JP2000129720A - Revolving working machine - Google Patents

Revolving working machine

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JP2000129720A
JP2000129720A JP10308701A JP30870198A JP2000129720A JP 2000129720 A JP2000129720 A JP 2000129720A JP 10308701 A JP10308701 A JP 10308701A JP 30870198 A JP30870198 A JP 30870198A JP 2000129720 A JP2000129720 A JP 2000129720A
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JP
Japan
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support frame
fuel tank
cab
attachment
revolving
Prior art date
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Pending
Application number
JP10308701A
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Japanese (ja)
Inventor
振技 ▲吉▼田
Shingi Yoshida
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Kato Works Co Ltd
Kato Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Kato Works Co Ltd
Kato Seisakusho Co Ltd
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Publication date
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Publication of JP2000129720A publication Critical patent/JP2000129720A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide such a revolving working machine that the turning radius of the rear end of a revolving super structure is so small that sufficient space can be secured to inspect a selector valve, while providing a good side viewing field from a cab and easily replacing an attachment. SOLUTION: This revolving working machine comprises a base carrier 2 and a revolving super structure 3, and a support frame 30 to which a pin 10 supporting an attachment is freely removably journaled, a cab 8 located on one side of the support frame, an oil tank 17 located on the other side of the support frame, and a selector valve 11 controlling the flow of pressure oil are arranged on the bottom frame 20 of the revolving super structure. The height of the oil tank is lower than the journaled height of the pin throughout the oil tank and the selector valve is provided in a position above the oil tank where it does not cross the extending direction of the pin journaled to the support frame.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、下部走行体に対し
て上部旋回体が旋回する旋回式作業機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing type work machine in which an upper swing body turns with respect to a lower traveling body.

【0002】[0002]

【従来の技術】下部走行体に対して上部旋回体が旋回す
る旋回式作業機としては、建設作業現場等で使用される
クレーン車やパワーショベル等が良く知られている。特
に市街地の小路等における狭隘な作業では、小旋回型の
作業機が使用される。こうした小旋回型の小型作業機に
あっては、上部旋回体のフレーム上の限られたスペース
に、キャブ、エンジン、作動油タンク(オイルリザー
バ)や燃料タンク(フュエルタンク)等の貯油タンクと
いった各種構成要素が配置されている。
2. Description of the Related Art Crane trucks, power shovels, and the like used in construction work sites and the like are well known as revolving work machines in which an upper revolving structure turns with respect to a lower traveling structure. In particular, for narrow work in narrow streets in a city area, a small turning type work machine is used. In such a small turning type small work machine, various types of oil storage tanks such as a cab, an engine, a hydraulic oil tank (oil reservoir) and a fuel tank (fuel tank) are provided in a limited space on a frame of the upper turning body. Components are located.

【0003】図4および図5には、旋回式作業機の一例
である小型パワーショベルが示されている。図4に示さ
れるように、パワーショベルは、台車としての下部走行
体101と、下部走行体101上に旋回可能に搭載され
た上部旋回体102と、上部旋回体102の前部に着脱
可能に取り付けられた作業装置としてのフロントアタッ
チメント125とを備えている。上部旋回体102のボ
トムフレーム120上の後端部には、カバー121によ
って覆われた機械室103が設けられている。機械室1
03の後側には、カウンタウエイト109が装着されて
いる。
FIGS. 4 and 5 show a small power shovel, which is an example of a swing type working machine. As shown in FIG. 4, the power shovel includes a lower traveling body 101 as a bogie, an upper revolving body 102 rotatably mounted on the lower traveling body 101, and a detachable detachable front part of the upper revolving body 102. And a front attachment 125 as an attached working device. A machine room 103 covered by a cover 121 is provided at a rear end of the upper swing body 102 on the bottom frame 120. Machine room 1
A counter weight 109 is mounted on the rear side of the counter 03.

