JPH0612782U - オイルポンプの支持軸構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルポンプのロータ室内に収容したアウタ
ーロータ及びインナーロータからなるロータ体のボス孔
に対して、原動機の出力軸を簡易且つ迅速に連結させる
とともに、オイルポンプの性能試験を簡単に行うこと。 【構成】 ボス孔９を有するロータ体Ｂを設けること。
係止部１１ａを有する一端１１Ａと、前記係止部１１ａ
と同位相位置となる確認部１１ｂを有する他端１１Ｂ
と、該他端１１Ｂに連結部１２を備えた支持軸Ｃを設け
ること。ポンプケーシングＡの外部より、ロータ体Ｂの
ボス孔９に、前記支持軸Ｃを着脱自在に設けること。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、オイルポンプのロータ室内に収容したアウターロータ及びインナー ロータからなるロータ体のボス孔に対して、原動機の出力軸を簡易且つ迅速に連 結させることができるオイルポンプの支持軸構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ポンプ単体には、内部に装着されているロータ体には直接駆動軸が設けられて おらず、その内部のロータ体に外部の原動機の出力軸を直結して使用するタイプ のものが存在している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、そのポンプを取り付ける現場に搬送するときには、搬送時の振動、 振れ等によりロータ体が動いて装着場所へ取り付けるときに、原動機の出力軸と ロータ体のボス孔とをそれぞれの係止部を一致させながら装着するのは極めて困 難である。

【０００４】 またポンプの品質機能保証として、全数のポンプを回転検査する場合、取付本 体と同様な構造として検査機に回転駆動軸を設け、検査を行うと検査機への取付 、取外しが面倒となり、検査時間もかかり製造効率を大幅に低下させる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで考案者は、前記課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、その考案 を、ロータ体と、該ロータ体のボス孔に係止可能な係止部を有する一端と、前記 係止部と同位相位置となる確認部を有する他端とを備え、該他端に連結部を備え た支持軸とからなり、ポンプケーシングの外部より、ロータ体のボス孔にその支 持軸を着脱自在に設けてなるオイルポンプの支持軸構造としたことにより、ポン プ内のロータ体に原動機の出力軸を簡易且つ迅速に係止状態にて連結することが でき、またポンプの性能試験でも簡単にすることができ、上記課題を解決したも のである。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明すると、本考案では、オイルポン プは、具体的には内部のオイル輸送において、トロコイドタイプ或いは歯車等の タイプのロータ体Ｂを有するものであり、ポンプケーシングＡは、図１に示すよ うに、ポンプボディー１とポンプカバー２とが互いに分割可能に構成されており 、そのポンプケーシングＡの内部にはロータ室３が形成されロータ体Ｂが収容さ れている。

【０００７】 具体的には、ポンプボディー１に凹部が形成され、該ポンプボディー１にポン プカバー２を固着したときにその凹部がロータ室３として構成されるものであっ て、さらに、ロータ室３は、空隙状の吸入ポート４に連結しており、ポンプケー シングＡより吸入路５を通じて流入する油が上記吸入ポート４を介してロータ室 ３に到る構成となっており、さらにロータ室３には、吐出ポート６が形成されて いる。

【０００８】 そのロータ室３には、図１に示すように、ロータ体Ｂが収容されており、該ロ ータ体Ｂは、図４に示すように、主動ロータＢ1 と該主動ロータＢ1 とともに所 定の回転数にて回転する従動ロータ１０とからなり、具体的には主動ロータＢ1 は外歯を設けたインナーロータであり、また従動ロータ１０は内歯を設けたアウ ターロータであって、互いに歯合しつつ偏心して内装されて前記ロータ室３に内 装されている。

【０００９】 そのポンプケーシングＡのポンプボディー１には、図１，図２に示すように、 軸孔１ａが形成されており、該軸孔１ａにはロータ体Ｂに直結する支持軸Ｃ，或 いは原動機Ｍの出力軸Ｍ1 が挿入自在となっている。

