JPH0563919U - 自動車の安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 駐車時の車室内の温度上昇から幼児などを安
全に保護する装置の提供。 【構成】 自動車の車体１のルーフ２にベンチレータ１
２を開閉可能に取り付ける。自動車のドア１０に温度セ
ンサ４と音声センサ５とを取り付ける。温度センサ４は
所定温度以上を検出したとき、ベンチレータ１２の開閉
機構に信号を出力し、音声センサ５は幼児の泣き声を感
知したとき、ベンチレータ１２の開閉機構に信号を出力
する。開閉機構はセンサ４，５からの信号の入力があっ
たとき、ベンチレータ１２を自動的に開放し、車室内の
換気を行い、温度上昇を防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は駐車時に車内に居る幼児などの人命の安全を確保する自動車の安全装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に自動車の駐車では盗難防止のために、ドアを旋錠したドアロック状態で 放置することが行われており、この駐車の際に夏期、熱帯地方などでは車内の温 度が急速に上昇して高温となる。このような状況下で、自己避難能力のない幼児 が車内に残っていると、脱水症状となって健康を阻害する原因となる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来ではドアロックした状態の自動車においては、第三者が外部から窓ガラス やサンルーフのベンチレータを開けることができず、高温の車室内に残っている 幼児の救出ができないという問題があった。

【０００４】 本考案は上記事情を考慮してなされたものであり、自己避難能力のない幼児な どがドアロックされた高温の車室内に居る場合に、自動的に換気を行って、その 健康の安全を図ることが可能な自動車の安全装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を解決するためには、車室内の温度を検出すると共に、車 室内の音声を感知し、車室内の温度が所定温度以上となるか又は車室内の音声が 所定ホン以上になると車内を自動的に換気することにすれば、所期の目的を達成 することができるという着想の下になされたものである。この着想に基づき、特 に、本考案の自動車の安全装置においては、車室内の温度を検出する温度センサ と、車室内の音声を感知する音声センサと、車体のルーフに設けられたベンチレ ータを開閉する開閉機構と、前記温度センサが所定以上の温度を検出するか又は 前記音声センサが所定ホン以上を感知したとき前記開閉機構を作動してベンチレ ータを開放する制御手段とを備えている。

【０００６】

【作用】

上記構成では温度センサが所定以上の車室温度を検出するか又は音声センサが 幼児の泣き声などの所定ホン以上の音声を感知すると、制御手段が開閉機構を作 動させる。これにより開閉機構は車体ルーフのベンチレータを開放するため、車 室内の自動換気が行われて、その温度上昇が抑制され、車室内に残された幼児な どの脱水症状を未然に防止することができる。

【０００７】 温度センサのみによることもできるが、音声センサを設けることにより、より 確実に幼児等の安全保護を図ることができる。

【０００８】

【実施例】

図１および図２は本考案の一実施例が適用された自動車を示し、車体１のフロ ントドア１０の車室側の側面に温度センサ４および音声センサ５が上下位置に取 り付けられると共に、車体１のフロントフェンダの外側にはプロテクトスイッチ ３が取り付けられている。温度センサ４は車室内の温度を検出するものであり、 車室内が人体に悪影響を与える所定の温度（例えば４０℃）になったとき、その 信号を出力する。音声センサ５は車室内で生じた音声を感知するものである。音 声センサ５は車室内に残された幼児の泣き声などのように所定ホン以上の音声を 感知したとき、その信号を出力する。プロテクトスイッチ３はこれらの温度セン サ４、音声センサ５のＯＮ，ＯＦＦを行うスイッチであり、このプロテクトスイ ッチ３がＯＮのとき、温度センサ４および音声センサ５がそれぞれ温度および音 声を検出するが、ＯＦＦのときは、その検出が行なわれない。これにより、誤作 動を防止することができる。さらに車体１のルーフ２にはベンチレータ１２が開 閉可能に取り付けられ、このベンチレータ１２の開放により、車室内の換気が行 われる。 図３および図４はこのベンチレータ１２を開閉する開閉機構２０を示す。ベン チレータ１２はルーフ２に形成された換気口２１に嵌め込まれるように取り付け られており、車体前方側の下面両側がヒンジ部材８により回動可能に支持されて いる。このベンチレータ１２の後方側の下面には「く」の字形の屈曲構造となっ ているリンク部材９の上端部が連結されている。リンク部材９は両端部および屈 曲部がピン１３によって枢支されており、屈曲状態でベンチレータ１２を閉じる 一方、伸長状態でベンチレータ１２を押し上げ、これによりベンチレータ１２は 図２に示すように開放状態となる。リンク部材９の屈曲部は細長い脚部を有する ヒンジ部材１５によって形成され、当該脚部の先端が電磁ロック６に解除自在に 旋錠係止されている。更に、ヒンジ部材１５の脚部の周りには圧縮ばね７が一端 を係止されて嵌挿され、ばね７の他端は電磁ロック６の端面に当接される。電磁 ロック６の旋錠状態では、リンク部材９が屈曲しばね７は圧縮状態にあるが、電 磁ロック６が解錠されると、ばね７は圧縮が解除され、このばね力によりリンク 部材９が押圧されて同部材９が伸長する。