【0004】フロントアタッチメント125は、上部旋
回体102に起伏可能に取り付けられるブーム127
と、ブーム127の先端に回動可能に連結されたアーム
129と、 アーム129の先端に傾動可能に取り付け
られたバケット132とから成る。ブーム127は、旋
回体102のボトムフレーム120に取り付けられたブ
ームシリンダ128Aによって起伏動作される。アーム
129は、ブーム127の先端に取り付けられたアーム
シリンダ128Bによりブーム127に対して回動され
る。また、バケット132は、アーム129の先端に取
り付けられた傾動シリンダ128Cによりアーム129
に対して傾動される。
[0004] A front attachment 125 is a boom 127 which is attached to the upper swing body 102 so as to be able to undulate.
And an arm 129 rotatably connected to the tip of the boom 127, and a bucket 132 tiltably attached to the tip of the arm 129. The boom 127 is moved up and down by a boom cylinder 128 </ b> A attached to the bottom frame 120 of the swing body 102. The arm 129 is rotated with respect to the boom 127 by an arm cylinder 128B attached to the tip of the boom 127. The bucket 132 is moved by the tilting cylinder 128C attached to the tip of the arm 129.
Tilted against.

【0005】図5は、カバー121およびアタッチメン
ト125が取り外された状態の上部旋回体102の平面
図である。図示のように、機械室103内には、エンジ
ン104と、エンジン104によって駆動される油圧ポ
ンプ105と、ラジエータ106とが収容されている。
ボトムフレーム120の前方側中央部には支持フレーム
130が設けられている。支持フレーム130は、ボト
ムフレーム120上に立設された一対の対向するプレー
ト130A,130Bから成る。これらのプレート13
0A,130Bには、アタッチメント125のブーム1
27の基端部(下端部)を起伏可能に支持するブームフ
ートピン110が着脱自在に軸支されている。
FIG. 5 is a plan view of the upper swing body 102 with the cover 121 and the attachment 125 removed. As illustrated, an engine 104, a hydraulic pump 105 driven by the engine 104, and a radiator 106 are housed in the machine room 103.
A support frame 130 is provided at the front center of the bottom frame 120. The support frame 130 includes a pair of opposed plates 130A and 130B erected on the bottom frame 120. These plates 13
0A and 130B, the boom 1 of the attachment 125
A boom foot pin 110 that supports a base end (lower end) of the 27 so as to be able to undulate is supported in a detachable manner.

【0006】ボトムフレーム120上には、支持フレー
ム130の一側方に位置して、アタッチメント125の
操作及び下部走行体101の走行並びに上部旋回体10
2の旋回操作等を行なうためのキャブ(運転操作室)1
08が設置されている。 また、ボトムフレーム120
上には、キャブ108の後方に位置して、作動油タンク
(オイルリザーバ)115が配置されている。さらに、
ボトムフレーム120上には、支持フレーム130の他
側方に位置して、燃料タンク( フュエルタンク)10
7が配置されている。
[0006] On the bottom frame 120, one side of the support frame 130, the operation of the attachment 125, the traveling of the lower traveling body 101, and the upper revolving body 10
Cab (driving operation room) 1 for performing turning operation 2 and the like
08 is installed. Also, the bottom frame 120
Above, a hydraulic oil tank (oil reservoir) 115 is disposed behind the cab 108. further,
The fuel tank (fuel tank) 10 is positioned on the other side of the support frame 130 on the bottom frame 120.
7 are arranged.

【0007】図5中、Oは上部旋回体102の旋回中心
であり、この旋回中心Oは支持フレーム130のプレー
ト130A,130B間に位置している。また、旋回中
心Oの近傍(具体的には、旋回中心Oの後方)には、エ
ンジン104の前方に位置して、旋回モータ112が設
けられている。旋回モータ112とエンジン104との
間には、油圧アクチュエータ制御用の方向切換弁111
が設置されている。
In FIG. 5, O is the center of rotation of the upper swing body 102, and this center of rotation O is located between the plates 130A and 130B of the support frame 130. In the vicinity of the turning center O (specifically, behind the turning center O), a turning motor 112 is provided in front of the engine 104. A direction switching valve 111 for controlling a hydraulic actuator is provided between the swing motor 112 and the engine 104.
Is installed.

