JPH06159471A - 潤滑部材を内蔵した直動機構 - Google Patents
潤滑部材を内蔵した直動機構Info
- Publication number
- JPH06159471A JPH06159471A JP33956192A JP33956192A JPH06159471A JP H06159471 A JPH06159471 A JP H06159471A JP 33956192 A JP33956192 A JP 33956192A JP 33956192 A JP33956192 A JP 33956192A JP H06159471 A JPH06159471 A JP H06159471A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nut
- lubricating
- ball
- screw
- lubricating member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】 潤滑部材を機構の一部として備えた直動機構
の提供。 【構成】 一方の部材の案内面に他方の部材の案内面が
接して相対的に直線移動する直動機構に関する。一方の
部材に、他方の部材の案内面に接し、ばねにより常時該
案内面側に押圧されている潤滑部材を、内蔵させて設け
る。
の提供。 【構成】 一方の部材の案内面に他方の部材の案内面が
接して相対的に直線移動する直動機構に関する。一方の
部材に、他方の部材の案内面に接し、ばねにより常時該
案内面側に押圧されている潤滑部材を、内蔵させて設け
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ＬＭガイド、ボール
スプライン、ボールねじ等、一方の部材の案内面に他方
の部材の案内面が接して相対的に直線移動する構造を備
えた直動機構の潤滑に関する。
スプライン、ボールねじ等、一方の部材の案内面に他方
の部材の案内面が接して相対的に直線移動する構造を備
えた直動機構の潤滑に関する。
【０００２】
【従来の技術】直動機構は、各種の機械に多数採用さ
れ、その潤滑は、相対的に直線移動する両部材の一方に
外部から両部材の案内面に到達する孔を加工し、この給
油孔を通じて潤滑剤を送り込んでいる。潤滑剤は給油孔
の外方側口に取り付けたニップルにハンドポンプを接続
したり、潤滑剤供給器を接続して供給されている。
れ、その潤滑は、相対的に直線移動する両部材の一方に
外部から両部材の案内面に到達する孔を加工し、この給
油孔を通じて潤滑剤を送り込んでいる。潤滑剤は給油孔
の外方側口に取り付けたニップルにハンドポンプを接続
したり、潤滑剤供給器を接続して供給されている。
【０００３】しかし、直動機構は一台の機械に関しても
多数存在し、また、一般に機械の複雑に入り組んだ構造
部分に構成されることが多いので、これらに逐一給油を
怠りなく行うことは手間の掛かることでもあり、危険で
もある。さらに、必要な個所にニップルや潤滑剤供給器
を配置するのが困難であったり、あるいは、汚れ易い作
業なので敬遠されがちである。
多数存在し、また、一般に機械の複雑に入り組んだ構造
部分に構成されることが多いので、これらに逐一給油を
怠りなく行うことは手間の掛かることでもあり、危険で
もある。さらに、必要な個所にニップルや潤滑剤供給器
を配置するのが困難であったり、あるいは、汚れ易い作
業なので敬遠されがちである。
【０００４】一方、機械装置の自動化、無人化が進行す
る中で、人手による潤滑は時代遅れの感がある上、潤滑
不足は深刻であり、潤滑剤の供給不足によって相対運動
部（案内面）の油膜が切れ、剥離等の磨耗現象がいった
ん始まると、これ以後に潤滑剤を多量に、かつ、頻繁に
供給してももはや磨耗現象は抑制されない。
る中で、人手による潤滑は時代遅れの感がある上、潤滑
不足は深刻であり、潤滑剤の供給不足によって相対運動
部（案内面）の油膜が切れ、剥離等の磨耗現象がいった
ん始まると、これ以後に潤滑剤を多量に、かつ、頻繁に
供給してももはや磨耗現象は抑制されない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、潤滑部材
を機構の一部として備えた直動機構の提供を課題とす
る。
を機構の一部として備えた直動機構の提供を課題とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】一方の部材の案内面に他
