JPH06105440A - ケ−ブル保護用エア−バッグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明はケ−ブル保護用エア−バッグに関す
るものであり、主として地中ケ−ブルにおけるマンホ−
ル改築時等の電話ケ−ブル等を保護するものである。 【構成】 全体がゴム弾性体よりなる平面略方形のエア
−バッグにあって、使用時に少なくとも外表面側となる
ゴム弾性体中に、エア−充填時の膨満を押さえる繊維層
が埋設され、エア−バッグ内にエア−を導入するバルブ
を備えると共に、少なくとも一方の対辺或いはその近傍
に、夫々吊手を形成したことを特徴とするケ−ブル保護
用エア−バッグ。 【効果】 本発明のケ−ブル保護用エア−バッグは、露
出するケ−ブルの保護に厚く、しかもその作業性が迅速
であって、作業能率のアップ及び工期の短縮が可能とな
ったものである。そして、かかるケ−ブル保護用エア−
バッグは、何回でも再利用が可能であるため、省資源の
上からもすぐれたものであると言うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はケ−ブル保護用エア−バ
ッグに関するものであり、主として地中ケ−ブルにおけ
るマンホ−ル改築時等の電話ケ−ブル等を保護するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】近年、都市においては電話ケ−ブルは地
中に埋設され、電力ケ−ブル等も地中埋設化の方向にあ
る。しかるに、この地中のケ−ブルの周囲の土木工事
や、マンホ−ルの拡張工事が行われるに際し、該当部分
のケ−ブルの直上に梁を渡し、これにケ−ブルを吊すこ
とによって工事中における露出した部分のケ−ブルを保
護している。

【０００３】そして、各ケ−ブルはその一本一本の外周
にポリエチレンや塩化ビニル等の緩衝材を添え、この上
にテ−プで巻き上げて保護されている。次いで、これら
テ−プで巻き上げたケ−ブルを束ね、ケ−ブルの直上に
渡した梁に工事期間中吊されている。一方、工事終了時
にはこのテ−プや緩衝材を一本一本のケ−ブルよりこれ
を取り除くこととなる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の工法
によれば、工事前にケ−ブル一本一本に緩衝体を添え、
これにテ−プを巻き上げる作業、及び工事後にはこれら
を全て取り除く作業等にかかる工数が多く、工期が長び
くと共にこれによる作業コスト並びに資材が大量に消費
されるという問題点があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決しようとするものであって、その発明の要旨は、全体
がゴム弾性体よりなる平面略方形のエア−バッグにあっ
て、使用時に少なくとも外表面側となるゴム弾性体中
に、エア−充填時の膨満を押さえる繊維層が埋設され、
エア−バッグ内にエア−を導入するバルブを備えると共
に、少なくとも一方の対辺或いはその近傍に、夫々吊手
を形成したことを特徴とするケ−ブル保護用エア−バッ
グにかかるものである。

【０００６】そして、好ましくは、エア−バッグの周縁
にこれより突出するヒレ部を形成し、当該ヒレ部に雄雌
嵌合部を備えたものであって、雄雌嵌合部は、雄雌嵌合
用ボタン或いはいわゆるマジックファスナ−と称する雄
雌嵌合ファスナ−である。

【０００７】

【作用】本発明のケ−ブル保護用エア−バックは、以上
のような構造を有しているため、全ケ−ブルを束にして
包み込み、エア−バッグ内にエア−を充填することによ
って、複数の各ケ−ブルをしっかり握持できることとな
ったものであり、特に好ましくは、ケ−ブルに当接され
るエア−バッグの内表面にあっては、エア−の充填によ
り、より膨満する構造、即ちこの面を主としてゴム膜と
することによってケ−ブルの握持がより確実となったも
のである。即ち、エア−バッグ内へのエア−の充填時に
は、内表面側のみが主として膨満するようにされるのが
好ましい。

