JPH0610863A - ３気筒型ロータリー圧縮機 - Google Patents
３気筒型ロータリー圧縮機Info
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- JPH0610863A JPH0610863A JP16906692A JP16906692A JPH0610863A JP H0610863 A JPH0610863 A JP H0610863A JP 16906692 A JP16906692 A JP 16906692A JP 16906692 A JP16906692 A JP 16906692A JP H0610863 A JPH0610863 A JP H0610863A
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- Japan
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- eccentric
- drive shaft
- portions
- roller
- rotary compressor
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/001—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids of similar working principle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q35/00—Control systems or devices for copying directly from a pattern or a master model; Devices for use in copying manually
- B23Q35/04—Control systems or devices for copying directly from a pattern or a master model; Devices for use in copying manually using a feeler or the like travelling along the outline of the pattern, model or drawing; Feelers, patterns, or models therefor
- B23Q35/24—Feelers; Feeler units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F04C18/356—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
- F04C18/3562—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surfaces substantially parallel to the axis of rotation
- F04C18/3564—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surfaces substantially parallel to the axis of rotation the surfaces of the inner and outer member, forming the working space, being surfaces of revolution
-
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- F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
- F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】圧縮要素３の組立を簡単に行え、圧縮機全体が
縦方向に長くなって大形化することなく、潤滑性能及び
信頼性を向上できる。 【構成】軸方向に３つの偏心部２ａ，２ｂ，２ｃを備え
た駆動軸２の両端に位置する偏心部２ａ，２ｃの偏心方
向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対し周
方向で正逆方向に１２０度ごとに偏位させる。かつ、前
記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２ａ，２
ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの周面内
に位置するように設定する。 【効果】各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心方向がそれぞ
れ異なっていても、駆動軸２の中間偏心部２ｂにローラ
３３ｂ及びミドルプレート５を挿通する際、ミドルプレ
ート５及びローラ３３ｂを径方向にずらしながら挿通さ