【0008】キャブ108内には方向切換弁111を操
作する複数の操作レバー( 図示せず)が設けられてい
る。これらの操作レバーが操作されると、油圧ポンプ1
05からの圧油が方向切換弁111を介して下部走行体
101の走行モータや上部旋回体102の旋回モータ1
12および各シリンダ128A〜128C等に給排され
る。
A plurality of operation levers (not shown) for operating the direction switching valve 111 are provided in the cab 108. When these operating levers are operated, the hydraulic pump 1
The traveling oil of the lower traveling body 101 and the swing motor 1 of the upper
12 and the cylinders 128A to 128C.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】前述したように、 図
4および図5に示された従来のパワーショベルにおいて
は、旋回中心Oの後側で、旋回モータ112と方向切換
弁111とエンジン104とが上部旋回体102の長手
方向に沿って順次配置されている。したがって、旋回中
心Oの後側に上部旋回体102が長く突出することとな
り、上部旋回体102の後端旋回半径Rが大きくなっ
て、狭い作業現場での旋回作業に支障をきたす虞があ
る。また、方向切換弁111がエンジン104と旋回モ
ータ112との間に配置されていると、方向切換弁11
1を点検整備するためのスペースを方向切換弁111の
周囲に確保することが困難となる。
As described above, in the conventional power shovel shown in FIGS. 4 and 5, behind the turning center O, the turning motor 112, the direction switching valve 111, and the engine 104 are connected. Are sequentially arranged along the longitudinal direction of the upper swing body 102. Therefore, the upper revolving unit 102 protrudes long behind the turning center O, and the rear end turning radius R of the upper revolving unit 102 becomes large, which may hinder the turning operation in a narrow work site. When the direction switching valve 111 is disposed between the engine 104 and the turning motor 112, the direction switching valve 11
It is difficult to secure a space around the directional control valve 111 for the maintenance of the vehicle 1.

【0010】また、図4および図5のパワーショベルに
おいては、後端旋回半径Rが大きくならないように、燃
料タンク107が上部旋回体102の後側ではなくキャ
ブ108の側方に配置されている。しかも、燃料タンク
107は、図4に示されるように、ブームフートピン1
10が軸支される高さ位置よりも上方に延びて、ブーム
フートピン110と近接対向している。このように、燃
料タンク107がキャブ108の側方でブームフートピ
ン110の取り付け位置よりも高く延びていると、キャ
ブ108からの側方斜め下の視界が悪くなるばかりか、
ブーム127にクラックが入るなどしてアタッチメント
125を交換する場合に、ブームフートピン110を側
方に容易に引き出すことができない。すなわち、燃料タ
ンク107を上部旋回体102から取り外すなどしてピ
ン110を引き抜くための空間をピン110の側方に確
保しなければならない。この作業は、非常に煩雑であ
り、大きな労力を伴う。
In the power shovel shown in FIGS. 4 and 5, the fuel tank 107 is arranged not on the rear side of the upper revolving unit 102 but on the side of the cab 108 so that the rear end turning radius R does not become large. . In addition, as shown in FIG.
10 extends above the height position at which it is pivotally supported, and is closely opposed to the boom foot pin 110. In this way, if the fuel tank 107 extends higher than the position where the boom foot pin 110 is attached to the side of the cab 108, not only does the visibility of the obliquely downward side from the cab 108 deteriorate,
When the attachment 125 is replaced due to a crack in the boom 127 or the like, the boom foot pin 110 cannot be easily pulled out to the side. That is, a space for pulling out the pin 110 by removing the fuel tank 107 from the upper swing body 102 or the like must be secured on the side of the pin 110. This operation is very complicated and involves a great deal of labor.

