JPH06110609A

JPH06110609A - タッチパネル式コントローラ

Info

Publication number: JPH06110609A
Application number: JP28250292A
Authority: JP
Inventors: Hajime Saito; 肇斎藤; Shinji Iwasaki; 真士岩崎; Tadamasa Yamanaka; 忠政山中; Seiji Kuwabara; 誓司桑原; Yoshiharu Kai; 美晴甲斐; Kunihiro Ishiyama; 邦浩石山; Mikito Abe; 幹人安部; Tadashi Ikeno; 匡池野; Masaki Shibuya; 正樹澁谷; Miki Watanabe; 美記渡辺
Original assignee: Pioneer Electronic Corp
Current assignee: Pioneer Corp
Priority date: 1992-09-28
Filing date: 1992-09-28
Publication date: 1994-04-22

Abstract

(57)【要約】【目的】操作性の向上を図ること。【構成】タッチパネル部２０をモニタ本体１１に対し
て着脱自在に取付けるとともに、タッチパネル部２０を
モニタ本体１１から取り外した状態では、操作内容を表
示したシート板２３をタッチパネル部２０に装着し、シ
ート板２３の所定箇所をタッチすることにより車載用機
器の選択及び選択機器の動作モードの指定等が可能とな
る。【効果】操作範囲が従来のように、運転席又は助手席
といったように限られてしまうことがなくなり、後部座
席でもタッチ操作を行うことができ、また運転中の操作
に際しては、運転視界から目を外すことなくタッチパネ
ル部２０によるタッチ操作が可能となるため、運転に集
中を欠いてしまうということもなくなるので、操作性の
向上が図れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、モニタ本体の前面部に
タッチ式パネルを着脱自在に取付けるとともに、モニタ
本体の前面部からタッチ式パネルを取り外した状態での
タッチ入力が可能なタッチパネル式コントローラに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、モニタ本体の画面に対するタッチ
入力によって車載用機器の動作を集中的にコントロール
することが可能なタッチ入力コントロール装置が普及し
ている。

【０００３】このようなタッチ入力コントロール装置と
して、たとえば特開平４−８７８３９号公報には、車両
異常情報の割込み表示によるタッチ入力操作の阻害及び
車両異常情報の表示位置の移動による表示内容の認識の
阻害を防止するようにした車載用表示制御装置が開示さ
れている。

【０００４】すなわち、図１に示すように、タッチパネ
ル入力部１は、操作者が指等をディスプレイ２の表示面
に接触させるか、あるいは一定距離以内まで近づけたと
き、デイプレイ２の表示面上の操作者の指のタッチ位置
データをインタフェース４を介してマイクロコンピュー
タ７に送出するものである。

【０００５】マイクロコンピュータ７は、タッチパネル
入力部１からのタッチ位置データを受取ると、どの領域
がタッチされたかを判定し、そのタッチ操作によって割
り当てられた機能に応じてチューナやカセットデッキ等
の車載用機器６の動作モードの制御を行う。また、マイ
クロコンピュータ７は、車両センサ５から得られた情報
に基づき、車両に異常が発生したと判定した場合、ディ
スプレイコントローラ３を介してディスプレイ２に対
し、現在表示されている画面の一部に車両異常情報の割
込みをかける。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このように、上述した
従来の車載用表示制御装置では、タッチパネル入力部１
へのタッチ入力により、車載用機器６の動作を集中的に
コントロールすることができるとともに、車両に異常が
発生した場合にはディスプレイ２にその旨が表示される
ようになっている。

【０００７】ところが、このような車載用表示制御装置
では、タッチパネル入力部１がディスプレイ２に固定さ
れているため、操作範囲が運転席又は助手席といったよ
うに限られてしまう。すなわち、後部座席ではタッチ操
作を行うことができないという不具合がある。

