JPH0546511Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シートクツシヨンの取付構
造、詳しくはボデイに直接シートクツシヨンを載
置し、そのシートクツシヨンの前側をボデイに着
脱自在に取付けるリヤシートクツシヨンの取付構
造に関する。

（従来の技術とその問題点） 一般的なリヤシートクツシヨンは直接ボデイに
載置してその前部側をボデイに固定し、後部側を
リヤシートバツクの下端部を押圧することによ
り、ボデイに固定している。

ところで、前記前部をボデイ側に固定する方法
として、シートクツシヨンを構成するワイヤ製フ
レームに略Ｊ字状のワイヤを、ワイヤ製シートフ
レームに溶接し、これをボデイにスクリユウなど
の締結部材で締結するものや、ボデイの平坦部に
通孔を開孔し、この通孔に、シートフレームより
下方に垂設したワイヤ製の掛止片を挿通すること
によりシートクツシヨンの前部を固定する方法な
どが知られている。

前者においては、シートクツシヨンをボデイに
載置した後に、スクリユウなどの連結部材で取付
けるため、その取付けに際して、作業性が頗る悪
い不具合があつた。

また、後者においても、シートクツションに被
われるボデイに通孔を設け、この通孔にシートク
ツシヨンの底部に設けた掛止片を挿通する構造で
あるので、通孔の位置が外部から視覚されないた
め、掛止片を容易に挿通し難いし、また、シート
クツシヨンを支持するボデイの平坦部に通孔に掛
止具が挿通しているため、シートクツシヨンに加
わる前後荷重によつて掛止具が通孔の口縁に突き
当たり異音が発生する虞れがあつた。

そして、前記いずれの従来品も、シートクツシ
ヨンをボデイに固定した後、シートクツシヨンが
簡単にボデイから取り外すことができない欠陥が
あつた。

（問題点を解決すべき手段） そこで、本考案は、シートクツシヨンのボデイ
に対する取付性を向上すると共に、ボデイからシ
ートクツシヨンを容易に取り外し得るようにする
ことを目的とするものである。

斯る目的を達成するための本考案に係るシート
クツシヨンの取付構造は、ボデイにおけるシート
クツシヨンの前側が添合する壁面に、該壁面の一
部を打出成形して下部に開口状の係止部を有する
凸部を設け、 該凸部に臨むシートクツシヨン側に、下部に操
作部を有するく字状の板ばねの上部をシートクツ
シヨンのフレームに取付けて設け、 前記板ばねは、く字状の折曲部に前記凸部下部
の係止部内へ挿入可能な突起状に形成した挿入部
と、この挿入部の上部に連続して形成され、かつ
開口を上向きに形成したＵ字状の係合溝を有して
なり、 前記板ばねの挿入部を前記凸部の係止部内に挿
入したとき、前記係合溝内に凸部の下端縁が係合
することによりシートクツシヨンをボデイに固定
しうるように構成したものである。

従つて、く字状の板ばねはその弾性によつて挿
入部が前記凸部の係止部内に挿入し、前記係合溝
内に凸部の下端縁が係合してシートクツシヨンを
ボデイに固定し、また、この弾性に抗して板ばね
の操作部を引くと、挿入部と係合溝とがボデイ側
から外れるため、シートクツシヨンがボデイから
簡単に取り外すことができる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図、第２図はシートクツシヨンｃを構成す
るワイヤからなるフレーム２１，２２に取付けた
板ばねａを示し、該板ばねａはく字状に折曲させ
て、その上部に上、下二段状にフツク１２，１３
を打出して、フレーム２１，２２に掛止して、板
ばねａをシートクツシヨンｃ側に固定するように
し、また、下部先端には操作部１４を設けて、該
操作部１４を板ばねａの弾性に抗して内側に引く
ことにより、板ばねａは上部のフツク１３が掛止
されているフレーム２２を支点に回動するように
構成されている。

板ばねａはその折曲部に突起状に形成した挿入
部１１と、この挿入部１１の上部に連続し、且つ
開口を上向きに有するＵ字状の係合溝１１ａとか
ら構成されている。

第３図は前記板ばねａの挿入部１１と係合溝１
１ａがボデイｂ側に係止している状態を実線で示
すものであり、挿入部１１がボデイｂの壁面３２
に設けた凸部３３下端の係止部３４内に挿入し
て、前記係合溝１１ａ内に、凸部３３の下端縁３
５が挿込まれている。図中２５，２６はシートク
ツシヨンｃを構成するワイヤ製フレームの一部を
示す。