【0011】本発明は前記事情に着目してなされてもの
であり、その目的とするところは、上部旋回体の後端旋
回半径を小さくでき、方向切換弁の点検整備のためのス
ペースを十分に確保できるとともに、キャブからの側方
の視界が良好で且つアタッチメントの交換を容易に行な
うことができる旋回式作業機を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances. It is an object of the present invention to reduce a turning radius of a rear end of an upper revolving structure and to provide a sufficient space for inspection and maintenance of a directional control valve. It is an object of the present invention to provide a revolving working machine that can secure the same, has a good lateral view from a cab, and can easily replace an attachment.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、下部走行体と、下部走行体上に旋回可能
に搭載され且つ作業用のアタッチメントが着脱自在に取
り付けられる上部旋回体とから成り、上部旋回体の底部
を形成するボトムフレーム上には、アタッチメントを支
持する支持ピンが着脱自在に軸支される支持フレーム
と、支持フレームの一側方に配置されたキャブと、支持
フレームの他側方に配置された貯油タンクと、圧油の流
れを制御する方向切換弁とが配置された旋回式作業機に
おいて、貯油タンクの高さは、貯油タンクの全体にわた
って、支持ピンが軸支される高さ位置よりも低く設定さ
れ、方向切換弁は、少なくともその調整部が貯油タンク
の上側に位置し、支持フレームに軸支される支持ピンの
延在方向を横切らない位置に設けられていることを特徴
とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides an undercarriage and an upper revolving body which is removably mounted on the undercarriage and to which a work attachment is detachably attached. A support frame on which a support pin for supporting the attachment is removably supported, and a cab arranged on one side of the support frame. In a rotary working machine in which an oil storage tank arranged on the other side of the frame and a directional control valve for controlling the flow of pressurized oil are arranged, the height of the oil storage tank is adjusted by supporting pins throughout the oil storage tank. The directional control valve is set lower than the supported height position, and at least the adjustment portion of the directional control valve is located above the oil storage tank and does not cross the extending direction of the support pin supported by the support frame. And it is provided at a position.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
の実施形態について説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0014】図1は、本発明の第1の実施形態に係る旋
回式作業機としてのパワーショベル1を示している。図
1の(b)に示されるように、パワーショベル1は、台
車としての下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能
に搭載された上部旋回体3とを備えている。図示しない
が、上部旋回体3の前部には、図4に示されるような作
業装置としてのアタッチメント125が着脱可能に取り
付けられる。 この場合、アタッチメント125のブー
ム127を起伏させるブームシリンダ128A(図4参
照)は、上部旋回体3のボトムフレーム20に形成され
たブラケット40に取り付けられる。
FIG. 1 shows a power shovel 1 as a swing-type working machine according to a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1B, the power shovel 1 includes a lower traveling body 2 as a bogie and an upper revolving body 3 mounted on the lower traveling body 2 so as to be capable of turning. Although not shown, an attachment 125 as a working device as shown in FIG. 4 is detachably attached to a front portion of the upper swing body 3. In this case, a boom cylinder 128 </ b> A (see FIG. 4) that raises and lowers the boom 127 of the attachment 125 is attached to a bracket 40 formed on the bottom frame 20 of the upper swing body 3.

【0015】上部旋回体3のボトムフレーム20上の後
端部には、カバー21によって覆われた機械室4が設け
られている。機械室4の後側には、カウンタウエイト9
が装着されている。
A machine room 4 covered by a cover 21 is provided at a rear end of the upper swing body 3 on the bottom frame 20. On the rear side of the machine room 4, there is a counterweight 9
Is installed.

【0016】図1の(a)は、カバー21が取り外され
た状態の上部旋回体3の平面図である。図示のように、
機械室4内には、エンジン5と、エンジン5によって駆
動される油圧ポンプ6と、ラジエータ7とが収容されて
いる。ボトムフレーム20の前方側中央部には支持フレ
ーム30が設けられている。支持フレーム30は、ボト
ムフレーム20上に立設された一対の対向するプレート
30A,30Bから成る。これらのプレート30A,3
0Bにはそれぞれ、後述するキャブ8の側方に位置し
て、ボス部45が設けられている。これらのボス部45
には、アタッチメント125のブーム127の基端部
(下端部)を起伏可能に支持するブームフートピン10
が着脱自在に軸支されている。
FIG. 1A is a plan view of the upper swing body 3 with the cover 21 removed. As shown,
In the machine room 4, an engine 5, a hydraulic pump 6 driven by the engine 5, and a radiator 7 are accommodated. A support frame 30 is provided at a central portion on the front side of the bottom frame 20. The support frame 30 includes a pair of opposed plates 30A and 30B erected on the bottom frame 20. These plates 30A, 3
Each of the OBs is provided with a boss portion 45 located on a side of a cab 8 described later. These bosses 45
The boom foot pin 10 for supporting the base end (lower end) of the boom 127 of the attachment 125 so as to be able to undulate.
Are detachably supported.

