JPH053716A - ミツドモア芝刈機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 前部搭載エンジンによって不利な前方視界
と、木立等の他物に接当し易い故にダクト側に旋回する
回り刈りが行い難いといった不満点とを一挙に解消した
ミッドモア芝刈機を得る。 【構成】 機体後部に搭載したエンジンの下方に、後車
軸１１を軸支する状態のミッションケース５を備え、ミ
ッションケース５を機体の左に片寄せて配置するととも
に、機体の下腹部に装着されるモアに、これによる刈草
を機体の後方位置に備えた集草容器に収集するためのダ
クト１８を接続連結し、かつ、ダクト１８をミッション
ケース５の片寄せ配置によって生ずる機体床下部の空間
部Ｂを通して後方へ延設させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、刈草を機体後方位置に
備えた集草容器に集めるとか、機体後方に向けて放出す
るといった後処理を行うミッドモア芝刈機に関する。

【０００２】

【従来の技術】ミッドモア芝刈機では、通常、実開平３
−１２７２８号公報で示されるもののように、機体の前
部にエンジンを搭載し、かつ、機体後方位置に備えた集
草容器へは機体の横へ張り出た状態のダクトを介して刈
草の後処理をさせる構成が採られていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機体前
部に積まれたエンジンの嵩によって前方視界が比較的不
利であるとともに、木立等の他物に接当し易い故にダク
ト側に旋回する回り刈りが行い難いといった不満点があ
り、改善が望まれているものであった。本発明の目的
は、前方視界の改善とダクト存在側の回り刈りが不利と
ならないようにすることとを一挙に解消しようとするも
のである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的のために本発明
は、機体後部に縦軸型のエンジンを搭載し、このエンジ
ンの下方に、後車軸を支承したミッションケースを備
え、該ミッションケースを機体の左右いずれか一方に片
寄せて配置するとともに、機体の下腹部に装着されるモ
アに、これによる刈草を機体の後方位置で後処理するた
めのダクトを接続連結し、かつ、該ダクトをミッション
ケースの片寄せ配置によって生ずる機体床下部の空間を
通して後方へ延設してあることを特徴とするものであ
る。

【０００５】

【作用】機体後部にエンジンを配置したことによって機
体前部の嵩が低くなり、前方視界が良くなるとともに、
モアに連設される刈草搬送用ダクトを、ミッションケー
スの片寄せ配置によって生ずる機体床下部の空間を通し
て後方に延設してあるので、該ダクトが機体の横に出っ
張ることがなく、左右いずれに旋回しても同条件で回り
刈りがおこなえるようになる。また、ダクトを通ってき
た刈草を機体後方位置に備えた集草容器に集草する、あ
るいは機体後部において芝面上に拡散放出させる後処理
を行うに、これらはいずれも機体後方位置、換言すれば
エンジンよりも進行方向下手側位置において処理するも
のであるから、集草容器から排出されるごみや塵埃を含
んだ排出風やダクトから放出される刈草や塵埃を多く含
んで舞い上がる放出風がエンジン部分に及び難いものと
なって、冷却や吸気の点で好ましいものとなる。

【発明の効果】従って、エンジンの後部配置とダクトの
機体下方配置とによって前方視界と回り刈り性能を一挙
に向上できるミッドモア芝刈機を、後部配置されたエン
ジンの雰囲気環境を比較的良好に維持できる状態で提供
することができた。

【０００６】

【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図２にミッドモア芝刈機が示され、１は前輪、
２は後輪、３は運転席、４はエンジン、Ｍはミッショ
ン、６はモア、２１は集草容器である。ミッションＭは
摩擦式無段変速装置〔ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｖａｒｉ
ａｂｌｅ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ（以下ＣＶＴと略
称する）〕７と、正逆転機構８と、デフ機構９とをミッ
ションケース５に内装して構成してある。正逆転機構８
の切換軸１０をデフ機構９の出力軸である後車軸１１の
上方位置に配置し、かつ、切換軸１０の前方で後車軸１
１の上方となる位置にＣＶＴ７の主軸１２を配置してあ
り、その結果、図２に示すように、ミッションケース５
は前向きで上下逆となるＬ字状の側面視形状を呈してお
り、その前下空間部Ｓにモア６のハウジング１３の後端
部が入り込むように相対配置してある。図３、図４に示
すように、バーチカル型のエンジン４の図示しない出力
プーリとベルト連動される入力プーリ１５を有した入力
軸１６が上下軸状に設けられ、一段減速してから主軸１
２に相対回転自在に外嵌する入力ギヤ１７にベベルギヤ
伝動される。デフ機構９は、左右の後車軸１１，１１を
出力軸として備えるとともに、デフケース２２を切換軸
１０とチェン連動させる構成である。

【０００７】図１、図３に示すように、ミッションＭは
機体の左側に偏らして配置してあり、右後車軸１１は右
後輪２の近くに設けた軸支部Ａで回転自在に支持してあ
る。軸支部Ａは右後車軸１１を囲繞する筒ケース状の支
持体２０の右先端部に装備され、この支持体２０の左側
側端部をミッションケースＭの後車軸取り出し部分に接
続連結してある。支持体２０にその軸支部Ａ部位で固定
したブラケット１９を機体にボルト止めすることで、強
度十分に右後車軸１１を機体に支持させてある。モア６
のハウジング１３の右端部と機体後方位置に備えた集草
容器２１とはダクト１８によって接続連結してあるとと
もに、該ダクト１８はミッションケースＭの右側で機体
床下に形成される横下空間部Ｂを通して配設してある。
集草容器２１を装備せず、ダクト１８の後端部を開放と
して刈取後の芝面上に刈芝を放出させるものであっても
良く、このダクト１８後端から芝面上に放出する手段と
集草容器２１に収集する手段とを総称して「刈草を機体
の後方位置で後処理する」と表現するものである。

【０００８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ダクトの配置構造を示す芝刈機下部の背面図

【図２】ミッドモア芝刈機の側面図

【図３】ミッションの構造を示す断面図

【図４】ミッションの構造を示す断面図

【符号の説明】

４ エンジン ５ ミッションケース ６ モア １１ 後車軸 １８ ダクト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中村 隆三 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 機体後部に縦軸型のエンジン（４）を搭
   載し、このエンジン（４）の下方に、後車軸（１１）を
   支承したミッションケース（５）を備え、該ミッション
   ケース（５）を機体の左右いずれか一方に片寄せて配置
   するとともに、機体の下腹部に装着されるモア（６）
   に、これによる刈草を機体の後方位置で後処理するため
   のダクト（１８）を接続連結し、かつ、該ダクト（１
   ８）を前記ミッションケース（５）の片寄せ配置によっ
   て生ずる機体床下部の空間を通して後方へ延設してある
   ミッドモア芝刈機。