JPH0568862A - コンテナ用回転ブレンダの駆動装置 - Google Patents
コンテナ用回転ブレンダの駆動装置Info
- Publication number
- JPH0568862A JPH0568862A JP3263099A JP26309991A JPH0568862A JP H0568862 A JPH0568862 A JP H0568862A JP 3263099 A JP3263099 A JP 3263099A JP 26309991 A JP26309991 A JP 26309991A JP H0568862 A JPH0568862 A JP H0568862A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- motor
- hollow shaft
- reduction gear
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 2
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F35/00—Accessories for mixers; Auxiliary operations or auxiliary devices; Parts or details of general application
- B01F35/30—Driving arrangements; Transmissions; Couplings; Brakes
- B01F35/32—Driving arrangements
- B01F35/32005—Type of drive
- B01F35/3204—Motor driven, i.e. by means of an electric or IC motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F35/00—Accessories for mixers; Auxiliary operations or auxiliary devices; Parts or details of general application
- B01F35/30—Driving arrangements; Transmissions; Couplings; Brakes
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Mixers With Rotating Receptacles And Mixers With Vibration Mechanisms (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンテナを収容してクランプする回転籠の両
側部対称位置に、互いに直線状になる状態に軸を固定
し、この各軸を軸受けにより両側の機枠へ取付けたコン
テナ用回転ブレンダにおいて、軸継ぎ手が不要であって
連結される軸相互の心合わせの必要がなく、回転軸方向
の設置長さを短くすることができる駆動装置を提供する
こと。 【構成】 モ−タと、ギヤケ−スへ回転自在に取り付け
られかつ前記モ−タの出力軸に対し直角の軸方向をもつ
ホロ−軸と、ギヤケ−ス内において前記モ−タの出力を
前記ホロ−軸に伝達する減速歯車列とからなる減速機付
モ−タを備え、前記ホロ−軸と前記回転籠の軸のうちの
一方の軸の端部とを当該端部が前記ホロ−軸へ挿入され
た状態で連結し、前記減速機付モ−タを自転止めする。
側部対称位置に、互いに直線状になる状態に軸を固定
し、この各軸を軸受けにより両側の機枠へ取付けたコン
テナ用回転ブレンダにおいて、軸継ぎ手が不要であって
連結される軸相互の心合わせの必要がなく、回転軸方向
の設置長さを短くすることができる駆動装置を提供する
こと。 【構成】 モ−タと、ギヤケ−スへ回転自在に取り付け
られかつ前記モ−タの出力軸に対し直角の軸方向をもつ
ホロ−軸と、ギヤケ−ス内において前記モ−タの出力を
前記ホロ−軸に伝達する減速歯車列とからなる減速機付
モ−タを備え、前記ホロ−軸と前記回転籠の軸のうちの
一方の軸の端部とを当該端部が前記ホロ−軸へ挿入され
