JPH06106472A - ２サイクルエンジンのシリンダのホーニング加工方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は、砥石のストロークを長くで
きる２サイクルエンジンのシリンダのホーニング加工方
法及び装置を提供することである。 【構成】 本発明の２サイクルエンジンのシリンダのホ
ーニング加工方法及び装置は、シリンダ裾内面に掃気ポ
ートとなる切り欠き穴を有する２サイクルエンジンのシ
リンダのホーニング加工において、シリンダを倒立姿勢
に位置きめして固定し、中心にホーニング工具が通る縦
穴を有し前記縦穴の中心に向って半径方向の溝が設けら
れたガイドブロックと、核ガイドブロックの前記溝に嵌
合し摺動可能で前記シリンダの切り欠き溝を埋める形の
バックアップ材を１体に設けたダミーと、前記ガイドブ
ロックと前記ダミーとの間に設けられ前記ダミーを中心
方向に付勢するばねとを有してなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエンジンのシリンダ内面
のホーニング加工方法及び装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】加工穴の内面に軸方向に亘るストレート
溝又はスパイラル溝を有した被加工物をホーニング加工
する場合には前記溝の影響を最小限に抑えるために複数
の砥石を持つホーニング工具を用いている。しかしなが
ら、溝巾より砥石巾が狭いためホーニング加工時に砥石
が溝に落ち込んでしまい、溝縁面に大きなだれが生じた
り、溝と対向する反対側内周面に未加工面ができ加工穴
の真円度が得られないという不具合がある。それでホー
ニング工具のバランスを図るため５〜６本のステイック
砥石を持ったホーニング工具を用いているが、やはり各
砥石の巾は溝巾より狭いため溝への落ち込みはさけられ
ず加工精度が悪くなり、ときは砥石に衝撃がかかるため
砥石が欠けたり形状が崩れたりするので砥石ストローク
を砥石が溝縁から砥石の長さの半分以上懸け出しになら
ないようにしなければならない。

【０００３】従来例を図４によって説明する。図４は従
来例のホーニング治具装置の断面図である。図において
１１は治具取付台で装置全体を支える。２１はガイドブ
ロックで治具取付台１１に取付けられている。１はシリ
ンダで２サイクルエンジン用でガイドブロック２１に倒
立位置に取付けられている。１ａは掃気ポートでシリン
ダ１の裾部にある。１２はクランプでシリンダ１を下か
ら押し上げている。９は砥石で図示しないホーニング工
具に取付けられている。Ａはホーニングのストロークの
限界である。

【０００４】次に前記従来例の作用を説明する。クラン
プ１２はシリンダ１を押し上げてガイドブロック２１に
押しつけ固定する。砥石９は図示しないホーニング機に
よりシリンダ１の内を一定方向に旋回しながら往復させ
られてホーニング作業をする。砥石９が掃気ポート１ａ
の縁から自身の長さの半分以上懸け出しにならないため
にストロークの限界はＡとなる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術では砥石が
溝に落ち込むのを防ぐために、砥石が溝縁から砥石の長
さの半分以上懸け出しにならないようにするため、砥石
のストロークを短くしなければならない不具合がある。
本発明の目的は前記不具合を解消し砥石のストロークを
長くできる２サイクルエンジンのシリンダのホーニング
加工方法及び装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】第１発明の２サイクルエ
ンジンのシリンダのホーニング加工の方法はシリンダの
裾内面に掃気ポートとなる切り欠き穴を有する２サイク
ルエンジンのシリンダのホーニング加工において、取付
加工治具に前記切り欠き穴を埋めるバックアップ材を前
記シリンダの半径方向に摺動可能に且付勢したばねによ
り前記シリンダの中心方向に押すように取付け、シリン
ダのホーニング加工の際に前記バックアップ材をシリン
ダ内面に合うようにセットし同時に加工することを特徴
とする。第２発明の２サイクルエンジンのシリンダのホ
ーニング加工装置は、シリンダを倒立姿勢に位置きめし
て固定する役割を持ち且中心にホーニングヘッドが通過
する縦穴と、前記縦穴の中心線に向って半径方向に溝が
設けられているガイドブロックと、該ガイドブロックの
前記溝に嵌合し摺動可能で前記シリンダの切り欠き穴を
埋めるバックアップ材を一体に設けたダミーと、該ダミ
ーと前記ガイドロックの間に設けられ前記ダミーをシリ
ンダ中心方向に向け付勢する引張りばねとを有して成る
ことを特徴とする。

