JPH0544857Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0544857Y2 JPH0544857Y2 JP6091889U JP6091889U JPH0544857Y2 JP H0544857 Y2 JPH0544857 Y2 JP H0544857Y2 JP 6091889 U JP6091889 U JP 6091889U JP 6091889 U JP6091889 U JP 6091889U JP H0544857 Y2 JPH0544857 Y2 JP H0544857Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- reflective
- driver
- display device
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、車速等の運転情報を表示する表示器
の表示像をダツシユボード側に設けた反射部材の
反射面を介して運転者に視認させるようにした車
両用反射型表示装置に関するものである。
の表示像をダツシユボード側に設けた反射部材の
反射面を介して運転者に視認させるようにした車
両用反射型表示装置に関するものである。
従来この種の表示装置として、例えば第６図お
よび第７図に示すものがある。なお、第６図は斜
視図、第７図は上面図である。
よび第７図に示すものがある。なお、第６図は斜
視図、第７図は上面図である。
この表示装置は、ダツシユボード１０の運転席
側に段部１０ａが形成されるとともに、この段部
１０ａの運転席側に表示器収容部２０が形成さ
れ、車速等の運転情報を表示する表示器３０が表
示面を車両前方に向けて表示器収容部２０内に設
けられている。そして、反射面を運転席側に向け
た反射部材４０をダツシユボード１０の段部１０
ａに設け、この反射部材４０を介して運転席から
表示器３０の表示を視認できるようにしたもので
ある。
側に段部１０ａが形成されるとともに、この段部
１０ａの運転席側に表示器収容部２０が形成さ
れ、車速等の運転情報を表示する表示器３０が表
示面を車両前方に向けて表示器収容部２０内に設
けられている。そして、反射面を運転席側に向け
た反射部材４０をダツシユボード１０の段部１０
ａに設け、この反射部材４０を介して運転席から
表示器３０の表示を視認できるようにしたもので
ある。
これによつて、従来のメータフードを省略する
とともに、ダツシユボード上には反射部材のみが
あるだけでダツシユボード内に大きなスペースが
確保できるようになつている。また、表示像は反
射部材の反射面よりも車両前方の奥まつた位置に
視認される所謂遠方表示となり、走行中に前方を
注視している運転者は焦点の移動量を少なくして
表示を見ることができるなどの利点がある。
とともに、ダツシユボード上には反射部材のみが
あるだけでダツシユボード内に大きなスペースが
確保できるようになつている。また、表示像は反
射部材の反射面よりも車両前方の奥まつた位置に
視認される所謂遠方表示となり、走行中に前方を
注視している運転者は焦点の移動量を少なくして
表示を見ることができるなどの利点がある。
しかしながら、この種の反射部材を用いた表示
装置においては、運転者の視点位置が特に車両の
左右方向に移動した場合でも反射面内に表示を視
認できるようにするために、反射部材の左右の幅
は余裕を持つて形成されている。このため、例え
ば第８図に示すように、反射面には表示像Ａの他
にステアリングホイールや運転者の手など表示像
以外の像Ｂが映り込み、表示品位が低下したり視
認性が低下するなどの問題があつた。
装置においては、運転者の視点位置が特に車両の
左右方向に移動した場合でも反射面内に表示を視
認できるようにするために、反射部材の左右の幅
は余裕を持つて形成されている。このため、例え
ば第８図に示すように、反射面には表示像Ａの他
にステアリングホイールや運転者の手など表示像
以外の像Ｂが映り込み、表示品位が低下したり視
認性が低下するなどの問題があつた。
上記課題を解決するためになした本考案の車両
用反射型表示装置は、表示面を車両前方側に向け
