【００４２】要求されるエレメントの長さとエレメント
の断面積をこれらの比較的小形のヒューズ・ボディで達
成する鍵は、螺旋状に巻かれる大電流遮断エレメント７
８の近くの湾曲部の間の隙間を最小限にし且つ大電流遮
断エレメント７８の最も外側の直径とヒューズ・チュー
ブ７０の内壁７１の間の隙間を最小限にすることであ
る。これらの隙間は、好まれる実施態様に於いて、リボ
ン９０がスパイダー７６の周囲に巻かれる時に、縮小部
９２がスパイダー・アーム１００のエレメント支持面１
０２と接触しない位置に、リボン９０の縮小部９２をラ
ンダムでない状態で位置決めすることに依って最小限に
される。代わりに、縮小部９２は、スパイダー・アーム
１００の間に位置決めされ、なおかつ、エレメント支持
面１０２の上方に位置していない。好まれる実施態様に
於いて、縮小部９２は、スパイダー７６のエレメント支
持面１０２が近くの縮小部９２の間の実質的に中間位置
でリボン９０を支えるように位置決めされる。この状態
では、図２に図示されているように、リボン９０の近く
の湾曲部に於ける縮小部９２は、ヒューズの軸５１と実
質的に平行するカラム９３に普通は置かれる。そのよう
に位置決めされると、短縮された直径部分９２は、エレ
メント７８の末端と垂直する（または最も短いエレメン
トとエレメントの間の空間を横切る）方向から見られる
時に、エレメント９０の近くの湾曲部の縮小部に関して
少し食い違わされる。

【００４３】限流ヒューズの構造を今まで知られていた
構造より特に小さくできて、なおかつ、本発明のヒュー
ズ・ボディ５２とヒューズホルダー５０を従来の交換可
能な安全器取付台１０の内部に組み込むことができる、
スパイダー・アーム１００のエレメント支持面１０２と
縮小部２９の間の分離を保持できる大きな長所がある。

【００４４】概して、大電流溶融エレメント７８の通路
に沿うアークの生成は、エレメントの縮小部９２から始
まる。その結果、より大きくて高温のフルグライト部
（ヒューズ作動中に生成し拡大する溶融砂状構造）が、
これらの縮小部で生成し拡大する。最も広く用いられて
いる巻線形状（長方形や六角形など）の場合、エレメン
トとチューブの隙間は巻線の長さ方向に沿って変動す
る。エレメント７８の縮小部９２を生成する高温で大き
いフルグライトが、広いエレメントとチューブの隙間を
備えた巻線のセグメントに位置決めされる場合、または
エレメント巻線７８の最も外側の寸法から最も長く離れ
て達成可能な距離に保持される─すなわちスパイダー７
６の最も外側で突き出ているエレメント支持面１０２か
らできるだけ離れて移動される場合─エレメント７８
は、長い半径で巻かれ、なおかつ、ヒューズ・チューブ
７０の与えられた直径の内部に、異常電流遮断時にヒュ
ーズの故障を招き且つ導く恐れがあるヒューズ・チュー
ブ７０に対する熱破壊を伴わず入ることができる。

【００４５】更に、スパイダーとして一般的に用いられ
る材料はチューブ７０の内部に生成されるアークと熱の
影響を受けず且つこれらのプロセスに関して比較的“不
活性な状態で”残ると普通は考えられるが、縮小部９２
をスパイダー面に位置決めする結果として、エレメント
支持面１０２の増加されるアーク時間は、高温の放出を
Ｉ₂ｔの間に許すことに依ってヒューズの遮断性能を低
下させる傾向を示し、これはより大きいフルグライトの
サイズを導くことが分かった。更に、フルグライトは、
エレメント７８の類似の部分が砂８２に依って完全に囲
まれているポイントと比べると、エレメント７８がエレ
メント支持面１０２と接触するポイントで大きくなる傾
向を示す。そのうえ、縮小部９２が図２に説明され図示
されるように位置決めされると、エレメントの縮小部９
２で形成するフルグライトの最も広い部分は、最大の分
離をフルグライトの近くの湾曲部の間で与えるために、
エレメント７８の近くの湾曲部で最も広いフルグライト
部から食い違わされるか或いはオフセットされることに
なる。

【００４６】本発明の場合、エレメント７８の縮小部９
２をスパイダー支持面１０２から離れて位置決めする
と、要求されるエレメントの長さは、交換可能な安全器
取付台１０に依って定められる直径と長さの制約条件の
もとで達成されることを可能にする。縮小部９２をスパ
イダー支持面１０２から離れて位置決めすると、最大巻
線直径、すなわち、湾曲部のエレメントに関して最も長
く達成できる長さは、最も大きくて最も高温のフルグラ
イトを生成するエレメント７８の部分を、最小限のエレ
メントとチューブの隙間をもつ巻線のセグメントから離
して保持することに依って可能になる。同様に、小さい
フルグライトの生成、また、これらの小さいフルグライ
トの近くの湾曲部の最も広い部分に於ける食い違いも、
エレメント７８が互いに更に近い位置で巻かれることを
可能にし、なおかつ、与えられた長さのヒューズホルダ
ー５０のエレメント７８の更なる湾曲を、エレメント７
８の近くの湾曲部を分離する空間に於けるフルグライト
の侵入を最小限にすることに依って湾曲部と湾曲部を短
絡する危険なしに可能にする。

【００４７】更に、図３６を引用して更に詳細に次に説
明されるように、“星形”巻線パターンを用いる、また
は縮小部９２の空間を設定してエレメントの近くの湾曲
部の縮小部９２の間の食い違いを最大限にする、あるい
はその両方を実施すると、最も大きい電流と電圧の定格
が、これらの比較的小さい限流ヒューズ・ボディで達成
されることを可能にする。

【００４８】最も大きいエレメントの長さをヒューズ・
ボディ５２で達成するために前述のエレメント巻線技術
を使用する時でも、ヒューズ・ボディ５２で交換可能な
安全器取付台に依って要求されるサイズの制約条件のた
めに、配電システム・パラメータについて、現在と従来
の配電用変圧器過電流保護基準に適合するヒューズホル
ダー定格を備えるという目的を満足するために、ヒュー
ズホルダー５０の電流と電圧の定格を定める時に検討し
なければならない。

【００４９】普通、各々交換可能な安全器取付台１０に
用いられる限流ヒューズホルダー５０は、過剰負荷また
は異常電流を取付台１の定格最大電圧までのシステム電
圧で遮断できなければならい。または、限流ヒューズを
確実に接地されているＹ字形システムに用いる時に広く
使用されているように、ヒューズが確実に接地されてい
るＹ字形で用いられる時に、ヒューズホルダーは、過剰
負荷と異常電流をそこまでの電圧で遮断できて且つシス
テムのラインを中性電圧に含めることができなければな
らない。８．３ＫＶ定格の最大電圧ヒューズホルダー
は、１５ＫＶ電圧クラスの確実に接地されたＹ字形シス
テムの中性電圧アプリケーションに相応する殆どの回線
をカバーする。１５．５ＫＶ定格の最大電圧ヒューズホ
ルダーは、２７ＫＶ電圧クラスの確実に接地されたＹ字
形システムの中性電圧アプリケーションに相応する殆ど
の回線をカバーする。そのうえ、２３ＫＶ定格の最大電
圧ヒューズホルダーは、比較的広く用いられている。３
８ＫＶの確実に接地されたＹ字形システムの中性アプリ
ケーションに相応するラインをカバーする。

【００５０】各々の電圧定格の交換可能な安全器取付台
１０に入る全電圧定格のヒューズホルダー５０は、安全
器の定格最大電圧まで作動している時に連続する過剰負
荷または異常電流の遮断に要求される長いエレメントの
長さを可能にする１つの大電流溶融エレメント巻線７８
を装着することになる。中性アプリケーションに相応す
る低い作動電圧─すなわち１５ＫＶ取付台の場合に８．
３ＫＶ且つ２７ＫＶ取付台の場合に１５．５ＫＶまでの
電圧─のために、短いエレメントの長さがこのようなア
プリケーションで許容される。これらの短いエレメント
の長さが許容される一部のケースの場合、平行または多
重エレメント巻線７８が、大電流定格のヒューズに必要
なように、交換可能な安全器取付台１０に組み込まれて
いるヒューズホルダー５０に使用されることができる。
次に示す表２に、１５．０ＫＶと２７．０ＫＶの交換可
能な安全器取付台１０に入る限流ヒューズホルダー５０
の最大電流定格が要約してある。

【００５１】

【表２】

【００５２】好まれる実施態様に於いて、シルバー・リ
ボン９０は、０．１２５〜０．２５０インチの範囲の
幅、好ましくは０．１８８インチの幅、なおかつ、約
０．００２〜０．００６インチの厚みを、ヒューズの電
流定格に基づいて備えている。平行リボン・エレメント
９０の長さと数はヒューズホルダー５２の電流と電圧の
定格に依存する。一般的に、１５ＫＶ安全器取付台に使
用するヒューズ・ボディ５２は図６に図示されているよ
うに約８．８４インチの長さＤ₆を備えているが、２７
ＫＶ安全器取付台に使用するヒューズ・ボディ５２は約
１２．３５インチの長さＤ₆を備えている。次に示す表
３に、前述の表２に要約されていたヒューズホルダー５
０の電圧定格に用いられる。これらのエレメント９０の
代表的な長さだけでなく、ヒューズ・ボディ５２の最大
許容寸法と平行リボン・エレメント９０の最大数が要約
してある。