【０００７】

【作用】ホーニング工具はシリンダ内で決められたスト
ローク下降する。下端でホーニング工具に拡張力が働き
砥石はシリンダの加工面に接触する。ホーニング工具の
砥石は拡張圧を受けたままの状態で被加物の内面を旋回
し次いで上下運動開始によりホーニング作業が始まる。
ストローク上端に近づき掃気ポート、排気ポートとなる
切り欠き穴に来ると砥石は予めセットされているバック
アップ材にあたりこれを同時に加工する形となる。バッ
クアップ材は被加工面と僅かに０．０２ｍｍの段差はあ
るが砥石の形状崩れとなるまでにはいたらない。バック
アップ材はばねにより中心方向に押され砥石拡張圧とバ
ランスをとる。前記バックアップ効果によりホーニング
のストロークはシリンダ裾を外れた位置まで十分にとれ
ることとなり、砥石の自生作用が促進される。図１に本
発明のバックアップ材を利用した加工の状態を示し図４
にバックアップ材のないときのシリンダ加工の状態を示
している。図１に示すホーニングストロークは図４に示
すホーニングストロークより大きくとることができる。

【０００８】

【実施例】実施例を図１〜３によって説明する。図１は
実施例のホーニング治具装置の断面図、図２は実施例の
ホーニングヘッドの断面図、図３は実施例の斜視図であ
る。図１はシリンダで２サイクルエンジン用で倒立して
取付けられている。１ａは掃気ポート、１′ａは排気ポ
ートでシリンダ１の裾の内側の切り欠き穴で対称に設け
られている。１１はホーニング治具台で装置全体を支え
る。２はガイドブロックでホーニング治具台１１の上に
取付けられている。１２はクランプでシリンダ１を下か
ら押し上げている。２ａは縦穴でガイドブロック２の中
心に縦方向にあけられたホーニングヘッドが通る穴であ
る。２ｂは溝でガイドブロック２に縦穴２ａの中心に向
って半径方向に設けられた溝である。３ａはバックアッ
プ材で掃気ポート１ａに嵌り込んで埋めるものである。
３′ａはバックアップ材で排気ポート１′ａを埋めるも
のである。３はダミーでバックアップ材３ａを１体に固
定され溝２ｂに緩く嵌合している。３′はダミーでバッ
クアップ材３′ａを１体に固定され溝に嵌合している。
４は引張りばねでガイドロック２とダミー３、ダミー
３′それぞれとの間に設けられダミー３、ダミー３′を
それぞれガイドブロック２の中心の方に付勢している。
５はピンでガイドブロック２、ダミー３、ダミー３′に
それぞれ設けられ引張りばね４が掛けられている。６は
調整ボルトでダミー３とダミー３′に設けられている。
７はナットでボルト６に嵌められたロックナットであ
る。

【０００９】８はホーニングヘッドで図示しないホーニ
ング機械により一定方向に回転しながら軸方向に往復運
動させられる。９は砥石でホーニングヘッド８の外面に
設けられた棒形の砥石である。Ｂはホーニングストロー
クである。前記実施例の作用を説明する。クランプ１２
はシリンダ１を倒立位置にガイドブロック２に押しつけ
加工位置にセットする。ホーニングヘッド８は図示しな
いホーニング機により縦穴２ａを通してシリンダ１内に
定められたストロークだけ下降する。下降端でホーニン
グヘッド８に拡張圧が働き砥石９がシリンダ１の円周の
加工面に接触する。砥石９は拡張圧を受けたままの状態
でシリンダ１の内面を旋回し次いで上下運動の開始によ
りホーニング作業が始まる。ストロークの上端に近づき
掃気ポート１ａ、排気ポート１′ａの部分にくると、砥
石９は前記予めセットされているバックアップ材３ａ，
３′ａに当りこれも同時に加工する形となる。バックア
ップ材３ａ，３′ａはシリンダ１の内面に対し僅かの段
差はあるが砥石９の形状崩れとなるまでには至らない。

