JPH0617882Y2 - Backhoe - Google Patents

Backhoe

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JPH0617882Y2
JPH0617882Y2 JP8868388U JP8868388U JPH0617882Y2 JP H0617882 Y2 JPH0617882 Y2 JP H0617882Y2 JP 8868388 U JP8868388 U JP 8868388U JP 8868388 U JP8868388 U JP 8868388U JP H0617882 Y2 JPH0617882 Y2 JP H0617882Y2
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JP
Japan
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cylinder
control valve
swivel base
backhoe
seat
Prior art date
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JP8868388U
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Japanese (ja)
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JPH0211851U (en
Inventor
仁雄 那須
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、バックホウ装置を旋回台に縦軸芯周りで向き
変更自在に取付けると共に、この向き変更操作のための
スイングシリンダを設け、前記バックホウ装置のための
操作レバー、及び、前記旋回台を駆動するモータを運転
座席の前方に配置したバックホウに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention mounts a backhoe device on a swivel base so that the direction can be changed around a vertical axis, and a swing cylinder for this direction change operation is provided. The present invention relates to a backhoe in which an operating lever for a device and a motor for driving the swivel are arranged in front of a driver's seat.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

上記バックホウにおいて、従来、例えば実開昭62-7461
号公報に示されるように、作動油やエンジン燃料のため
のタンクを旋回台の運転ステップ部や運転座席の横側方
に位置する箇所に配置されていた。
In the above-mentioned backhoe, conventionally, for example, actual development Sho 62-7461
As shown in the publication, a tank for hydraulic oil and engine fuel has been arranged at a position located on a side of a driving step portion of a swivel and a lateral side of a driving seat.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

従来の場合、運転者の居住スペースがタンクのために狭
く操縦がしにくくなると共に、運転部から機体付近を見
通すことの障害にタンクがなって作業がしにくいことが
あった。
In the conventional case, the driver's living space is narrow due to the tank, which makes it difficult to operate, and the tank may be difficult to work because of an obstacle in seeing the vicinity of the fuselage from the driver.

本考案の目的は、居住性及び視界の改善ができるように
することにある。
An object of the present invention is to improve habitability and visibility.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案が特徴構成とするところは、冒記したバックホウ
において、前記スイングシリンダとエンジン燃料用タン
クとを前記旋回台の前記モータの両横側に位置する箇所
に各別に、前記旋回台の運転ステップ部の上面レベル以
下に位置させて配置し、作動油タンクを前記旋回台の前
記運転座席の前端より後方に位置する箇所に配置し、前
記バックホウ装置を操作するシリンダのためのコントロ
ールバルブを前記作動油タンクの上部に取付け、前記シ
リンダと前記コントロールバルブを接続する油圧管路を
前記モータの横側のうち前記スイングシリンダの位置す
る方に配置し、前記操作レバーと前記コントロールバル
ブを連係回路により連係させてあることにある。そし
て、その作用及び効果は次のとおりである。
The present invention is characterized in that, in the backhoe described above, the swing cylinder and the engine fuel tank are separately located at positions on both sides of the motor of the swivel base, respectively. Is located below the upper surface level of the section, the hydraulic oil tank is located behind the front end of the driving seat of the swivel base, and the control valve for the cylinder for operating the backhoe device is operated. A hydraulic line connecting the cylinder and the control valve is installed on the upper part of the oil tank and is arranged on the side of the motor where the swing cylinder is located, and the operating lever and the control valve are linked by a link circuit. I have to do it. The action and effect are as follows.

