JPH06183379A - 幼児三輪車用サドル及びその成形方法 - Google Patents
幼児三輪車用サドル及びその成形方法Info
- Publication number
- JPH06183379A JPH06183379A JP4340055A JP34005592A JPH06183379A JP H06183379 A JPH06183379 A JP H06183379A JP 4340055 A JP4340055 A JP 4340055A JP 34005592 A JP34005592 A JP 34005592A JP H06183379 A JPH06183379 A JP H06183379A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base plate
- molding
- saddle
- seat plate
- tricycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molding Of Porous Articles (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】台板に対する座板の固定力が増強する耐久性の
ある幼児三輪車用サドルを提供する。 【構成】台板ａ１と、その台板ａ１に積層され同台板ａ
１に発泡によって一体化した発泡樹脂製の座板本体３
と、その座板本体３と同一体に形成され上記発泡によっ
て同座板本体３の周縁部と一体化し且つ掴持する掴持部
４とを備える。
ある幼児三輪車用サドルを提供する。 【構成】台板ａ１と、その台板ａ１に積層され同台板ａ
１に発泡によって一体化した発泡樹脂製の座板本体３
と、その座板本体３と同一体に形成され上記発泡によっ
て同座板本体３の周縁部と一体化し且つ掴持する掴持部
４とを備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、幼児三輪車用サドル及
びその成形方法に関するものである。
びその成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、幼児三輪車用のサドルには、実公
昭49-25957号公報に開示されているように、発泡樹脂製
の成形品からなる座板を、車体フレームに連結する台板
に接着剤で貼着したものが既に知られている。この先行
例は、台板の周縁に上向きに掛止部を折曲形成し、この
掛止部に掛合させて発泡樹脂製の成形品からなる座板を
台板表面に貼着している。
昭49-25957号公報に開示されているように、発泡樹脂製
の成形品からなる座板を、車体フレームに連結する台板
に接着剤で貼着したものが既に知られている。この先行
例は、台板の周縁に上向きに掛止部を折曲形成し、この
掛止部に掛合させて発泡樹脂製の成形品からなる座板を
台板表面に貼着している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、発泡樹脂製の
座板に台板周縁の掛止部が単に喰込み掛合する単純な構
造になっていることから、裏面方向からの応力に対して
無防備に等しく、サドルの周縁部を掴んで運んだり、日
々の使用でランダムな方向からの断続的な重量負荷が重
なってて接着力が徐々に低減したりして、座板が台板か
らめくれ上がって、使用に供し得なくなるという信頼性
の面で大きな問題がある。また、他の方法として座板
に、台板の周縁部に折り返し掛止する掛止部を同一体に
形成しておき、座板の台板に対する装着時にその掛止部
を折り返して台板の周縁部に掛止できるようにすること
も提案できるが、弾性的を利用して掛止する必要からど
うしもて掛止部が掛止力（掴持力）が弱い薄肉なものに
なってしまう、さりとて掛止部を肉厚化すると弾性的に
掛止できなくなり、実用的ではなくなる。
座板に台板周縁の掛止部が単に喰込み掛合する単純な構
造になっていることから、裏面方向からの応力に対して
無防備に等しく、サドルの周縁部を掴んで運んだり、日
々の使用でランダムな方向からの断続的な重量負荷が重
なってて接着力が徐々に低減したりして、座板が台板か
らめくれ上がって、使用に供し得なくなるという信頼性
の面で大きな問題がある。また、他の方法として座板