【０００８】また、運転中の操作に際しては、タッチパ
ネル入力部１の表示内容を確認する必要があることか
ら、運転に集中を欠いてしまう場合があり、操作性の上
で不具合があった。

【０００９】本発明は、このような事情に対処してなさ
れたもので、操作性の向上を図ることができるタッチパ
ネル式コントローラを提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明のタッチパネル式
コントローラは、情報を表示するモニタ本体と、このモ
ニタ手段の前面部に着脱自在に取付けられ、タッチ入力
が行われた場合に操作モードに対応するデータを出力す
るタッチ式パネルと、このタッチ式パネルに設けられ、
操作内容を表示したシート部材を装着するためのシート
装着部とを具備することを特徴とする。

【００１１】

【作用】本発明のタッチパネル式コントローラでは、モ
ニタ手段の前面部にタッチ式パネルが着脱自在に取付け
られており、タッチ式パネルをモニタ本体から取り外し
た状態では、操作内容を表示したシート部材をタッチ式
パネルに装着することによって車載用機器の選択及び選
択機器の動作モードの指定等を行うことができる。

【００１２】したがって、操作範囲が従来のように、運
転席又は助手席といったように限られてしまうことがな
くなり、後部座席でもタッチ操作を行うことができる。
また、運転中の操作に際しては、運転視界から目を外す
ことなくタッチ式パネルによるタッチ操作が可能となる
ため、運転に集中を欠いてしまうということもなくな
る。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例の詳細を図面に基づい
て説明する。図２乃至図４は、本発明のタッチパネル式
コントローラの一実施例を示すもので、モニタ本体１１
に対してタッチパネル部２０が着脱自在に取付けられて
いる。モニタ本体１１に対するタッチパネル部２０の着
脱方式に際しては、たとえばマジックテープ（登録商
標）による接着方式やフック部材等による係合方式等を
採用することができる。

【００１４】タッチパネル部２０のコントロールユニッ
ト部２１には、コード２２の一端が着脱自在に取付けら
れている。コード２２の他端は、モニタ本体１１側に着
脱自在に取付けられている。

【００１５】タッチパネル部２０には、シート板２３を
装着するための装着部２４が設けられている。ここで、
シート板２３には、車載用機器の動作を指示するための
機能等が印刷表示されている。装着部２４には、図示省
略のタッチ感知スイッチが設けられており、シート板２
３の表面から指を押し当てることによって後述するよう
に指示位置が把握されるようになっている。

【００１６】また、シート板２３は、たとえば車載用機
器であるチューナ、ＣＤプレーヤ、カセットデッキ等に
対応させて複数毎用意されている。なお、タッチパネル
部２０の装着部２４へのシート板２３の装着の判別は、
装着部２４側に光学的又はメカニカル的なセンサを採用
することによって可能となる。

【００１７】コントロールユニット部２１がシート板２
３の種別を表す情報をシステムコントローラ２６に送出
することにより、システムコントローラ２６が判別す
る。

【００１８】シート板２３の判別に際しては、たとえば
図５に示すように、コントロールユニット部２１にシル
ク板２３に対応させて設けられた選択ボタン２７，２
８，２９を操作することによって行うようにしてもよ
い。

【００１９】図６は、モニタ本体１１の画面の表示内容
に対応させたシート板２３の種別を示すもので、同図
（ｂ）は同図（ａ）に示すＧＰＳ画面に対応したＧＰ
Ｓ用シートである。同図（ｄ）は同図（ｃ）に示すＧＰ
Ｓ画面に対応したＧＰＳ用シートである。

【００２０】図７は、モニタ本体１１の画面の表示内容
に対応させたシート板２３の種別を示すもので、同図
（ｂ）は同図（ａ）のオーディオ画面に対応したオー
ディオ用シートを示すものである。同図（ｄ）は同図
（ｃ）のオーディオ画面に対応したオーディオ用シー
トを示すものである。ちなみに、同図（ｅ）は、シート
の変更を促すモニタ本体１１の画面の表示内容の一例を
示すものである。

