JPH05437U - 輪転印刷機の胴着脱装置 - Google Patents

輪転印刷機の胴着脱装置

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JPH05437U
JPH05437U JP4758491U JP4758491U JPH05437U JP H05437 U JPH05437 U JP H05437U JP 4758491 U JP4758491 U JP 4758491U JP 4758491 U JP4758491 U JP 4758491U JP H05437 U JPH05437 U JP H05437U
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JP
Japan
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cylinder
lever
printing press
brake
cam
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Pending
Application number
JP4758491U
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English (en)
Inventor
善正 奥上
洋一 藤原
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH05437U publication Critical patent/JPH05437U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、ブレーキ装置の摩耗による再調整
の必要がなく、また部品点数が少なくてコストの安い胴
着脱装置を提供することを目的とするものである。 【構成】 ブランケツト胴が版胴及び圧胴より離接(胴
抜き)したり、或は当接(胴入れ)したりする胴着脱装
置において、胴入れおよび胴抜きカムにより作動する胴
着脱装置のレバーに、ダブルアクシヨンのシヨツクアブ
ゾーバを設けた輪転印刷機の胴着脱装置。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は輪転印刷機の印刷ユニツトにおける胴着脱装置の作動レバーに作用す るブレーキ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図2に、図1に示した胴着脱装置の作動レバーに取付けられた従来のブレーキ 装着を示し、図3にオフセツト輪転印刷機の印刷ユニツトの胴配列の一例を示す 。図3において、1が圧胴,2がブランケツト胴,3が版胴で図1に示した圧胴 1の軸端に設けられた胴入れカム4および胴抜きカム5に当接するカムフオロア 4aおよび5aにより、圧胴1の回転中は、操作側フレームに取付けられた軸7 のまわりレバー6が揺動する。またエアシリンダ8の作動によりばね9に抗して 回動する爪10,及び爪10を介してレバー6と係合する作動レバー11が、軸 7のまわりに揺動自在に嵌込まれている。また、エアシリンダ8は爪10と作動 レバー11との間に設けられる。
【0003】 図2で、作動レバー11に固設されたブレーキ受12にブレーキライニング1 3が当接されていて、このブレーキライニング13に、操作側フレームに固定さ れた支え台14のピン15のまわりに回動するブレーキシユー16が、皿ばね1 7を介して、調整ねじ18にて押付けられている。よって調整ねじ18で調整さ れた皿ばね17のばね力がブレーキライニング13に加わり、作動レバー11が 揺動する時、このばね力にブレーキライニング13とブレーキシユー12との間 に生ずる摩擦係数を乗じたブレーキ力が作動レバー11の揺動を阻止する方向に 作用する。
【0004】 次に、作動レバー11が、後述のように矢印入あるいは抜の方向に移動すると 、リンク19および図1に示したリンク機構21を介して、ブランケツト胴2の 偏心ブツシユ20が回動し、偏心ブツシユ20の中心Eを中心として、ブランケ ツト胴2の軸2aの中心cが偏心量eを半径とする円弧上を移動する。よって作 動レバー11が入の方向に移動すると、胴抜き位置にあるブランケツト胴2は、 圧胴1の胴入れカム4の形状により、まず版胴3と当接し、版胴3よりインキ転 移を受けたのち、圧胴1と当接し転位されたインキを、搬送位相を保って圧胴1 の爪にて送られて来た枚葉紙に転位し印刷を行う。この時、ブランケツト胴2の 圧胴1に当接するタイミングが合わないと、圧胴1の外周面にインキが転位し、 いわゆる胴刷が行われる。一方、版胴3と接触したブランケツト胴2は、上述の インキ転位を受る間、瞬時停止したのち再度移動を開始するように、カム4のプ ロフイルが形成されているが、ブランケツト胴2の慣性が大きいので、この瞬時 停止点で停止しないため、停止点以降はカム4のプロフイルに従って移動せず、 先行して動くので、前述の胴刷りが行われる。この胴刷りを防止するため、図2 のブレーキ装置が設けられ、ブレーキ力によりブランケツト胴2の先行移動を阻 止している。
【0005】 次に胴抜きの場合も、胴入れの逆の順序にて、ブランケツト胴2が移動し先行 移動が起る。 尚、作動レバー11に取付けられたシヨツクアブゾーバ30は、胴抜き時、機 械最高回転数よりいきなり作用する苛酷な条件が有り、これによる衝撃が大きい ため、この衝撃を吸収するのに設けられていて、図2のようなブレーキ装置によ るブレーキ作用は行っていない。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】