【０００８】エア−バッグを構成するゴム弾性体中に
は、有機又は無機の繊維層、例えばポリエステル或いは
ポリアミド繊維からなる織布が埋設され、好ましくは、
使用時の外表面側のみにこれが埋設されるものであり、
このようにすれば、エア−バッグ内へのエア−の充填時
には、内表面側のみが主として膨満するようになる。

【０００９】そして、ケ−ブルの直上には、一般にその
ケ−ブルの長手方向に添って梁が渡され、これに前記し
たケ−ブル保護用エア−バッグが吊り下げられることと
なるが、このためのエア−バッグ側に備えられる吊手に
は特に限定はない。即ち、かかる吊手は、梁とケ−ブル
保護用バック間をつなぐ吊具との係合を充分ならしめる
ものであればよい。この例としては、エア−バッグ表面
に耳状の吊手、紐状の吊手等が固定されたり、板や棒状
の支持材が挿入される鞘部が形成されるのもよく、更
に、エア−バッグの端部に吊具と係合する孔が開けられ
た吊手等がある。かかる吊手は、エア−バッグの各四辺
に備えられて、エア−バッグの使用に方向性をもたせな
いようにされるのもよい方法である。

【００１０】又、エア−バッグの周縁より突出したヒレ
部は、このエア−バッグがケ−ブル保護用に供された場
合の吊手間、或いはケ−ブル出口の開きを防止するため
のものであり、雄雌嵌合部材を左右対称に備えるべきで
ある。こうすることによって、対向するヒレ部を単に圧
接するだけで嵌合が容易になされることとなったもので
ある。吊手間或いはケ−ブルの出口の開きを防止するた
めには、例えば、噛み込みファスナ−も考えられるが、
余り環境状況のよくない比較的暗い作業現場にあっては
取扱が困難であり、作業スペ−スも十分でないため好ま
しくない。

【００１１】

【実施例】以下、本発明のケ−ブル保護用エア−バッグ
を実施例に基づいて更に詳細に説明する。図１は本発明
のケ−ブル保護用エア−バッグの第１実施例を示す内表
面側の平面図であり、図２は図１のａ−ａ線での断面図
である。

【００１２】このエア−バッグ本体１は、中空部２を有
する略方形の平面をもつゴム弾性体３よりなっている。
そして、このゴム弾性体３中には、ポリエステル繊維か
らなる織布４が埋設され、この表面に約１ｍｍ程度のゴ
ム３が被覆されている。この織布４はエア−バッグ本体
１中の全面に埋設される場合もあるが、この例では、エ
ア−バッグの外表面５側に織布４が埋設され、内表面６
側へはこれが実質的に存在していない。

【００１３】又、エア−バッグ本体１にはエア−の出入
りのためのバルブ７が備えられており、これは例えばタ
イヤ等に用いられるバルブがそのまま使用できる。尚、
バルブについて更に図をもって説明すれば、図３は第１
実施例の変形例を示す外表面側の平面図であり、このエ
ア−バッグ本体１の例に示すように、エア−入りバルブ
７₁ を陵線部に備え、エア−出しバルブ７₂ を外表面に
夫々別々に備えたものである。

【００１４】更に、このエア−バッグ本体１の一対の辺
には、孔８を有する吊手９が一体となって形成されてい
る。一般には、この吊手９もゴム弾性体よりなり、内部
に前記した織布等が埋設されていて、これがエア−バッ
グ本体１の加硫時に一体的に加硫接着される。そして、
孔８は加硫成型後、金属リングにてハッチ加工にて形成
される。

【００１５】図４は、図１に示すエア−バッグ本体１の
Ａ−Ａ線から折り返して用いた場合の、ケ−ブル保護用
エア−バッグの使用状態を示すものである。バルブ７よ
りエア−バッグ本体１の中空部２内にエア−を送り込
み、エア−バッグ１を膨満させてケ−ブル１１を固定し
保護することとなる。即ち、エア−バッグ本体１の内表
面６によってケ−ブル１１を包み込み、これを梁２２に
懸架された吊具２０のフック２１とエア−バッグ本体１
の吊手９とを係合してなるものである。