【００１０】 その主動ロータＢ1 は外部の原動機Ｍの出力軸Ｍ1 と直結可能となっているも のであって、図２，図３に示すように、主動ロータＢ1 の主ロータ本体８には入 力用のボス孔９が形成され、該ボス孔９は非円形状をなし、一部に被係止部９ａ が形成され、そのボス孔９の具体的形状としては、断面略Ｄ字形状に形成された ものであって、被係止部９ａは平坦状に形成されており、さらにまたボス孔９の 被係止部９ａは、後述の支持軸Ｃ或いは原動機Ｍの出力軸Ｍ1 が係止状態にて連 結可能なものであれば、凹部や凸部等からなるもの等他、上記実施例に限定され ない。

【００１１】 また、図５に示すように、主動ロータＢ1 及び従動ロータ１０とをトロコイド タイプのものとするとインナーロータとして形成された主動ロータＢ1 が一回転 するとアウターロータとして形成された従動ロータ１０は、一歯分遅れて回転す る関係に構成され、主動ロータＢ1 は、何れの回転角度であっても常に主動ロー タＢ1 の歯先が従動ロータ１０の歯先又は歯底に接触し、主動ロータＢ1 の隣接 する歯先と従動ロータ１０との間に複数の空隙部ｓ，ｓ，…が形成され、主動ロ ータＢ1 及び従動ロータ１０が回転する間にそれぞれの空隙部ｓの容積が増減し 吸入，吐出が行われる。

【００１２】 その主動ロータＢ1 のボス孔９には支持軸Ｃが係止状態にて着脱自在に装着さ れており、該支持軸Ｃは具体的には、図１乃至図３に示すように、支持杆部１１ の長手方向の一端１１Ａには係止部１１ａが形成されており、その一端１１Ａは 、主動ロータＢ1 のボス孔９に対応した形状に形成されており、係止部１１ａは ボス孔９の被係止部９ａに係止可能となっている。

【００１３】 その支持軸Ｃの支持杆部１１の他端１１Ｂには確認部１１ｂが形成され、前記 係止部１１ａと同位相に形成され、具体的には、図１乃至図３に示すように、支 持杆部１１の一端１１Ａに係止部１１ａが平坦状に形成されているときには、そ の平坦面と同じ面となるようにして、支持杆部１１の他端１１Ｂに平面状の確認 部１１ｂが形成されるものである。

【００１４】 その支持軸ＣがポンプケーシングＡの軸孔１ａを介して、内装されている主動 ロータＢ1 のボス孔９に係止状態にて装着されているときに、図６に示すように 、支持軸Ｃの確認部１１ｂの角度位置を知覚することにより、ボス孔９の被係止 部９ｂの角度位置をポンプケーシングＡの外部より知ることが可能となり、図８ に示すように、支持軸Ｃを主動ロータＢ1 より外して、ポンプケーシングＡの軸 孔１ａから引き抜き、さらに図７に示すように、支持軸Ｃの係止部１１ａと同等 形状の出力軸Ｍ1 を有する原動機ＭをポンプケーシングＡの外部より軸孔１ａを 介して主動ロータＢ1 のボス孔９に係止状となるように、容易に接続することが できる。

【００１５】 また、主動ロータＢ1 を原動機Ｍの出力軸Ｍ1 に連結するときに、図９に示す ように、原動機Ｍの出力軸Ｍ1 に支持軸Ｃの他端１１Ｂの確認部１１ｂが合うよ うにして、支持軸Ｃを回転させ、主動ロータＢ1 を原動機Ｍの出力軸Ｍ1 に連結 することもできる。

【００１６】 その支持軸Ｃの支持杆部１１の他端１１Ｂには連結部１２が形成される実施例 も存在し、具体的には、図１乃至図３に示すように、六角形状の軸として形成さ れ、他の機器と連結し易く形成されている。

【００１７】 また、図４に示すように連結部１２の形状の実施例として、支持杆部１１の他 端１１Ｂを平坦状に形成したものもあり、該実施例では、前記確認部１１ｂと同 形状となり、且つ同一位置に形成され、外形からは確認部１１ｂが連結部１２を 兼用する状態となる。

【００１８】 その支持軸Ｃの連結部１２は、ポンプの性能試験を行うときに、図１０に示す ように、他の原動機Ｍに直結することにより、容易にポンプの性能試験を行うこ とができる。

