JPH0532253Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、コンクリート素材料の運搬、混練車
両の排出装置に係り、特にコンベアを介して混練
装置から打設場所に生コンクリートを供給するよ
うにしたものの改良に関する。

（従来の技術） 従来より、例えば特公昭62−27650号公報に開
示される如く、車枠上に貯蔵容器を搭載し、この
貯蔵容器の後方に混練装置を備えたコンクリート
素材料の運搬、混練車両において、混練装置で混
練した生コンクリートを打設現場まで排出するた
めの排出装置として、車枠後端部に下端を接続さ
れて起伏自在な排出コンベアを設け、この排出コ
ンベアの上端をワイヤロープで伸縮自在に吊着す
るようにしておき、車両の走行時にはワイヤロー
プを収縮して排出コンベアを起立させる一方、生
コンクリートの打設時には、ワイヤロープを伸長
して排出コンベアを伏倒させ、混練装置の排出口
から排出される混練後の生コンクリートを打設場
所に排出するようにしたものは公知の技術であ
る。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来のものでは、排出コン
ベアをワイヤロープで吊着して伸縮させる構造と
なつているために、車両の走行時、排出コンベア
が斜め後方に起立した状態で格納されることにな
り、車両の全長が長くなつて、走行性が悪化する
虞れがあつた。

また、生コンクリートを混練、排出時に打設場
所の移動に応じて排出コンベアを旋回させようと
すると、いつたん排出コンベアを水平状態にして
ロツクを外し、旋回後リロツクしてリフト排出す
る必要があるため、生コンクリートの排出方向が
変更し難く、生コンクリート打設作業の作業能率
を損ねるという問題があつた。

本考案は斯かる点に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、コンクリート素材料運搬、混練
車両の排出装置において、排出コンベアの不使用
時には排出コンベアを直立状態で格納して車両の
長さを短くし、使用時には排出コンベアを容易に
旋回しうる手段を溝ずることにより、車両の走行
性と生コンクリート打設作業の作業能率との向上
を図ることにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため本考案の解決手段は、
車枠上に設けられたコンクリート素材料の貯蔵容
器と、該貯蔵容器の後部に設けられ、コンクリー
ト素材料を混練する混練装置とコンクリート素材
料運搬、混練車両を前提とする。

そして、コンクリート素材料運搬、混練車両の
排出装置として、上記車枠の後端部で起伏自在に
かつ前後に移動自在に設けられ、コンクリート素
材料を上記混練装置の排出口下方から外方に排出
するための排出コンベアと、後方移動時には該排
出コンベアを起立させて直立格納状態にする一
方、前方移動時には排出コンベアを伏倒させて上
記混練装置の下方に臨む状態にするよう駆動する
駆動装置とを設ける構成としたものである。

第２の解決手段は、上記第１の解決手段におけ
る駆動装置に、車枠下端部に車両前後方向の移動
可能に設けられた支持部材と、該支持部材を車両
前後方向に移動させる横移動機構と、支持部材に
縦軸回りに回動可能に支持される連結部材とを設
ける。

さらに、排出コンベアを上記連結部材により横
軸回りに回動可能に支持し、該連結部材に、排出
コンベアを縦軸回りに回動させる回動機構を取付
ける構成としたものである。

（作用） 以上の構成により、請求項(1)の考案では、コン
クリート素材料の貯蔵容器と、コンクリート素材
料を混練する混練装置とが設けられたコンクリー
ト素材料運搬、混練車両の排出装置において、排
出コンベアの不使用時には、駆動装置により排出
コンベアが後方に移動されて直立格納状態になさ
れるので、車両の走行時、車体の全長が短く維持
されて走行性が向上する。

また、排出コンベアの使用時には、駆動装置に
より、排出コンベアが後方に伏倒され、前方に移
動して混練槽の下方に臨むよう駆動されるので、
ワイヤロープで吊下する場合のような排出コンベ
アの旋回性を損ねることがなく、生コンクリート
の排出作業性が向上することになる。

請求項(2)の考案では、上記請求項(1)の考案にお
いて、車両の走行時には回動機構により排出コン
ベアが起立状態になるよう回転駆動されるととも
に、横移動機構により排出コンベアの下端が車両
後方に移動するよう駆動されるので、排出コンベ
アが直立格納状態になる。

一方、生コンクリートの打設時には、回動機構
により排出コンベアが伏倒するよう駆動されると
ともに、横移動機構により排出コンベアが車両前
方に移動して混練槽の直下に臨むよう駆動され、
そのとき、排出コンベアと回動機構とが連結部材
の縦軸の回りに同時に回動自在に支持されている
ので、生コンクリートの混練、排出時、排出コン
ベアを打設場所の移動に伴ない旋回していくこと
が可能となる。すなわち、生コンクリートの混
練、排出中に打設場所が移動した場合でも、ロツ
クを外して排出コンベアを再セツトするような手
間を要することなく、そのまま排出コンベアの旋
回を行うことが可能となつて、生コンクリート打
設作業の作業能率が向上する。