【００５３】

【表３】

【００５４】更に図２と３を見ると、リボン・エレメン
ト９０（または大電流定格のヒューズホルダー５０の場
合に平行エレメント９０）は、スパイダー７６の上に螺
旋状に巻かれていて、なおかつ、好まれる実施態様に於
いてエレメント支持面１０２に依って１／４の湾曲ごと
に支えられている。使用されるリボンとピッチの種々の
幅が与えられると、近くのリボンの湾曲部は、１つの平
行でないリボン・エレメント９０に対して軸５１と平行
で測定される時に約０．３３〜０．５３インチ（平行エ
レメント９０を備えた巻線の場合０．４０〜０．６７イ
ンチ）の範囲内の実質的に均一の距離で分離される。好
まれる実施態様に於いて、リボン９０の螺旋状の巻線
は、軸５１から支持面１０２にかけて測定される時に約
０．４８〜０．６５インチの範囲の半径をもち、なおか
つ、縮小部９２は、約０．３５〜０．５０インチの範囲
の距離で、中心から中心に、均一に空間が開けられてい
る。好まれる実施態様のヒューズ・チューブ７０は約
１．４８インチの外径と約１．３６インチの内径をも
ち、なおかつ、エレメント９０とヒューズ・チューブ７
０の内壁７１の間の分離は、各々エレメント支持面１０
２に於いて、全ての電圧と電流の定格に対して０．２０
インチ未満に且つ好都合に約０．１３インチになる。最
小限のエレメントとチューブの隙間とするために前述の
技術を使用する─すなわち、エレメント７８の縮小部９
２をエレメント支持面１０２と接触せずにその間に位置
決めする時に─好まれる実施態様の場合、エレメントの
縮小部９２の中心のエレメント７８とヒューズ・チュー
ブ７０の内壁７１の間の隙間Ｄ₅（図３）は約０．１８
〜０．２５インチの間になり且つ好都合に軸５１から半
径に沿って測定される時に約０．２３インチになる。縮
小部９２の中心はエレメント支持面１０２から少なくと
も約０．１８インチになることも望まれる。縮小部９２
をエレメント支持面１０２から離れて位置決めすると、
エレメント巻線の近くの湾曲部間の隙間を前述のように
最小限にすることができる。１つのリボン・エレメント
９０を備えたヒューズホルダー５０のエレメント９０の
ピッチは好都合に約０．５０〜０．６６インチの範囲に
あるが、二重エレメント巻線のピッチは約０．８５〜
１．０６インチの間にある。この狭められる部分の構成
技術を使用する時に高性能のヒューズ遮断性能を与える
代表的なリボン・エレメント９０巻線パラメーターが次
に示す表４に要約してある。

【００５５】

【表４】

【００５６】図２に最も効果的に図示されているよう
に、ノッチ１０６は、スパイダー・アーム１００のエレ
メント支持面１０２の間で普通は形成される。好まれる
実施態様の場合、これらのノッチ１０６はエレメント支
持面１０２の下方０．２５の深さに形成される。これら
のノッチ１０６は幅は巻線ピッチとリボン・エレメント
９０に依って占有されるエレメント支持面１０２の空間
の合計の差になり、エレメントの各々の側のエレメント
位置タブ１０５の幅は一般的に０．０５インチ幅にな
る。これらのノッチ１０６は、異常電流遮断中に於ける
リボン・エレメント９０の近くの湾曲部間のフラッシュ
オーバーの可能性を小さくするために、なおかつ、補助
ワイヤー１２０の適切な位置決めを可能にするために、
更に詳細に次に説明されるように作動する。

【００５７】更に図２を見ると、大電流溶融エレメント
７８と直列に小電流溶融エレメント８０が接続されてい
る。溶融エレメント７８と８０間のシリーズ・コネクタ
は銅の導通ストラップ７９に依って形成される。導通ス
トラップ７９はスパイダー７６の上に支えられている。
小電流溶融エレメント８０は、大電流溶融エレメント７
８が作動するように設計されているレベルより低い予め
設定された電流レベルで作動するように設計されてい
る。好まれる実施態様の場合、小電流溶融エレメント８
０は、好都合に銀または他の優れた導電性材料から作ら
れていて且つシリコン・ラバー・カバー１１４で絶縁さ
れている、１つまたは複数の平行導通ワイヤー１１０を
具備している。カバーされるワイヤー１１０はそこでス
パイダー７６の下部の周囲に螺旋状に巻き付けられる。
ワイヤー１１０の各々の１端は終端ポイント１１６で導
通ストラップ７９にハンダ付けで取り付けられている。
ワイヤー１１０の他の端も下部エレメント終端８６にハ
ンダ付けで電気的に接続されている。取付前に、ワイヤ
ー１１０が２２０℃より実質的に高い融点を備えた導電
材料から形成される時に、各々ワイヤー１１０は、ワイ
ヤー１１０より実質的に低い融点をもつハンダでジャン
クション１１２に互いにハンダ付けされるワイヤーの２
つのほぼ等しい長さで構成される。ワイヤー１１０に用
いられる導電材料またはジャンクション１１２に用いら
れるハンダは、それをヒューズの時間電流特性規格と一
致する温度で溶融させる熱特性を備えている。ジャンク
ション１１２はカバー１１４で完全に絶縁されている
が、明確にするために、ワイヤー１１０は図２に於いて
切断された状態でカバー１１４の部分と共に描かれてい
る。

【００５８】更に図２を見ると、ヒューズ・ボディ５２
の内部に補助ワイヤー１２０も描かれている。好都合
に、補助ワイヤー１２０は大電流定格のヒューズのため
の銀と小電流定格のヒューズのための高抵抗の導体から
作られている。補助ワイヤー１２０は、リボン９０とワ
イヤー１１０に依って形成される渦巻きと同じ方向でス
パイダー７６の周囲に螺旋状に巻き付けられていて、な
おかつ、リボン９０とワイヤー１１０に依って形成され
る渦巻きの内部に同心状に置かれるように巻かれてい
る。この形状で、補助ワイヤー１２０は、次に説明され
るように、その終端の上部ポイントの近くを除いて、リ
ボン９０またはワイヤー１１０に接触しない。補助ワイ
ヤー１２０の下部セグメント１２１は、それが小電流溶
融エレメント８０に依って形成される渦巻きで占有され
る空間に入る時に、シリコン・ラバー・カバーで絶縁さ
れる。補助ワイヤー１２０の上端は上部エレメント終端
８４に取り付けられている。後で図１３を引用して更に
詳細に説明されるように、補助ワイヤー１２０の下端
は、スパイダー７６の下端に形成される中心の凹み１８
５に保持される導通リセプタクル１８６で終了してい
る。導通インサート１８８は、リセプタクル１８６に挿
入され、なおかつ、好都合に優れた強度と高電気抵抗に
ニクロム線から作られているトリガー・ワイヤー２０４
に電気的に接続されている。小電流定格のヒューズの場
合、トリガー・ワイヤー２０４は、初期アークに依って
ワイヤーに始動される溶融プロセスを支える“テルミッ
ト”のような材料から作られている。トリガー・ワイヤ
ー２０４は、下部キャップとヒンジ部材５８と噛み合う
ために、ヒューズ・ボディ５２の外側から下部クロージ
ャー７４に延長している。導通リセプタクル１８６とイ
ンサート１８８とトリガー・ワイヤー２０４は全て下部
クロージャー７４から絶縁されている。

【００５９】ここで図４−６を見ると、ヒューズホルダ
ー５０の上部キャップ・アセンブリー５４とヒューズ・
ボディ５２のトップ・クロージャー７２が図示されてい
る。特に図４と５に図示されているように、上部キャッ
プ・アセンブリー５４は普通はトップ・コンタクト５６
とプル・リング１３２とネジ付き支柱１３４とＯ−リン
グ・シール１３６を具備している。上部キャップ・アセ
ンブリー５４は、普通は上端キャップ１３８と上部エレ
メント終端８４を具備する上部クロージャー７２と一体
化されている。トップ・コンタクト５６と上部クロージ
ャー７２は互いにそれらの位置に１つのファスナーの支
柱１３４を用いて保持されている。トップ・コンタクト
５６の上部ターミナル末端５５はヒューズ・ボディ５２
の上部ターミナル末端７３の上方の約０．７５インチに
位置している。

【００６０】ここで図７と８を見ると、上部と下部のエ
レメント終端８４，８６は、各々、導電材料、好ましく
は銅から作られていて、なおかつ、スパイダー７６のサ
ポートとして且つ溶融エレメント７８と８０および補助
ワイヤー１２０の上端のランディングと終端ポイントと
して機能している。特に図７に図示されているように、
上部終端８４は４つのスパイダー・サポート１４０を具
備していて、その各々はスパイダー７６のアーム１００
を受ける受取スロット１４２を具備している。上部終端
８４の上面１４４は一般的に方形の周辺部１４８を備え
た浮き出しの頂点１４６を具備している。上面１４４の
内部の中心に、ネジ付き支柱１３４のシャンクを受ける
穴１５０がある。最も効果的に図８に図示されているよ
うに、浮き出しの頂点１４６は、支柱１３４の方形ヘッ
ド１６０を押さえる凹み部１５８を形成している。上部
終端８４の下面１５２に、延長タブ１５４と１５６が形
成されている。４つのタブ１５４は、スパイダー・アー
ム１００の間の分離を支え且つ保持するために用いられ
る。図２に図示されているように、タブ１５６は、タブ
１５６の周囲に巻かれ且つハンダ付けされている補助ワ
イヤー１２０とリボン９０のランディングと終端ポイン
トを形成している。

【００６１】ここで図９と１０を見ると、支柱１３４は
方形ヘッド１６０とネジ付シャンク１６２を一般的に備
えて図示されている。好都合に、支柱１３４は、銅合金
から作られているが、他の適当な導電材料から作られる
こともできる。ヘッド１６０は、ヘッド１６０の回転を
防止する上部終端８４の凹み部１５８の内部で受けられ
るサイズで構成されている。支柱１３４は、ヒューズ・
ボディ５２に対する砂８２の入り口として機能する支柱
の縦軸を経由して配置される中心口径を具備している。

【００６２】ここで図１１と１２を見ると、トップ・キ
ャップ１３８はシリンダー状のボディ１６５を一般的に
具備している。ボディ１６５は、上面１６６および一般
的に方形の浮き彫りコンタクト１６７を具備していて且
つ浮き彫りコンタクト１６７を通って形成される中心口
径１６８を備えている。浮き彫りコンタクト１６７は、
図４と５の組立図に図示されている上部終端８４の浮き
彫りの頂点１４６を受けるように適応される凹み部１６
９を形成する。トップ・キャップ１３８は好都合に１１
０銅のような銅合金から作られている。

【００６３】再び図４と５を見ると、上端キャップ１３
８のボディ１６５はヒューズ・チューブ７０の外径より
少し太い内径を備えている。ヒューズ・ボディ５２の組
立時に、トップ・キャップ１３８はヒューズ・チューブ
７０の上部の管状末端の周囲に置かれ且つマグネフォー
ムされる。エポキシ接着密封材は、マグネフォームの前
にヒューズ・チューブ７０と末端キャップ１３８の間の
拡散する。