【００１０】バックアップ材３ａ，３′ａは引張りばね
４によって中心方向に引かれ、前記砥石拡張圧とバラン
スをとる。このバックアップ３ａ，３′ａの作用により
ホーニングストロークＢはシリンダの裾を外れた位置ま
で十分に採れることになり砥石９の自生作用が促進され
る。ホーニングストロークＢはホーニングストロークＡ
より遙に大きく採ることができる。

【００１１】

【発明の効果】ホーニング取り代が少い場合において、
被加工物であるシリンダに切り欠き穴があっても砥石は
バックアップ材の効用により極端に外周に飛び出すこと
なく、被加工物に再び加工負荷がかかっても僅かなショ
ックを受けるだけで加工が続けられる。それ故、砥石は
切り欠き部までストロークしてもよいことになりストロ
ークが大きくとれる。砥石はストロークを大きくとれる
ことにより、全長に亘り均一な砥粒脱落作用が働き適正
な形状を保つことができるので、被加物の真円度をキー
プできる。この効果により別体形ホーニングツールが使
用できるので工具費用が安くなる。よって本発明は砥石
のストロークを長くできる２サイクルエンジンのシリン
ダのホーニング加工方法及び装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例のホーニング治具装置の断面図。

【図２】実施例のホーニングヘッドの断面図。

【図３】実施例のホーニング治具装置の斜視図。

【図４】従来例のホーニング治具装置の断面図。

【符号の説明】

１…シリンダ、１ａ…掃気ポート、１′ａ…排気ポー
ト、２…ガイドブロック、３，３′…ダミー、２ａ…縦
穴、３ａ，３′ａ…バックアップ材、２ｂ…溝、４…引
張りばね、５…ピン、６…ボルト、７…ナット。

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成５年６月１０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【発明の名称】 ２サイクルエンジンのシリンダのホー
ニング加工方法及び装置

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエンジンのシリンダ内面
のホーニング加工方法及び装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】加工穴の内面に軸方向に亘るストレート
溝又はスパイラル溝を有した被加工物をホーニング加工
する場合には前記溝の影響を最小限に抑えるために複数
の砥石を持つホーニング工具を用いている。しかしなが
ら、溝巾より砥石巾が狭いためホーニング加工時に砥石
が溝に落ち込んでしまい、溝縁面に大きなだれが生じた
り、溝と対向する反対側内周面に未加工面ができ加工穴
の真円度が得られないという不具合がある。それでホー
ニング工具のバランスを図るため５〜６本のステイック
砥石を持ったホーニング工具を用いているが、やはり各
砥石の巾は溝巾より狭いため溝への落ち込みはさけられ
ず加工精度が悪くなり、ときには砥石に衝撃がかかるた
め砥石が欠けたり形状が崩れたりするので砥石ストロー
クを小さくし、砥石が溝に砥石の長さの半分以上懸から
ぬようにしなければならない。

【０００３】従来例を図４によって説明する。図４は従
来例のホーニング治具装置の断面図である。図において
１１は治具取付台で装置全体を支える。２１はガイドブ
ロックで治具取付台１１に取付けられている。１はシリ
ンダで２サイクルエンジン用でガイドブロック２１に倒
立状態に取付けられている。１ａは掃気ポートでシリン
ダ１の裾部にある。１２はクランプでシリンダ１を下か
ら押し上げている。９は砥石で図示しないホーニング工
具に取付けられている。Ａは砥石のホーニングストロー
クである。

