JPH0598851A

JPH0598851A - 車両搭載用テント

Info

Publication number: JPH0598851A
Application number: JP29075391A
Authority: JP
Inventors: Koji Sakata; 光司坂田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-10-09
Filing date: 1991-10-09
Publication date: 1993-04-20

Abstract

(57)【要約】【構成】車台１の上に３枚の床板２を重ねて配置し、上
下２枚の床板２Ａ，２Ｃを相反する方向へ水平に引き出
す。それぞれの床板２Ａ，２Ｃを支持する長さ調整自在
な脚体５を設けて固定する。一方、上下床板２Ａ，２Ｃ
の張り出した端部に、側方支柱３Ａを折り畳み自在に連
結すると共に、この側方支柱３Ａに連動する屋根梁材３
Ｂと屋根梁材３Ｂを支持する支柱３Ｃ及び補強杆３Ｄと
を折り畳み自在に設ける。また、上下の床板２Ａ，２Ｃ
は、それぞれの相反する端部相互に連結したチェーン４
Ａを回転せしめるスプロケット４を設ける。【効果】テントの設営面積が車両の３倍の大きさに拡大
することが可能で、しかも、支柱やシートの設営が極め
て容易である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、荷車やトラック等の車
両上でテントの組み立てができる車両搭載用テントに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のテントとして、実開昭60
-37547号に記載された自動車搭載テントや、実公昭63-2
6980号公報に記載されたキャンピング用トレーラーが公
知である。前者のテントは、自動車の屋根に設置したキ
ャリアにテント用の床板を折り畳み状態で設置し、テン
ト使用時にこの床板を拡げて、床板の周囲に構枠したテ
ント枠にテントシートを張るものである。

【０００３】また、後者のトレーラーは、車台の面積を
利用したもので、車台の全面に設置した台板を開くこと
で、この台板に連動する支柱や幕体を自動的に設営する
構成を成している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、前者のテン
トは、拡げた床板の周囲にテント枠を構枠し、このテン
ト枠にテントシートを張る作業に多くの手間を要するも
のであった。また、後者のトレーラーは、台板に連動す
る支柱や幕体を自動的に設営することはできても、テン
トの広さが車台の倍の大きさに制限されてしまうこと、
更に、トレーラーの車台をテントの床として使用するか
ら、設営時に、床枠と台板との間に大きな段差ができて
しまうことなどの不都合があった。

【０００５】そこで本発明は、上述の課題を解消すべく
創出されたもので、テントの設営面積が車両の３倍もの
大きさに拡大することが可能で、しかも、支柱やシート
の設営が極めて容易な車両搭載用テントの提供を目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成すべく
この発明は、車台１の上に３枚の床板２を重ねて配置
し、中央の床板２Ｂを残して上下２枚の床板２Ａ，２Ｃ
を相反する方向へ水平に引き出し、それぞれの床板２
Ａ，２Ｃを支持する長さ調整自在な脚体５を設けて固定
し、上下床板２Ａ，２Ｃの張り出した端部に、テント側
面に位置する側方支柱３Ａを折り畳み自在に連結すると
共に、この側方支柱３Ａに連動する屋根梁材３Ｂと屋根
梁材３Ｂを支持する支柱３Ｃ及び補強杆３Ｄとを折り畳
み自在に設けたことにある。

【０００７】また、上下の床板２Ａ，２Ｃは、それぞれ
の相反する端部相互に連結したチェーン４Ａを回転せし
めるスプロケット４を設けたことを課題解消のための手
段とする。

【０００８】

【作用】この発明によると、車台１上の床板２は、スプ
ロケット４によって上下床板２Ａ，２Ｃが相反する方向
へ水平に引き出され、長さ調整自在な脚体５で支持され
る。このとき、床板２に枠体３が連動して自動的に構枠
される。すなわち、上下床板２Ａ，２Ｃが引き出される
と共に、テント側面に位置する側方支柱３Ａが立設す
る。すると、この側方支柱３Ａに連動して屋根梁材３Ｂ
が広がり、屋根梁材３Ｂに連動する支柱３Ｃと補強杆３
Ｄとが屋根梁材３Ｂを支持固定するものである。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例を詳
細に説明する。本発明の主要構成は、車台１上に載置す
る床板２と、床板２に連動する枠体３と、広げた床板２
を支持する脚体５とからなる（図１参照）。