以上により、上記請求項(1)の考案の実効が得ら
れることになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例について、図面に基づき
説明する。

第１図〜第３図は本考案の実施例に係る速硬性
コンクリートミキサ車Ａの構成を示し、１は車枠
で、該車枠１の上には、コンクリート素材料の貯
蔵容器２が搭載されていて、該貯蔵容器２は、そ
れぞれ車両Ａの右方から順に配置された砂室３、
セメント室４及び砂利室５からなる。

また、車両Ａの後部は車枠１により車高の略上
半分を専有する上段部５０と、車高の下半分のう
ち略上半分つまり四半分を専有する中段部５１
と、その下方の略四半分を専有する下段部５２と
に仕切られていて、上記上段部５０には、コンク
リート素材料を計量するための計量装置７が上記
砂室３、セメント室４及び砂利室５に供給コンベ
ア６を介して連設されている。上記計量装置７
は、第４図にその背面構造を示すように、上記貯
蔵容器２の各室３〜５の後方にそれぞれ配置され
た砂量を計量する砂ホツパ８と、セメント量を計
量するセメントホツパ９と、砂利量を計量する砂
利ホツパ１０とを備えている。

一方、車体の後部の中段部５１の前方はモー
タ、油圧機械等を収納する機械室となつている一
方、中段部５１の後方には、上記計量装置７の各
ホツパ８〜１０の直下方に対応した位置にコンク
リート素材料を混練するための混練容器である混
練槽１１が設置されている。該混練槽１１は、第
５図に示すように、互いに干渉しないような形状
で配置された２つのスパイラル状混練軸を有する
いわゆる二軸スパイラルフローミキサ構造をして
いるとともに、混練槽１１の底部には、各混練軸
の形状に沿つた２つの円筒の交線である中央線に
開閉部となる切り込みを有し、さらにその左右に
略Ｈ状に切り込まれて両開扉状に開閉する排出口
１３が形成されている。なお、１４，１４はこの
排出口１３を開閉するための開閉部材である。

すなわち、供給コンベア６を介して各貯蔵容器
の各室３〜５から供給されるコンクリート素材料
（砂、セメント及び砂利）を計量装置７の各ホツ
パ８〜１０で計量し、混練槽１１に落し込んで、
混練槽１１で混練した後、排出口１３からその下
方に排出するようになされている。

次に、車両Ａ後部の下段部５２に配設される機
器類を載置するための下段支持部は、中段部５１
の機器類を載置するための中段支持部の略前半分
に相当する部分にまでしか延設されておらず、後
半分は空間になつている。そして、この下段支持
部の後端に、生コンクリートの打設時、打設現場
に生コンクリートを供給するためのフイーダセツ
ト１９が取付けられている。該フイーダセツト１
９には、主要部品として、車枠１の下段支持部の
後端で車両Ａの前後方向に移動可能に支持される
支持部材１６と、該支持部材１６を車両Ａの前後
方向に移動させるよう駆動する横移動機構として
の横シリンダ１５と、上記支持部材１６の後端に
連結部材２５を介して連結される排出コンベア１
７と、該排出コンベア１７を起伏させるための回
動機構たる一対の縦シリンダ１８，１８とが設け
られている。

ここで、上記フイーダセツト１９の各部につい
て、第６図及び第７図に基づき説明する。

上記車枠１の下段支持部の後端部は、水平方向
に対し車両Ａの後方に対してやや上向きに傾くア
ウトリガ１ｃに形成されていて、該アウトリガ１
ｃ内に上記支持部材１６が摺動可能に支承されて
いる。そして、車枠１に取付けられた上記横シリ
ンダ１５により、支持部材１６が車両Ａの前方へ
の移動時にはやや下方に、車両Ａの後方への移動
時にはやや上方に移動しながら、駆動されるよう
になされている。

一方、上記排出コンベア１７は、略Ｕ字状の断
面形状で延びるゴム製樋２１と、該樋２１の内部
でモータ（図示しないが、樋２１の後方の外部に
設置されている）により回転駆動され、生コンク
リートを後方に送給するスクリユー部材２２とを
備えており、さらに樋２１の外方の両側面にはそ
れぞれ支持枠２３，２３が取付けられていて、後
述のように、該支持枠２３，２３に上記支持部材
１６及び縦シリンダ１８，１８との連結用部品が
設けられている。なお、上記樋２１の後端部の底
部には、生コンクリートを打設場所に落とし込む
排出口２１ａが開口されている。