前述の従来技術には、次のような問題点がある。 (1) ブレーキライニングとブレーキシユーの摩耗により、調整ボルトとブレ ーキシユーの上面の間隔が広がり、一旦調整された皿ばねのばね力が弱くなり作 動レバーに作用するブレーキ力が低下するので、調整ボルトを再調整しもとのブ レーキ力が作動レバーに作用するようにせねばならない。
【0007】 (2) 胴着脱装置は、密閉ケース内に収納されていて、この密閉ケース内は、 版胴,ブランケツト胴および圧胴等の回転部材の軸受部を潤滑するためのオイル シヤワーによる油滴が充満している。よってこの油滴によりブレーキライニング とブレーキシユーとの間の摩擦係数が低下するので、作動レバーに作用するブレ ーキ力も弱くなり、乾燥状態で使用する時に比較してブレーキ効率が極めて悪い 。
【0008】 (3) 上記ブレーキ装置は10数点の部品に構成されているので、コストが嵩 む。 本考案は、ブレーキ装置の摩耗による再調整の必要がなく、また部品点数が少 なくてコストの安い胴着脱装置を提供することを目的とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
ブレーキライニングとブレーキシユーによるブレーキ装置のブレーキ力の経時 低下,油浴によるブレーキ効率の悪化およびコスト高を防止するため、作動レバ ーにダブルアクシヨンのシヨツクアブゾーバを取付ける。
【0010】
【作用】
ダブルアクシヨンのシヨツクアブゾーバ(又は複動のオイルダンパー)を作動 レバーに取付けたため、胴入れおよび胴抜き時、作動レバーにその作動方向と反 対方向に可成の抵抗が作用するので、作動レバーの急激な回動を阻止すると共に 、胴入れおよび胴抜きカムの形状に合せてブランケツト胴が移動する。
【0011】
【実施例】
図1に本考案による胴着脱ブレーキ装置を示す。 この胴着脱ブレーキ装置は、圧胴10軸端1aに設けられた胴入れおよび胴抜 きカム4および5、これらカムにて圧胴1の回転中は操作側フレームに取付けら れた軸7のまわりに揺動しているレバー6、エアシリンダ8の作動によりばね9 に抗して揺動しレバー6の切欠部分6a,6bと係合する爪10、爪10を枢支 する軸11aを有し、軸7のまわりに揺動する作動レバー11、および作動レバ ー11に取付けられたダブルアクシヨンのシヨツクアブゾーバ31とリンク19 により構成されている。
【0012】 操作側および駆動側フレームに回転自在に支えられた軸22、リンク19と連 結し軸22の操作側フレームより突出した軸端に取付けられたレバー23,軸2 2の両軸端にそれぞれ固設されたレバー27,及びレバー27とブランケツト胴 2の偏心ブツシユ20とを連絡するリンク28よりなっていてブランケツト胴2 の偏心ブツシユ20を回動させるリンク機構21により胴着脱装置29が構成さ れている。
【0013】 次に胴入れ又は胴抜きを行うため、図示しないスイツチ及びこのスイツチによ り作動する電磁弁にて爪10と作動レバー11との間に設けられたエアシリンダ 8にエアを給排すると、爪10がばね9に抗して揺動し、揺動レバー6の係合部 分6aあるいは6bと係合すると、圧胴1の胴入れカム4あるいは胴抜きカム5 により、作動レバー11を矢印入あるいは抜の方向に移動させる。よって、リン ク19を介してリンク機構21が揺動し、ブランケツト胴2の偏心ブツシユ20 を実線あるいは一点鎖線にて示す胴入れあるいは胴抜き位置に回す。
【0014】 この偏心ブツシユ20の回動で、胴入れ時は、まず版胴3に当接したのち圧胴 1に当接する。また胴抜き時は、胴入時と反対の順序で、ブランケツト胴2が離 接する。このような胴入れを行う時、版胴3と接触したブランケツト胴2は、イ ンキ転位が行われる間瞬時停止したのち、再度移動を開始するようにカム4のプ ロフイルが形成されているが、ブランケツト胴2の慣性が大きいため、この瞬時 停止点で停止しないので、停止点以降はカム4のプロフイルに従って移動せず、 カムのプロフイルに先行して動くので、前述の圧胴1への胴刷りが起る。これを 阻止するため、従来のシヨツクアブゾーバ30の胴入れ側及び胴抜側に、適正な 径を有するオリフイス(絞り穴)を設けたシヨツクアブゾーバ31を作動レバー 11に連結してある。このオリフイスによりシヨツクアブゾーバ31は、従来の 作動レバー11に設けたブレーキ装置と同等のブレーキ作用を行うので、ブラン ケツト胴2はカム4のプロフイルに応じて移動する。また胴抜き時も同じ作用を する。
【0015】
【考案の効果】
本考案による胴着脱ブレーキ装置には、ダブルアクシヨンのシヨツクアブゾー バが胴着脱装置の作動レバーに設けられているので、胴入れ,胴抜き時,可成の 程度の作動レバーの回動を阻止するブレーキ力が作用する。よって作動レバーへ の衝撃を防止し、ブランケツト胴は胴入,胴抜カムの曲線通りに移動する。
【0016】 従来のブレーキライニングおよびブレーキシユーによるブレーキ装置に起る経 時摩耗による再調整は必要なく、オイルシヤワ内での使用によるブレーキ力の低 下も阻止される。更に部品点数が減少しコストダウンにつながる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例の側面図である。
【図2】従来の胴着脱ブレーキ装置の側面図である。
【図3】オフセツト輪転印刷機の胴配列を示す概略図で
ある。
【符号の説明】 1 圧胴 2 ブランケツト胴 3 版胴 4 胴入れカム 5 胴抜きカム 6 揺動レバー 8 エアシリンダ 11 作動レバー 20 偏心ブツシユ 21 リンク機構 31 ダブルアクシヨンシヨツクアブゾーバ