【００２１】続いて、このような構成のタッチパネル式
コントローラの動作について説明する。

【００２２】まず、図８は、タッチパネル部２０の収容
部２４にシート板２３が装着されたか否かの判別を行う
ようにしたフローを示すもので、初期設定を行った後、
タッチパネル部２０がモニタ本体１１の前面に装着され
たか否かの判断が行われる（ステップ８０１，８０
２）。装着の判断に際しては、たとえばモニタ本体１１
の前面にメカニカルスイッチを設けておき、そのスイッ
チがオンされたとき、タッチパネル部２０がモニタ本体
１１の前面に装着されたと判断するようにしてもよい。
また、このようなメカニカルスイッチに限らず、光学式
センサによりタッチパネル部２０の装着の有無を判断す
るようにしてもよい。

【００２３】タッチパネル部２０がモニタ本体１１の前
面に装着されていると判断された場合、通常のタッチパ
ネル入力を行うとタッチされた箇所の座標がコントロー
ルユニット部２１によってデータに変換された後、シス
テムコントローラ２６に送出されると、システムコント
ローラ２６はモニタ本体１１に対して表示コントロール
情報を出力する（ステップ８０３〜８０５）。

【００２４】これにより、モニタ本体１１の画面がタッ
チ入力されたモードに変わる（ステップ８０６）。この
状態で更にタッチ入力が行われると、上記同様に、タッ
チされた箇所の座標がコントロールユニット部２１によ
ってデータに変換された後、システムコントローラ２６
に送出される。システムコントローラ２６はモニタ本体
１１に対して表示コントロール情報を出力する（ステッ
プ８０７）。

【００２５】一方、（ステップ８０２）において、タッ
チパネル部２０がモニタ本体１１の前面に装着されてい
ないと判断された場合、タッチパネル部２０のシート装
着部２４にシート板２３が装着されているか否かの判断
が行われる（ステップ８０８）。シート板２３が装着さ
れていると判断された場合には、タッチパネル入力を行
うとタッチされた箇所の座標がコントロールユニット部
２１によってデータに変換された後、システムコントロ
ーラ２６に送出される（ステップ８０９，８１０）。次
いで、（ステップ８０５）のフローに移行し、上記同様
の動作が行われる。これに対し、（ステップ８０８）に
てシート板２３が装着されていないと判断された場合に
は、モニタ本体１１の画面にシート板２３の装着がなさ
れていない旨の警告内容が表示される（ステップ８１
１）。

【００２６】図９は、図８のフローを変えた場合の他の
実施例を示すもので、ＧＰＳ、テープ、ＣＤ又はラジオ
のファンクションが設定されると（ステップ９０１）、
モニタ本体１１に対するタッチパネル部２０の装着の有
無が判断される（ステップ９０２）。タッチパネル部２
０が装着されていると判断された場合、上述した通常の
タッチ操作が行われる（ステップ９０３）。

【００２７】これに対し、（ステップ９０２）にてタッ
チパネル部２０が装着されていないと判断された場合、
スイッチがオンされたか否かの判断が行われる（ステッ
プ９０４）。ここでのスイッチは、シート板２３を利用
するか否かの決定を行うためのものであり、たとえばモ
ニタ本体１１の画面上の位置をだいたいの検討を付けた
状態でのタッチ操作を考慮したものである。なお、この
ようなスイッチは、モニタ本体１１側に設けてもよく、
或はタッチパネル部２０側に設けてもよい。

【００２８】スイッチがオンされていないと判断された
場合には、シート板２３の装着状態が判断される（ステ
ップ９０５）。シート板２３が装着されていると判断さ
れた場合には、シート板２３の種別が判別され、適合性
が判断される（ステップ９０６，９０７）。

