JPH06137303A - ロードセンシング弁 - Google Patents

ロードセンシング弁

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JPH06137303A
JPH06137303A JP28563392A JP28563392A JPH06137303A JP H06137303 A JPH06137303 A JP H06137303A JP 28563392 A JP28563392 A JP 28563392A JP 28563392 A JP28563392 A JP 28563392A JP H06137303 A JPH06137303 A JP H06137303A
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pressure receiving
hole
spool
load sensing
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Kenji Morino
健治 森野
Katsuji Ishikawa
勝司 石川
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Komatsu Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 組立作業性、分解作業性を向上する。 【構成】 ハウジング２０の孔２１に挿入される第１ス
リーブ２２と第２スリーブ２３に相互に係合・離脱可能
なる係合凸部３０と係合凹部４０を形成して、第２スリ
ーブ２３に段付形状の第２スプール２５を嵌挿してから
第１・第２スリーブ２２，２３を連結してハウジング２
０の孔２１内に挿入できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、パワーショベルの作業
機用アクチュエータの油圧回路等に用いられる可変容量
ポンプの容量制御装置に使用されるロードセンシング弁
に関する。
【０００２】
【従来の技術】可変容量ポンプの容量（１回転当り吐出
量）を制御する装置としては図１に示すものが知られて
いる。すなわち、可変容量ポンプ１の容量調整部材２を
大ピスト３で容量小方向に作動し、小ピストン４で容量
大方向に作動させ、大ピストン３の受圧室３ａをロード
センシング弁５でタンク側と吐出路１ａとに接触制御
し、小ピストン４の受圧室４ａを吐出路１ａに接続す
る。可変容量ポンプ１の吐出路１ａには操作弁６を介し
てアクチュエータが接続され、その操作弁６とアクチュ
エータとの間に圧力補償弁７が設けられ、最も高い負荷
圧をシャトル弁８で検出して圧力補償弁７をセットす
る。
【０００３】前記ロードセンシング弁５は第１受圧部５
1 の圧油で連通面積大方向に押され、第２受圧部５2 と
補助受圧部１０の圧油で連通面積小方向に押されるよう
になり、第１受圧部５1 はポンプ吐出路１ａに接続し、
第２受圧部５2 はシャトル弁８の出口側に接続し、補助
受圧部１０は圧油発生源１１に接続している。該圧油発
生源１１はエンジン９の回転数の検出する回転センサ１
２の検出回転数に比例した圧油を発生する。
【０００４】かかる容量制御装置によればロードセンシ
ング弁５は吐出圧Ｐ1 と負荷圧ＰLS＋圧油発生源１１の
圧油、つまり補助受圧部１０の推力の差によってポンプ
吐出路１ａと大径ピストン受圧室３ａとの連通面積をコ
ントロールすることで、その差が一定となるように可変
容量ポンプ１の１回転当り吐出流量を制御する。
【０００５】前述のようにロードセンシング弁５は３つ
の受圧部と３つのポートを有する特殊形状となる。例え
ば、本出願人が先に提案したように図２に示す具体構造
となる。すなわち、ポンプケースや弁本体等のハウジン
グ２０の孔２１内に第１スリーブ２２と第２スリーブ２
３をそれぞれ嵌挿し、その第１スリーブ２２内に第１ス
プール２４を嵌挿すると共に、第２スリーブ２３内に第
２スプール２５を嵌挿して第１・第２受圧部５1 ，５2
と補助受圧部１０を形成し、入口ポート２６、出口ポー
ト２７、タンクポート２８を連通・遮断するようにして
ある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】かかるロードセンシン
グ弁５であると、第１受圧部５1 に作用するポンプ吐出
圧Ｐ1 と第２受圧部５2 に作用する負荷圧ＰLSの差圧と
第１・第２受圧部５1 ，５2 の受圧面積の積とバネ２９
のバネ力Ｆとバランスさせることでポンプ吐出圧Ｐ1 を
負荷圧ＰLSよりもバネ力Ｆだけ高圧としているから、第
１・第２受圧部５1 ，５2 の受圧面積を等しくしてあ
る。また、補助受圧部１０に作用する圧油で第２・第１
スプール２５，２４をバネ２９に抗して押して出口ポー
ト２７とタンクポート２８を連通させ、見かけ上バネ力
Ｆを弱くしてポンプ吐出圧Ｐ1 と負荷圧ＰLSの差圧を小
さくしている。
【０００７】このために、第２スプール２５は第１スプ
ール２４と同一径の小径部２５ａと第１スプール２４よ
り大径の大径部２５ｂを有する段付形状となるので、ス
リーブを一体とすると段付形状のスプールを嵌挿できな
いために、図２に示すように第１スリーブ２２と第２ス
リーブ２３によりスリーブと段付形状のスプールを嵌挿
できるようにしてある。
【０００８】ロードセンシング弁の組立時には孔２１内
に第１・第２スリーブ２２，２３を順次挿入することに
なるから組立作業性が悪いし、分解する場合には第２ス
リーブ２３を孔２１より抜き出しできないことがあって
