JPH056510U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 非点灯時には着色キャップ５の色を目立たな
くし、かつ点灯時には着色キャップ５の色の着色光が得
られる車両用灯具を提供することにある。 【構成】 着色キャップ５とレンズ２との間に、光源バ
ルブ４の非点灯時には着色キャップ５の色がレンズ２の
外側からは目立たなく、かつ光源バルブ４の点灯時には
着色キャップ５の色の着色光がレンズ２より外側に出射
するような光透過率を有するシート（半透鏡）６を、配
設する。この結果、光源バルブ４の非点灯時において
は、レンズ２の外側からの光の一部がシート６で反射さ
れるため、着色キャップ５の色が隠蔽されてレンズの外
側からは目立たない。また、光源バルブ４の点灯時にお
いては、着色キャップ５により着色された着色光がシー
ト６を透過してレンズ２より外側に所定の配光パターン
で出射する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばターンシグナルランプなどの着色キャップを有する車両用灯 具に係り、特に非点灯時には着色キャップの色を目立たなくし、かつ点灯時には 着色キャップの色の着色光が得られる車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車両用灯具を、図３を参照して説明する。この例はターンシグ ナルランプについて説明する。 図においては、１は前面を開口したハウジングで、このハウジング１は合成樹 脂製、例えばＰＰ（ポリプロピレン）製のもので、色としては黒若しくはグレー などを使用する。このハウジング１の前面開口部の全周縁に凹部１０を設ける。 このハウジング１の後部の中央に円筒形状のボス部１１を一体に突設する。その ボス部１１に取付孔１３を、ボス部１１の軸方向に設ける。前記ハウジング１の 内面に高反射塗料等を施して反射面１２を設ける。 図において、２はレンズで、このレンズ２は合成樹脂製、例えばＰＭＭＡ（ポ リメタクリル酸メチル．メタクリル樹脂）製のもので、無色透明のものを使用す る。このレンズ２の内面に適宜のプリズムを刻設し、内面の全周縁に接着脚２０ を一体に突設する。このレンズ２の接着脚２０を前記ハウジング１の凹部１０に ホットメルトなどの接着剤２１により接着かつシールし、そのレンズ２およびハ ウジング１により密閉された室内、すなわち灯室２２を画成する。 図において、３はソケットである。このソケット３は、一端部側に設けた挿入 部３０と、中央部に設けた挟持鍔３１と、他端部側に設けた外部３２とからなる 。前記挿入部３０はその外径が前記取付孔１３の内径より小さい円筒形状をなし 、一方前記挟持鍔３１はその外径が前記取付孔１３の内径より大きい円板形状を なす。このソケット３の挿入部３０の先端に３個の挟持爪３３を設ける。また、 この挟持爪３３の前記挟持鍔３１と対向する面は、図示していないが、ソケット ３をハウジング１に取り付ける際に、ソケット３を回し易くするために傾斜して いる。なお、図において、３５はソケット３の内部に設けたターミナル（図示せ ず）に接続したリード線である。 図において、４は光源バルブである。この光源バルブ４を前記ソケット３の挿 入部３０の挿入孔（図示せず）に着脱可能に装着し、この光源バルブ４の端子（ 図示せず）を前記ソケット３のターミナルに接続させる。この光源バルブ４を装 着したソケット３を前記ハウジング１に着脱可能に取り付けて、前記光源バルブ ４を前記灯室２２内の所定の位置に配設する。 図において、５は着色キャップで、この着色キャップ５は合成樹脂製、例えば ＰＣ（ポリカーボネート）製のもので、橙色（アンバー色）透明のものを使用す る。この着色キャップ５を前記光源バルブ４を覆い、かつその着色キャップ５の 開口端を前記ハウジング１に着脱可能に取り付け若しくは固定する。 かくして、前記光源バルブ４を点灯すると、この光源バルブ４からの光が着色 キャップ４を透過して着色され、そのアンバー色に着色された着色光が反射面１ ２において反射し、その反射着色光がレンズ２を透過し、所定の配光パターンで 外部に照射される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の従来の車両用灯具は、ただ単に光源バルブ４を覆うようにし て着色キャップ５を配設したものであるから、光源バルブ４の非点灯時において は、レンズ２の外側から着色キャップ５のアンバー色が見える。このために、レ ンズ２を通した外観が目の玉模様のように見えて、違和感があり、かつ他の車両 用部品との一体感や連続感がない。着色キャップ５のアンバー色が見えることに より、灯具の奥行感が損われて灯具の質感が低下するなどの問題がある。