【００６４】再び図５と６を見ると、プル・リング１３
２は、好都合に亜鉛メッキ処理鋼板またはステンレスス
チールから作られていて、ヒューズホルダー５０と交換
可能な安全器取付台１０と噛み合い且つそれを解除する
ために用いられる。プル・リング１３２は、リング部１
７０および確実に上端キャップ１３８の浮き彫りコンタ
クト１６７を受けて噛み合うように寸法が設定されてい
るストレートな内面１７３を備えた方形部１７２を具備
している。ヒューズ・ボディ５２の組立時に、支柱１３
４の方形ヘッド１６０は、上部終端８４の浮き彫りの頂
点１４６の内部に収まり、それは順に上端キャップ１３
８の浮き彫りコンタクト１６７の内部に収まる。支柱１
３４のシャンク部１６２は上部終端８４とトップ・キャ
ップ１３８の穴１５０と１６８に各々延長している。プ
ル・リング１３２の方形部１７２は、上端キャップ１３
８の浮き彫りコンタクト１６７の周囲に、そこを経由し
て置かれる支柱１３４のシャンク１６２を用いて置かれ
ている。Ｏ−リング１３６はシャンク１６２の周囲に置
かれている。トップ・コンタクト５６はネジ付き支柱１
３４と噛み合う中心ネジ付き口径１３１を具備してい
る。トップ・コンタクト５６は支柱１３４の周囲に締め
付けられているので、Ｏ−リング１３６はトップ・コン
タクト５６と支柱１３４と上端キャップ１３８の間を密
閉することになる。トップ・コンタクト５６は、Ｏ−リ
ング１３６が前述のように密閉するために十分に圧縮さ
れることが要求されるレベルに、トップ・コンタクト５
６が支柱１３４の周囲に締め付けられる時に、プルリン
グ１３２が上端キャップ１３８とトップ・コンタクト５
６の間に収まるようにサイズが決められている凹み部ま
たは段１３７を具備している。

【００６５】ここで図１３を見ると、一般的に下端キャ
ップ１８０と密閉部材１８２とポジショナー１８４を具
備する下部クロージャー７４が図示されている。下端キ
ャップ１８０は銅１１０のような銅合金または他の導電
材料から作られていて且つヒューズ・チューブ７０の周
囲に置かれているシリンダー状のボディ部１９０および
シリンダー状ボディ部１９０に取り付けられていて且つ
その中心から延長する一般的にシリンダー状の細い直径
のエクステンション１９４を一般的に具備しているの
で、内部の凹み部１９８をキャップ１８０の内部に形成
できる。エクステンション１９４とボディ１９０はヒュ
ーズ軸５１と一般的に同軸で配置されている。穴１９６
は、軸５１の交点でエクステンション１９４の下面１９
５の中心で実質的に形成される。

【００６６】ここで図１４と１５を見ると、下部エレメ
ント終端８６は４つのスパイダー・サポート２０７を具
備していて、その各々はスパイダー７６のアーム１００
を受ける受取スロット２０８を具備している。下部終端
８６の下面２０６は、導通タブ１９２および一般的に円
形の浮き彫りの頂点２１２を具備していて、なおかつ、
凹み部２１３を形成している。下部終端８６の凹み部２
１３を経由して、ヒューズ軸５１と実質的に並んでいる
口径２１４が中心に置かれている。下部終端８６の上面
２０５に、スパイダー７６のアーム１００の分離を支え
且つ保持するために用いられる直角タブ２０９が形成さ
れている。上面２０５は、図２に図示されている小電流
溶融エレメント８０の導通ワイヤー１１０のランディン
グと終端ポイントとして用いられるタブ１１０を更に具
備している。ワイヤー１１０は好都合にタブ２１１の周
囲に巻かれ且つハンダ付けされている。

【００６７】最も効果的に図１３に図示されているよう
に、下部エレメント終端８６は下端キャップ１８０に導
通タブ１９２を用いて電気的に接続されている。タブ１
９２は下端キャップ１８０に形成される穴１９３に延長
している。末端キャップ１８０に延長するタブ１９２の
部分はこのポイントでキャップ１８０の上方で曲げられ
且つそこにハンダ付けされ、頂点２１２はヒューズ・チ
ューブ７０の内部の中心のスパイダー７６に対して下端
キャップ１８０の中心の凹み１９８に置かれている。シ
ール１８２はラバー・ウォッシャーを具備している。ポ
ジショナー１８４はナイロンのような絶縁材料で作られ
ている絶縁ウォッシャーを具備している。シール１８２
とポジショナー１８４はエクステンション１９４の中心
の凹み部１９８の内部に同軸状に置かれている。密閉部
材１８２とポジショナー１８４は、下端キャップ１８０
の穴１９６に並んでいる、各々、中心口径２００と２０
２を具備している。シール１８２の口径２００はポジシ
ョナー１８４の口径２０２の直径より太い直径を備えて
いる。堅固なニクロム・トリガー・ワイヤー２０４は、
好都合に真鍮製の導通インサート１８８にロウ付け或い
はハンダ付けされている。インサート１８８は、密閉部
材１８２とポジショナー１８４の間に置かれているフラ
ンジ１８９を具備している。

【００６８】図２，１３，１４を見ると、インサート１
８８を受けて電気的に噛み合うために適応されるフラン
ジ付の導通リセプタクル１８６が、下部終端８６の穴２
１４を経由して置かれている。リセプタクル１８６は、
ヒューズの軸５１に沿ってスパイダー７６の下端に形成
される中心凹み部１８５に保持される。リセプタクル１
８６は、好都合に真鍮製であって、前述のように、補助
ワイヤー１２０に取り付けられていて、なおかつ、それ
と電気的に噛み合っている。導通インサート１８８はヒ
ューズ・ボディ５２の組立中に下部エレメント終端８６
の口径２１４を経由して導通リセプタクル１８６に挿入
され、ニクロム・トリガー・ワイヤー２０４は口径２０
０，２０２，１９６を経由して延長し、なおかつ、ヒュ
ーズ・ボディ５２からも延長している。補助ワイヤー１
２０の下端とリセプタクル１８６とインサート１８８と
トリガー・ワイヤー２０４は全て下部キャップとヒンジ
・アセンブリー５８から絶縁されている。最も効果的に
図１３に図示されているように、スパーク・ギャップ２
１０はトリガー・ワイヤー２０４と下端キャップ１８０
の間に形成される。ギャップ２１０は、好都合にヒュー
ズホルダー５０の全ての電圧と電流定格に対して約０．
０４０インチであり、更に詳細に次に説明されるよう
に、ヒューズホルダー５０を交換可能な安全器取付台１
０と噛み合いから外すことを支援するために与えられて
いる。

【００６９】ここで図１６を見ると、ヒューズ・ボディ
５２は下部キャップとヒンジ・アセンブリー５８に取り
付けられている。下部キャップとヒンジ・アセンブリー
５８は、一般的に、ヒンジ部材６０、ラッチとラッチ・
プレート部材６２，６６、スプリング６３、電流交換器
６８、接続部材６４を具備している。これから更に詳細
に説明されるように、ヒンジ部材６０は下部キャップと
ヒンジ・アセンブリー５８を交換可能な安全器取付台１
０に固定している。接続部材６４は、ヒンジ部材６０に
ヒンジで固定されていて且つ限流ヒューズ・ボディ５２
をヒンジ部材５８に固定している。ラッチとラッチ・プ
レート部材６２，６６は、各々、ヒューズホルダー５０
が延長位置にあり且つ交換可能な安全器取付台１０に取
り付けられている時に、ヒンジ部材６０と接続部材６４
を収縮または充填位置に機械的に保持する。異常電流が
トリガー・ワイヤー２０４を作動してラッチ部材６２を
開放すると、ラッチ部材６２は、ヒンジ部材６０と接続
部材６４を延長と開放位置に向けて回転させ、ヒューズ
ホルダー５０が収縮して交換可能な安全器取付台１０か
ら外れるようにするために、ラッチ・プレート６６を開
放するように回転する。電流交換器６８は、ヒューズホ
ルダー５０が安全器取付台１０の上部ターミナル・アセ
ンブリー１６と電気的に噛み合う、その延長位置にある
時に、ヒンジ部材６０と下端キャップ１８０の間の電気
的な接触を保証し、なおかつ、ラッチ６２とラッチ・プ
レート６６の開放時にヒンジ部材６０に関して延長位置
に接続部材６４を片寄せする片寄せ手段としても機能す
る。

【００７０】接続部材６４は、図２０と２１に詳細に図
示されているように、クランプのように作動し、なおか
つ、一般的にストラップ部２１５とそこに取り付けられ
ているペアのヒンジ支持部材２１７を具備している。ヒ
ンジ支持部材２１７の末端２１６は、互いに向かい合っ
て曲げられていて且つヒンジ支持部材２１７に対して実
質的に直角に形成されている。合わせホール２１８がヒ
ンジ支持部材２１７に形成されている。同様に、ペアの
合わせスロット２２０はヒンジ支持部材２１７に於いて
互いに反対側に形成されている。図１６に図示されてい
るように、クランプ・ストラップまたはタイ２２５は、
合わせスロット２２０を経由して置かれていて、なおか
つ、互いにヒンジ支持部材２１７を引き込み且つ接続部
材６４のストラップ部２１５を下部クロージャー７４の
下端キャップ１８０の周囲にクランプで固定するために
両端で曲げられるか或いは回転されている。