せることなく、軸方向に真っすぐに挿通させることがで
き、組付け性及び芯だしを向上できる。
縦方向に長くなって大形化することなく、潤滑性能及び
信頼性を向上できる。 【構成】軸方向に３つの偏心部２ａ，２ｂ，２ｃを備え
た駆動軸２の両端に位置する偏心部２ａ，２ｃの偏心方
向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対し周
方向で正逆方向に１２０度ごとに偏位させる。かつ、前
記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２ａ，２
ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの周面内
に位置するように設定する。 【効果】各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心方向がそれぞ
れ異なっていても、駆動軸２の中間偏心部２ｂにローラ
３３ｂ及びミドルプレート５を挿通する際、ミドルプレ
ート５及びローラ３３ｂを径方向にずらしながら挿通さ
せることなく、軸方向に真っすぐに挿通させることがで
き、組付け性及び芯だしを向上できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、３気筒型のロータリー
圧縮機に関する。
圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、３気筒型圧縮機としては、例え
ば、特開平１−１５１７９３号公報に記載され、また、
図３に示すものが知られている。図３に示す３気筒型ロ
ータリー圧縮機は、縦型ロータリー圧縮機で、密閉ケー
シング内にモータＭと３つの圧縮室Ｂ１〜Ｂ３をもつ圧
縮要素Ｊとを内装しており、該圧縮要素Ｊは、前記圧縮
室Ｂ１〜Ｂ３をもつ３つのシリンダＡ１〜Ａ３を積層
し、これら各シリンダＡ１〜Ａ３間に前記各圧縮室Ｂ１
〜Ｂ３を画成するミドルプレートＣを介装させると共
に、積層した前記各シリンダＡ１〜Ａ３の上下両端部に
フロントヘッドＤとリヤヘッドＥとを設ける一方、前記
各圧縮室Ｂ１〜Ｂ３にそれぞれ可動部材となるローラＦ
・・・・を回転可能に内装し、該各ローラＦ・・・・内に前記モ
ータＭから延びる駆動軸Ｇに形成する偏心部Ｈ・・・・をそ
れぞれ挿嵌させて、前記駆動軸Ｇの回転に伴いその各偏
心部Ｈ・・・・を介して前記各ローラＦ・・・・を前記各シリン
ダ室Ｂ１〜Ｂ３内で偏心回転させることにより、該各圧
縮室Ｂ１〜Ｂ３内で冷媒ガスの圧縮を行うようにしてい
る。さらに、質量バランスをとるために、前記駆動軸Ｇ
の偏心部Ｈ・・・・は、１８０度位相をずらして形成し、か
つ、両端の偏心部Ｈの軸方向長さを短くし、中間偏心部
Ｈの軸方向長さを長くして、調整している。
ば、特開平１−１５１７９３号公報に記載され、また、
図３に示すものが知られている。図３に示す３気筒型ロ
ータリー圧縮機は、縦型ロータリー圧縮機で、密閉ケー
シング内にモータＭと３つの圧縮室Ｂ１〜Ｂ３をもつ圧
縮要素Ｊとを内装しており、該圧縮要素Ｊは、前記圧縮
室Ｂ１〜Ｂ３をもつ３つのシリンダＡ１〜Ａ３を積層
し、これら各シリンダＡ１〜Ａ３間に前記各圧縮室Ｂ１
〜Ｂ３を画成するミドルプレートＣを介装させると共
に、積層した前記各シリンダＡ１〜Ａ３の上下両端部に
フロントヘッドＤとリヤヘッドＥとを設ける一方、前記
各圧縮室Ｂ１〜Ｂ３にそれぞれ可動部材となるローラＦ
・・・・を回転可能に内装し、該各ローラＦ・・・・内に前記モ
ータＭから延びる駆動軸Ｇに形成する偏心部Ｈ・・・・をそ
れぞれ挿嵌させて、前記駆動軸Ｇの回転に伴いその各偏
心部Ｈ・・・・を介して前記各ローラＦ・・・・を前記各シリン
ダ室Ｂ１〜Ｂ３内で偏心回転させることにより、該各圧
縮室Ｂ１〜Ｂ３内で冷媒ガスの圧縮を行うようにしてい
る。さらに、質量バランスをとるために、前記駆動軸Ｇ
の偏心部Ｈ・・・・は、１８０度位相をずらして形成し、か
つ、両端の偏心部Ｈの軸方向長さを短くし、中間偏心部
Ｈの軸方向長さを長くして、調整している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、以上の３気
筒型ロータリー圧縮機では、前記圧縮要素Ｊを組立てる
場合、例えば、どちらか一方のヘッドＤまたはＥに、そ
れに対応するシリンダＡ１またはＡ３を組付けた後に、
前記駆動軸Ｇを挿通し、ローラＦを前記偏心部Ｈに挿嵌
し、前記ミドルプレートＣを前記駆動軸Ｇに挿通して、
順次組付けていくのであるが、この組付け時、前記ミド
ルプレートＣ及びローラＦを前記駆動軸Ｇに挿通させる
ときに、前記各偏心部Ｈも挿通させなくてはならないの
で、該ミドルプレートＣには、前記各偏心部Ｈの挿通を
許す程度の径をもつ挿通孔Ｃ１を形成しなければなら
ず、しかも前記各偏心部Ｈ・・・・の偏心方向が１８０度の
位相でそれぞれ異なるために、偏心している分、前記ミ
ドルプレートＣ及びローラＦを径方向に移動させながら
挿通させなくてはならず、軸方向に真っすぐ移動させて
挿通することはできないのであって、組付け性が悪く、
芯出しも困難となる問題がある。しかも、図３には図示