方の部材の案内面が接して相対的に直線移動する構造の
直動機構に関する。一方の部材に他方の部材の案内面に
接し、ばねにより常時該案内面側に押圧されている潤滑
部材を、直動機構の一部として組み込む。
方の部材の案内面が接して相対的に直線移動する構造の
直動機構に関する。一方の部材に他方の部材の案内面に
接し、ばねにより常時該案内面側に押圧されている潤滑
部材を、直動機構の一部として組み込む。
【０００７】
【作用】潤滑部材は、長時間に亘る量の潤滑剤を保持す
る。ばねは、潤滑部材を一方の部材側から他方の部材に
押圧し、潤滑剤の供給手段として機能する。
る。ばねは、潤滑部材を一方の部材側から他方の部材に
押圧し、潤滑剤の供給手段として機能する。
【０００８】
【実施例】図１、図２は、第１の実施例で直動機構とし
てのボールねじ・ナット機構１に関する。一方の部材と
してのナット２に他方の部材としてボールねじ３が螺合
している。ナット２またはボールねじ３のいずれかが駆
動回転されることにより、両部材２，３は相対的に直線
移動する。
てのボールねじ・ナット機構１に関する。一方の部材と
してのナット２に他方の部材としてボールねじ３が螺合
している。ナット２またはボールねじ３のいずれかが駆
動回転されることにより、両部材２，３は相対的に直線
移動する。
【０００９】ナット２には前後に半径方向の取り付け孔
４が形成され、内部に潤滑部材５とばね６が装着され、
側面蓋７で閉じられている。ナット２は取り付け孔４と
共に潤滑部材５の保持部材を構成するが、この取り付け
孔４はこの実施例において、断面がボールねじ３の長手
方向軸に沿って長い偏平な長孔で、ボールねじ３が螺合
する雌ねじ孔８に達している。
４が形成され、内部に潤滑部材５とばね６が装着され、
側面蓋７で閉じられている。ナット２は取り付け孔４と
共に潤滑部材５の保持部材を構成するが、この取り付け
孔４はこの実施例において、断面がボールねじ３の長手
方向軸に沿って長い偏平な長孔で、ボールねじ３が螺合
する雌ねじ孔８に達している。
【００１０】潤滑部材５は半固形グリースで、この長孔
に合わせて断面が偏平な長楕円形を成しており、取り付
け孔４内部を上下に移動可能とされている。潤滑部材５
のボールねじ３に接する側は、該ボールねじ３のボール
溝９のピッチと該溝９の断面に一致した形状を備え、ね
じ山１０の頂面およびボール溝９の輪郭の全部に接して
いる。ばね６は、潤滑部材５に対する押圧が均一となる
ようにボールねじ３の長手方向に沿って２個所に配置さ
れている。側面蓋７は、ビス１１によってナット２に固
定され、この際、ばね６，６は潤滑部材５との間で圧縮
状に保持される。
に合わせて断面が偏平な長楕円形を成しており、取り付
け孔４内部を上下に移動可能とされている。潤滑部材５
のボールねじ３に接する側は、該ボールねじ３のボール
溝９のピッチと該溝９の断面に一致した形状を備え、ね
じ山１０の頂面およびボール溝９の輪郭の全部に接して
いる。ばね６は、潤滑部材５に対する押圧が均一となる
ようにボールねじ３の長手方向に沿って２個所に配置さ
れている。側面蓋７は、ビス１１によってナット２に固
定され、この際、ばね６，６は潤滑部材５との間で圧縮
状に保持される。
【００１１】符号１２は観察孔で雌ねじ孔８に近接して
ボールねじ３の長手方向に設けられ、取り付け孔４に貫
通している。したがって、この孔１２からは、潤滑部材
５、または、潤滑部材５が消耗してしまった場合には、
ばね６の一部を見ることができる。
ボールねじ３の長手方向に設けられ、取り付け孔４に貫
通している。したがって、この孔１２からは、潤滑部材
５、または、潤滑部材５が消耗してしまった場合には、
ばね６の一部を見ることができる。
【００１２】今、ナット２に対しボールねじ３が駆動回
転されると、ボールねじ３はその周面を潤滑部材５に摺
接して回転する。潤滑部材５はばね６，６によってボー
ルねじ３側に押圧されているから、ナット２とボールね
じ３との相対的な直線移動に関する案内面（ボールを介
している）は回動の当初を除いて、相対的なストローク
の範囲において、常時、潤滑される。
転されると、ボールねじ３はその周面を潤滑部材５に摺
接して回転する。潤滑部材５はばね６，６によってボー
ルねじ３側に押圧されているから、ナット２とボールね
じ３との相対的な直線移動に関する案内面（ボールを介
している）は回動の当初を除いて、相対的なストローク
の範囲において、常時、潤滑される。
【００１３】潤滑部材５の耐用時間は、相対的な直線移
動の頻度や潤滑部材自体の大きさおよび素材によるが、