【００７１】ここで図２２−２５を見るとヒンジ部材６
０は一般的にベース部２３２およびチャンネルを形成す
るペアの外側に延長する側面部材２３４を具備してい
る。側面部材２３４はテーパー端２４０の近くの側面部
材２３４の上端２３８に形成される合わせホール２３６
を具備している。各々側面部材２３４の下端２４２に、
そこから外側に延長するトラニオン２４６のような回転
手段を具備する、ショルダー部２４４が取り付けられて
いる。トラニオン２４６は軸２４７に沿って同軸に形成
されている。ショルダー２４４は、図１に図示されてい
る取付ヒンジ３５の導通スプリング・クリップ４５と電
気的に噛み合うために適応されるカムのような電気接触
面２４８を具備している。図１にも図示されているよう
に、ハンガー・アーム３６に置かれる時に、トラニオン
の軸２４７は、Ｕリンク２１のセンター２３を通る。側
面部材２３４は、図１６に図示されていて且つ次に説明
されるように、回転可能なラッチ部材６２を支えるピン
２５２を受ける合わせホール２５０を更に具備してい
る。ホール２５０はトラニオン２４６とホール２３６の
間の側面部材２３４に置かれている。最も効果的に図２
２と２３に図示されているように、ベース２３２は側面
部材２３４の間を延長し且つスロット２５４を具備して
いる。スロット２５４はペアの脚部２５６を形成するベ
ース２３２を一般的に２分する。脚２５６の末端２５８
は実質的に４５°に等しい角度でベース２３２から外側
に延長している。脚２５６の末端２５８は図１６に図示
されている電流交換器６８の１つの末端と噛み合い且つ
支えるショルダーを形成する。

【００７２】スリーブ６９は、普通は、最も効果的に図
１８と１９に図示されているように、細い直径部２２４
が各々の末端にあるシリンダー状のボディ部２２２を具
備している。細い直径部２２４はボディ２２２をショル
ダー２２８で結合している。中心口径２２６はスリーブ
６９を経由して縦方向に形成されている。再び図１６と
２０を見ると、細い直径部２２４はヒンジ支持部材２１
７のホール２１８に置かれるので、部材２１７はスリー
ブ６９のショルダー２２８に接触する。スリーブ６９
は、空間設定手段を提供して適切な分離をビンシ支持部
材２１７の間に保持し、なおかつ、最も効果的に図１６
と２２に図示されているように、中心口径２２６を経由
して置かれているピン２３０の保持手段を与える。ピン
２３０は図２５に図示されているヒンジ部材６０を支え
ている。

【００７３】ここで図２６−２９を見ると、ラッチ部材
６２は絶縁材料で作られていて且つ普通はベース２６０
と側面部材２６２とヒューズ拘束末端２６８を具備して
いる。いま、ポリブチレン・テレフタル酸塩“ＰＢＴ”
はラッチ部材６２に望ましい素材である。側面部材２６
２は、ベース部２６０に取り付けられていて且つ外側に
そこから延長していて、なおかつ、側面部材２６２の１
つの末端に形成される耳２６４を具備している。合わせ
ホール２６６は、耳２６４に形成され、なおかつ、図１
６に図示されているように、ピン２５２を受けるので、
ラッチ部材６２は回転可能な状態でピン２５２の周囲に
配置されている。スプリング６３もピン２５２の周囲に
組み込まれていて、ラッチ部材６２をヒンジ部材６０の
ベース部２３２に向けて片寄せする。耳２６４の反対側
のラッチ部材６２の自由端は、保持末端２６８の端に沿
って位置決めされている４つの上方に延長するフィンガ
ー２６９を具備するヒューズ保持末端２６８を具備して
いる。末端２６８は実質的に末端２６８の中心に位置す
る凹み部２７０を具備している。ホール２７２は実質的
に凹み部２７０の中心の末端２６８を経由して形成され
ている。ヒューズ・ボディ５２から延長するトリガー・
ワイヤー２０４は、ホール２７２を経由して置かれてい
て、なおかつ、最も効果的に図１６に図示されているよ
うに、接続ポイント２７１で末端２６８の下面２６３に
高温溶融接着剤で接着されるか或いは他に適当な方法で
接続されている。ラッチ部材６２のベース部２６０は、
側面２６２の間のベース２６０から上方に延長する突起
セグメント２６５を具備している。耳２６４の近くの突
起セグメント２６５の末端は、更に詳細に次に説明され
るように、ラッチ・プレート６６と噛み合うラッチ面２
６７を具備している。

【００７４】ここで図１６，２５，３０，３１を見る
と、ラッチ・プレート部材６６は、ラッチ部材６２と噛
み合う突き出しラッチ面２７６、接続部材６４のクラン
プ・ストラップまたはタイ２２５を受けるノッチ２７
８、ヒューズホルダー５０を取り付けたり取り外す際に
使用する“ホット・スティック”に依る噛み合いのため
のキー・ウェイ２８０を具備する一般的に平らな金属製
の板である。ラッチ・プレート６６はヒンジ支持部材２
１７のホール２１８から延長するスリーブ６９を受ける
口径２８２を更に具備している。ピン２３０は、ヒンジ
部材６０を経由するスリーブ６９の中心口径２２６とそ
のホール２３６を通る。ラッチ・プレート６６は、ヒン
ジ部材６０のスロット２５４に依って受けられ、なおか
つ、ピン２５２との噛み合いに依るピン２３０上のその
回転を制限するストップ・ショルダー２２７を具備して
いる。スリーブ６９の周囲の接続部材６４とラッチ・プ
レート６６に関する回転可能な取付は、ノッチ２７８の
内部のクランプ・ストラップまたはタイ２２５の内部の
噛み合いと共に、ラッチ・プレート６６をクランプ部材
６４に回転できない状態で固定するので、ラッチ・プレ
ート部材６６と接続部材６４は、結合手段すなわちピン
２３０とスリーブ６９の周囲に限流ヒューズ・ボディ５
２をもつユニットとして常に回転する。ヒンジ手段の収
縮位置で、ラッチ・プレート部材６６のラッチ面２７６
はヒンジ部材６０の側面部材２３４に依って形成される
チャンネルの内部に受けられる。その時に、ラッチ部材
６２の自由端は、ヒンジ部材６０のベース部２３２から
下端キャップ１８０との噛み合い部に回転されて離れ
る。この位置で、ラッチ・プレート６６のラッチ面２７
６はラッチ部材６２の突起セグメント２６５のラッチと
噛み合う。そのようにラッチされると、ラッチ部材６２
とラッチ・プレート部材６６は、ヒンジ部材６０と接続
部材６４のヒンジ固定手段を収縮または充填位置に互い
に固定された角度の関係で保持し、なおかつ、結合手段
すなわちピン２３０とスリーブ６９の周囲の回転を防止
する。ラッチ部材６２の末端２６８に対するトリガー・
ワイヤー２０４の取付も、ヒンジ部材６０と接続部材６
４の間の固定された角度の関係を、これらの部材が充填
位置にある時に、保持するようにするが、電流交換器６
８、スプリング・クリップ４５、取付カップ・コンタク
ト２６に依って励磁されるスプリング力、ヒューズホル
ダー５０の重量、および取扱、輸送、設置、保守点検中
にヒューズホルダー５０に加えられると思われる他の外
部力は非常に厳しいので、トリガー・ワイヤー２０４と
ラッチ部材６２の間の接続を損ねる或いはワイヤー２０
４を切断する恐れがある。このような場合、ヒンジ・ア
センブリーは早めに延長するので、ヒューズホルダー５
０は、使用中に作動しない、または既に設置してある場
合に、それが交換可能な安全器取付台との噛み合いから
外れる恐れがある。

【００７５】ここで図１６，２５，３２を見ると、ピン
２９０はラッチ・プレート部材６６の口径２８４を経由
して置かれていて且つ電流交換器６８のサポートを与え
ている。電流交換器６８は、好都合に、リン青銅、すな
わちスプリングとしての使用にも適している優れた導電
材料から作られている。電流交換器６８は、ペアの脚２
９２，２９３をＵ字形で形成している。スロット２９４
は、下部ショルダー２９５が形成される脚２９３の中間
点に脚２９２の１端から延長している。最も効果的に図
３２に図示されているように、脚２９３とショルダー２
９５はセグメント２９６を形成している。電流交換器６
８はヒューズ・ボディ５２の下部キャップ１８０とヒン
ジ部材６０の間で電流を導通する手段を具備している。
図１６と２５に図示されているように、脚２９２，２９
３は、ラッチ・プレート部材６６の間に広がっていて、
なおかつラッチ・プレート部材６６から突き出ているピ
ン２９０の上に図１６に図示されているように支えられ
ている。接続セグメント２９６は電気的に下端キャップ
１８０と噛み合っているが、電流交換器６８の末端２９
８は、ヒンジ部材６０の脚２５６の末端２５８に依って
形成されるショルダーと、最も効果的に図１６に図示さ
れているように、電気的に噛み合っている。

【００７６】更に図１６を見ると、電流交換器６８はピ
ン２３０の周囲に置かれている。ヒューズ・ボディ５２
とヒンジ６０の間で噛み合わされる時に、電流交換器６
８は、スプリングとして作動し、なおかつ、ヒンジ部材
６０がその延長位置に向けて回転して、ヒューズホルダ
ー５０が交換可能な安全器取付台１０との噛み合いから
外れるように支援する、約１２インチ・ポンドのトルク
をヒンジ６０とヒューズ・ボディ５２の間に与える。

【００７７】限流ヒューズホルダー５０を交換可能な安
全器取付台１０に取り付けることと下部キャップとヒン
ジ・アセンブリー５８の動作については、図１，１７，
３３−３５に最も効果的に説明されている。まず図３３
を見ると、ヒューズホルダー５０は、ヒンジ部材６０と
接続部材６４がそれらの収縮と充填位置にあり且つラッ
チとラッチ・プレート部材６２，６６が交換可能な安全
器取付台１０の取付の最初の段階でラッチされた状態で
図示されている。そのようにラッチされると、ヒューズ
ホルダー５０はその延長位置にくる。この位置で、１５
ＫＶ定格の交換可能な安全器取付台１０に取り付けるヒ
ューズホルダー５０は、１２インチ以下および好ましく
は１１−９／１６インチの全長Ｄ₇（図３３に図示され
ている）になるべきである。２７ＫＶ定格の交換可能な
安全器取付台１０に取り付けるヒューズホルダー５０
は、１５−３／８インチ以下および好ましくは１４−１
５／１６インチの全長Ｄ₇（図３３に図示されている）
になるべきである。

【００７８】ヒューズホルダー５０を取り付けるため
に、架線作業者または他の電気事業の技術者は“ホット
・スティック”またはキー・ウェイ２８０に挿入される
他の絶縁工具を用いてラッチ・プレート６６でヒューズ
ホルダー５０を持ち上げる。絶縁工具を用いて、ヒンジ
６０のトラニオン２４６は交換可能な安全器取付台１０
のハンガー・アーム３６に吊るされるので、トラニオン
の軸２４７はＵリンク２１のセンター２３を通る。取付
を終了すると、架線作業者は、いまプル・リング１３２
を経由してフックで止められている絶縁工具を用いてト
ラニオン２４６の周囲にヒューズホルダー５０を回転す
る。