た状態で連結し、前記減速機付モ−タを自転止めする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンテナに二種以上の
粉粒体や液体などを収容し、このコンテナを回転させる
ことにより、当該コンテナ内で収容物を混合する回転ブ
レンダの駆動装置に関するものである。この種のブレン
ダは、粉粒体や液体などの処理工場や物流センタ−など
において多く使用される。
粉粒体や液体などを収容し、このコンテナを回転させる
ことにより、当該コンテナ内で収容物を混合する回転ブ
レンダの駆動装置に関するものである。この種のブレン
ダは、粉粒体や液体などの処理工場や物流センタ−など
において多く使用される。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の回転ブレンダの平面図、図
５はその正面図である。１は例えば二種以上の粉粒体を
充填したコンテナ２を収容する回転籠で、コンテナ２は
図示しないフォ−クリフトなどの運搬機によって他の場
所から運ばれ、この回転籠１に収容される。回転籠１に
は、両側枠１０の上部に上下方向へエアシリンダ１１を
それぞれ取り付け、この各エアシリンダ１１により、上
方のクランプフレ−ム１２が図５の二点鎖線の位置から
実線の位置に下降し、クランプ材１３がコンテナ２を回
転籠１の底部に押しつけてクランプするように構成して
いる。回転籠１の両側対称位置には、互いに直線状にな
るように軸３，３が固定してあり、この軸３，３は両側
の機枠４の上に軸受け３０，３０によって回転自在に取
り付けられ、一方の軸３の端部は、フランジ軸継手６に
より、機枠４の上部に取り付けた減速機付モ−タ５にお
ける減速機の出力軸５０と連結されている。図５の符号
１４は回転籠１が図示のような適正位置に停止したこと
を検出するセンサ、１５，１５はクランプフレ−ム１２
が最上位にあるか最下位にあるかを検出するセンサであ
り、回転籠１が適正位置に停止して当該回転籠１へコン
テナ２が正確に供給され、クランプフレ−ム１２が最下
位に下降してコンテナ２をクランプすると、減速機付モ
−タ５が作動して回転籠１が所定時間回転するように構
成されている。
５はその正面図である。１は例えば二種以上の粉粒体を
充填したコンテナ２を収容する回転籠で、コンテナ２は
図示しないフォ−クリフトなどの運搬機によって他の場
所から運ばれ、この回転籠１に収容される。回転籠１に
は、両側枠１０の上部に上下方向へエアシリンダ１１を
それぞれ取り付け、この各エアシリンダ１１により、上
方のクランプフレ−ム１２が図５の二点鎖線の位置から
実線の位置に下降し、クランプ材１３がコンテナ２を回
転籠１の底部に押しつけてクランプするように構成して
いる。回転籠１の両側対称位置には、互いに直線状にな
るように軸３，３が固定してあり、この軸３，３は両側
の機枠４の上に軸受け３０，３０によって回転自在に取
り付けられ、一方の軸３の端部は、フランジ軸継手６に
より、機枠４の上部に取り付けた減速機付モ−タ５にお
ける減速機の出力軸５０と連結されている。図５の符号
１４は回転籠１が図示のような適正位置に停止したこと
を検出するセンサ、１５，１５はクランプフレ−ム１２
が最上位にあるか最下位にあるかを検出するセンサであ
り、回転籠１が適正位置に停止して当該回転籠１へコン
テナ２が正確に供給され、クランプフレ−ム１２が最下
位に下降してコンテナ２をクランプすると、減速機付モ
−タ５が作動して回転籠１が所定時間回転するように構
成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述の回転ブレンダに
おける駆動装置では、減速機の出力軸５０と回転籠１の
軸３とをフランジ軸継ぎ手６の部分で正確に心合わせ
し、両軸５０と３とを遊びのあるフランジ軸継手６によ
って連結するので、特に大型のブレンダの場合両軸５０
と３との連結に手間がかかる問題があった。また、減速
機付モ−タ５における図示しないモ−タの出力軸と、減
速機の出力軸とは軸方向が同じであることと、前述のよ
うに軸継手６を必要とすることとによって、減速機付モ
−タ５から回転籠１の一方の軸３までの距離が長くなる
欠点があった。
おける駆動装置では、減速機の出力軸５０と回転籠１の
軸３とをフランジ軸継ぎ手６の部分で正確に心合わせ
し、両軸５０と３とを遊びのあるフランジ軸継手６によ