た表示器の表示像をダツシユボード側に設けた反
射部材の反射面で運転席側に反射させ、上記表示
像を運転席から上記反射面内に視認できるように
した車両用反射型表示装置において、前記表示器
の左右両側に、該表示器の表示面と略同一面を成
す平面を有する遮蔽部材を設けたことを特徴とす
る。
用反射型表示装置は、表示面を車両前方側に向け
た表示器の表示像をダツシユボード側に設けた反
射部材の反射面で運転席側に反射させ、上記表示
像を運転席から上記反射面内に視認できるように
した車両用反射型表示装置において、前記表示器
の左右両側に、該表示器の表示面と略同一面を成
す平面を有する遮蔽部材を設けたことを特徴とす
る。
本考案の車両用反射型表示装置において、運転
席で視点が移動しても、表示器の表示像は反射面
内における視認位置が移動するだけで、運転者は
表示を視認することができる。また、運転者が反
射面を見ると、表示器の左右両側には遮蔽部材の
略均一な面があるだけで、表示器後方の背景の映
り込みはこの遮蔽部材によつて阻止される。
席で視点が移動しても、表示器の表示像は反射面
内における視認位置が移動するだけで、運転者は
表示を視認することができる。また、運転者が反
射面を見ると、表示器の左右両側には遮蔽部材の
略均一な面があるだけで、表示器後方の背景の映
り込みはこの遮蔽部材によつて阻止される。
第１図は本考案の第１実施例を示す斜視図、第
２図はその上面図である。図において、１は運転
席側に段部１ａが形成されたダツシユボード、２
は車速等を表示するとともに表示面を車両前方に
向けて配された表示器、３は反射面を運転席側に
向けてダツシユボード１の段部１ａ上に配された
反射部材である。
２図はその上面図である。図において、１は運転
席側に段部１ａが形成されたダツシユボード、２
は車速等を表示するとともに表示面を車両前方に
向けて配された表示器、３は反射面を運転席側に
向けてダツシユボード１の段部１ａ上に配された
反射部材である。
表示器２は、段部１ａの運転席寄りに形成され
た表示器カバー４内に収容されており、この表示
器カバー４の反射部材３側の開口部は車両の左右
方向で表示器２の幅より大きくされている。そし
て、表示器２の左右両側には、上記表示器カバー
４の開口部の底部により、表示器２の表示面と略
同一面にされた遮蔽面４a1，４a2が形成されてい
る。
た表示器カバー４内に収容されており、この表示
器カバー４の反射部材３側の開口部は車両の左右
方向で表示器２の幅より大きくされている。そし
て、表示器２の左右両側には、上記表示器カバー
４の開口部の底部により、表示器２の表示面と略
同一面にされた遮蔽面４a1，４a2が形成されてい
る。
上記の構成により、表示器２からの表示光は反
射部材３を介して運転席側に反射され、運転席側
の視点位置５の近傍から反射部材３を見ると、そ
の反射面には第３図に示したように、表示像Ａ
（車両表示）が視認される。また、視点位置５の
近傍から反射部材３の両端部分を介した光学的な
視線方向には遮蔽面４a1，４a2があるため、第３
図に示したように表示像Ａの両側にはステアリン
グホイールなどの映り込みが現れない。
射部材３を介して運転席側に反射され、運転席側
の視点位置５の近傍から反射部材３を見ると、そ
の反射面には第３図に示したように、表示像Ａ
（車両表示）が視認される。また、視点位置５の
近傍から反射部材３の両端部分を介した光学的な
視線方向には遮蔽面４a1，４a2があるため、第３
図に示したように表示像Ａの両側にはステアリン
グホイールなどの映り込みが現れない。
なお、第２図に示したように、反射部材３の左
右の幅Ｌと表示器カバー４の左右の幅ｌの関係
は、少なくともＬ＜ｌとされ、その大きさは反射
部材３と表示器２および視点位置５の各光学的な
位置関係により設定されている。
右の幅Ｌと表示器カバー４の左右の幅ｌの関係
は、少なくともＬ＜ｌとされ、その大きさは反射
部材３と表示器２および視点位置５の各光学的な
位置関係により設定されている。
第４図は本考案の第２実施例を示す斜視図、第
５図はその上面図である。なお、前記第１実施例
と同様のものには同図符号を付してその説明は省
略する。
５図はその上面図である。なお、前記第１実施例