【０００４】 本考案の目的は、非点灯時には着色キャップの色を目立たなくし、かつ点灯時 には着色キャップの色の着色光が得られる車両用灯具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、着色キャップとレンズとの間に、光源バルブの非点灯時には前記着 色キャップの色が前記レンズの外側からは目立たなく、かつ前記光源バルブの点 灯時には前記着色キャップの色の着色光が前記レンズより外側に出射するような 光透過率を有するシート（半透鏡）を、配設したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案は、上記の構成により、光源バルブの非点灯時においては、レンズの外 側からの光の一部がシートで反射されるため、着色キャップの色が隠蔽されてレ ンズの外側からは目立たない。従って、違和感がなく、かつ他の車両用部品との 一体感や連続感があり、また灯具の奥行感が損われずに灯具の質感が向上される 。 また、光源バルブを点灯時においては、着色キャップにより着色された着色光 がシートを透過してレンズより外側に所定の配光パターンで出射するので、車両 用灯具としての機能を十分に果すことができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の車両用灯具の一実施例を図１および図２を参照して説明する。 図中、図３と同符号は同一のものを示す。 図において、６は半透鏡としてのシートである。このシート６は、図２に示す ように、例えばポリエステル製のベースフィルム（シート）６０と、そのベース フィルム６０の一面に例えばクロムやアルミなどを蒸着してなるハーフ蒸着層６ １と、そのハーフ蒸着層６１の一面（前記ベースフィルム６０と反対側の面）に 施した保護クリヤ層６２とからなる。このシート６は、光源バルブ４の非点灯時 には着色キャップ５のアンバー色がレンズ２の外側からは目立たなく、かつ光源 バルブ４の点灯時には着色キャップ５のアンバー色の着色光がレンズ２より外側 に出射するような光透過率、例えば７５％乃至９５％の範囲で任意に透過率を有 するものである。すなわち、透過率が９５％以上の場合は、着色キャップ５のア ンバー色が光源バルブ４の非点灯時においてでも前記シート６およびレンズ２を 透過して見える。また、透過率が７５％以下の場合は、光源バルブ４の点灯時で あっても光源バルブ４からのかつ着色キャップ５を透過した着色光が前記シート ６において大部分遮断されて所定以上の光量、光度が得られず暗い灯具となる。 このシート６は、例えば、東洋メタライジング株式会社の商品名「ルミクール」 のＭタイプまたはＷタイプのものを使用する。 前記シート６を、前記ハウジング１の前面開口部の内周壁に設けた段部１４に 沿った形状に打ち抜く。そのシート６を、前記光源バルブ４および着色キャップ ５と、レンズ２との間の前記ハウジング１の段部１４に固定する。

【０００８】 この実施例における本考案の車両用灯具は、以上の如き構成からなるので、光 源バルブ４の非点灯時においては、レンズ２の外側からの光の一部がシート６で 反射される。このために、着色キャップ５の色が隠蔽されてレンズの外側からは 目立たない。従って、従来の車両用灯具のようなレンズ２を通した外観が目の玉 模様のように見えるようなことがないので、違和感がなく、かつ他の車両用部品 との一体感や連続感があり、また着色キャップ５のアンバー色が見えることによ る灯具の奥行感が損われないので、灯具の質感が向上される。 また、光源バルブ４の点灯時においては、着色キャップ５により着色された着 色光がシート６を透過してレンズ２より外側に所定の配光パターンで出射する。 従って、所定の光量、光度が得られて車両用灯具としての機能を十分に果すこと ができる。

【０００９】 なお、上述の実施例においては、ターンシグナルランプについて説明したが、 本考案は着色キャップを使用したその他の車両用灯具にも使用することができる 。また、上述の実施例においてアンバー色について説明したが、その他の色の着 色キャップでも本考案を利用することができる。

【００１０】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案の車両用灯具は、着色キャップとレンズとの 間に、光源バルブの非点灯時には前記着色キャップの色が前記レンズの外側から は目立たなく、かつ前記光源バルブの点灯時には前記着色キャップの色の着色光 が前記レンズより外側に出射するような光透過率を有するシート（半透鏡）を、 配設したものであるから、光源バルブの非点灯時においては、レンズの外側から の光の一部がシートで反射されるため、着色キャップの色が隠蔽されてレンズの 外側からは目立たない。従って、違和感がなく、かつ他の車両用部品との一体感 や連続感があり、また灯具の奥行感が損われずに灯具の質感が向上される。また 、光源バルブを点灯時においては、着色キャップにより着色された着色光がシー トを透過してレンズより外側に所定の配光パターンで出射するので、車両用灯具 としての機能を十分に果すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具の一実施例を示した断面図
である。

【図２】図１におけるＩＩ部拡大図である。

【図３】従来の車両用灯具を示した断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング（灯具本体） ２ レンズ ３ ソケット ４ バルブ ５ 着色キャップ ６ シート

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 前面を開口したハウジングと、そのハウ
   ジングの前面開口部に配設したレンズと、そのハウジン
   グおよびレンズにより画成された灯室内に配設した光源
   バルブと、その光源バルブを覆うようにして配設した着
   色キャップとを備えた車両用灯具において、 前記着色キャップと前記レンズとの間に、前記光源バル
   ブの非点灯時には前記着色キャップの色が前記レンズの
   外側からは目立たなく、かつ前記光源バルブの点灯時に
   は前記着色キャップの色の着色光が前記レンズより外側
   に出射するような光透過率を有するシートを、配設した
   ことを特徴とする車両用灯具。