【0017】図中、Oは上部旋回体3の旋回中心であ
り、この旋回中心Oは支持フレーム30のプレート30
A,30B間に位置している。また、旋回中心Oの近傍
(具体的には、旋回中心Oの後方)には、エンジン5の
前方に位置して旋回モータ12が設けられている。支持
フレーム30の一側方には、ボトムフレーム20上に、
アタッチメント125の操作及び下部走行体2の走行並
びに上部旋回体3の旋回操作等を行なうためのキャブ
(運転操作室)8が設置されている。また、ボトムフレ
ーム20上には、キャブ8の後方に位置して、作動油タ
ンク(オイルリザーバ)15が配置されている。
In the figure, O is the center of rotation of the upper swing body 3, and this center of rotation O is the plate 30 of the support frame 30.
A and 30B. In the vicinity of the turning center O (specifically, behind the turning center O), a turning motor 12 is provided in front of the engine 5. On one side of the support frame 30, on the bottom frame 20,
A cab (driving operation room) 8 for operating the attachment 125, traveling the lower traveling body 2, turning the upper revolving body 3, and the like is provided. A hydraulic oil tank (oil reservoir) 15 is disposed on the bottom frame 20 behind the cab 8.

【0018】支持フレーム30の他側方には、ボトムフ
レーム20上に、L字型の燃料タンク(フュエルタン
ク)17が配置されている。この燃料タンク17は、キ
ャブ8の側方に位置するブームフートピン10の前後に
わたって延びている。また、燃料タンク17は、十分な
容量を確保するために、ブームフートピン10と近接し
てブームフートピン10の前方および側方に広く延びて
いる(すなわち、燃料タンク17の前面がブームフート
ピン10よりも前方に位置している)とともに、その一
部39がボトムフレーム20内に落とし込まれている。
また、燃料タンク17の高さは、燃料タンク17の全体
にわたって、ブームフートピン10の取付け位置よりも
低く設定されている。すなわち、燃料タンク17の上面
は、燃料タンク17の全体にわたって、ブームフートピ
ン10が軸支される高さ位置よりも低くなっている。
On the other side of the support frame 30, an L-shaped fuel tank (fuel tank) 17 is disposed on the bottom frame 20. The fuel tank 17 extends around the boom foot pin 10 located on the side of the cab 8. Further, the fuel tank 17 extends widely forward and laterally of the boom foot pin 10 close to the boom foot pin 10 in order to secure a sufficient capacity (that is, the front face of the fuel tank 17 is 10, and a part 39 thereof is dropped into the bottom frame 20.
The height of the fuel tank 17 is set lower than the mounting position of the boom foot pin 10 over the entire fuel tank 17. That is, the upper surface of the fuel tank 17 is lower than the height position at which the boom foot pin 10 is pivotally supported over the entire fuel tank 17.

【0019】燃料タンク17の上側には、油圧アクチュ
エータ制御用の方向切換弁11が設置されている。この
場合、方向切換弁11は、ボトムフレーム20上に立設
されたマウント部材60に設置されるとともに、アタッ
チメント交換時のブームフートピン10の側方引き抜き
動作の妨げとならない位置(支持フレーム30に軸支さ
れる支持ピン10の延在方向を横切らない位置)に配置
されている。また、マウント部材60の下側には所定の
広さの空間が設けられており、この空間は配管の曲げス
ペースとして利用される。
Above the fuel tank 17, a direction switching valve 11 for controlling a hydraulic actuator is provided. In this case, the directional control valve 11 is installed on the mount member 60 erected on the bottom frame 20 and at a position where the side pull-out operation of the boom foot pin 10 at the time of replacing the attachment is not hindered (the position of the support frame 30). (A position that does not cross the direction in which the support pin 10 that is pivotally supported extends). A space of a predetermined size is provided below the mount member 60, and this space is used as a space for bending the piping.

