JPH061294Y2 - 往復型ブレードを具えた動力のこぎり用のブレード - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、互いに隣接して平行に配置され、反対方向に
往復動する２枚のブレードを備えた動力のこぎり用のブ
レードに関する。

〔従来の技術〕

この種ののこぎりは、米国特許第2,840,125号に開示さ
れる。この特許では、本質的にブレードの支持具はＵ字
状に曲げたストリップ状の板金からなり、各ブレードは
支持具に挿入され、長手方向スロットを貫通するねじに
よって固定される。各ブレードは、比較的厚肉の材料か
ら一体成形され、各ブレードの長手肩部は、ブレードの
最大材料厚みに達する実質幅を有する。

〔発明が解決しようとする課題〕

上述ののこぎりは不具合を有することが分かっている。
被加工物を切断する際に、おが屑や切片等の物体が、往
復運動する２つのブレードの間に入り込む。それによ
り、各ブレードは分離しがちになり、そこにさらにおが
屑等が押し込まれて自動的に分離幅が拡がり、最後には
のこぎりが破損するか、少なくとも作業不能になる。

この問題は、ブレードを比較的厚肉かつ堅固に形成し、
それにより変形に対する抵抗力を増すことによって軽減
することができる。また、ブレードの公差を非常に小さ
くすることによっても軽減できる。この場合、作動中に
２つのブレードは、それらの対向面をぴったりくっつけ
た状態で摺動する。しかしながら、このような構造は相
当に複雑でかつ重く、のこぎりの切り幅を大きくする。

本考案の目的は、上述の問題を解決し、通常の使用中に
分離することがないのこぎりのブレードを提供すること
にある。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成するための構成は、切断の際に、歯群を
支持する領域で両ブレードを一体的に押しつけ合う力が
生じるように、歯群の配置及び形状を設定し、個々のブ
レードがその歯群に内向きの合成力を受けるようにする
ことからなる。

この構成は、所望により非常に薄い壁を有するブレード
を使用してより細い切断を可能にし、かつのこぎり自体
を軽量化できる利点を有する。

本考案によれば、内側面と外側面とによって連結された
上縁及び下縁を有し、下縁に形成された３種類の型の歯
を備える伸長形のブレード部材を具備するブレードが提
供される。第１型の歯は外側面に配置され、第２型の歯
は内側面に配置され、第３型の歯は外側面と内側面との
間に配置される。第１型の歯は、被加工物を切断する際
に、内側面から離れる方向への外向きの力を下縁に生じ
るような形状を有する。第２型及び第３型の歯は、被加
工物を切断する際に、外側面から離れて内側面に向かう
方向への内向きの力を下縁に生じるような形状を有す
る。その結果、ブレードの下縁に加わる合成力によっ
て、下縁が外側面から離れて内側面に向かうように内向
きに付勢される。

このような構成によって、協働する２つのブレードは作
動中に歯群の近傍領域で相互に押しつけられ、おが屑や
金屑が両ブレード間に入り込んで両ブレードを分離させ
る危惧が軽減される。

ブレード部材は、その外側面に長手方向へ延びる肩部を
備える。肩部は、歯群から離れて上方に向けられる。

第１型の歯は、外側面より外側へ突出するように外向き
に振り目を出され、第２型の歯は、振り目のない歯であ
ってその切断縁から外向きに研磨され、第３型の歯は、
第２型の歯を越えて内側には突出しないように内向きに
振り目を出される。

ブレードが被加工物に係合すると、第１型の歯には２つ
のブレード部材を分離させる力が作用するが、第２型の
歯に作用する力はその研磨方向に起因して、また第３型
の歯に作用する力はその振り目出し方向に起因して、い
ずれも両ブレードを押しつけ合うように作用する。この
押しつけ合いは、ブレードの中心面の外側にブレードの
肩部の反作用力が配置される場合に、この反作用力によ
ってさらに促進される。

第１型及び第３型の歯の基部は、肩部の内側でブレード
を通る長手方向面よりもさらに外側に配置されることが
好ましい。また、肩部の幅は、ブレードの最大厚みの半
分以下であることが好ましい。それにより、肩部の反作
用がブレードの比較的遠い部位に作用し、その結果、ブ
レードの下縁に内向きの強いトルクが生じることが効果
的に促進される。

製造コストを低減するためのブレードの構成の簡略化を
達成するために、各ブレードの肩部は、歯群を支持する
外側部分によって形成することができる。この外側部分
は、歯群を支持する内側主要部分に重置され、好ましく
は溶接によってこれに接合される。内側主要部分は外側
部分を越えて上方に突出し、かつ肩部が外側部分の上縁
によって形成される。したがって、このブレードは、ス
トリップ材料から極めて簡易に製造された２つの部材か
ら構成することができ、１〜２mmの最大厚みを有するこ
とができる。