されていないが、一般に中間部の前記偏心部Ｈに前記ロ
ーラＦを挿嵌させる場合、前記各偏心部Ｈ・・・・の偏心方
向がそれぞれ異なるために、各偏心部Ｈ間の間隔を前記
ローラＦの高さ以上に保持しなくては挿嵌できず、それ
だけ前記各偏心部Ｈ間の軸部の長さが長くなり、その分
前記ミドルプレートＣの厚みが厚くなり、圧縮機全体が
軸方向に大きくなるし、安定も悪くなり、さらに、軸方
向に長くなるので、ポンプ部からの上部給油箇所への給
油が不十分となり潤滑性能が低下する問題が生じてい
た。そこで、図３に示すように各偏心部Ｈ間を狭くして
ミドルプレートＣの厚みを薄くするために、特公昭５１
−４２７６５号公報にも記載されているように、前記駆
動軸Ｇを分割して組み立てるようにしたものが提案され
ているが、このように分割してしまうと、大形化の防止
だけでなく、組付け性も良好になるのではあるが、前記
駆動軸Ｇが回転中にこの分割部分で振動し、騒音の原因
となる問題が生じるのである。
筒型ロータリー圧縮機では、前記圧縮要素Ｊを組立てる
場合、例えば、どちらか一方のヘッドＤまたはＥに、そ
れに対応するシリンダＡ１またはＡ３を組付けた後に、
前記駆動軸Ｇを挿通し、ローラＦを前記偏心部Ｈに挿嵌
し、前記ミドルプレートＣを前記駆動軸Ｇに挿通して、
順次組付けていくのであるが、この組付け時、前記ミド
ルプレートＣ及びローラＦを前記駆動軸Ｇに挿通させる
ときに、前記各偏心部Ｈも挿通させなくてはならないの
で、該ミドルプレートＣには、前記各偏心部Ｈの挿通を
許す程度の径をもつ挿通孔Ｃ１を形成しなければなら
ず、しかも前記各偏心部Ｈ・・・・の偏心方向が１８０度の
位相でそれぞれ異なるために、偏心している分、前記ミ
ドルプレートＣ及びローラＦを径方向に移動させながら
挿通させなくてはならず、軸方向に真っすぐ移動させて
挿通することはできないのであって、組付け性が悪く、
芯出しも困難となる問題がある。しかも、図３には図示
されていないが、一般に中間部の前記偏心部Ｈに前記ロ
ーラＦを挿嵌させる場合、前記各偏心部Ｈ・・・・の偏心方
向がそれぞれ異なるために、各偏心部Ｈ間の間隔を前記
ローラＦの高さ以上に保持しなくては挿嵌できず、それ
だけ前記各偏心部Ｈ間の軸部の長さが長くなり、その分
前記ミドルプレートＣの厚みが厚くなり、圧縮機全体が
軸方向に大きくなるし、安定も悪くなり、さらに、軸方
向に長くなるので、ポンプ部からの上部給油箇所への給
油が不十分となり潤滑性能が低下する問題が生じてい
た。そこで、図３に示すように各偏心部Ｈ間を狭くして
ミドルプレートＣの厚みを薄くするために、特公昭５１
−４２７６５号公報にも記載されているように、前記駆
動軸Ｇを分割して組み立てるようにしたものが提案され
ているが、このように分割してしまうと、大形化の防止
だけでなく、組付け性も良好になるのではあるが、前記
駆動軸Ｇが回転中にこの分割部分で振動し、騒音の原因
となる問題が生じるのである。
【０００４】本発明は以上のような問題に鑑みてなした
もので、その目的は、圧縮要素の組立を簡単に行え、か
つ、圧縮機全体が縦方向に長くなって大形化することな
く、潤滑性能及び信頼性を向上できる３気筒型ロータリ
ー圧縮機を提供することにある。
もので、その目的は、圧縮要素の組立を簡単に行え、か
つ、圧縮機全体が縦方向に長くなって大形化することな
く、潤滑性能及び信頼性を向上できる３気筒型ロータリ
ー圧縮機を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、軸方向に、３つの偏心部２ａ，２ｂ，２
ｃを備えた駆動軸２と、前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ及
び該各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃに挿嵌されるローラ３３
ａ，３３ｂ，３３ｃが内部に位置する３つのシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃと該各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ間に介
装するミドルプレート５，５とを備えた圧縮要素３とを
有する３気筒型ロータリー圧縮機において、前記駆動軸
２の偏心部のうち、両端に設ける偏心部２ａ，２ｃの偏
心方向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対
し周方向で正逆方向に１２０度ごとに偏位させると共
に、前記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの
周面内に位置するように設定したのである。
め、本発明は、軸方向に、３つの偏心部２ａ，２ｂ，２
ｃを備えた駆動軸２と、前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ及
び該各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃに挿嵌されるローラ３３