【０００９】 図５はこの開閉機構２０の電磁ロック６を作動するための制御回路を示す。電 磁ロック６は車輌搭載のバッテリ１１にリレースイッチ１４を介して接続されて おり、このリレースイッチ１４のコイル端子には温度センサ４および音声センサ ５が並列接続されている。温度センサ４および音声センサ５はバッテリ１１に接 続されるが、この接続回路内にはプロテクトスイッチ３が挿入されている。かか る制御回路はプロテクトスイッチ３の閉成状態で温度センサ４および音声センサ ５が信号を出力すると、リレースイッチ１４が閉成し、これにより電磁ロック６ が解錠し、リンク部材が伸長状態となる。 次に本実施例の作動を説明する。乗員がプロテクトスイッチ３をＯＮし、ドア １０をロックした状態で車輌を離れると、温度センサ４および音声センサ５がそ れぞれ検出モードとなる。そして、日射によって車室内の温度が上昇し所定温度 以上になるか、或いは幼児の泣き声等により所定ホン以上の音声が生じると、温 度センサ４又は音声センサ５からリレースイッチ１４に信号が出力される。これ によりリレースイッチ１４が閉成するため電磁ロック６が解錠され、ばね７のば ね力でベンチレータ１２が開放され、車室内が自動的に換気される。このため幼 児などが脱水症状になることがなく健康を阻害することがなく、安全である。

【００１０】 尚、本装置を使用しない場合には、プロテクトスイッチをＯＦＦにしておけば 、温度上昇により誤ってベンチレータが開放されることはない。

【００１１】 本考案は上記実施例に限定されることなく種々変更が可能であり、例えばベン チレータを開閉する機構として、エアシリンダなどのアクチュエータを使用する ことができる。また音声センサとしては幼児の泣き声を記憶し、記憶した波長と 同一の場合に信号を出力するセンサを使用することができる。また、プロテクト スイッチは車内に装着してもよい。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は温度センサと音声センサの出力信号に基いてルーフのベンチレータを 自動的に開放して車室内の換気を行うため、幼児などを車室内に放置しても、過 度の室温上昇により健康を害することがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例が適用された自動車の部分破
断断面図である。

【図２】自動車の上方からの斜視図である。

【図３】ベンチレータの開閉機構を示す断面図である。

【図４】ベンチレータの正面から見た断面図である。

【図５】ベンチレータの開閉制御を行う回路図である。

【符号の説明】

１：車体 ３：プロテクトスイ
ッチ ４：温度センサ ５：音声センサ １２：ベンチレータ ２０：開閉機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内の温度を検出する温度センサと、
   車室内の音声を感知する音声センサと、車体のルーフに
   設けられたベンチレータを開閉する開閉機構と、前記温
   度センサが所定以上の温度を検出するか又は前記音声セ
   ンサが所定ホン以上を感知したとき前記開閉機構を作動
   してベンチレータを開放する制御手段とを備えているこ
   とを特徴とする自動車の安全装置。