【0020】なお、キャブ8内には方向切換弁11を操
作する複数の操作レバー( 図示せず)が設けられてい
る。これらの操作レバーが操作されると、油圧ポンプ6
からの圧油が方向切換弁11を介して下部走行体2の走
行モータや上部旋回体3の旋回モータ12および各シリ
ンダ128A〜128C等( 図4参照)に給排され
る。また、図1の(a)中、51はエアクリーナであ
る。
A plurality of operation levers (not shown) for operating the direction switching valve 11 are provided in the cab 8. When these operating levers are operated, the hydraulic pump 6
Pressure oil is supplied to and discharged from the traveling motor of the lower traveling body 2, the slewing motor 12 of the upper slewing body 3 and the cylinders 128 </ b> A to 128 </ b> C via the direction switching valve 11 (see FIG. 4). In FIG. 1A, reference numeral 51 denotes an air cleaner.

【0021】以上説明したように、本実施形態のパワー
ショベル1では、旋回モータ12とエンジン5との間に
方向切換弁11が配置されないため、エンジン5を旋回
モータ12側に詰めて配置することができる。したがっ
て、旋回中心Oの後側に上部旋回体3を長く突出させな
いで済むため、上部旋回体3の後端旋回半径Rが従来よ
りも小さくなり、狭い作業現場での旋回作業が容易とな
り、作業効率が向上する。
As described above, in the power shovel 1 of the present embodiment, since the direction switching valve 11 is not disposed between the turning motor 12 and the engine 5, the engine 5 must be arranged closer to the turning motor 12. Can be. Therefore, since the upper swing body 3 does not need to protrude long behind the swing center O, the rear end swing radius R of the upper swing body 3 becomes smaller than before, and the swing work in a narrow work site becomes easy, and Efficiency is improved.

【0022】また、本実施形態のパワーショベル1で
は、方向切換弁11が燃料タンク17の上側に設置され
ているため、方向切換弁11の全周が開放され、方向切
換弁11のメンテナンス性が向上する。
Further, in the power shovel 1 of the present embodiment, since the directional control valve 11 is installed above the fuel tank 17, the entire circumference of the directional control valve 11 is opened, so that the maintainability of the directional control valve 11 is improved. improves.

【0023】また、本実施形態のパワーショベル1にお
いて、燃料タンク17は、キャブ8の側方に位置するブ
ームフートピン10の前後にわたって延びているが、そ
の全体にわたってブームフートピン10の取付け位置よ
りも低くなっている。したがって、キャブ8からの側方
斜め下の視界が良好になる。なお、燃料タンク17の高
さを低くすることによって減少する容量は、燃料タンク
17をブームフートピン10に近接させてブームフート
ピン10の前方および側方に広く延在させるとともに、
燃料タンク17の一部39をボトムフレーム20内に落
とし込めることによってカバーされるため、燃料タンク
17の容量を従来と同等もしくはそれ以上に確保でき
る。
Further, in the power shovel 1 of the present embodiment, the fuel tank 17 extends around the boom foot pin 10 located on the side of the cab 8, and the entire fuel tank 17 extends from the position where the boom foot pin 10 is mounted. Is also low. Accordingly, the field of view from the cab 8 obliquely below the side is improved. The capacity that is reduced by lowering the height of the fuel tank 17 is such that the fuel tank 17 is extended close to the boom foot pin 10 and widely extends forward and laterally of the boom foot pin 10.
Since the fuel tank 17 is covered by dropping a part 39 of the fuel tank 17 into the bottom frame 20, the capacity of the fuel tank 17 can be secured to be equal to or larger than that of the conventional case.

【0024】また、本実施形態のパワーショベル1で
は、燃料タンク17がその全体にわたってブームフート
ピン10の取付け高さよりも低くなっているだけでな
く、燃料タンク17の上側に位置する方向切換弁11も
ブームフートピン10と対向しない位置に配置されてい
る。したがって、アタッチメント125を交換する際、
ブームフートピン10を側方に引き出しても、ブームフ
ートピン10が燃料タンク17および方向切換弁11と
干渉することがない。そのため、アタッチメント125
の交換を容易に行なうことができる。
In the power shovel 1 of the present embodiment, not only is the fuel tank 17 entirely lower than the mounting height of the boom foot pin 10 but also the direction switching valve 11 located above the fuel tank 17. Are also arranged at positions not facing the boom foot pin 10. Therefore, when replacing the attachment 125,
Even if the boom foot pin 10 is pulled out to the side, the boom foot pin 10 does not interfere with the fuel tank 17 and the direction switching valve 11. Therefore, the attachment 125
Can be easily exchanged.