【００７９】ここで図１を見ると、絶縁工具を用いてプ
ル・リング１３２に向けて押すと、ヒューズホルダー５
０の上部キャップ・アセンブリー５４は交換可能な安全
器取付台１０の上部ターミナル・アセンブリー１６と噛
み合い、上部ターミナル・アセンブリー１６のロード・
ブレーク・フック・ガイド・アーム２４はヒューズホル
ダー５０をガイドするので、トップ・コンタクト５６は
カップ・コンタクト２６と噛み合う。そのように取り付
けられている時に、ヒンジ固定手段はそのコックまたは
収縮位置にあり、なおかつ、電流は、上部ターミナル１
６からヒューズホルダー５０を経由して下部ターミナル
・アセンブリーに、下端キャップ１８０、電流交換器６
８、ヒンジ部材６０、下部ターミナル・アセンブリー１
８の取付ヒンジ３５の導通スプリング・クリップ４５を
用いて導通される。

【００８０】ここで図１３と１７を見ると、限流ヒュー
ズホルダー５０が予め設定された大きさと周期の過電流
を感知すると、溶融エレメント７８または８０が溶断し
て開く。この状態になると直ちに、過電流は、ヒューズ
ホルダー５０から下端キャップ１８０に補助ワイヤー１
２０とトリガー・ワイヤー２０４とスパーク・ギャップ
２１０を経由して図１３に図示されているように導通さ
れる。ニクロム・トリガー・ワイヤー２０４は高抵抗と
高いＩ²Ｒ熱量を備えていて、ギャップ２１０を横断す
るアークに依って生成される熱でトリガー・ワイヤー２
０４を切断するので、ラッチ部材６２をトリガー・ワイ
ヤー２０４に依る拘束から開放して自由にする開放手段
として作動する。この状態になると、ラッチ部材６２
は、ワイヤー２０４に依る下端キャップ１８０との接触
から離されて、スプリング６３に依って加えられるスプ
リング力のために図１に描かれているように反時計方向
にピン２５２の周囲に回転する傾向を示す。図１７は、
トリガー・ワイヤー２０４が切断された直後に、ラッチ
部材６２が下端キャップ８０から回転して離れた後のラ
ッチ部材６２を示している。

【００８１】ここで図３４と３５を見ると、ヒューズホ
ルダー５０の重量および交換可能な安全器取付台１０の
トップ・ターミナル・アセンブリー１６と導通スプリン
グ・クリップ４５に依ってそこに加えられる力および電
流交換器６８のスプリング力は、下部キャップとヒンジ
・アセンブリー５８がピン２３０の周囲で延長位置に移
動を開始させ、なおかつ、図３４に図示されているよう
に、ヒューズ・ボディ５２の上部キャップ・アセンブリ
ー５４がトップ・ターミナル・アセンブリー１６と噛み
合いから外れるようにする。この状態になると、ヒュー
ズ・ボディ５２と下部キャップとヒンジ・アセンブリー
５８は、図３５に図示されているように、ヒューズホル
ダー５０がドロップアウト位置に達して且つ交換可能な
安全器１０のバンガー・アーム３６に静止するまで、図
３４に描かれているように反時計方向トラニオン２４６
の周囲で回転を開始する。

【００８２】この機械的に作動される非放出性ドロップ
アウト・メカニズムから生じるドロップアウト位置は、
明確で特に良く見える表示で、架線作業者にヒューズが
作動したことを知らせる。メカニズムは、時々以前は、
信頼性が低いことを示していた火薬または他の爆発性充
填物を用いていない。そのうえ、ヒューズホルダー５０
を予め設定された大きさの過電流の発生に基づいて交換
可能な安全器取付台１０との噛み合いから外すことに依
って、電圧ストレスは従って作動されるヒューズから取
り除かれる。この電圧ストレスは、ヒューズホルダー５
０の外面に沿うトラッキングを事実上導き、最終的にフ
ラッシュオーバーを交換可能な安全器取付台１０の上部
と下部のターミナル・アセンブリー１６と１８の間に発
生する恐れがある。

【００８３】本発明の代替実施態様は、図３６−３９に
開示されていて、なおかつ、従来の交換可能な安全器取
付台１０に組み込むためにサイズが定められている改善
された限流ヒューズと限流ヒューズホルダーを導く更な
る特徴を具備している。これらの実施態様は既に図示さ
れ説明された数多くの同じエレメントを具備している。
そこで、類似のエレメントが図示されている場合、同じ
参照数字が用いられる。

【００８４】ここで図３６を見ると、ヒューズ・チュー
ブ・ボディ７０とスパイダー７６と大電流溶融エレメン
ト７８を一般的に具備する限流ヒューズ３５０が図示さ
れている。溶融エレメント７８は前述のリボン９０と構
造的に同じであるシルバー・リボン３５１を具備してい
る。リボン３５１は図２と３で図示されているリボン９
０を引用して前述のようにスパイダー７６の周囲に螺旋
状に巻かれていて、１つのこのような巻線湾曲部３６０
が図３６に描かれている。図２と３に描かれている実施
態様と対照的に、しかし、リボン・エレメント３５１は
“Ｖ”字形セグメント３５４を近くのスパイダー・アー
ム１００の間に含めるために星形のようなパターン３５
２のスパイダー７６の周囲に巻かれる。縮小部９２は、
最も内側のポイント３５６とエレメント支持面１０２の
間で実質的に等距離の位置で“Ｖ”字形部３５４の最も
内側のポイント３５６の各々側面に置かれる。このリボ
ン・エレメント３５１の星形巻線パターン３５２は、エ
レメント巻線の各々湾曲部３６０が最大限に使用可能な
長さを達成し且つ最も効率的にシリンダー状のヒューズ
・チューブ７０の内部で使用できる容積を活用できるよ
うにする。更に、この星形巻線パターン３５２は、最も
大きいフルグライトの部分がヒューズ３５０の内部でよ
り中心に置かれる位置で形成される。これは、巻線の最
外部（アーム１００のエレメント支持面１０２と接触す
る部分）がヒューズ・チューブ７０の壁の近くに位置決
めされることを可能にし、なおかつ、他に達成可能な方
式より太い直径のエレメント巻線を可能にするので、再
び巻線の湾曲部３６０にエレメント７８に関して長い長
さを可能にする。これらの特徴は、与えられたアプリケ
ーションに要求されるエレメント７８の全長に対して他
に考えられる方式より小形の限流ヒューズ・ボディ５２
の構造を可能にすることを支援する。このヒューズ・ハ
ウジング容積の活用に於いて高められた効果は大きい電
流または電圧あるいはその両方の定格のヒューズに特に
望まれる、何故ならば、このような大きい定格のヒュー
ズに要求される容積は、ヒューズ・ボディ５２の長さま
たは直径を増加せずに、好都合に巻かれるエレメントの
使用から得られるより高い割合で増加するからである。
縮小部９２を“Ｖ”字形部３５４の上に位置決めする
と、リボン３５１の最長燃焼アームセグメントをヒュー
ズ・チューブ７０から且つスバイダー７６の支持面１０
２から更に隔てることができる。前述のように、これは
更に好ましい安定した限流ヒューズの動作を導くことに
なる。

【００８５】“Ｖ”字形部３５４と星形パターン３５２
は、スパイダー・アーム１００の間の３５６で適切に押
し下げられる位置にリボン３５１を押して一時的に保持
する手段を用いてスパイダー７６の周囲に手または機械
に依ってリボン・エレメント３５１を巻き付けて達成さ
れることができる。代わりに、星形パターン３５２は、
リボン３５１がポイント３５６で押し下げられた位置に
保持されることを可能にする、中間支持面（図示されて
いない）をスパイダー７６の上に含めることに依って達
成されることができる。星形パターン巻線３５２を達成
する好まれる方法はエレメントを予め過大に形成するの
で、過大に形成されたエレメントがスパイダーの上に適
切に位置決めされる時に、エレメントは星形パターン３
５２に自己方法される。

【００８６】発明の別の代替実施態様が図３７に図示さ
れている。図示されているように、限流ヒューズ３７０
は、スパイダー７６を収容するヒューズ・チューブ７０
と前述の支持面１０２のスパイダー７６の周囲に巻かれ
ているリボン・エレメント９０を一般的に具備してい
る。砂８２は、これらのエレメントとヒューズ・チュー
ブ７０の間の空隙を埋めている。この実施態様の場合、
リボン・エレメント９０は、支持面１０２から空間が開
けられていて、なおかつ、カラム３７２，３７４，３７
６のように、ヒューズの軸５１と実質的に平行するカラ
ムに配置されている縮小部９２を具備している。リボン
・エレメント９０は隣接するリボン・セグメント３７８
と３８０を具備している。リボン・セグメント３７８の
縮小部９２は、リボン・セグメント３８０の縮小部９２
から、ヒューズの軸５１と実質的に垂直の方向に、カラ
ム３７２と３７４の間およびカラム３７４と３７６の間
の距離に等しい距離だけオフセットされる。当業者に理
解されるように、このオフセットまたは隣接する湾曲部
の縮小部９２の間の食い違わされる関係を達成するため
に、そのまま希望される分離を縮小部９２とスパイダー
支持面１０２の間で保持するが、縮小部９２はリボン９
０の長さ方向に沿って均一に空間が開けられて離れな
い。

【００８７】簡単に図３８を見ると、縮小部９２の同じ
食い違い或いは別の位置決め方式が、図３８に図示され
ている限流ヒューズ３９０のように、大電流定格を備え
ていて且つ平行リボン・エレメントを要求する限流ヒュ
ーズに用いられることができる。ヒューズ３９０は平行
に電気的に接続されているリボン・エレメント３９２，
３９４を具備している。リボン・エレメント３９２，３
９４は、各々、平行エレメントの縮小部９２から且つエ
レメントの隣接する湾曲部の最も近いリボン・エレメン
トの縮小部９２から、前述の項目で説明された状態でオ
フセットされる縮小部９２を具備している。エレメント
３９２，３９４（図３８）とエレメント３７８，３８０
（図３７）の隣接する湾曲部の縮小部９２の食い違い或
いはオフセットも図３６に描かれている星形巻線パター
ン３５２と組み合わされることもできる。