ａ，３３ｂ，３３ｃが内部に位置する３つのシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃと該各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ間に介
装するミドルプレート５，５とを備えた圧縮要素３とを
有する３気筒型ロータリー圧縮機において、前記駆動軸
２の偏心部のうち、両端に設ける偏心部２ａ，２ｃの偏
心方向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対
し周方向で正逆方向に１２０度ごとに偏位させると共
に、前記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの
周面内に位置するように設定したのである。
【０００６】
【作用】圧縮要素３の組み立て時において、ローラ３３
ｂ及びミドルプレート５を前記駆動軸２の軸端から中間
偏心部２ｂへ挿通させるとき、前記ローラ３３ｂ及びミ
ドルプレート５を径方向にずらしながら挿通させること
なく、軸方向に真っすぐに挿通できるのであって、組付
け性及び芯だしを向上できるのである。
ｂ及びミドルプレート５を前記駆動軸２の軸端から中間
偏心部２ｂへ挿通させるとき、前記ローラ３３ｂ及びミ
ドルプレート５を径方向にずらしながら挿通させること
なく、軸方向に真っすぐに挿通できるのであって、組付
け性及び芯だしを向上できるのである。
【０００７】しかも前記中間偏心部２ｂに前記ローラを
挿嵌させる場合、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心
方向がそれぞれ異なっていても、各偏心部２ａ，２ｂ，
２ｃの間隔を前記ローラの高さ以上に間隔を保持しなく
ても前記中間偏心部２ｂへ前記ローラ３３ｂを簡単に挿
嵌することができ、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間の
軸部の長さを短くできるのであって、前記ミドルプレー
ト５の厚みを薄くできるのである。従って、圧縮機全体
の大形化を防止でき、かつ、ポンプ部から最も離れた給
油箇所までの距離を短くできるので、各給油箇所への給
油を良好に行えるので、潤滑性能を向上できるのであ
る。
挿嵌させる場合、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心
方向がそれぞれ異なっていても、各偏心部２ａ，２ｂ，
２ｃの間隔を前記ローラの高さ以上に間隔を保持しなく
ても前記中間偏心部２ｂへ前記ローラ３３ｂを簡単に挿
嵌することができ、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間の
軸部の長さを短くできるのであって、前記ミドルプレー
ト５の厚みを薄くできるのである。従って、圧縮機全体
の大形化を防止でき、かつ、ポンプ部から最も離れた給
油箇所までの距離を短くできるので、各給油箇所への給
油を良好に行えるので、潤滑性能を向上できるのであ
る。
【０００８】さらに、前記駆動軸２の前記偏心部２ａ，
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
【０００９】
【実施例】図１に示した３気筒型ロータリー圧縮機は、
密閉ケーシング１の内部上方側にモータＭを配設し、下
方側に該モータＭから延びる駆動軸２で回転駆動される
圧縮要素３を配設している。
密閉ケーシング１の内部上方側にモータＭを配設し、下
方側に該モータＭから延びる駆動軸２で回転駆動される
圧縮要素３を配設している。
【００１０】前記駆動軸２は、軸方向に、複数の偏心部
２ａ，２ｂ，２ｃを備えており、また、前記圧縮要素３
は、前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃが内部に位置する複数
のシリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃをもつシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃと、該各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ間に
介装するミドルプレート５，５と、これらシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃの上下部位に配設されるフロント及びリ
ヤヘッド３１，３２とから構成している。さらに、前記
各シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃの内部には、前記
駆動軸２の偏心部２ａ，２ｂ，２ｃが挿嵌されるローラ
３３ａ，３３ｂ，３３ｃを配設し、該ローラ３３ａ，３
３ｂ，３３ｃの回転により摺動するブレード（図示せ
ず）によって前記各シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃ
を低圧側と高圧側とに画成して、該ローラ３３ａ，３３