作動中に生じるおが屑を歯領域から容易に除去するため
に、外側部分は、歯群から肩部まで延びる両端が開放さ
れた溝を備えるか、又はそのような溝によって分断され
ることができる。この溝の設置により、おが屑は歯領域
から極めて容易に除去される。

ブレードは、焼入ればね鋼から形成されることが好まし
い。

本考案の他の目的、特徴及び利点は、以下の好適な実施
例の詳細な説明、実用新案登録請求の範囲、及び添付図
面によって、さらに明らかとなろう。

〔実施例〕

第１図〜第４図に示すのこぎり装置は、従来方法に従っ
て製造された二枚貝式のハウジング１を備える。ハウジ
ング１内には、電動機１０（又は内燃機関の使用も可）
と、歯車列と、ブレードホルダ１５，１８とが収納され
る。ハウジング１の後方部分にはハンドル開口２が設け
られ、従来方式による開閉スイッチ３′（第５図参照）
の手動トリガー要素３が開口２に突出する。ハウジング
１の前方部分には、支持板６を固定するための取付具５
（略示する）が設けられる。支持板６は、相互に反対方
向に往復移動する一対のブレード７の上方部分に係合
し、かつそれらを支持する。ハンドル開口２と支持板６
との間には、ハウジング１から延びる横ハンドル４が設
けられる。２つの横ハンドル４は個々に取外すことがで
きる。それにより、例えば木の枝を落としたいとき等の
さらに細密な切断作業を要する場合に、一方又は両方の
横ハンドルを外して、のこぎり全体の寸法を一時的に縮
小することができる。この取外し作業は、第５図右側に
示すように、各横ハンドル４を支持するねじを外すこと
によって容易に実施できる。両方の横ハンドル４を取外
した場合、各横ハンドル４の上脚が接続されていたスペ
ーサ部分４′（第２図参照）が、臨時の前部ハンドルと
して役立つ。

第５図から分かるように、プラグ３９を有した電気リー
ド線２９が、張力緩和板３８によってハウジング１の後
方ハンドル部分に固定される。２個の端子付短線部６５
は、開閉スイッチ３′から電動機１０までを電気的に接
続するために使用される。ハウジング１に収容され、電
機子軸１１に羽根車１３（第６図参照）が取着された電
動機１０は、歯車列の金属製上方部分ハウジング９に、
塔のように直立状に載置される。電機子軸１１の下方外
端部は、ピニオン１２として形成され、部分ハウジング
９を貫通して下方に延び、ブレードホルダ１５，１８の
長手方向スロット１６，１９を貫通して突出する。電機
子軸１１の下端は、金属製下方部分ハウジング９′内の
軸受１４（第６図参照）に装着される。

特に第５図から分かるように、ブレードホルダ１５，１
８は十字形状を有し、長手方向スロット１６，１９に加
えて、それらに直交する案内スロット１７，２０を備え
る。長手方向スロット１６，１９は、図示のように、ウ
ェブによって案内スロット１７，２０から分離されるこ
とがない。したがって、ブレードホルダ１５，１８が長
手方向に移動すると、電機子軸１１は長手方向スロット
１６，１９の一領域を通り抜けて案内スロット１７，２
０を通過し、さらに長手方向スロット１６，１９の他領
域に進入する。

ハンドル開口２の近傍領域では、支持軸２３が部分ハウ
ジング９を貫通して電機子軸１１に平行に延びる。支持
軸２３はその両端で、部分ハウジング９，９′内の軸受
ブッシュ６６に回動可能に取着される。さらに支軸軸に
は、歯車２４が回動不能に固定され、歯車２４はピニオ
ン１２に噛合する。

歯車２４は、２つのブレードホルダ１５，１８の間に配
置され、その支持軸２３は、電機子軸１１と同様に長手
方向スロット１６，１９を貫通して延びる。長手方向ス
ロット１６，１９の長さは、第６図及び第７図に示すよ
うに、ブレードホルダ１５，１８が各ホルダの長手方向
ないし軸方向にその全行程に亙って往復移動するように
して、後述の方法で選定される。歯車２４の半径方向対
向側には偏心ピン２５，２７が取着され、それらの外側
端部には摺動子２６，２８が回動可能に取着される。第
１図及び第６図に示すのこぎりの通常使用位置では、摺
動子２６は歯車２４の上方に位置し、摺動子２８は歯車
２４の下方に位置する。摺動子２６は、上方のブレード
ホルダ１５の横方向案内スロット１７に係合し、摺動子
２８は、下方のブレードホルダ１８の案内スロット２０
に係合する。したがって、２つのブレードホルダ１５，
１８の間の距離は、僅かに歯車２４の厚みほどしかな
い。