従来のニップルを介して人手で補給する態様に比較すれ
ば格段に長い。また、潤滑部材５は半固形状であるから
ボールねじ３が回転するとき以外は消費されず、従来の
ように相対的な直線移動がなくとも潤滑剤が徐々に流れ
出していたような無駄がない。
動の頻度や潤滑部材自体の大きさおよび素材によるが、
従来のニップルを介して人手で補給する態様に比較すれ
ば格段に長い。また、潤滑部材５は半固形状であるから
ボールねじ３が回転するとき以外は消費されず、従来の
ように相対的な直線移動がなくとも潤滑剤が徐々に流れ
出していたような無駄がない。
【００１４】観察孔１２からばね６の一部が見える等、
潤滑部材５が限度まで消耗した時は、ビス１１を緩めて
側面蓋７を取り去れば、簡単に新たな潤滑部材５と交換
することができる。
潤滑部材５が限度まで消耗した時は、ビス１１を緩めて
側面蓋７を取り去れば、簡単に新たな潤滑部材５と交換
することができる。
【００１５】潤滑部材５の素材としては、前記の半固形
グリースの他に、ワックスやグラファイトにオイルを含
浸させた固体潤滑材を利用することができる。さらに、
観察孔１２から潤滑部材５の消耗程度を観察しやすいよ
うに、潤滑部材５を部分的に色分けし、交換が必要な時
期になると通常とは異なる色、例えば赤色、が観察孔１
２から検出されるようにすると便利である。
グリースの他に、ワックスやグラファイトにオイルを含
浸させた固体潤滑材を利用することができる。さらに、
観察孔１２から潤滑部材５の消耗程度を観察しやすいよ
うに、潤滑部材５を部分的に色分けし、交換が必要な時
期になると通常とは異なる色、例えば赤色、が観察孔１
２から検出されるようにすると便利である。
【００１６】図３，図４は、第２の実施例で第１の実施
例とは、潤滑部材５の装着構造が異なっている。すなわ
ち、この例では、潤滑部材５の取り付け孔４がナット２
の端面からボールねじ３の長手軸方向に形成され、この
孔４にナット２の端面側から潤滑部材５とばね６，６が
装着され、抜け落ちを防止するために端面に埋まり込む
形の端面蓋１３により閉鎖され、かつ、長手方向に向け
たビス１１により固定される。符号１２は観察孔であ
る。
例とは、潤滑部材５の装着構造が異なっている。すなわ
ち、この例では、潤滑部材５の取り付け孔４がナット２
の端面からボールねじ３の長手軸方向に形成され、この
孔４にナット２の端面側から潤滑部材５とばね６，６が
装着され、抜け落ちを防止するために端面に埋まり込む
形の端面蓋１３により閉鎖され、かつ、長手方向に向け
たビス１１により固定される。符号１２は観察孔であ
る。
【００１７】作用効果的として第１の実施例の場合と異
ならないが、第１実施例と共に準備することにより、潤
滑部材５の取り付けに際して他の部品や部材との干渉、
あるいは作業性に応じて取り付ける方向を選択すること
ができる。なお、第２実施例において、潤滑部材５にば
ね６があらかじめ組み付けられている場合、取り付け孔
４へ装着するとき、潤滑部材５の下部がボールねじ３の
ねじ山１０と干渉するので、ばね６にボールねじ３のね
じ山高さを越えさせる程度の縮み代が必要である。
ならないが、第１実施例と共に準備することにより、潤
滑部材５の取り付けに際して他の部品や部材との干渉、
あるいは作業性に応じて取り付ける方向を選択すること
ができる。なお、第２実施例において、潤滑部材５にば
ね６があらかじめ組み付けられている場合、取り付け孔
４へ装着するとき、潤滑部材５の下部がボールねじ３の
ねじ山１０と干渉するので、ばね６にボールねじ３のね
じ山高さを越えさせる程度の縮み代が必要である。
【００１８】図５は第３の実施例で、直線案内部材（Ｌ
Ｍガイド）１４に適用した例である。潤滑部材５はＬＭ
ガイド１４のレール１５上を走行するブロック１６に内
蔵される。すなわち、ブロック１６の側面に取り付け孔
４がレール１５に向けて形成され、この孔４に潤滑部材
５とばね６，６が装着され、側面蓋７で閉じられた後、
レール１５に向かう方向に配置されたビス１１により固
定される。潤滑部材５の先端はレール１５側面のブロッ
ク１６との間に介在されたボールが転動する面に接して
おり、ばね６，６により常時レール側に押圧されてい
る。符号１２は観察孔である。
Ｍガイド）１４に適用した例である。潤滑部材５はＬＭ
ガイド１４のレール１５上を走行するブロック１６に内
蔵される。すなわち、ブロック１６の側面に取り付け孔
４がレール１５に向けて形成され、この孔４に潤滑部材
５とばね６，６が装着され、側面蓋７で閉じられた後、