【００８８】再び図３７を見ると、この縮小部９２のオ
フセットまたは別の位置決めは、エレメント９０の任意
の１つの湾曲部で生成するフルグライトの最外部の突き
出し部を、最も効果的に図３９に図示されているよう
に、隣接する湾曲部に生成するフルグライトの最も狭い
部分の近くに位置決めする。ここで図３７と３９を見る
と、フルグライト・セグメント４００と４０２は、それ
らが、ヒューズ３７０が作動して大きい異常電流を除去
した後に存在すると思われるようにして図示されてい
る。フラグライト・セグメント４００は、いま蒸発され
たリボン・エレメント３７８に沿って形成されて図示さ
れている。同様に、フラグライト・セグメント４０２は
リボン・エレメント３８０に依って既に占有されていた
空間に形成される。リボン・エレメント３７８と３８０
の縮小部９２は大きい異常電流を除去するように作動し
た後にヒューズ３７０に存在しないと思われるが、縮小
部９２の前者の位置は図３９に於いて、位置４０４，４
０６，４０８に一般的に図示されている。図示されてい
るように、フラグライト・セグメント４００，４０２は
位置４０４，４０６，４０８の近くの部分で最も大きく
なる。これは、各々、フラグライト・セグメント４００
と４０２の隣接する表面４１０に沿うように、フラグラ
イト・セグメント４００，４０２の長さ方向に沿って突
伏を生成する。図示されているように、表面４１０はフ
ルグライト面４１２に形成される凹み部４１６と一般的
に類似の形状をしている延長面４１４を具備している。
このように、隣接するフルグライト・セグメント４００
と４０２の間の最小限の分離が表面４１０と４１２の間
に保持される。この縮小部９２の食い違い或いはオフセ
ットされる構造は、隣接するエレメント湾曲部を形成す
るフルグライトの“場”を提供する。フルグライトが形
成時に場を設定することを要求することに依って、リボ
ン・エレメント９０（および図３８の平行巻線のケース
３９２と３９４）は隣接する湾曲部の間で最小限許容可
能な分離でスパイダー７６の周囲に巻き付けられること
ができる。リボン・エレメントの隣接する湾曲部の近い
位置決めの結果、ヒューズ３７０と３９０は、通常の限
流ヒューズより短く作られることができ（短いか或いは
細い直径または両方の状態で）且つ交換可能な安全器取
付台１０に使用するために設計された本発明のヒューズ
ホルダー５０に用いられることもできる。

【００８９】本発明の好まれる実施態様が図示され説明
されてきたが、その変更は、発明の精神から逸脱せずに
当業者に依って行われることができる。ここで説明され
た実施態様は代表的なものだけであり且つ限定的なもの
でない。システムと装置の数多くの変形と変更が可能で
あり且つ発明の範囲に入っている。従って、保護の範囲
は、前述の説明に依って限定されないが、特許請求の範
囲の内容の全ての同じ内容を含めた範囲に順じる特許請
求の範囲に依って限定されるだけである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の限流ドロップアウト・ヒューズホルダ
ーがそこに取り付けられている通常の交換可能な安全器
取付台の側面図である。

【図２】ヒューズ・ボディ、上部と下部のキャップ・ア
センブリー、その大電流溶融エレメントと小電流溶融エ
レメントがそこに組み込まれている限流ヒューズの断面
図である。

【図３】図２のIII −III 線に沿う本発明の限流ヒュー
ズとヒューズ・ボディの断面図である。

【図４】本発明のヒューズホルダーの上部キャップ・ア
センブリーの分解図である。

【図５】ヒューズ・ボディの上に組み込まれている図４
の上部キャップ・アセンブリーの部分断面図である。

【図６】図５の上部キャップ・アセンブリーの平面図で
ある。

【図７】ヒューズの上部エレメント終端部材の平面図で
ある。

【図８】図７に図示されている上部エレメント終端部材
の側面図である。

【図９】上部キャップ・アセンブリーの支柱の平面図で
ある。

【図１０】図９に図示されている支柱の側面図である。

【図１１】上部キャップ・アセンブリーの上端キャップ
の平面図である。

【図１２】図１１に図示されている上端キャップの側面
図である。

【図１３】ヒューズ・ボディに取り付けられている下部
キャップ・アセンブリーの部分側面図である。

【図１４】下部キャップ・アセンブリーの下部エレメン
ト終端部材の底面図である。

【図１５】図１４に図示されている下部エレメント終端
部材の側面図である。

【図１６】ラッチ位置にあり且つ交換可能な安全器取付
台に取り付けられている下部キャップとヒンジ・アセン
ブリーに関する、部分的な断面に於ける、側面図であ
る。

【図１７】非ラッチ位置に図示されている下部キャップ
とヒンジ・アセンブリーの端面図である。

【図１８】本発明のヒンジのためのスリーブの側面図で
ある。

【図１９】図１８に図示されているスリーブの端面図で
ある。

【図２０】ヒンジの接続部材の側面図である。

【図２１】図２０に図示されている接続部材の平面図で
ある。

【図２２】ヒンジ部材の正面図である。

【図２３】図２２に図示されているヒンジ部材の底面図
である。

【図２４】図２２に図示されているヒンジ部材の側面図
である。

【図２５】図１８に図示されているスリーブに依って図
２０に図示されている接続部材に支えられているヒンジ
部材の部分正面図である。

【図２６】ラッチ部材の平面図である。

【図２７】図２６に図示されているラッチ部材の側面図
である。

【図２８】図２６に図示されているラッチ部材の１つ端
面図である。

【図２９】図２６に図示されているラッチ部材の他の端
面図である。

【図３０】ラッチ・プレート部材の側面図である。

【図３１】図３０のラッチ・プレート部材の端面図であ
る。

【図３２】電流交換器の透視図である。

【図３３】ヒンジ・ジョイントがその収縮とラッチ位置
にある、その下部の延長位置のヒューズホルダーの部分
側面図である。

【図３４】ヒンジ・アセンブリーのラッチが解除されて
いて且つヒンジ・ジョイントの周囲で傾けられている、
収縮位置に於けるヒューズホルダーの側面図である。

【図３５】図３４に図示されているようにヒンジ傾斜後
の且つ交換可能な安全器取付台の内部に於けるヒューズ
ホルダーの回転後の位置のヒューズホルダーの側面図で
ある。

【図３６】限流ヒューズとヒューズホルダーの代替実施
態様の断面図である。

【図３７】食い違わされた或いは代わりに位置決めされ
狭められた部分がヒューズ・エレメントに形成されてい
る限流ヒューズとヒューズホルダーの別の代替実施態様
の部分断面図である。

【図３８】ヒューズホルダーに組み込まれている限流ヒ
ューズが平行するヒューズ・エレメントを具備してい
て、エレメントが食い違わされた或いは代わりに位置決
めされた狭められた部分を具備している、ヒューズホル
ダーの部分断面図である。

【図３９】フルグライトが限流ヒューズ・エレメントの
近くで拡大されている。図３７の代替実施態様の側面図
である。

【符号の説明】

１０…交換可能な安全器取付台１１…上部ターミナル・ブラケット１２…絶縁体１３…下部ターミナル・ブラケット１４…サポート・アーム１５…サポート・ブラケット１６…上部ターミナル・アセンブリー１７…ターミナル・サポート１８…下部ターミナル・アセンブリー１９…ターミナル・クランプ２０…リコイル・バー２１…Ｕリンク２３…センター２４…ロード・ブレーク・フック・ガイド・アーム２６…カップ・コンタクト２８…導電ストラップ２９…ターミナル・シャント３０…スプリング３１…口径（アパチャー）３２…調整ロッド３４…下部ターミナル・サポート部材３５…取付ヒンジ３６…ハンガー・アーム３９…ターミナル・クランプ４５…導通スプリング・クリップ４９…ファスナー５０…ヒューズホルダー５２…ヒューズ・ボディ５６…トップ・コンタクト５８…下部キャップとヒンジ・アセンブリー６０…ヒンジ部材７０…ヒューズ・チューブ７６…スパイダー７８…溶融エレメント１０２…支持面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者ジョンラップアメリカ合衆国，ウィスコンシン 53132, フランクリン，サウスフォーティーフォースストリート 8506 (72)発明者スティーブンポールジョンソンアメリカ合衆国，ニューヨーク 14760, オーリーン，ウィンドフォールロードボックス 475，ルーラルデリバリー１

