JPH0546886Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ミキサ車の後部に水平方向に旋回自
在に配設されたシユートの固縛装置に関する。

（従来の技術） 従来、ミキサ車のシユート固縛装置としては、
実公昭62−18407号公報に記載のものが知られて
いる。

これは、第７図及び第８図に示すように、シユ
ートａにブラケツトｂを介して連設された縦軸ｃ
を車台の後端部に設けられた支持体ｄに嵌挿支持
することで、該シユートａが水平方向に旋回自在
に支持されている。そして、前記支持体ｄに形成
された開口部ｄ１にはヒンジｅを中心に開閉可能
な押さえ金ｆが設けられ、この押さえ金ｆにボル
トｇを介して連設されたハンドルｈの回動操作に
より押さえ金ｆを縦軸ｃに圧接してこの縦軸ｃを
固定し、この結果、縦軸ｃに連設されたシユート
ａの旋回を固縛するように構成されていた。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来のシユート固縛装置で
は、摩耗によるボルトｇの取り替えを可能にする
ためにボルトｇが押さえ金ｆに固定されておら
ず、このためボルトｇがハンドルｈと一緒に回つ
てしまうことがあり、締め付け時には作業者がボ
ルトｇを固定支持した状態でハンドルｈを回動し
なければならず手間がかかつた。

また、長期的な使用によるボルトｇの摩耗が大
きいため、この摩耗により締め付けに必要なハン
ドルｈの回動量が変化することになる。ここで、
このハンドルｈは他の部材が隣接した狭いスペー
スに配置されていることが多く、これによつてハ
ンドルｈの回動領域が規制されていることが多
い。よつて、ボルトｇの摩耗により締め付けに必
要なハンドルｈの回動量が大きくなることでこの
ハンドルｈが他の部材と干渉し、十分な締め付け
が行えないと言う不具合が生じていた。

（課題を解決するための手段） 本考案のミキサ車のシユート固縛装置は、車台
上に回転自在に搭載されたミキサドラムの後端下
方に該ミキサドラムから排出される流動体を搬送
するシユートが設けられ、車台の後部に設けられ
た支持体に前記シユートに連設された回転体が旋
回自在に支持されたミキサ車において、前記回転
体には締付ボルトがその先端部を前記支持体と圧
接するように螺装され、この締付ボルトの頭部に
ハンドルが着脱自在に装着されてなるものであ
る。

（作用） ハンドルを付勢手段の付勢力に抗して締付ボル
トの頭部から離脱させることで、ハンドルのみを
任意の位置まで回動できるとともに、締付ボルト
を手で締め付けることができる。例えば、締付ボ
ルトの先端部が摩耗した場合、ハンドルを締付ボ
ルトから分離させて締付ボルトを締め付け方向に
適量送り込んだ後、再びハンドルを締付ボルトの
頭部に装着するだけでシユートの固縛に必要なハ
ンドルの回動範囲を簡単に元の状態に戻すことが
できる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。

第１図及び第２図はミキサ車の全体構成を示し
ている。

車台１上には、ミキサドラム２が円周方向に回
転自在に搭載されている。ミキサドラム２は、車
台１に設けられた図示しない駆動装置により正逆
方向に回転されるように構成されており、ミキサ
ドラム２の回転により内部に具備された螺旋状の
ブレード（図示省略）の作用で生コンクリートの
投入、混練、排出を行うようになされている。ミ
キサドラム２の後端には、生コンクリートをミキ
サドラム２内に投入するホツパ３が配置されてお
り、このホツパ３の下端が前記ブレードの後端に
取付けられたチヤージングシリンダ（図示省略）
に連設されている。また、ホツパ３の下方には左
右に一対のスクープ６がＶ字状に設けられ、この
スクープ６はミキサドラム２の回転によりブレー
ドの後端から排出される生コンクリートを受け
る。さらに、スクープ６の下方にはこのスクープ
６で受けた生コンクリートを排出するシユート７
が配設されている。なお、第２図中における符号
８はシユート７の先端部に折りたたみ自在に設け
られたサブシユートである。

シユート７は、車台１の後部に後方へ突設され
た支持体１５に水平方向に旋回自在に支持されて
いる。詳しくは、第３図に示すように、支持体１
５の先端部に筒孔部１６が垂直に形成されるとと
もに、シユート７にブラケツト８を介して連設さ
れた回転体１例の縦軸支１１がこの筒孔部１６に
回転自在に嵌入されている。筒孔部１６の上端周
縁には円盤状の支持部１７が固設されている。ま
た、前記縦軸１１の上部にはフランジ１２が設け
られ、このフランジ１２の下面周縁部の適所には
取付片１３が前記支持部１７の外周面と対向して
設けられている。

そして、フランジ１２の上面に前記ブラケツト
８の下端部が固設されるとともに、ブラケツト８
の上端部にシユート７の上部が枢支されており、
シユート７はこの枢支部を中心に上下方向に回動
自在に支持されている。また、第３図中の符号18
は回転体１０の縦軸１１の下端とシユート７の下
部間に連設された連設部材である。