各摺動子２６，２８の長さは、長手方向スロット１６，
１９の幅の２倍の寸法と対応の偏心ピンの直径寸法との
和に少なくとも相当する。それにより各摺動子２６，２
８は、対応の案内スロット１７，２０内のあらゆる位置
に確実に案内され、各スロットが交差する遷移領域にお
いてそれぞれの長手方向スロット１６，１９の長手延長
方向に傾くことがない。

偏心ピン２５，２７は、歯車２４の中心軸線に関して対
角線的に配置され、支持軸２３から同一の半径方向間隔
を有する。

ブレードホルダ１５，１８は、２つの支持ブロック２
１，２２によって支持される。各支持ブロック２１，２
２は、ウェブで分離された平行な２つのスロット６９，
７０を備える。スロット６９，７０の高さ及び幅は、実
質的矩形断面の細長いブレードホルダ１５，１８の各々
が僅かな隙間を有して両スロット６９，７０を貫通し、
以て各ホルダ１５，１８を良好に長手方向へ案内するよ
うに選定される。支持ブロック２１，２２は、部分ハウ
ジング９，９′の後端及び前端にそれぞれ挿入され、ブ
レード７の往復移動中の各支持ブロック２１，２２の傾
斜を防止する蟻溝等の案内溝によって固定される。

部分ハウジング９，９′の前方に突出するブレードホル
ダ１５，１８の端部（第６図及び第７図の左側に位置す
る）には、クランプ状のブレード取付具が取着される。
これらのクランプは、ねじ３２，３６によってブレード
ホルダ１５，１８に取着されたクランプ台３０，３４
と、１つの締着ボルト３３又は３７によって各ホルダ１
５，１８の反対側に押しつけられるクランプ片３１，３
５とからなる。第７図に示すように、クランプ台３０と
クランプ片３１との間には、右側ブレード７′のオフセ
ット端が固定される。同様に、左側ブレード７″のオフ
セット部分の後端は、クランプ台３４とクランプ片３５
との間に固定される。ブレードシャフトは、これらの外
向きにオフセットされた端部に、例えば溶接によって固
定され、それにより各ブレードの切刃部分が互いに直に
隣接して配置される。第６図はねじ３２，３６の好適な
配置を示すが、これは第５図の配置を変更したものであ
る。

電動機１０が電機子軸１１を駆動すると、電機子軸１１
はピニオン１２を介して歯車２４を回動し、それにより
偏心ピン２５，２７が、支持軸２３の中心軸線の周りで
回転運動を行う。この回転運動の結果として、摺動子２
６，２８の対応変位が生じ、各摺動子２６，２８は案内
スロット１７，２０内を前後に往復移動する。歯車２４
の回動によって、摺動子２６，２８は、対応のブレード
ホルダ１５，１８を各ホルダの長手方向ないし軸方向に
往復移動させる。このとき、移動が図７に示す位置から
始まるとすれば、歯車２４の回動により、ブレードホル
ダ１５は第７図の外側右手位置から左へ移動し、かつブ
レードホルダ１８は第７図の外側左手位置から右へ移動
する。すなわち、各ブレードホルダ１５，１８は反対方
向に往復移動する。歯車２４の支持軸２３と対応の各偏
心ピン２５，２７との間隔が同一であるので、両ブレー
ドホルダ１５，１８の行程は同一である。

摺動子２６，２８が案内スロット１７，２０内を往復移
動する間に、各摺動子２６，２８は、その移動を妨害さ
れることなく長手方向スロット１６，１９を横断する。
これは、各摺動子２６，２８がそれらの寸法設定の結果
として、案内スロット１７，２０内を常に確実に案内さ
れ、かつ長手方向スロット１６，１９との交差領域で傾
斜し得ないからである。

第７図に示すように、歯車２４に追加の一対の穴２
５′，２７′を設けることができる。これらの穴２
５′，２７′は、偏心ピン２５，２７よりも支持軸２３
に近接して、やはり支持軸２３から同一距離に配置され
る。したがって、偏心ピン２５，２７を穴２５′，２
７′に挿入した場合、のこぎり装置の他の構造が実質的
に同一であれば、ブレードホルダ１５，１８の行程は短
縮される。これによって、のこぎり装置を所望によりブ
レード７の往復移動行程が短いものに転換できるように
なる。