分解作業性も悪いものとなる。
【０００９】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
ようにしたロードセンシング弁を提供することを目的と
する。
【００１０】
【課題を解決するための手段】ハウジング２０の孔２１
に第１スリーブ２２と第２スリーブ２３を嵌挿し、この
第１スリーブ２２内に入口ポート２６と出口ポート２７
とタンクポート２８を連通・遮断する第１スプール２４
を挿入し、かつその第１スプール２４を出口ポート２７
とタンクポート２８を連通する方向に押す第２受圧部５
2 を形成し、前記第２スリーブ２３内に段付形状の第２
スプール２５を嵌挿して受圧面積の小さな第１受圧部５
1 と受圧面積の大きな補助受圧部１０を形成し、前記第
１スリーブ２２と第２スリーブ２３に係合・離脱可能な
係合凸部３０と係合凹部４０を形成したロードセンシン
グ弁。
【００１１】
【作 用】第２スリーブ２３に段付形状の第２スプー
ルを挿入した後に第２スリーブ２３と第１スリーブ２２
を連結できるから、ハウジング２０の孔２１内には第１
・第２スリーブ２２，２３を同時に嵌挿できる。
【００１２】
【実 施 例】図３に示すように、第１スリーブ２２の
先端部に係合凸部３０を形成し、第２スリーブ２３の基
端部に係合凹部４０を形成し、その係合凸部３０と係合
凹部４０を係合、離脱可能として第１・第２スリーブ２
２，２３を連結、分離可能としてある。
【００１３】前記係合凸部３０は図４に示すように第１
スリーブ２２の中心２２ａと同心状の小径円形部３１と
第１スリーブ２２の中心２２ａと偏心した大径円形部３
２より成り、係合凹部４０は図４に示すように第２スリ
ーブ２３の中心２３ａと偏心しかつ前記大径円形部３２
より若干大径の第１孔４１と、この第１孔４１より大径
で第２スリーブ２３の中心２３ａと同心状の第２孔４２
により成っている。
【００１４】このようであるから、第２スリーブ２３内
に第２スプール２５を嵌挿した状態で第１・第２スリー
ブ２３を対向させ、大径円形部３２を第１孔４１より第
２孔４２内に挿入し、第１スリーブ２２と第２スリーブ
２３を相対的に回転することで大径円形部３２が第２孔
４２に係合すると共に、第１スリーブ２２と第２スリー
ブ２３が同心状となる。
【００１５】
【発明の効果】第２スリーブ２３に段付形状の第２スプ
ール２５を挿入した後に第２スリーブ２３と第１スリー
ブ２２を連結できるから、ハウジング２０の孔２１内に
は第１・第２スリーブ２２，２３を同時に嵌挿できて組
立作業性が向上するし、第１・第２スリーブ２２，２３
を同時に引き抜きできるから分解作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】可変容量油圧ポンプの容量制御装置の構成説明
図である。
【図２】先に提案したロードセンシング弁の断面図であ
る。
【図３】本発明のロードセンシング弁の断面図である。
【図４】第１・第２スリーブの断面図である。
【符号の説明】
２０…ハウジング、２１…孔、２２…第１スリーブ、２
３…第２スリーブ、２４…第１スプール、２５…第２ス
プール、２６…入口ポート、２７…出口ポート、２８…
タンクポート、３０…係合凸部、４０…係合凹部。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハウジング２０の孔２１に第１スリーブ
    ２２と第２スリーブ２３を嵌挿し、この第１スリーブ２
    ２内に入口ポート２６と出口ポート２７とタンクポート
    ２８を連通・遮断する第１スプール２４を挿入し、かつ
    その第１スプール２４を出口ポート２７とタンクポート
    ２８を連通する方向に押す第２受圧部５2 を形成し、 前記第２スリーブ２３内に段付形状の第２スプール２５
    を嵌挿して受圧面積の小さな第１受圧部５1 と受圧面積
    の大きな補助受圧部１０を形成し、 前記第１スリーブ２２と第２スリーブ２３に係合・離脱
    可能な係合凸部３０と係合凹部４０を形成したことを特
    徴とするロードセンシング弁。
  2. 【請求項２】 前記係合凸部３０を第１スリーブ２２と
    同心状の小径円形部３１と第１スリーブ２２と偏心した
    大径円形部３２より形成し、前記係合凹部４０を第２ス
    リーブ２３と偏心した第１孔４１と第２スリーブ２３と
    同心状の第２孔４２より形成した請求項１記載のロード
    センシング弁
JP28563392A 1992-10-23 1992-10-23 ロードセンシング弁 Pending JPH06137303A (ja)

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JP28563392A JPH06137303A (ja) 1992-10-23 1992-10-23 ロードセンシング弁
PCT/JP1993/001533 WO1994010453A1 (en) 1992-10-23 1993-10-22 Load sensing valve

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6132589U (ja) * 1984-07-31 1986-02-27 株式会社小松製作所 可変容量型油圧ポンプ搭載機械のエンジン制御装置
JP2578371B2 (ja) * 1989-09-22 1997-02-05 株式会社小松製作所 可変容量ポンプの容量制御装置

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