〔作用〕[Action]

旋回台のうちモータの両横側で運転ステップ部の上面レ
ベル以下に位置する箇所にスインングシリンダやエンジ
ン燃料用タンクを設置するので、かつ、設置物としての
コントロールバルブの寸法上その上端が運転ステップ部
の上面レベルより高レベルに位置することになる作動油
タンク及びコントロールバルブを運転座席の前端より後
方に位置させるので、かつ、エンジン燃料用タンクに比
して小型であるスイングシリンダの在る方に油圧管路を
配置するので、さらには、コントロールバルブと操作レ
バーの連係を機械式手段に比して設置用スペースが少な
くて済むところの電気式や油圧式の連係回路でするの
で、運転ステップ部の上面レベルを従来と同一あるいは
それに近い低レベルにして座席レベルを低くしながら、
かつ、運転座席横側や運転座席前側の旋回台両端側に高
く突出して存在する物をなくしながら、両タンクを設置
すると共にバックホウ装置操作のための装置を設置する
ことが可能になる。
Since the swinging cylinder and engine fuel tank are installed on the sides of the swivel on both sides of the motor below the upper level of the operation step part, and the upper end of the control valve is installed due to the size of the control valve. Since the hydraulic oil tank and the control valve, which are located at a level higher than the upper surface of the step portion, are located rearward of the front end of the driver's seat, there is a swing cylinder that is smaller than the engine fuel tank. Since the hydraulic pipe is arranged on the other side, the control valve and the operating lever are linked by an electric or hydraulic link circuit which requires less space for installation than mechanical means. While lowering the seat level by setting the top level of the step part to the same or lower level as before,
In addition, it is possible to install both tanks and a device for operating the backhoe device, while eliminating the objects that are highly protruding and present on both sides of the driver's seat and on both sides of the swivel front of the driver's seat.

〔考案の効果〕[Effect of device]

前記配置構成のために運転座席付近のスペースを足元レ
ベルにおいても、座席レベルにおいても極力広く形成し
て、操作レバーの操作も機体付近の見通しも容易にでき
て作業がし易いようにできた。
Due to the above-described arrangement, the space near the driver's seat can be formed as wide as possible both at the foot level and at the seat level, so that the operation lever can be easily operated and the line-of-sight of the vicinity of the machine can be easily performed to facilitate the work.

〔実施例〕〔Example〕

次に実施例を示す。 Next, examples will be shown.

第4図に示すように、ドーザ(1)を有したクローラ式走
行機台に旋回台(2)を取付、旋回台(2)に原動部(3)及び
運転座席(4)を備えさせると共に、スイングブラケット
(5)を介して縦軸芯(X)の周りで向き変更できるようにバ
ックホウ装置(6)を取付けて、ドーザ付きバックホウを
構成してある。
As shown in FIG. 4, the swivel base (2) is attached to the crawler type traveling machine base having the dozer (1), and the swivel base (2) is provided with the driving part (3) and the driver's seat (4). , Swing bracket
A backhoe device (6) is attached so that the direction can be changed around the vertical axis (X) via (5) to form a backhoe with a dozer.

ドーザ(1)、走行装置、旋回台(2)及びバックホウ装置
(6)の操作を可能にするに、第1図ないし第3図に示す
ように構成してある。
Dozer (1), traveling device, swivel base (2) and backhoe device
In order to enable the operation of (6), it is constructed as shown in FIGS.