って連結するので、特に大型のブレンダの場合両軸５０
と３との連結に手間がかかる問題があった。また、減速
機付モ−タ５における図示しないモ−タの出力軸と、減
速機の出力軸とは軸方向が同じであることと、前述のよ
うに軸継手６を必要とすることとによって、減速機付モ
−タ５から回転籠１の一方の軸３までの距離が長くなる
欠点があった。
【０００４】本発明の目的は、前述の問題を改善し、回
転籠の一方の軸と減速機付モ−タの減速歯車列の出力軸
との連結が非常に容易であって、回転軸方向の設置長さ
がより短い回転ブレンダの駆動装置を提供することにあ
る。
転籠の一方の軸と減速機付モ−タの減速歯車列の出力軸
との連結が非常に容易であって、回転軸方向の設置長さ
がより短い回転ブレンダの駆動装置を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明による回転ブレンダの駆動装置は、前述のよ
うな回転ブレンダにおいて、モ−タと、モ−タの出力軸
側に取り付けられたギヤケ−スと、ギヤケ−スへ回転自
在に取り付けられかつ前記モ−タの出力軸に対し直角の
軸方向をもつホロ−軸と、ギヤケ−ス内において前記モ
−タの出力を前記ホロ−軸に伝達する減速歯車列とから
なる減速機付モ−タを備え、前記ホロ−軸と前記回転籠
の軸のうちの一方の軸の端部とを当該端部が前記ホロ−
軸へ挿入された状態で連結し、前記減速機付モ−タを機
枠その他の部材に自転止めしたものである。
に、本発明による回転ブレンダの駆動装置は、前述のよ
うな回転ブレンダにおいて、モ−タと、モ−タの出力軸
側に取り付けられたギヤケ−スと、ギヤケ−スへ回転自
在に取り付けられかつ前記モ−タの出力軸に対し直角の
軸方向をもつホロ−軸と、ギヤケ−ス内において前記モ
−タの出力を前記ホロ−軸に伝達する減速歯車列とから
なる減速機付モ−タを備え、前記ホロ−軸と前記回転籠
の軸のうちの一方の軸の端部とを当該端部が前記ホロ−
軸へ挿入された状態で連結し、前記減速機付モ−タを機
枠その他の部材に自転止めしたものである。
【０００６】
【作用】本発明に係る駆動装置によれば、減速機付モ−
タにおけるモ−タの出力は、減速歯車列の出力軸である
ホロ−軸に対して直角に方向を変換して減速伝達され、
ホロ−軸と連結された軸を通じて回転籠を回転させる。
また、ホロ−軸へ回転籠の軸端部を挿入した状態で連結
したので、軸継手は不要になり、軸相互の特別な心合わ
せの作業も不要である。さらに、前述のようにモ−タの
出力が回転籠の軸に対し直角に方向を変換して減速伝達
されることと、軸継手が不要になったことによって、ブ
レンダの回転軸方向の設置長さが短くなる。
タにおけるモ−タの出力は、減速歯車列の出力軸である
ホロ−軸に対して直角に方向を変換して減速伝達され、
ホロ−軸と連結された軸を通じて回転籠を回転させる。
また、ホロ−軸へ回転籠の軸端部を挿入した状態で連結
したので、軸継手は不要になり、軸相互の特別な心合わ
せの作業も不要である。さらに、前述のようにモ−タの
出力が回転籠の軸に対し直角に方向を変換して減速伝達
されることと、軸継手が不要になったことによって、ブ
レンダの回転軸方向の設置長さが短くなる。
【０００７】
【実施例】以下、図１ないし図３を参照しながら、本発
明による回転ブレンダの駆動装置の好ましい実施例を具
体的に説明する。図１は本発明の実施例に係る駆動装置
を適用したコンテナ用回転ブレンダの平面図、図２は図
１のコンテナ用回転ブレンダの部分拡大正面図、図３は
図２の矢印Ａ−Ａに沿う拡大断面図である。
明による回転ブレンダの駆動装置の好ましい実施例を具
体的に説明する。図１は本発明の実施例に係る駆動装置
を適用したコンテナ用回転ブレンダの平面図、図２は図
１のコンテナ用回転ブレンダの部分拡大正面図、図３は
図２の矢印Ａ−Ａに沿う拡大断面図である。
【０００８】この実施例の回転籠１には、図１のように
入口側に扉１６が取り付けられており、この扉１６を開
いて内部に図示されていないコンテナを収容し、当該扉
１６を閉めてロックハンドル１８をロックした後、背面
側に設けたクランプ材１７がコンテナを扉１６の側に押
しつけるように構成されている。この回転籠１のその他
の構成は、図４及び図５の従来の例とほぼ同じであるの
でそれらの部分の説明は省略する。