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】限流ヒューズに於いて、第１と第２の導電性末端キャップと縦軸を備えた絶縁ヒ
ューズ・カートリッジと、前記のカートリッジの内部で縦方向に配置されていて且
つ前記の第１と第２の導電性末端キャップの間を延長す
る非導電性サポートであって、前記の縦軸から放射状に
突き出ている複数の支持面を備えた前記の非導電性サポ
ートと、複数の空間が開けられている縮小部を長さ方向に沿って
備えている所定長のヒューズ・エレメントとを具備し、前記ヒューズ・エレメントが前記の非導電性サポートに
沿って巻かれていて且つ前記の縮小部の隣接部の間の位
置で前記の支持面と噛み合う、限流ヒューズ。
【請求項２】前記のヒューズ・エレメントが前記の第
１導電性末端キャップから終端ポイントに延長する第１
セグメントと前記の終端ポイントから前記の第２導電性
末端キャップに延長する第２セグメントを具備する、請
求項１に記載のヒューズ。
【請求項３】前記の第１のセグメントがペアのリボン
・エレメントを電気的に並列に具備していて、前記のリボンのペアは前記のサポートの周囲に湾曲部を
形成する前記のサポートの周囲に巻かれていて、前記の
ペアの各々が複数の空間が開けられている縮小部を備え
ていて、そこでは前記のリボンのペアの各々が前記の縮小部の隣
接部の間の位置で前記のサポートの前記の支持面と噛み
合う、請求項２に記載のヒューズ。
【請求項４】前記の支持面が隣接する縮小部の間で実
質的に中間の位置で前記の第１セグメントと噛み合う請
求項１に記載のヒューズ。
【請求項５】前記の縮小部がカラムで縦方向に並べら
れている請求項１に記載のヒューズ。
【請求項６】ヒューズ・エレメントが複数の湾曲部に
於いて前記のサポートの周囲に巻かれていて、なおか
つ、前記のエレメントの隣接する湾曲部の前記の縮小部
がオフセットされている、請求項５に記載のヒューズ。
【請求項７】前記の縮小部が、それらの中心に、前記
のヒューズ・カートリッジの壁から少なくとも０．１８
インチの隙間を備えている請求項１に記載のヒューズ。
【請求項８】前記の縮小部が、それらの中心に、前記
のサポートの前記の支持面から少なくとも０．１８イン
チの隙間を備えている請求項１に記載のヒューズ。
【請求項９】前記の非導電性サポートに依って支えら
れる補助エレメントを更に具備していて、前記の補助エ
レメントは第１と第２の末端を備えていて、そこでは前
記の補助エレメントの前記の第１末端と前記のヒューズ
・エレメントの前記の第１セグメントは各々前記の第１
導電性末端キャップと電気的に噛み合っている、請求項
２に記載のヒューズ。
【請求項１０】前記の補助エレメントの前記の第２末
端は前記のサポートに保持されている導電リセプタクル
で終了していて、前記のリセプタクルはトリガー・ワイ
ヤーと電気的に直列である、請求項９に記載のヒュー
ズ。
【請求項１１】前記のトリガー・ワイヤーが前記の第
２導電性末端キャップの口径に前記のヒューズ・カート
リッジの外部から延長していて且つ前記の第２導電性末
端キャップから絶縁されている請求項１０に記載のヒュ
ーズ。
【請求項１２】前記の第１導電性末端キャップと前記
のサポートの間に配置されている第１終端部材を更に具
備していて、そこでは前記のヒューズ・エレメントの前
記の第１セグメントと前記の補助エレメントの前記の第
１末端が前記の終端部材と各々電気的に直列である、請
求項９に記載のヒューズ。
【請求項１３】前記の第１導電性末端キャップと前記
の第１終端部材を取り付けるファスナーを更に具備して
いて、前記のファスナーは、ヘッドとシャンク部を備えていて、そこでは前記の第１導電性末端キャップが前記のファス
ナーの前記のヘッドを順に受ける前記の第１終端部材の
上に浮き彫り部を受けるために浮き彫りコンタクトを具
備している、請求項１２に記載のヒューズ。
【請求項１４】前記の第１末端キャップの近くの前記
のカートリッジの１つの末端に固定されているプル・リ
ングを更に具備していて、そこでは前記の第１末端キャ
ップがその間の回転を防止するために前記のプル・リン
グの方形のロック末端を受容する方形の浮き彫りコンタ
クトを具備している、請求項２に記載のヒューズ。
【請求項１５】前記の第１導電性末端キャップと前記
の第１終端部材を取り付けるファスナーを更に具備して
いて、前記のファスナーは砂を前記のカートリッジに入
れるポートを具備している、請求項１２に記載のヒュー
ズ。
【請求項１６】前記のサポートの１端と前記の第２導
電性末端キャップの間に配置されている第２終端部材を
更に具備していて且つ前記のヒューズ・エレメントに電
気的に接続する手段を備えている請求項１２に記載のヒ
ューズ。
【請求項１７】前記の第２終端部材が前記のサポート
をヒューズ・カートリッジの内部の中心におくために浮
き彫りの頂点を具備している請求項１６に記載のヒュー
ズ。
【請求項１８】前記の第２末端キャップが前記の第２
終端部材の前記の浮き彫りの頂点を受けるために浮き彫
り部を具備している請求項１７に記載のヒューズ。
【請求項１９】限流ヒューズに於いて、ボディと、前記のボディの内部に配置されていて且つ空間が開けら
れているサポート・アームを前記のアーム間の谷部と共
に備えているスパイダーと、前記のサポート・アームと接触する前記のスパイダーの
上に配置されているヒューズ・エレメントであって、２
つの前記のサポート・アームの間に配置されているセグ
メントを具備していて且つそこでは前記のセグメントが
前記のアーム間の前記の谷に向けて凹んでいる前記のヒ
ューズ・エレメントを具備する、前記の限流ヒューズ。
【請求項２０】前記のヒューズ・エレメントが縮小部
の構成を具備していて、なおかつ、前記の構成の前記の縮小部が前記のサポート・アームと
の接触から実質的に離れるために前記のスパイダーの周
囲にランダムでない状態で配置されている、請求項１９
に記載のヒューズ。
【請求項２１】前記のヒューズ・エレメントの前記の
凹みセグメントが前記の谷の内部に最も内側のポイント
を具備していて、そこでは前記の縮小部の１つが前記の最も内側のポイン
トと前記のサポート・アームの１つの間で実質的に等距
離に配置されている、請求項２０に記載のヒューズ。
【請求項２２】前記のヒューズ・エレメントが複数の
空間が開けられている湾曲部の前記のスパイダーの周囲
に螺旋状に配置されていて、なおかつ、前記のヒューズ・エレメントの前記の湾曲部の前記の縮
小部がカラムに並べられている、請求項２０に記載のヒ
ューズ。
【請求項２３】前記のヒューズ・エレメントの前記の
湾曲部の少なくとも１つの前記の縮小部が前記の湾曲部
の隣接部の前記の縮小部からオフセットされている請求
項２２に記載のヒューズ。
【請求項２４】空間が開けられている最上部と最下部
の取付アーム・アセンブリーを備えた業界基準の交換可
能な安全器取付台に使用する限流ヒューズホルダーに於
いて、限流ヒューズ・ボディと、前記のヒューズ・ボディの上に上部コンタクト・アセン
ブリーと、前記のヒューズ・ボディの上に下端コンタクト・アセン
ブリーを具備していて、前記のヒューズ・ボディと前記の上部と下部のコンタク
ト・アセンブリーが交換可能な安全器取付台の取付アー
ム・アセンブリーの間に配置されていて且つそれと噛み
合っている、限流ヒューズホルダー。
【請求項２５】前記のヒューズ・ボディの前記の上部
コンタクト・アセンブリーを交換可能な安全器取付台の
最上部取付アーム・アセンブリーとの噛み合いから前記
の限流ヒューズ・ボディの作動時に解除させる手段を更
に具備している請求項２４に記載のヒューズホルダー。
【請求項２６】前記の下部コンタクト・アセンブリー
は交換可能な安全器取付台の最下部取付アーム・アセン
ブリーと回転可能な状態で噛み合うヒンジ・アセンブリ
ーを具備していて、なおかつ、前記のヒンジ・アセンブリーは、前記のヒューズ・ボデ
ィの前記の上部コンタクト・アセンブリーが交換可能な
安全器取付台の最上部取付アーム・アセンブリーとの噛
み合いから解除された後に、前記の限流ヒューズ・ボデ
ィを支える、請求項２５に記載のヒューズホルダー。
【請求項２７】前記の装置に爆発性の充填物がない請
求項２５に記載のヒューズホルダー。
【請求項２８】前記の限流ヒューズ・ボディは絶縁ヒ
ューズ・チューブおよび限流ヒューズ・エレメントを前
記のヒューズ・チューブに具備していて、なおかつ、そこでは、前記のヒューズ・エレメントは、前記のヒュ
ーズ・チューブの内部に配置されていて且つ第１の予め
設定された大きさの電流の流れに反応して作動するよう
に適応されている第１溶融エレメントと、前記のヒュー
ズ・チューブの内部に配置されていて且つ前記の第１溶
融エレメントと電気的に直列であり且つ第２の予め設定
された大きさの電流の流れに反応して作動するように適
応されている第２溶融エレメントを具備している、請求
項２４に記載のヒューズホルダー。
【請求項２９】前記のヒューズ・ボディの前記の上部
コンタクト・アセンブリーを交換可能な安全器取付台の
最上部取付アーム・アセンブリーとの噛み合いから前記
の溶融エレメントの何れかの作動時に解除させる手段を
更に具備していて請求項２８に記載のヒューズホルダ
ー。
【請求項３０】前記の下部コンタクト・アセンブリー
が交換可能な安全器取付台の最下部取付アーム・アセン
ブリーと回転可能な状態で噛み合うヒンジ・アセンブリ
ーを具備していて、なおかつ、前記のヒンジ・アセンブリーは、前記の上部コンタクト
・アセンブリーが交換可能な安全器取付台の最上部取付
アーム・アセンブリーとの噛み合いから解除された後に
前記のヒューズ・ボディを支える、請求項２９に記載の
ヒューズホルダー。
【請求項３１】前記のヒューズホルダーに爆発性の充
填物がない請求項２９に記載のヒューズホルダー。
【請求項３２】前記のヒューズ・ボディは全範囲限流
ヒューズ・エレメントを具備している請求項２４に記載
のヒューズホルダー。
【請求項３３】導電性末端キャップを備えたヒューズ
・ボディに取り付けるためのコンタクトとヒンジ・アセ
ンブリーであって、導電性ヒンジ部材と、第１末端が前記のヒンジ部材に回転可能な状態で接続さ
れていて且つ第２末端がヒューズ・ボディに接続されて
いる接続部材と、前記のヒンジ部材と前記の接続部材を回転可能な状態で
連結する結合手段と、支持位置と非支持位置の間で回転できるラッチ部材であ
って、前記のヒンジ部材に回転可能な状態で取り付けら
れている第１末端および前記のラッチ部材が前記の支持
位置に位置決めされる時にヒューズ・ボディを支えるた