また、上記支持部材１６の先端には、該支持部
材１６と排出コンベア１７とを連結する連結部材
２５が取付けられていて、該連結部材２５は、略
垂直方向に設けられ、上記支持部材１６の先端で
回動可能に支持される縦軸２５ａと、該縦軸２５
ａの上方で、排出コンベア１７の両側方に分岐し
て延びる側板２５ｂ，２５ｂとを備えている。そ
して、該各側板２５ｂ，２５ｂの上端において、
排出コンベア１７の各支持枠２３，２３下方で略
水平方向に取付けられた横軸２４，２４を回動可
能に支承するようになされている。

さらに、上記連結部材２５の縦軸２５ａの下端
にはシリンダ支持棒２６が固定されていて、該シ
リンダ支持棒２６は、その支持部から両サイドに
向かつて略水平方向にかつ排出コンベア１７の軸
方向に対して直交する方向に延びている。そし
て、シリンダ支持棒２６の両端の軸部２６ａ，２
６ａに、上記縦シリンダ１８，１８の下端が回動
可能に連結されていて、各シリンダ１８，１８の
スピンドル１８ａ，１８ａの上端は、上記排出コ
ンベア１７の各支持枠２３，２３の前端から所定
距離だけ後方に位置する部位に取付けられた取付
軸２７，２７に回動可能に連結されている。すな
わち、該取付軸２７において排出コンベア１７を
縦シリンダ１８，１８と連結することにより、各
縦シリンダ１８，１８が連動して伸びたときには
排出コンベア１７を反時計回りに回動して起立さ
せる一方、各縦シリンダ１８，１８が連動して収
縮したときには排出コンベア１７を時計回りに回
動して伏倒させるようになされている。

次に、本考案の作動について説明する。車両Ａ
の走行時、上記横シリンダ１５は後方に伸びてい
て、排出コンベア１７の前端は車枠１の略外方ま
で後退した状態にある。そして、この状態で、各
縦シリンダ１８，１８が延びるよう駆動されて排
出コンベア１７が車両Ａの後端部に直立格納され
た状態にある。一方、生コンクリートの打設時、
縦シリンダ１８，１８が収縮し、排出コンベア１
７がその後端を打設現場の要求する高さに合わせ
て伏倒される。そして、横シリンダ１５が収縮し
て、排出コンベア１７を車枠１の内方に、つまり
排出コンベア１７の前部が上記混練槽１１の排出
口１３の直下方に位置するまで後退し、この状態
で生コンクリートの打設が行われる。

すなわち、上記計量装置７で計量された砂、セ
メント、砂利等が水と共に混練槽１１で混練され
た後、排出口１３から下方に排出される。そし
て、排出コンベア１７により、打設場所まで運ば
れることになる。

上記横シリンダ１５、支持部材１６、縦シリン
ダ１８，１８、連結部材２５及び取付軸２６によ
り、後方移動時には排出コンベア１７を起立させ
て直立格納状態にする一方、前方移動時には排出
コンベア１７を伏倒させて混練槽１１の下方に臨
む状態にするよう駆動する駆動装置２９が構成さ
れている。

なお、２８は排出コンベア１７の縦軸２５ａ回
りの旋回をロツクする旋回ロツク、３０は排出コ
ンベア１７の格納時に、排出コンベア１７を固定
するための格納ロツクである。

したがつて、本考案では、コンクリート素材料
の貯蔵容器２と、コンクリート素材料を混練する
混練装置１１とが設けられたコンクリート素材料
運搬、混練車両の排出装置において、排出コンベ
ア１７が車枠後端部で起伏自在にかつ前後に移動
自在に設けられ、排出コンベア１７の不使用時に
は、駆動装置２９により排出コンベア１７が後方
に移動されて直立格納状態になされるので、車両
の走行時、車両Ａの全長が短く維持されて走行性
が向上する。

また、排出コンベア１７の使用時には、駆動装
置２９により、排出コンベア１７が前方に伏倒さ
れ、前方に移動して混練槽１１の下方に臨むよう
駆動されるので、ワイヤロープで吊下する場合の
ような排出コンベア１７の旋回性を損ねることが
なく、生コンクリートの排出作業性が向上するこ
とになる。

請求項(2)の考案では、上記請求項(1)の考案にお
いて、車両の走行時には縦シリンダ１８，１８
（回動機構）により排出コンベア１７が起立状態
になるよう駆動され、横シリンダ１５（横移動機
構）により排出コンベア１７の下端が車両Ａの後
方に移動するよう駆動されるので、排出コンベア
１７が直立格納状態になる。