入口側に扉１６が取り付けられており、この扉１６を開
いて内部に図示されていないコンテナを収容し、当該扉
１６を閉めてロックハンドル１８をロックした後、背面
側に設けたクランプ材１７がコンテナを扉１６の側に押
しつけるように構成されている。この回転籠１のその他
の構成は、図４及び図５の従来の例とほぼ同じであるの
でそれらの部分の説明は省略する。
【０００９】回転籠１の両側対称位置へ互いに直線状に
なるように水平に固定された軸３，３は、両側の機枠
４，４へそれぞれ軸受け３０，３０によって回転自在に
取り付けられており、一方の軸３の端部は、後述のよう
に減速機付モ−タ７におけるホロ−軸７ｃと連結されて
いる。
なるように水平に固定された軸３，３は、両側の機枠
４，４へそれぞれ軸受け３０，３０によって回転自在に
取り付けられており、一方の軸３の端部は、後述のよう
に減速機付モ−タ７におけるホロ−軸７ｃと連結されて
いる。
【００１０】この実施例の駆動装置では、回転籠１の軸
３，３を機枠４に取り付けた後、一方の軸３に減速機付
モ−タ７のホロ−軸７ｃを連結したもので、この実施例
で使用した減速機付モ−タ７の詳細と、軸３へのホロ−
軸７ｃの連結要領の詳細とを図３を参照しながら説明す
る。
３，３を機枠４に取り付けた後、一方の軸３に減速機付
モ−タ７のホロ−軸７ｃを連結したもので、この実施例
で使用した減速機付モ−タ７の詳細と、軸３へのホロ−
軸７ｃの連結要領の詳細とを図３を参照しながら説明す
る。
【００１１】減速機付モ−タ７は、ケ−ス内に収容され
たモ−タ７ａ、モ−タ７ａの出力軸７０側に取り付けら
れたギヤケ−ス７ｄ、ギヤケ−ス７ｄ内に設けられた減
速歯車列７ｂ、及びギヤケ−ス７ｄへ貫通した状態で回
転自在に取付られたホロ−軸７ｃとによって構成され、
このホロ−軸７ｃの軸方向はモ−タ７ａの出力軸７０に
対して直角になっている。
たモ−タ７ａ、モ−タ７ａの出力軸７０側に取り付けら
れたギヤケ−ス７ｄ、ギヤケ−ス７ｄ内に設けられた減
速歯車列７ｂ、及びギヤケ−ス７ｄへ貫通した状態で回
転自在に取付られたホロ−軸７ｃとによって構成され、
このホロ−軸７ｃの軸方向はモ−タ７ａの出力軸７０に
対して直角になっている。
【００１２】減速歯車列７ｂは、モ−タ７ａの出力軸７
０に形成されたハイポイドピニオン７１、このハイポイ
ドピニオン７１と噛み合うように軸７３に固定されたハ
イポイド歯車７２、このハイポイド歯車７２と同軸に固
定された小歯車７４、この小歯車７４と噛み合うように
軸７６に固定された歯車７５、この歯車７５と同軸に固
定された小歯車７７、及び、この小歯車７７と噛み合う
ように前記ホロ−軸７ｃに固定された歯車７８から構成
され、ホロ−軸７ｃ，軸７３及び７６は、それぞれ対の
軸受け７９，７３１，７６１によりギヤケ−ス７ｄへ回
転自在に取り付けられている。
０に形成されたハイポイドピニオン７１、このハイポイ
ドピニオン７１と噛み合うように軸７３に固定されたハ
イポイド歯車７２、このハイポイド歯車７２と同軸に固
定された小歯車７４、この小歯車７４と噛み合うように
軸７６に固定された歯車７５、この歯車７５と同軸に固
定された小歯車７７、及び、この小歯車７７と噛み合う
ように前記ホロ−軸７ｃに固定された歯車７８から構成
され、ホロ−軸７ｃ，軸７３及び７６は、それぞれ対の
軸受け７９，７３１，７６１によりギヤケ−ス７ｄへ回
転自在に取り付けられている。
【００１３】したがって、モ−タ７ａの出力軸７０の回
転は、ハイポイドピニオン７１からハイポイド歯車７２
へ回転の軸方向を９０度変換しかつ減速して伝達され、
その回転は歯車７４と７５の間、及び歯車７７と７８と
の間でそれぞれ更に減速してホロ−軸７ｃへ伝達され
る。符号７９１は、ホロ−軸７ｃの両端部外周に介在す
るカラ−である。
転は、ハイポイドピニオン７１からハイポイド歯車７２
へ回転の軸方向を９０度変換しかつ減速して伝達され、
その回転は歯車７４と７５の間、及び歯車７７と７８と
の間でそれぞれ更に減速してホロ−軸７ｃへ伝達され
る。符号７９１は、ホロ−軸７ｃの両端部外周に介在す
るカラ−である。
【００１４】この実施例において、回転籠１の一方の軸
３０の端部３１は、図３のように小径部になっている。
この小径な端部３１にホロ−軸７ｃの一端を当てがい、
図示しないねじを使用して、ホロ−軸７ｃの一端から他