に、台板の周縁部に折り返し掛止する掛止部を同一体に
形成しておき、座板の台板に対する装着時にその掛止部
を折り返して台板の周縁部に掛止できるようにすること
も提案できるが、弾性的を利用して掛止する必要からど
うしもて掛止部が掛止力（掴持力）が弱い薄肉なものに
なってしまう、さりとて掛止部を肉厚化すると弾性的に
掛止できなくなり、実用的ではなくなる。
【０００４】本発明は、従来事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とする処は、台板に対する座板の固定力が
増強する耐久性のある幼児三輪車用サドル及びその成形
方法を提供することにある。
で、その目的とする処は、台板に対する座板の固定力が
増強する耐久性のある幼児三輪車用サドル及びその成形
方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に講じた技術的手段は、請求項１において、台板と、そ
の台板に積層され同台板に発泡によって一体化する発泡
樹脂製の座板本体と、その座板本体に同一体に形成され
上記発泡によって同座板本体の周縁部と一体化し且つ掴
持する掴持部とを備えていることを要旨とする。また、
請求項２においては台板裏面が沿う台板用のセット面と
台板の周縁部と対応する部分に同周縁部裏面と台板表面
上とを同周縁部の縁端部を経由して連通させる連絡空間
とを上記セット面と連続して表面に有する成形雄型、成
形凹部を形成した成形雌型とからなる成形型を用意し、
該成形雄型と成形雌型とを型締めして、成形凹部に装填
した発泡性の成形材料を発泡させることを要旨とする。
に講じた技術的手段は、請求項１において、台板と、そ
の台板に積層され同台板に発泡によって一体化する発泡
樹脂製の座板本体と、その座板本体に同一体に形成され
上記発泡によって同座板本体の周縁部と一体化し且つ掴
持する掴持部とを備えていることを要旨とする。また、
請求項２においては台板裏面が沿う台板用のセット面と
台板の周縁部と対応する部分に同周縁部裏面と台板表面
上とを同周縁部の縁端部を経由して連通させる連絡空間
とを上記セット面と連続して表面に有する成形雄型、成
形凹部を形成した成形雌型とからなる成形型を用意し、
該成形雄型と成形雌型とを型締めして、成形凹部に装填
した発泡性の成形材料を発泡させることを要旨とする。
【０００６】
【作用】上記技術的手段によれば、下記の作用がある。 （請求項１）台板と一体化する発泡樹脂製の座板本体が
発泡によって同座板本体の周縁部を強固に掴持する厚肉
な掴持部を形成する。 （請求項２）成形雄型において、台板裏面が沿う台板部
用のセット面に連続して形成され台板の周縁部裏面と台
板部表面上とを同周縁部の縁端部を経由して連通させる
連絡空間から成形材料が進入もしくは体積を膨張しなが
ら進入し、台板の周縁部を裏面方向から巻き込む掴持部
を成形する。
発泡によって同座板本体の周縁部を強固に掴持する厚肉
な掴持部を形成する。 （請求項２）成形雄型において、台板裏面が沿う台板部
用のセット面に連続して形成され台板の周縁部裏面と台
板部表面上とを同周縁部の縁端部を経由して連通させる
連絡空間から成形材料が進入もしくは体積を膨張しなが
ら進入し、台板の周縁部を裏面方向から巻き込む掴持部
を成形する。
【０００７】
【発明の効果】本考案は以上のように構成したので下記
の利点がある。 （請求項１）台板の周縁部を掴持する掴持部が、発泡樹
脂製の座板本体が台板に対して一体化する際の成形と共
に形成されるものであるから、掴持部を掴持力が強い所
望な厚みまで厚肉化できる。従って、台板に対して、ラ
ンダムな方向から作用する応力に抗して座板本体を安定
的で且つ強固に固定できる。 （請求項２）請求項１の幼児三輪車用サドルを歩留まり
を招くことなく確実に成形することができる。しかも、
台板裏面が沿う台板用のセット面と台板の周縁部と対応
する部分に同周縁部裏面と台板表面上とを同周縁部の縁
端部を経由して連通させる連絡空間とを上記セット面と
連続して表面に有する成形雄型を使用するものであるか
ら、不必要な部分への成形材料の回り込みを防止でき、
バリ取り等後処理の面倒さを大幅に軽減できる。
の利点がある。 （請求項１）台板の周縁部を掴持する掴持部が、発泡樹