【０００４】次に前記従来例の作用を説明する。クラン
プ１２はシリンダ１を押し上げてガイドブロック２１に
押しつけ固定する。砥石９は図示しないホーニング機に
よりシリンダ１の内を一定方向に旋回しながら往復させ
られてホーニング作業をする。この際、砥石９が掃気ポ
ート１ａとなる溝に自身の長さの半分以上懸からぬよう
になければならないためにストロークの限界はＡとな
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術では砥石が
溝に落ち込むのを防ぐために、砥石が溝に砥石の長さの
半分以上懸からぬようにしなければならず、砥石のスト
ロークが短くなり、それ故、砥石全長に亘り均一な砥粒
脱落作用が得られず、砥石を適正な形状に保つことがで
きなくなるため被加工物の真円度が低下する不具合があ
る。本発明の目的は前記不具合を解消し砥石のストロー
クを長くできる２サイクルエンジンのシリンダのホーニ
ング加工方法及び装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】第１発明の２サイクルエ
ンジンのシリンダのホーニング加工の方法はシリンダの
裾内面に掃気ポートとなる切り欠き穴を有する２サイク
ルエンジンのシリンダのホーニング加工において、取付
加工治具に前記切り欠き穴を埋めるバックアップ材を前
記シリンダの半径方向に摺動可能に且付勢したばねによ
り前記シリンダの中心方向に押すように取付け、シリン
ダのホーニング加工の際に前記バックアップ材をシリン
ダ内面に合うようにセットし同時に加工することを特徴
とする。第２発明の２サイクルエンジンのシリンダのホ
ーニング加工装置は、シリンダを倒立姿勢に位置きめし
て固定する役割を持ち且中心にホーニングヘッドが通過
する縦穴と、前記縦穴の中心線に向って半径方向に溝が
設けられているガイドブロックと、該ガイドブロックの
前記溝に嵌合し摺動可能で前記シリンダの切り欠き穴を
埋めるバックアップ材を一体に設けたダミーと、該ダミ
ーと前記ガイドロックの間に設けられ前記ダミーをシリ
ンダ中心方向に向け付勢する引張りばねとを有して成る
ことを特徴とする。

【０００７】

【作用】ホーニング工具はシリンダ内で決められたスト
ローク下降する。下端でホーニング工具に拡張力が働き
砥石はシリンダの加工面に接触する。ホーニング工具の
砥石は拡張圧を受けたままの状態で被加物の内面を旋回
し次いで上下運動開始によりホーニング作業が始まる。
ストローク上端に近づき掃気ポート、排気ポートとなる
切り欠き穴に来ると砥石は予めセットされているバック
アップ材にあたりこれを同時に加工する形となる。バッ
クアップ材は被加工面と僅かに段差はあるが砥石の形状
崩れとなるまでにはいたらない。バックアップ材はばね
により中心方向に押圧付勢され砥石拡張圧とバランスを
とる。前記バックアップ材の効果によりホーニングのス
トロークはシリンダ裾を外れた位置まで十分にとれるこ
ととなり、砥石の自生作用が促進される。図１に本発明
のバックアップ材を利用した加工の状態を示し図４にバ
ックアップ材のないときのシリンダ加工の状態を示して
いる。図１に示すホーニングストロークは図４に示すホ
ーニングストロークより大きくとることができる。

【０００８】

【実施例】実施例を図１〜３によって説明する。図１は
実施例のホーニング治具装置の断面図、図２は実施例の
ホーニングヘッドの断面図、図３は実施例の斜視図であ
る。１はシリンダで２サイクルエンジン用で倒立して取
付けられている。１ａは掃気ポートでシリンダ１の裾の
内側に切り欠き穴として対称に一対設けられている。１
１はホーニング治具台で装置全体を支える。２はガイド
ブロックでホーニング治具台１１の上に取付けられてい
る。１２はクランプでシリンダ１を下から押し上げてい
る。２ａは縦穴でガイドブロック２の中心に縦方向にあ
けられたホーニングヘッドが通る穴である。２ｂは溝で
ガイドブロック２に縦穴２ａの中心に向って半径方向に
対称に設けられた一対の溝である。３ａは一対のバック
アップ材で一対の掃気ポート１ａに嵌り込んで埋めるも
のである。３は一対のダミーで一対のバックアップ材３
ａが１体に固定され、それぞれ溝２ｂに緩く嵌合してい
る。４は引張りばねでガイドロック２とダミー３との間
に設けられ、ダミー３をそれぞれガイドブロック２の中
心方向に付勢している。５はピンでガイドブロック２及
びダミー３にそれぞれ設けられ、引張りばね４が掛けら
れている。６は調整ボルトでダミー３に設けられ、バッ
クアップ材３ａをそれぞれ適正な加工位置にセットする
ためのものである。７はナットでボルト６に嵌められた
ロックナットである。