と同様のものには同図符号を付してその説明は省
略する。
図において、６は運転席側に段部６ａが形成さ
れたダツシユボードで、このダツシユボード６の
ステアリングホイール位置の一部には凹部６ｂが
形成され、この凹部６ｂにはステアリングコラム
を覆うコラムカバー７が現れている。この実施例
の表示装置はステアリングコラムのチルト機構を
備えた車両に適したもので、表示器２はコラムカ
バー７に配設されている。すなわち、上記コラム
カバー７の上部には表示器２を収容する表示器収
容部７ａが形成され、この表示器収容部７ａのダ
ツシユボード６側に表示器２の表示面が配されて
いる。
れたダツシユボードで、このダツシユボード６の
ステアリングホイール位置の一部には凹部６ｂが
形成され、この凹部６ｂにはステアリングコラム
を覆うコラムカバー７が現れている。この実施例
の表示装置はステアリングコラムのチルト機構を
備えた車両に適したもので、表示器２はコラムカ
バー７に配設されている。すなわち、上記コラム
カバー７の上部には表示器２を収容する表示器収
容部７ａが形成され、この表示器収容部７ａのダ
ツシユボード６側に表示器２の表示面が配されて
いる。
上記ダツシユボード６の運転席寄りで表示器収
容部７ａに隣接した位置には、ダツシユボード６
自体を変形させることによつて、表示器収容部７
ａの左右に遮蔽体６c1，６c2が形成されており、
この遮蔽体６c1，６c2の反射部材３側の面は、表
示器２の表示面と略同一平面になるように形成さ
れている。
容部７ａに隣接した位置には、ダツシユボード６
自体を変形させることによつて、表示器収容部７
ａの左右に遮蔽体６c1，６c2が形成されており、
この遮蔽体６c1，６c2の反射部材３側の面は、表
示器２の表示面と略同一平面になるように形成さ
れている。
上記の構成により、第１実施例と同様に表示器
２からの表示光は反射部材３を介して運転席側に
反射される。一方、視点位置５の近傍から反射面
の左右両側を介した光学的な視線方向には遮蔽体
６c1，６c2があるため、前記第３図に示したと同
様に、反射部材３の反射面の略中央には表示像Ａ
が視認され、その左右にはステアリングホイール
などの映り込みが現れなくなる。
２からの表示光は反射部材３を介して運転席側に
反射される。一方、視点位置５の近傍から反射面
の左右両側を介した光学的な視線方向には遮蔽体
６c1，６c2があるため、前記第３図に示したと同
様に、反射部材３の反射面の略中央には表示像Ａ
が視認され、その左右にはステアリングホイール
などの映り込みが現れなくなる。
なお、第１実施例と同様に、第５図に示した反
射部材３の左右の幅Ｌと遮蔽体６c1，６c2の両外
側の幅ｌの関係は、少なくともＬ＜ｌとされ、そ
の大きさは反射部材３と表示器２および視点位置
５の各光学的な位置関係により設定されている。
射部材３の左右の幅Ｌと遮蔽体６c1，６c2の両外
側の幅ｌの関係は、少なくともＬ＜ｌとされ、そ
の大きさは反射部材３と表示器２および視点位置
５の各光学的な位置関係により設定されている。
以上の各実施例において、遮蔽面４a1，４a2、
遮蔽体６c1，６c2の反射部材３側の面が反射部材
３の反射面に映り込んだにしても、これらの各面
は表示器２に対して静止しているとともに一様な
平面となつているため、ステアリングホイールや
運転者の手などのように動く像が映り込むものに
比べると、表示品位や視認性の点で優れたものた
なる。なお、遮蔽面４a1，４a2、遮蔽体６c1，６
c2の反射部材３側の面は、黒色等の濃着色の無反
射面にすると更に効果を高めることができる。
遮蔽体６c1，６c2の反射部材３側の面が反射部材
３の反射面に映り込んだにしても、これらの各面
は表示器２に対して静止しているとともに一様な
平面となつているため、ステアリングホイールや
運転者の手などのように動く像が映り込むものに
比べると、表示品位や視認性の点で優れたものた
なる。なお、遮蔽面４a1，４a2、遮蔽体６c1，６
c2の反射部材３側の面は、黒色等の濃着色の無反
射面にすると更に効果を高めることができる。
以上説明したように本考案によれば、運転情報
を表示する表示器の表示像をダツシユボード側に
設けた反射部材の反射面を介して運転席側から視