【００２９】適合すると判断された場合には、（ステッ
プ９０３）に移行しタッチ操作が行われる。これに対し
て適合しないと判断された場合には、たとえば「シート
が違います。」といった内容がモニタ本体１１の画面に
表示される（ステップ９０８）。一方、（ステップ９０
５）にてシート板２３が装着されていないと判断された
場合には、たとえば「シートが装着されていません。ス
イッチをオンして下さいといった内容がモニタ本体１１
の画面に表示される（ステップ９０９）。

【００３０】このように、本実施例では、タッチパネル
部２０をモニタ本体１１に対して着脱自在に取付けると
ともに、タッチパネル部２０をモニタ本体１１から取り
外した状態では、操作内容を表示したシート板２３をタ
ッチパネル部２０に装着し、シート板２３の所定箇所を
タッチすることにより車載用機器の選択及び選択機器の
動作モードの指定等が可能となる。

【００３１】したがって、操作範囲が従来のように、運
転席又は助手席といったように限られてしまうことがな
くなり、後部座席でもタッチ操作を行うことができ、ま
た運転中の操作に際しては、運転視界から目を外すこと
なくタッチパネル部２０によるタッチ操作が可能となる
ため、運転に集中を欠いてしまうということもなくなる
ので、操作性の向上が図れる。

【００３２】なお、本実施例においては、タッチパネル
部２０のコントロールユニット部２１とモニタ本体１１
とをコード２２を介して接続し、タッチパネル部２０か
らのタッチ位置データの送出を有線によって行う場合に
ついて説明したが、この例に限らずタッチパネル部２０
からのタッチ位置データの送出を電波等による無線によ
って行うようにしてもよい。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のタッチパ
ネル式コントローラによれば、タッチ式パネルをモニタ
本体から取り外した状態では、操作内容を表示したシー
ト部材をタッチ式パネルに装着することによって車載用
機器の選択及び選択機器の動作モードの指定等が可能と
なる。

【００３４】したがって、操作範囲が従来のように、運
転席又は助手席といったように限られてしまうことがな
くなり、後部座席でもタッチ操作を行うことができ、ま
た、運転中の操作に際しては、運転視界から目を外すこ
となくタッチ式パネルによるタッチ操作が可能となるた
め、運転に集中を欠いてしまうということもなくなるの
で、操作性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の車載用表示制御装置の一例を示すブロッ
ク図である。

【図２】本発明のタッチパネル式コントローラの一実施
例を示す斜視図である。

【図３】図２のタッチパネル式コントローラを示すブロ
ック図である。

【図４】図３のタッチパネル部を拡大して示す斜視図で
ある。

【図５】図４のコントロールユニット部にシート板に対
応させて設けられた選択ボタンを説明するための図であ
る。

【図６】図２のモニタ本体の画面の表示内容に対応させ
たシート板の種別を示す図である。

【図７】図２のモニタ本体の画面の表示内容に対応させ
たシート板の種別を示す図である。

【図８】図２のタッチパネル式コントローラの動作を説
明するためのフローチャートである。

【図９】図２のタッチパネル式コントローラの動作を説
明するためのフローチャートである。

【符号の説明】

１１モニタ本体２０タッチパネル部２１コントロールユニット部２６システムコントローラ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者桑原誓司埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者甲斐美晴埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者石山邦浩埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者安部幹人埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者池野匡埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者澁谷正樹埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者渡辺美記埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者中野哲宏埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者粂敏明埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内 (72)発明者小津伸広埼玉県川越市大字山田字西町25番地１パイオニア株式会社川越工場内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】情報を表示するモニタ本体と、このモニタ手段の前面部に着脱自在に取付けられ、タッ
チ入力が行われた場合に操作モードに対応するデータを
出力するタッチ式パネルと、このタッチ式パネルに設けられ、操作内容を表示したシ
ート部材を装着するためのシート装着部とを具備するこ
とを特徴とするタッチパネル式コントローラ。