脂製の座板本体が台板に対して一体化する際の成形と共
に形成されるものであるから、掴持部を掴持力が強い所
望な厚みまで厚肉化できる。従って、台板に対して、ラ
ンダムな方向から作用する応力に抗して座板本体を安定
的で且つ強固に固定できる。 （請求項２）請求項１の幼児三輪車用サドルを歩留まり
を招くことなく確実に成形することができる。しかも、
台板裏面が沿う台板用のセット面と台板の周縁部と対応
する部分に同周縁部裏面と台板表面上とを同周縁部の縁
端部を経由して連通させる連絡空間とを上記セット面と
連続して表面に有する成形雄型を使用するものであるか
ら、不必要な部分への成形材料の回り込みを防止でき、
バリ取り等後処理の面倒さを大幅に軽減できる。
【０００８】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１、図２は本発明幼児三輪車用サドルの実施例
を、図３はその成形方法の実施例を各々を示している。
する。図１、図２は本発明幼児三輪車用サドルの実施例
を、図３はその成形方法の実施例を各々を示している。
【０００９】図１、図２について説明すると、符号Ａは
幼児三輪車用サドルである。幼児三輪車用サドルＡは、
台板ａ１とその台板ａ１の表面に積層したポリウレタン
製の座板ａ２とからなっている。
幼児三輪車用サドルである。幼児三輪車用サドルＡは、
台板ａ１とその台板ａ１の表面に積層したポリウレタン
製の座板ａ２とからなっている。
【００１０】台板ａ１は、幼児三輪車用サドルＡの芯体
となるもので、図示するように、水平状の主座板部11と
その主座板部11の一端側から傾斜状に連設される副座板
部21とを同一体に備え且つ主座板部11に凹所31を有する
ポリプロピレン製等の合成樹脂製の支持体１と、その支
持体１における凹所31の開放縁に段設した凹段縁部41に
載置されるポリプロピレン製等の合成樹脂製の蓋体２と
を備えてなり、該支持体１と蓋体２はインジェクション
成型されている。
となるもので、図示するように、水平状の主座板部11と
その主座板部11の一端側から傾斜状に連設される副座板
部21とを同一体に備え且つ主座板部11に凹所31を有する
ポリプロピレン製等の合成樹脂製の支持体１と、その支
持体１における凹所31の開放縁に段設した凹段縁部41に
載置されるポリプロピレン製等の合成樹脂製の蓋体２と
を備えてなり、該支持体１と蓋体２はインジェクション
成型されている。
【００１１】支持体１は、周縁部から折り返し部51を裏
面方向に湾曲傾斜状に折曲し、後述する座板ａ２が掴持
し易い形状に形成してある。
面方向に湾曲傾斜状に折曲し、後述する座板ａ２が掴持
し易い形状に形成してある。
【００１２】前記凹所31は、その底部から車体フレーム
Ｂに挟着する際に使用される取付ボルト100 を挿通させ
るガイド筒81を内側に向けて同一体に立設すると共に、
同底部裏面に車体フレームＢを嵌合して位置決めする一
対の円弧状凹部61、61を平行状に凹設し、且つ内部に補
強リブ71を縦横無尽に多数突設形成して耐強度が付与し
てある。
Ｂに挟着する際に使用される取付ボルト100 を挿通させ
るガイド筒81を内側に向けて同一体に立設すると共に、
同底部裏面に車体フレームＢを嵌合して位置決めする一
対の円弧状凹部61、61を平行状に凹設し、且つ内部に補
強リブ71を縦横無尽に多数突設形成して耐強度が付与し
てある。
【００１３】座板ａ２は、前記台板ａ１の表面に所定の
肉厚をもって積層される座板本体３とその座板本体３と
同一体に形成され前記折り返し部51を掴持する掴持部４
とで構成される。
肉厚をもって積層される座板本体３とその座板本体３と
同一体に形成され前記折り返し部51を掴持する掴持部４
とで構成される。
【００１４】この座板本体３と掴持部４とは、座板ａ１
成形時に発泡性の成形材料（ポリウレタンの成形液）が
発泡することによる前記台板ａ１一面との一体化や折り
返し部51の裏側まで回り込んで同折り返し部51と一体化
することによって形成される。
成形時に発泡性の成形材料（ポリウレタンの成形液）が
発泡することによる前記台板ａ１一面との一体化や折り
返し部51の裏側まで回り込んで同折り返し部51と一体化
することによって形成される。
【００１５】次に、上記幼児三輪者用サドルＡの成形方
法を図３に基づいて説明すると、対向する端縁同士を回