さらに、前記回転体１０にはシユート７の旋回
動作を固縛するためのシユート固縛装置２０が設
けられている。このシユート固縛装置２０は、第
４図に示すように、先端部２１ａを支持部１７の
外周面に圧接するよう回転体１０の取付片１３に
螺装された締付ボルト２１と、この締付ボルト２
１の頭部２１ｂに着脱自在に装着されたハンドル
２２と、ハンドル２２と回転体１０の取付片１３
間に介装されたスプリング２５（付勢手段）とか
ら構成されている。

ハンドル２２は、第４図及び第５図に示すよう
に、先端部に凹部２３が形成されるとともに、こ
の凹部２３の底面に挿通孔２４が形成されてお
り、この挿通孔２４に締付ボルト２１の軸部２１
ｃが挿通されるとともに、凹部２３に頭部２１ｂ
が保持されている。凹部２３はいわゆる箱スパナ
のボツクス部に形成されており、この凹部２３が
締付ボルト２１に頭部２１ｂの外周部と嵌合する
ことでハンドル２２が締付ボルト２１と円周方向
に一体的になる。そして、このハンドル２２はス
プリング２５によつて締付ボルト２１の頭部２１
ｂと嵌合する方向に常に付勢されている。

次に、以上のように構成されたシユート固縛装
置２０の動作について説明する。

ハンドル２２を第４図乃至第６図に示す垂下位
置より略水平位置まで締め付け方向に略1/4だけ
回動させると、締付ボルト２１の先端部２１ａが
支持部１７の外周面に送りだされて圧接する。こ
れにより回転体１０が支持部１７に固定された状
態となり、この結果、シユート７の旋回を固縛す
る。このように、締付ボルト２１の先端部２１ａ
を支持部１７の外周面に圧接することでシユート
７の旋回を固縛しているため、シユート７を任意
の旋回位置で固縛することができる。ここで、ハ
ンドル２２はスプリング２５によつて締付ボルト
２１の頭部２１ｂと嵌合する方向に常に付勢され
ているので、締付ボルト２１が空回りすることな
くハンドル２２の回動に確実に対応する。また、
走行時の振動等による締付ボルト２１の脱落を防
止することもできる。

また、取付スペースの都合でハンドル２２を全
回動（360度）できないことがあるが、もし前記
のようなハンドル２２の略1/4の回動で十分に締
め付けられなかつた場合には第６図に示すよう
に、ハンドル２２をスプリング２５の付勢力に抗
して回転体１０の取付片１３の外周面側（矢符Ａ
方向）に移動させることによつて締付ボルト２１
の頭部２１ｂから離脱させることができ、この離
脱状態でハンドル２２のみを元の垂下位置まで戻
し、この後ハンドル２２を再び締付ボルト２１の
頭部２１ｂに嵌合させた後に回動させる（必要な
ら適数回繰り返す）ことにより、確実に締め付け
ることができる。このようにして締付ボルト２１
を締め付けることができるため、ハンドル２２を
少し回すだけ、すなわち操作しやすい範囲で締付
ボルト２１を十分に締め付けることができる。

また、長期の使用により締付ボルト２１の先端
部２１ａが摩耗した場合には、上述のように、ハ
ンドル２２を締付ボルト２１の頭部２１ｂから離
脱させる。そして、締付ボルト２１を手で締め付
け方向へ回し、この締付ボルト２１の先端部２１
ａを摩耗した分だけ支持部１７に当接させた後、
ハンドル２２を締付ボルト２１の頭部２１ｂに再
び装着して回動させればよい。

（考案の効果） 以上述べたように、本考案によれば、ハンドル
と締付ボルトの頭部とを離脱させることで、ハン
ドルだけを任意の位置まで回動させることができ
るとともに、締付ボルトも手で任意の位置まで回
転させることができるため、操作しやすい範囲で
ハンドルを回動させることによつてスペースが狭
い所でも十分に締付ボルトを締め付けることがで
きる。また、ハンドルがスプリングにより締付ボ
ルトに装着されていると、締め付け時に空回りす
ることがなく作業を簡単に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の実施例を示し、第
１図はミキサ車の全体構成を示す側面図、第２図
は同背面図、第３図はシユート固縛装置を示す側
面図、第４図はシユート固縛装置を示す拡大断面
図、第５図はシユート固縛装置を示す拡大正面
図、第６図はシユート固縛装置の使用を説明する
説明図、第７図及び第８図は従来のシユート固縛
装置を示し、第７図は従来のシユート固縛装置を
示す側面図、第８図は第７図における−断面
図である。 １……車台、２……ミキサドラム、７……シユ
ート、１０……回転体、１５……支持体、２０…
…シユート固縛装置、２１……締付ボルト、２２
……ハンドル、２５……スプリング（付勢手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車台上に回転自在に搭載されたミキサドラム
   の後端下方に該ミキサドラムから排出される流
   動体を搬送するシユートが設けられ、車台の後
   部に設けられた支持体に前記シユートに連設さ
   れた回転体が旋回自在に支持されたミキサ車に
   おいて、 前記回転体には締付ボルトがその先端部を前
   記支持体と圧接するように螺装され、この締付
   ボルトの頭部にハンドルが着脱自在に装着され
   てなることを特徴とするミキサ車のシユート固
   縛装置。 ２ 前記ハンドルが付勢手段によつて締付ボルト
   の頭部に装着するように付勢されてなる請求項
   １記載のミキサ車のシユート固縛装置。