【0025】なお、本実施形態において、方向切換弁1
1の下側には、マウント部材60が位置しており、燃料
タンク17が延びていないが、方向切換弁11の下側ま
で燃料タンク17が延在する構成としても良い。すなわ
ち、燃料タンク17上に重ねて方向切換弁11を設置す
るようにしても良い。 この場合には、方向切換弁11
の下側のスペースを燃料タンク17の設置スペースとし
て有効に活用できるため、燃料タンク17の容量を大き
く確保できる。また、本実施形態においては、方向切換
弁11の全体が燃料タンク17の上側に位置している
が、方向切換弁11の少なくとも調整部が燃料タンク1
7の上側に位置していれば良い。また、本実施形態で
は、キャブ8の側方に配置される貯油タンクとして燃料
タンク17を例にとって説明したが、作動油タンク15
がキャブ8の側方に同様の形態で配置されていても良
い。
In this embodiment, the directional control valve 1
Although the mount member 60 is located below 1 and the fuel tank 17 does not extend, the fuel tank 17 may extend to below the direction switching valve 11. That is, the direction switching valve 11 may be installed so as to overlap the fuel tank 17. In this case, the directional control valve 11
Since the space below the fuel tank 17 can be effectively used as a space for installing the fuel tank 17, a large capacity of the fuel tank 17 can be secured. Further, in the present embodiment, the entire directional control valve 11 is located above the fuel tank 17, but at least the adjusting portion of the directional control valve 11 is
7 may be located above. Further, in the present embodiment, the fuel tank 17 has been described as an example of the oil storage tank disposed on the side of the cab 8.
May be arranged on the side of the cab 8 in a similar manner.

【0026】図2は本発明の第2の実施形態を示してい
る。本実施形態では、燃料タンク17がボトムフレーム
20と一体に形成され、燃料タンク17の全体がボトム
フレーム20内に落とし込まれている。すなわち、ボト
ムフレーム20の一部が燃料タンク17として形成され
ている。なお、それ以外の構成は第1の実施形態と同一
である。したがって、本実施形態によれば、燃料タンク
17の高さを低くしてキャブ8からの側方斜め下の視界
をさらに良好にすることができるとともに、燃料タンク
17の容量をより大きく確保することもできる。
FIG. 2 shows a second embodiment of the present invention. In the present embodiment, the fuel tank 17 is formed integrally with the bottom frame 20, and the entire fuel tank 17 is dropped into the bottom frame 20. That is, a part of the bottom frame 20 is formed as the fuel tank 17. The other configuration is the same as that of the first embodiment. Therefore, according to the present embodiment, the height of the fuel tank 17 can be reduced to improve the visibility obliquely below the cab 8 from the side, and the capacity of the fuel tank 17 can be further secured. Can also.

【0027】図3は本発明の第3の実施形態を示してい
る。本実施形態において、燃料タンク17は、断面が略
矩形の複数(本実施形態では2つ)のタンク部17A,
17Bに分割されている。各タンク部17A,17B
は、連結管70によって互いに連結され、L字型に配列
されている。なお、それ以外の構成は第1の実施形態と
同一である。
FIG. 3 shows a third embodiment of the present invention. In the present embodiment, the fuel tank 17 has a plurality of (two in this embodiment) tank sections 17A,
17B. Each tank part 17A, 17B
Are connected to each other by a connecting pipe 70 and are arranged in an L-shape. The other configuration is the same as that of the first embodiment.