【００１０】車台１は、台車やトラックの荷台等を予定
している。また、乗用車の屋根を利用することも可能で
ある。そして、この車台１の上に３枚の床板２を載置す
る。

【００１１】床板２は、上床板２Ａと中床板２Ｂと下床
板２Ｃとで構成し、上下床板２Ａ，２Ｃは、中床板２Ｂ
を残し、相反する方向へ、水平に引き出して固定する。
このとき、上床板２Ａと下床板２Ｃとの相反する端部相
互にチェーン４Ａを固定し、このチェーン４Ａをスプロ
ケット４で回転せしめるものである（図３参照）。

【００１２】枠体３は、床板２に連動するもので、テン
ト側面に位置する側方支柱３Ａを、上下床板２Ａ，２Ｃ
の張り出す側の端部に折り畳み自在に連結している（図
１参照）。そして、この側方支柱３Ａに連動する屋根梁
材３Ｂを側方支柱３Ａの上端に揺動自在に連結する。ま
た、屋根梁材３Ｂを支持する支柱３Ｃを、屋根梁材３Ｂ
と中床板２Ｂの端部とに揺動自在に連結する。更に、こ
の支柱３Ｃの屈曲部分と側方支柱３Ａの下端部とに補強
杆３Ｄを連結している。そして、３枚の床板２を重ねた
ときには、側方支柱３Ａの間に屋根梁材３Ｂと支柱３Ｃ
と補強杆３Ｄとが折り畳まれるものである（図２参
照）。このとき、枠体３の外側に被着するシート８は、
予め枠体３に装着してもよく、また、枠体３を構枠した
後にシート８を被着してもよい。さらに、シート８の代
わりとして、側方支柱３Ａの位置に板状の側板３Ｅを設
ける事も可能である（図５参照）。

【００１３】スプロケット４は、手動または電動で回転
せしめる。図示では、上床板２Ａと下床板２Ｃとの端部
にチェーン４Ａを固定する連結体４Ｂを設け、この連結
体４Ｂにチェーン４Ａを固定している。また、このチェ
ーン４Ａは、床板２の両端部に一対設けている（図７参
照）。そして、これらのチェーン４Ａは、チェーン４Ａ
の回転軸部分に設けた同調シャフト４Ｄでリンクする
（図４参照）。

【００１４】図５は、本発明をワンボックスカーＰに連
結した使用状態を示している。この使用例によると、ワ
ンボックスカーＰのリヤゲートＰ１にシート等を被せて
連結している。こうすることで、テントのスペースを更
に拡大することができる。また、シート８の代わりとし
て、側方支柱３Ａの位置に板状の側板３Ｅを設けたの
で、この側板３Ｅに窓３Ｆなどを形成することも可能で
ある。

【００１５】図６は、車台１に設けたステップ１Ｂを示
している。このステップ１Ｂは、テント不使用時に車台
１の収納部１Ａに収納しておき、テント使用時に収納部
１Ａから引き出してテントへの出入り口に設置する。こ
れによると、収納部１Ａからステップ１Ｂを引き出した
ときに、ステップ１Ｂ上に載置した収納物をステップ１
Ｂと共に収納部１Ａ外に引き出すことができる。尚、図
中符号１Ｃは、ステップ１Ｂを支持する支持脚を示し、
また、符号１Ｄは、ステップ１Ｂの端部に揺動自在に設
けた階段部１Ｄである。

【００１６】図７は、広げた状態の床板２を示してい
る。このとき中床板２Ｂは、板面中央部に収納テーブル
６を設けている。この収納テーブル６は、中床板２Ｂの
中央に開口した開口部６Ａに嵌合しておき、使用時に、
収納テーブル６に脚６Ｂを付けて床板２上方へ持ち上げ
ることで、テーブルとするものである。また、収納テー
ブル６使用時には、中床板２Ｂの開口部６Ａに使用者の
足を入れることができる上に、車台１の収納部１Ａ内に
収納した収納物を、この開口部６Ａから出し入れするこ
ともできる（図８参照）。