ｂ，３３ｃの偏心回転により、該各シリンダ室４１ａ，
４１ｂ，４１ｃで吸入冷媒を圧縮すると共に、前記フロ
ントヘッド３１と前記各ミドルプレート５，５に前記各
シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃで圧縮されて吐出す
る圧縮ガスを前記ケーシング１内部空間へ吐出させる吐
出通路（図示せず）を形成している。
２ａ，２ｂ，２ｃを備えており、また、前記圧縮要素３
は、前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃが内部に位置する複数
のシリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃをもつシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃと、該各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ間に
介装するミドルプレート５，５と、これらシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃの上下部位に配設されるフロント及びリ
ヤヘッド３１，３２とから構成している。さらに、前記
各シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃの内部には、前記
駆動軸２の偏心部２ａ，２ｂ，２ｃが挿嵌されるローラ
３３ａ，３３ｂ，３３ｃを配設し、該ローラ３３ａ，３
３ｂ，３３ｃの回転により摺動するブレード（図示せ
ず）によって前記各シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃ
を低圧側と高圧側とに画成して、該ローラ３３ａ，３３
ｂ，３３ｃの偏心回転により、該各シリンダ室４１ａ，
４１ｂ，４１ｃで吸入冷媒を圧縮すると共に、前記フロ
ントヘッド３１と前記各ミドルプレート５，５に前記各
シリンダ室４１ａ，４１ｂ，４１ｃで圧縮されて吐出す
る圧縮ガスを前記ケーシング１内部空間へ吐出させる吐
出通路（図示せず）を形成している。
【００１１】尚、１１は前記各シリンダ４ａ，４ｂ，４
ｃに接続する吸入管、１２は該吸入管１１・・・・を接続す
る吸入孔である。
ｃに接続する吸入管、１２は該吸入管１１・・・・を接続す
る吸入孔である。
【００１２】しかして、前記した３気筒型ロータリー圧
縮機において、図２に示すように、前記駆動軸２の上下
両端に設ける両端偏心部２ａ，２ｃの偏心方向を中間部
に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対し周方向で正逆
方向に１２０度ごとに偏位させると共に、前記駆動軸２
の前記偏心部における中間偏心部２ｂの径を最大径に
し、前記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの
周面内に位置するように一体に形成するのである。つま
り、前記駆動軸２を図２に示すように軸方向から見た場
合、前記両端偏心部２ａ，２ｃが中間偏心部２ｂの径内
に納まるように設定するのである。そして、前記両端偏
心部２ａ，２ｃの径が小さくなるので、該両端偏心部２
ａ，２ｃに嵌合するローラ３３ａ，３３ｃの外径を、前
記中間偏心部２ｂに嵌合するローラ３３ｂの外径と同径
と成すように厚肉に形成するのである。
縮機において、図２に示すように、前記駆動軸２の上下
両端に設ける両端偏心部２ａ，２ｃの偏心方向を中間部
に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対し周方向で正逆
方向に１２０度ごとに偏位させると共に、前記駆動軸２
の前記偏心部における中間偏心部２ｂの径を最大径に
し、前記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの
周面内に位置するように一体に形成するのである。つま
り、前記駆動軸２を図２に示すように軸方向から見た場
合、前記両端偏心部２ａ，２ｃが中間偏心部２ｂの径内
に納まるように設定するのである。そして、前記両端偏
心部２ａ，２ｃの径が小さくなるので、該両端偏心部２
ａ，２ｃに嵌合するローラ３３ａ，３３ｃの外径を、前
記中間偏心部２ｂに嵌合するローラ３３ｂの外径と同径
と成すように厚肉に形成するのである。
【００１３】さらに、前記各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ
間に介在する前記ミドルプレート５の中央部に形成する
駆動軸挿通穴５１の大きさを前記両端偏心部２ａ，２ｃ
の偏心方向の長さに相当する半径をもつ大きさに形成す
るのである。
間に介在する前記ミドルプレート５の中央部に形成する
駆動軸挿通穴５１の大きさを前記両端偏心部２ａ，２ｃ
の偏心方向の長さに相当する半径をもつ大きさに形成す
るのである。
【００１４】斯くすることにより、前記圧縮要素３を組
み立てる場合、例えば、リヤヘッド３２に下部側シリン
ダ４ｃ、下部側ローラ３３ｃ、下部側ミドルプレート
