JPH0540054U - 車両用スライドドアのジヤンクシヨンスイツチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドア開口部等の見栄えを向上し、電装品へ給
電する自由度を確保できる車両用スライドドアのジャン
クションスイッチを提供する。 【構成】 ロアガイドレール４ｂはドア開口３に形成し
たステップ７の下面に固定され、湾曲部ｙからの先端の
直線部にソケット８を固定する。ソケット８の内面に
は、導電性部材により給電パターン９が形成されてい
る。そして、ロアガイドレール４ｂに案内されて転動す
る水平ローラ６ｂを設けた下方のドア支持ブラケット５
ｂの先端部に、スライドドア１が閉塞すると前記ソケッ
ト８に嵌まる挿嵌部材１０を固定する。該挿嵌部材１０
には、前記給電パターン９に接触する給電ブラシ１２が
形成される。給電パターン９を形成したソケット８と、
給電ブラシ１２を形成した挿嵌部材１０とによりジャン
クションスイッチＪが構成される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スライドドアの閉塞時スライドドア側と車体側との間で給電を可能 とした車両用スライドドアのジャンクションスイッチに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車両用スライドドアのジャンクションスイッチａの構成は、図６に示す ようにスライドドアｂが開くドア開口ｃの開口縁部に給電端子ｄを配設し、該給 電端子ｄと雌雄の関係になる給電端子ｅをスライドドアｂの側端部に固定して、 スライドドアｂを閉塞したときの前記両給電端子ｄ，ｅの嵌合により給電を確保 していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記構成のジャンクションスイッチの給電端子ｄまたはｅの一 方は、棒状の雄端子となるため乗降時に衣服を引っかけたり、電気的短絡を生じ たりする虞れがある。このため、前記雌雄の関係になる給電端子の相互の嵌合ス トロークは、最大１０ｍｍ程度として雄端子の突出長を短くしている。このよう に、嵌合ストロークが短いためスライドドアに装備する電装品に給電する自由度 を確保しようとすると、端子数を増加する必要がありジャンクションスイッチが 大きくなり、しかもドア開口部やスライドドアの側端部に現れるから見栄えが悪 いという問題点がある。 本考案は上記問題点を解決するためになされたものであり、ドア開口部等の見 栄えを向上するとともに、スライドドアに装備する電装品に給電する自由度を確 保できる車両用スライドドアのジャンクションスイッチを提供することを目的と するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための具体的手段として、スライドドアのドア支持ブラケ ットに水平ローラを設け、該水平ローラを車体側に形成したスライドドアガイド レールにより案内して開閉するスライドドアの閉塞時、車体側と前記スライドド ア側との間で給電可能とするものにおいて、前記スライドドアガイドレールの端 部に給電パターン若しくは給電ブラシを配設するとともに、前記ドア支持ブラケ ットに給電ブラシ若しくは給電パターンを固定して、前記スライドドアの閉塞時 前記給電パターンと給電ブラシの接触によりスライドドア側と車体側との間を給 電可能とした車両用スライドドアのジャンクションスイッチが提供される。

【０００５】

【作用】

上記構成の車両用スライドドアのジャンクションスイッチは、スライドドアを 閉塞するとスライドドアガイドレールの端部に配設した給電パターン若しくは給 電ブラシと、該スライドドアガイドレールに案内される水平ローラを設けたスラ イドドアのドア支持ブラケットに固定した給電ブラシ若しくは給電パターンとが 接触して、スライドドア側と車体側との間を給電可能にする。

【０００６】

【実施例】

本考案の実施例を図面を参照して説明する。図１はスライドドア１を装着した 自動車の概略側面図、図２は図１におけるＡ−Ａ線断面図、図３は同、Ｂ−Ｂ線 断面図である。スライドドア１は閉塞位置では、その外面がボデー２の外面と同 一面で収納され、開くときは前記スライドドア１をスライド移動させるとともに 外方へ引き出した後、ボデー２の外面に沿ってスライド移動するようになってい る。このため、ドア開口３の上縁３ａと下縁３ｂに沿って設けられるスライドド ア１のアッパガイドレール４ａとロアガイドレール４ｂとにはそれぞれ湾曲部ｙ を形成し、スライドドア１の内面の上方に固定したドア支持ブラケット５ａに設 けた水平ローラ６ａと下方に固定したＬ字形のドア支持ブラケット５ｂに設けた 水平ローラ６ｂをそれぞれ案内する。