すなわち、第1ないし第3油圧ポンプ(P1),(P2),(P3)を
原動部(3)に設けると共にエンジン(6)により駆動されて
吸入油路(7a)または(7b)または(7c)及びタンク内フィル
ター(8a)または(8b)または(8c)を介して作動油タンク(T
1)から油吸入するように構成してある。一対の走行用モ
ータ(M1),(M2)の一方(M1)のコントロールバルブ(V1)、
スイングブラケット(5)を揺動操作することによりバッ
クホウ装置(6)の向き変更操作をするスイングシリンダ
(C1)のコントロールバルブ(V2)、ドーザシリンサ(C2)の
コントロールバルブ(V3)を多連弁に形成して作動油タン
ク(T1)の上部に取付けると共に第1油圧ポンプ(P1)から
油供給されるように、かつ、タンク内フィルター(10a)
を介して作動油タンク(T1)に直接に戻り油排出をするよ
うに構成してある。他方の走行用モータ(M2)のコントロ
ールバルブ(V4)、及び、アームシリンダ(C3)のコントロ
ールバルブ(V5)を多連弁に形成して作動油タンク(T1)の
上部に取付けると共に第2油圧ポンプ(P2)から油供給さ
れるように、かつ、タンク内フィルター(10b)を介して
作動油タンク(T1)に直接に戻り油排出をするようにして
構成してある。ブームシリンダ(C4)のコントロールバル
ブ(V6)、バケットシリンダ(C5)のコントロールバルブ(V
7)、及び、旋回台(2)を駆動する旋回用モータ(M3)のコ
ントロールバルブ(V8)を多連弁に形成して作動油タンク
(T1)の上部に取付けると共に第3油圧ポンプ(P3)から油
供給されるように、かつ、タンク内フィルター(10c)を
介して作動油タンク(T)に直接に戻り油排出をするよう
に構成してある。
That is, the first to third hydraulic pumps (P 1 ), (P 2 ), (P 3 ) are provided in the driving part (3) and driven by the engine (6) so that the intake oil passages (7a) or (7b) are driven. Or (7c) and the tank filter (8a) or (8b) or (8c) through the hydraulic oil tank (T
It is configured to inhale oil from 1 ). A pair of traveling motor (M 1), (M 2 ) one (M 1) of the control valve (V 1),
A swing cylinder that changes the orientation of the backhoe device (6) by swinging the swing bracket (5).
The control valve (V 2) of the (C 1), Dozashirinsa (C 2) first hydraulic pump (P is attached to the top of the control forms a valve (V 3) to array type valve operating oil tank (T 1) 1 ) so that oil is supplied from the tank filter (10a)
The oil is directly returned to the hydraulic oil tank (T 1 ) via the tank to discharge the oil. The other traveling motor control valve (V 4) of the (M 2), and, on top of the arm cylinder (C 3) of the control valve (V 5) formed on the array type valve to the hydraulic tank (T 1) Installed and supplied with oil from the second hydraulic pump (P 2 ), and configured to discharge oil directly by returning to the hydraulic oil tank (T 1 ) via the in-tank filter (10 b). is there. Boom cylinder (C 4 ) control valve (V 6 ) and bucket cylinder (C 5 ) control valve (V
7 ) and the control valve (V 8 ) of the swing motor (M 3 ) that drives the swivel base (2) is formed as a multiple valve
Installed on top of (T 1 ), oil is supplied from the 3rd hydraulic pump (P 3 ), and the oil is returned directly to the hydraulic oil tank (T) through the in-tank filter (10 c). It is configured as follows.

前記コントロールバルブ(V1)ないし(V8)を電磁比例弁に
構成し、そして、コントロールバルブ(V1),(V2)及び
(V4)ないし(V8)と、運転座席(4)の前方に配置して操作
レバー取付ボックス(11)に取付けた第1ないし第4操作
レバー(12)ないし(15)とを所定の組合わせ状態にして電
気回路(16)により連係させると共に、第1操作レバー(1
2)の前後揺動操作によりコントロールバルブ(V1)を操作
し、第2操作レバー(13)の前後揺動操作によりコントロ
ールバルブ(V4)を操作し、第3操作レバー(14)の十字揺
動操作によりコントロールバルブ(V5)と(V8)または(V5)
と(V2)を操作し、第4操作レバー(15)の十字揺動操作に
よりコントロールバルブ(V6)と(V7)を操作するようにし
てある。
The control valves (V 1 ) to (V 8 ) are electromagnetic proportional valves, and the control valves (V 1 ), (V 2 ) and
(V 4 ) to (V 8 ) and the first to fourth operation levers (12) to (15) arranged in front of the driver's seat (4) and attached to the operation lever attachment box (11) In the combined state, they are linked by the electric circuit (16), and the first operation lever (1
The control valve (V 1 ) is operated by the forward and backward swing operation of 2), the control valve (V 4 ) is operated by the forward and backward swing operation of the second operation lever (13), and the cross of the third operation lever (14) is operated. Control valve (V 5 ) and (V 8 ) or (V 5 )
And (V 2 ) are operated, and the control valves (V 6 ) and (V 7 ) are operated by the cross movement of the fourth operation lever (15).