５、中間部シリンダ４ｂを組付けて芯だしした後に、こ
の組付け体に前記駆動軸２を挿通し、前記中間偏心部２
ｂにローラ３３ｂを挿嵌して上部側の前記ミドルプレー
ト５を前記駆動軸２に挿通して芯だしして、上部側偏心
部２ａにローラ３３ａを挿嵌し、前記フロントヘッド３
１を組付けていくことができるのである。従って、前記
駆動軸２は、予め前記リヤヘッド３２から中間部シリン
ダ４ｂまでを組付けた状態のものに、軸方向に垂直に挿
通させることができ、かつ、この駆動軸２に残りのミド
ルプレート５及びローラ３３ｂ，３３ａを軸方向に真っ
すぐに挿通できるのであって、各部材の芯出しが容易に
行え、かつ、前記各ミドルプレート５，５及びローラ３
３ａ，３３ｂ，３３ｃを径方向にずらしながら挿通させ
ることなく、軸方向に真っすぐ挿通することができるの
で、組付け性を向上できるのである。
み立てる場合、例えば、リヤヘッド３２に下部側シリン
ダ４ｃ、下部側ローラ３３ｃ、下部側ミドルプレート
５、中間部シリンダ４ｂを組付けて芯だしした後に、こ
の組付け体に前記駆動軸２を挿通し、前記中間偏心部２
ｂにローラ３３ｂを挿嵌して上部側の前記ミドルプレー
ト５を前記駆動軸２に挿通して芯だしして、上部側偏心
部２ａにローラ３３ａを挿嵌し、前記フロントヘッド３
１を組付けていくことができるのである。従って、前記
駆動軸２は、予め前記リヤヘッド３２から中間部シリン
ダ４ｂまでを組付けた状態のものに、軸方向に垂直に挿
通させることができ、かつ、この駆動軸２に残りのミド
ルプレート５及びローラ３３ｂ，３３ａを軸方向に真っ
すぐに挿通できるのであって、各部材の芯出しが容易に
行え、かつ、前記各ミドルプレート５，５及びローラ３
３ａ，３３ｂ，３３ｃを径方向にずらしながら挿通させ
ることなく、軸方向に真っすぐ挿通することができるの
で、組付け性を向上できるのである。
【００１５】しかも前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃに前
記各ローラ３３ａ，３３ｂ，３３ｃを挿嵌させる場合、
前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心方向がそれぞれ異な
っていても、前記両端偏心部２ａ，２ｃが前記中間偏心
部２ｂの内周面内に位置するので、各偏心部２ａ，２
ｂ，２ｃの間隔を前記中間偏心部２ｂに挿嵌する前記ロ
ーラ３３ｂの高さ以上に間隔を保持しなくても前記中間
偏心部２ｂへローラ３３ｂを簡単に挿嵌することができ
るのであって、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間の軸部
の長さを短くでき、前記ミドルプレート５の厚みを薄く
できるから、圧縮機全体が大形化するのを防止でき、か
つ、ポンプ部から最も離れた上部側給油箇所までの長さ
を短くできるので、各給油箇所への給油が良好に行え、
潤滑性能を向上できるのである。
記各ローラ３３ａ，３３ｂ，３３ｃを挿嵌させる場合、
前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃの偏心方向がそれぞれ異な
っていても、前記両端偏心部２ａ，２ｃが前記中間偏心
部２ｂの内周面内に位置するので、各偏心部２ａ，２
ｂ，２ｃの間隔を前記中間偏心部２ｂに挿嵌する前記ロ
ーラ３３ｂの高さ以上に間隔を保持しなくても前記中間
偏心部２ｂへローラ３３ｂを簡単に挿嵌することができ
るのであって、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間の軸部
の長さを短くでき、前記ミドルプレート５の厚みを薄く
できるから、圧縮機全体が大形化するのを防止でき、か
つ、ポンプ部から最も離れた上部側給油箇所までの長さ
を短くできるので、各給油箇所への給油が良好に行え、
潤滑性能を向上できるのである。
【００１６】さらに、前記駆動軸２の前記偏心部２ａ，
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
【００１７】また、前記ミドルプレート５の中央部に形
成する駆動軸挿通穴５１の大きさを口径が最も大きくな
る前記中間偏心部２ｂの偏心方向長さに合わせて設定す
ることなく、前記上下偏心部２ａ，２ｃの偏心方向の長
さに相当する半径をもつ大きさに形成することができる
ので、各ミドルプレート５，５と各ローラ３３ａ，３３
ｂ，３３ｃの端面間の接触面積を大きくできるので、そ
れだけシール性を向上できるのである。
成する駆動軸挿通穴５１の大きさを口径が最も大きくな
る前記中間偏心部２ｂの偏心方向長さに合わせて設定す
ることなく、前記上下偏心部２ａ，２ｃの偏心方向の長
さに相当する半径をもつ大きさに形成することができる
ので、各ミドルプレート５，５と各ローラ３３ａ，３３
ｂ，３３ｃの端面間の接触面積を大きくできるので、そ
れだけシール性を向上できるのである。
【００１８】尚、前記した実施例では、縦形の３気筒型
ロータリー圧縮機について述べたが、横形の３気筒型ロ
ータリー圧縮機についても適応できる。
ロータリー圧縮機について述べたが、横形の３気筒型ロ