支持板６（その構造は後述する）は、その後方取着端に
設けられた取付穴８７によって、取付具である上向き突
起５（第５図参照）に固定される。突起５は、部分ハウ
ジング９の前端に形成され、後方強化リブ７１を備え
る。締着ボルト７３を受容するねじブッシュ７２が、突
起５の直立壁を貫通して延び、締着ボルト７３は支持板
６の取付穴８７を通って延びる。

支持板６及びブレード７の構造並びにそれらの相互作用
を、第８図〜第１２図に示す。

図示のように、支持板６は、取付穴８７を有する端部に
おいて反対側の端部よりも背が高く（第８図参照）、点
溶接で相互接合された２枚の独立した成形板５３′，５
４′を備える。この構造は、捩じれや曲げに対する高い
安定性をもたらす。成形板５３′，５４′は、鋼又はア
ルミニウムから形成することができ、それによりブレー
ドからの熱を良好に消散させることができる。各成形板
５３′，５４′は、その下方部分で外側へ段差状に張り
出して、相互間に中間キャビティを有する平行な支持部
５３，５４を形成する。この中間キャビティは、２つの
ブレード７′，７″の上方部分を受容する。

特に図１０に示すように、各ブレードは、内側主要部分
４２，４３と、背の低い外側部分４４，４５とをそれぞ
れ備える。内側主要部分４２，４３と外側部分４４，４
５とは、点溶接４８，４９によって接合される。背の低
い外側部分４４，４５と内側主要部分４２，４３とによ
って構成されるユニットの、外側部分４４，４５の上縁
は、それぞれ長手方向肩部５１，５２を形成する。作動
時に肩部５１，５２は、それぞれ支持部５３，５４（第
１０図参照）の下縁に支持されつつその下縁に沿って摺
動する。他方、第１０図に示すように、内側主要部分４
２，４３の上縁は、支持部５３，５４の上端の段差部分
の下方に末端を配置し、自由空間６０が内側主要部分４
２，４３の上方に形成される。これにより内側主要部分
４２，４３は、その上縁で何ものにも支持されずかつ接
触しない。

外側部分４４，４５の下縁には、歯４６，４７が形成さ
れる。歯４６は、外向きに振り目を出され、それにより
対応の外側部分４４，４５の外面から突出する。その結
果、各ブレードの最大材料厚みよりも幅広の切り跡が被
加工物に形成される。外側部分４４，４５の歯４７は、
内向きに振り目を出され、それにより対応の主要部分４
２，４３の下方領域に突出する。主要部分４２，４３に
は、振り目のない歯５０が配置される。この歯５０は、
下縁から上向きかつ外向きに傾斜するように研磨され
る。

各ブレードは、それらの前端部近傍に、長手肩部５１，
５２に平行に延びる長手方向スロット５７（第５図）を
備える。スロット５７の末端部分を、第９図に点線で示
す。板ばね片７７，７８（第９図〜第１２図）は、後述
の方法で支持板６に形成され、長手方向スロット５７内
に延びる。各ブレード７は、支持部５３，５４の前方領
域にて、板ばね片７７，７８によってそれらの間で長手
方向へ往復移動できるように案内される。板ばね片７
７，７８はさらに、各ブレードが支持板６から離脱する
ことを防止する。各ブレードの後端は、後述の方法でブ
レードホルダ１５，１８に固定される。

作動時に、ブレードの歯４６，４７，５０が被加工物に
係合し、ブレードが支持板６に押しつけられると、支持
板６内へのブレードの移動は長手肩部５１，５２によっ
て防止される。支持部５３，５４は、長手肩部５１，５
２に下向きの支持力を加える。長手肩部５１，５２に下
向きに加わるこれらの力は、特に図示の如く各々の外側
部分４４，４５及び各々の内側主要部分４２，４３が同
じ厚みを有するか、又は外側部分４４，４５が主要部分
４２，４３よりも薄い場合、両ブレードを、歯を支持す
るそれらの下方領域にて相互に押しつけ合うトルクとな
り、それにより、振り目を有しない歯５０が相互に押し
つけられる。さらに、被加工物との係合によって、外側
に振り目を出された歯４６に上向き及び下向きの力が作
用する。これは、特に歯４６が、上方から下方へ外側に
傾斜するように研磨されているためである。この外向き
の力は、両ブレードを歯５０の近傍で分離させるように
作用する。しかしながら、歯４７が内側に振り目を出さ
れ、かつ上方から下方へ内側に傾斜するように研磨され
た切断縁を有するので、歯４７に上向き及び内向きに作
用する力が生じ、この力が歯４６によるブレード分離力
に対抗する。歯５０は上に向けて外側へ傾斜するように
研磨されているので、歯５０にも同様の力が上向き及び
内向きに作用する。

