JPH0546116Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はパーソナルコンピユータ、プリンタ等
の電子機器装置に用いられるROMカートリツジ
の着脱機構に関する。

（考案の概要） 本考案はパーソナルコンピユータ等のROMカ
ートリツジの着脱機構において、 イジエクトボタン１の押圧動作に連動してカー
トリツジ制動部材７によるカートリツジ３への付
勢動作を行わせることにより、カートリツジの抜
脱時の飛び出しによる不慮の事故を防止しようと
したものである。

（従来の技術） 従来技術を第３図に基づいて説明するとイジエ
クトボタン１を押すとリンクアーム２が上方向に
動きカートリツジ３の端を押上げコネクタ４より
カートリツジ３が抜かれて取出が容易になる。

（考案が解決しようとする課題） 従来技術ではイジエクトボタン１を強く押すと
リンクアーム２によつてカートリツジ３に強い力
が加わりカートリツジははげしく上に押出され本
体より飛出してしまうという欠点があつた。

（課題を解決するための手段） 本考案は上記従来の欠点を除去することを目的
とし、イジエクトボタン１の押圧動作に連動して
回動するリンクアーム２の一部に軸支される一対
のカートリツジ制動部材７，７′を設け、カート
リツジ３の抜出し時にはカートリツジ３に摺接
し、制動力を加えるようにしたものである。

（作用） そして上記の如く構成されたカートリツジ着脱
装置は次のように作用する。すなわち、イジエク
トボタン１の押圧動作に連動して可動するリンク
アーム２の一部に軸支される一対のカートリツジ
制動部材７，７′を設け、イジエクトボタンの押
圧動作に連動してカートリツジ３に摺接し、制動
力を加える構成としたので、イジエクト操作に関
係なく、カートリツジ３の急激な飛び出しによる
破損を防ぐことが可能となる。

（実施例） 以下、第１図及び第２図ａ，ｂに示す実施例に
従つて本考案を詳細に説明する。

図面において、１はイジエクトボタン、２はイ
ジエクトボタン１の押圧力を伝達するためのリン
クアーム、３はカートリツジ、４はカートリツジ
３を装着するためのコネクタ、５はリンクアーム
２の回転を規制するための規制部材、６はリンク
アーム２の回動の中心となる回動軸、７及び７′
はリンクアーム２に一端が軸支されイジエクトボ
タン１の押圧動作時にはカートリツジ３へ制動力
を加えるためのカートリツジ制動部材、８及び
８′はカートリツジ制動部材７及び７′の一部に設
けられた制動のためのパツド材、９及び９′はリ
ンクアーム２の一部にカートリツジ制動部材７，
７′を軸支するための軸部、１０及び１０′はカー
トリツジ制動部材７，７′の一端に設けられたバ
ネ掛け部材、１１はバネ掛け部材１０及び１０′
に掛けられたカートリツジ制動部材７，７′を介
してカートリツジ３の運動を規制するための制動
力を付勢するためのバネ部材、１２はイジエクト
ボタン１押圧時以外はバネ掛け部材１０，１０′
の一部に当接し、カートリツジ制動部材７，７′
に設けられたパツド部材８，８′のカートリツジ
３への制動力を解除するための解除部材を示す。

次に上記の如く構成されたカートリツジ着脱装
置の動作について説明する。

第２図ａはコネクタ４にカセツトが挿着された
状態を示し、この状態においてカートリツジ制動
部材７，７′はその一部に設けられたバネ掛け部
材の一部が解除部材１２に当接しているためカー
トリツジ３への挾持力が解除されている。

次に第２図ｂはイジエクトボタン１が押圧され
た状態を示すもので、リンクアーム２は回動軸６
を中心に回動し、カートリツジ３に抜き出し方向
の力を加えている。

この状態においてカートリツジ制動部材７，
７′及びパツド部材８，８′は、その一部に設けら
れたバネ掛け部材１０，１０′が解除部材１２よ
り離間するため、バネ部材１１の引つ張り力によ
りカートリツジ３への挾持力を与えられ、カート
リツジ３の抜き出し方向への移動に際してはパツ
ド部材８，８′とカートリツジ３との間の摩擦力
に応じて制動力が加えられる。

この後、カートリツジ３が完全に抜き出される
迄制動力を加えることになる。

そして、カートリツジ３の抜き出し後、イジエ
クトボタン１への押圧動作を解除することによ
り、リンクアーム２は復帰し、リンクアーム上に
設けられたカートリツジ制動部材７，７′はその
一部に設けられたバネ掛け部材１０，１０′が解
除部材１２に当接し、カートリツジ３又はコネク
タ４方向への挾持状態が解除される。

（考案の効果） 従つて本考案におけるカセツト着脱機構によれ
ば、カートリツジ３を格別の保持部材を設けずに
垂直方向に装脱着する機構においても、イジエク
トボタン１を急激に押圧した時であつても、該イ
ジエクトボタン１の押圧動作に連動して制動部材
７，７がカートリツジ３が完全に抜脱される迄上
記カートリツジ３を挟み込む状態で摺接し制動力
を加えるため、上記カートリツジ３の急激な飛び
出しを完全に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例におけるカートリツ
ジ着脱装置を示す斜視図、第２図ａ及びｂはそれ
ぞれ本考案の一実施例におけるカートリツジ着脱
装置のカートリツジ装置時及びカートリツジ抜き
出し時を示す立面図を示す。第３図は従来のカー
トリツジ着脱装置を示す。 １……イジエクトボタン、２……リンクアー
ム、７，７′……カートリツジ制動部材、８，
８′……パツド部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 イジエクトボタン１と、 該イジエクトボタン１の押圧動作に連動して回
   動することによりカートリツジ３に抜き出し方向
   の力を加えるリンクアーム２と、 該リンクアーム２に回動可能に取付けられた一
   対の制動部材７，７′と、 該制動部材７，７′の基部に取付けられ、該制
   動部材７，７′の先端部に該先端部が閉じる方向
   の挟持力を付勢するための弾性部材１１と、 上記イジエクトボタン１が押圧されないときに
   上記制動部材７，７′の基部に当接し、上記弾性
   部材１１の付勢力に抗して上記制動部材７，７′
   の先端部を開かせるための解除部材１２とを備
   え、 上記イジエクトボタン１の押圧動作に連動して
   上記カートリツジ３が完全に抜脱される迄制動部
   材７，７′により上記カートリツジ３を挟み込む
   状態で摺接し制動力を加えることを特徴とするカ
   ートリツジ着脱装置。