ータリー圧縮機についても適応できる。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明の多気筒回転圧縮
機は、前記駆動軸２の上下両端に設ける上下偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの
偏心方向に対し周方向で正逆方向に１２０度ごと偏位さ
せると共に、前記上下偏心部２ａ，２ｃの径を、該上下
偏心部２ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心
部２ｂの周面内に位置するように設定したから、圧縮要
素３の組み立て時において、ローラ及びミドルプレート
５を前記駆動軸２の軸端から中間偏心部２ｂへ挿通させ
るとき、前記ローラ３３ｂ及びミドルプレート５を径方
向にずらしながら挿通させることなく、軸方向に真っす
ぐに挿通できるのであって、組付け性及び芯出しを向上
できるのである。
機は、前記駆動軸２の上下両端に設ける上下偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの
偏心方向に対し周方向で正逆方向に１２０度ごと偏位さ
せると共に、前記上下偏心部２ａ，２ｃの径を、該上下
偏心部２ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心
部２ｂの周面内に位置するように設定したから、圧縮要
素３の組み立て時において、ローラ及びミドルプレート
５を前記駆動軸２の軸端から中間偏心部２ｂへ挿通させ
るとき、前記ローラ３３ｂ及びミドルプレート５を径方
向にずらしながら挿通させることなく、軸方向に真っす
ぐに挿通できるのであって、組付け性及び芯出しを向上
できるのである。
【００２０】しかも前記中間偏心部２ｂに前記ローラ３
３ｂを挿嵌させる場合、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ
の偏心方向がそれぞれ異なっていても、各偏心部２ａ，
２ｂ，２ｃの間隔を前記ローラ３３ｂの高さ以上に間隔
を保持しなくても前記中間偏心部２ｂへローラを簡単に
挿嵌することができ、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間
の軸部の長さを短くできるのであって、前記ミドルプレ
ート５の厚みを薄くできるのである。従って、圧縮機全
体の大形化を防止でき、かつ、ポンプ部から最も離れた
給油箇所までの距離を短くできるので、各給油箇所への
給油を良好に行えるので、潤滑性能を向上できるのであ
る。
３ｂを挿嵌させる場合、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ
の偏心方向がそれぞれ異なっていても、各偏心部２ａ，
２ｂ，２ｃの間隔を前記ローラ３３ｂの高さ以上に間隔
を保持しなくても前記中間偏心部２ｂへローラを簡単に
挿嵌することができ、前記各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ間
の軸部の長さを短くできるのであって、前記ミドルプレ
ート５の厚みを薄くできるのである。従って、圧縮機全
体の大形化を防止でき、かつ、ポンプ部から最も離れた
給油箇所までの距離を短くできるので、各給油箇所への
給油を良好に行えるので、潤滑性能を向上できるのであ
る。
【００２１】さらに、前記駆動軸２の前記偏心部２ａ，
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
２ｂ，２ｃを順次軸方向に沿って等間隔に偏位させてい
るので、該駆動軸２の回転駆動による軸トルクの変動を
少なくでき、圧縮機の騒音を低減できるのである。
【図１】本発明の３気筒型ロータリー圧縮機の部分切欠
縦断面図。
縦断面図。
【図２】本発明の駆動軸の横断面図。
【図３】従来の３気筒型ロータリー圧縮機を示す縦断面
図。
図。
２ 駆動軸 ２ａ，２ｃ 両端偏心部 ２ｂ 中間偏心部 ３ 圧縮要素 ３３ａ，３３ｂ，３３ｃ ローラ ４ａ，４ｂ，４ｃ シリンダ ５ ミドルプレート
Claims (1)
- 【請求項１】軸方向に、３つの偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ
を備えた駆動軸２と、前記偏心部２ａ，２ｂ，２ｃ及び
該各偏心部２ａ，２ｂ，２ｃに挿嵌されるローラ３３
ａ，３３ｂ，３３ｃが内部に位置する３つのシリンダ４
ａ，４ｂ，４ｃと該各シリンダ４ａ，４ｂ，４ｃ間に介
装するミドルプレート５，５とを備えた圧縮要素３とを
有する３気筒型ロータリー圧縮機において、前記駆動軸
２の偏心部のうち、両端に設ける偏心部２ａ，２ｃの偏
心方向を中間部に設ける中間偏心部２ｂの偏心方向に対
し周方向で正逆方向に１２０度ごとに偏位させると共
に、前記両端偏心部２ａ，２ｃの径を、該両端偏心部２
ａ，２ｃの偏心方向外側周面が、前記中間偏心部２ｂの
周面内に位置するように設定していることを特徴とする