レール１５に向かう方向に配置されたビス１１により固
定される。潤滑部材５の先端はレール１５側面のブロッ
ク１６との間に介在されたボールが転動する面に接して
おり、ばね６，６により常時レール側に押圧されてい
る。符号１２は観察孔である。
【００１９】図６は、第４の実施例で第３の実施例と潤
滑部材５の装着構造が異なっている。すなわち、潤滑部
材５はブロック１６の端面側からばね６，６と共に装着
され、抜け落ちを防止するために端面に埋まり込む形の
端面蓋１３により閉鎖され、さらに、レール１５の長手
方向に向けたビス１１により固定される。前記と同様に
第３実施例と共に準備することにより、他の部品との干
渉や作業性により潤滑部材５の装着方向を選択できる効
果がある。符号１２は観察孔である。
滑部材５の装着構造が異なっている。すなわち、潤滑部
材５はブロック１６の端面側からばね６，６と共に装着
され、抜け落ちを防止するために端面に埋まり込む形の
端面蓋１３により閉鎖され、さらに、レール１５の長手
方向に向けたビス１１により固定される。前記と同様に
第３実施例と共に準備することにより、他の部品との干
渉や作業性により潤滑部材５の装着方向を選択できる効
果がある。符号１２は観察孔である。
【００２０】図７，図８は第５、第６の実施例を示すも
ので、ボールスプライン１７に関する。潤滑部材５はナ
ット１８にその半径方向に配置され、シャフト１９周面
のボールが転動するスプライン溝２０の数だけ放射状に
配置される。潤滑部材５とばね６，６は、第５実施例の
場合、それぞれ取り付け孔４が側面蓋７で閉鎖されるこ
とにより装着され、第６実施例の場合、端面蓋１３によ
り装着される。潤滑部材５の先端はいずれも、スプライ
ン溝２０の断面形状に一致している。また、いずれも符
号１２は観察孔である。
ので、ボールスプライン１７に関する。潤滑部材５はナ
ット１８にその半径方向に配置され、シャフト１９周面
のボールが転動するスプライン溝２０の数だけ放射状に
配置される。潤滑部材５とばね６，６は、第５実施例の
場合、それぞれ取り付け孔４が側面蓋７で閉鎖されるこ
とにより装着され、第６実施例の場合、端面蓋１３によ
り装着される。潤滑部材５の先端はいずれも、スプライ
ン溝２０の断面形状に一致している。また、いずれも符
号１２は観察孔である。
【００２１】以上は実施例であって、本発明は一般に、
一方の部材の案内面に他方の部材の案内面が接して相対
的に直線移動する構造の直動機構に適用することがで
き、図示した具体的構成に限定されない。潤滑部材５
は、ブロック１６やナット１８側ではなく、レール１５
やシャフト１８側に装着されることもある。また、潤滑
部材５とばね６を取り付け孔４内部に装着する構造は、
側面蓋７や端面蓋１３をねじこみ式にする等、他の構造
であっても良い。
一方の部材の案内面に他方の部材の案内面が接して相対
的に直線移動する構造の直動機構に適用することがで
き、図示した具体的構成に限定されない。潤滑部材５
は、ブロック１６やナット１８側ではなく、レール１５
やシャフト１８側に装着されることもある。また、潤滑
部材５とばね６を取り付け孔４内部に装着する構造は、
側面蓋７や端面蓋１３をねじこみ式にする等、他の構造
であっても良い。
【００２２】
【発明の効果】潤滑剤を補給する間隔が大幅に延長さ
れ、作業性の向上、無人化に寄与する。潤滑部材の消耗
は直動機構が稼働される時だけであり、停止時に流失す
ることはないので、潤滑剤を大幅に節約することができ
る。潤滑に関する作業で汚れることが少なくなる。
れ、作業性の向上、無人化に寄与する。潤滑部材の消耗
は直動機構が稼働される時だけであり、停止時に流失す
ることはないので、潤滑剤を大幅に節約することができ
る。潤滑に関する作業で汚れることが少なくなる。
【図１】一部を断面で示す正面図（第１実施例）。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】一部を断面で示す正面図（第２実施例）。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図５】断面図（第３実施例）。
【図６】断面図（第４実施例）。
【図７】断面図（第５実施例）。
【図８】断面図（第６実施例）。
１ ボールねじナット機構 ４ 取り付け孔 ５ 潤滑部材 ６ ばね ７ 側面蓋 １２ 観察孔 １３ 端面蓋 １４ 直線案内部材 １７ ボールスプライン
Claims (2)
- 【請求項１】 一方の部材の案内面に他方の部材の案内