【０００７】 前記ロアガイドレール４ｂはドア開口３に形成したステップ７の下面に固定さ れ、前記湾曲部ｙからの先端の直線部にソケット８を固定する。ソケット８の内 面には、導電性部材により給電パターン９が形成されている。そして、ロアガイ ドレール４ｂに案内されて転動する水平ローラ６ｂを設けた下方のドア支持ブラ ケット５ｂの先端部に、スライドドア１が閉塞すると前記ソケット８に嵌まる挿 嵌部材１０を取付ボルト１１により取付位置調整自由に固定する。該挿嵌部材１ ０には、前記給電パターン９に接触する給電ブラシ１２が形成される。上記給電 パターン９を形成したソケット８と、給電ブラシ１２を形成した挿嵌部材１０と によりジャンクションスイッチＪが構成される。また、前記ドア支持ブラケット ５ｂには、前記ステップ７に形成したフロアパネル１３上で転動する垂直ローラ １４が設けられる。

【０００８】 前記ソケット８の給電パターン９には、一端を図示しない制御回路等に接続し たワイヤーハーネス１５を接続する。また、前記挿嵌部材１０の給電ブラシ１２ には、一端をスライドドア１に装備した図示しない電装品に接続したワイヤーハ ーネス１６を接続する。

【０００９】 上記構成の本実施例は、開放されたスライドドア１をボデー２の外面に沿って スライド移動させると、アッパガイドレール４ａとロアガイドレール４ｂとに案 内され、最終的にはスライドドア１がドア開口３内に嵌まり込んで閉塞する。こ のとき、ロアガイドレール４ｂの湾曲部ｙの端部に固定したソケット８に挿嵌部 材１０が嵌まり、給電パターン９と給電ブラシ１２とが接触して給電可能となる 。前記ソケット８及びその内部の給電パターン９の長さは、湾曲部ｙから先端の 直線部の区間ｘ(図５参照)で延長でき、ソケット８と挿嵌部材１０との挿嵌スト ロークを必要に応じて自由に調整できる。このとき、挿嵌部材１０は取付ボルト １１により、取付位置調整自由にドア支持ブラケット５ｂに固定しているから、 前記挿嵌ストロークの延長等の調整に対処できる。また、給電パターン９を延長 するとともに給電ブラシ１２を増加することにより、給電の自由度を容易に確保 できスライドドア１内に装備する電装品の増加に対応できる。

【００１０】 尚、前記ソケット８をドア支持ブラケット５ｂに固定し、挿嵌部材１０をロア ガイドレール４ｂに固定することもできる。さらに、このソケット８と挿嵌部材 １０との組合せになるジャンクションスイッチＪは、前記ドア開口３の上縁３ａ の前記アッパガイドレール４ａと上方のドア支持ブラケット５ａとの間に設ける こともできる。

【００１２】

【考案の効果】

本考案の車両用スライドドアのジャンクションスイッチは上記の構成及び作用 を有し、スライドドアを閉塞するとスライドドアガイドレールの端部に配設した 給電パターン若しくは給電ブラシと、該スライドドアガイドレールに案内される 水平ローラを設けたスライドドアのドア支持ブラケットに固定した給電ブラシ若 しくは給電パターンとが接触して、スライドドア側と車体側との間を給電可能に するもので、ドア開口部及びスライドドア側端部に現れることがないから、ドア 開口部の見栄えが向上するとともに、乗降時に衣服が引っ掛かったり貨物等が当 たったりして電気的短絡を生じる虞れがない。また、給電パターンと給電ブラシ の相互の給電ストロークを調整して、スライドドアに装備する電装品に給電する 自由度を確保できる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】スライドドアを装着した自動車の概略側面図で
ある。

【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図４】ジャンクションスイッチを構成するソケットと
挿嵌部材の斜視図である。

【図５】ロアガイドレールとドア支持ブラケットとの関
係を示した概略平断面図である。

【図６】従来例を示す概略斜視図である。

【符号の説明】

１...スライドドア、 ４ａ...アッパガイドレール、
４ｂ...ロアガイドレール、 ５ａ，５ｂ...ドア支持ブ
ラケット、８...ソケット、 ９...給電パターン、 １
０...挿嵌部材、 １２...給電ブラシ、 Ｊ...ジャン
クションスイッチ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 崎 和喜 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スライドドアのドア支持ブラケットに水
   平ローラを設け、該水平ローラを車体側に形成したスラ
   イドドアガイドレールにより案内して開閉するスライド
   ドアの閉塞時、車体側と前記スライドドア側との間で給
   電可能とするものにおいて、 前記スライドドアガイドレールの端部に給電パターン若
   しくは給電ブラシを配設するとともに、前記ドア支持ブ
   ラケットに給電ブラシ若しくは給電パターンを固定し
   て、前記スライドドアの閉塞時前記給電パターンと給電
   ブラシの接触によりスライドドア側と車体側との間を給
   電可能とした車両用スライドドアのジャンクションスイ
   ッチ。