めに適応される第２末端を備えている前記のラッチ部材
と、予め設定された大きさの電流がヒューズ・ボディを経由
して導通されるまで、前記のラッチ部材を前記の支持位
置に保持する手段を具備する、前記のコンタクトとヒン
ジ・アセンブリー。
【請求項３４】前記の保持手段がヒューズ・ボディか
ら延長していて且つ前記のラッチ部材の前記の第２末端
に取り付けられているワイヤーを具備する請求項３３に
記載のアセンブリー。
【請求項３５】前記のアセンブリーが前記のワイヤー
とヒューズ・ボディの導電性末端キャップの間にスパー
ク・ギャップを更に具備している請求項３４に記載のア
センブリー。
【請求項３６】前記の保持手段が、前記のラッチ部材の上に形成されるラッチ面と、前記のラッチ部材が前記の支持位置にある時に、ラッチ
面が前記のラッチ部材の前記のラッチ面と噛み合う前記
の接続部材に接続されるラッチ・プレートを更に具備す
る。請求項３４に記載のアセンブリー。
【請求項３７】前記のラッチ部材が前記の支持位置に
ある時に末端キャップと前記のヒンジ部材の間に電流を
導通するために、なおかつ、前記のラッチ部材が前記の
支持位置から回転して離れる時に前記のヒンジ部材と前
記の接続部材を片寄せして且つ前記の部材を前記の結合
手段の周囲に回転させるために、第１末端が前記のヒン
ジ部材と電気的に噛み合い且つ第２末端がヒューズ・ボ
ディの導電性末端キャップと電気的に噛み合う導電性ス
プリング部材を更に具備する請求項３３に記載のアセン
ブリー。
【請求項３８】前記のラッチ部材を前記の支持位置か
ら離して片寄せするために前記のラッチ部材と前記のヒ
ンジ部材の間に配置されるスプリング手段を更に具備す
る請求項３３に記載のアセンブリー。
【請求項３９】ドロップアウト・スタイル・ヒューズ
ホルダーに於いて、第１と第２の導通ターミナルを前記のボディの上に具備
するヒューズ・ボディと、前記の第１と第２のターミナルの間で前記のボディの内
部に配置されているヒューズ・エレメントと、前記のヒューズ・ボディに接続されていて且つ収縮と延
長位置の間で動くことができるヒンジ・アセンブリー
と、前記のヒンジ・アセンブリーを前記の収縮位置に前記の
ヒューズ・エレメントの作動まで保持するために、前記
のヒューズ・ボディから延長していて且つ前記のヒンジ
・アセンブリーに取り付けられているトリガー・ワイヤ
ーを具備する前記のドロップアウト・スタイル・ヒュー
ズホルダー。
【請求項４０】前記のワイヤーを前記のヒューズ・エ
レメントの作動時に切断する手段を更に具備する請求項
３９に記載のヒューズホルダー。
【請求項４１】前記のヒンジ・アセンブリーを前記の
収縮位置から前記の延長位置に、前記のワイヤーが前記
の切断手段に依って切断される時に、片寄せする手段を
更に具備する請求項４０に記載のヒューズホルダー。
【請求項４２】前記の切断手段が前記のワイヤーと前
記の第２ターミナルの間に形成されるスパーク・ギャッ
プを具備する請求項４０に記載のヒューズホルダー。
【請求項４３】前記の切断手段が補助ヒューズ・エレ
メントを前記の第１ターミナルと前記のトリガー・ワイ
ヤーの間に電気的に接続される前記のヒューズ・ボディ
に更に具備する請求項４２に記載のヒューズホルダー。
【請求項４４】前記の片寄せ手段が電流を前記のヒュ
ーズ・ボディから前記のヒンジ・アセンブリーに導通す
るためにスプリング部材を具備する請求項４１に記載の
ヒューズホルダー。
【請求項４５】前記のヒンジ・アセンブリーが、前記のヒューズ・ボディに取り付けられている接続部材
と、前記の接続部材に回転可能な状態で接続されているヒン
ジ部材と、前記のヒンジ部材と前記の接続部材を、前記のヒンジ部
材が前記の収縮位置にある時に、互いに第１の角度の位
置に保持する手段を具備する、請求項３９に記載のヒュ
ーズホルダー。
【請求項４６】前記の保持手段が、前記のヒンジ部材に回転可能な状態で取り付けられてい
るラッチ部材と、前記のトリガー・ワイヤーを前記のラッチ部材に接続す
る手段を具備する、請求項４５に記載のヒューズホルダ
ー。
【請求項４７】前記のトリガー・ワイヤーを前記のラ
ッチ部材から前記のヒューズ・エレメントの作動時に切
断するための手段を更に具備する請求項４６に記載のヒ
ューズホルダー。
【請求項４８】前記のヒンジ・アセンブリーが、前記
のトリガー・ワイヤーが前記の切断手段に依って切断さ
れた時に、前記の回転可能なラッチ部材を前記のヒュー
ズ・ボディから片寄せする手段を更に具備する、請求項
４７に記載のヒューズホルダー。
【請求項４９】前記のヒンジ・アセンブリーが前記の
ヒンジ部材と前記の接続部材を第２の相対的な角度の位
置に前記のヒューズ・エレメントの作動時に片寄せする
手段を更に具備する請求項４５に記載のヒューズホルダ
ー。
【請求項５０】前記の片寄せ手段が電流を前記のヒュ
ーズ・ボディから前記のヒンジ部材に導通するための導
電性スプリング部材を具備する請求項４９に記載のヒュ
ーズホルダー。
【請求項５１】前記のヒンジ・アセンブリーがラッチ
・プレートを更に具備し且つ前記の保持手段がラッチ面
を前記の回転可能なラッチ部材の上に更に具備してい
て、前記のラッチ・プレートは前記のラッチ部材が前記
のトリガー・ワイヤーに接続される時に前記のラッチ部
材の上に前記のラッチ面と噛み合う、請求項４６に記載
のヒューズホルダー。
【請求項５２】前記のヒューズ・エレメントは、第１
の予め設定された大きさの前記の導通ターミナルの間の
電流の流れに反応して作動するように適応される第１溶
融エレメントと、第２の予め設定された大きさの前記の
導通ターミナルの間の電流の流れに反応して作動するよ
うに適応される第２溶融エレメントを具備している、請
求項３９に記載のヒューズホルダー。
【請求項５３】ヒューズホルダーのためのキャップ・
アセンブリーであって、その間に形成される口径を備え
た末端キャップと、前記の末端キャップの前記口径と並んでいる穴を備えた
導通コンタクトと、前記の末端キャップの前記の口径を経由して前記のコン
タクトの前記の穴に向けて配置されているシャンク部
を、前記の末端キャップと前記のコンタクトを取り付け
るために備えている導通支柱であって、そこを経由して
縦方向の通路を備えている前記の支柱を具備する、前記
のヒューズホルダーのための末端アセンブリー。
【請求項５４】保持される末端が前記のコンタクトと
前記の末端キャップの間に配置されているプル・リング
を更に具備する請求項５３に記載のキャップ・アセンブ
リー。
【請求項５５】前記の末端キャップが角張った形状を
している突起部を具備し、前記の口径が前記の突起を経
由して形成され、前記のプル・リングの前記の保持され
る末端がそこで前記の末端キャップの前記の突起部を受
ける形状にされている開口部を具備している、請求項５
４に記載のキャップ・アセンブリー。
【請求項５６】ヒューズホルダーのためのコンタクト
・アセンブリーであって、第１口径がそこを経由して形成されるヒューズ・エレメ
ント終端部材と、第２口径がそこを経由して形成され且つ前記の終端部材
の前記の第１口径と並んでいる末端キャップと、相対的な回転を前記の終端部材と前記の末端キャップの
間で防止する手段を具備する、前記のヒューズホルダー
のためのコンタクト・アセンブリー。
【請求項５７】穴が前記の第１と第２の口径と並んで
いるコンタクトと、前記の第１と第２の口径を経由して前記のコンタクトの
前記の穴に配置されている支柱を更に具備する請求項５
６に記載のコンタクト・アセンブリー。
【請求項５８】前記の回転防止手段が、第１突起部を前記の末端キャップの上に且つ第１凹み部
を前記の第１突起部の下に、第２突起部を前記の終端部材の上に且つ第２凹み部を前
記の第２突起部の下に具備していて、前記の第２突起部
は前記の第１凹み部の内部に配置されていて、ヘッドを前記の第２凹み部の内部に配置されている前記
の支柱の上に具備する、請求項５７に記載のコンタクト
・アセンブリー。
【請求項５９】保持される末端が前記のコンタクトと
前記の末端キャップの間に置かれるプル・リングを更に
具備する請求項５８に記載のコンタクト・アセンブリ
ー。
【請求項６０】前記のプル・リングの前記の保持され
る末端が前記の末端キャップの前記の第１突起部を受け
て噛み合い且つ相対的な回転を前記の末端キャップと前
記のプル・リングの間で防止するために口径を具備する
請求項５９に記載のコンタクト・アセンブリー。
【請求項６１】前記の防止手段が、前記の末端キャップの上に形成される突起部であって、
前記の末端キャップは前記の突起部の下に凹み部を且つ
前記の突起部を経由して形成される口径を更に具備して
いる、前記突起部と、前記の終端部材の上に形成される突起部であって、前記
の終端部材は前記の突起部の下に凹み部を且つ前記の突
起部を経由して形成される口径を更に具備している、前
記の突起部を具備していて、そこでは、前記の終端部材の前記の突起部が前記の末端
キャップの前記の凹み部の内部に組み込まれていて且つ
前記の終端部材の回転を前記の末端キャップに対して防
止するように適応される、請求項５６に記載のコンタク
ト・アセンブリー。
【請求項６２】シャンク部が前記の末端キャップと前
記の終端部材の前記の口径を経由して配置されているフ
ァスナーであって、なおかつ、ヘッド部が前記の終端部
材の前記の凹みの内部に組み込まれていて且つ前記のフ
ァスナーの回転を前記の終端部材に対して防止するよう
に適応される、前記のファスナーを更に具備する請求項
６１に記載のキャップ・アセンブリー。
【請求項６３】前記のファスナーが前記のファスナー
を経由して形成される通路を具備する請求項６２に記載
のキャップ・アセンブリー。
【請求項６４】穴が前記の末端キャップと前記の終端
部材の前記の口径に、前記のファスナーの前記のシャン
クを受けるために並んでいる接触部材を更に具備する請
求項６２に記載のキャップ・アセンブリー。
【請求項６５】更にプル・リング・アセンブリーを具
備し、前記のプル・リング・アセンブリーは前記の末端
キャップの前記の突起部の周囲に配置される部分を備え
た保持される末端を具備していて、前記の保持される末
端は前記の接触部材と前記の末端キャップの間に保持さ
れる、請求項６４に記載のキャップ・アセンブリー。
【請求項６６】前記のプル・リング・アセンブリーの
前記の保持される末端が、前記の末端キャップの前記の
突起部を受容するように適合される開口部を、前記の突
起部が前記の開口部を経由して置かれる時に前記の末端
キャップの回転を前記のプル・リングに対して防止する
ために具備している、請求項６５に記載のキャップ・ア
センブリー。