【００１７】図９は、トラックＱの荷台を車台１として
使用したものである。この車台１は、床板２と分離可能
であることから、特に、床板２を支持するジャッキ７を
設け、車台１から床板２を持ち上げたところでトラック
Ｑを移動することで、本発明テントをトラックＱから離
して使用することができる。このとき使用するジャッキ
７は、図１０に示す如く、ブレーキ付きのキヤスター７
Ａを設けたものを予定している。これにより、テントを
目的地まで移動することができる。また、図示例では、
ジャッキ７の回転軸７Ｂに手動用のハンドル７Ｃを設け
たものを示しているが、これを電動としてもよく、ま
た、この他のジャッキ７を使用してもよい。そして、床
板２の下面に収納ボックス９を設けてあり、ジャッキ７
は、この収納ボックス９ごと支持するものである。

【００１８】

【発明の効果】この発明は、車台１の上に３枚の床板２
を重ねて配置し、中央の床板２Ｂを残して上下２枚の床
板２Ａ，２Ｃを相反する方向へ水平に引き出し、それぞ
れの床板２Ａ，２Ｃを支持する長さ調整自在な脚体５を
設けて固定するから、テントの設営面積が車両の３倍も
の大きさに拡大することが可能になった。

【００１９】しかも、上下床板２Ａ，２Ｃの張り出した
端部に、テント側面に位置する側方支柱３Ａを折り畳み
自在に連結すると共に、この側方支柱３Ａに連動する屋
根梁材３Ｂと屋根梁材３Ｂを支持する支柱３Ｃ及び補強
杆３Ｄとを折り畳み自在に設けたことで、枠体３やシー
トの組み立て設営が極めて容易になる。

【００２０】また、上下の床板２Ａ，２Ｃに、それぞれ
の相反する端部相互に連結したチェーン４Ａを回転せし
めるスプロケット４を設けてあるから、床板２の引き出
しが均一に行なわれ、これに伴なって、枠体３等が自動
的に立設するから、床板２や枠体３の組み立てが極めて
簡単である。

【００２１】このように本発明によると、テントの設営
面積が車両の３倍もの大きさに拡大することが可能で、
しかも、支柱やシートの設営が極めて容易であるなどと
いった産業上有益な種々の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の床板と枠体とを広げた状態を示す正面
図。

【図２】本発明の床板と枠体とを折り畳む状態を示す正
面図。

【図３】スプロケットの装着位置を示す要部正面図。

【図４】スプロケットの回転軸を示す断面図。

【図５】本発明の使用例を示す側面図。

【図６】車台のステップ及び収納部を示す側面図。

【図７】床板を広げた状態を示す平面図。

【図８】床板に設けた収納テーブルを示す斜視図。

【図９】車台をトラックの荷台とした状態を示す正面
図。

【図１０】本発明の脚体を示す一部切欠正面図。

【符号の説明】

１車台１Ａ収納部１Ｂス
テップ１Ｃ支持脚１Ｄ階段部１Ｅ固定ジャッキ２床板２Ａ上床板２Ｂ中
床板２Ｃ下床板３枠体３Ａ側方支柱３Ｂ屋
根梁材３Ｃ支柱３Ｄ補強杆３Ｅ側板３Ｆ窓４スプロケット４Ａチェーン４Ｂ連
結体４Ｃ回転軸４Ｄ同調シャフト５脚体５Ａ支持脚５Ｂキ
ャスター６収納テーブル６Ａ開口部６Ｂ脚７ジャッキ７Ａキヤスター７Ｂ回
転軸７Ｃハンドル８シート９収納ボックス

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車台の上に３枚の床板を重ねて配置し、
中央の床板を残して上下２枚の床板を相反する方向へ水
平に引き出して長さ調整自在な脚体で固定し、上下床板
の張り出した端部に側方支柱を折り畳み自在に連結する
と共に、この側方支柱に連動する屋根梁材と屋根梁材を
支持する支柱及び補強杆とを折り畳み自在に設けたこと
を特徴とする車両搭載用テント。
【請求項２】上下の床板は、それぞれの相反する端部
相互に連結したチェーンを回転せしめるスプロケットを
設けた請求項１記載の車両搭載用テント。