端へ軸３の端部３１を呼び出す要領で端部３１にホロ−
軸７ｃを図示しないキ−を介して装着し、ホロ−軸７ｃ
の他端から止め輪９０及び押さえ材９１を挿入し、止め
輪９０及び押さえ材９１を貫通するボルト９を軸３の端
部３１にねじ込み、軸３の端部３１とホロ−軸７ｃとを
固定している。このように一方の軸３にホロ−軸７ｃを
固定した後、図２のように、前記減速機付モ−タ７を、
当該減速機付モ−タ７に取り付けられたステイ８を機枠
４の取付ベ−ス４０へボルトナット８０で固定すること
により自転止めする。したがって、減速機付モ−タ７の
荷重の大半は軸３の端部にかかっている。
３０の端部３１は、図３のように小径部になっている。
この小径な端部３１にホロ−軸７ｃの一端を当てがい、
図示しないねじを使用して、ホロ−軸７ｃの一端から他
端へ軸３の端部３１を呼び出す要領で端部３１にホロ−
軸７ｃを図示しないキ−を介して装着し、ホロ−軸７ｃ
の他端から止め輪９０及び押さえ材９１を挿入し、止め
輪９０及び押さえ材９１を貫通するボルト９を軸３の端
部３１にねじ込み、軸３の端部３１とホロ−軸７ｃとを
固定している。このように一方の軸３にホロ−軸７ｃを
固定した後、図２のように、前記減速機付モ−タ７を、
当該減速機付モ−タ７に取り付けられたステイ８を機枠
４の取付ベ−ス４０へボルトナット８０で固定すること
により自転止めする。したがって、減速機付モ−タ７の
荷重の大半は軸３の端部にかかっている。
【００１５】この実施例の駆動装置によれば、回転籠１
の両側部の軸３，３を機枠４に取り付けておき、減速機
付モ−タ７の出力軸であるホロ−軸７ｃを一方の軸３の
端部３１へ装着して連結することができるから、両軸
３，７ｃ間にギャップがなくなり、軸継ぎ手が不要にな
るるとともに、軸継ぎ手の部分における相互の軸の心合
わせも不要になる。したがって、ブレンダの取付作業が
従来のものよりもはるかに簡単である。また、モ−タ７
ａの出力が、ホロ−軸７ｃに対して回転の軸方向を９０
度変換して伝達される構造であることと、軸継ぎ手が不
要になったこととによって、従来の装置に比べ、回転ブ
レンダの回転の軸方向の長さが図４の距離Ｌ程度短くな
っている。
の両側部の軸３，３を機枠４に取り付けておき、減速機
付モ−タ７の出力軸であるホロ−軸７ｃを一方の軸３の
端部３１へ装着して連結することができるから、両軸
３，７ｃ間にギャップがなくなり、軸継ぎ手が不要にな
るるとともに、軸継ぎ手の部分における相互の軸の心合
わせも不要になる。したがって、ブレンダの取付作業が
従来のものよりもはるかに簡単である。また、モ−タ７
ａの出力が、ホロ−軸７ｃに対して回転の軸方向を９０
度変換して伝達される構造であることと、軸継ぎ手が不
要になったこととによって、従来の装置に比べ、回転ブ
レンダの回転の軸方向の長さが図４の距離Ｌ程度短くな
っている。
【００１６】なお、前記実施例では、モ−タの出力の軸
方向を９０度変換する機構としてハイポイド歯車機構を
使用したが、これに代えてウオ−ム歯車機構や傘歯車機
構を使用することができる。また、減速歯車列における
具体的な歯車の組み合わせも前記実施例で開示されたも
のに限定されることなく実施することができる。さら
に、ホロ−軸７ｃは、モ−タの出力軸７０の回転が軸方
向を９０度変換して伝達される構成であれば、必ずしも
図３のように出力軸７０の延長線と直交する状態に設置
されていることを要しない。
方向を９０度変換する機構としてハイポイド歯車機構を
使用したが、これに代えてウオ−ム歯車機構や傘歯車機
構を使用することができる。また、減速歯車列における
具体的な歯車の組み合わせも前記実施例で開示されたも
のに限定されることなく実施することができる。さら
に、ホロ−軸７ｃは、モ−タの出力軸７０の回転が軸方
向を９０度変換して伝達される構成であれば、必ずしも
図３のように出力軸７０の延長線と直交する状態に設置
されていることを要しない。
【００１７】
【発明の効果】本発明による回転ブレンダの駆動装置に
よれば、減速機付モ−タの出力軸と回転籠の軸との間に
ギャップがなく、両軸間の特別な心合わせの必要がなく
なったので、特に大型のブレンダにおいても動力伝達部
分の組み立て作業が非常に簡単になった。また、減速機
付モ−タの出力軸と回転籠の軸との連結に軸継ぎ手が不
