JPH0618670U - 油圧ポンプのシリンダブロックポート - Google Patents

油圧ポンプのシリンダブロックポート

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JPH0618670U
JPH0618670U JP5679991U JP5679991U JPH0618670U JP H0618670 U JPH0618670 U JP H0618670U JP 5679991 U JP5679991 U JP 5679991U JP 5679991 U JP5679991 U JP 5679991U JP H0618670 U JPH0618670 U JP H0618670U
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JP
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port
cylinder block
cylinder
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hydraulic pump
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一晴 前田
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Komatsu Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 吸込性を向上できるし、エロージョンを発生
し難くする。 【構成】 シリンダブロック2のシリンダ室6に連通し
たポート7を、弁板8側からシリンダ室6側にいくにし
たがって断面積が増加する漏斗状として軸方向流速を減
じて合成流速を減少させて吸込性を向上できるし、弁板
8からの噴流がポート7の内周壁に衝突するまでの距離
を長くする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、斜板式や斜軸式などの油圧ポンプにおけるシリンダブロックのポー ト形状に関する。
【0002】
【従来の技術】
斜板式の油圧ポンプとしては図1に示すものが知られている。すなわちハウジ ング1内にシリンダブロック2を軸3とともに回転自在に設け、このシリンダブ ロック2のシリンダ孔4内にピストン5を嵌挿してシリンダ室6を構成し、その シリンダ室6をポート7で弁板8の高圧ポート9、低圧ポート10に交互に連通 し、前記ピストン5に設けたピストンシュー11を斜板12に沿って摺動自在と し、軸3とともにシリンダブロック2を回転してピストン5を往複動して低圧ポ ート10よりシリンダ室6に油を吸い込み、シリンダ室6内に吸い込んだ油を加 圧して高圧ポート9より吐出する。
【0003】 かかる油圧ポンプのシリンダブロック2のポート7は図2に示すように、その 中心7aがシリンダ孔4の軸心4aに対して傾斜したマユ型形状となっている。 一方ピストン5を伸長してシリンダ室6内に弁板8の低圧ポート10より油を吸 い込む際の流速は図3に示すようにシリンダブロック2の回転による遠心力で発 生する流速V1と軸方向の流速V2の合成流速V3となり、この合成流速V3が 速いほどポート7内での油の流入抵抗が大きくなってシリンダ室6内に油を吸い 込み難くなっている。つまり吸込性が悪くなる。 このために、ポート7の断面積を大きくして吸込性を向上すると、ポンプの構 造上ポート7の弁板8側の平均径が大きくなってしまうため遠心力により発生す る流速V1が大きくなって合成流速V3が大きくなるからポート7内での油の流 入抵抗が大きくなってポート7を大きくしたにもかかわらず吸込性が悪くなって しまう。 また、図4に示すように弁板8の高圧ポート9にヒゲ溝13とキリ穴14を形 成して、シリンダブロック2のポート7が低圧ポート10から高圧ポート9に切 りかわる時にヒゲ溝13、キリ穴14より油が噴流となってポート7内に流れ込 むようにした時に、ポート7の内周壁にその噴流が衝突してエロージョンが発生 し易くなる。
【0004】 そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした油圧ポンプのシリンダブ ロックポートを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
弁板8側から、シリンダ室6側に、いくにしたがって断面積の徐々に増加する 油圧ポンプのシリンダブロックポート。
【0006】
【作 用】
断面積が増えたことにより軸方向流速が減った分だけ合成流速が下り吸込性を 向上できるし、ポークの内周壁に噴流が衝突するまでの距離が長くなってエロー ジョンが発生し難くなる。
【0007】
【実 施 例】
図5に示すように、ポート7の弁板8側から、シリンダ室6側に向って漏斗状 の広がりを持った形状をしたポート7とする。 これにより、ポート7よりシリンダ室6内に吸い込む時の流速は図6に示すよ うに、軸方向流速V2がシリンダ室6に近づくにしたがって減少し、合成流速V 3が下ることにより流入抵抗が低減し吸込性が向上するし、図5のように噴流A がポート7の内周壁に衝突するまでの距離が長くなってエロージョンが発生し難 くなる。
【0008】
【考案の効果】
軸方向流速が減少して合成流速が減じるので、それだけ吸込性を向上できるし 、弁板8からの噴流がポート7の内周壁に衝突するまでの距離が長くなってエロ ージョンが発生し難くなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】油圧ポンプの断面図である。
【図2】シリンダブロックポートの拡大断面図である。
【図3】ポート内流速を示す線図である。
【図4】弁板からの噴流流入部分の断面図である。
【図5】本考案の実施例を示すシリンダブロックポート
部分の断面図である。
【図6】ポート内流速を示す線図である。
【符号の説明】
1 ハウシング、2 シリンダブロック、3 軸、4
シリンダ孔、5 ピストン、6 シリンダ室、7 ポー
ト、8 弁板、9 高圧ポート、10 低圧ポート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シリンダブロック2のシリンダ孔4内に
    ピストン5を嵌挿してシリンダ室6を構成し、シリンダ
    ブロック2を回転してピストン5を伸縮してシリンダ室
    6をシリンダブロック2のポート7より弁板8の高圧ポ
    ート9、低圧ポート10に連通するようにした油圧ポン
    プにおいて、 前記シリンダブロック2のポート7を、弁板8側からシ
    リンダ室6側にいくにしたがって断面積が徐々に増加す
    る形状としたことを特徴とする油圧ポンプのシリンダブ
    ロックポート。
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Cited By (1)

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WO2012148961A2 (en) * 2011-04-28 2012-11-01 Caterpillar Inc. Hydraulic piston pump with reduced restriction barrel passage

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CN103492727B (zh) * 2011-04-28 2016-03-23 卡特彼勒公司 具有减小的筒限制通路的液压活塞泵

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JP2571217Y2 (ja) 1998-05-18

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