JPH059446Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH059446Y2 JPH059446Y2 JP1987070115U JP7011587U JPH059446Y2 JP H059446 Y2 JPH059446 Y2 JP H059446Y2 JP 1987070115 U JP1987070115 U JP 1987070115U JP 7011587 U JP7011587 U JP 7011587U JP H059446 Y2 JPH059446 Y2 JP H059446Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- intake
- seat
- passage
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 7
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 5
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 13
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はポペツト形吸・排気弁を有する内燃機
関の吸気装置に関する。
関の吸気装置に関する。
第６図に従来の吸気装置を示す。弁案内０１は
シリンダヘツド０３に図示の如く圧入されている
ヘツドの吸気ポート０３１側に一部突き出して圧
入されている。
シリンダヘツド０３に図示の如く圧入されている
ヘツドの吸気ポート０３１側に一部突き出して圧
入されている。
従来はポートを出来る丈け邪魔しない考えのも
とに突起量を極力少くしていた。
とに突起量を極力少くしていた。
内燃機関の吸気装置は吸気弁０２の往復開閉運
動によりシリンダヘツド０３のポート０３１より
図示しないシリンダ内に空気が供給される。吸気
弁０２と弁座０４は各々シート面を有し気密を保
つ。運動中は衝撃運動を以つて着座するので、適
量の潤滑油の供給により金属接触による摩耗を防
いでいる。近年、高出力化により、弁の加速度が
向上、又給気の温度も過給により高温の傾向下に
ある。
動によりシリンダヘツド０３のポート０３１より
図示しないシリンダ内に空気が供給される。吸気
弁０２と弁座０４は各々シート面を有し気密を保
つ。運動中は衝撃運動を以つて着座するので、適
量の潤滑油の供給により金属接触による摩耗を防
いでいる。近年、高出力化により、弁の加速度が
向上、又給気の温度も過給により高温の傾向下に
ある。
一般的に該部への給油は、弁０２と弁案内０１
の摺動面の隙を伝つて上部から微量の潤滑油が供
給されるが、供給の条件がくずれると潤滑油不足
となり、弁０２と弁座０１のシート面がお互に摩
耗を起す。特に一つのポート０３１を共有する複
数吸気弁方式の場合は、潤滑油が上から下に降り
て来ても弁案内下端に到達すると高温で高速の給
気にさらされるために粘度が低下し吹き飛ばされ
易くなる。複数の弁構造の時上流側の弁の潤滑油
は吹き飛ばされて供給されず、殆んど下流側の弁
に供給されることになる。この結果弁と弁座のシ
ート面はメタルコンタクトとなり摩耗を起しやす
くなる。
の摺動面の隙を伝つて上部から微量の潤滑油が供
給されるが、供給の条件がくずれると潤滑油不足
となり、弁０２と弁座０１のシート面がお互に摩
耗を起す。特に一つのポート０３１を共有する複
数吸気弁方式の場合は、潤滑油が上から下に降り
て来ても弁案内下端に到達すると高温で高速の給
気にさらされるために粘度が低下し吹き飛ばされ
易くなる。複数の弁構造の時上流側の弁の潤滑油
は吹き飛ばされて供給されず、殆んど下流側の弁
に供給されることになる。この結果弁と弁座のシ
ート面はメタルコンタクトとなり摩耗を起しやす
くなる。
弁と弁座のシート面の摩耗防止の手段としては
シート面に強制的に潤滑油を送る方法もあるが、
その場合は供給ポンプや、油道の加工又は配管な
どが必要となり、価格も上昇する。
シート面に強制的に潤滑油を送る方法もあるが、
その場合は供給ポンプや、油道の加工又は配管な
どが必要となり、価格も上昇する。
弁と弁案内の摺動部は潤滑油が必要であり、微
量であるが潤滑油が供給されているので、その油
を活用することを前提にシート面の摩耗対策を考
える。
量であるが潤滑油が供給されているので、その油
を活用することを前提にシート面の摩耗対策を考
える。
弁案内の長さを下方に延長し、摺動部を下つた
油を吸気の流れに直交を避けて、給気中に飛ばさ
せないで、吸気の流れ方向と平行になるまで導い
て、弁の傘部に導き、シート面に確実に供給す
る。
油を吸気の流れに直交を避けて、給気中に飛ばさ
せないで、吸気の流れ方向と平行になるまで導い
て、弁の傘部に導き、シート面に確実に供給す
る。
弁案内が短い時は、吸気が弁のステムに直角に
当り、付着している潤滑油を吹き飛ばすが、弁案
内を吸気の流れ方向がバルブステムと平行方向ま
で延長することにより、潤滑油は吹き飛ばされず
に、ステム及び傘を伝つて、弁及び弁座のシート
面に給油され、両者の金属接触を防止する。
当り、付着している潤滑油を吹き飛ばすが、弁案
内を吸気の流れ方向がバルブステムと平行方向ま
で延長することにより、潤滑油は吹き飛ばされず
に、ステム及び傘を伝つて、弁及び弁座のシート
面に給油され、両者の金属接触を防止する。
第１図は本考案の基本的な構造を示す。即ち複
数の吸気弁２を有する吸気装置において、一体形
の弁案内１を示しているが、第２図、第３図に示
す如く、弁案内を複数に分割し、弁案内上部１
１、弁案内下部１２により構成することも可能で
ある。
数の吸気弁２を有する吸気装置において、一体形
の弁案内１を示しているが、第２図、第３図に示
す如く、弁案内を複数に分割し、弁案内上部１
１、弁案内下部１２により構成することも可能で
ある。
第４図は、吸気上流側弁２１の潤滑油吹飛し防
止、下流側弁２２の潤滑油の傘部への油流れ促進
の例を示す。
止、下流側弁２２の潤滑油の傘部への油流れ促進
の例を示す。
第５図の単数吸気弁２３においても、弁軸部よ
り油が吹き飛ばされてシリンダ内に通過すること