歯４６，４７，５０の形状及び位置は、歯４６，４７，
５０に作用する力、及び長手肩部５１，５２に作用する
支持力によって、歯５０の近傍で２枚のブレードにトル
クが生じるように設定される。トルクは両ブレードを相
互に押しつけ、それにより歯５０と主要部分４２，４３
の歯５０に隣接する領域とが、厳密な公差を維持せずと
も、作動時に強固に一体的に押しつけられる。その結
果、ブレード間に物体が入り込むことによって両ブレー
ドが分離される危惧は、効果的に排除される。

前述のように、各ブレードは、板ばね片７７，７８によ
って支持板６の支持部５３，５４の間に保持される。板
ばね片７７，７８は、支持部５３，５４の壁から打抜き
又は打出し加工によって切り出されたものである。した
がって板ばね片７７，７８は、第９図、第１１図及び第
１２図に示すように、その右端部のみにてそれぞれの支
持部５３，５４の壁に連結される。あらゆるノッチ作用
を低減するために、これら板ばね片の連結部に隣接し
て、各板ばね片の上方及び下方並びにそれぞれの連結部
の前側に開口８８，８９が形成される。打抜き作業の間
に、板ばね片７７，７８は、その中央部が内方へ湾曲し
て図１２に示すような凹形状になるように変形され、そ
れにより両板ばね片が相互に当接されて交互的な支持が
生じる。続いて板ばね片７７，７８は、ブレードの主要
部分４２，４３を支持部５３，５４の間に長手方向に挿
入することによって強制的に分離される。各ブレード
は、そのスロット５７が板ばね片７７，７８の近傍に位
置するように配置される。それにより板ばね片７７，７
８はスロット５７に嵌入し、各ブレードを鉛直方向移動
に対して固定する（第１０図）。各板ばね片７７，７８
の前方部分及び後方部分は、互いに離間して外側へ広が
り、ブレードの挿入（及び取外し）を容易にしている。

板ばね片７７，７８は、打抜き作業の間に、切込みによ
って材料を除去せずに形成されるので、作動中にその上
縁及び下縁は、支持部５３，５４の壁に結果的に形成さ
れるスロットの境界上縁及び境界下縁に支持される。そ
れにより、作動中の板ばね片７７，７８の鉛直移動が防
止され（第１０図）、すなわちブレードの前方部分を極
めて安定的に支持することが可能となる。

ブレードを取外すためには、使用者は、板ばね片７７，
７８を弾性的に外方へ変位させてブレードの主要部分４
２，４３のスロット５７から強制的に離脱させることに
より、ブレードをブレードホルダ１５，１８から外して
移動しなければならない。それによりブレードは、支持
部５３，５４の間から滑り出ることが可能となる。

第８図〜第１０図に示すように、貫通孔状の開口５８，
５９は、ブレードの主要部分４２，４３の上縁の上方で
支持部５３，５４に設けられる。開口５８，５９は、自
由空間６０（第１０図）と支持部５３，５４の外部とを
連通する。開口５８，５９は、作動中に支持部５３，５
４とブレードとの間に進入する切り屑の放出を可能にす
る。この切り屑は、空間６０に溜まるままにされると、
作動上の問題を生じる。

第１３図及び第１４図は、第８図〜第１２図に示す支持
板に幾らかの修正を加えた支持板を示す。この支持板に
は、修正されたブレードが挿入される。第１３図及び第
１４図では、第８図〜第１２図におけるものと同じ構成
要素には同じ参照番号を、かつ対応の要素には１００を
加えた参照番号を付す。

なお第１３図には、隣接するブレードを固定する板ばね
片は図示されない。これに関しては、ブレードを支持板
の前方領域に取着する異なる形式の保持具の選択が可能
である。例えば、支持部１５３，１５４とそれらの間の
受容空間とを貫通して延びるリベットを設けることがで
きる。この場合、各ブレードはその主要部分４２，４３
に、前方へ開放されたスロットを備え、リベット上への
ブレードの挿入を可能にする。

第１３図及び第１４図に示す支持板は、３つの部分板１
５３′，１５５′及び１５４′を備え、これらは点溶接
１５６，１５７によって接合される。中央の板１５５′
は、支持板の底縁まで延びず、外側の２つの板１５
３′，１５４′が外方へ変位する（すなわち段差状に離
間する）位置に末端を有する。２つの板１５３′，１５
４′はそれにより、離間した支持部１５３，１５４を形
成する。ブレードすなわちそれらの主要部分４２，４３
は、支持部１５３，１５４の間に形成されるキャビティ
に挿入される。