一方、生コンクリートの打設時には、縦シリン
ダ１８，１８により排出コンベア１７が伏倒する
よう駆動され、横シリンダ１５により排出コンベ
ア１７が車両Ａの前方に移動して混練槽１１の直
下に臨むよう駆動され、そのとき、排出コンベア
１７と縦シリンダ１８，１８とが連結部材２５の
縦軸２５ａの回りに回動自在に支持されているの
で、生コンクリートの混練、排出時、排出コンベ
アを打設場所の移動に伴ない旋回していくことが
可能となる。すなわち、上記従来のものでは、混
練、排出中に打設場所が移動した場合、ロツク３
０を外して排出コンベア１７を水平にした後、旋
回させて打設場所を移動し、再び排出コンベア１
７を所定の傾きにセツトし、リロツクして排出作
業を行わなければならないが、本考案では、その
まま排出コンベア１７の旋回を行うことができ、
よつて、生コンクリート打設作業の作業能率の向
上を図ることができる。

以上により、上記請求項(1)の考案の実効が得ら
れることになる。

なお、上記実施例において、横シリンダ１５を
後方に向かつてやや上向きに伸びるようにしたの
で、車両Ａの走行時、登り坂に移行する際、後端
部の地面との接触を有効に防止することができ、
走行性が向上することになる。

上記実施例では、横移動機構及び回動機構とし
て、シリンダ機構を設けたが、本考案の横移動機
構及び回動機構はかかる実施例に限定されるもの
ではなく、例えばモータによるネジ送り機構など
も適用しうることはいうまでもない。

（考案の効果） 以上説明したように、請求項(1)の考案によれ
ば、コンクリート素材料の貯蔵容器、混練装置を
備えたコンクリート素材料運搬、混練車両の排出
装置において、車枠後端部に混練後の生コンクリ
ートを移出するための排出コンベアを起伏自在に
かつ前後に移動自在に設け、後方移動時には排出
コンベアを起立させて直立格納状態にする一方、
前方移動時には排出コンベアを伏倒させて混練装
置の下方に臨ませる駆動装置を設けたので、車両
の走行時には車体の全長を短くして走行性の向上
を図ることができるとともに、生コンクリートの
打設時には排出コンベアの旋回が可能になり、よ
つて、作業能率の向上を図ることができる。

請求項(2)の考案によれば、上記請求項(1)の考案
における駆動装置の構成として、車枠下端で支持
部材を前後に移動させ、連結材を介して、排出コ
ンベアを支持部材の縦軸及び横軸回りに回動可能
に取付けたので、排出コンベアの不使用時には排
出コンベアの下端を支持する支持部材を車両後方
に移動させて排出コンベアを直立格納状態にする
一方、生コンクリート打設時には排出コンベアの
使用時には排出コンベアを混練槽の下方に臨ませ
るとともに排出コンベアを縦軸回りに旋回させて
打設場所を移動させることができ、よつて、請求
項(1)の考案の実効を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図〜第３図
はコンクリートミキサ車の構造を示す図であつ
て、第１図はその側面図、第２図はその上面図、
第３図はその背面図、第４図は計量装置の背面
図、第５図は混練槽の正面図、第６図及び第７図
はフイーダセツトの構成を示し、第６図はその側
面図、第７図は右半分を上記第６図のａ−ａ
線断面で、左半分をｂ−ｂ線断面で示す断面
図である。 １……車枠、２……貯蔵容器、１１……混練
槽、１５……横シリンダ（横移動機構）、１６…
…支持部材、１７……排出コンベア、１８……縦
シリンダ（回動機構）、１９……フイーダセツト
（排出装置）、２９……駆動装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車枠上に設けられたコンクリート素材料の貯
   蔵容器と、該貯蔵容器の後部に設けられ、コン
   クリート素材料を混練する混練装置とを備える
   とともに、 上記車枠の後端部で起伏自在にかつ前後に移
   動自在に設けられ、コンクリート素材料を上記
   混練装置の排出口下方から外方に排出するため
   の排出コンベアと、後方移動時には該排出コン
   ベアを起立させて直立格納状態にする一方、前
   方移動時には排出コンベアを伏倒させて上記混
   練装置の下方に臨む状態にするよう駆動する駆
   動装置とを備えたことを特徴とするコンクリー
   ト素材料運搬、混練車両の排出装置。 (2) 駆動装置は、車枠下端部に車両前後方向の移
   動可能に設けられた支持部材と、該支持部材を
   車両前後方向に移動させる横移動機構と、支持
   部材に縦軸回りに回動可能に支持される連結部
   材とを備えており、 排出コンベアは、上記連結部材により横軸回
   りに回動可能に支持されていて、 上記連結部材には、排出コンベアを縦軸回り
   に回動させる回動機構が取付けられていること
   を特徴とする請求項(1)記載のコンクリート素材
   料運搬、混練車両の排出装置。