【００１９】 支持軸Ｃには、図１に示すように、長手方向に沿って貫通孔１３が形成されて おり、該貫通孔１３は、上述したように、回転検査時の吐出流路となり、オイル ポンプの性能試験機により所定の吐出流量を満足しているかどうかを検査するも のである。

【００２０】 また、本支持軸Ｃは、合成樹脂により形成することで、装着時にポンプケーシ ングＡの軸孔１ａに傷を付けることなく、スムーズに挿入及び装着することがで きる。

【００２１】

【考案の効果】

本考案においては、ロータ体Ｂと、該ロータ体Ｂのボス孔９に係止可能な係止 部１１ａを有する一端１１Ａと、前記係止部１１ａと同位相位置となる確認部１ １ｂを有する他端１１Ｂとを備え、該他端１１Ｂに連結部１２を備えた支持軸Ｃ とからなり、ポンプケーシングＡの外部より、ロータ体Ｂのボス孔９にその支持 軸Ｃを着脱自在に設けてなるオイルポンプの支持軸構造としたことにより、先ず 第１にロータ体Ｂと原動機Ｍの出力軸Ｍ1 とを簡易且つ迅速に連結できるし、第 ２にポンプの性能試験を効率的に行うことができる等の種々の効果を奏する。

【００２２】 上記効果を詳述すると、支持軸Ｃは、ロータ体Ｂのボス孔９に係止状態にて着 脱自在なる係止部１１ａを一端１１Ａに備えており、その他端１１Ｂには前記係 止部１１ａと同位相となる確認部１１ｂを形成しているため、係止部１１ａと確 認部１１ｂとは、確認部１１ｂを目視することにより、係止部１１ａの角度位置 等を知ることができ、且つ支持軸ＣはポンプケーシングＡの外部より主動ロータ Ｂ1 に着脱自在なる構成であるため、図８に示すように、ポンプケーシングＡの 外部より支持軸Ｃを容易に外すことができ、該支持軸Ｃを取り外した後に原動機 Ｍの出力軸Ｍ1 Ｍ1 を主動ロータＢ1 に連結することができる。

【００２３】 従って、そのポンプを現場に搬送して原動機Ｍの出力軸Ｍ1 に連結するときに は、支持軸Ｃを外すときに、図６に示すように、支持軸Ｃの確認部１１ｂの位置 と原動機Ｍの出力軸Ｍ1 の角度位置を合わせるようにして調整することで、後は そのポンプを原動機Ｍの出力軸Ｍ1 にそのまま、挿入することで、極めて容易に ポンプと原動機Ｍの出力軸Ｍ1 とを連結することができるものである。

【００２４】 次に、支持軸Ｃの他端１１Ｂには連結部１２が形成されており、その支持軸Ｃ をロータ体Ｂに装着した状態にしておき、その連結部１２を原動機Ｍに直結する のみで、ポンプの性能試験を即座にすることができるものである。

【００２５】

【図面の簡単な説明】

【図１】オイルポンプの断面図

【図２】本考案の要部斜視図

【図３】支持軸と主動ロータの斜視図

【図４】別の実施例の支持軸の斜視図

【図５】ロータ体の略示図

【図６】原動機とポンプの要部斜視図

【図７】原動機と主動ロータとを直結した斜視図

【図８】原動機と主動ロータとの連結作業を示す略示図

【図９】原動機と主動ロータとの連結作業を示す略示図

【図１０】支持軸の連結部と原動機とを直結した略示図

【符号の説明】

Ａ…ポンプケーシング Ｂ…ロータ体 ９…ボス孔 １１ａ…係止部 １１Ａ…一端 １１ｂ…確認部 １１Ｂ…他端 Ｃ…支持軸 １２…連結部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロータ体と、該ロータ体のボス孔に係止
   可能な係止部を有する一端と、前記係止部と同位相位置
   となる確認部を有する他端とを備え、該他端に連結部を
   備えた支持軸とからなり、ポンプケーシングの外部よ
   り、ロータ体のボス孔にその支持軸を着脱自在に設けて
   なることを特徴としたオイルポンプの支持軸構造。