主要部分４２，４３の上方の自由空間１６０は、やはり
横穴１５８，１５９によって支持部１５３，１５４の外
部に連通され、切り屑がこれらの横穴１５８，１５９を
通して自由空間１６０から外部に排除される。横穴１５
８，１５９（及び横穴５８，５９）は、好ましくは対と
して心合わせされる。

のこぎりの歯からの切り屑の除去を補助するために、歯
から長手肩部５１，５２まで延びる複数の溝４５′（第
１３図）を外側部分４４，４５に設けることができる。
これにより切り屑は、ブレードの外面上で上方へ排出さ
れる。これらの溝は、例えばブレードの外側部分４４，
４５を、内側主要部分４２，４３に離間配置で取着され
た複数の部分長切片から構成することにより、作ること
ができる。それにより溝４５′は、長手方向に離間した
これらの部分長切片の間に形成される。

第８図〜第１０図に示すような支持板を製造する場合、
２枚の板を外側へ曲げて外向きの段差部を形成し、支持
部５３，５４の間に所定幅のキャビティが得られるよう
に厳密な公差の下に支持部５３，５４を形成すること
は、困難であろう。そのような厳密な公差は、ブレード
の上方部分を支持部５３，５４の間に密に収容するため
に必要なものである。また、第８図〜第１０図に示すよ
うな２枚の別体の板５３′，５４′を備えた支持板の剛
性は、ある種の用途には不充分かもしれない。しかしな
がら、別体の段付板５３′，５４′（又は第１４図の１
５３′，１５４′）の使用は、支持板の重量軽減、した
がってのこぎり装置の重量軽減には有利である。これら
の段付板は、比較的薄い鋼板又はアルミニウム板から形
成できるので、２枚の板を組み合わせた厚みは、１枚の
厚い板を使用してブレード用のキャビティを切削加工し
たものより薄くできる。２枚の別体の板に設けた段差部
によって、２枚の板を組み合わせた厚みは、例えば第１
０図の上方部分に示すように、ブレード７の内側主要部
分４２，４３の合計厚みと同程度にすることができる。
これは、支持部４４，４５の上端の段差部が充分なブレ
ード収容キャビティの形成を可能にするとともに薄板を
強度的に補強するからである。

支持板６の剛性を増強するために、第１５図及び第１６
図に示すように、鋼棒又は鋼ストリップを組み込むこと
ができる。なお、第１５図及び第１６図で、第９図及び
第１０図と同一の要素には、第９図及び第１０図で使用
した参照番号に２００を加えた参照番号を付した。

特に第１６図から分かるように、鋼棒２８０は矩形断面
を有し、支持部２５３，２５４の間に配置される。支持
部２５３，２５４は、支持板２０６を構成する２枚の別
体の板２５３′，２５４′の、外側に曲げられた段付き
の下方部分によって形成される。鋼棒２８０は、ブレー
ドの主要部分２４２，２４３の上縁の上方に配置され、
自由空間２６０がこの上縁と鋼棒２８０との間に形成さ
れる。したがってブレードは、ブレードの外側部分２４
４，２４５の長手肩部２５１，２５２に係合する支持部
２５３，２５４の下縁によって支持される。

鋼棒２８０は、板２５３′，２５４′の曲げ遷移部分の
真下、すなわち外向き段差部の真下に配置され、点溶接
２８１によって支持部２５３，２５４に連結される。そ
れにより、支持部２５３，２５４の間のキャビティの幅
（それはまた、キャビティの上端での自由空間６０の幅
でもある）は、鋼棒２８０の幅によって正確に規定され
る。すなわち、（段差部を形成するための）曲げ作業の
間に生じる寸法誤差は、自動的に補正又は除去される。
また、支持部２５３，２５４の最下端の連結部位は、第
８図〜第１０図の構造に比べてブレードにさらに接近す
る。ブレードは支持部２５３，２５４に対して力を伝達
するので、支持板２０６の剛性は、最下端の連結部位を
ブレードに接近して配置することにより著しく増加す
る。

第１５図及び第１６図の実施例では、自由空間２６０か
ら切り屑を除去するための貫通穴、すなわち第８図〜第
１０図の穴５８，５９に相当する貫通穴が省略されてい
る。しかしながら、そのような貫通穴を、第１５図及び
第１６図の実施例において鋼棒２８０の下方に設けるこ
とは、もちろん可能である。