面が接して相対的に直線移動する構造を備え、一方の部
材に他方の部材の案内面に接し、ばねにより常時該案内
面側に押圧されている潤滑部材を備えたことを特徴とす
る潤滑部材を内蔵した直動機構。 - 【請求項２】 潤滑部材を部分的に異なる色で着色する
一方、潤滑部材の保持部分に潤滑部材の一部を観察でき
る孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の直動機
構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33956192A JPH06159471A (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 潤滑部材を内蔵した直動機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33956192A JPH06159471A (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 潤滑部材を内蔵した直動機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159471A true JPH06159471A (ja) | 1994-06-07 |
Family
ID=18328638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33956192A Pending JPH06159471A (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 潤滑部材を内蔵した直動機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06159471A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09112552A (ja) * | 1995-10-13 | 1997-05-02 | Nippon Seiko Kk | 直動案内軸受装置 |
| JP2000356220A (ja) * | 1995-08-11 | 2000-12-26 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| US6247556B1 (en) * | 1999-03-05 | 2001-06-19 | Hiwin Technologies Corp. | Screw bolt, nut and ball bearing assembly |
| JP2001263448A (ja) * | 2000-03-15 | 2001-09-26 | Thk Co Ltd | 潤滑油供給装置及びこれを用いた転動体ねじ装置 |
| JP2006105403A (ja) * | 2006-01-16 | 2006-04-20 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2009057985A (ja) * | 2007-08-29 | 2009-03-19 | Nsk Ltd | ナット及びそれを備えた直動ねじ装置 |
| TWI386568B (zh) * | 2009-12-31 | 2013-02-21 | Hiwin Tech Corp | 具自潤裝置的滾珠螺桿 |
| WO2019197559A1 (fr) * | 2018-04-11 | 2019-10-17 | Zodiac Data Systems | Actionneur incluant un systeme de lubrification integre |
-
1992
- 1992-11-27 JP JP33956192A patent/JPH06159471A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000356220A (ja) * | 1995-08-11 | 2000-12-26 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JPH09112552A (ja) * | 1995-10-13 | 1997-05-02 | Nippon Seiko Kk | 直動案内軸受装置 |
