JPH0533367U

JPH0533367U - テープカセツト

Info

Publication number: JPH0533367U
Application number: JP7972991U
Authority: JP
Inventors: 健彦池田
Original assignee: Kao Corp
Current assignee: Kao Corp
Priority date: 1991-10-02
Filing date: 1991-10-02
Publication date: 1993-04-30

Abstract

(57)【要約】【目的】不使用時にテープの弛みがなく、駆動装置へ
の装着時に、テープが折れたり、傷付いたりするおそれ
のないテープカセットを提供すること。【構成】磁気テープを収納したカセット本体の上ハー
フの内面に、ハブロックのブレーキバーが挿入される切
欠部を有する真円形の突条からなるハブリングを備えた
テープカセットにおいて、上記ブレーキバーと反対側に
位置する、上記ハブリングの半円部分の突条を、上記ブ
レーキバーと反対側の方向に偏位させて設け、ハブリン
グ全体の形状を長円形状としてなしたことを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はテープカセット、詳しくは、不使用時にテープの弛みがなく、駆動装置への装着時に、テープが折れたり、傷付いたりするおそれのないテープカセットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般のテープカセットは、図３に示す如く、磁気テープ（図示せず）を収納したカセット本体２の上ハーフ３の内面に、真円形の突条５１からなるハブリング５を備えており、該ハブリング５内にハブ（図示せず）の噛合部を遊嵌させてあり、該ハブリング５は、ハブが回転し易いように該ハブより僅かに大きく形成してあり、またハブが回転変動を起こさないようにしてある。

【０００３】また、上記ハブリング５には、上記ハブの回転を停止させるためのブレーキバー（図示せず）が挿入される切欠部５２が設けられており、上記ハブは、テープカセットの不使用時に、上記切欠部５２に上記ブレーキバーが挿入されることによって回転が阻止されるようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のテープカセットにおいては、上記ブレーキバーにより、上記ハブの回転が阻止される際、テープの弛みが生じ易く、この弛み取りの工夫はなされていない。即ち、カセットテープの左右ハブは、駆動装置内又は組立時におけるテープ巻き終了時に上記テープを緊張させた状態で止まり、そして、緊張状態のテープの巻回された上記ハブは、スピンドルから外れる時に、緊張状態のテープの張力により該テープが弛む方向に回転した後にブレーキバーにより回転を阻止され、テープの弛みが生じた状態でハブの回転が停止されるため、ハブの回転停止時にテープの弛み取りは行われない。

【０００５】その結果、テープカセットの駆動装置への次の装着時において、リッドが開く時、弛んだテープは、静電気等により該リッドに貼付き易いため、折れたり、傷付いたりするおそれがあった。従って、本考案の目的は、不使用時にテープの弛みがなく、駆動装置への装着時に、テープが折れたり、傷付いたりするおそれのないテープカセットを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、磁気テープを収納したカセット本体の上ハーフの内面に、ハブロックのブレーキバーが挿入される切欠部を有する真円形の突条からなるハブリングを備えたテープカセットにおいて、上記ブレーキバーと反対側に位置する、上記ハブリングの半円部分の突条を、上記ブレーキバーと反対側の方向に偏位させて設け、ハブリング全体の形状を長円形状としてなしたことを特徴とするテープカセットを提供することにより、上記目的を達成したものである。

【０００７】

【作用】

本考案のテープカセットによれば、ハブリング全体の形状を長円形状としてあるので、ブレーキバーによるハブの回転阻止時に、ハブがブレーキバーによって該ブレーキバーと反対側の方向に移動され、テープの弛みが取れる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案のテープカセットの実施例を図面を参照して説明する。図１及び図２は、本考案のテープカセットの一実施例を示しており、図１はテープカセットの上ハーフの内部を示す平面図、図２は図１に示す実施例におけるブレーキバー、ハブ、及びテープの動作関係を示す平面図である。