認できるようにしたした車両用反射型表示装置に
おいて、前記表示器の左右両側に、該表示器の表
示面と略同一面を成す平面を有する遮蔽部材を設
け、ステアリングホイールや運転者の手など表示
像以外の像の映り込みを遮蔽部材によつて阻止す
るようにしたので、表示品位を高めるとともに視
認性の低下を防止することができる。
を表示する表示器の表示像をダツシユボード側に
設けた反射部材の反射面を介して運転席側から視
認できるようにしたした車両用反射型表示装置に
おいて、前記表示器の左右両側に、該表示器の表
示面と略同一面を成す平面を有する遮蔽部材を設
け、ステアリングホイールや運転者の手など表示
像以外の像の映り込みを遮蔽部材によつて阻止す
るようにしたので、表示品位を高めるとともに視
認性の低下を防止することができる。
第１図は本考案の第１実施例を示す斜視図、第
２図は同実施例を示す上面図、第３図は同実施例
における表示例を示す図、第４図は本考案の第２
実施例を示す斜視図、第５図は同実施例を示す上
面図、第６図は反射部材を用いた表示装置に従来
例を示す斜視図、第７図は同従来例の上面図、第
８図は同従来の問題点を説明する図である。 １，６……ダツシユボード、６c1，６c2……遮
蔽体、２……表示器、３……反射部材、４……表
示器カバー、４a1．４a2……遮蔽面、５……視点
位置、７……コラムカバー、７ａ……表示器収容
部。
２図は同実施例を示す上面図、第３図は同実施例
における表示例を示す図、第４図は本考案の第２
実施例を示す斜視図、第５図は同実施例を示す上
面図、第６図は反射部材を用いた表示装置に従来
例を示す斜視図、第７図は同従来例の上面図、第
８図は同従来の問題点を説明する図である。 １，６……ダツシユボード、６c1，６c2……遮
蔽体、２……表示器、３……反射部材、４……表
示器カバー、４a1．４a2……遮蔽面、５……視点
位置、７……コラムカバー、７ａ……表示器収容
部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 表示面をフロントガラス側に向けた表示器の表
示像をダツシユボード側に設けた反射部材の反射
面で運転席側に反射させ、上記表示像を運転席か
ら上記反射面内に視認できるようにした車両用反
射型表示装置において、 前記表示器の左右両側に、該表示器の表示面と
略同一面を成す平面を有する遮蔽部材を設けたこ
とを特徴とする車両用反射型表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6091889U JPH0544857Y2 (ja) | 1989-05-29 | 1989-05-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6091889U JPH0544857Y2 (ja) | 1989-05-29 | 1989-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH032385U JPH032385U (ja) | 1991-01-10 |
| JPH0544857Y2 true JPH0544857Y2 (ja) | 1993-11-15 |
Family
ID=31588705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6091889U Expired - Lifetime JPH0544857Y2 (ja) | 1989-05-29 | 1989-05-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0544857Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-05-29 JP JP6091889U patent/JPH0544857Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH032385U (ja) | 1991-01-10 |
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