【0028】このように、簡単形状の複数のタンク部1
7A,17Bを連結管70によって連結しつつ所定の配
列で配置すれば、複雑な形の燃料タンク17を容易に製
作することができるとともに、ボトムフレーム20上の
空きスペースを燃料タンク17の設置スペースとして効
率良く利用でき、ボトムフレーム20上における構成要
素の設置の自由度が増す。
As described above, a plurality of tank portions 1 having a simple shape are used.
If the fuel tanks 17A and 17B are arranged in a predetermined arrangement while being connected by the connecting pipe 70, the fuel tank 17 having a complicated shape can be easily manufactured, and the empty space on the bottom frame 20 can be reduced by the space for installing the fuel tank 17. As a result, the degree of freedom in installing components on the bottom frame 20 is increased.

【0029】なお、本発明は、パワーショベルに限ら
ず、クレーン車等の他の旋回式作業機にも適用できるこ
とは言うまでもない。
It is needless to say that the present invention can be applied not only to a power shovel but also to other revolving working machines such as a crane truck.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の全旋回式
作業機によれば、上部旋回体の後端旋回半径を小さくで
き、方向切換弁の点検整備のためのスペースを十分に確
保できるとともに、キャブからの側方の視界が良好で且
つアタッチメントの交換を容易に行なうことができる。
As described above, according to the all-turn type working machine of the present invention, the turning radius of the rear end of the upper turning body can be reduced, and a sufficient space for inspection and maintenance of the directional control valve can be secured. At the same time, the side view from the cab is good, and the attachment can be easily replaced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】(a)は本発明の第1の実施形態に係るパワー
ショベルの平面図、(b)は(a)のパワーショベルの
側面図である。
FIG. 1A is a plan view of a power shovel according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a side view of the power shovel of FIG.

【図2】本発明の第2の実施形態に係るパワーショベル
の側面図である。
FIG. 2 is a side view of a power shovel according to a second embodiment of the present invention.

【図3】(a)は本発明の第3の実施形態に係るパワー
ショベルの平面図、(b)は(a)のパワーショベルの
側面図である。
FIG. 3A is a plan view of a power shovel according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a side view of the power shovel of FIG.

【図4】従来のパワーショベルの側面図である。FIG. 4 is a side view of a conventional power shovel.

【図5】従来のパワーショベルの平面図である。FIG. 5 is a plan view of a conventional power shovel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…旋回式作業機 2…下部走行体 3…上部旋回体 8…キャブ 10…支持ピン 17…燃料タンク(貯油タンク) 20…ボトムフレーム 30…支持フレーム DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Revolving work machine 2 ... Lower traveling body 3 ... Upper revolving body 8 ... Cab 10 ... Support pin 17 ... Fuel tank (oil storage tank) 20 ... Bottom frame 30 ... Support frame

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 下部走行体と、下部走行体上に旋回可能
に搭載され且つ作業用のアタッチメントが着脱自在に取
り付けられる上部旋回体とから成り、上部旋回体の底部
を形成するボトムフレーム上には、アタッチメントを支
持する支持ピンが着脱自在に軸支される支持フレーム
と、支持フレームの一側方に配置されたキャブと、支持
フレームの他側方に配置された貯油タンクと、圧油の流
れを制御する方向切換弁とが配置された旋回式作業機に
おいて、 貯油タンクの高さは、貯油タンクの全体にわたって、支
持ピンが軸支される高さ位置よりも低く設定され、 方向切換弁は、少なくともその調整部が貯油タンクの上
側に位置し、支持フレームに軸支される支持ピンの延在
方向を横切らない位置に設けられていることを特徴とす
る旋回式作業機。
An upper revolving body, comprising: a lower traveling body; and an upper revolving body which is pivotably mounted on the lower traveling body and to which a work attachment is removably attached, on a bottom frame forming a bottom of the upper revolving body. A support frame on which support pins for supporting the attachment are detachably supported, a cab arranged on one side of the support frame, an oil storage tank arranged on the other side of the support frame, and In the turning type work machine in which the directional control valve for controlling the flow is disposed, the height of the oil storage tank is set lower than the height position where the support pin is pivotally supported over the entire oil storage tank. Is a swing type working machine, characterized in that at least the adjustment portion is located above the oil storage tank and is provided at a position not to cross the extending direction of the support pin supported by the support frame.
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