前述のように、木の切断や伐採に特に有効な多目的のこ
ぎりは、改善された切断機能を有し、軽量かつ堅牢なブ
レードと支持板組体とを備える必要がある。このような
改善には、ブレード及び支持板の両方の構造が貢献す
る。

ブレードは、好ましくは点溶接によって一体化される２
枚の別体の歯付ブレード部分から形成される。各ブレー
ドは薄く、その長さ及び支持板の高さに比べて低い高さ
を有する。このことは、同様に好ましくは点溶接によっ
て一体化される２枚の別体の段付板を有した支持板の構
造と相まって、支持板とブレードとの組体に充分な剛性
を付与しつつその重量を軽減することができる。この組
体におけるブレードは、それぞれの厚みが１〜２mmと薄
く、また、組合わせた支持板の曲げに対する抵抗モーメ
ントは、各ブレードの７．５〜３０倍に及びであろう。
支持板の横方向への曲げ抵抗は、各ブレードの１０〜２
５倍であることが好ましい。

各ブレードの歯は、異なる３つの型の内歯、中歯、及び
外歯からなる。これらの異なる歯（それぞれ５０，４
７，４６）は、切断時に木からこれらの歯に及ぼされる
合成力が他方のブレードに向けて内側に向かうように形
成され、それにより、切断時に２つのブレードが歯の領
域で横方向へ分離しないようになっている。これは重要
なことである。作動時に２つのブレードの切断縁が横方
向へ分離すると、木の切り屑すなわちおが屑がブレード
間に侵入し、ブレードの切断縁を徐々に強制的に分離さ
せる。その結果、切り跡が拡がって醜くなり、ブレード
が損傷し易くなり、最終的にはブレードが支持板の中に
詰まってしまう。図示の歯の配置において、外歯４６は
切り幅を決定し、それにはブレードを分離させるように
力が作用する。しかしながら、中歯４７及び内歯５０
は、いずれも外歯４６の反対向きに研磨された傾斜面を
有し、それにより、両ブレードを互いに押しつける方向
に作用する２つの力がそれらに生じる。したがって、３
つの歯４６，４７，５０に生じる合成力は、２つのブレ
ードの切断縁を互いに押しつけるように内向きに作用す
る。第１３図に示すように、異なる歯が各ブレードの長
さ方向に群を形成し、各群において歯４６を中間に、歯
４７及び歯５０をその両側に配置することが好ましい。

２つのブレードを互いに押しつけるための重要な特徴
は、各ブレードの肩部５１，５２の相対的な幅と位置決
めの調整が、各ブレードの切断縁を互いに押しつける強
いトルクを各ブレードに生じさせ得ることにある。これ
に関し、空間６０のような自由空間を、ブレードの内側
主要部分４２，４３の上方に有することが重要である。
この空間は、ブレードの上縁に下向きの圧力が加わるこ
とを防止する。また、外向きに位置決めされた肩部５
１，５２は、ブレードの最大厚み（すなわち横幅）のほ
ぼ半分以下の横幅を有し、支持板６の別体の板５３，５
４の下縁が、肩部５１，５２にその全横幅に亙って接触
する。それにより、作動時に、各板５３，５４の合成反
作用力が対応の肩部５１，５２に及ぼされる。この力
は、ブレードの高さ方向に平行に下向きに生じ、ブレー
ドの中心面に関して外側に少なくとも肩部５１，５２の
横幅の半分だけずれて作用する。肩部がブレードの最大
厚みの半分以下の幅を有するので、この下向きの合成力
は、ブレードの中心面と外面との少なくとも中間に位置
し、それにより、ブレードの切断縁を他方のブレードに
向けて内向きに回動させるトルクを、各ブレードに生じ
させる。ブレードの中心面から実質的に変位した合成力
の上記配置により、切断作業の間に、ブレードの歯を互
いに強固に押しつける強力なトルクが各ブレードに生じ
る。