そして、二点鎖線に示すように板ばねａの弾性
に抗して操作部１４を矢印方向に引くと、板ばね
ａは上部のフツク１３が掛止されているフレーム
２２を支点に回動するため、挿入部１１と係合溝
１１ａがボデイｂの凸部３３から離脱して、シー
トクツシヨンｃのボテイｂに対する係止状態が解
除される。

第４図は板ばねａのシートクツシヨンｃに対す
る取付方法を示し、発泡体製クツシヨン材２４と
前記フレーム２１，２２・・・を一体発泡した
後、クツシヨン材２４に表皮を被せてシートクツ
シヨンｃを組立てた後、そのフレーム２１，２２
に板ばねａの上部に設けたフツク１２，１３を掛
止することにより、板ばねａはシートクツシヨン
ｃに固定される。

第５図、第６図は、板ばねａを着脱自在に係止
するボデイｂを示し、図中３１は左右方向に配設
されている段部であり、この段部３１と、その前
後の平坦部に第６図に示すようにシートクツシヨ
ンｃが直接載置される。

そして、このボデイｂの前側における壁面に、
該壁面の一部を外方に打出し成形して凸部３３を
設ける。この凸部３３は壁面の左右に、且つ前記
シートクツシヨンＣに固定した板ばねａに対応す
る位置に設けてあり、その凸部３３の下部には開
口状の係止部３４を設けて、前述の如く、該係止
部３４に板ばねａの挿入部１１と係合溝１１ａが
係止するように形成されている。

（効果） 本考案によれば次の効果が生じる。

板ばねに形成した挿入部をボデイ側に設けた
凸部の係止部に挿入すると、板ばねの挿入部が
ボデイ側の係止部に掛止し、シートクツシヨン
の前部はボデイ側に固定されるため、簡単にシ
ートクツシヨンのボデイへの取付けができる。

板ばねには、この挿入部の上部に連続して、
かつ開口を上向きに形成したＵ字状の係合溝を
形成しているため、挿入部がボデイ側に設けた
凸部の係止部に挿入すると同時にボデイ側に設
けた凸部の下端縁が板ばねに形成したＵ字状の
係合溝に係合する。

そのため、板ばねのＵ字状の係合溝に、ボデ
イ側に設けた凸部の下端縁が係合しているの
で、板ばねのボデイに対する前後方向のズレが
規制できる。

従つて、板ばねと一体のシートクツシヨンの
上下方向のズレが防止できるとともに、係合溝
による前後方向のズレが規制できるので、シー
トクツシヨンのボデイに対する取り付けが確実
に行える。

板ばねの操作部を板ばねの弾性に抗して引く
と、板ばねの挿入部がボデイ側に設けた凸部の
係止部から後退し、簡単にシートクツシヨンの
ボデイからの取り外しができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は板ば
ねの斜視図、第２図は第１図における−線断
面図、第３図は要部の断面図、第４図は板ばねの
シートクツシヨンに対する取付方法を示す部分切
欠斜視図、第５図はボデイの部分切欠斜視図、第
６図はボデイの断面図である。 図中、ａは板ばね、ｂはボデイ、１１は挿入
部、１１ａは係合溝、３３はボデイの凸部、３４
はボデイ側の係止部を夫々示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ボデイに直接シートクツシヨンを載置し、その
   シートクツシヨンの前側をボデイに着脱自在に取
   付けるシートクツシヨンの取付構造において、 前記ボデイにおけるシートクツシヨンの前側が
   添合する壁面に、該壁面の一部を打出成形して下
   部に開口状の係止部を有する凸部を設け、 該凸部に臨むシートクツシヨン側に、下部に操
   作部を有するく字状の板ばねの上部を前記シート
   クツシヨンのフレームに取付けて設け、 前記板ばねは、く字状の折曲部に前記凸部下端
   の係止部内へ挿入可能な突起状に形成した挿入部
   と、この挿入部の上部に連続して形成され、かつ
   開口を上向きに形成したＵ字状の係合溝を有して
   なり、 該板ばねの挿入部を前記凸部の係止部内に挿入
   したとき、前記係合溝内に凸部の下端縁が係合す
   ることによりシートクツシヨンをボデイに固定し
   うるように構成したことを特徴とするシートクツ
   シヨンの取付構造。