| US6247556B1 (en) * | 1999-03-05 | 2001-06-19 | Hiwin Technologies Corp. | Screw bolt, nut and ball bearing assembly |
| JP2001263448A (ja) * | 2000-03-15 | 2001-09-26 | Thk Co Ltd | 潤滑油供給装置及びこれを用いた転動体ねじ装置 |
| JP2006105403A (ja) * | 2006-01-16 | 2006-04-20 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2009057985A (ja) * | 2007-08-29 | 2009-03-19 | Nsk Ltd | ナット及びそれを備えた直動ねじ装置 |
| TWI386568B (zh) * | 2009-12-31 | 2013-02-21 | Hiwin Tech Corp | 具自潤裝置的滾珠螺桿 |
| WO2019197559A1 (fr) * | 2018-04-11 | 2019-10-17 | Zodiac Data Systems | Actionneur incluant un systeme de lubrification integre |
| FR3080164A1 (fr) * | 2018-04-11 | 2019-10-18 | Zodiac Data Systems | Actionneur incluant un systeme de lubrification integre |
| US11073202B2 (en) | 2018-04-11 | 2021-07-27 | Safran Data Systems | Actuator comprising a built-in lubricating system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6067868A (en) | Anti-rotation mechanism in a screw type linear actuator | |
| CN1053032C (zh) | 延长使用寿命的球窝接头 | |
| JPH06159471A (ja) | 潤滑部材を内蔵した直動機構 | |
| JPS6043278B2 (ja) | ハンマドリル | |
| JP5120271B2 (ja) | ボールねじ | |
| JP2000035038A (ja) | 潤滑プレートを備えた直動案内ユニット | |
| CA2636422A1 (en) | Quick-change bearing assembly that obviates the need to recenter replacement spindles | |
| CN105697619B (zh) | 电刹车作动器中的活塞组件 | |
| CN116493618B (zh) | 一种数控机床智能电主轴系统 | |
| CN105899852B (zh) | 线性机电致动器 | |
| CN208858883U (zh) | 一种滚珠丝杆副结构 | |
| US20180201397A1 (en) | Ejection head for an ejection device of a sealing machine for sealing a container | |
| EP0915269A1 (en) | Lift and twist mechanism | |
| CN109737193A (zh) | 圆锥滚子丝杠副及密封结构 | |
| JPH11118017A (ja) | 潤滑剤の補給方法 | |
| CN219827621U (zh) | 一种滚珠丝杠副 | |
| CN217814555U (zh) | 双轴心直线导轨偏心调节结构 | |
| CN216819616U (zh) | 一种耐磨润滑电缸 | |
| CN218946926U (zh) | 一种数控机床的辅助导向轴传动机构 | |
| CN219994307U (zh) | 一种高速给进的滚珠丝杠 | |
| CN220320106U (zh) | 一种模具导套紧固结构 | |
| CN215235395U (zh) | 一种轴承自动上油装置 | |
| CN213628740U (zh) | 一种新型滚珠丝杆装置 | |
| CN218883659U (zh) | 一种防轴渗油甩溅的装置 | |
| CN217977285U (zh) | 一种新型减速机 |