なく弁軸→傘部→弁座と油の流れを確実に弁座４
に送ることができる。
り油が吹き飛ばされてシリンダ内に通過すること
なく弁軸→傘部→弁座と油の流れを確実に弁座４
に送ることができる。
次に弁案内１の吸気通路３１内への突出量を第
４図、第５図について説明する。
４図、第５図について説明する。
３２は吸気通路の中心線、
３５は吸気通路の下側壁面の延長線、
３３は弁座の上流側の垂線、
３４は中心線３２と弁座上流側垂線３３との交
点、３６を下側壁面の延長線と吸気通路壁面との
交点とすると、弁案内１の下端を前記の点３４と
点３６とを結ぶ仮想線より下方迄延長する。
点、３６を下側壁面の延長線と吸気通路壁面との
交点とすると、弁案内１の下端を前記の点３４と
点３６とを結ぶ仮想線より下方迄延長する。
第１図及び第４図、第５図において、吸気通路
３１内の吸入空気は通路の形状に添つて流入し、
弁に近づくと徐々に垂直の弁軸方向に転換する。
吸気通路に弁軸が出ているが、通路の上壁付近は
壁面に添つて空気が流れるので、弁軸と空気とが
ほぼ直交する。
３１内の吸入空気は通路の形状に添つて流入し、
弁に近づくと徐々に垂直の弁軸方向に転換する。
吸気通路に弁軸が出ているが、通路の上壁付近は
壁面に添つて空気が流れるので、弁軸と空気とが
ほぼ直交する。
吸気通路３１の下側で弁孔に近い部分は、空気
の流れが弁軸に平行となる。その部分まで弁案内
１を伸ばすことにより、弁軸の露出を防ぎ、潤滑
油の飛散を防ぎ弁頭から弁座４へ油を導くことが
できる。
の流れが弁軸に平行となる。その部分まで弁案内
１を伸ばすことにより、弁軸の露出を防ぎ、潤滑
油の飛散を防ぎ弁頭から弁座４へ油を導くことが
できる。
内燃機関のオーバーホールの期間は、弁シート
の損耗状態が最大の要素であり、弁と弁座の耐久
性がメンテナンス性（保守費用）を決定づけ商品
力を左右する。弁の耐久性を向上することはメー
カーの永年の課題である。
の損耗状態が最大の要素であり、弁と弁座の耐久
性がメンテナンス性（保守費用）を決定づけ商品
力を左右する。弁の耐久性を向上することはメー
カーの永年の課題である。
本考案によると上述の課題を簡単な手段により
実現できる。近年特に小型高出力化の傾向下で、
内燃機関が過酷に使用され、吸気弁の摩耗は各メ
ーカ共通の研究テーマであるが、本考案による
と、弁、弁座の材質は従来通りで、安価に対処す
ることが可能となる。
実現できる。近年特に小型高出力化の傾向下で、
内燃機関が過酷に使用され、吸気弁の摩耗は各メ
ーカ共通の研究テーマであるが、本考案による
と、弁、弁座の材質は従来通りで、安価に対処す
ることが可能となる。
また本考案によると、吸気弁の弁案内の長さを
吸気通路内の下方に延長したので、弁案内内周の
摺動部を下つた油を、吸気流と直交するのを避
け、かつ吸気中に飛散させることなく、吸気の流
れ方向と平行にするまで導き、シート面に確実に
供給することができる。
吸気通路内の下方に延長したので、弁案内内周の
摺動部を下つた油を、吸気流と直交するのを避
け、かつ吸気中に飛散させることなく、吸気の流
れ方向と平行にするまで導き、シート面に確実に
供給することができる。
第１図は本考案内燃機関の吸気装置の全体構成
図、第２図及び第３図は分割型弁案内を示す。第
４図及び第５図は本考案の説明図、第６図は従来
装置を示す。 １……弁案内、２……吸気弁、３……シリンダ
ヘツド、３１……吸気通路、４……弁座。
図、第２図及び第３図は分割型弁案内を示す。第
４図及び第５図は本考案の説明図、第６図は従来
装置を示す。 １……弁案内、２……吸気弁、３……シリンダ
ヘツド、３１……吸気通路、４……弁座。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダヘツド内の吸気通路を開閉する吸気弁
を筒状の弁案内の内周に摺動自在に支持した内燃
機関の吸気装置において、 前記弁案内の下端を、吸気通路の中心線と弁座
上流側垂線との交点と、吸気通路の下側壁面の延
長線と吸気通路壁面との交点とを結ぶ仮想線より
下方に延長したことを特徴とする内燃機関の吸気
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987070115U JPH059446Y2 (ja) | 1987-05-13 | 1987-05-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987070115U JPH059446Y2 (ja) | 1987-05-13 | 1987-05-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63183306U JPS63183306U (ja) | 1988-11-25 |
| JPH059446Y2 true JPH059446Y2 (ja) | 1993-03-09 |
Family
ID=30911454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987070115U Expired - Lifetime JPH059446Y2 (ja) | 1987-05-13 | 1987-05-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH059446Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4854310A (ja) * | 1971-11-11 | 1973-07-31 |
-
1987
- 1987-05-13 JP JP1987070115U patent/JPH059446Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4854310A (ja) * | 1971-11-11 | 1973-07-31 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63183306U (ja) | 1988-11-25 |
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