要になって全体が安価になるとともに、ブレンダの回転
の軸方向の設置長さが短くて済み、空間効率よく設置す
ることができる。
よれば、減速機付モ−タの出力軸と回転籠の軸との間に
ギャップがなく、両軸間の特別な心合わせの必要がなく
なったので、特に大型のブレンダにおいても動力伝達部
分の組み立て作業が非常に簡単になった。また、減速機
付モ−タの出力軸と回転籠の軸との連結に軸継ぎ手が不
要になって全体が安価になるとともに、ブレンダの回転
の軸方向の設置長さが短くて済み、空間効率よく設置す
ることができる。
【図１】本発明による実施例の駆動装置を使用したコン
テナ用回転ブレンダの平面図である。
テナ用回転ブレンダの平面図である。
【図２】図１の回転ブレンダの部分正面図である。
【図３】図２の矢印Ａ−Ａに沿う部分拡大断面図であ
る。
る。
【図４】従来の駆動装置を使用したコンテナ用回転ブレ
ンダの平面図である。
ンダの平面図である。
【図５】図４のブレンダの正面図である。
１ 回転籠 １０ 側枠 １１ エアシリンダ １２ クランプフレ−ム １３，１７ クランプ材 １４，１５ センサ １６ 扉 １８ ロックハンドル ２ コンテナ ３ 軸 ３０ 軸受け ３１ 軸３の端部 ４ 機枠 ４０，４１ 取付ベ−ス ５ 減速機付モ−タ ５０ 出力軸 ６ 軸継ぎ手 ７ 減速機付モ−タ ７ａ モ−タ ７ｂ 減速歯車列 ７ｃ ホロ−軸 ７０ モ−タ７ａの出力軸 ７１ ハイポイドピニオン ７２ ハイポイド歯車 ７３，７６ 軸 ７４，７７ 小歯車 ７５，７８ 歯車 ７９，７３１，７６１ 軸受け ７９１ カラ− ８ ステイ ８０ ボルトナット ９ ボルト ９０ 止め輪 ９１ 押さえ材
Claims (1)
- 【請求項１】 コンテナを収容してクランプする回転籠
の両側部対称位置に、互いに直線状になる状態に軸を固
定し、この各軸を軸受けにより両側の機枠へ取付けたコ
ンテナ用回転ブレンダにおいて、モ−タと、モ−タの出
力軸側に取り付けられたギヤケ−スと、ギヤケ−スへ回
転自在に取り付けられかつ前記モ−タの出力軸に対し直
角の軸方向をもつホロ−軸と、ギヤケ−ス内において前
記モ−タの出力を前記ホロ−軸に伝達する減速歯車列と
からなる減速機付モ−タを備え、前記ホロ−軸と前記回
転籠の軸のうちの一方の軸の端部とを当該端部が前記ホ
ロ−軸へ挿入された状態で連結し、前記減速機付モ−タ
を機枠その他の部材に自転止めしたことを特徴とする、
コンテナ用回転ブレンダの駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3263099A JPH0568862A (ja) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | コンテナ用回転ブレンダの駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3263099A JPH0568862A (ja) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | コンテナ用回転ブレンダの駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568862A true JPH0568862A (ja) | 1993-03-23 |
Family
ID=17384813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3263099A Pending JPH0568862A (ja) | 1991-09-13 | 1991-09-13 | コンテナ用回転ブレンダの駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0568862A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008284455A (ja) * | 2007-05-17 | 2008-11-27 | Pacific Science Co Ltd | コンテナミキサ、コンテナ及び粉粒体撹拌方法 |