言うまでもなく上述の実施例は、本考案の範囲を限定す
るものではない。修正及び他の代替的構造は、実用新案
登録請求の範囲において定めた本考案の精神及び範囲に
含まれることは明らかである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、携帯用電動のこぎりの形態の、本考案に係る
電動工具の側面図、 第２図は、第１図ののこぎりの平面図、 第３図は、第１図の右方から見た第１図ののこぎりの背
面図で、支持ハンドルを除去して示す図、 第４図は、第１図の左方から見た第１図ののこぎりの正
面図、 第５図は、第１図〜第４図ののこぎりの分解図で、明瞭
化のために一部の部分を省略し、他の一部の部品を簡略
化して示す図、 第６図は、第１図ののこぎりの拡大部分側面図で、電動
機、歯車列、及びブレードホルダを示すために一部を切
り欠いてかつ断面で示す図、 第７図は、第６図の線VII-VIIに沿った断面図、 第８図は、第１図〜第７図ののこぎりの支持板の側面
図、 第９図は、第８図の支持板の前方部分の部分図で、挿入
されたブレードと共に示す図、 第１０図は、第９図の線Ｘ−Ｘに沿った下部断面図、 第１１図は、第９図の円XI内の詳細拡大図、 第１２図は、第１１図の線XII-XIIに沿った部分断面図
で、ブレードを省略して示す図、 第１３図は、本考案に係るブレードを挿入した他の支持
板の部分側面図、 第１４図は、第１３図の線XIV-XIVに沿った下部断面
図、 第１５図は、本考案に係るブレードを挿入した修正例に
よる支持板の、第９図に類似の部分側面図、及び 第１６図は、第１５図の線XVI-XVIに沿った断面図であ
る。 １…ハウジング、 １５，１８…ブレードホルダ、 ４…ハンドル、 ６…支持板、 ７…ブレード、 ４６，４７，５０…歯。

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】互いに隣接して平行に配置され、反対方向
   に往復動する２枚のブレードを備えた動力のこぎり用の
   ブレードであって、 長手方向に延び、上縁と、下縁に沿って設けられたのこ
   歯群と、一側面にて該上縁と該下縁との間に延びる外側
   面と、他側面にて該上縁と該下縁との間に延びる内側面
   とを有した伸長形のブレード部材を具備し、 前記外側面は、前記上縁と前記下縁との間の位置に、前
   記長手方向へ延び、かつ該下縁から離れて上方に向けら
   れた長手肩部を備え、 前記のこ歯群は、第１型、第２型及び第３型の歯を備
   え、 該第１型の歯は、前記外側面に配置され、該外側面を越
   えて外側へ突出するように外向きに振り目を出され、 該第２型の歯は、前記内側面に配置された振り目のない
   歯からなり、その底部から前記ブレード部材に関して上
   向き及び外向きに研磨され、 該第３型の歯は、該第２型の歯の基部よりも前記外側面
   方向へさらに外方に配置された上方基部を有し、かつ、
   該第２型の歯を越えて内側へは突出しないように内向き
   に振り目を出され、 これらの３つの型の歯は、被加工物の切断時に、前記下
   縁を付勢して前記外側面から前記内側面へ向かう方向へ
   移動させるように協働し、該第１型の歯は、該内側面か
   ら離れるよう外向きに作用する力を受け、該第２型及び
   該第３型の歯は、該内側面に向かうよう内向きに作用す
   る力を受け、以て、これらの３つの型の歯の全てに該内
   側面に向かうよう内向きに作用する合成力が生じるこ
   と、を特徴とするブレード。
2. 【請求項２】前記第３型の歯が、その底部から、前記ブ
   レード部材に関して上向き及び外向きにのみ研磨される
   実用新案登録請求の範囲第１項に記載のブレード。
3. 【請求項３】前記第１型の歯の基部と前記第３型の歯の
   基部とが、前記外側面と、前記長手肩部と該外側面との
   内接部分にて前記ブレード部材を通って該外側面に平行
   に延びる長手方向面との間に配置される実用新案登録請
   求の範囲第１項又は第２項に記載のブレード。
4. 【請求項４】前記ブレード部材が、重置された別体の２
   つの板状部材からなり、第１の該板状部材は内側主要部
   分を形成して前記下縁から前記上縁まで延び、第２の該
   板状部材は外側部分を形成して前記下縁から前記上縁に
   向けて途中まで延び、該他方の板状部材の上縁が前記長
   手肩部を形成し、前記第１型及び前記第３型の歯が該第
   ２の板状部材に形成され、前記第２型の歯が該第１の板
   状部材に形成される実用新案登録請求の範囲第１項〜第
   ３項のいずれか１つに記載のブレード。
5. 【請求項５】前記第１の板状部材と前記第２の板状部材
   とが点溶接によって一体に接合される実用新案登録請求
   の範囲第４項に記載のブレード。
6. 【請求項６】前記板状部材が焼入ればね鋼のストリップ
   であり、前記ブレード部材が１〜２mmの横断方向厚みを
   有する実用新案登録請求の範囲第４項又は第５項に記載
   のブレード。
7. 【請求項７】前記長手肩部が、前記ブレード部材の最大
   厚みの半分以下の横断方向幅を有する実用新案登録請求
   の範囲第１項〜第６項のいずれか１つに記載のブレー
   ド。