転可能に連結して型締め可能とする成形雄型ｃ１、成形
雌型ｃ２からなる一対の金属製の成形型Ｃを使用する。
法を図３に基づいて説明すると、対向する端縁同士を回
転可能に連結して型締め可能とする成形雄型ｃ１、成形
雌型ｃ２からなる一対の金属製の成形型Ｃを使用する。
【００１６】成形雄型ｃ１は、成形対象となる幼児三輪
車用サドルＡの平面視形状よりも一回り大きな表面を有
し、その表面を、前記台板ａ１裏面が沿う台板ａ１用の
セット面６と、前記折り返し部51裏面と台板ａ１表面上
とを同折り返し部51の縁端部を経由して連通させる連絡
空間７とで形設している。
車用サドルＡの平面視形状よりも一回り大きな表面を有
し、その表面を、前記台板ａ１裏面が沿う台板ａ１用の
セット面６と、前記折り返し部51裏面と台板ａ１表面上
とを同折り返し部51の縁端部を経由して連通させる連絡
空間７とで形設している。
【００１７】セット面６は、前記主座板部11及び副座板
部21が沿う添接面16と、その添接面16の中央部に取付ボ
ルト100 を含む前記凹所31を嵌合保持する凹面26を連続
的に形成してなり、この取付ボルト100 を含む凹所31を
凹面26に嵌合することで、主座板部11及び副座板部21が
添接面16に沿ってセットされるようになっている。
部21が沿う添接面16と、その添接面16の中央部に取付ボ
ルト100 を含む前記凹所31を嵌合保持する凹面26を連続
的に形成してなり、この取付ボルト100 を含む凹所31を
凹面26に嵌合することで、主座板部11及び副座板部21が
添接面16に沿ってセットされるようになっている。
【００１８】連絡空間７は、上記セット面６に連続して
前記折り返し部51の裏面と対応する上記成形雄型ａ１の
表面部分に外周縁を開放して凹設され、この連絡空間７
から後述する発泡性の成形材料（ポリウレタンの成形
液）が進入するようになっている。この連絡空間７は掴
持部４に直接関係してくる為、掴持部４の要望に応じた
厚みに則った深さ及び形状に形成する。図面上では前記
折り返し部51が接触しないような成形雄型ｃ１の表面端
部を抉ったカット面形状にしてある。
前記折り返し部51の裏面と対応する上記成形雄型ａ１の
表面部分に外周縁を開放して凹設され、この連絡空間７
から後述する発泡性の成形材料（ポリウレタンの成形
液）が進入するようになっている。この連絡空間７は掴
持部４に直接関係してくる為、掴持部４の要望に応じた
厚みに則った深さ及び形状に形成する。図面上では前記
折り返し部51が接触しないような成形雄型ｃ１の表面端
部を抉ったカット面形状にしてある。
【００１９】成形雄型ｃ２は、上記セット面６と形状を
同じくする底面を有し且つ装填された発泡性の成形材料
200 （ポリウレタンの成形液）が発泡によって体積を膨
張して設定通りの肉厚の座板ａ２を台座ａ１上に一体化
によって積層することができる深さの成形凹部８を成形
雌型ｃ２と型合わせした際に形成できる所定深さの成形
凹部８を凹設している。
同じくする底面を有し且つ装填された発泡性の成形材料
200 （ポリウレタンの成形液）が発泡によって体積を膨
張して設定通りの肉厚の座板ａ２を台座ａ１上に一体化
によって積層することができる深さの成形凹部８を成形
雌型ｃ２と型合わせした際に形成できる所定深さの成形
凹部８を凹設している。
【００２０】次に、この図３に図示した幼児三輪車用サ
ドルＡの成形方法を順を追って説明すると、まず、前記
する成形雄型ｃ１のセット面６に台板ａ１を嵌脱可能に
セットする一方、成形雌型ｃ２の成形凹部８に所定量の
発泡性の成形材料200 （ポリウレタンの成形液）を装填
する。そして、成形雄型ｃ１を成形雌型ｃ２に型締めす
る。その際、台板ａ１の主座板部11、副座板部21、蓋板
２でその成形材料200は、加圧されて万遍なく全域に均
一な液位で回り込む。その後、所定の手段でその成形材
料200 を発泡させる。その時、連絡空間７内の成形材料
200 も発泡する為、折り返し部51の掴持部４を成形す
る。しかる後、脱型する。これにより、台板ａ１と、そ
の台板ａ１に積層され同台板ａ１に発泡によって一体化
した発泡樹脂製の座板本体３と、その座板本体３と同一
体に形成され上記発泡によって同座板本体３の周縁部と
一体化し且つ掴持する掴持部４とを備えた幼児三輪車用