【００１６】この例にあっては、特にエア−バッグ本体
１の内表面６を構成するゴム弾性体３中に織布４が埋設
されていないため、その膨満は内表面６側のゴム弾性体
３が主として膨らみ、このため、ケ−ブル１１をより効
果的に固定することとなる。

【００１７】尚、この吊手９をエア−バッグ本体１の四
辺に備え、いずれの方向への折り曲げに対しても、吊具
２０のフック２１と係合できるようにされるのが好まし
い。例えば、図１にあって、一点鎖線で示す位置にも吊
手９を備えておけば、エア−バッグをＢ−Ｂ線で折り返
すことによって、別の太さのケ−ブル束を固定すること
もでき便利である。前記したエア−バッグ本体１の折り
返し部であるＡ−Ａ線は、ゴム弾性体３の加硫時に癖付
けさせておくのがよい。勿論、前記したＢ−Ｂ線も同様
である。

【００１８】図５は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第２実施例の内表面側の平面図であり、図６は図５
におけるｂ−ｂ線での断面図、図７は図５のＣ−Ｃ線で
折り返して使用された使用状態を示したものである。

【００１９】この例にあっては、繊維織布４はゴム弾性
体３の外表面及び内表面の周囲に存在するものであっ
て、図において、エア−バッグ本体１の上下の辺に吊手
９となる鞘部１２、１２が形成され、これに板体１３、
１３が挿入される。この鞘部１２と板体１３には、両者
共にその位置を合わせて孔８が形成され、吊手９を構成
するものである。

【００２０】この例では、エア−バッグ本体１のＣ−Ｃ
線で折り返され、両対辺の吊手９、９を吊具２０のフッ
ク２１に係合して使用に供されることとなる。この例に
あっても、エア−バッグ内にバルブ７よりエア−が充填
され、内表面６が主として膨満するのが好ましく、この
ためケ−ブル１１が束状に固定されるものである。この
例における鞘部１２は、前例にて説明したと同じく一点
鎖線で示すごとく他の対辺にも備えることができるのは
勿論である。尚、この鞘部１２は、辺全体に渡って形成
する必要はなく、場合によっては、辺の一部に形成して
もよい。

【００２１】図８は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第３実施例を示す使用状態における斜視図である。
図示はしないが、この例でも第１実施例と同様に織布が
埋設されている。そして、使用時にエア−バッグ本体１
が折返されて突き合わせた対辺の先端は、ファスナ−止
め１４されたものであり、板体１３を通す吊手９となる
鞘部１２は、エア−バッグ本体１の外表面５に備えられ
たものである。そして、この板体１３に形成された孔８
をもって吊具２０のフック２１との係合に供されたもの
である。尚、前記したようにこの鞘部１２も他の対辺に
備えることも又可能である。

【００２２】図９は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第４実施例を示す内表面側の平面図であり、図１０
はその使用状態における側面図である。この例でも第１
実施例と同様に織布が埋設されている。そして、対辺に
吊手９となる鞘部１２が形成されるが、これが左右で嵌
合可能に切り欠かれた形状となっている。そして、使用
時は図９におけるＤ−Ｄ線で折り返され、断面円形の丸
棒１４が挿入され、この丸棒１５に開けられた孔８が吊
具２０のフック２１との係合に供されるものである。

【００２３】図１１は本発明のケ−ブル保護用エア−バ
ッグの第５実施例を示す内表面側の平面図であり、図１
２は図１０のｃ−ｃ線での断面図、そして図１３はその
使用状態における側面図である。この例でも第１実施例
と同様に織布が埋設されている。そして、上下の対辺に
板体１６が埋設されており、これより吊手９が突出した
ものである。使用に際しては、図のＥ−Ｅ線で折り返し
て用いられ、両辺の吊手９、９を合わせて吊具のフック
に係合することになる。