| US10501243B2 (en) | 2012-07-27 | 2019-12-10 | 3M Innovative Properties Company | Vent assembly and reservoirs including the same |
| CN111569736A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-25 | 张磊 | 一种污水消毒药剂搅拌装置及其使用方法 |
-
1991
- 1991-09-13 JP JP3263099A patent/JPH0568862A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008284455A (ja) * | 2007-05-17 | 2008-11-27 | Pacific Science Co Ltd | コンテナミキサ、コンテナ及び粉粒体撹拌方法 |
| US10501243B2 (en) | 2012-07-27 | 2019-12-10 | 3M Innovative Properties Company | Vent assembly and reservoirs including the same |
| CN111569736A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-25 | 张磊 | 一种污水消毒药剂搅拌装置及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU678003B2 (en) | Arrangement for the rotary actuation of a machine or plant part | |
| US5261744A (en) | Mixing apparatus | |
| US4527945A (en) | Swivelling handle with three axes of rotation for an industrial robot | |
| CA2093523A1 (en) | Ratchet wrench with dual-rotating constant drive handle | |
| US4774848A (en) | Worm reduction gear | |
| US5094542A (en) | Modular mixer system | |
| JPH0568862A (ja) | コンテナ用回転ブレンダの駆動装置 | |
| WO2016179761A1 (zh) | 一种减速电动轮毂系统和电动车 | |
| DE3469416D1 (en) | A reversible torque converter | |
| US4806020A (en) | Magnetic rotator | |
| EP0650058B2 (de) | Flanschmotor mit Messeinrichtung zur Erfassung der Umdrehung der Motorwelle | |
| CN209023526U (zh) | 一种上开门运输集装箱 | |
| DE3704951A1 (de) | Antriebsmodul fuer arbeitsgelenke von industrierobotern | |
| CN218987442U (zh) | 一种放射性物料转运设备密封盖机构 | |
| CN218173404U (zh) | 快速转移系统 | |
| CN214687963U (zh) | 一种应用于3d打印机的油墨进料装置 | |
| JPS6343866A (ja) | 電動式パワ−ステアリング装置 | |
| CN109368068A (zh) | 一种上开门运输集装箱 | |
| JPH026290Y2 (ja) | ||
| CN214305083U (zh) | 一种自锁双输入精密减速机 | |
| JPS5828043B2 (ja) | 旋回ヘツド部材のクランプ装置 | |
| CN217394977U (zh) | 一种重载机器人手腕关节 | |
| CN109277740A (zh) | 水下驱动机构 | |
| CN215586205U (zh) | 一种铁路煤炭运输抑尘剂生产设备 | |
| CN217951116U (zh) | 固定式动力装置和玻璃磨边机 |