サドルＡが成形される。
ドルＡの成形方法を順を追って説明すると、まず、前記
する成形雄型ｃ１のセット面６に台板ａ１を嵌脱可能に
セットする一方、成形雌型ｃ２の成形凹部８に所定量の
発泡性の成形材料200 （ポリウレタンの成形液）を装填
する。そして、成形雄型ｃ１を成形雌型ｃ２に型締めす
る。その際、台板ａ１の主座板部11、副座板部21、蓋板
２でその成形材料200は、加圧されて万遍なく全域に均
一な液位で回り込む。その後、所定の手段でその成形材
料200 を発泡させる。その時、連絡空間７内の成形材料
200 も発泡する為、折り返し部51の掴持部４を成形す
る。しかる後、脱型する。これにより、台板ａ１と、そ
の台板ａ１に積層され同台板ａ１に発泡によって一体化
した発泡樹脂製の座板本体３と、その座板本体３と同一
体に形成され上記発泡によって同座板本体３の周縁部と
一体化し且つ掴持する掴持部４とを備えた幼児三輪車用
サドルＡが成形される。
【００２１】尚、前記蓋体２には、取付ボルト100 の凹
所31内への抜け落ちを防止する突き当たり用凸部12が一
体成形してある。また符号101 は座金である。本実施例
幼児三輪車用サドルＡは、図２の二点鎖線で示すよう
に、受け金102と前記円弧状凹部61、61とで車体フレー
ムＢを挟持した状態でその受け金102 を挿通する取付ボ
ルト100 の螺軸部100 ’に締め付けナット103 を締結し
て装着される。
所31内への抜け落ちを防止する突き当たり用凸部12が一
体成形してある。また符号101 は座金である。本実施例
幼児三輪車用サドルＡは、図２の二点鎖線で示すよう
に、受け金102と前記円弧状凹部61、61とで車体フレー
ムＢを挟持した状態でその受け金102 を挿通する取付ボ
ルト100 の螺軸部100 ’に締め付けナット103 を締結し
て装着される。
【００２２】上記する幼児三輪車用サドルＡの取付構造
の特長は、体型に応じた位置にそのサドルＡを取付でき
ることである。
の特長は、体型に応じた位置にそのサドルＡを取付でき
ることである。
【図１】本実施例幼児三輪車用サドルの側面断面図。
【図２】同幼児三輪車用サドルの正面断面図。
【図３】同幼児三輪車用サドルの成形状態を示す断面
図。
図。
ａ１ ：台板 ３ ：座板本体 ４ ： 掴持部 ６ ：セット面 ７ ：連絡空間 ｃ１：成形雄型 ｃ２：成形雌型 Ｃ ：成形型 ８ ：成形凹部 200 ：成形材料
Claims (2)
- 【請求項１】 台板と、その台板に積層され同台板に発
泡によって一体化する発泡樹脂製の座板本体と、その座
板本体と同一体に形成され上記発泡によって同座板本体
の周縁部と一体化し且つ掴持する掴持部とを備えている
ことを特徴とする幼児三輪車用サドル。 - 【請求項２】 台板裏面が沿う台板用のセット面と台板
の周縁部と対応する部分に同周縁部裏面と台板表面上と
を同周縁部の縁端部を経由して連通させる連絡空間とを
上記セット面と連続して表面に有する成形雄型、成形凹
部を形成した成形雌型とからなる成形型を用意し、該成
形雄型と成形雌型とを型締めして、成形凹部に装填した
発泡性の成形材料を発泡させることを特徴とする幼児三
輪車用サドルの成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4340055A JPH06183379A (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | 幼児三輪車用サドル及びその成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4340055A JPH06183379A (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | 幼児三輪車用サドル及びその成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06183379A true JPH06183379A (ja) | 1994-07-05 |
Family