【００２４】図１４は本発明のケ−ブル保護用エア−バ
ッグの第６実施例を示す外表面側の平面図であり、図１
５は本実施例のケ−ブル保護用エア−バッグの使用状態
を示すものである。この例では吊手９、９間にヒレ部１
７が備えられている。このヒレ部１７には、ボタン状の
雄雌嵌合部１８、１９が備えられている。そして、図示
するように雄状ボタン１８を備えたヒレ部１７₁ と、雌
状のボタン１９を備えたヒレ部１７₂ とが左右に対をな
して備えられるものである。図にあって、２３はヒレ部
１７の突出端部に形成された割り線であり、ヒレ部１７
同士の嵌合時にヒレ部１７の動きの自由度を増すための
ものである。尚、図示はしないが、ヒレ部１７₁ 、１７
₂ にいわゆるマジックテ−プを備えて、雄雌嵌合部１
８、１９としてもよいことは言うまでもない。

【００２５】図中、２４はエア−バッグの外表面上に貼
着された蛍光テ−プであって、夜間の作業性のアップ
と、他の作業治具との衝突による破損防止を目的とした
ものである。そして、図１５にて示すように、ケ−ブル
１１の上下の開き部がこのヒレ部１７₁ 、１７₂ を雄雌
嵌合させることによって開き部が少なくなり、このた
め、ケ−ブル１１を保護すると共に、異物のエア−バッ
グ内側への侵入を阻止することとなったものである。

【００２６】本発明にあって、エア−バッグはケ−ブル
の長さ方向に数枚連続して適用することも可能であり、
図１６はその際の中間部に挟まれて用いられるケ−ブル
保護用エア−バッグの第７実施例を示す外表面側の平面
図であり、図１７はその両端部に用いられるエア−バッ
グ（第８実施例）の外表面側の平面図である。図１６に
あって、エア−バッグの両端部、即ちケ−ブル１１の長
さ方向の吊手及びヒレ部が省略されたものであり、図１
７に示すエア−バッグはその一方端の吊手及びヒレ部を
省略したものである。

【００２７】図１８は図１６にて示したエア−バッグを
ケ−ブルの保護に用いた際の斜視図である。これまで説
明したものは、一枚のエア−バッグ１によってケ−ブル
１１全体を囲って保護する例であったが、この使用例
は、２枚のエア−バッグ１₁ 、１₂ をケ−ブル１１の左
右で上下を逆にして用いたものであり、バルブよりエア
−バッグ本体の中空部内にエア−を送り込み、エア−バ
ッグ１₁ 、１₂ を膨満させてケ−ブル１１を保護するも
のであり、梁２２に懸架された吊具２０のフック２１と
吊手９とを係合し、梁２２側のヒレ部１７₁ 、１７₂ を
嵌め合わせ、下側に位置するヒレ部はそのままの状態で
垂下させてなるものである。

【００２８】さて、この下側に位置するヒレ部の雄雌嵌
合部を図の点線で示す如く嵌め合わせてケ−ブルを包み
込むこともあるが、場合によってはこの部位のヒレ部を
省略することも可能である。即ち、図示はしないが、エ
ア−バッグ１₁ の一側（上側）には吊手９とヒレ部１７
₁ （雄）を備えると共に、一方、エア−バッグ１₂ （上
側）には吊手９とヒレ部１７₂ （雌）を備えるだけのも
のであってもよい。

【００２９】本発明のケ−ブル保護用エア−バッグは、
露出するケ−ブルの全長に対しやや間隔を開けて吊具に
係合させることもできるが、好ましくは、ケ−ブルの露
出する全長にわたって、かかるエア−バッグを適用し、
作業中のケ−ブルの保護に供されるのがよい。