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 版胴及び圧胴より胴抜き、或は胴入れす
    る胴着脱装置において、胴入れおよび胴抜きカムにより
    作動する胴着脱装置のレバーに、ダブルアクシヨンのシ
    ヨツクアブゾーバを設けたことを特徴とする輪転印刷機
    の胴着脱装置。
JP4758491U 1991-06-24 1991-06-24 輪転印刷機の胴着脱装置 Pending JPH05437U (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4758491U JPH05437U (ja) 1991-06-24 1991-06-24 輪転印刷機の胴着脱装置

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JP4758491U JPH05437U (ja) 1991-06-24 1991-06-24 輪転印刷機の胴着脱装置

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Publication Number Publication Date
JPH05437U true JPH05437U (ja) 1993-01-08

Family

ID=12779306

Family Applications (1)

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JP4758491U Pending JPH05437U (ja) 1991-06-24 1991-06-24 輪転印刷機の胴着脱装置

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61592U (ja) * 1984-06-08 1986-01-06 株式会社日立製作所 予熱保温設備
JPS6224044A (ja) * 1985-05-23 1987-02-02 エニダイン インコ−ポレイテツド 複動ダンパ
JPS63318338A (ja) * 1987-06-11 1988-12-27 フェルコ アンテルナショナル ユジン ドゥ フェルール ドゥ バーティマン ソシエテ ア レスポンサビリテ リミテ 複動緩衝装置
JPH0259932B2 (ja) * 1983-07-09 1990-12-13 Nippon Telegraph & Telephone

Patent Citations (4)

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19980224