ID=18333296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4340055A Pending JPH06183379A (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | 幼児三輪車用サドル及びその成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06183379A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5018284Y1 (ja) * | 1970-02-28 | 1975-06-04 |
-
1992
- 1992-12-21 JP JP4340055A patent/JPH06183379A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5018284Y1 (ja) * | 1970-02-28 | 1975-06-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2852068B2 (ja) | 詰め物部品の製造方法 | |
| US5013090A (en) | Skin covered foamed plastic seat with identations | |
| US4829644A (en) | Method of molding skin-covered foamed plastic article | |
| US20040178244A1 (en) | Bottle holder for cycles or objects | |
| FR2629390A1 (fr) | Procede de moulage d'un article en plastique mousse couvert d'un revetement | |
| TWM417295U (en) | Structure of mounting seat for bike accessory | |
| CA2165090A1 (en) | Collapsible Bicycle Carrier for Vehicles | |
| US20100155444A1 (en) | Vehicle-Mounted Equipment Carrier With One-Piece, Fixed Position Frame Construction | |
| FR2562882A1 (fr) | Rembourrage de siege et son procede de fabrication | |
| JPH02167711A (ja) | 表皮材一体発泡体の発泡成形型 | |
| JPH06183379A (ja) | 幼児三輪車用サドル及びその成形方法 | |
| US20070028386A1 (en) | Seat cushion with integral cover attachment | |
| US5069838A (en) | Method of producing frame-installed seat pad structure | |
| CN216611443U (zh) | 电动自行车半嵌入式电池盒 | |
| US4231611A (en) | Cycle seat and clamp therefor | |
| JP3052864U (ja) | オートバイ用小物入れケース | |
| JPH0924170A (ja) | 車両用アームレスト | |
| JPH0939733A (ja) | シートベルトのタングプレートの保持構造 | |
| CN215904360U (zh) | 儿童汽车安全座椅 | |
| JP3154400B2 (ja) | 車両用シートのパッド材及びパッド材の一体発泡成形方法 | |
| JP2889875B1 (ja) | ラムネ ボトルの携行帯取付機構 | |
| JPS6149129B2 (ja) | ||
| JPS6341327Y2 (ja) | ||
| CN212220002U (zh) | 一种改进结构的汽车座椅靠背颈饰盖 | |
| GB2225279A (en) | A mould and method for moulding cushion foam onto only part of a covering skin |