【０００９】本実施例のテープカセットは、図１及び図２に示す如く、磁気テープ１を収納したカセット本体２の上ハーフ３の内面に、ハブロックのブレーキバー４が挿入される切欠部５２を有するハブリング５を備えて構成されている。而して、本実施例のテープカセットのハブリング５は、図１に示す如く、上記ブレーキバー４と反対側に位置する半円部分の突条５１ａを、上記ブレーキバー４と反対側の方向Ａに偏位させて設けることにより、全体の形状がテープカセットの前後方向に長い長円形状に形成されている。

【００１０】本実施例について更に説明すると、長円形状の上記ハブリング５は、ブレーキバー４側の半円部分の突条５１ｂ部分は切欠部５２を含めて従来のハブリングと同じ位置に同じ形状に形成されており、上記突条５１ａと上記突条５１ｂとをそれらの両端部同士を直線状の突条５１ｃ、５１ｃでそれぞれ結合することによって長円形状になしてある。そして、突条５１ｂ部分の偏位量Ｌ（直線状の突条５１ｃの長さに等しい）と突条５１ａ部分の半径の長さＲとの合計の長さＭは、好ましくは、６〜８ｍｍである。

【００１１】次に、本実施例におけるブレーキバー、ハブ、及びテープの動作関係を、図２について説明する。本実施例のテープカセットにおいては、駆動装置への装着時にその駆動を停止させると、ハブ６がスピンドル（図示せず）から外れ、その際、該ハブ６は緊張状態のテープの張力により該テープが弛む方向に回転される。その後、ブレーキバー４が矢標Ａ方向に移動してハブリング５の切欠部５２に挿入され上記ハブ６に当接し、この当接により、ハブリング５が長円形状に形成されているため、ハブ６はハブリング５内を上記矢標Ａ方向に移動する。その結果、上記テープ１は矢標Ｂ₁方向及びＢ₂方向にそれぞれ引っ張られるため、スピンドルからハブが外れる際に生じた上記テープ１の上記弛みがとれる。

【００１２】以上のように構成した本実施例のテープカセットは、ハブリング５全体の形状を長円形状となし、ブレーキバーによるハブの回転阻止時にハブ６がブレーキバー４によって該ブレーキバー４と反対側の方向に移動されるようになしてあるため、上述の如く、上記ハブ６の移動によってテープ１の弛みがとれる。上記実施例は、下ハーフに上記ハブ６の嵌合部を有せず、従って該ハブ６が下ハーフに影響されず上記ハブリング５１内を移動可能なテープカセットについて述べたが、下ハーフに上記ハブ６の嵌合部を設けてあるテープカセットにおいては、下ハーフに上記ハブ６を所定位置に保持する嵌合部を、上ハーフ３の上記ハブリング５の長円形状に対応する形状となす必要があるが、このようなテープカセットにおいても、上記実施例と同様な作用効果が奏される。

【００１３】本考案のテープカセットは、上記実施例に示すものに限定されるものではなく、例えば上記ハブリングの長円形状の突条の一部は、上記切欠部以外にハブリングの機能を損なわない範囲で切欠されていても良い。

【００１４】

【考案の効果】

本考案のテープカセットは、不使用時にテープの弛みがなく、駆動装置への装着時に、テープが折れたり、傷付いたりするおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のテープカセットの一実施例をテープカ
セットの上ハーフの内部を示す平面図である。

【図２】図１に示す実施例のテープにおけるブレーキバ
ー、ハブ、及びテープの動作関係を示す下ハーフ内部の
平面図である。

【図３】従来のテープカセットを示す図１相当図であ
る。

【符号の説明】

１磁気テープ２カセット本体３上ハーフ４ブレーキバー５ハブリング５１突条５２切欠部６ハブＡブレーキバーと反対の方向

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】磁気テープを収納したカセット本体の上
ハーフの内面に、ハブロックのブレーキバーが挿入され
る切欠部を有する真円形の突条からなるハブリングを備
えたテープカセットにおいて、上記ブレーキバーと反対側に位置する、上記ハブリング
の半円部分の突条を、上記ブレーキバーと反対側の方向
に偏位させて設け、ハブリング全体の形状を長円形状と
してなしたことを特徴とするテープカセット。