【０００９】８はホーニングヘッドで図示しないホーニ
ング機械により一定方向に回転しながら軸方向に往復運
動させられる。９は砥石でホーニングヘッド８の外面に
設けられた棒形の砥石である。ホーニングヘッド８は砥
石９を保持しながら、シリンダ１の内周面に押し付け、
図示されていないホーニング盤の主軸と一体で回転し、
往復昇降運動するよう構成され、シリンダ１内周面を真
円に仕上げるようになっている。Ｂはホーニングストロ
ークである。前記実施例の作用を説明する。クランプ１
２はシリンダ１を倒立状態にガイドブロック２に押しつ
け加工位置にセットする。ホーニングヘッド８は図示し
ないホーニング機により縦穴２ａを通してシリンダ１内
に定められたストロークだけ下降する。下降端でホーニ
ングヘッド８に拡張圧が働き砥石９がシリンダ１の円周
の加工面に接触する。砥石９は拡張圧を受けたままの状
態でシリンダ１の内面を旋回し次いで上下運動の開始に
よりホーニング作業が始まる。ストロークの上端に近づ
き掃気ポート１ａとなる切り欠き穴の部分にくると、砥
石９は予めセットされているバックアップ材３ａに当り
これも同時に加工する形となる。バックアップ材３ａは
シリンダ１の内面に対し僅かの段差はあるが砥石９の形
状崩れとなるまでには至らない。

【００１０】バックアップ材３ａは引張りばね４によっ
て中心方向に押圧付勢され、前記砥石拡張圧とバランス
をとる。このバックアップ材３ａの作用によりホーニン
グストロークＢはシリンダの裾を外れた位置まで十分に
採れることになり砥石９の自生作用が促進される。ホー
ニングストロークＢは図４に示す従来のもののホーニン
グストロークＡより遥に大きく採ることができる。

【００１１】

【発明の効果】ホーニング取り代が少い場合において、
被加工物であるシリンダに切り欠き穴があっても砥石は
バックアップ材の効用により極端に外周に飛び出すこと
なく、被加工物に再び加工負荷がかかっても僅かなショ
ックを受けるだけで加工が続けられる。それ故、砥石は
切り欠き部までストロークしてもよいことになりストロ
ークが大きくとれる。砥石はストロークを大きくとれる
ことにより、全長に亘り均一な砥粒脱落作用が働き適正
な形状を保つことができるので、被加物の真円度をキー
プできる。この効果により別体形ホーニングツールが使
用できるので工具費用が安くなる。よって本発明は砥石
のストロークを長くできる２サイクルエンジンのシリン
ダのホーニング加工方法及び装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例のホーニング治具装置の断面図。

【図２】実施例のホーニングヘッドの断面図。

【図３】実施例のホーニング治具装置の斜視図。

【図４】従来例のホーニング治具装置の断面図。

【符号の説明】 １…シリンダ、１ａ…掃気ポート、２…ガイドブロッ
ク、３…ダミー、２ａ…縦穴、３ａ…バックアップ材、
２ｂ…溝、４…引張りばね、５…ピン、６…ボルト、７
…ナット。

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ裾内面に掃気ポートとなる切り
   欠き穴を有する２サイクルエンジンのシリンダのホーニ
   ング加工において、取付加工治具（２）に前記切り欠き
   穴を埋めるバックアップ材（３ａ）を前記シリンダ
   （１）の半径方向に摺動可能に且付勢したばね（４）に
   より前記シリンダの中心方向に押すように取付け、シリ
   ンダのホーニング加工の際に前記バックアップ材をシリ
   ンダ内面に合うようにセットし、同時に加工することを
   特徴とする２サイクルエンジンのホーニング加工方法。
2. 【請求項２】 シリンダ（１）を倒立姿勢に位置きめし
   て固定する役割を持ち且中心にホーニングヘッドが通過
   する縦穴（２ａ）と、該縦穴の中心線に向かって半径方
   向に溝（２ｂ）が設けられているガイドブロック（２）
   と、該ガイドブロック（２）の前記溝（２ｂ）に嵌合し
   摺動可能で前記シリンダ（１）の切り欠き穴を埋めるバ
   ックアップ材（３ａ）を１体に設けたダミー（３）と、
   該ダミーと前記ガイドブロック（２）の間に設けられ前
   記ダミーをシリンダ（１）中心方向に向け付勢する引張
   ばね（４）とを有して成ることを特徴とする２サイクル
   エンジンのシリンダのホーニング加工装置。