３気筒型ロータリー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16906692A JPH0610863A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ３気筒型ロータリー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16906692A JPH0610863A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ３気筒型ロータリー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610863A true JPH0610863A (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=15879705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16906692A Withdrawn JPH0610863A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ３気筒型ロータリー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610863A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100402872C (zh) * | 2005-07-21 | 2008-07-16 | 李玉斌 | 一种用于三汽缸旋转式压缩机的曲轴 |
| JP2010281291A (ja) * | 2009-06-05 | 2010-12-16 | Daikin Ind Ltd | 多気筒ロータリ式圧縮機 |
| WO2012010094A1 (zh) * | 2010-07-21 | 2012-01-26 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 双级压缩机及其泵体隔板 |
| WO2019186695A1 (ja) * | 2018-03-27 | 2019-10-03 | 東芝キヤリア株式会社 | ロータリコンプレッサおよび冷凍サイクル装置 |
| EP4112939A4 (en) * | 2020-02-25 | 2023-11-08 | Toshiba Carrier Corporation | ROTARY COMPRESSOR AND REFRIGERATION CYCLE DEVICE |
-
1992
- 1992-06-26 JP JP16906692A patent/JPH0610863A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100402872C (zh) * | 2005-07-21 | 2008-07-16 | 李玉斌 | 一种用于三汽缸旋转式压缩机的曲轴 |
| JP2010281291A (ja) * | 2009-06-05 | 2010-12-16 | Daikin Ind Ltd | 多気筒ロータリ式圧縮機 |
| WO2012010094A1 (zh) * | 2010-07-21 | 2012-01-26 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 双级压缩机及其泵体隔板 |
| WO2019186695A1 (ja) * | 2018-03-27 | 2019-10-03 | 東芝キヤリア株式会社 | ロータリコンプレッサおよび冷凍サイクル装置 |
| CN111954761A (zh) * | 2018-03-27 | 2020-11-17 | 东芝开利株式会社 | 旋转式压缩机以及冷冻循环装置 |
| KR20200130730A (ko) * | 2018-03-27 | 2020-11-19 | 도시바 캐리어 가부시키가이샤 | 로터리 컴프레서 및 냉동 사이클 장치 (rotary compressor and refrigeration cycle device) |
| JPWO2019186695A1 (ja) * | 2018-03-27 | 2021-02-12 | 東芝キヤリア株式会社 | ロータリコンプレッサおよび冷凍サイクル装置 |
| US11466687B2 (en) | 2018-03-27 | 2022-10-11 | Toshiba Carrier Corporation | Rotary compressor and refrigeration cycle apparatus |
| EP4112939A4 (en) * | 2020-02-25 | 2023-11-08 | Toshiba Carrier Corporation | ROTARY COMPRESSOR AND REFRIGERATION CYCLE DEVICE |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990831 |