【００３０】

【発明の効果】本発明は以上のような構成を有するケ−
ブル保護用エア−バッグであるため、露出するケ−ブル
の保護に厚く、しかもその作業性が迅速であって、作業
能率のアップ及び工期の短縮が可能となったものであ
る。そして、かかるケ−ブル保護用エア−バッグは、何
回でも再利用が可能であるため、省資源の上からもすぐ
れたものであると言うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はケ−ブル保護用エア−バッグの第１実施
例の内表面側平面図である。

【図２】図２は図１に示すケ−ブル保護用エア−バッグ
のａ−ａ線での断面図である。

【図３】図３は図１に示すケ−ブル保護用エア−バッグ
の、Ａ−Ａ線から折り返して用いた場合の使用状態図で
ある。

【図４】図４は図１のケ−ブル保護用エア−バッグの外
表面側からの部分図である。

【図５】図５はケ−ブル保護用エア−バッグの第２実施
例の内表面側平面図である。

【図６】図６は図５に示すケ−ブル保護用エア−バッグ
のｂ−ｂ線での断面図である。

【図７】図７は図５に示すケ−ブル保護用エア−バッグ
の、Ｃ−Ｃ線で折り返して使用された使用状態図であ
る。

【図８】図８はケ−ブル保護用エア−バッグの第３実施
例を示す使用状態図である。

【図９】図９はケ−ブル保護用エア−バッグの第４実施
例の内表面側平面図である。

【図１０】図１０は図９に示すケ−ブル保護用エア−バ
ッグの、Ｄ−Ｄ線で折り返して使用された使用状態にお
ける側面図である。

【図１１】図１１はケ−ブル保護用エア−バッグの第５
実施例の内表面側平面図である。

【図１２】図１２は図１１に示すケ−ブル保護用エア−
バッグのｃ−ｃ線での断面図である。

【図１３】図１３は図１１に示すケ−ブル保護用エア−
バッグの、Ｅ−Ｅ線で折り返して使用された使用状態に
おける側面図である。

【図１４】図１４は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第６実施例を示す外表面側の平面図である。

【図１５】図１５は図１４にて示すケ−ブル保護用エア
−バッグの使用状態を示すものである。

【図１６】図１６は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第７実施例を示す外表面側の平面図である。

【図１７】図１７は本発明のケ−ブル保護用エア−バッ
グの第８実施例を示す外表面側の平面図である。

【図１８】図１８は図１６にて示すケ−ブル保護用エア
−バッグの使用状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１、１₁ 、１₂ ‥‥エア−バッグ本体、 ２‥‥中空部、 ３‥‥ゴム弾性体、 ４‥‥織布、 ５‥‥エア−バッグの外表面、 ６‥‥エア−バッグの内表面、 ７、７₁ 、７₂ ‥‥バルブ、 ８‥‥孔、 ９‥‥吊手、 １１‥‥ケ−ブル、 １２‥‥吊手となる鞘部、 １３‥‥板体、 １４‥‥ファスナ−止め、 １５‥‥丸棒、 １６‥‥板体、 １７、１７₁ 、１７₂ ‥‥ヒレ部、 １８、１９‥‥ボタン状の雄雌嵌合部、 ２０‥‥吊具、 ２１‥‥フック、 ２２‥‥梁、 ２３‥‥ヒレ部の突出端部に形成された割り線、 ２４‥‥蛍光テ−プ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 全体がゴム弾性体よりなる平面略方形の
   エア−バッグにあって、使用時に少なくとも外表面側と
   なるゴム弾性体中に、エア−充填時の膨満を押さえる繊
   維層が埋設され、エア−バッグ内にエア−を導入するバ
   ルブを備えると共に、少なくとも一方の対辺或いはその
   近傍に、夫々吊手を形成したことを特徴とするケ−ブル
   保護用エア−バッグ。
2. 【請求項２】 エア−バッグの周縁にこれより突出する
   ヒレ部を形成し、当該ヒレ部に雄雌嵌合部を備えた請求
   項第１項記載のケ−ブル保護用エア−バッグ。