旋回モータ(M3)は旋回台(2)の運転座席(4)より前方に位
置する箇所で、スイングブラケット取付ボス(17)を連設
してある旋回台メインフレーム(18)の間に位置する箇所
に取付けてある。
The swivel motor (M 3 ) is located in front of the driver's seat (4) of the swivel base (2) and between the swivel main frames (18) with the swing bracket mounting bosses (17) connected in series. It is attached to the place where

旋回台(2)の運転ステップ(2a)の上面レベルより高レベ
ルに上端側が位置するコントロールバルブ(V1)ないし(V
8)が運転座席(4)の前端より後方に位置して足元の障害
物にないように、作動油タンク(T1)を旋回台(2)の運転
座席前端より後方に位置する箇所に配置してある。
The control valve (V 1 ) or (V 1 ) whose upper end is located at a level higher than the top level of the operation step (2a) of the swivel (2)
The hydraulic oil tank (T 1 ) is located at the position behind the front end of the driver's seat on the swivel base (2) so that ( 8 ) is located behind the front end of the driver's seat (4) and is free from any obstacles at the feet. I am doing it.

スイングシリンダ(C1)とエンジン燃料用タンク(T2)は運
転ステップ部(2a)の上面から突出しないように、旋回台
(2)の旋回モータ(M3)の両横側に位置する箇所に各別
に、運転ステップ部(2a)の上面レベル以下に位置させて
配置してある。
Make sure that the swing cylinder (C 1 ) and the engine fuel tank (T 2 ) do not protrude from the top of the operation step section (2a).
The positions are located on both sides of the turning motor (M 3 ) in (2), and are separately arranged below the upper surface level of the operation step part (2a).

ブームシリンダ(C4)、アームシリンダ(C3)及びバケット
シリンダ(C5)の夫々とコントロールバルブ(V6)または(V
5)または(V7)とを接続する油圧管路(19)は、旋回モータ
(M3)の横側のうちのスイングシリンダ(C1)の位置する方
に、運転ステップ部(2a)の上面レベル以下に位置させて
配置してある。
Boom cylinder (C 4 ), arm cylinder (C 3 ), bucket cylinder (C 5 ) and control valve (V 6 ) or (V
5 ) or (V 7 ) to the hydraulic line (19)
It is arranged on the side of (M 3 ) where the swing cylinder (C 1 ) is located, below the upper surface level of the operation step portion (2a).

〔別実施例〕[Another embodiment]

コントロールバルブをパイロット油圧によって操作され
るようにパイロット操作弁に構成すると共に、コントロ
ールバルブと所定の操作レバーとの連係をパイロット油
圧回路で行って実施してもよい。したがって、このパイ
ロット油圧回路及び前記電気回路(16)を単に連係回路(1
6)と称する。
The control valve may be configured to be operated by pilot oil pressure, and the control valve and a predetermined operation lever may be linked by a pilot oil pressure circuit. Therefore, this pilot hydraulic circuit and the electric circuit (16) are simply linked together (1
6).

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図
面の構造に限定されるものではない。
It should be noted that reference numerals are added to the claims of the utility model for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the structure of the accompanying drawings by the entry.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案に係るバックホウの実施例を示し、第1図
は旋回台の一部切欠き平面図、第2図は旋回台の一部切
欠き側面図、第3図は操作レバー配設部の正面図、第4
図はバックホウ全体の側面図である。 (2)……旋回台、(4)……運転座席、(6)……バックホウ
装置、(14),(15)……操作レバー、(16)……連係回路、
(19)……油圧管路、(C1)……スイングシリンダ、(C3),
(C4),(C5)……シリンダ、(V5),(V6),(V7)……コントロ
ールバルブ、(M3)……モータ、(T1)……作動油タンク、
(T2)……エンジン燃料用タンク。
FIG. 1 shows an embodiment of a backhoe according to the present invention. FIG. 1 is a partially cutaway plan view of a swivel base, FIG. 2 is a partially cutaway side view of the swivel base, and FIG. Front view of the fourth
The figure is a side view of the entire backhoe. (2) …… swivel base, (4) …… driver seat, (6) …… backhoe device, (14), (15) …… control lever, (16) …… link circuit,
(19) …… hydraulic line, (C 1 ) …… swing cylinder, (C 3 ),
(C 4 ), (C 5 ) …… Cylinder, (V 5 ), (V 6 ), (V 7 ) …… Control valve, (M 3 ) …… Motor, (T 1 ) …… Hydraulic oil tank,
(T 2 ) …… Engine fuel tank.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】バックホウ装置(6)を旋回台(2)に縦軸芯周
りで向き変更自在に取付けると共に、この向き変更操作
のためのスイングシリンダ(C1)を設け、前記バックホウ
装置(6)のための操作レバー(14),(15)、及び、前記旋回
台(2)を駆動するモータ(M3)を運転座席(4)の前方に配置
したバックホウであって、前記スイングシリンダ(C1)と
エンジン燃料用タンク(T2)とを前記旋回台(2)の前記モ
ータ(M3)の両横側に位置する箇所に各別に、前記旋回台
(2)の運転ステップ部(2a)の上面レベル以下に位置させ
て配置し、作動油タンク(T1)を前記旋回台(2)の前記運
転座席(4)の前端より後方に位置する箇所に配置し、前
記バックホウ装置(6)を操作するシリンダ(C3),(C4),
(C5)のためのコントロールバルブ(V5),(V6),(V7)を前記
作動油タンク(T1)の上部に取付け、前記シリンダ(C3),
(C4),(C5)と前記コントロールバルブ(V5),(V6),(V7)を
接続する油圧管路(19)を前記モータ(M3)の横側のうち前
記スイングシリンダ(C1)の位置する方に配置し、前記操
作レバー(14),(15)と前記コントロールバルブ(V5),
(V6),(V7)を連係回路(16)により連係させてあるバック
ホウ。
1. A backhoe device (6) is attached to a swivel base (2) so as to be able to change its direction around a vertical axis, and a swing cylinder (C 1 ) for this direction changing operation is provided, and the backhoe device (6) is provided. ) For operating levers (14), (15), and a motor (M 3 ) for driving the swivel base (2) arranged in front of the driver's seat (4), the swing cylinder ( C 1 ) and the engine fuel tank (T 2 ) separately on the swivel base (2) at positions located on both sides of the motor (M 3 ) respectively.
A location where the hydraulic oil tank (T 1 ) is located below the upper level of the driving step portion (2a) of (2), and the hydraulic oil tank (T 1 ) is located behind the front end of the driving seat (4) of the swivel base (2). Cylinder (C 3 ), (C 4 ), which is arranged in, and operates the backhoe device (6),
The control valve (V 5 ), (V 6 ), (V 7 ) for (C 5 ) is attached to the upper part of the hydraulic oil tank (T 1 ), the cylinder (C 3 ),
The hydraulic pipe (19) connecting (C 4 ), (C 5 ) and the control valves (V 5 ), (V 6 ), (V 7 ) is connected to the swing side of the motor (M 3 ). It is arranged on the side where the cylinder (C 1 ) is located, and the operating levers (14), (15) and the control valve (V 5 ),
A backhoe in which (V 6 ) and (V 7 ) are linked by a link circuit (16).
JP8868388U 1988-07-04 1988-07-04 Backhoe Expired - Lifetime JPH0617882Y2 (en)

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JPH0211851U JPH0211851U (en) 1990-01-25
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WO2024202324A1 (en) * 2023-03-30 2024-10-03 株式会社日立建機ティエラ Construction machine

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